|
ลองเปิดหัวเทียนออกมาดูอาการครับ......
หากหัวเทียนแฉะไปด้วยน้ำมันเครื่อง......หมายความว่าซีลไอเสียขาด.......(ไอเสียอยู่ตำแหน่งล่างสุด-(ที่เห็นเป็นน็อต6เหลี่ยมเบอร์17ไขออกนั่นแหละ).....น้ำมันเครื่องจะถูกดันขึ้นไปเลี้ยงวาล์วไอดี(ซึ่งเห็นเป็นน็อต6เหลี่ยมเบอร์17ตัวบน)....แล้วล้างความร้อนลงมาที่ไอเสีย.....(อ่านข้างบนซ้ำอีกครั้ง)
เมื่อซีลไอเสียตัวล่างหมดสภาพ...น้ำมันเครื่องก็จะไหลเข้าไปทางก้านวาล์ว(เพราะซีลก้านวาล์วมันขาดหรือหมดสภาพดังที่ได้บอกไปแล้ว)......เพราะฉะนั้นเมื่อเราเปิดหัวเทียนออกมาตรวจเช็ค.....ก็จะพบน้ำมันเครื่องแฉะอยู่ที่หัวเทียน-เพราะมันทะลักเข้ามาแบบสดๆ(อาการอย่างนี้มันจะต้องกินน้ำมันเครื่องด้วยเด้อ)
แต่หากมันรอดขึ้นมาทางลูกสูบ....หัวเทียนจะไม่แฉะ......เพราะปริมาณน้ำมันเครื่องไม่ไหลเข้าไปแบบสะใจทางก้านวาล์ว.....และจะไม่กินน้ำมันเครื่อง......สาเหตุตรงนี้มีอยู่3ประการคือ
1 แหวนและลูกสูบหลวม
2 แหวนหัก
3แหวนตาย
......อย่างนี้เปิดฝาสูบ+เสื้อสูบออกไปคว้าน-เปลี่ยนเป็นลูกสูบให้ใหญ่กว่าเดิม.25 -หรือบางรุ่นเริ่มต้นที่.50(ช่างจะเรียกกันว่าไซส์1)
ค่าลูกสูบและแหวนประมาณ400บาท(ประมาณนะครับ)..ค่าคว้านกระบอกสูบ100-150บาท......ปะเก็นส่วนบน50บาท.....ค่าแรงสัก200บาท...หลงจ้งประมาณ700+...-10%บาท........
ส่วนเป็นซีลวาล์วไอเสียขาด.......ค่าซีล30บาท.....ค่าแรง100บาทมั้ง......(ก็ดูเอาเองว่ารถคุณใช้งานมาเยอะหรือยัง......ไหนๆก็ไหนๆแล้ว.....ทำทั้ง2อย่างเลยก็1000บาท....ใช้ไปอีกชาติหนึ่งเด้อ.....(อยู่ที่ว่าคุณซี้กับช่างขนาดไหนด้วยนะครับ
| จากคุณ |
:
น้าหยอย (เคี้ยงโมโต)  
|
| เขียนเมื่อ |
:
17 พ.ย. 54 19:43:27
|
|
|
|
จากกระทู้ซูซูกิ เบสท์....มีปัญหาควันขาว
