|
คงเหมือนคลิปนี้ครับ เป็นการทำลาย MAZDA ที่เริอล่ม
ซึ่งจริง ๆ แล้ว ความเสียหายของ MAZDA ผมว่า น้อยกว่า HONDA ซะอีก เพราะอย่างน้อย ก็ไม่ได้จมน้ำเหมือน HONDA
แต่เขาก็ยังเลือกที่จะทำลายรถทั้งหมด แต่จะว่าไป เขาอาจจะไม่แคร์หรอก เพราะยังไง เขาก็ย่อมจะมีประกันอยู่แล้ว
ส่วนสำหรับ HONDA ผมว่า เขาก็เลือกทำในสิ่งที่ถูกแล้วครับ นั่นก็คือ การเลือกที่จะทำลายรถทั้งหมด
ซึ่ง แน่นอนว่า มันสามารถสร้างความเชื่อมั่นให้กับลูกค้าได้ 100 % ว่า รถของเขาที่เขากำลังจะซื้อนั้นไม่โดนน้ำท่วมมาอย่างแน่นอน
ผมก็ลองคิดเล่น ๆ หาวิธีอื่น ๆ นะ ว่า ถ้าหาก HONDA ไม่ทำลายรถ จะทำอย่างไร
ที่ผมคิด เช่น
1. ซ่อมรถทั้งหมด และ ขายให้กับพนักงานของ HONDA ในราคาสัก 30 % ของราคารถจริง
ตอนแรกผมว่า มันก็ Work นะ เพราะแน่นอนว่า น่าจะได้เงินกลับมาบ้าง
แต่ปัญหาคือ แล้ว ใครจะกล้าซื้อรถมือสอง ต่อจากพนักงาน ซึ่ง มันก็จะส่งผลกระทบ ต่อ พวกเต้นท์รถมือสองแน่นอน เพราะเขาก็ย่อมกลัวว่า รถที่มาจอดอยู่ในเต้นท์ เป็นรถพนักงานที่ซื้อมาจากช่วงน้ำท่วมหรือปล่าว
แต่จะว่าไป การซื้อรถมือสอง มันก็เหมือน การซื้อล็อตเตอรี่ นั่นเหละครับ ตาดีได้ ตาร้ายเสีย จะไปว่าเขาก็ไม่ถูก ถ้ารถเขาไปจมน้ำมา
อย่างปีที่แล้ว ที่น้ำท่วม โคราช รถจอดใน รพ มหาราช ท่วมมิดคัน หรือ บริเวณใกล้เคียง ซึ่ง แน่นอนว่า หากคุณไปเจอรถที่จมน้ำมา มันก็ไม่ต่างกัน แต่คุณก็เลือกที่จะซื้อมันเอง ไม่ใช่เหรอครับ
ก็คงเหมือนกับ คุณดูรถไปเป็น แล้วไปซื้อรถมือสองที่ชนหนักมา หรือ ตัดต่อตัวถังมา พลิกคว่ำมา มันก็คงไม่ต่างอะไร กับการที่คุณไปเจอรถจมน้ำมา
2. ที่ผมคิดคือ กระจายรถน้ำท่วมทั้งหมด เฉลี่ยไปยังทุกศูนย์ทั่วประเทศ ซึ่งอาจจะได้คันละ 1 - 2 คัน
ซึ่งรถตรงนี้ ก็น่าจะไปใช้ประโยชน์เช่น นำไปใช้ ช่วยบริการลูกค้านอกสถานที่ ซึ่ง สมัยก่อน HONDA มีบริการฉุกเฉินนอกสถานที่ โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย และก็ไม่จำเป็นต้องเป็นสมาชิก อะไรแบบทุกวันนี้
ซึ่งปัจจุบัน รถ HONDA ที่จะมีบริการฉุกเฉินนอกสถานที่ ต้องเป็นรถใหม่ ที่มีอายุไม่เกิน 3 ปี หรือ 100,000 กม เท่านั้น
ซึ่งสมัยก่อน กับการบริการฉุกเฉินนอกสถานที่นั้น มันไม่มีการจำกัดปี หรือ กม เลย ผมเองยังเคยใช้บริการอยู่ครั้งนึงเลย ตอนประมาณปี 1995 นี่เหละ
พอดีเคยขับ CIVIC ปี 92 ไปโรงเรียน เผอิญว่า น้ำท่วม เลยขอขับรถไป ปรากฏว่า มันเป็นเครื่อง คาร์บู พอขับลุยน้ำออกมา มันก็ยังไม่ดับ แต่พอขับบนถนนใหญ่ มันก็ดับเลย
ตอนนั้น นึกอะไรไม่ออก ก็เลยโทรเรียก บริการนี้มา ซึ่ง เขาก็มา และ ทำการจัดการให้ โดยไม่เสียค่าใช้จ่ายสักบาทเดียว
ผมก็เลยนึกถึงการบริการ ตรงงนี้ที่ HONDA น่าจะมีไว้เหมือนสมัยอดีต ดังนั้น การเฉลี่ย รถที่น้ำท่วมไปทุกศูนย์ และเก็บไว้ใช้บริการลูกค้าฉุกเฉิน ก็น่าจะเป็นเรื่องที่ดี
แต่ปัญหามันก็เหมือน ข้อ 1 ครับ เมื่อไหร่ก็ตาม ที่รถคันนี้ถูกขาย มันก็จะมีผลกระทบเหมือนเดิมคือ คนไม่กล้าซื้อรถมือสองของ HONDA เพราะไม่รู้ว่า โดนน้ำท่วมมาหรือปล่าว
3. เลือกทำลาย เฉพาะ บางรายการที่ควรทำลาย
เช่น ระบบไฟฟ้า ชิ้นส่วนต่าง ๆ แต่สำหรับ ชิ้นส่วนบางชิ้นส่วน เช่น กระจก มันไม่น่าจะมีผลกระทบอะไร หากโดนน้ำท่วมอยู่แล้ว เพราะ อย่าลืมว่า กระจก เป็นชิ้นส่วนที่สามารถ Recycle ได้ตลอด 100 %
แต่ปํญหาก็คงเหมือนเดิมอีกครับ คราวนี้ คนก็ไม่กล้าซื้ออะไหล่อีก เพราะกลัวจะได้อะไหล่จมน้ำท่วมมา
สรุป การทำลายทั้งหมด มันก็คงเป็นเรื่องที่ดีที่สุดครับ
จากคลิป MAZDA ที่ผมแนบมาให้ดู จะเห็นว่า เขาทำลายทุกชิ้นส่วนจริง ๆ ไม่เว้นแม้แต่ยางรถยนต์ หรือ ล้อแม็ก
จากคุณ |
:
Mr.VTEC
|
เขียนเมื่อ |
:
16 ต.ค. 54 16:30:29
|
|
|
|
|