ความคิดเห็นที่ 1 ผมว่า ไม่มี ยกเว้นจะไปใช้แก๊สครับ จากคุณ : bingoman เขียนเมื่อ : 9 พ.ย. 54 19:25:58

ความคิดเห็นที่ 2 น่าจะไม่มีแล้วละครับ ถ้าขับ 120-130 แล้วจะให้ประหยัด 17-18 โลลิตรคงมีแต่พรีอุสแระที่ทำได้หรือได้ใกล้เคียง เพราะถ้าพวกรภ eco car ถ้าขับ 120-130 น่าจะไม่ประหยัดแล้วละครับ รอผู้รู้ทันอื่นครับ จากคุณ : NaZyPuNk เขียนเมื่อ : 9 พ.ย. 54 19:26:35

ความคิดเห็นที่ 3 รถจักรยาน ครับ จากคุณ : lnW_Ball เขียนเมื่อ : 9 พ.ย. 54 19:30:36

ความคิดเห็นที่ 4 ford focus tdci ไงครับ สูสี ประหยัดมากทีเดียว ท่าทางจะเหยียบได้แรงกว่าด้วย ฟังจากคนใช้ เพื่อนร่วมงาน และรีวิวสำนักดังนะครับไม่เคยขับเอง จากคุณ : henpiix เขียนเมื่อ : 9 พ.ย. 54 19:46:22

ความคิดเห็นที่ 5 เก๋งยุโรปดีเซลครับพี่ แต่ราคาล้านนี่สงสัยได้โฟกัสแบบที่พี่ข้างบนว่า อย่างนั่นแค่สูสี ผมเอาพรีอุส จากคุณ : ลองดู เขียนเมื่อ : 9 พ.ย. 54 20:11:52 A:180.214.216.167 X: TicketID:008482

ความคิดเห็นที่ 6 tdci คำถาม ทำไมถึงไม่เอารถติดแก๊ส จากคุณ : puri puri pon pon เขียนเมื่อ : 9 พ.ย. 54 20:14:01

ความคิดเห็นที่ 7 โจทย์มันยากน่ะครับ คงมีแต่รถเก๋งดีเซล และถ้าหลุดจากโฟกัส/ครูซ ราคาก็เกินล้านไปหลาย 1 รถเกินล้านมันมักจะเป็นรถขนาดกลาง/ขนาดโต เสียเป็นส่วนมาก 2 เอารถธรรมดาไม่ติดแก๊สไปเทียบกับรถพันธุ์ผสมอย่างรถไฮบริดมันก็เสียเปรียบกันมาก 3 และขับ 120-130 ไม่รู้ว่าพรีอุสจะได้ถึง 17-18 ก.ม./ลิตร หรือเปล่า จากคุณ : dum.d เขียนเมื่อ : 9 พ.ย. 54 20:36:46

ความคิดเห็นที่ 8 Focus TDCi ครับ เลขอาจจะไม่สวยเท่า แต่เจอราคาน้ำมันที่ถูกกว่า ทำให้ราคาต่อกิโลเมตรมันสูสีครับ แถมบทอยากแรงมันก็แรงได้สมใจกว่า จากคุณ : Response เขียนเมื่อ : 9 พ.ย. 54 20:37:43

ความคิดเห็นที่ 9 ขอบคุณครับ จริงๆ ผมไม่ได้นึกถึง focus TDCi เลยนะ เมื่อสองปีกว่าๆ ที่ผ่านมาผมเคยมีโครงการจะซื้ออยู่เหมือนกัน แต่โครงการล้มไปซะก่อนครับ ตอนนั้นไปเทสคู่กับ lancer ex GT แต่สรุปอดทั้งคู่ ถ้าไม่มีตัวเลือกอื่นที่น่าสนใจก็คงต้องจบที่พรีอุส ส่วนทำไมไม่เอารถใช้แก๊สนั้นจริงๆ ไม่ได้รังเกียจครับ ที่บ้านก็ใช้อยู่คันนึง แค่อยากลองใช้รถไฮบริดดูซักครั้งครับ จากคุณ : totochan เขียนเมื่อ : 9 พ.ย. 54 20:45:12

ความคิดเห็นที่ 10 ช่วงนี้ Focus TDCI ไม่เข้าเงื่อนไข จขกท. นะครับ เพราะราคาเหลือ 999,000 แล้วครับ *0* จากคุณ : harryoop เขียนเมื่อ : 9 พ.ย. 54 20:45:53

ความคิดเห็นที่ 11 ว่าจะตอบ tdci เช่นกัน ตัวเลข กิโลต่อลิตร อาจสู้ไม่ได้เพราะขับเนียนๆ 110-130 อย่างมากที่ทำได้ก็ 17-18 โลต่อลิตร แต่ต้องวิ่งยาวๆๆ หน่อย แต่เห็นพรีอุสเขาบอกกันว่าได้ 20 กว่าๆ แต่เมื่อนำมาคิดราคา บาทต่อกิโลเมตร แล้ว ก็สูสีด้วยราคาน้ำมันที่ถูกกว่าอย่างข้างบนบอก จากคุณ : Che_Eng เขียนเมื่อ : 9 พ.ย. 54 20:47:12

ความคิดเห็นที่ 12 เมื่อวานไปเข้าศูนย์มายัง 1,169,000 อยู่เลย ราคาวันเดียวตกไวจังแห่ะ แก้ไขเมื่อ 09 พ.ย. 54 20:58:29 จากคุณ : Che_Eng เขียนเมื่อ : 9 พ.ย. 54 20:49:56

ความคิดเห็นที่ 13 ลดเยอะจังค่ะ  ตั้ง 65,000 เลยเหรอคะ จากคุณ : ชะนีน้อยไม่เข้าใจโลก เขียนเมื่อ : 9 พ.ย. 54 21:07:44

ความคิดเห็นที่ 14 แล้วถ้าเอาพรีอุสไปติดแก็ซล่ะ  !! จากคุณ : Dearance เขียนเมื่อ : 9 พ.ย. 54 21:10:41

ความคิดเห็นที่ 15 ถ้าเอาพรีอูสไปติดแก๊ส ว๊าวๆๆๆ ผมก็อยากลองเอา Lamborghini ไปติดแก๊สบ้าง (ขำๆครับ) ^^ จากคุณ : iTeepoi เขียนเมื่อ : 9 พ.ย. 54 21:23:36

ความคิดเห็นที่ 16 ผมว่าโฟกัสได้เปรียบอยู่นะ เพราะเติมไบโอดีเซล 55555 จากคุณ : muping เขียนเมื่อ : 9 พ.ย. 54 22:26:55

ความคิดเห็นที่ 17 ยืนยันว่า ราคาเหลือ 999,000 บาท(ยังลดได้อีกต่อกับเซลส์เอาเอง)    พรีอุส ท๊อป 1,280,000 ห่างกัน 281,000 ลด 65,000   เหลือ  216,000 ไม่ว่าจะขับท่าไหน ให้ พรีอุสวิ่งได้ 25 กิโลต่อลิตร TDCI ได้ 17-18 โลลิตร คงยากที่ พรีอุสจะตามทันเรื่องความประหยัด(โดยร่วม) แต่ความมัน ในการขับ พรีอุสก็คงยากที่จะตามทันน่ะคับ  ค่าดูแลรักษา เครื่องดีเซลทนกว่าอยู่แล้วครับ ราคาขายต่อ พรีอุสน่าจะขายได้มากกว่า แต่จะมากกว่าเท่าไรกันแหล่ะครับ แก้ไขเมื่อ 09 พ.ย. 54 23:25:09 จากคุณ : คนริมคลอง เขียนเมื่อ : 9 พ.ย. 54 23:20:54

ความคิดเห็นที่ 18 Focus TDCi ครับ 17 โลลิตรของโฟกัส ร้อยกิโล = 5.88 ลิตร  ราคา 5.88 * 30 = 176 บาท 20 โลลิตรของพรีอุส ร้อยกิโล = 5 ลิตร ราคา 5 * 37 = 185 บาท (ราคาลิตร ดีเซล กับ เบนซิน มันต่างกันเย้อออ) จากคุณ : Sitdown เขียนเมื่อ : 9 พ.ย. 54 23:30:48

ความคิดเห็นที่ 19 ระหว่าง TDCi  กับ Prius สิ่งที่แตกต่างที่สุดคือเสียงครับ เคยเกือบโดน Prius ชนเพราะไม่ได้ยินเสียงมาแล้วครับ ส่วนถ้าไม่แคร์เรื่องเสียง TDCi ก็น่าสนใจครับ จากคุณ : ฟ้าเขียวใจเดียว เขียนเมื่อ : วันลอยกระทง 54 00:16:56

ความคิดเห็นที่ 20 ขอตอบรวมๆ นะครับ ส่วนลดได้ 65,000 ครับ ยังไม่ได้ต่อรองนะครับ คาดว่าน่าจะขอได้มากกว่านี้อีกนิด ทำให้คิดว่าตัวไมเนอร์เชนจ์กำลังจะมาเร็วๆ นี้หรือเปล่า ส่วนโฟกัสตอนนี้คงหลุดโผไปแล้วครับเพราะตกรุ่นไปนาน และ ผบ ไม่ชอบด้วย อันที่จริงถ้าไม่ติดเรื่องค่าน้ำมันกับค่าซ่อมที่เริ่มเยอะผมขับ FD 2.0 คันเก่าต่อไปดีกว่า น่าจะขับสนุกกว่าเยอะเลย จากคุณ : totochan เขียนเมื่อ : วันลอยกระทง 54 00:27:59

ความคิดเห็นที่ 21 อย่างงั้น จขกท. คงมีคำตอบในฝจแล้วหละครับ ว่าจะะเอารุ่นอะไร หรือไม่ถ้าอยากขับสนุก หา C-Segment ตัวไหนก็ได้ที่ชอบแล้วจับไปติดแก๊สก็ได้ครับ ล้านต้นๆเหมือนกัน เพราะ ถ้าไม่ใช่เครื่องดีเซลหรือเบนซินจับไปดมแก๊ส พรีอู๊ดก็เข้าwinตลอดแหระครับ จากคุณ : harryoop เขียนเมื่อ : วันลอยกระทง 54 01:33:54

ความคิดเห็นที่ 22 ตกลงเหยียบ 120-130 ยืนพื้น ทำได้ 17-18 จริงเหรอครับ เท่าที่อ่านทดสอบยังไม่เห็นมีใครขับถึงเลย จากคุณ : *380 Z เขียนเมื่อ : วันลอยกระทง 54 08:14:47

ความคิดเห็นที่ 23 ^ ^ เอาภาพมายืนยันว่าได้หรือป่าว ดูที่ตัวเลขที่วิ่งไปบวกตัวเลขที่เหลือ ความเร็วก็ตามเข็มไมล์ ปล ผมให้แฟนถ่ายรูปให้น่ะ ผมไม่กล้าหยิบกล้องมาถ่ายเองตอนขับ -_-'' แก้ไขเมื่อ 10 พ.ย. 54 08:54:02 แก้ไขเมื่อ 10 พ.ย. 54 08:51:34 จากคุณ : Che_Eng เขียนเมื่อ : วันลอยกระทง 54 08:50:47

ความคิดเห็นที่ 24 อีกอย่างผมว่าผมก็ไม่ใช่คนขับรถช้าน่ะ จากสภาพการชนก็ราวๆ นี้ ปล ไม่ไ้ด้เอามาโชว์ว่าขับโงๆ น่ะ อันนี้ชนกับรถ ที่เลี้ยวรถกลับมาตัดหน้า ไม่ใช่ไปทะลึ่งชนเขาดื้อๆ แค่จะบอกว่าวิ่งยาวๆๆ 17-18 โลลิตรมันได้จริง ที่ความเร็ว 110-130 หนะ แก้ไขเมื่อ 10 พ.ย. 54 09:01:52 แก้ไขเมื่อ 10 พ.ย. 54 08:56:58 จากคุณ : Che_Eng เขียนเมื่อ : วันลอยกระทง 54 08:52:21

ความคิดเห็นที่ 25 #24  -*- จากคุณ : Sitdown เขียนเมื่อ : วันลอยกระทง 54 08:56:10

ความคิดเห็นที่ 26 Rep.24 โอ้ว... ช่วยเล่าเหตุการณ์ให้ฟังหน่อยได้ไหมครับนั่น อยากรู้อาการของทั้งรถและคนขับ พอเอารถไปซ่อมแล้วเป็นอย่างไรบ้าง ค่าซ่อมเท่าไหร่ แก้ไขเมื่อ 10 พ.ย. 54 09:02:15 จากคุณ : MoMo says เขียนเมื่อ : วันลอยกระทง 54 09:02:00

ความคิดเห็นที่ 27 คนไม่เป็นไรครับ แอร์แบกแตกกระจุยใส่หน้าทั้ง 2 ฝั่ง ระยะเวลาการซ่อม 5 เดือน ราคาที่ถามเจ้าของอู่ว่าเท่าไหร่ เจ้าของบอกว่าเคสนี้ที่ดูราคารวมๆ ทั้งอะไหล่ ทั้งช่าง ไม่ต่ำกว่า 4 แสน (ราคานี้อะไหล่รวมส่วนลดแล้ว 20 หรือ 25% เนี่ยแหละ) ตัวที่แพงๆ ก็พวกคอนโซลหน้า ระบบไฟ ระบบถุงลมนิรภัย กล่องควบคุมแอร์แบก พวกนี้รวมๆก็เกือบ 2 แสนแล้ว บางตัวซื้อแยกไม่ได้ ต้องซื้อเป็นชุด แบบชุดสายไฟ 2 หมื่น แต่มันมีขาดนิดเดียว ประมาณ 100 บาทก็ซ่อมได้ถ้ามีอะไหล่แยก เขาก็ซื้อมาทั้งชุดแล้วแกะเปลี่ยนให้ ยอมรับว่าประกันได้ใจจริงๆ หลังจากเอากลับมาใช้ 4 เดือน 7,000 กิโลที่วิ่งไป ยังไม่เจอปัญหาอะไรเลย จะมีแค่พวกบังโคลนประกอบไม่แน่น หรือพวกล็อกเทคที่รื้อมาประกอบกับไปไม่ดี แต่แก้ไขแล้วก็ยังไม่เจออาการใดๆ ทีแรกว่าซ่อมเสร็จจะขายทิ้ง แต่พอเอามาใช้ก็ยังไม่เจอไรผิดปกติก็คิดว่าจะใหช้ไปเรื่อยๆ ปล คู่กรณีที่เป็น 3+ ไม่รู้ว่าเป็นไงบ้าง เพราะราคาที่ซ่อมน่าจะเกินทุนประกัน ปล1 จริงๆ ผมก็มีราคาอะไหล่ทั้งหมดที่เขาเบิกมาน่ะ แต่ไม่เคยบวกกลัวตกใจเวลามันพัง แก้ไขเมื่อ 10 พ.ย. 54 09:14:12 แก้ไขเมื่อ 10 พ.ย. 54 09:13:16 จากคุณ : Che_Eng เขียนเมื่อ : วันลอยกระทง 54 09:12:01

ความคิดเห็นที่ 28 น่ามีใครขับเทียบแบบตามก้นเลยระหว่าง พรีอุส กับ มาร์ช สภาพเดียวกันเส้นทางเดียวกัน  ขาไป คันนึงนำ ขากลับให้อีกคันนึงนำ แล้วกลับมาเติมน้ำมันที่เดิม  วัดกันไปเลย ผมว่าสูสีระหว่างมาร์ช กับ พรีอุส แต่จ่ายเงินต่างกันมาก จากคุณ : johnlee เขียนเมื่อ : วันลอยกระทง 54 09:27:43

ความคิดเห็นที่ 29 เสียงส่วนใหญ่ แนะนำ  Focus TDCi จากคุณ : คนมีตังค์ เขียนเมื่อ : วันลอยกระทง 54 09:55:27

ความคิดเห็นที่ 30 Ford Focus : Diesel ค่ะ ขอย้ำว่าประหยัดจริงๆ จัง เร่งดี แรงไม่ตก กิโลละสองบาทนะ หัวหน้าขับอยู่ รุ่นนี้ จากคุณ : Nawa_jan เขียนเมื่อ : วันลอยกระทง 54 10:27:51

ความคิดเห็นที่ 31 จขกท เขาฟันธงแล้วหนิไม่เอาโฟกัส เหมือนใจก็เลือกไปแล้วว่าเอาพรีอุสแน่ๆ คงตั้งกระทู้มาเพื่อหาเหตุผลยืนยันความมั่นใจเท่านั้นมั้ง จากคุณ : Che_Eng เขียนเมื่อ : วันลอยกระทง 54 10:45:55

ความคิดเห็นที่ 32 ผมใช้ prius ครับ ยืนยันว่าได้มากกว่า 20 โลลิตร ได้ประมาณ 22 โลลิตรครับสำหรับทางไกล โฟกัสขับทางไกลประหยัดจริง แต่ถ้าในเมืองหละ ???? จากคุณ : maxgiggogz เขียนเมื่อ : วันลอยกระทง 54 10:57:35

ความคิดเห็นที่ 33 ในเมืองไม่เคยวัดเป็นเรื่องเป็นราวว่าอัตราว่าเท่าไหร่ แต่คำนวนโดยคิดว่า 1000 บาท ผมวิ่งได้ 460-500 กิโลเกือบทุกๆ ครั้ง ก็ตกลิตรละ 2 บาทนิดๆ คิดเป็นต่อกิโลก็ 12-14 km/l แน่นอนสู้พรีีอุสไม่ได้หรอก ถ้าสู้ได้จะมีไฮบริดไปทำไม ปล ผมก็ว่าจะซื้อพรีอุสตอนที่รถคันนี้โดนชน แต่คิดไปคิดมาอยากได้รถเพื่อครอบครัวที่ใหญ่หน่อย คิดไปไกลเวอร์ 555 ตอนนี้เลยหันไปมองแคปติว่า (ไม่เข็ดกับรถไม่ตลาดจริงๆ ตรู) แก้ไขเมื่อ 10 พ.ย. 54 11:57:57 จากคุณ : Che_Eng เขียนเมื่อ : วันลอยกระทง 54 11:54:40

ความคิดเห็นที่ 34 ยืนยันอีกเสียงครับ 130 km/h ได้ประมาน 16km/l ครับ แต่จูนกล่องมาทำให้ประหยัดขึ้น จูนได้ 409 Nm ที่่ 2700 รอบครับ ถ้าขับ 110 ได้ 19 km/l  ครับของแบบนี้ต้องลอง จะดีมากๆ ถ้าทดสอบข้างโค้งๆ และขึ้นเขาเมื่อเทียบกับคันอืนๆ จากคุณ : meniscusal เขียนเมื่อ : วันลอยกระทง 54 13:16:31

ความคิดเห็นที่ 35 เก๋งดีเซล มันประหยัดกว่าเบนซินอยู่แล้ว ดูรถกระบะบ้าพลังที่แข่งกันประหยัดก็ได้ เก๋งมันเบากว่า ก็จะยิ่งประหยัดขึ้น แต่เสียงดัง+ควันดำ จากคุณ : ป เขียนเมื่อ : วันลอยกระทง 54 17:02:32 A:58.9.67.202 X: TicketID:052378

ความคิดเห็นที่ 36 เพิ่งกลับจากโชว์รูมครับ คุยเงื่อนไขต่างๆ แล้วแทบจะควักเงินจองทันที แต่ตอนตีราคารถมือสองเซล์บอกราคาผมผิด บอกสูงไปเกือบ 1 แสนบาท ตอนให้คนตีราคามาดูจริงๆ ดันให้แค่ 52 จากที่เซลบอกไว้ 59.5 เลยกลับมาตั้งหลักที่บ้านก่อนครับ 555 จากคุณ : totochan เขียนเมื่อ : วันลอยกระทง 54 17:48:38

ความคิดเห็นที่ 37 คือถ้าจะวัดจากหน้าจอดีแมกยังทำได้เลย เลขหรูๆแบบนั้น แต่พอเติมน้ำมันจริงน่ะสิครับ มันจะได้หรือเปล่า ไม่ได้กวนนะครับ สงสัยจริงๆ จากคุณ : *380 Z เขียนเมื่อ : 11 พ.ย. 54 11:51:10

ความคิดเห็นที่ 38 พูดไปก็คงเข้าใจยาก เอาเป็นว่าช่างมันเหอะ เลิกสงสัยดีกว่า ก็เนี่ยแหละวัดจากเติมน้ำมันจริง อธิบายกันยากเย็นจริงๆ คือก็ไม่ได้มานั่งถ่ายรูปให้ดูหรอกน่ะ  ว่าเติมกลับไปเท่าไหร่จากน้ำมันเต็มถังแล้วเอามา หารด้วยระยะทางที่วิ่งได้ แต่เอาเป็นว่าวิ่งไกลๆ ยาวๆ เกิน 300 โล จากเขาใหญ่มาระยองมันได้อยู่แล้วแหละ หรือไม่ถ้ายังสงสัยอีก คงต้องลองมาใช้เองแล้วแหละ แก้ไขเมื่อ 15 พ.ย. 54 22:55:05 แก้ไขเมื่อ 15 พ.ย. 54 22:52:24 จากคุณ : Che_Eng เขียนเมื่อ : 15 พ.ย. 54 22:47:51

ความคิดเห็นที่ 39 เอาเป็นว่า คันนี้ละกันนะค่ะ ไม่ผิดหวัง สำหรับ Ford Focus TDCI ที่ ทำได้ ที่ได้ไป 21.27 กม/ลิตร ที่ความ เร็วเฉลี่ย 80-100 กม นะค่ะ จากคุณ : ZERMODA เขียนเมื่อ : 17 พ.ย. 54 07:44:36