|
|  | | PCX 125 (31 คน) |
|
| | |  | | Nouvo Elegance 135 (14 คน) |
|
| |
| | | | | PCX 125 (31 คน) | | | | Nouvo Elegance 135 (14 คน) | | |
จำนวนผู้ร่วมโหวตทั้งหมด 45 คน |
ข้อมูลPCX http://www.jrmotor.com/pcx125i.html
ขนาดรถ กว้างxยาวxสูง 738 x 1,917 x 1,094 มม.
แบบเครื่องยนต์ 4จังหวะ,SOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ
ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด PGM-FI
ปริมาตรกระบอกสูบ 124.9 ซีซี.
ความกว้างกระบอกสูบxช่วงชัก 52.4 x 57.9 มม.
อัตราส่วนแรงอัด 11.0 : 1
ระบบจุดระเบิด Digital Transisterized
ระบบสตาร์ท สตาร์ทมือ
ระบบคลัตช์ คลัตช์แห้งอัตโนมัติแบบแรงเหวี่ยง
ระบบส่งกำลัง V-Matic แบบสายพาน (V-Belt)
อัตราการทดเกียร์ 2.60 - 0.82
เฟรม อันเดอร์โบน
ระบบกันสะเทือนหน้า เทเลสโคปิค
ระบบกันสะเทือนหลัง ยูนิตสวิง
ระบบเบรกหน้า ระบบคอมบายเบรก ดิสก์เบรก 3ลูกสูบ
ระบบเบรกหลัง ดรัมเบรก
ความสูงของเบาะ 761 มม.
ขนาดยางหน้า 90/90-14 M/C 46P
ขนาดยางหลัง 100/90-14 M/C 57P
ระยะห่างของช่วงล้อ 1,305 มม.
แบบล้อ ล้อแม็ก
ความจุถังน้ำมัน 6.2 ลิตร
แบตเตอรี่ แบบแห้ง ขนาด12v-5Ah
น้ำหนักรถสุทธิ 124.9กก.
สีของรถ ดำ-น้ำตาล, เทา-น้ำตาล, น้ำตาล
น้ำมันเชื้อเพลิง เบนซิน 91, แก๊สโซฮอลล์ E-20
มาตรฐานมลพิษ ผ่านมาตรฐานไอเสีย ระดับ6
ข้อมูลNouvo Elegance http://www.yamaha-motor.co.th/Product/Product.aspx?ProductID=103
เครื่องยนต์ แบบ 4 จังหวะ SOHC 2 วาล์ว
กระบอกเดี่ยว ระบายความร้อนด้วยน้ำ
ปริมาตรกระบอกสูบ 135 ซีซี.
อัตราส่วนกำลังอัด 10.8 : 1
กระบอกสูบ x ระยะชัก 54 มม. x 57.9 มม.
ระบบหล่อลื่น แบบเปียก
ระบบจ่ายน้ำมัน คาร์บูเรเตอร์ BS26 x 1
ระบบจุดระเบิด ดีซี - ซี.ดี.ไอ
ระบบคลัตซ์ คลัตซ์แห้งอัตโนมัติแบบแรงเหวี่ยงจากศูนย์กลาง
ระบบสตาร์ท ล้อแม็ก 5P03 สตาร์ทมือด้วยระบบไฟฟ้า และสตาร์ทเท้า
ล้อซี่ลวด 5P04 สตาร์ทมือด้วยระบบไฟฟ้า และสตาร์ทเท้า
น้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันเบนซินออกเทน หรือแก๊สโซฮอล์ 91 ขึ้นไป
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง 4.8 ลิตร
ความจุน้ำมันเครื่อง 0.8 ลิตร
ระบบส่งกำลังขับ ออโตเมติก แบบสายพานตัววี (V- Belt)
อัตราการทดเกียร์ 2.273 - 0.822
ชนิดของเฟรม เฟรมเหล็กกล้า แบบอันเดอร์โบน
อัตราทด 2.625 / 3.883
มุมคาสเตอร์ / ระยะเทรล 26 องศา/ 110 มม.
โครงรถ กว้าง x ยาว x สูง 678 x 1,950 x 1,057 มม.
ความสูงจากพื้นถึงเบาะ 770 มม.
ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง 130 มม.
ช่วงศูนย์กลางระหว่างล้อหน้า - หลัง 1,290 มม.
น้ำหนักสุทธิ / น้ำหนักน้ำมันเต็มถัง 105 กก. / 111 กก.
ระบบกันสะเทือน หน้า เทเลสโกปิค
หลัง ยูนิตสวิง
ระบบเบรก หน้า ดิสก์เบรก แบบไฮดรอลิค
หลัง ดรัมเบรก
ยาง หน้า 70/90-16 M/C 36P
หลัง 80/90-16 M/C 48P
ระบบไฟ ไฟหน้า แบบแยกส่วน 12 โวลต์ 25 วัตต์ / 25 วัตต์ x 2
อยากได้ความเห็นชาวรัชดา ช่วยเปรียบเทียบ2ตัวนี้หน่อยครับตัวไหนน่าเล่นกว่ากัน(มือ2ครับ) ต้องการรถใช้งานประจำวันทั่วไปในกทม. เเละอยากเผื่อไว้อาจจะออกทริปต่างจังหวัดด้วยถ้ามีโอกาส(ใจจริงอยากได้ครุยเซอร์เเต่หามือ2ราคาเหมาะสมลำบาก) เท่าที่ผมเปรียบเทียบเองเเบบคล้าวๆ
1.ความสวยงามรูปทรงเเละท่านั่ง ผมชอบPCXมากกว่า(ผมไม่เคยขี่ทั้ง2ตัว)
2.ความเเข็งเเรงทนทาน ไม่เเน่ใจเเต่คิดว่าพอๆกัน
3.ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา ผมว่าPCXน่าจะมากกว่าพอสมควร
4.ประหยัดน้ำมัน ผมว่าPCXเหนือกว่า
5.ความเร็ว น่าจะพอๆกัน
ราคาPCXมือสองเดิมๆสภาพดีรถ3ปี 55,000บาท
ราคาNouvo Eleganceล้อเเม็กรถ3ปี 30,000บาท
ปล.ใครมีอะไรจะเสริมเพิ่มเติมก็ช่วยเเนะนำด้วครับ
| จากคุณ |
:
พระเอกจอมหักกระดูก  
|
| เขียนเมื่อ |
:
9 ม.ค. 55 14:42:16
|
|
|
|
Nouvo Elegance vs PCX
ความคิดเห็นที่ 1
