ความคิดเห็นที่ 1 รถเก่าแล้ว ขับไปซ่อมไป เป็นเรื่องปกติครับ รถใหม่ยังเสียได้เลย ยิ่งประเภทอยู่ๆดับเฉยเลย เข้าศูนย์ก็แก้ไม่หาย หาจุดไม่เจอ อันนี้ผมขอลากันดีกว่า แต่ของจขกท.ส่วนมากที่เสียก็พื้นๆ ตามอายุใช้งานนะครับ เรื่องแก๊สคงให้อู่ที่ชำนาญแก๊สแก้ไข เรื่องเล็กน้อยครับ จากคุณ : dansivilai เขียนเมื่อ : 27 พ.ย. 54 10:36:42

ความคิดเห็นที่ 2 ถ้าไม่อยากใช้ก็ขายถูกๆ หรือยกให้คนอื่นไปผ่อนต่อได้ครับ อย่าไปทนใช้อยู่เลยครับ จากคุณ : r1sph เขียนเมื่อ : 27 พ.ย. 54 10:57:26

ความคิดเห็นที่ 3 1. ขายต่อได้มั๊ยค่ะ - ขายได้ แต่ได้ราคาเท่าไหร่  แล้วรับได้มั้ยลองดู เพราะดอกเบี้ยรถเก่ามันโคตรโหด ถ้าจะซื้อรถเก่าต้องสดเท่านั้น 2. ซ่อมจุกจิก - เป็นเรื่องปกติของรถเก่าๆ รุ่นนี้อะไหล่โึคตรถูก มีเกลื่อนเชียงกง พยายามหาอู่ที่ไม่ฟันลูกค้า ซ่อมถูกใช้คล่อง แต่ถ้ามีเงิน(รวย) ก็ซื้อใหม่ 3. ควรจะซ่อมดี หรือขายเลยดีค่ะ - ถามกระเป๋าตังอย่างเดียว     อยากรวยไวๆ ก็ซ่อมต่อไป เดี๋ยวก็มีความรู้เอง ยิ่งซ่อม ยิ่งรู้ ยิ่งเก่ง     อยากรวยช้า เป็นหนี้แต่สบายใจ ก็ซื้อรถใหม่ จากคุณ : เฟรดดี้ เขียนเมื่อ : 27 พ.ย. 54 11:10:17

ความคิดเห็นที่ 4 ปี 95 ใช่ตัว3ห่วงรึเปล่า ลองยกให้คนรู้จักญาติพี่น้อง ผ่อนต่อเอาดีกว่า เปลี่ยนสัญญากันไป ตัวนี้ขายเต็นต์ได้แสนนึงก็หรูแล้ว ลองตั้งขายในเนตดู ขาดทุนไม่มาก แต่คงต้องมีควักกระเป๋าส่วนที่ขาดเนิดหน่อยไป ปิดไฟแนนซ์ ถ้าใช่รุ่นนี้ ผมว่าซ่อมใช้น่าจะคุ้มกว่า อะไหล่ไม่แพง ช่างทำเป็นกันเยอะ ยิ่งซ่อมมาหลายๆจุดแล้ว  ลองเข้าอู่เช็คละเอียด น่าจะหายขาดนะครับ ถ้าไม่ใช่โดนชนหนักมา จากคุณ : ทัพยั้ง327 (popvcd1) เขียนเมื่อ : 27 พ.ย. 54 11:14:12

ความคิดเห็นที่ 5 มีชมรมที่เขาใช้รถรุ่นนี้อยู่นะครับ โมเดลรุ่นนีี้ เรียกวา AE ผมว่าเข้าไปขอคำปรึกษากับเขาได้ ส่วนเรื่องอาการเสียของช่วงล่างที่บอกมา ผมว่าเป็นการถึงรอบพอดี เรื่องแก๊สให้ช่างดูหม้อต้มแก๊ส ผมเดาว่าเป็นแบบดูด อาจต้องจูนแก๊สใหม่ อาจจะจูนหนาเกินไป และไล่ระบบท่อ แต่ถ้่ารั่วก็ใช่ชุดซ่อมของหม้อต้มรุ่นนั้น งบประมาณอยู่หลักพันต้นๆ สุดท้ายใจเย็นๆครับ ค่อยๆแก้อย่าเพิ่งท้อ พยายามอยู่กับมัน และศึกษาให้้ได้มากที่สุด จนถึงวันที่คุณสามารถถอยป้ายแดงได้ คุณจะได้ประโยชน์จากคันนีเป็นอย่างมาก แก้ไขเมื่อ 27 พ.ย. 54 11:17:20 จากคุณ : tracter571 เขียนเมื่อ : 27 พ.ย. 54 11:15:41

ความคิดเห็นที่ 7 ยอดปิด ราวๆ 150,000 ขึ้นอยู่กับว่าขายรถได้เท่าไหร่ 200,000 จะถึงไหม จากคุณ : funkygalz เขียนเมื่อ : 27 พ.ย. 54 11:26:02

ความคิดเห็นที่ 8 ขายรถเก่าตอนนี้ ขายยากมาก ๆ ครับ โดนกดราคาสุด ๆ (จะบอกว่า อย่าหวังเรื่องราคาให้มาก รถก็ปีเก่าแล้ว) จากคุณ : Guynes เขียนเมื่อ : 27 พ.ย. 54 12:27:25

ความคิดเห็นที่ 9 รถติดแก๊ส ต่อให้เป็นรถใหม่ก็จุกจิกครับ  ต้องมีกระตุก รอบตก ดับ เป็นเรื่องปกติต้องไปหาช่างให้จูนบ่อยๆ จากคุณ : เช้าวันศุกร์ เขียนเมื่อ : 27 พ.ย. 54 13:15:43

ความคิดเห็นที่ 10 เพื่อนผมใช้อยู่รุ่นนี้ปี96ตัวท๊อปเลยนะครับ  ขนาดดีๆ  สภาพดีสีเดิมๆไม่เคยชนหนัก  เครื่องแน่นไม่รวน  แก๊สไม่ได้ติด  ไปเทิร์นอัลติสใหม่ได้มา แสนสอง   ลองนึกดูนะครับรถท่านจะเหลือเท่าไร  ยังไงก็ขาดทุนเพราะว่าดอกไฟแนนท์มือ2โคตรโหดครับ  ดอกสูงมาก จากคุณ : ปลัดคลุกฝุ่น เขียนเมื่อ : 27 พ.ย. 54 14:09:41

ความคิดเห็นที่ 11 รุ่นนี้ผมว่าซ่อมดีกว่า แต่ต้องหาอู่ดีๆครับ แนะนำหาอู่ในคลับ จากคุณ : palmypeebaa เขียนเมื่อ : 27 พ.ย. 54 14:32:58

ความคิดเห็นที่ 12 ซื้อรถมือ 2 มา เรื่องซ่อมเป็นเรื่องปกติครับ คิดจะประหยัด แต่ถ้าไม่คิดซ่อมก็ลำบากครับ อาการที่คุณว่ามาผมเดาว่าคุณใช้ gas ระบบดูด ลองให้ช่างจูนใหม่ดูนะครับ และถ้าจะให้ดีให้เสียเงิน upgrade ระบบ gas ไปเป็นระบบหัวฉีดจะดีกว่านะครับ อัตราเร่งจะดีกว่า และประหยัดแก๊สกว่า ซ่อมแค่นี้เรื่องเล็กครับ อู่รับติดตั้งแก๊สหัวฉีด แนะนำร้านนี้ครับ http://www.boygas.com ปล. รถญี่ปุ่นมือ 2 ทั่วๆไป ผมแนะนำให้กันงบไว้ซ่อมประมาณ 5 หมื่นครับ ( แต่คนส่วนใหญ่จะซ่อมตามมีตามเกิด เลยไม่จบซักที ) จากคุณ : black & white เขียนเมื่อ : 27 พ.ย. 54 15:05:46 A:171.99.97.42 X: TicketID:175488

ความคิดเห็นที่ 13 ถ้าใช้แก๊ส มีเป็นปี แล้วดับกลางอากาศ สาเหตุอย่างนึง เคยเปลี่ยนกรองแก๊ส มั่งรึเปล่าละครับ เสียแค่หลักร้อย อาจจะมีเรื่อง สายแก๊สก็เริ่มกรอบ แรงดันแก๊สก็เลยตก เพราะได้กลิ่นแก๊ศออกมาด้วย ผมมองปัญหาแล้ว จะทิ้งรถก็ต้องปิดไฟแนนท์ แล้วก็ไปหาเงินอีกก้อน มาเปิดรถใหม่อีก จะคุ้มรึเปล่า ก็ต้องลองคิดดู แต่ผมว่าไม่คุ้ม จากคุณ : น้องปลาดาว เขียนเมื่อ : 27 พ.ย. 54 19:16:59

ความคิดเห็นที่ 14 ที่บ้านใช้ 3 ห่วงอยู่ครับ จริงๆที่เล่ามาผมว่าสามารถแก้ให้จบได้เลยนะครับเพราะว่ามันเป็นอาการที่เริ่มจะเสียและเป็นไปตามเวลาของมัน ส่วนเรื่องแก็สนี่ถ้าช่างจูนเก่งๆก็วิ่งชิวๆเลยนะครับ ยังไงใจเย็นๆและลองทำความเช้าใจกับมันก่อนครับ ขอให้คุณเจอช่างที่ดีและโชคดีครับ จากคุณ : ตั้ม เด็กเมื่อวานซืน เขียนเมื่อ : 27 พ.ย. 54 19:18:17

ความคิดเห็นที่ 15 รายการที่ซ่อมมันก็เป็นเรื่องปกติ คนใช้รถทุกคนต้องจ่าย ถ้าคนที่รู้มากก็ไปหาของเชียงกงมาใส่ก็ไม่กี่ตัง พัดลมพร้อมหม้อน้ำก็สามพันเอง รวมรายการซ่อมที่เล่ามานีก็หมื่นกว่าบาทเองถูกมากๆ สำหรับการใช้รถยนต์หนึ่งปี ซ่อมใช้ไปเถอะที่ตัดสินใจไปแล้ว ว่าซื้อรถคันนี้มันก็ยังไม่ผิดพลาดอะไรนี ใช้แก็สก็ประหยัดกว่าน้ำมันเยอะอยู่แล้ว ไปหาคันใหม่ก็ไม่ดีไปกว่านี้หรอก เวลาผมซื้อรถมือสองมาถึงบ้านก็ต้องยกขึ้นเชคก่อนว่าต้องซ่อมอะไรบ้าง แล้วเอาไปซ่อม สองสามหมื่นถือว่าเป็นเรื่องธรรมดา จากคุณ : ไม่รู้อะไร?แต่ขอก่อน เขียนเมื่อ : 27 พ.ย. 54 19:26:05 A:124.120.166.200 X: TicketID:332225

ความคิดเห็นที่ 16 http://www.aethailand.com หรือ http://www.aeracingclub.net ลองเข้าไปถามปัญหาดูครับ หรือศึกษาหาอู่ซ่อม ถามคำแนะนำจากหนุ่มๆในคลับ รับรองคำตอบเพียบ......อิอิ จากคุณ : nanoom007 เขียนเมื่อ : 27 พ.ย. 54 19:36:34

ความคิดเห็นที่ 17 ขายเป็นซาก จากคุณ : thisname เขียนเมื่อ : 27 พ.ย. 54 20:19:31

ความคิดเห็นที่ 18 ขออภัย เท่าที่เล่ามา ทำไมซ่อมเยอะจัง คล้ายกับเป็นรถแท็กซี่มาก่อนเลยนะ จากคุณ : cyber-ta เขียนเมื่อ : 27 พ.ย. 54 22:13:18

ความคิดเห็นที่ 19 ผมขอได้ปะ ผ่อนต่อเอง จากคุณ : marin11 เขียนเมื่อ : 28 พ.ย. 54 21:41:47

ความคิดเห็นที่ 20 ขอบพระคุณทุกๆท่านมากๆค่ะ เดี๋ยวจะลองคุยกะอู่ดูค่ะ คุณ marin11 รอแปปนะค่ะ เผื่อได้คุยกันอีกหลังไมค์ ขอดูอาการครั้งล่าสุดก่อนค่ะ แฮะๆ จากคุณ : january (january4009) เขียนเมื่อ : 28 พ.ย. 54 22:55:30

ความคิดเห็นที่ 21 ช่างบอกให้เปลี่ยนกล่อง cpu เลยสงสัยว่า กล่อง cpu รถคืออะไร เปลี่ยนแพงมัยค่ะ จากคุณ : january4009 เขียนเมื่อ : 29 พ.ย. 54 13:37:55