ความคิดเห็นที่ 1 ท้าวความนิดนึงว่า ... -- ระบบแอร์ ของ Optra จะไม่เหมือนรถญี่ปุ่น ที่มีการตัดต่อการทำงานของคอมเพรสเซอร์แอร์ครับ แต่ Optra คอมแอร์จะทำงานตลอด แต่จะปรับการปล่อยน้ำยาแอร์ตาม Load ที่มีน่ะครับ -- ข้อดีของแอร์ระบบนี้ก็คือ แอร์เย็นค่อนข้างจะคงที่ตลอดเวลา ไม่มีเดี๋ยวร้อน เดี๋ยวหนาว และก็ตัดปัญหารอบสวิง เวลาแอร์ตัดต่อไปได้เลยครับ (ถ้าจะมีก็ดับเลย 55) -- ส่วนข้อเสียก็คือ หาคนเข้าใจมันยากหน่อย และอุปกรณ์ในรถคันนี้ พูดตรงๆ "มันเปราะ" ครับ จากคุณ : เด็กบูรพา เขียนเมื่อ : 3 ธ.ค. 54 17:17:01

ความคิดเห็นที่ 2 กลับมาที่รถ ... -- หลังจากใช้วิธีกด A/C จนรำคาญ ก็ได้ฤกษ์เสียเงินสักที หาข้อมูลใน Optra Club มาแล้ว สาเหตุเกิดจาก บล็อควาล์วค้าง ไม่ทำหน้าที่ของมัน ปล่อยน้ำยาแอร์ไหลเข้าตู้แอร์เต็มๆครับ ทีนี้จะซ่อมที่ไหนดีล่ะ? แน่นอนครับ สำหรับผม โทร.เช็คศูนย์ก่อนเลย -- ศูนย์บางแค ... ต้องเปลี่ยนคอมทั้งลูก ไม่แยกขาย ราคา 12,000 บาท ไม่รวม Vat ไม่รวมอุปกรณ์อื่นๆ โอวววว เอ ศูนย์อื่นอาจจะแยก ลองโทร.ไป เจริญนคร ซิ ... หุหุ ตอบเหมือนกัน แต่ศูนย์ก็แนะนำว่า ถ้าอยากได้ถูก ลองไปร้านข้างนอกดูสิ เออ ไม่เลว จากคุณ : เด็กบูรพา เขียนเมื่อ : 3 ธ.ค. 54 17:20:56

ความคิดเห็นที่ 3 ร้านแรกที่ไปคือ "สตาร์ แอร์ ซาวด์" ครับ ... ใครอ่านพวก ยานยนต์ นักเลงรถ จะเห็นหน้าโฆษณาของร้านนี้บ่อยๆ ประมาณว่า แก้แล้วจบภายในวันเดียว มีอะไหล่หมด พอดีว่า มันใกล้ที่จอดรถคันนี้ด้วย ... แค่เปลี่ยนวาล์ว คงไม่ต่างหรอก ร้านไหนก็ได้แหละ ... นี่คือความคิด ลองไปดูครับ .... -- ไปถึงเจอช่างอยู่ 2 คน แจ้งอาการช่างว่า "วิ่งทางไกล แอร์เป็นน้ำแข็ง" ช่างก็จัดการเอาเกจ์ต่อวัดแรงดันน้ำยา ... ผมยืนดูมันก็ปกตินะ (ผมไม่บอกหรอกว่า ผมดูเป็น) -- สักพัก ช่างก็ต่อสายหาเจ้าของร้าน แล้วยื่นสายให้คุยกับผม เจ้าของร้าน : เทอร์โมสตรัทแอร์คุณไม่ตัดใช่ไหม ผม : เออ แอร์รถรุ่นนี้ไม่มีเทอร์โมสตรัทนะ (สวนทันควัน) เจ้าของร้าน : คือ น้ำยาแอร์มันขาดนะ ปกติรุ่นนี้ก็คือ ตู้รั่ว ต้องเปลี่ยนตู้ (เออ อยู่ในบอร์ด OCT มานาน เจอแต่ Heater รั่วนะ ไม่ใช่ Tiida นะ ที่รั่วเก่ง) ผม : ค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ครับ เจ้าของร้าน : ค่าตู้ของแท้ 6,500 บาท ค่ารื้อคอนโซล 3,800 บาท (มันนึกว่า ผมกินหญ้าเหรอ รถรุ่นนี้ถอดลิ้นชัก ก็เอาตู้ออกมาได้ละ) ผม : มันไม่ได้เป็นเพราะวาล์วแอร์พังเหรอ เจ้าของร้าน : ไม่ใช่หรอก พวกนั้นเปลี่ยนไปก็ไม่จบ ถ้าไม่สะดวกทำวันนี้ นัดวันเข้ามาก็ได้ แต่อย่าเปลี่ยนวาล์วนะ ยังไงก็ไม่จบ (แต่เพื่อนใน OCT จบทุกคันอ่ะ) ผม : งั้น เดี๋ยวผมเข้ามาวันหลังละกัน พอดีเตรียมเงินมาไม่พอ -- จากนั้น ผมบอกช่างว่า เงินไม่พอ ... รู้ไหมว่า ช่างทำยังไง ช่าง drain น้ำยาผมทิ้งครับ หุหุ ปล่อยพักนึง ผมมองหน้า เลยปลดสาย แล้วปิดจุ๊บคืน จำชื่อร้านนี้ไว้ดีๆ มีภาคต่อครับ จากคุณ : เด็กบูรพา เขียนเมื่อ : 3 ธ.ค. 54 17:31:19

ความคิดเห็นที่ 4 -- ผมขับรถ จาก เพชรเกษม 81 วิ่งไป The Mall ราม เพื่อไปร้านประจำ "หัวหมากแอร์" ครับ จริงๆติดต่อร้านนี้ไว้แล้วล่ะ แต่เห็นว่า ร้านแรก อยู่ไม่ไกล ถ้าทำจบ มันก็ประหยัดค่าน้ำมันไปได้ตั้งแยะแน่ะ -- มาถึง แจ้งอาการช่าง ... แล้วช่างก็เช็คน้ำยาแอร์ เชื่อไหม เปิดจุกปิดศรเติมน้ำยาออกมา น้ำยาแอร์พุ่งสวนขึ้นมาเลย !!!!! จะใครซะอีกล่ะ ... ฝีมือ "สตาร์ แอร์ ซาวด์" ไงครับ กะให้น้ำยาหมด แอร์ไม่เย็น ผมก็ต้องวิ่งกลับไปหามัน แล้วมันก็ฟันค่าตู้ไง เลวดีไหมครับ ถ้าบอกว่า ตู้แอร์ผมรั่ว ... อย่างที่บอกครับ อาการนี้เป็นมาตั้งแต่ สิงหาคม นับถึงวันนี้ก็ 4 - 5 เดือนแล้ว ถ้ารั่วมันคงหมดไปนานแล้วล่ะ คิดง่ายๆแค่นี้เอง ที่ หัวหมากแอร์ -- ทีแรก ช่างไม่ยอมเปลี่ยนวาล์วให้ครับ บอกว่า ใส่เทอร์โมสตรัทดีกว่า ให้มีการตัดต่อ รับรองจบ (จริงๆวิธีนี้ เพื่อนในคลับก็ทำนะ แต่ผมชอบอะไรเดิมๆน่ะ) ... ใจแรกคิดว่า สงสัยกะฟันตรูค่าใส่เทอร์โม แน่ๆเลย ก็เลยยืนยันว่า จะเปลี่ยนวาล์ว ทั้งๆที่ช่างบอกว่า เปลี่ยนแล้ว ใช้ได้ไม่นานก็เป็นอีก -- จนช่างพูดมาบอกว่า "อยากเสียสองพัน ผมก็ไม่ขัดใจลูกค้าครับ" เลยเอะใจถามกลับว่า "แล้วใส่เทอร์โม มันกี่บาท" ช่างบอกว่า "500 บาทครับ รับรองจบ" หุหุ หน้าแตก หลงด่าในใจซะนาน ช่างอยากได้ 500 ไม่อยากได้ 2 พันนี่หว่า แต่ก็นะ ยืนยันคำตอบเดิมครับ บล็อควาล์ว ไดร์เออร์ (ตัวนี้ เห็นว่า มันนานเลยสั่งเปลี่ยน บวกเพิ่มอีกพันนึง) น้ำยาแอร์ น้ำมันคอม Denso เบอร์ 8 ทั้งหมดนี้ 3,700 บาทครับ จากคุณ : เด็กบูรพา เขียนเมื่อ : 3 ธ.ค. 54 17:38:52

ความคิดเห็นที่ 5 ส่วนอันนี้ของเก่า ที่ถอดออกมา ไม่รู้มันค้างตรงไหนเหมือนกันนะ จากคุณ : เด็กบูรพา เขียนเมื่อ : 3 ธ.ค. 54 17:40:20

ความคิดเห็นที่ 6 ตำแหน่งติดตั้งของมัน คือ ผนังห้องเครื่อง ฝั่งคนนั่งครับ ส่วนถัดมาอีกหน่อย ที่มีหัวสีฟ้าๆเสียบอยู่ นั่นคือ ศรแอร์ ที่ร้านแรก มันวางยาผมน่ะครับ (ช่างบอกว่า มันคลาย หมุนเข้าไปได้หลายรอบเลย แค่หมุนเข้าก็จบละ) แก้ไขเมื่อ 03 ธ.ค. 54 17:43:20 จากคุณ : เด็กบูรพา เขียนเมื่อ : 3 ธ.ค. 54 17:41:37

ความคิดเห็นที่ 7 ต่อมาก็ จัดการกับไดร์เออร์ -- เจ้านี่อยู่หลังไฟหน้าขวา รื้อลำบาก เลยต้องถอดไฟหน้าออกครับ ก็ไม่มีอะไรมาก จากคุณ : เด็กบูรพา เขียนเมื่อ : 3 ธ.ค. 54 17:44:45

ความคิดเห็นที่ 8 แล้วจบไหมครับ แต่ผมกลับชอบเฟืองทองนะครับ แต่คุณบูรพา มีประสบการณ์ไม่ดีกับร้านนี้ ใช่ไหมครับ จากคุณ : mywish เขียนเมื่อ : 3 ธ.ค. 54 17:46:28

ความคิดเห็นที่ 9 -- เสร็จเรียบร้อย ก็เติมน้ำยาแอร์ น้ำมันคอม ครับ ปรากฎว่า คอมดัง ครับ !!! คร่อกๆๆๆๆ ตอนปล่อยน้ำยาแอร์เข้า งานเข้าอีกแล้วตรู -- ช่างบอกว่า เดี๋ยวผมเปลี่ยนไปใช้ น้ำมันคอม Denso เบอร์ 8 แล้วกัน แล้วก็จะเติมเยอะหน่อย เพื่อ safe คอม แลกกับแอร์อาจจะฉ่ำน้อยลงบ้างนะ อ่ะ โอเค จัดไป ... เติมแล้ว เสียงเงียบลงจริงครับ แปลกดี จากนั้น ... -- ทดสอบครับ เปิดแอร์เบอร์1 แต่เร่งน้ำยามากสุด ... โอเคครับ ทิ้งไว้นานมาก ผ่านครับ แอร์ไม่เป็นน้ำแข็งละ เฮ้อออ ไหนว่า ตู้รั่ว ฟะ แค้นๆๆๆๆ จากคุณ : เด็กบูรพา เขียนเมื่อ : 3 ธ.ค. 54 17:48:01

ความคิดเห็นที่ 10 ขอปาดครับ ผมก็เคยเจอ ไอ้ร้่านแอร์เฮงซวยๆเนี่ย เคสผม โซลูน่ารุ่นแรก เอาไปจอดบ้านน้าเพราะผมจะไปต่างจังหวัด กลับมาน้าบอกตู้แอร์รั่ว(น้าบอกแอร์เหม็นเลยไปให้เขาดู ทั้งๆเขาก็รู้นะผมสูบบุหรี่ในรถ เจอเปลี่ยนตู้แอร์ เหอๆ) ผมกับแฟนมองหน้ากันรั่วได้ไง ก่อนหน้ายังดีๆเย็นจนหนาวอยู่เลย จอดแค่2วันรั่วแล้วเรอะ ก็ถามเขาเอาอันเก่ากลับมาป่าว เขาก็หยิบมาให้ดู(ยังดีเก็บกลับมา) ผมก็เอาไปแช่น้ำเอาปั๊มลมอัดไม่มีฟองอากาศสักฟอง ก็เลยเก็บไว้ไม่รู้เมื่อไรจะได้ใช้ ร้านแอร์แนวๆฟันเนี่ยเยอะครับ จากคุณ : JiGsAw&dOuBle B เขียนเมื่อ : 3 ธ.ค. 54 17:50:36

ความคิดเห็นที่ 11 ความรู้ใหม่นะครับ ว่ามีแอร์รถยนต์ที่หลักการทำงานเหมือน Inverter ด้วย พูดถึงร้านแอร์ยังไม่เคยเจอร้านที่จริงใจกับลูกค้าเลย ส่วนใหญ่จ้องจะฟันทั้งนั้น จากคุณ : เช้าวันศุกร์ เขียนเมื่อ : 3 ธ.ค. 54 17:56:19

ความคิดเห็นที่ 12 เหมือนจะจบ แต่อุปสรรค มันเยอะครับ -- ผมนัดเพื่อน จะไปช่วยดูรถที่ถูกเจิมบั้นท้าให้ แถวอ่อนนุช แล้วจึงขึ้นวงแหวนกลับไปดู "น้องโอโม่" ที่ HONDA หนองแขม ครับ -- ขับมา เออ ทำไมแอร์ไม่เย็นฟะ ก็เร่งน้ำยาเพิ่ม พอดีรถวิ่งยาวๆ แอร์ก็หนาวขึ้นมา อืมม จบไป -- พอใกล้ทางลง รถติดมั่กมากครับ แอร์ค่อยๆเย็นน้อยลงเรื่อย จนเหลือแต่ลม พร้อมเสียงครางของคอม !!!! อะไรฟะเนี่ยยยย ... โทร.กลับไปร้าน คุยกับช่าง ช่างแจ้งก็คือ 1. อาจจะเติมน้ำยาแอร์มากไป 2. น้ำยาแอร์ขาด จากศร ตัวที่มีเรื่อง 3. คอมพัง คิดดูว่า ผมติดบนวงแหวนชั่วโมงกว่า เปิดกระจกวิ่งน่ะครับ แล้วพอเข้าเพชรเกษม รถก็ติดอีก โอววว ทรมานมั่กมาก ทีแรก กะรอให้เครื่องเย็น แล้วเดี๋ยวหาอะไรจิ้มศรแอร์ เช็คน้ำยาหน่อย (ช่างแนะนำทางโทรศัพท์) 1. ถ้ากดแล้วมีน้ำยา ... ให้แช่ค้างไว้ นับหนึ่งถึงสิบ เพื่อปล่อยน้ำยาที่อาจจะเกินไว้ ทำได้ไม่เกิน 2 ครั้ง ถ้าแอร์ไม่เย็นก็คอมพัง 2. ถ้ากดแล้วไม่มีน้ำยาออก ... ศรอาจจะพัง เปลี่ยนศรใหม่ เติมน้ำยาก็จบ -- กว่าจะตรวจรับ "น้องโอโม่" เสร็จก็บ่ายสามครึ่ง ดูสภาพจราจรแล้ว ไม่น่าจะกลับไปร้านได้ทัน พอดีระหว่างทางเจอร้านแอร์ธรรมดาๆเลยโฉบเข้าไปให้ช่วยดูหน่อย บอกสั้นๆแค่ "แอร์ไม่เย็น ดูให้หน่อยครับ" ช่างจัดการเอาเกจ์มาเช็ค แล้วก็บอกผมว่า "มีน้ำยานะ แต่อาจจะเกิน" ว่าแล้วช่างก็ปล่อยน้ำยาทิ้ง ผมเดินไปที่รถ เอามืออังช่องแอร์ เย้ๆๆๆๆๆ แอร์เย็นแล้ว เฮ้อออออออออออออออ ถอนใจเฮือกใหญ่ๆ นึกว่า เสียค่าคอมหมื่นสองซะแล้วววว ร้านสุดท้ายนี่ เสียตังค์ไป 100 บาทครับ ... อวดรูป "น้องโอโม่" หน่อย วันที่ 5 ธันวาคมนี้ รับรถแล้วคร้าบบบบ จากคุณ : เด็กบูรพา เขียนเมื่อ : 3 ธ.ค. 54 17:56:49

ความคิดเห็นที่ 13 คห. 8 -- เฟืองทอง เคยเอา space wagon เข้าไปเช็ค เรื่องกลิ่นเข้ารถน่ะครับ เค้าบอกว่า ทำไม่ได้ ต้องรื้อตู้ รื้อคอนโซล มากมายเลย แล้วก็เติมน้ำยาให้ผม บอกว่า น้ำยาขาดไปหน่อย คิดไป 300 บาท -- หลังจากนั้น ผมไป หัวหมากแอร์ เรื่องกลิ่นเข้า ช่างบอกว่า อ๋อ สลิงมันหย่อนเลยดึงประตูลมได้ไม่สุด ว่าแล้วก็ปรับสลิงให้ จบครับ ไม่เสียสักบาทเลย จากคุณ : เด็กบูรพา เขียนเมื่อ : 3 ธ.ค. 54 17:59:16

ความคิดเห็นที่ 14 แหร่มมากครับ น้องโอโม่ คงต้องจัดชุดใหญ่นะครับ (เครื่องเสียงครับ) จากคุณ : mywish เขียนเมื่อ : 3 ธ.ค. 54 18:02:34

ความคิดเห็นที่ 15 ถ่ามคุณเด็กบูรพาหน่อยครับ ผมออฟตร้าปี 2004-5 ล้างตู้แอร์แบบถอดคอนโซล เติมน้ำยาแอร์มาใหม่หมดแล้วแต่มีกลิ่นอยู่ในช่องแอร์ทำไงกลิ่นจะหายครับ แนะนำร้านด้วยก็ได้ครบ มันมีกลิ่นเหมือนกลิ่นอับประมาณน้นครับ จากคุณ : Maha@tm3936 เขียนเมื่อ : 3 ธ.ค. 54 18:04:58

ความคิดเห็นที่ 16 พูดถึง "น้องโอโม่" แอบบ่นหน่อย -- พอดีเซลล์ผมลาออก แล้วทาง call center ของศูนย์ก็โทร.มาแจ้ง เซลล์ที่จะดูแลต่อน่ะครับ แต่ตัวรถเนี่ยถูกติดตั้งอุปกรณ์เสร็จ ตั้งแต่ก่อนเซลล์เดิมจะออกละ (เซลล์เก่าแจ้งอย่างนั้น) แต่ผมไม่ได้เข้าไปตรวจสักที เพราะติดน้ำท่วมน่ะครับ วันนี้เข้าไปตรวจ อุปกรณ์ตกแต่งที่ผมสั่งติดตั้ง เป็นของแท้ทั้งหมด ประกอบด้วย 1. ระบบ Easy parking 2. ชุดแต่ง Active Set Modulo 3. แผ่นบังสัมภาระ แบบม้วนเก็บได้ 4. Scuff Plate แท้ ไปถึง เดินวนรอบคัน แล้วก็หันมาถามเซลล์ -- "ปลายท่อ ยังไม่ใส่ให้ผมเลยนะ" ... เซลล์บอกว่า มีด้วยหรือ ปกติ มันต้องซื้อแยกนะ ... ผมเลยบอกว่า มีครับ มันมาทั้งชุด หายไปพักใหญ่ๆ ถึงเดินมาบอกผมว่า "มีค่ะ" แล้วให้ช่างเดินมาใส่ให้ ยังครับ ยังไม่จบ -- เปิดฝาท้ายแล้วบอกว่า "แผ่นบังสัมภาระผมล่ะ" เซลล์กับพนักงานติดตั้งอุปกรณ์ตกแต่ง ชี้ไปที่ แผ่นบังสัมภาระของโรงงาน "นี่ไงครับ" ... "เฮ้ยย ผมซื้อเพิ่ม เป็นแบบม้วน มีใบเสร็จ คุณไปเช็คดูดีๆ" -- หายไปอีกพัก ถึงแบกกล่องมาติดตั้งให้ ไม่รู้เพราะ เซลล์กับพนักงานติดตั้ง ไม่ได้รับการเทรนเรื่องอุปกรณ์ตกแต่ง หรือ ไม่มีการส่งมอบงานกัน ก็ไม่รู้นะครับ คิดเล่นๆว่า ถ้าเจ้าของรถ เป็นประเภทไม่รู้เรื่องอะไร (อย่างน้องผม) ก็คงรับรถออกมาแบบนั้นเลย ปลายท่อก็ เกือบพัน แผ่นบังสัมภาระ เกือบ 6 พันบาทแน่ะ ไม่โทษใคร แต่ฝากไว้ ใครจะรับรถ ตรวจดีๆครับ อ้อ ยังมี Kicking Plate ฝั่งคนนั่ง เป็นรอยถลอกจากรองเท้าเหยียบ ผมแจ้งพนักงานแล้ว เค้าบอกว่า ขัดได้ ... อืมมม ถ้าวันรับรถเห็นนี่ ไม่รับนะ จากคุณ : เด็กบูรพา เขียนเมื่อ : 3 ธ.ค. 54 18:06:40

ความคิดเห็นที่ 17 ลืมไป ภาพข้างบน เป็นฟิล์ม 3M Crystalline นะครับ บานหน้า เบอร์ C50 (แสงผ่าน 50%) รอบคัน เบอร์ C40 (แสงผ่าน 40%) เป็นฟิล์มไม่มีปรอทครับ สีอมชาเล็กๆ ค่อนข้างใสครับ บานหน้า กับ รอบคัน มองไม่เห็นความต่างเลยล่ะ ชุดนี้ 1.8 หมื่นบาท ยังไม่รวม Vat ครับ ผมชอบนะ ใสดีๆ แต่คนข้างๆบอกว่า ใสเกินไป จากคุณ : เด็กบูรพา เขียนเมื่อ : 3 ธ.ค. 54 18:09:42

ความคิดเห็นที่ 18 สุดท้ายละ ... เดี๋ยวรับรถมา จะรีวิว อีกทีครับ -- สวิทช์ Easy Parking ครับ เจ้าปุ่มดำๆ นี่ล่ะครับ เข้าเกียร์ถอยแล้วกดปุ่ม เลนส์กระจกมองข้างทั้งสองข้าง จะปรับลงส่องพื้น เอาไว้ช่วยเวลาเทียบฟุตบาทครับ (แต่ถ้าไม่ต้องการ ก็กดอีกที มันก็ไม่ส่องลงพื้นครับ) ใน FD ก็ติด แต่ของทีม DIY ลงเฉพาะฝั่งซ้าย ใช้การเลื่อนเกียร์ N กับ R เร็วๆครับ ราคาถูกกว่าครึ่งนึง แต่คันนี้อยากลองของแท้ครับ หมดละ ขอบคุณครับ จากคุณ : เด็กบูรพา เขียนเมื่อ : 3 ธ.ค. 54 18:13:46

ความคิดเห็นที่ 19 ร้านใน คห.3 อย่างที่ จขกท. บอกไว้ ผมผ่านตาบ่อยๆ ในเวปรถยุโรปชื่อดัง มีรีวิวล้างแอร์รถแพงๆ ไปลงอยู่บ่อยๆ อ่านเผินๆรู้สึกว่า โอเค แต่มาเจอที่ จขกท. เล่า ความรู้สึกเปลี่ยนไปเลย อ่าน ที่เล่าๆ มา ได้ความรู้ดีครับ ขอบคุณครับ จากคุณ : องค์ประกอบศิลป์ เขียนเมื่อ : 3 ธ.ค. 54 18:23:03

ความคิดเห็นที่ 20 คือ ถามว่า ทำร้านแรก จบไหม จบครับ เพราะ เค้าคงบวกค่าวาล์วลงไปแล้วล่ะ ค่าแรงถอดตู้อะไรจะแพงขนาดนั้น Optra รื้อลิ้นชักหน่อยเดียวก็ถอดได้ละ ยิ่งเอาราคา 3,800 บาท ของร้านแรก มาเทียบกับ ร้านสองที่คิด 3,700 บาท ก็คงใช่เลยล่ะครับ แอบบวกมาเรียบร้อยเลยครับ จากคุณ : เด็กบูรพา เขียนเมื่อ : 3 ธ.ค. 54 18:31:39

ความคิดเห็นที่ 21 โหวดละกัน มีประโยชน์ คนไม่รู้นี้กลับบ้านเสื้อเปียกเลยนะเนี่ย หัวแบะ จากคุณ : bitIct เขียนเมื่อ : 3 ธ.ค. 54 18:38:34

ความคิดเห็นที่ 22 แอร์ climate control system ระบบจะไม่ตัดการทำงานของคอมแอร์ครับ แต่จะใช้วิธีปล่อยน้ำร้อนเข้าไปลดอุณหภูมิ มีมานานแล้ว ไม่ใช่เรื่องใหม่ ส่วนวาล์วแอร์จะมีการปรับการฉีดน้ำยาตลอดเวลาอยู่แล้ว จากคุณ : kobe30 เขียนเมื่อ : 3 ธ.ค. 54 18:53:47

ความคิดเห็นที่ 23 เป็นผมคงโดนฟันตายเลย ไม่มีความรู้เป็นดาบไว้ต่อกร ขอบคุณนะครับ จากคุณ : fhinn_sk เขียนเมื่อ : 3 ธ.ค. 54 19:46:22

ความคิดเห็นที่ 24 รบกวนสอบถามหน่อยครับว่า ฟิล์ม 3M Crystalline นี่ C50 ใสมากขนาดใหนครับ เทียบกับกระจกหน้าที่ยังไม่ได้ติดฟิล์ม     พอดีว่าผมสายตามองกลางคืนไม่ค่อยดีเท่าใหร่ เลยลังเลว่าจะติดบานหน้าเต็มแบบ C50 หรือ C70 ดี จากคุณ : SHIMANO เขียนเมื่อ : 3 ธ.ค. 54 22:09:37

ความคิดเห็นที่ 25 แนะนำ  เป็น C50  ดีกว่าครับ จากคุณ : hocg เขียนเมื่อ : 3 ธ.ค. 54 23:05:06

ความคิดเห็นที่ 26 ร้านหัวหมาก ร้านรู้จักกัน เข้ามาคอนเฟิมครับ จากคุณ : ปลาโลมา_:P เขียนเมื่อ : 3 ธ.ค. 54 23:46:01

ความคิดเห็นที่ 27 แอบมาวิจารณ์น้องโอโม่ ฟิล์มใสจังเลยอ่ะ +_+'' แต่ก็แล้วแต่คนชอบจริง ๆ ฟิล์มใส ๆ ทำให้รถดูใหม่ ปล. เก็บร้านหัวหมากแอร์เอาไว้ในใจ จากคุณ : NaM_pRiG เขียนเมื่อ : 4 ธ.ค. 54 00:15:26

ความคิดเห็นที่ 28 http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V11385433/V11385433.html เอาไปรวมกันไว้ จัดไป จากคุณ : dsru24# เขียนเมื่อ : 4 ธ.ค. 54 03:10:50

ความคิดเห็นที่ 29 คห.24 ผมก็เป็นประเภท สายตาไม่ค่อยดี ตอนกลางคืน ครับ ถ้า C70 มันจะใสแจ๋ว เหมือนไม่ได้ติดฟิล์มเลยครับ แต่ผมติว่า บางทีเวลาขับกลางวัน ผมอยากได้ฟิล์มที่พอจะมีความเข้มบ้าง จะมองได้สบายตากว่าครับ ถ้า C50 ผมว่า น่าจะกำลังดีครับ ไม่มืดแน่นอน มีรูปมาให้ดู ไม่ได้เปิด Flash นะครับ ดูกระจกประตูคนขับ อันนี้ C40 คุณว่า ใสไหม? ถ้า C50 แสงผ่านได้มากกว่านี้อีก 10% น่ะครับ (ดูบานหน้าสิ ใสแจ๋วเลย) จากคุณ : เด็กบูรพา เขียนเมื่อ : 4 ธ.ค. 54 08:16:15

ความคิดเห็นที่ 30 คห.15 -- กรองแอร์ เปลี่ยนแล้วหรือยังครับ? -- ถอดผ้ายาง ออกมาเช็คพรมด้านหน้าทั้งหมดหน่อย มันชื้นไหมครับ แล้วก็ ท่อระบายนำทิ้งแอร์ ที่ดีไซน์ให้ปล่อยทิ้งตรงแร็คพวงมาลัย ยังมีน้ำไหลดีอยู่ไหม (คิดได้ไงไม่รู้เนอะ ... หาท่อมาสวมให้ยาวขึ้น ให้พ้นแร็คดีกว่านะ) -- หมดจากนี้ เดาว่า น่าจะเกิดจากฟองน้ำที่บุตามประตูลม อาจจะเก็บกลิ่นเอาไว้น่ะครับ อ้อ รถคุณเบาะผ้า หรือ เบาะหนัง ครับ วันไหนแดดดีๆ จอดรถตากแดด เปิดกระจก เปิดประตูทั้งหมด สตาร์ทเครื่อง ปิด A/C เร่งพัดลมเบอร์แรงสุด ทิ้งไว้สัก 15 นาที สิครับ คิดว่าดีขึ้นนะครับ ทำบ่อยๆ เดี๋ยวหายไปเองแหละ อ้อ ก่อนถึงที่หมาย คุณปิด A/C เร่งพัดลม และก่อนจะดับเครื่อง รอให้ลมแอร์ที่ออก แห้งสนิท ไม่ชื้นนะ คิดว่า ช่วยได้แยะเลยล่ะครับ จากคุณ : เด็กบูรพา เขียนเมื่อ : 4 ธ.ค. 54 08:20:53

ความคิดเห็นที่ 31 ผมเห็นด้วยกับการคงระบบแอร์เดิมไว้ครับ เพราะคอมแอร์เดิมทำงานแบบจับตลอด พอมาใส่เทอร์โม ตัดๆต่อไม่รู้ว่าระยะยาวหน้าครัชคอมแอร์จะเป็นยังไง เครื่องที่เคยเดินเรียบตลอด กลายเป็นรอบขึ้นลงตามคอมตัดต่อ จากคุณ : 2teen เขียนเมื่อ : 4 ธ.ค. 54 12:22:58

ความคิดเห็นที่ 32 กระทู้นี้ดีครับ จะได้รู้ทันร้านแอร์มากขึ้นครับขอบคุณครับ จากคุณ : SigsauerP229 เขียนเมื่อ : 4 ธ.ค. 54 13:00:32

ความคิดเห็นที่ 33 ตอนใช้ space wagon คันเก่า ด้วยความที่มันประกอบนอก เลยมี Heater มาด้วย ก็มีแต่คนบอกให้ตัดทิ้ง แล้วแอร์จะเย็นขึ้น ดีขึ้น อย่างนั้น อย่างนี้ พอดีช่วงนึง ตู้แอร์รั่ว แล้วผมไม่อยู่ ที่บ้านจับเปลี่ยนของเทียมมาทั้งหมดครับ แอร์เลยไม่เย็น ตอนหลัง ผมเอารถมาใช้เต็มๆ ผมรื้อทิ้งทั้งระบบครับ ทั้งตู้แอร์ ไดร์เออร์ วาล์ว หรือ แม้แต่คอมเพรสเซอร์แอร์ ที่เบิก Denso แท้ๆตรงรุ่นทั้งหมด Heater ก็ไม่ได้ตัด ผลคือ คนที่นั่งเบาะตอนสาม บอกให้ผมหรี่แอร์ ผมหนาวครับ ... รถ 3 ตอน 7 ที่นั่ง ไม่มีแอร์หลังด้วยสิ ฟิล์มก็ Lamina RL50 ธรรมดานี่แหละ และข้อดีของการมี Heater ก็คือ หน้าหนาว เวลาขึ้นภู ขึ้นดอย ชิวๆครับ เปิดกระจกรับอากาศเย็นๆ ส่วนในรถก็เปิด Heater ให้ตัวอุ่น แจ่มเลยย จากคุณ : เด็กบูรพา เขียนเมื่อ : 4 ธ.ค. 54 16:17:52

ความคิดเห็นที่ 34 อยากได้บ้าง น้องโอ โม่;) จากคุณ : Nunix เขียนเมื่อ : 4 ธ.ค. 54 20:08:45

ความคิดเห็นที่ 35 เก็บเข้าคลังโลด จากคุณ : mighty-x เขียนเมื่อ : 4 ธ.ค. 54 21:39:19

ความคิดเห็นที่ 36 รับรถมาแล้วครับ ออกมาก็จัด Mag Lenso Euro Style6 กับยาง YOKOHAMA PARADA SPEC-X ก่อนเลยครับ เบอร์เดิม 225/65R17 ล่ะครับ พอดีรับไม่ได้กับ Dueler H/T 470 น่ะครับ แอบรีวิวฟิล์มกรองแสงก่อน -- ขับออกจากศูนย์ เฮ้ยย ทำไมรถมันสว่างจัง เหมือนรถไม่ได้ติดฟิล์มเลย กระจกแทบไม่สะท้อนภายในเลย  ขับสบาย เรื่องร้อนไม่มีให้รู้สึกครับ (เดี๋ยวลองตอนแดดจัดๆอีกที) -- พอลงจากรถ มายืนดูรถไกล ... เฮ้ยย ฟิล์มมันก็เข้มนะ มืดเลย แต่ทำไม ในรถสว่างจัง ชอบแฮะ จากคุณ : เด็กบูรพา เขียนเมื่อ : วันพ่อแห่งชาติ 54 21:43:27