ความคิดเห็นที่ 1 สำหรับผม ก็ตามลำดับที่คุณเรียงนั่นแหละครับ จากคุณ : kittip เขียนเมื่อ : 29 ธ.ค. 54 09:33:33

ความคิดเห็นที่ 2 สำหรับผม ก็ตามลำดับที่คุณเรียงนั่นแหละครับ แต่เอาคันสุดท้ายไปไว้เป็นคันแรกครับผม จากคุณ : art7833 เขียนเมื่อ : 29 ธ.ค. 54 10:04:35

ความคิดเห็นที่ 3 พึ่งอ่านเจอกระทู้ข้างล่างเรื่องซื้ออะไหล่SUZUKIยากแล้วชักกลัวครับ จากคุณ : f_u_n เขียนเมื่อ : 29 ธ.ค. 54 10:08:06

ความคิดเห็นที่ 4 ไม่ได้บอกว่าเน้นใช้งานแบบไหน(กำลังเครื่อง,ออปชั่น,ใกล้ศูนย์ ฯลฯ) ถ้ามุมมองผมๆเน้นที่กำลังเครื่อง,ระบบช่วงล่าง การประกอบที่ทนทาน ผมเลือกอีลีแกนซ์---> ฮายาเต้ ---> แอร์เบลดตามลำดับ จากคุณ : Alexantonio เขียนเมื่อ : 29 ธ.ค. 54 10:09:26

ความคิดเห็นที่ 5 Air Blade หาซื้อยากมากๆ เพราะ ดีลเลอร์ ฮอนด้า ส่งออกหมด บวกเพิ่ม ประมาณ 8000-1000 บาท จากคุณ : hd เขียนเมื่อ : 29 ธ.ค. 54 10:31:05 A:124.122.190.131 X: TicketID:337730

ความคิดเห็นที่ 6 บวกเพิ่ม ประมาณ 8000-10000 บาท จากคุณ : hd เขียนเมื่อ : 29 ธ.ค. 54 10:31:50 A:124.122.190.131 X: TicketID:337730

ความคิดเห็นที่ 7 ถ้าเป็นเรื่องคันไหนกินน้ำมันมากสุด Nouvo EG อยู่ TOP เลยครับ... ใช้อยู่ทุกวัน จากคุณ : NaiAmibios เขียนเมื่อ : 29 ธ.ค. 54 10:54:10

ความคิดเห็นที่ 8 ผมว่าของมันไม่ได้เสียทุกวันครับ เรื่องอะไหล่ไม่น่านำมากังวล ฮายา อีเเก้นท์    เเอร์เบลดตัดไปเเค่110 ไม่พอมือหรอกครับ จากคุณ : mojihead เขียนเมื่อ : 29 ธ.ค. 54 11:02:53

ความคิดเห็นที่ 9 ไม่ได้เน้นอะไรเป็นพิเศษครับ ขอแบบว่ารวมๆขี่ดี กะว่าจะใช้ยาวๆครับ จากคุณ : f_u_n เขียนเมื่อ : 29 ธ.ค. 54 11:12:55

ความคิดเห็นที่ 10 1.Hayate 125 Fi มีหัวฉีด เครื่องยนต์ 125 ซีซี กำลังพอเหมาะ เสื้อชุบแข็ง SCEM ทนทานระบายความร้อนได้ดี ใช้งานได้ทนทาน ไม่ต้องคว้านบ่อยเรื่องอะไหล่ซูซูกิ หาของเทียมยากครับ แต่ของแท้เบิกศูนย์ได้ตลอดครับ แต่ราคาก็ตามมาตรฐานของซูซูกิ(ถ้าไม่รีบปีหน้าจะมี Hayate ตัวใหม่มา) 2. Elegance 135 ได้เทคโนโลยี Diasil ซึ่งคล้ายๆ SCEM ของซูแต่ Elegance จะมีหม้อน้ำด้วย แต่เสียดายที่ไม่มีหัวฉีด เครื่องอาจจะมองว่าสูงไปหน่อย เลยค่อนข้างสูบน้ำมันพอสมควร 3. Airblade 110i มีหัวฉีด แต่เครื่องค่อนข้างเล็กแต่บอดี้ใหญ่ดูไม่แมชกันเท่าที่ควรซึ่งจะมีผลเมื่อมันต้องรับน้ำหนักมากจะอืดๆหน่อยซึ่งจะทำให้ซดน้ำมันนั่นเอง เครื่องยนต์เป็นปลอกเหล็กธรรมดา แต่มีหม้อน้ำเข้ามาช่วยระบายความร้อน  แต่ที่สำคัญรถไม่ค่อยมีส่งประเทศเพื่อนบ้านหมดและราคาค่อนข้างแพง แต่ทั้ง 3 คันนี้มีคุณสมบัติการใช้งานคล้ายๆกันคือ ที่เก็บของใต้เบาะใหญ่จะมีเฉพาะแอร์เบลดที่ใหญ่แต่ตื้นใส่หมวกกันน็อคเต็มใบไม่ได้ ส่วนหน้าตา ความสวยแล้วแต่คนชอบครับ ผมจึงขอเรียงความเหมาะสมตามนั้นเลย ซึ่งบางทีคนเราอาจซื้อของตามกระแสนิยมจนเกินไปจนลืมนึกถึงความเป็นจริงว่าสิ่งไหนเหมาะกะเรากันแน่ ลองพิจารณาดูดีๆครับดูเงินในกระเป๋าด้วย บางที่ของแพงอาจจะไม่ดีเสมอไป...ถ้ารถดีๆไม่ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนอะไหล่บ่อยหรอกครับ มีแค่เงินเติมน้ำมันขี่กับเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามระยะก็พอ จากคุณ : ZU_HON_YA เขียนเมื่อ : 29 ธ.ค. 54 11:31:09

ความคิดเห็นที่ 11 สามตัวนี้เลือก EG ครับ ช่วงนี้บรรทุกหนักขนลูกหมูไปส่งทุกวัน อยากได้รถที่แรงขึ้นอีกสักหน่อยครับ จังหวะแซงจะได้ดังใจอีกนิด ตัวกลาง สวยดีครับ ที่เก็บของเยอะ แต่แพง และแรงน้อยที่สุด ตัวหลัง ผมไม่เลือกเพราะยี่ห้อครับ จะว่าอคติก็ได้... ชีวิตผมนิยมใช้แต่รถตลาด yamaha honda, toyota honda... จากคุณ : w@@n เขียนเมื่อ : 29 ธ.ค. 54 11:31:36

ความคิดเห็นที่ 12 คุณZU_HON_YA ครับ ปีหน้านี่ก้ออีกไม่กี่วันแล้วนิครับ ผมก้อไม่ได้จะรีบซื้อเท่าไหร่ครับ เห็นในบางเวปว่าปีหน้าจะมีรุ่นใหม่ออกหลายรุ่น บางท่านในนี้บอกPCX 150มาแน่ๆ ไม่แน่ผมอาจจะรอสอยPCX125ใหม่ๆแทนครับ จากคุณ : f_u_n เขียนเมื่อ : 29 ธ.ค. 54 11:40:14

ความคิดเห็นที่ 13 ฮายาเต้ครับ ใช้อิลิแกนอยู่ใช้มาปีกว่าเกือบ 2 ปีแล้ว ออกมาเดือนแรก เคลมคาร์บู โช็คหลัง ไฟเลี้ยว เสียอารมณ์ครับ อิลิแกนดีอย่างเดียว คือมีหม้อเท่านั้นครับ นอกนั้นเหมือนชาวบ้านหรืออาจจะด้อยกว่าด้วยซ้ำ ถ้าย้อนกลับได้ผมคงเลือกฮายาเต้หัวฉีดครับ จากคุณ : ไม่เก่ง เขียนเมื่อ : 29 ธ.ค. 54 12:17:00

ความคิดเห็นที่ 14 ด้านความจุ ผมให้ฮายาเต้ ด้านความแรง อีลีแกรนด์เค้า แต่ด้านความสบาย และ ประหยัดน้ำมัน นี่ ผมให้ Air Blade I ครับ  เครื่องนิ่ง นั่งขี่ นิ่มสบาย ใต้เบาะจุได้เยอะพอดูลึกๆ กว้างๆ หมวกเปิดคางใส่ได้ เหลือทีอีกพอสมควร แรงเร่งโอเค ไม่แรงนัก แต่ก็ไม่ขี้เหร่ครับ ล้ออ้วนดีจับไปใส่ TL สวย หัวฉีดประหยัดน้ำมัน แต่แนะนำ ให้เช็คราคา และ ร้าน ดีๆ (มีคนขายเยอะ ราคาก็หลากหลายตาม) ส่วนตัวแนะนำ air Blade I นะ จากคุณ : megazient เขียนเมื่อ : 29 ธ.ค. 54 14:57:14

ความคิดเห็นที่ 15 ผมใช้ Airblade อยู่ครับ ช่วงล่างผมว่าดีมากเลย เวลาใช้ความเร็วในทางโค้ง แทบไม่ค่อยรู้สึกเลย เกาะถนนมากครับ อัตราเร่ง ไปตามมือครับ ถังน้ำมันใหญ่ 4.5 ลิตรครับ กินน้ำมันใช้ได้ครับ ปลอดภัยใช้ได้ครับ ความเร็วสามารถควบคุมรถได้ ลองดูลิงค์นี้ก็ได้ครับ รถผมเอง http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V11423396/V11423396.html แก้ไขเมื่อ 29 ธ.ค. 54 15:01:10 แก้ไขเมื่อ 29 ธ.ค. 54 15:00:03 จากคุณ : greentan (greentan) เขียนเมื่อ : 29 ธ.ค. 54 14:58:34

ความคิดเห็นที่ 16 1.Hayate 125 Fi เครื่องยนต์ 125 ซีซี หัวฉีดระบายความร้อนด้วยอากาศ กรองอากาศอยู่ด้านนอกทำให้ดูแลง่าย แม็กสวยทน ขอเสียคืออะไหล่ราคาแพง แต่ถ้าบำรุงรักษาดีๆๆ รับรองว่าไม่มีัปัญหาอยู่แล้ว ด้วยเสื้อสูบที่ถือว่าทนมาก เมื่อเทียบกับไดอะซีล 2. Elegance 135 เครื่องยนต์ 135 ซีซี ระบายความร้อนด้วยอากาศหม้อสำหรับการใช้งานในเมืองและเดินทางในระยะไกลไม่มีปัญหาแน่นอน อัตราเร่งติดมือไม่ต้องรอ มีทั้งรุ่นไม่มียางในและซี่ลวด 3. Airblade 110i รูปร่างสวยระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ อัตราเร่งน้อยเพราะบอร์ดี้ใหญ่ ไฟเลี้ยวหน้ามองไม่ค่อยเห็นเวลากลางวัน ถ้าให้แนะนำก็ต้อง Elegance 135 ทั้งเครื่องยนต์ละซีซีที่ให้มามากกว่า อะไหล่หาง่ายไม่แพง จากคุณ : หมูหวานไข่ดาว เขียนเมื่อ : 29 ธ.ค. 54 15:39:51

ความคิดเห็นที่ 17 เป็นผมเลือก Nouvo Elegance ครับ จากคุณ : sodacake เขียนเมื่อ : 29 ธ.ค. 54 16:48:09

ความคิดเห็นที่ 18 ผมว่าอยู่ที่การใช้งานครับ สรรพคุณเพื่อนๆก็อธิบายกันเยอะแล้วจากด้านบน ผมว่าเลือกดูครับ จากคุณ : Black Lusifer เขียนเมื่อ : 29 ธ.ค. 54 18:36:20

ความคิดเห็นที่ 19 ขอบคุณทุกๆท่านมากๆครับ จากคุณ : f_u_n เขียนเมื่อ : 29 ธ.ค. 54 20:29:03

ความคิดเห็นที่ 20 ผมเลือก elegance ครับ เพราะถึงว่าหลายท่านจะบอกว่ากินน้ำมัน แต่ถ้าขี่แบบประหยัดก้อทำได้นะครับ ความเร็วไมล์แข็งกว่ายี่ห้ออื่นๆ ขี่80 ยี่ห้ออื่นอาจจะไปกี่เก้าสิบ หรือร้อย แล้วโครงรถบอกได้เลยว่านิ่งกว่ายี่ห้ออื่นขี่เร็วไม่มีวอกแว่ก แต่สิบปากว่าก้อคงไม่เท่าลองดูเองเลยครับ ถ้าคุณต้องการคุณภาพแบบคับแก้ว ก้อมีแต่นูโวหละครับ ผมเองใช้รุ่นแรกยังอยากได้อีลีแก้นซ์ จากคุณ : ถึงพริกถึงขิง เขียนเมื่อ : 29 ธ.ค. 54 20:30:39 A:110.49.240.176 X: TicketID:319594

ความคิดเห็นที่ 21 555+ ใครว่าอะไหล่ซูแพงนะ ไหนเอาราคาของเจ้าตลาดมาวัดกันเลยดีกว่ามั้ย ที่มันดูเหมือนแพงเพราะมันไม่มีอะไหล่เทียมเหมือนเจ้าตลาดไม่ใช่รึ บ้านผมมีครบสามยี่ห้อ รู้ราคาอะไหล่เอามาเทียบกันประจำมันก็เท่าๆ กันแหละ จากคุณ : MeanZa เขียนเมื่อ : 29 ธ.ค. 54 21:42:02

ความคิดเห็นที่ 22 เห็นด้วยกับพี่ ค.ห21 ครับ อะไหล่ Suzuki ใครว่าแพงนะ? ขอเถียงเลยครับ มันต้องเอาอะไหล่แท้ กับอะไหล่แท้มาเทียบกันสิ? ไม่ใช่เอาของแท้มาเทียบกับของก๊อป มันก็ถูกกว่าสิครับ? ในสามตัวเลือก ผมให้   1.Nouvo Elegance 2.Hayate และ 3.Air Blade ครับ แต่ถ้าให้ซื้อผมซื้อ Suzuki Hayate ครับ เพราะตอนนี้ผมขับรถ Suzuki อยู่ วิ่ง 165 กิโลเมตร มีพักไม่เกิน 20 นาทีมาแล้ว ไม่มีปัญหาใดๆ (สงสัยวิ่งไม่ไกลพอ เดี๋ยววันหลังขอลองวิ่งไกลกว่านี้นะ) ใช้น้ำมันไป 1 ถึงครึ่งละมั่ง? (แตะขีดแดงแล้วเติม แต่ขากลับไม่ถึงนะ) หม้อลม Suzuki ก็ดีนะ หม้อน้ำก็ดีไปอีกแบบ แต่สำหรับผมขอหม้อลมดีกว่า ขี้เกียจดูแลรักษา วิ่งได้พอๆกัน ไม่ได้ออกทริปบ่อย สิบปากไม่เท่าตาเห็น ลองไปควบดูเลย คุณภาพแหล่ม คุ้มเงินแน่ๆ อย่าลืมมองเรื่องวัสดุของพี่ Honda ด้วยนะจ๊ะ... ค้นหาเอาได้ในอากู๋ วัสดุเป็นไง?? ลองหาดูนะ ยกเว้นตัว PCX ไม่ต้อง วัสดุดีอยู่แล้ว ปล.รถผม Suzuki Hayate 2009 รุ่นคาร์บูครับ แก้ไขเมื่อ 29 ธ.ค. 54 23:39:50 แก้ไขเมื่อ 29 ธ.ค. 54 23:37:09 จากคุณ : popzeta เขียนเมื่อ : 29 ธ.ค. 54 23:34:42

ความคิดเห็นที่ 23 ผมใช้ Nouvo Elegance มา ปีครึ่ง แล้วครับ บอกได้เลยว่า ไม่ผิดหวัง และคุ้มค่าคุ้มราคาแน่นอน ส่วนความประหยัดนั้นแล้วแต่มือเราครับ แรกๆผมก็คิดว่ามันเปลือง แต่มาคิดดู เพราะความแรงของเครื่อง เราจึงบิดติดมือมากไป 555 แต่หลังๆพอขี่ปกติ มันก็ไม่เปลืองเท่าไรนะครับ ยิ่งขี่ทางไกล บอกได้ว่า เทียบกับคลิกไอ น้ำหนักบรรทุกพอๆกัน(ซ้อน2+สัมภาระ) ขี่เฉลี่ย 70-80 จาก อ.สารภี เชียงใหม่ ไปม่อนแจ่ม แล้วขี่ไปวัดดอยคำ ร่วม 120 กม. Elegance ประหยัดกว่าอีกครับ เพราะกำลังเครื่องดีกว่า หากบรรทุกหนัก หรือ ขี่ขึ้นเขา เบาแรง และประหยัดกว่าแน่นอน... จากคุณ : จริงจัง อีลีแกนซ์ (จริงจัง อีลีแกนซ์) เขียนเมื่อ : 30 ธ.ค. 54 00:57:57

ความคิดเห็นที่ 24 Nouvo Elegance   Hayate Air Blade   ไล่ตามนี้ จากคุณ : ปลาโลมา_:P เขียนเมื่อ : 30 ธ.ค. 54 09:14:38

ความคิดเห็นที่ 25 ผมเคยใช้เครื่องตระกูล DiasiL  มาประมาณ 4-5 เดือนกับ Mio125 และ EG135 ครับ คือขี่ต้ังแต่แม่สาย เชียงแสน เชียงใหม่ ลำพูน ยันหาดใหญ่ครับ  เรียกได้ว่าทั่วประเทศทีเดียว บอกได้คำเดียวครับ ว่าเครื่องเหนียว และทนทานดีครับ ถ้าเป็นบางรุ่นอาจจะดิ้นตายกลางทางก็เป็นได้  แบบว่าอาการของรถที่ขับขี่มาทั้งวันมันยังเสียงนิ่งๆดีใหมือนเพิ่งขับขี่มาได้ไม่นานครับ อัตราการบริโภคน้ำมันอยู่ประมาณ กิโลละบาท ซึ่งเติมโซฮอล 95 ตลอดครับ หม้อน้ำช่วยได้ดีครับ แต่ก็มีกำลังตกบ้างเหมือนกัน ซึ่งรู้สึกได้ชัดเจน โดยเฉพราะบนเนินเขาเวลาใช้รอบจัดๆต่อเนื่องๆกัน และก็ร้อนส้นเท้ามากๆครับ เวลาขับขี่ Mio125 เพราะหม้อน้ำนั่นเองที่มันแผ่ความร้อนมา พละกำลังเครื่องยนต์ดีทั้งคู่ แต่แรงบิดในช่วงใช้งาน ผมยกให้ Mio ดีกว่า Gance  โดยรวมแล้วน่าใช้และน่าจับหามาอยู่ในครอบครองจริงๆครับ ซูซูกิก็ดีครับ เครื่องยนต์เหนียว ทนทาน แรงบิดเป็นเยี่ยม แรงดีกว่าเมื่อเทียบ ซีซี/ซีซี  ลองเทียบกับ Mio125 แล้ว ซึ่งตามเจ้าเจลลาโต้ที่หน้าตาไม่เคยบ่งบอกว่าแรงนอกจากความอัปรี ขี่ไปอย่างกับขี่อุลตร้าแมน  พอรอบได้แล้ว Mio 125 หายครับ   แต่ไปจี้ตูดแก๊นซ์แบบกัดขนตูด ไหนๆก็เป็นหน้าม้าซูละ ก็ขอบอกในเรื่องข้อดีของเครื่องยนต์ตระกูล Suzuki Step ที่จับมาลงทั้งในเจลาโต้ สกาย และฮายาเต้ซะหน่อย ซึ่งมันเป็นการออกแบบที่ไม่เหมือนชาวบ้านชาวช่องเขา ก็ตรงที่มันใช้อ่างน้ำมันเครื่องขนาด 1000 ซีซี  ซึ่งเจ้าอื่นๆเขาใช้กันแค่ 700 ซีซี บางคนอาจมองว่า ทำมาทำไม เปลืองน้ำมันเครื่อง เพราะผมจะเปลี่ยนน้ำมันเครื่องทีก็ต้องซื้อมา 2 กระปุก เซงจริงๆ ซึ่งข้อดีของอ่างน้ำมันเครื่องใหญ่กว่าชาวบ้านถึง 300 ซีซี ก็คือ  เจ้าของเหลวนี้จะช่วยรักษาอุณหภูมิของเครื่องยนต์ ไม่ให้เกิดการเปลี่ยนแปลงอย่างกระทันได้อย่างดีเยี่ยม และเป็นการรักษาอุณหภูมิให้คงที่มากที่สุดตลอดระยะเวลาการทำงานของเครื่องยนต์   ถ้าเปรียบเทียบง่ายๆก็เหมือนเราเอาเหล็กร้อนๆไปจุ่มในน้ำถังใหญ่กับถังเล็ก แล้วเปรียบเทียบกันดู ซึ่งน้ำถังที่ใหญ่กว่าจะรักษาอุณหภูมิไม่ให้เปลี่ยนแปลงมาก อันเนื่องมาจากน้ำมีอัตราการเปลี่ยนแปลงอุณภูมิอย่างแบบพลันน้อยมาก ยิ่งมีปริมาณน้ำมากก็ยิ่งช่วยให้รักษาอุณหภูมิได้คงที่มากขึ้นตามไปด้วย  น้ำมันก็เฉกเช่นเดียวกัน ซึ่งซูซูกิใช้เทคนิคนี้ในการระบายความร้อนให้เครื่องยนต์มานานแล้ว  แต่ก็แลกมาด้วยความอืดกว่าชาวบ้านเช่นกัน แต่ถ้าเปรียบเทียบกับหม้อน้ำแล้ว ข้อดีของหม้อน้ำย่อมเยอะกว่าครับ แต่หม้อลมของซูซูกิก็อึดดีตลอดการเดินทาง แก้ไขเมื่อ 30 ธ.ค. 54 14:56:38 จากคุณ : oil_metal เขียนเมื่อ : 30 ธ.ค. 54 14:51:29

ความคิดเห็นที่ 26 คุณ oil_metal ครับ ผมอ่านท่อนนี้แล้วฮามากๆครับ "ซึ่งตามเจ้าเจลลาโต้ที่หน้าตาไม่เคยบ่งบอกว่าแรงนอกจากความอัปรี" จากคุณ : f_u_n เขียนเมื่อ : 30 ธ.ค. 54 15:03:35

ความคิดเห็นที่ 27 ถ้าจะใช้คันเดียวยาวๆ  ขอแนะนำ SUZUKI Hayate 125 Fi ครับ เพราะจะใช้กันยาวๆคงต้องตัดเรื่องหม้อน้ำออกไปเลยจะได้ไม่ต้องมีปัญหาเรื่องระบบน้ำเมื่ออายุรถเก่ามากๆ  ปล่อยลมเย็นให้ไหลเข้าไประบายความร้อนที่เสื้อสูบอะลูมินั่มอัลลอยเคลือบแข็ง SCEM อย่างเต็มที่โดยไม่ต้องมีหม้อน้ำมาขวางทางลม  และแน่นอนไม่ว่าจะอยู่ในสภาพภูมิประเทศทุระกันดาลขนาดไหนนั้นก็"เอาอยู่"ทุกสถานการณ์ไม่ว่าจะซัดยาวขนาดไหนก็ไม่ต้องห่วงแน่นอนครับ   กรองอากาศ Hayate ให้กรองอากาศมาขนาดใหญ่ที่สุด  สำรองอากาศไว้ได้มากเมื่อต้องการเรียกใช้อย่างกระทันหัน  สิ่งที่ได้มาคืออัตราเร่งแซงที่ดีเยี่ยมนั่นเอง  แถมยังถอดทำความสะอาดง่ายถอดเองก็ได้  และยังให้ใส้กรองมาถึง 2 ชั้น  มีชั้นกระดาษและชั้นฟองน้ำประกบกันอยู่  แถมให้อีกอย่างเวลาลุยน้ำก็มีเจ้า Hayate รุ่นเดียวที่ต่อสน๊อคเกิ้ลขึ้นไปตำแหน่งสูงที่สุดถึงใต้เบาะ  ทำให้ลดความเสี่ยงเรื่องน้ำเข้ากรองอากาศได้มากกว่าเจ้าอื่น ระบบส่งกำลัง Hayate เป็น SUPER CVT ที่ไม่เหมือนเจ้าอื่น  สังเกตุได้ว่าเวลาออกตัว CVT ธรรมดาของยี่ห้ออื่นจะออกตัวที่รอบเครื่องยนต์ต่ำ  แต่ SUPER CVT จะใช้รอบเครื่องยนต์ที่สูงกว่ารถจึงจะออกตัวไปได้  ผลก็คือเครื่องยนต์จะทำงานไปจนถึงรอบแรงม้าและแรงบิดสูงสุดได้มากกว่าในทุกครั้งที่เปิดคันเร่งทำให้ออกตัวได้เร็วกว่า  และเร่งแซงได้ทันใจกว่านั่นเอง สายพานของ Hayate มีขนาดความหนามากที่สุดในบรรดาออโต้เมืองไทย  ทำให้มีความทนทานมากกว่า  แถมด้วยชามขับหลังที่เคลือบคาร์บอน  ทนทานกว่าแบบธรรมดา ช่วงล่าง Hayate เป็นเป็นรุ่นเดียวในนี้ที่ให้โช๊คหลังแบบวาล์ว 2 ชุดติดรถมาจากโรงงานโดยไม่ต้องไปเสียเงินเปลี่ยนให้ยุ่งยาก  ทำให้การซับแรงกระแทกดีและการทรงตัวที่ดีเยี่ยมกว่าโช๊คธรรมดาทั่วไปของรุ่นอื่นๆ ช่วงตัวรถนั้นลองเทียบดูทุกมิติจะเห็นได้ว่า Hayate ออกแบบมาให้สูงกว่า  ยาวกว่า  แต่เพรียวลมกว่า  เป็นผลดีในเรื่องของแอร์โร่ไดนามิคเวลาต้องเผชินหน้ากับกระแสลมแรงตามถนนหลวงครับ ใช้ยาวๆก็ต้องเผื่อเรื่องการเดินทางไกล  ข้อนี้ตัด air blade ออกไปได้เลยครับ  เพราะขนาดของล้อให้มาแค่ 14 นิ้ว  เวลาเจออุปสรรคจะผ่านไปได้ไม่ราบรื่นเท่าล้อ 16 นิ้วครับ  แถมข้อนี้ Hayate ยังให้แม็ก 12 ก้านมาด้วย  แข็งแรงทนทานแน่นอน อีกเรื่องคือน้ำมัน  ใช้ยาวๆไปในอนาคตก็ต้องเลือกระบบหัวฉีด ถ้ามีปัญหาในช่วงรับประกันก็ไม่น่าห่วง  แต่ถ้าหมดประกันไปแล้วเกิดปัญหาอุดตันขึ้นมาถ้าเป็นหัวฉีดปั้มแยกของ air blade จะถอดล้างไม่ได้  แต่ระบบหัวฉีดแบบปั้มรวมชุด DCP-Fi ของ SUZUKI สามารถถอดทำความสะอาดได้ เรื่องราคาอะไหล่"ของแท้"  ย้ำว่า"ของแท้"ทุกยี่ห้อราคาไม่ต่างกันครับ  เพียบแต่อะไหล่เทียมของซูซูกิจะมีน้อยกว่าอีก 2 ยี่ห้อหน่อยครับ  แต่ผมกลับเป็นการสบายใจที่ไม่ต้องมากังวลว่าจะได้ของปลอมรึเปล่า  และตราบใดที่ใช้รถเดิมๆไม่ได้ดัดแปลงก็ไม่ต้องกังวลเรื่องหาอะไหล่ไม่ได้คับเพราะมีให้ทุกชิ้นแน่นอน สุดท้ายเรื่องคุณภาพไม่ขอพูดละกันครับ  เอาเป็นว่ารู้ๆกันอยู่แล้วว่า SUZUKI คุณภาพล้นแก้วกันขนาดไหน  เนื้องานก็ที่หลายๆคนรู้ดีครับว่าแต่ละค่ายเป็นยังไง  คุ้มค่ากับราคาที่จ่ายไปที่สุดผมให้ SUZUKI Hayate 125 Fi ครับ จากคุณ : Nakket533 เขียนเมื่อ : วันสิ้นปี 54 05:07:35

ความคิดเห็นที่ 28 อ่านในความเห็น 25 กับ 27 แล้ว เอ็ะ มันยังไง ไหงมันถึงได้คล้ายกับ เวสป้า lx จังเลย อ่างน้ำมันเครื่องเวสป้า lx 1100 ซีซี หม้อลม รอบเครื่องก็สูงกว่าชาวบ้านเขาเวลาออกตัว ท่ออากาศก็เป็นเหมือนสนอกเกิลที่ต่อมาถึงใต้เบาะนั่ง แล้วที่สำคัญ สายพานที่ทางศูนย์ เวสป้า บอกว่า หากต้องใส่แบบชั่วคราวยามฉุกเฉินให้ใช้ของ ซูซูกิ แทนได้ เพราะขนาดใกล้เคียงกัน จากคุณ : kuromonkey เขียนเมื่อ : วันสิ้นปี 54 13:10:47

ความคิดเห็นที่ 29 เป็นผมผมเลือก suzuki อีกคน ด้วยเหตุผล เนื้องานการประกอบ เครื่องอึด จากคุณ : สะใจวัยรุ่น เขียนเมื่อ : วันสิ้นปี 54 14:45:53

ความคิดเห็นที่ 30 ผมก้อเริ่มสนใจHayateขึ้นมาจากไม่เคยมองเลยครับ แต่ติดนิดนึงตรงที่ว่าหน้าตาของมันหล่อน้อยกว่าเพื่อนๆครับ จากคุณ : f_u_n เขียนเมื่อ : วันสิ้นปี 54 20:09:34

ความคิดเห็นที่ 31 ยามาฮ่า อีลีแกนซ์จะซดหนักกว่าเพื่อนครับ เรื่องอื่น ผมว่าไม่น่าจะหนีกันมากครับ ผมใช้ฮายาเต้อยู่ ข้อดีคือที่ใส่ของใต้เบาะใหญ่ครับใส่หมวกเต็มใบได้เลย ทนทานขับทุกวันตอนนี้จะ เจ็ดหมื่นโลแล้วยังวิ่งดีอยู่ ปล.ผมเข้าศูนย์เช็คตามระยะตลอดนะครับ จากคุณ : K.pinky เขียนเมื่อ : 3 ม.ค. 55 13:30:51

ความคิดเห็นที่ 32 แล้วแต่คนรักคนชอบ แต่ไม่รู้ทำไม เท่าที่เคยได้มีโอกาส ลองทั้งหมด ผมชอบ Air Blade ครับ เครื่องนิ่ง เนิบ ใต้เบาะจุของได้เยอะดีครับ และมีตัวหัวฉีด ประหยัดน้ำมันดีครับ อีแก๊น ได้ความแรง จุของเยอะพอตัวแต่ไม่มากที่สุด เปลืองน้ำมันพอสมควร ฮายาเต้ น่าสนใจครับ ยิ่งถ้ามีศูนย์ใกล้บ้าน แต่ถ้าไม่ ผมว่า Air Blade I นี่แหล่ะดีสุด จากคุณ : witeya เขียนเมื่อ : 4 ม.ค. 55 14:39:38 A:58.8.239.123 X: TicketID:204357

ความคิดเห็นที่ 33 แล้วแต่ชอบครับผมใช้Eleganceอยุ่ยอมรับว่ากินน้ำมันเวลาอยู่ในเมืองแต่ถ้าลองออกต่างจังหวัดสิประหยัดมากๆครับวิ่งไกลได้ไม่มีปัญหาวิ่งที่90-100กม/ชม ระยะทาง700กว่าโลโดยไม่ได้พักยังไหวครับรถเดิมๆ แต่เรื่องการทรงตัวขอติโช๊คเดิมหน่อยไม่นิ่งเท่าไรเข้าโค้งเป็นงูเลยต้องเปลี่ยนโช๊คYSSจะช่วยได้เยอะ   By.  M.Motorbike Club จากคุณ : ไม่ใช่เด็กแว๊น (yakuzalove) เขียนเมื่อ : 5 ม.ค. 55 10:00:48

ความคิดเห็นที่ 34 รายงานผลครับ ผมสอยHayate คาบูร์มือสองมาในราคาสบายกระเป๋าครับ ขับนิ่มดีที่เดียว แต่เสียงเครื่องดังตามสไตล์ซูซูกินิดหน่อยครับ ขอบคุณทุกๆท่านมากครับ จากคุณ : f_u_n เขียนเมื่อ : 4 ก.พ. 55 14:34:46

ความคิดเห็นที่ 35 โอ๊ะ โอ๋ เราก็เพิ่งสอย suzuki hayate มาเหมือนเจ้าของกระทู้เลย ของเราก็คาร์บู ล้อแม็ก มือสอง ซื้อที่ศูนย์ วันที่ 7 ก.พ เจ้าของกระทู้ซื้อมาเท่าไรหรอ แล้วมันมีปัญหาอะไรไหม จากคุณ : juthakan2008 (juthakan2008) เขียนเมื่อ : 10 ก.พ. 55 12:25:14