ความคิดเห็นที่ 1 เครื่องเดิม 4JA1 มันหมดยุคแล้วครับ ทั้งอืด ทั้งเสียงดัง เรี่ยวแรงกำลังวังชาก็น้อย รถอีโค่คาร์สมัยนี้ยังแรงกว่าเลย ยิ่งถ้าชนเกียร์ออโต้ของตรงรุ่นด้วยแล้วไม่ต้องพูดถึงครับ เพราะมันจะทั้งอืด ทั้งกินน้ำมัน เกียร์รุ่นนี้ยิ่งโง่ๆไม่ทันใจวัยรุ่นเอาเสียเลย เพราะทำงานด้วยระบบสายธรรมดา ไม่ได้ใช้ไฟฟ้าควบคุมเหมือนพวก 4JH1 เฉพาะเกียร์ของเก่าก็ 2 หมื่นกว่าบาทแล้ว ยิ่งถ้าจะฟิตเครื่องให้มันเหมือนใหม่ ก็ต้องเตรียมงบประมาณอีกราวๆ 4 หมื่นบาทได้ครับรวมค่าแรงช่างแล้ว ลอง List รายการเล่นๆแล้วประมาณนี้เลยครับที่จะต้องเปลี่ยน  http://www.joebangyaiautopart.com/template/a06/showproduct.php?pid=16523041&shopid=220606 นี่ขนาดยังไม่หมดนะ ซึ่งมันไม่คุ้มเอาเสียเลย ทางที่ดียกทิ้งเลยครับ เครื่องพร้อมเกียร์ น่าจะเทรินซ์ได้ประมาณ 2.5-3 หมื่นบาท จากนั้นก็ไปหาเครื่อง 2JZ-GE มาลงแทนครับ ได้เครื่องแรงๆแถมเกียร์ออโต้ตามที่คุณต้องการด้วย เดี๋ยวนี้ราคาขยับขึ้นมาหน่อยแล้วประมาณ 2.5-2.8 หมื่นบาทตามสภาพ ค่าวางรวมกับค่าจุกจิกอีกประมาณ 1.5 หมื่นบาท ทำแอร์ทำท่อไอเสียอีก 5 พันบาท ติดแก๊สระบบดูด เอาถัง 58 ลิตร ตัดคานวางใต้ท้องรถอีก 1.8 หมื่นแค่นี้ก็สุดยอดแล้วครับ ถ้าจะให้ครบสูตรต้องเป็นแก๊สหัวฉีดครับประมาณ 3.2 หมื่นบาท แต่ผมว่ามันเกินความจำเป็น เอาระบบดูดจูนให้มันดีๆ ก็วิ่งกระจายแล้วครับ จากคุณ : Fair382 เขียนเมื่อ : 24 ม.ค. 55 01:55:02

ความคิดเห็นที่ 2 พอจะมีอู่แนะนำมั๊ยครับ  อยากเอาอีเขียวสะอื้นไปทำเหมือนกันครับ จากคุณ : ภานุพงษ์ (panupong_see) เขียนเมื่อ : 24 ม.ค. 55 02:05:57

ความคิดเห็นที่ 3 ใช้ดีเซล ดีอยู่แล้วอย่าหาเรื่องไปวางเจให้เสียรถเลยครับ รถวางเครื่องหน่ะวิ่งดีครับ แต่ ๆ 2 ใช้3วัน ซ่อม 2 วัน เครื่องเดิมอ่ะดีที่สุดแล้วเอาไป Overhual ใหม่สภาพก็กลับมา 80-90% แล้ว ยิ่งมีงบ 60000 บาท สำหรับผม ๆ ทำกลับมา 95% ได้สบาย ๆ วางเบนซินอย่าไปทำ เบี้ยหัวแตก เครื่อง J ที่ลงไปก็อายุ 10 ปีขึ้นไปทั้งนั้น ถ้าญาติหรือเพื่อนคุณไม่มีจั้งที่ญี่ปุ่นยากครับที่จะหาเครื่องปีใหม่สด ๆ ได้ จะแจงให้ฟังครับถ้าลง 2J แบบด้านบนว่า 1. เครื่อง 2J ฝาดำ ออโต้ สวย ๆ ของครบ ตอนนี้ 35000 - 40000 บาท 2. หม้อน้ำต้องสร้างใหม่ เพราะ Cameo วางเจจะใช้ฟัดลมฟรีปั้มไม่ได้ หม้อน้ำใหม่ประมาณ 4500 - 5500 3. พัดลมไฟฟ้า 1 คู่ ตก 1500 บาท 4. กล่องแปลงวัดรอบ Mpex 1500 - 2000 บาท 5. ค่าวายริ่งสาย 3500 - 4500 บาท 7. ตัดต่อท่อแอร์ + แว๊ค เติมน้ำยา 1500  - 2000 บาท 8. เฟืองท้ายเดิมไม่ได้รอบแน่นอน ถ้าเปลี่ยนแต่ไส้เฟืองท้าย ใช้งบ 5000 - 7000  ถ้ายกเสื้อเฟืองท้ายพร้อมดุม + ดีสหลังของสกายมาก็ 15000 - 18000 บาท 9. ผ่าถังน้ำมัน + ฝังปั้มติ๊ก อีก 2500 - 3000 บาท 10. ค่าแรงช่างในการวางเครื่อง 10000 - 15000 บาท ทีนี้มาดู Option เสรริมสำหรับเครื่องเซียงกง ถ้าอยากให้สมบูรณ์ ๆ 1. เปลี่ยนชุดฝาหน้า จะประกอบด้วย สายพานไทม์มิ่ง ลูกรอก ซีลเฟืองแคม 2ตัว ซีลเพลาข้อเหวี่ยงหน้า ซีลปั้มน้ำมันเครื่อง ปั้มน้ำ ทั้งหมดนี้เค้าเรียกว่าชุดหลังฝาหน้า ค่าใช้จ่ายค่าของอยู่ 5500 - 6500 บาท ที่เหลือก็มานั่งลุ้น + วัดดวงกับฝีมือช่างแล้วครับว่ามือถึงแค่ไหน แต่จากประสบการณ์ที่ผ่านเรื่องพวกนี้มาตั้งแต่เรียนช่าง + วางเองใช้เอง วางให้คนอื่น บงอกตรง ๆ ว่าจบยากมากสำหรับรถวางเครื่อง เพราะเจ้าของรถมาตราฐานไม่เท่ากันเลย บางคนไม่มีความรู้เท่าไหร่แต่ฟังเพื่อนมาว่าวางเครื่องแล้วดี ก็จะตั้งความหวังไว้สูงมาก ๆ พอรถเสร็จออกมาใช้ไปสักพักก็มีปัญหา เพราะอะไร เครื่องที่วางให้คุณนึกไว้นะครับ เก่าเค้า ใหม่เรา มันไม่ใช่เครื่องใหม่จริง ๆ แถมการวางก็เป็นการวางข้ามพันธ์อีก เพลากลางตัดต่อไม่ดีวิ่งไปสนั่นกระพือทั้งคันอีก อยากจะบอกว่าถ้าบ้านคุณรักรถคันนี้มาก มาตราฐานในการใช้รถสูง ไม่ชอบรถที่จุกจิก ๆ เครื่องเดิม Cameo เนี่ยทน ทึก อึดสุดแล้ว JZ ทนสู้ไม่ได้หรอกครับ ส่วนเรื่องเสียงดังแก้ง่าย ๆ ครับตอน Overhual ให้เปลี่ยนเฟืองหน้าใหม่ครับ เอาแบบฟันละเอียด ช่างหรือร้านอะไหล่จะทราบดี แก้ไขเมื่อ 24 ม.ค. 55 08:26:18 แก้ไขเมื่อ 24 ม.ค. 55 08:24:16 จากคุณ : sittiporn เขียนเมื่อ : 24 ม.ค. 55 08:02:38

ความคิดเห็นที่ 4 วาง j ถ้าจบก้ดี แต่กว่าจะจบปวดหัวหลายรอบ เมหือนกัน เจอช่างไม่ดี ตั้งแต่วางเครือ่ง เดีววายสายไฟไม่ครบ เดีววิ่งๆ แล้วความร้อนขึ้น เด๊วเกียร์กระตุก .... หลายอาการครับ ถ้ามีรถคันเดียวแนะนำ หา ดีเซล วางเหมือนเดิมดีกว่า จบง่ายกว่า ตอนนี้ผมก้ขับรถวางเจนะ แต่ดีที่มีหลายคัน จากคุณ : รวยยิ่งรวย เขียนเมื่อ : 24 ม.ค. 55 08:15:12

ความคิดเห็นที่ 5 เพิ่งยกเครื่อง 2800 เทอร์โบ ปาดฝา แต่งบ่าวาล์ว เปลี่ยนปลอก เปลี่ยนลูกสูบ อิซูมิ เปลี่ยนแหวน เกียวโด้ ประเก็นชุด ค่าของ+ค่าแรง ประมาณ สองหมื่นกลางๆ จากคุณ : ป๋าไอ (ibara) เขียนเมื่อ : 24 ม.ค. 55 08:58:43

ความคิดเห็นที่ 6 เป็นผมนะ overhaul เครื่องเดิม ผูกโบสักนิด เรี่ยวแรงก็ดีขึ้นผิดหูผิดตาแล้วครับ ยกเครื่องไปปีก่อนโน้น จบ 2หมื่นกว่าๆพอๆกะของป๋าไอ จากคุณ : บ้านน้อยซอย65 เขียนเมื่อ : 24 ม.ค. 55 09:08:56

ความคิดเห็นที่ 7 ผมให้แนวคิด ๒ ทางนะครับ เครื่องดีเซลตัวเดิม หลายคนอาจจะคิดว่า มันหมดสมัย อืด แต่จริงๆ แล้ว สำหรับผม มันเป็นเครื่องที่ทน อึด ตายยาก และไม่มีอะไรซับ ซ้อนให้เสียง่าย ใช้กันจนลืม แกล้งเปลี่ยนอะไหล่ช้า ก็ยังไม่ค่อยพัง ใครใหม่ๆ ทันสมัยๆ ใช้แบบนี้ ไปไม่รอดแน่ๆ ดังนั้น โอเวอร์ฮอล์มัน เป็น ๑ ทางเลือกที่ดีมากครับ ใช้ต่อได้อีกยาวๆ สบายๆ ครับ เครื่อง บล๊อคนี้ วิ่งเป็นล้านกิโเมตรสบายๆ ครับผม แต่ ... หากรักจะประหยัดค่าน้ำมัน การเปลี่ยนมาลงเครื่องเบนซิน เพื่อ ติด LPG หรือ CNG ก็ย่อมเป็นอีกทางเลือกที่ดี แม้นว่า เครื่องยนต์ จะ ไม่ทนเท่าแน่นอนครับ เลือกเองแล้วกันครับ ผมไม่กล้าตัดสินใจแทน ทุกวันนี้ ผมใช้มังกร อยู่ ผมยังตัดสินใจตัวเองไม่ได้เลย ใจหนึ่ง ก็อยากประหยัดค่าเชื้อ เพลิง แต่ อีกใจหนึ่ง ก็อยากได้เครื่องทนๆ ซึ่ง มันไม่ยอมไปด้วยกัน ซักที ไม่รู้ทำไม จากคุณ : สยึมกึ๋ย เขียนเมื่อ : 24 ม.ค. 55 09:23:54

ความคิดเห็นที่ 8 เรื่องงบประมาณผมไม่ได้จำกัดอยู่แล้วครับ ตั้งไว้ 60,000 แค่ประเมิณคร่าว ๆ รถใหม่ผมก็มีใช้อยู่แล้วแต่ความผูกพันกับเจ้า Cameo ตัวนี้ต่อให้ซ่อมหมดเป็นแสนผมก็จะทำ ดูทรงแล้ว overhaul เป็นทางเลือกที่ดูดีสุดแล้วมั้งครับ เปลี่ยนเครื่องใหม่ต้องวุ่นหาช่างฝีมือดีอีก ว่าแต่ถ้าลงออโต้เพื่อให้ผู้หญิงขับง่าย ๆ เนี่ยจะมีปัญหาจุกจิกตามมาหรือเปล่าครับ จากคุณ : อิติคุง เขียนเมื่อ : 24 ม.ค. 55 09:49:30

ความคิดเห็นที่ 9 overhaul  ไส้โบ แล้ว ยัดโบ  น่าจะช่วยเรื่อง เรี่ยวแรงได้ดี จากคุณ : ก้นกบ เขียนเมื่อ : 24 ม.ค. 55 09:59:39

ความคิดเห็นที่ 10 เกียร์ Auto ก็ทำได้ครับ แต่เกียร์มันจะไม่ค่อยฉลาดนะครับขับแล้วจะหงุดหงิด แน่นะว่าใช้เกียร์ธรรมดาแบบเดิม ๆ ดีกว่า ปล. เมื่อ Overhual เสร็จแล้วแนะนำว่าให้ไปเทสปั้ม + หัวฉีด ซะหน่อยนะครับ แล้วแต่งปั้มนิดนึงก็วิ่งดีแล้ว จากคุณ : sittiporn เขียนเมื่อ : 24 ม.ค. 55 10:04:43

ความคิดเห็นที่ 11 วาง J หรือ  ไร้สาระ สิ้นดี  2Jไม่โบออโต้ ติดมิกเซอร์ ใครว่าแรง  เถียงขาดใจ วาง 6 สูบ เต็มห้องเครือง พัดลมแทบไม่มีที่ยัด  กว่าจะไล่เฟืองท้ายจบคงมีสนุกถ้าช่างไม่รู้แนวทาง  แก๊สก็กำลังขึ้น เจกินแก๊สราวๆ โลละ บาทกว่าถึง2บาท แล้วราคาแก๊สกำลังขึ้น  คิดเอาละกันว่า  อะไรกินกว่า  ไหนค่าเสื่อมตามราคาที่ต้องจ่ายเพิ่มถ้าวางจริงๆ  หัวเทียน6หัว ลูกรอกต่างๆ ซึ่งเครื่องเดิมไม่ต้องทำ   ค่าเครืองเซียงกงตอนนี้ สวยๆอยู่ที่ 25000 เจไม่โบออโต้ ถ้าโบ +หมื่นนึง ค่าวางไม่ต้ำกว่า 5000 ค่าวายสายไฟ+หน้าปัด แก้หม้อน้ำ ตัดต่อเพลากลาง ไล่เฟืองท้าย  เปลี่ยนปั้มน้ำ วาว์ลน้ำ สายพาน ลูกรอก  หัวเทียน  ติดแก๊สอีก เกิน 60000 ด้วยซ้ำ ขอเครื่องเดิมเซทโบ ทำดีๆ  กินยาวต้นยันปลาย เครื่องดังเปลี่ยนเฟืองหน้าจบ หาชุดหอย 2500 โบตัวนอก เอามาให้หมดทั้งท่อน้ำมันท่อน้ำได้หน้าแปลนกรอง น้ำมันเครื่องยิ่งดี  ร้อยนอตได้เลย  เอาไป ทำฝาปั้ม เช็คหัวฉีด  แค่นั้นอาจจะ ต้องย้ำผ้าเป็นกึ่งทองแดง   แค่นี้  เรื่องเกยร์ออโต้ ต้องบอกว่า เกียร์มันกระตุก และค่อนข้างโง่จริงๆนั่นละ   ว่าแต่ ที่บอกว่า รวนๆอาการแบบไำหนครับ   เครื่อง ดีเซล 8 วาว์ลสมัยก่อน คือเครื่องที่ดีที่สุดแล้วละ มีน้ำมัน ไฟ ถ้าเครื่องไม่พังยังไงก็ติด ไม่เหมือนใหม่ๆ  สายไฟขาดที เซนเซอร์รวน  ไล่กันหัวบาน จากคุณ : ปลาโลมา_:P เขียนเมื่อ : 24 ม.ค. 55 10:41:38

ความคิดเห็นที่ 12 ขอบคุณทุกท่านที่ออกความเห็นครับ รบกวนเรื่องลงเกียร์ออโต้อีกสักหน่อย ที่บอกว่าเกียร์ค่อนข้างโง่นี่ มีผลกับการขับขึ้นลงเขาบ่อย ๆ อย่างเส้นทาง วังน้ำเขียว ปากช่อง เขาใหญ่มากแค่ไหนครับ เพราะถ้าเปลี่ยนเกียร์แล้วให้ภรรยาขับก็กลัวปัญหาเหมือนกัน คือยังไม่อยากได้ภรรยาใหม่ตอนนี้ ส่วนขับใน กทม. ผมไม่ค่อยรีบร้อนอะไรมากมายคงไม่น่ามีปัญหามั้งครับ จากคุณ : อิติคุง เขียนเมื่อ : 24 ม.ค. 55 11:32:29

ความคิดเห็นที่ 13 ถ้าคุณจะขึ้นเขาปัก ฯ บ่อยไม่แนะนำให้เปลี่ยนเป็นออโต้เลยครับ ขับแล้วไม่ได้ดั่งใจจริง ๆ จากคุณ : sittiporn เขียนเมื่อ : 24 ม.ค. 55 12:25:54

ความคิดเห็นที่ 14 รถไม่เน้นใช้  เน้น อนุรักษ์ ก็ต้องเดิมๆ สิครับ จะแปลงมันทำไม   รุ่นนี้แค่ติดเครื่องยนต์เสียงอันเป็นเอกลักษณ์ ก็ดังกล่อมจิตใจให้หายคิดถึงได้แล้วครับ จากคุณ : ฟากฟ้าสวย เขียนเมื่อ : 24 ม.ค. 55 13:18:02

ความคิดเห็นที่ 15 คันเก่าผม 4ja1 เปลี่ยนสปริงปั๊ม เซทโบ แค่นี้ก็คลัชลื่นแล้วครับ ต้องหาผ้าคลัชที่มีเนื้อโลหะเยอะหน่อย 180 ขึ้นไวๆเลยครับ จากคุณ : sayumpoo เขียนเมื่อ : 24 ม.ค. 55 14:56:42

ความคิดเห็นที่ 16 เปลี่ยนเครื่องมันเลวร้ายขนาดนั้นเลยหรอ คนที่เปลี่ยนเครื่องแล้วใช้อย่างมีความสุขเยอะแยะไปครับ เครื่องเบนซินเกียร์ออโต้ เงียบๆ เปิดเพลงดังหน่อยนั่งในรถบางทียังแทบไม่รู้ว่าติดเครื่องหรือยัง เปลี่ยนเครื่องบางครั้งความคุ้มค่าของแต่ละคนไม่เหมือนกันครับ เจ้าตัวต้องพิจารณาดูเอง จากคุณ : dum.d เขียนเมื่อ : 24 ม.ค. 55 15:29:39