ความคิดเห็นที่ 1 ไฟยกน่าใช้กว่าไฟย้อย จากคุณ : pardem เขียนเมื่อ : 13 ธ.ค. 54 11:59:19

ความคิดเห็นที่ 2 .... 800,000 กับรถปี 05  .... ราคานี้กับรถปีนี้ ผมว่าไม่แพงครับ ส่วนเรื่องปัญหาที่จะตามมาก็ขึ้นอยู่กับ ลักษณะการใช้งานของเจ้าของเดิมด้วย ถ้าเจ้าของเดิมใช้งานปกติ รักษาดี ก็ไม่มีปัญหาครับ เราใช้ต่อก็บำรุงรักษาตามวาระและโอกาสแค่นั้นครับ ... จากคุณ : ดร.จิม เขียนเมื่อ : 13 ธ.ค. 54 12:16:51

ความคิดเห็นที่ 3 ไม่แพงครับ แต่ตัวนี้ใช่ตาตก หรือเปล่า เครื่องรหัสไร(ผมเดาว่าเป็นตาตก เครื่องm43tu) ส่วนตัวผมเห็นต่างกับคห.1ครับ ผมเห็นว่าตาตก ใช้ดีกว่าตายกครับ ตาตกเป็นเครื่องm43tu ที่สมบูรณ์แบบ ไม่จุกจิก เครื่องทน(ติดแก๊สสบายหายห่วง) ส่วนตายก n42 เจ้าพ่อรอบสวิงและเบาดับ ระบบไฟยุ่บยั่บ (ติดแก๊สแล้วจบยากกว่า) พูดง่ายๆ(ผมว่า) ดีกว่าอย่างเดียวเพราะรถปีใหม่กว่าแค่นั้นครับ ถ้าให้ผมเลือกผมชอบตาตกครับ ถ้ารถมาสภาพงามหยด รีบจับเหอะครับ แล้วจะติดใจ จากคุณ : ซุ่มในซอย เขียนเมื่อ : 13 ธ.ค. 54 12:30:17

ความคิดเห็นที่ 4 เคยคิดจะซื้อเหมือนกันครับศีกษาได้สักพัก มันจะมีตายก กับตาตก แล้วก็ต้องดูรหัสเครื่องด้วย บางรุ่นจะมีปัญหาเยอะไม่ควรเล่น ไงๆก็ศึกษาเยอะๆก่อนซื้อครับ เล่นมือสองหาอู่ที่แนะนำกันก่อนเข้าอู่ไปคุยกับช่างก่อนซื้อก็ได้ จากคุณ : yuda_za เขียนเมื่อ : 13 ธ.ค. 54 12:49:47

ความคิดเห็นที่ 5 เห็นเค้าว่าเลือกตัวเครื่องยนต์ 2.3 นะ จากคุณ : ต้อมMRP เขียนเมื่อ : 13 ธ.ค. 54 13:33:36

ความคิดเห็นที่ 6 ปี 2005 น่าจะเป็น N46 ครับ ถ้าลากจดมาก็จะเป็น N42 ถ้าได้ N46 ก็ดีหน่อยครับ มันมีอะไร ๆ ที่ถูกปรับแก้ไขจาก N42 ไปเยอะเลย ทั้งวัสดุประเ็ก็น แหวน ยางรองต่าง ๆ ตำแหน่งน๊อตสกรู DME แบบที่มีชุดการสั่งฉีดน้ำมันรุ่นใหม่ อะไรที่เป็นข้อบกพร่อง เขารวมมาแก้ในรุ่นนี้เกือบทุกอย่าง แม้กระทั่งวัสดุภายในเล็ก ๆ น้อย ๆ ราคาแพงรึเปล่า อยู่ที่สภาพรถครับ หารถสภาพดี ๆ ได้ ไม่แพงครับ ปัญหามักจะอยู่ที่สภาพรถที่คุณได้มามากกว่า รถมือสอง หาเดิม ๆ ไว้ก่อนครับ มีตำหนิมาก ปัญหาจะซ่อนเยอะ ขอให้โชคดีแล้วกันครับ จากคุณ : Crayonz เขียนเมื่อ : 13 ธ.ค. 54 14:54:26 A:101.108.189.117 X: TicketID:158059

ความคิดเห็นที่ 7 ลืมตอบเรื่อง อะไหล่แพงไหม ก็แพงครับ แต่มันอยู่ที่ว่าคุณไปซื้อที่ไหน ร้านไหนด้วย ผมเคยใช้ ISUZU TFR แบบซ่อมแพงกว่า BMW มาแล้ว เพราะผมเองไม่ได้ดูแลมันเอง ปล่อยให้คนขับรถส่งของพาไปซ่อมตามอู่ แล้วเขาก็ส่งบิลมาเก็บเงิน แบบนี้แพงแน่ ๆ ครับ ลองศึกษาดูครับ ตามเว็บต่าง ๆ ที่เกี่ยวกับ BMW ถ้าคุณตาม BMWSOCIETY ดอทคอม ไปอู่ที่เขาแนะ ๆ ร้านที่โฆษณาดัง ๆ ผมบอกได้เลยว่าแพงซะส่วนมากครับ น้อยจริง ๆ ที่จำทำถูก ๆ ผมแอบ ๆ ไปอ่านที่เขาโพสท์ ๆ กัน บอกเลยว่าทำแพงกว่าที่ผมไปทำหลายอย่างเลย ถ้าคุณขยันหา GOOGLE โทรศัพท์หาร้านหลาย ๆ ร้าน เทียบราคาอะไหล่ ก็จะไม่แพงครับ แนะนำเป็นเริ่มต้นที่ E36thailand ก่อนครับ ถึงจะเป็นรถคนละรุ่นแต่มันเป็นการเก็บข้อมูลอะไหล่ และแหล่งขายที่พอเชื่อถือได้เลย ราคาตามแต่คุณจะเจอ จากคุณ : Crayonz เขียนเมื่อ : 13 ธ.ค. 54 14:58:30 A:101.108.189.117 X: TicketID:158059

ความคิดเห็นที่ 8 318 อย่าไปยุ่งเลยคับ ไปที่อู่ BMW ที่คุณเคยเห็นแล้วคุยๆกับช่างดู 323 325 330 น่าเล่นกว่าเยอะคับ จากคุณ : teera_tech เขียนเมื่อ : 13 ธ.ค. 54 15:40:13

ความคิดเห็นที่ 9 318 e46 ตายก มีแต่ n42 คับ n46 มาอยู่ใน e90 แล้วคับ เครื่อง N42 มันป่วน+จุกจิกสุดๆ ใน wikipedia รวบรวมอาการมันไว้ ลองไปหาอ่านดูคับ จากคุณ : teera_tech เขียนเมื่อ : 13 ธ.ค. 54 15:41:40

ความคิดเห็นที่ 10 คห. 9 E46 ก็มี N46 ครับ EY72 ผลิตตั้งแต่ เดือน 2 ปีี 2004 ที่ประกอบในประเทศเราก็เริ่มราว ๆ เดือน 10/2004 ถ้าผลิตก่อนนี้ผมก็ไม่เคยเห็น รถรุ่นท้าย ๆ จะเป็น N46 ช่วงก่อนเปลี่ยนโฉมมาเป็น E90 ครับ ดูใน Realoem ก็มีเหมือนกัน ดูใน BMWfansinfo ก็มีครับ จากคุณ : Crayonz เขียนเมื่อ : 13 ธ.ค. 54 16:00:40 A:101.108.189.117 X: TicketID:158059

ความคิดเห็นที่ 11 ถ้าคิดจะเล่น bmw ให้หาเบอร์ 2 ร้านนี้เก็บไว้เลยครับ search google ดูนะครับ ไพโรจน์มอเตอร์ซัพพลาย LM auto แล้วจะเซฟไปได้เยอะครับ จากคุณ : ^BmwM5^ เขียนเมื่อ : 13 ธ.ค. 54 16:32:23

ความคิดเห็นที่ 12 แพงนะ 800000 318i ของญาติขาย 330 ไฟยก วิ่งแสนต้นๆ ขาย 900000 ยังไงต้องดูสภาพด้วย ข้อเสีย ค่าบำรุงรักษาต่อปีที่ศูนย์ bmw 50000 ขึ้น จากคุณ : longtime เขียนเมื่อ : 13 ธ.ค. 54 20:56:09

ความคิดเห็นที่ 13 เรื่องที่ว่าจุกจิกไหม อันนี้ไม่ได้กวนนะครับ ผมว่าแล้วแต่ดวงครับ บางคนได้รถมาใช้แป๊ปเดียวก็เป็นนู้นเป็นนี่ บางคนได้มาขับได้ 2-3 ยังไม่เป็นอะไรเลยบำรุงรักษาปกติเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ผ้าเบรคแค่นั้นเอง เพราะแล้วแต่ว่าเจ้าของเดิมเขารักษารถมากน้อยเท่าใด (หรือเต้นท์ถอดของไปเท่าใด) เพราะอะไหล่ บีเอ็ม ส่วนมากเต้นท์เขารู้ว่าอะไรมีราคา แร็ค กล่องabs คอมแอร์ เกียร์ ของพวกนี้เราไม่มีทางรู้ได้ว่าเขาสลับของเราไปหรือเปล่า แล้ว 3-4 ตัวที่ว่ามา ราคาแต่ละตัวเบิกใหม่แต่ละอย่างมี 3-4 หมื่น แต่ถ้าได้รถที่เจ้าของเดิมรักษาดีก็ไม่มีอะไรมาก อะไหล่ส่วมากจะใช้ของข้างนอกได้อย่าง คอมแอร์ ปั๊มติ๊ก อ๊อกซิเจนเซ็นเซอร์ แอร์แมส เบรค หม้อน้ำ น้ำมันเครื่อง เซ็นเซอร์ต่างๆ ส่วนพวกลูกหมากช่วงล่างบางคนก็ใช้ข้างนอกได้ไม่มีปัญหาอะไร ส่วนรุ่นรถ ควรจะหารุ่นที่เครื่องใหญ่ๆอย่าง 323 330 มาใช้จะดีกว่า เพราะเวลาซ่อมก็ใช้เงินเท่ากัน อะไหล่ส่วนมากของ 318 323 330 ราคาจะพอๆกัน แต่รถบีเอ็มถ้าเจ้าของ ตั้งใจซ่อมเขาจริง ผมรับรองได้ว่าเขาจะพาคุณไปถึงที่หมายด้วยความสนุกกว่ารถรุ่นอื่นแน่ๆ จากคุณ : ต้อม เขียนเมื่อ : 14 ธ.ค. 54 10:34:20 A:182.53.47.176 X: TicketID:247569

ความคิดเห็นที่ 14 ก้จิงสนุกน่ะคนขับ  คนนั่งด้วย น่ะเยี่ยวเล็ด  ไม่ชอบรถวิ่งเร็วๆ จากคุณ : longtime เขียนเมื่อ : 16 ธ.ค. 54 01:11:20