ความคิดเห็นที่ 1 เจ้าโก้เผาน้อยกว่า ครับ จากคุณ : แอ๊บแบ๊ว เขียนเมื่อ : 25 พ.ย. 54 15:15:02 A:125.25.74.3 X: TicketID:294750

ความคิดเห็นที่ 2 ยังมีอีกหลายเรื่องเข้ามาประกอบครับ  ใช้เปรียบเทียบกันได้แต่ชี้วัดอะไรไม่ค่อยได้ครับ จากคุณ : แฉลบยอดหญ้า เขียนเมื่อ : 25 พ.ย. 54 15:15:40

ความคิดเห็นที่ 3 ปั๊มธรรมดา กับ ปั๊มคอมมอนเรล ละเอียดปราณีต(พ่นน้ำมัน)ไม่เหมือนกัน ระยะชักกับ ความกว้างกระบอกสูบก็ไปเท่ากัน จากคุณ : ปัญญาประดิษฐ์ เขียนเมื่อ : 25 พ.ย. 54 16:02:54

ความคิดเห็นที่ 4 ตอนแรกนึกว่าจะถามรถต่างค่ายที่คลอดมาพอๆกัน แต่ถ้าถามรถพี่น้องกัน  แต่คนละยุค บอกไปเลยว่าเทคโนโลยีปัจจุบันนั้นทำให้แรงกว่า ประหยัดกว่าเยอะครับ จากคุณ : siLvan เขียนเมื่อ : 25 พ.ย. 54 16:33:48

ความคิดเห็นที่ 5 1.เทตโนโลยี 2.ความเสื่อมสภาพของอะไหล่ต่างๆ 3.การต้านลมของบอดี้รถ จากคุณ : Pan ทิป โง่ เขียนเมื่อ : 25 พ.ย. 54 16:39:05 A:115.87.152.76 X: TicketID:259708

ความคิดเห็นที่ 6 เครื่องยนต์มันคนละยุคกันเลยอ่ะ คอมมอนเรลประหยัดกว่า 2L   ชัดเจน จากคุณ : ไฟลามทุ่ง เขียนเมื่อ : 25 พ.ย. 54 17:03:35

ความคิดเห็นที่ 7 วีโก้2.5 เผามากกว่าแน่ๆครับที่รอบเท่ากันตอนขับไม่ใช่เร่งรอบเปล่าๆ เพราะวีโก้มีหอยพิษ เทอร์โบ ทำให้กินกว่าครับ แต่ก็แรงกว่าเช่นกัน และถ้าเทียบความเร็ว วีโก้ก็จะวิ่งไปเร็วกว่าที่รอบเท่ากันครับ แก้ไขเมื่อ 25 พ.ย. 54 18:06:41 จากคุณ : S40 เขียนเมื่อ : 25 พ.ย. 54 18:05:04

ความคิดเห็นที่ 8 ฟังมา 7 คำตอบก็ไม่เข้าใจ ไม่เคลียร์ คือว่าถ้าเราอยู่ที่เกียร์ห้า วิ่งทางเรียบตรง เรากดไว้ที่ 3000 รอบคงที่ ไมตี้วิ่งได้ 100 กม./ชม แต่วีโก้ วิ่ง 120กม/ชม. จำนวนน้ำมัน 1 ลิตร ใครจะหมดก่อนกัน ถ้า ใช้เวลาซดเท่ากันแสดงว่า วีโก้ประหยัดกว่าเยอะเพราะได้ระยะทางมากกว่าโขเลย จากคุณ : อาสมชาย เขียนเมื่อ : 25 พ.ย. 54 18:53:31 A:118.173.177.212 X: TicketID:157307

ความคิดเห็นที่ 9 เทอร์โบไม่ได้ทำให้เปลืองน้ำมันมากกว่านะฮะ จากคุณ : เฮียมี่ เขียนเมื่อ : 25 พ.ย. 54 19:06:06

ความคิดเห็นที่ 10 เวลาคุณขับทางไกลคุณดูรอบหรือดูความเร็วล่ะ เวลาขับทางไกลขับที่ 3,000 รอบ ความเร็วเท่าไหร่ช่างมันเงี้ยเหรอ ไม่มีใครเค้าเอารอบมาเปรียบเทียบกันหรอกครับ เพราะทั้งกำลัง และอัตราทดมันไม่เหมือนกัน แถมยังมีตัวแปรอื่นๆ อีกมากมาย การวัดความประหยัดเชื่อว่าไม่มีใครในโลกเอารอบเครื่องมาวัดกันหรอก เพราะมันไม่มีประโยชน์ และ ไม่รู้ว่าจะทำไปเพื่ออะไร จากคุณ : tunera เขียนเมื่อ : 25 พ.ย. 54 20:03:02

ความคิดเห็นที่ 11 วีโก้มันเป็น DI+commonrail ในจำนวนรอบการฉีดน้ำมันเท่ากัน สมมุติให้จำนวนซีซี/หยด เท่ากันทุกรอบที่ฉีดด้วย วีโก้ได้แรงถีบไปบนหน้าลูกสูบเยอะกว่า เพราะฝอยน้ำมันละเอียดกว่า เผาไหม้เพิ่มแรงดันอากาศสำหรับถีบลูกสูบได้เร็วกว่า ส่วนไมตี้ ฉีดแบบเดิมๆหยดใหญ่ๆ การเผาไหม้ลามทั้งหยดจะช้ากว่า กว่าจะเผาหมด ลูกสูบเคลื่อนลงไปเกือบจุดต่ำสุดแล้ว พลังงานที่ได้ณ.จุดนั้นเริ่มเสียเปล่า สรุปว่ารอบเท่ากัน วีโก้จ่ายแรงได้มากกว่า ถ้ากำหนดให้มันวิ่งได้ระยะทางเท่ากันด้วย นั่นหมายถึงว่าวีโก้ ต้องแบกโหลด นน.ได้มากกว่าไมตี้ด้วย ที่ระยะทางแค่นั้น จากคุณ : อิๆ เขียนเมื่อ : 25 พ.ย. 54 21:07:45 A:58.9.72.53 X: TicketID:052378

ความคิดเห็นที่ 12 ผมมีวิธีคิดงี้ เมื่อรอบเท่ากัน แต่ละรอบเผาน้ำมันเป็นปริมาณ cc เท่ากัน น้ำมันจะหมดพร้อมกัน vigo วิ่งได้เร็วกว่า เมื่อน้ำมันหมดพร้อมกันย่อมไปไกลกว่า แสดงว่า vigo ประหยัดกว่า จากคุณ : oohahh เขียนเมื่อ : 26 พ.ย. 54 00:37:39

ความคิดเห็นที่ 13 ผมเข้าใจคำถามนะครับ แต่คำตอบไม่ค่อยตรงกับความต้องการ การพูดถึงเรื่องประหยัด คำตอบน่าจะเป็น "1 ลิตรได้กี่กิโล" ถ้าคุณ จขกท. ถามว่า รอบเครื่อง 3000 เท่ากัน ใครกินน้ำมันมากกว่า ถ้า CC เท่ากัน ผมตอบเครื่องของค่าย Toyota ไม่ได้ แต่ตอบค่ายของ Isuzu ได้ครับ เพราะที่บ้านมีรุ่นใหม่กับรุ่นเก่า คิดตามนี้ คันเก่าผม dragon eye เครื่อง 2.5 + โบ รถเดิมๆ ผมขับจากจันทบุรีไปบางแสน ชลบุรี ไปและกลับ ระยะทางรวมไป-กลับราวๆ 315 กม. ขับแบบออกตัวไม่ช้า คันตามหลังไม่มีหงุดหงิด ถึงเกียร์ 5 ได้เมื่อไหร่ผมขับ 100 ใช้รอบเครื่อง 3000 พอดีเป๊ะเหมือนของคุณ  ใช้เวลาวิ่งราวๆ 2 ชม. 15 นาที หมดค่าน้ำมัน 600 เพิ่งวิ่งมาล่าสุดน้ำมันลิตรละ 29.28 บาท คันใหม่ platinum 2.5 + โบ รถเดิมๆ ไปและกลับเหมือนกัน ขับสไตล์ผมเหมือนเดิม แต่วิ่ง 140 ที่รอบเครื่องเกือบๆ 3000 วิ่งรอบเครื่อง 3000 ไม่ไหวครับ ถ้ารอบ 3000 รถวิ่ง 150 เร็วไป เลยวิ่งแค่ 140 รอบแตะๆ 3000 ใช้เวลาวิ่งราวๆ 1 ชม. 40 นาที แต่ค่าน้ำมันหมดราวๆ 700-800 น้ำมันตอนนั้น 28 บาทกว่า จำไม่ได้ว่าเท่าไหร่ ถ้าจะคิดแบบคุณ จขกท. ก็ลองคิดเอาครับ คันเก่าผม รอบ 3000 รถวิ่งได้ 100 เดียว ใช้เวลาซดน้ำมันก็นานกว่า น้ำมันก็แพงกว่า(หน่อยๆ) แต่.... คันใหม่ รอบก็ไม่ถึง 3000 ดี รถวิ่งได้ตั้ง 140 ใช้เวลาซดน้ำมันน้อยกว่าราวๆ ครึ่ง ชม. น้ำมันยังถูกกว่าอีก แต่หมดค่าน้ำมันเยอะกว่า ทั้งหมดนี้ผมให้ข้อมูลเพื่อตอบว่า "ถ้ารอบเท่ากัน จะเผาน้ำมันพอๆ กันไหม" น่าจะเป็นคำตอบได้นะครับ จากคุณ : อยู่อย่างสงบ เขียนเมื่อ : 28 พ.ย. 54 00:05:47

ความคิดเห็นที่ 14 "...จึงสงสัยว่าที่ 3000 รอบเท่ากันนั้น เจ้า ไมตี้ กับ วีโก้ จะเผาน้ำมันพอๆ กันไหม" รอบเครื่องต่ากว่ากินน้อยกว่าเป็นข้อสันิษฐานแรก รอบเครื่องขึ้นอยู่กับเฟืองท้ายใหญ่หรือเล็ก ของดีแมกเล็กกว่าจึงประหยัดกว่า(แต่บรรทุกหรือขึ้นเขาไม่ดี) จากคุณ : tpc เขียนเมื่อ : 28 พ.ย. 54 09:00:22 A:58.8.161.216 X: TicketID:333292