ความคิดเห็นที่ 1 ใช้น้ำมันก็รอวันเครื่องพังเหมือนกันครับ กระเป๋าอีก ทั้งฉีกทั้งพัง จากคุณ : กระปอมก่าคับ เขียนเมื่อ : 26 ธ.ค. 54 10:05:21

ความคิดเห็นที่ 2 สมมุติวิ่งไปแสนโล รถใช้น้ำมันหมดไปโลละ 3 บาท ก็ 3 แสน ส่วนแก๊สถูกกว่าโลล่ะบาทกว่าก็แค่ 1 แสนนิดๆ ถ้าสมมุติเครื่องพังตอนแสนโล ส่วนต่างประมาณเกือบๆ 2 แสน เก็บใว้ซื้อเครื่องใหม่ก็ยังคุ้มนะ แต่ผมเห็นใช้กันเกินแสนยังไม่เห็นมีปัญหาเลย แค่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องบ่อยกว่าน้ำมันแค่นั้นเองม้าง จากคุณ : โอพ่อพระ เขียนเมื่อ : 26 ธ.ค. 54 10:09:22

ความคิดเห็นที่ 3 เกิดมาก็รอ วันตาย  เหมือนกันครับ..  เหมือนชีวิตคนเราแหละครับ..  ถ้ารักษาดี ดี.. ก็สามารถอายุยืนยาว ได้.. แต่นะ..อุบัติเหตุ ชีวิต มันก็ต้องมีบ้าง... ... ไปซะไกล.. สำหรับผม.. เอาส่วนต่าง การประหยัดค่าพลังงาน มาดูแล ส่วนที่สึกหรอ   สำหรับผม ผมว่าผมยังพอมีกำไร ครับ.. จากคุณ : loei-loei เขียนเมื่อ : 26 ธ.ค. 54 10:10:46

ความคิดเห็นที่ 4 อยากติดก็ติดไปเลย ผมรอช้ามาสองปีสูญเงินประมาณแสนกว่าบาทไปกับค่าน้ำมัน จากคุณ : Eastern Far away เขียนเมื่อ : 26 ธ.ค. 54 10:17:24

ความคิดเห็นที่ 5 หักค่า สึกหรอ ค่าบำรุงรักษา ออกไป ก็ยังมีส่วนต่าง อย่างน้อยก็น่าจะ กม. ละ 1 บ. อยู่ดี เว้นแต่ ราคาแก๊ส มันขึ้นไปมาก (แล้วราคาน้ำมันไม่ขึ้นเลย) ส่วนต่างก็จะน้อยลง อย่างนั้น อาจไม่คุ้มเท่าไหร่ จากคุณ : Rungroj_f เขียนเมื่อ : 26 ธ.ค. 54 10:18:43

ความคิดเห็นที่ 6 ดูแทีกซี่ สิครับ ไมล์ วิ่งกลับไม่รู้กี่รอบ มันยังไม่พังเลย ห่ะๆ จากคุณ : หินร้อน เขียนเมื่อ : 26 ธ.ค. 54 10:19:04

ความคิดเห็นที่ 7 ติดแก๊สเครื่องจะพังไว จริงๆครับ เพราะ ถ้าน้ำมัน 1 ปีวิ่งไม่เกิน 30000 โล แต่ถ้าแก๊ส 1 ปี ผมวิ่งไปเกือบ 50000 แล้วครับ วิ่งกระจายเลยพังไวกว่าแน่นอน จากคุณ : souppy เขียนเมื่อ : 26 ธ.ค. 54 10:20:41

ความคิดเห็นที่ 8 ให้ดูแท็กซี่เป็นตัวอย่าง ถ้าไม่คุ้ม คงทำไม่ได้แน่ ๆ จากคุณ : เต่าน้อย/taonoi_@hotmail.com (เต่าน้อย) เขียนเมื่อ : 26 ธ.ค. 54 10:32:48

ความคิดเห็นที่ 9 วิ่งแก๊ส 4 ปีสองแสนกว่าโลแล้วครับ ประหยัดค่าน้ำมันไปแค่ 5 แสนเองครับ เอาเงินส่วนนี้ไปผ่อนรถสบายๆครับ จากคุณ : ตี๋แก้มป่อง เขียนเมื่อ : 26 ธ.ค. 54 10:36:27

ความคิดเห็นที่ 10 อะไรก็ตามที่ต้องใช้งานมันต้องมีเสีย อะไรก็ตามที่ไม่ได้ออบแบบมาเฉพาะ แล้วเอามาใช้ มันก็ใช้ได้แต่มันเสียเร็ว ยกตัวอย่าง LPG octane ราว105 ถ้าเอามาติดแก๊สรถที่ถูกออกแบบมาให้ใช้ 95ได้ จะเสียช้ากว่า รถที่ถูกออก แบบให้ใช้91  โดยกำลังอัดเท่าเดิม เช่นอาการวาล์วยัน อีกทั้งยังมีพวกสาร หล่อลืนที่น้ำมันมี แต่แก๊สไม่มีอีก สุดท้ายก็ต้องมานั่งคำนวนว่าติดแก๊สคุ้มไหม แก้ไขเมื่อ 26 ธ.ค. 54 10:38:41 จากคุณ : seesour เขียนเมื่อ : 26 ธ.ค. 54 10:36:33

ความคิดเห็นที่ 11 สำหรับผมนะ ใช้น้ำมัน = เท่ากับรอวันจน 55555 จากคุณ : ninnat31 เขียนเมื่อ : 26 ธ.ค. 54 10:37:13

ความคิดเห็นที่ 12 วิ่งกันกระจายเครื่องเลยพังเร็ว ส่วนใหญ่คนที่ติดแก๊สก็เพราะรถใช้งานเยอะ จากคุณ : big head เขียนเมื่อ : 26 ธ.ค. 54 10:42:17

ความคิดเห็นที่ 13 สามห่วงผมติดแก๊สแล้ววิ่งไปหกหมื่นกว่าโลแล้ว ประหยัดส่วนค่าน้ำมันไปแล้วแสนต้นๆ เงินส่วนนี้ซื้อสามห่วงได้อีกคันนึงครับ อย่าว่าแต่เครื่องเลย จากคุณ : ไม่ได้กลัวแต่เกรงใจ เขียนเมื่อ : 26 ธ.ค. 54 10:43:01

ความคิดเห็นที่ 14 ไม่จริงครับ คุณใช้น้ำมัน รถคุณก็รอวันเครื่องพังเหมือนกัน จากประสบการ ตรงครับ jazz 08 จะสองแสนโลแล้ว จากคุณ : LPGinSIDE เขียนเมื่อ : 26 ธ.ค. 54 10:57:49

ความคิดเห็นที่ 15 แหม...คิดได้เนอะ รอวันเครื่องพัง แล้วน้ำมันใช้แล้วเครื่องไม่พังรึไง ถังมันจะพัง ก็แค่ท่อนบน วาล์ว ฝา เปลี่ยนให้ก็ประมาณ 5พันถึงหมื่น แล้วแต่รุ่น ใช้ 3 ปีประหยัดเงินเป็นแสนแล้ว จากคุณ : Etinity เขียนเมื่อ : 26 ธ.ค. 54 11:18:16

ความคิดเห็นที่ 16 เครื่องก็ไม่ได้แปลกอะไรนี่ครับ ของใช้ซักวันมันก็พัง จะเร็วจะช้าอีกเรื่องนึง มันอยู่ที่เราจะใช้เป็น เหยียบความเร็วพอเหมาะ รักษาเครื่องยนต์ดีแค่ไหน แทบไม่ต่างอะไรกับใช้น้ำมันนักหรอก เดี๋ยวจะหาว่าไปสนับสนุนการใช้แก้สอีกเรา จากคุณ : MachineGun เขียนเมื่อ : 26 ธ.ค. 54 11:24:20

ความคิดเห็นที่ 17 จริง เศร้ามาก นี่ ติดมาครบแสนโลแล้ว  ต้องเตรียมตังค์ ทำ ฝาวาล์วใหม่ อีกตั้ง ห้าพัน กระซิกๆ จากคุณ : ก้นกบ เขียนเมื่อ : 26 ธ.ค. 54 11:29:13

ความคิดเห็นที่ 18 ใช้แก๊ส ไม่ได้พังง่ายขนาดนั้นหรอกครับ แต่มันก็สึกหรอเร็วกว่าน้ำมันอยู่แล้ว จากคุณ : Mons (Groupใต้ดิน) เขียนเมื่อ : 26 ธ.ค. 54 11:47:09

ความคิดเห็นที่ 19 ไม่จริงครับ เป็นเชื้อเพลิงเผาไหม้ ได้หมดจดเหมือนกัน ค่าความร้อนก็มี เครื่องมันจะไปพังได้ไง แท็กซี่วิ่งทั้งวันทั้งคืน เกือบทุกๆวันตลอดปี วิ่งมากกว่ารถบ้านแน่ๆ แต่ก็อยู่ได้ตั้ง 4-5 ปี บางทีการติดแ๊ก๊ส ส่วนใหญ่ก็ติดหลังจากวิ่งน้ำมัน จนหมดประกันแล้ว ก็หลายหมื่นโลแล้ว พอไปติดแก๊สมันก็ต้องมีบ้างที่จะมีส่วนที่พัง(จากการที่วิ่งน้ำมันมานาน ไม่เกี่ยวกับแก๊ส) จากคุณ : Stress เขียนเมื่อ : 26 ธ.ค. 54 11:53:28

ความคิดเห็นที่ 20 จริงครับ ส่วนตัวผมเชื่อแบบนั้น ... ถามว่าทำไม ? เพราะ เครื่องยนต์บ้นเรา ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อใช้แก๊สครับ แต่ ออกแบบมาเพื่อใช้กับน้ำมัน การที่เราดัดแปลงไปใช้แก๊ส ย่อม ไม่ดีแน่ๆ (หากระบบการออกแบบ และผลิตของโรงงานมันไม่มี ปัญหานะครับ) ดังนั้น เครื่องก็ย่อมจะพังเร็วกว่าตอนไม่ดัดแปลง ครับผม แต่ ... มันมีความเป็นไปได้สูงกว่าเรื่อง ต่อให้เครื่องพัง ส่วนต่าง มันก็มากกว่าการดันทุเรียนใช้น้ำมันเบนซินครับ จากคุณ : สยึมกึ๋ย เขียนเมื่อ : 26 ธ.ค. 54 11:56:05

ความคิดเห็นที่ 21 ,, แอบเห็นด้วยกะป๋าหยึ๋มครับ ,, ,, ผมคิดเอาเองง่ายๆ นี่แหล่ะว่า Gas Gen. ที่ MW เท่าๆ กันกะ Gen ที่ใช้น้ำมันดีเซล ,, ,, ราคา Gas Gen มันจะแพงกว่าเยอะครับ แสดงว่ามันต้องมีอะไรพิเศษกว่ากันแน่ๆ ,, ,, ถ้าเชื้อเพลิงมันทดแทนกันได้ มันก็ต้องใช้เครื่องเหมือนๆ กัน ราคามันก็ต้องเท่ากัน เพราะต้นทุนมันเหมือนกัน ,, จากคุณ : pseudomorph เขียนเมื่อ : 26 ธ.ค. 54 12:38:57

ความคิดเห็นที่ 22 ยังมีความเชื่อแบบนี้อยู่อีกเหรอ จากคุณ : berd เขียนเมื่อ : 26 ธ.ค. 54 12:47:37

ความคิดเห็นที่ 23 ทำอย่างกับว่าใช้น้ำมันแล้วไม่พังกันเนาะ จากคุณ : johnlee เขียนเมื่อ : 26 ธ.ค. 54 13:18:46

ความคิดเห็นที่ 24 " ติดแก๊สแล้ว เครื่องจะพังเร็วกว่า เมื่อเทียบกับใช้แต่น้ำมัน " จริง แต่... " ติดแก๊สแล้ว มีเงินเหลือเยอะมากกว่าเดิม จนสามารถเอาไปซื้อรถคันใหม่ได้เร็วกว่า เมื่อเทียบกับเติมแต่น้ำมัน " อันนี้ก็จริง จากคุณ : ไปเลือกเอง เขียนเมื่อ : 26 ธ.ค. 54 13:55:54 A:125.25.247.240 X: TicketID:137371

ความคิดเห็นที่ 25 กว่าเครื่องจะพังก็เปลี่ยนรถใหม่แล้วครับ ผมเปลี่ยนรถมา 2 คัน ติดแก็สทุกคัน มีแต่รถกระบะที่ยังใช้น้ำมันอยู่ สมัยนี้รถใหม่ๆมันออกมาแข่งกันขาย ราคาก็ไม่สูงแถมออกรถก็ไม่ยาก เห็นเปลี่ยนรถกันเป็นว่าเล่นเลยครับ จากคุณ : 9maatae เขียนเมื่อ : 26 ธ.ค. 54 14:21:54

ความคิดเห็นที่ 26 จริงครับ เพราะตั้งแต่ใช้แก๊สมา รู้สึกว่าจะขับรถบ่อย เหยียบบ่อยมากขึ้น กว่าตอนเติมน้ำมัน! จากคุณ : ODAFLA เขียนเมื่อ : 26 ธ.ค. 54 14:54:55

ความคิดเห็นที่ 27 ใช้ LPG ครบ 4.5แสน กิโลเมตร พังไปแล้ว ... ต้องซ่อมวาล์ว บ่าวาล์ว หมดค่าซ่อมยกชุดไป 2หมื่นบาท. (แล้วก็ใช้ lpg ต่อไป อีก 4แสนกว่าโล ok...) 4.5 แสนกิโล lpg => 4.5แสนkm x 1.1 บาท/km = 495,000 บาท ถ้าน้ำมัน ==> 4.5 แสนkm x 2.90 บาท/km = 1,305,000 บาท ส่วนต่าง = 810,000 บาท. ที่จริง ถ้าเป็นผม ไม่เปลี่ยนเครื่อง ก็ได้ แต่จะเปลียนรถทั้งคันไปเลย เพราะ 8แสนกว่าบาท มันได้คันใหม่ได้สบายๆ ... แต่เอาน่ะ เพื่อความประหยัด ซ่อม 2 หมื่นบาท เพื่อใช้คันเดิมต่อไป. ^^ จากคุณ : Diino (autumn-th) เขียนเมื่อ : 26 ธ.ค. 54 15:08:58

ความคิดเห็นที่ 28 ตัวเลือก 2 ข้อ ที่ให้มา มันน้อยไป. ข้อ 1 น่าจะถูกที่สุด คือ ถ้าดูแล เหมือนกัน ... ยังไงเครื่องที่ใช้ lpg ก็ไปก่อนอยู่แล้ว แต่ไปก่อนเร็วแค่ไหน มันนี้แล้วแต่การดูแล ถ้าคิดแค่เรื่องเดียว คือ พังก่อน โทรมก่อน ใช่เลย ข้อ 1 แต่ถ้าคิดทุกด้าน เงิน สิ่งแวดล้อม(lpg ปล่อยมลพิษน้อยกว่า)   ฯลฯ ... ไม่มีข้อถูก จากคุณ : Diino (autumn-th) เขียนเมื่อ : 26 ธ.ค. 54 15:31:30

ความคิดเห็นที่ 29 ผมยอมเครื่องพังเลย ถ้าต้องเสียค่าพลังงานเดือนละ เท่านี้.... จากคุณ : Desuke เขียนเมื่อ : 26 ธ.ค. 54 15:49:01

ความคิดเห็นที่ 30 ใช้น้ำมันก็กระเป๋าพัง ก่อนที่เครื่องจะพัง จากคุณ : พ่อน้องใบตอง เขียนเมื่อ : 26 ธ.ค. 54 15:49:55

ความคิดเห็นที่ 31 มติด Autronic Gas (Italy)กับ BENZ C220 (W202) ติดมา 7 ปีกว่าๆแล้วไม่มีปัญหาเลยครับ ของผมไม่มีหม้อต้มแก๊ซแต่ใช้เป็นสายต้มแก๊ซแทน ดังนั้นหมดปัญหาเรื่องตระกรั่น ขี้แก๊ซสะสมอยู่ในหม้อต้มได้เลย ตั้งแต่ใช้มา7ปี เปลี่ยนสายท่อต้มไปครั้งเดียวเองครับ ตอนนั้นผมติดรวมไป 52,000 ถังแคปซูล (11,000/หัวฉีด + ถัง + ใบรับรอง) แต่บอกเลยว่าคุ้มค่ามาก เพราะแต่ก่อนผมขับรถไปทำงาน 80-90 กิโลต่อวัน แถมเสาร์อาทิตย์ออกไปเที่ยวอีก รวมๆแล้วเฉลี่ยเดือนนึงอาทิตย์นึงผมขับไป 3,200 กิโล ผมประหยัดค่าน้ำมันเดือนๆนึงเยอะมากครับ คุ้มมากถ้าวิ่งเยอะๆ ส่วนเรื่องสึกหรอ หรือเครื่องโทรมเร็ว รถผมไม่มีปัญหานะ (ราคาเมื่อ7ปีที่แล้ว น้ำมัน 37/Lite, LGP 9.8/Lite ) น้ำมัน 1 Lite = 11 Km --> 1Km (3.4 บาท) LPG 1 Lite  =  9 Km --> 1Km (1.1 บาท) ประหยัด 2.3บาท/km ดังนั้น 1 เดือนประหยัดค่าน้ำมัน 7,360 บาท (ใช้ 7 เดือนคืนทุนค่าติดตั้งแล้ว) เผอญตอนนั้นเพิ่งเริ่มทำงานใหม่ๆเงินเดือนก็น้อย(รถพ่อให้มา) ตอนแรกก็เสียดายเอาเบนซ์ไปติดแก๊ซ เสียรถหมดแถมกลัวโดนเพื่อนล้อด้วย พอเจอค่าน้ำมันในบัตรเครดิตเดือนแรก โออว้..แม่เจ้า 12,000 บาท เอาง่ายๆว่าทำงานทั้งเดือนส่งค่าน้ำมันให้ตะวันออกกลางเกือบหมด เดือนต่อมาจองคิวติดเลยครับไม่สนเพื่อนล้อหรือจะเสียรถอะไรก็ช่างมันแล้ว ติดมาแล้วสวรรคมากๆ เติมเต็มถังที่นคง 500 มีทอน แต่ก่อนตอนเติมน้ำมันให้เต็มถังที่นึง ต้องพกแบงค์พัน2ใบ+ห้าร้อยอีกใบนึง แก้ไขเมื่อ 26 ธ.ค. 54 16:10:01 จากคุณ : Depth In The Ocean เขียนเมื่อ : 26 ธ.ค. 54 16:01:28

ความคิดเห็นที่ 32 จริงครับ  รถอยู่ดีๆ อย่าไปติดแก๊ซเข้าเชียวนะ  เครื่องพัง  ประกันขาด  แก๊ซมันชั่ว  แก๊ซมันเลว  แก๊ซมันเป็นผู้ร้าย  เอาเปรียบสังคม จะได้ไม่ต้องมาแย่งผมเติมแก๊ซ  อิอิ จากคุณ : Dearance เขียนเมื่อ : 26 ธ.ค. 54 16:33:10

ความคิดเห็นที่ 33 ยังมีคนเชื่อแบบนี้อยู่อีก - -" ผมว่าจะติดก็ติดเถิด แล้วท่านจะรู้ว่าสวรรค์มีจริง ปล. หลังจากติดแก๊สแล้วผมเหลือเงินเดือนละหมื่น !!! จากคุณ : มะกอกสามตะกร้าปาไม่ถูก เขียนเมื่อ : 26 ธ.ค. 54 16:34:53

ความคิดเห็นที่ 34 ผมออกรถป้ายแดงปุ๊บ สิ่งแรกเลยคือติดแก๊ส แล้วต้องติดแบบรุ่นที่ดีที่สุด แพงที่สุดด้วย ยังไงก็คุ้มในระยะยาวครับ คำนวณแล้ว ประหยัดกว่าใ้ช้น้ำมันเยอะโคตรๆ จากคุณ : TBU เขียนเมื่อ : 26 ธ.ค. 54 17:35:11

ความคิดเห็นที่ 36 โธ่เอ๋ยยังมีคนคิดแบบนี้อีกนะ สงสัยๆไปติดแบบห่วยๆแล้วเครื่องพังเลยกลัวอุจจาระหดไปเลย ผมติดแก๊สตั้งแต่ชุดแก๊สราคา5000 บาท แก๊สลิตรละ8 บาท จนป่านนี้แล้ว ใช้จนต้องทิ้งเอง คันใหม่ก็ติดแก๊ส วิ่งมาแสนกว่าโลแล้ว ปล่อยเขาไปเถอะ ฉลาดนัก.      อย่ามาแย่งผมใช้เลย แก้ไขเมื่อ 26 ธ.ค. 54 19:46:51 จากคุณ : PeterMc เขียนเมื่อ : 26 ธ.ค. 54 19:46:12

ความคิดเห็นที่ 37 ผม อินโนว่า ติดตั้งแต่ป้ายแดง   วิ่งทำงาน ตจว เดือน ประมาณ 10000 ก.ก ติดมาได้ 2เดือนแล้วประหยัดไป เดือน ละ 2 หมื่นกว่า ตอนนี้ได้กค่าติด lpg คืนแล้ว ต่อไปเอาไปผ่อนกลับ เก็บเข้า ธนาคาร ครับ จากคุณ : san2519 เขียนเมื่อ : 26 ธ.ค. 54 20:24:43

ความคิดเห็นที่ 38 ยืนยัน วิ่ง น้ำมัน ก็ พัง จ้า คุณ ภรรเมีย ใช้ สามห่วง 4A FE รุ่นพิมพ์นิยม แก็ส ยังไม่ถึง 200000 โล เลย ผมวางมัดจำค่า ซ่อมเสื้อสูบ ไปแล้ว 20000 บาท ที่ไม่ใช้ แก็ส เพราะ คุณ เธอ จอด มากกว่า ใช้งาน ขับ อาทิตย์ ล่ะ 2 วัน พา ลูกไปเยี่ยม ยาย จากคุณ : ไทปัน เขียนเมื่อ : 26 ธ.ค. 54 20:36:43

ความคิดเห็นที่ 39 ถ้าผมขี่มอไซ ผมคงกลับไปนอนคิดหลายตลบหลังจากอ่านกระทู้นี้ รถเก๋งเก่าๆก็ดีนะ กันแดดกันฝน ดีกว่าเดิน ใครๆเขาก็ทำกันทั้งนั้น พวกเติมน้ำมันสงสัยกินหญ้าแหงๆ แพงก็แพง ปั้มน้ำมันเอาไว้เข้าห้องน้ำ ลืมไปเงินเหลืิอ สั่งกาแฟนกแก้วมากินอีก สบายใจไทยแลน จากคุณ : bomz เขียนเมื่อ : 26 ธ.ค. 54 21:24:30

ความคิดเห็นที่ 40 อืม ผมคงมองต่าง มองปัจจัยอื่นด้วยนะครับ ไม่ติดแกสขับประมาทก็พังได้เหมือนกัน ไม่ว่าจะอุบัติเหตุจากตนหรือผู้อื่น อย่างที่หลายๆคนว่ามาครับ ถ้าคุณใช้รถเยอะส่วนต่างค่าน้ำมันกับแกสหักค่าเปลี่ยนเครื่องใหม่มือสองยังไงก็คุ้มครับ จากคุณ : Pilotto เขียนเมื่อ : 26 ธ.ค. 54 22:41:09

ความคิดเห็นที่ 41 จะใช้น้ำมัน หรือ ใช้แก๊ส ก็รอวันเครื่องพังเหมือนกัน ผมใช้แก๊ส ดูความแตกต่างคร่าวๆๆ รถผมใช้แก๊ส 1 แสนโล วิ่งกิโลละ 1.2 บาท ค่าแก๊ส  1 แสน 2 หมื่นบาท ถ้าใช้น้ำมัน 1 แสนโล วิ่งกิโลละ 3 บาท ค่าน้ำมัน 3 แสนบาท ลองดูส่วนต่างก่อนมั้ยคับ เกือบๆๆ 2 แสน อย่างน้อยๆๆ รถใหม่ป้ายแดง 1 แสนโล มันก็ยังไม่พังแน่นอน ถึงพังก็ไม่กลัวเลยคับ เอาส่วนต่างที่ประหยัดจากการเติมแก็ส เปนแสนๆๆ มาเปลี่ยนเครื่อง สบายๆๆๆ จากคุณ : kadnarong เขียนเมื่อ : 27 ธ.ค. 54 00:39:20

ความคิดเห็นที่ 42 พวกมีเงินก็เติมไปเถอะคับ น้ำมันอ่ะ ผมมีปัญญาซื้อรถ แต่อยากจะประหยัดค่าเชื้อเพลิง ประหยัดค่าใช้จ่าย ติดแก๊สกับรถ ป้ายแดง สองคันแล้ว คันแรก ตอนนี้จะแสนโลแล้ว ยังไม่เปนไรเลย ยังขับเหมือนรถใหม่ป้ายแดงเลย จากคุณ : kadnarong เขียนเมื่อ : 27 ธ.ค. 54 00:41:56

ความคิดเห็นที่ 43 ไม่คิดมากครับ เตรียมตัวเก็บตังไว้สำรองสำหรับเปลี่ยนเครื่องไว้แล้ว 20000 น่าจะคุ้มอยู่น่า จากคุณ : tgclub เขียนเมื่อ : 27 ธ.ค. 54 08:01:30

ความคิดเห็นที่ 44 กว่าจะพัง เอาเงินส่วนต่าง เก็บไว้ วางเครื่องแจ่มๆ ได้เลยครับ แต่ที่แน่ๆ ก่อนเครื่องพัง ช่วงล่างหลวมก่อน เพราะวิื่่งบ่อย ติดแล้วมีความสุข ได้ไปเที่ยวโน่นเที่ยวนี่กับครอบครัว ตัวเงินก็ซื้อความสุขไม่ได้ครับ มั่นใจก็ติดโลด ผมติดมาได้ 6 เดือน ได้ค่าติดตั๊งคืนมาแล้ว ที่เหลือก็กำไร ชิวๆ จากคุณ : รู้งี้ติดนานแล้ว (winmax2006) เขียนเมื่อ : 27 ธ.ค. 54 11:25:52

ความคิดเห็นที่ 45 คนใช้แก๊ส  เป็นนักคำนวณทั้งน๊าน   จบสูง....ด้วยนะเนี่ย  (ชมตัวเอง 555) จากคุณ : kom2003 เขียนเมื่อ : วันสิ้นปี 54 07:46:13