ความคิดเห็นที่ 1 ยังอยู่ครบทุกอย่างครับ www.pajerosport-thailand.com แก้ไขเมื่อ 21 ก.พ. 55 12:44:31 จากคุณ : seto16 เขียนเมื่อ : 21 ก.พ. 55 12:44:10

ความคิดเห็นที่ 2 ยังครับ เลยทำให้ผมจบที่ฟอร์จูนเนอร์แบบไม่คิดมาก จากคุณ : double@pantip เขียนเมื่อ : 21 ก.พ. 55 12:45:25

ความคิดเห็นที่ 3 ไม่แน่ใจก็เข้าไปหาข้อมูลในคลับของเขาก็ได้ ครับ http://www.pajerosportsociety.com/society/index.php?PHPSESSID=a3jagrc2jeb7ni51snb49qn6o7&board=5.0 จากคุณ : i am friend เขียนเมื่อ : 21 ก.พ. 55 12:59:05

ความคิดเห็นที่ 4 ขอบคุณ ครับ นึกว่าจะมีคนมาบอกว่า ได้รับการแก้ไขแล้ว TT จากคุณ : Dj_nonza เขียนเมื่อ : 21 ก.พ. 55 13:01:53

ความคิดเห็นที่ 5 แล้ว แต่ ดวง เพราะที่ใช้ มา ปี นึง ดันยังไม่เจอปัญหา   สงสัย จะเจอ ของปลอม หรือเพราะไม่ได้ จับผิดมันหว่า จากคุณ : ก้นกบ เขียนเมื่อ : 21 ก.พ. 55 13:22:02

ความคิดเห็นที่ 6 ปัญหาเก่าของ Pajaro Sport ได้ถูกแก้หรือยัง อันนี้ไม่แน่ใจ แต่เท่าที่เคยติดตามมาหลายรุ่นในยี่ห้อนี้ ปัญหาหลายๆปัญหาไม่เคยได้รับการแก้ไขไม่ว่าเวลาจะผ่านไปนานแค่ไหน ยกตัวอย่างเช่น 1. ท่อไอเสียขาดของรุ่น Space Wagon 2. น้ำเข้าโคมไฟของรุ่น Lancer EX 3. ลูกลอยน้ำมันเสียเมื่อเติม E85 ของรุ่น Lancer EX เป็นต้น จากคุณ : Tui_PSG เขียนเมื่อ : 21 ก.พ. 55 13:35:44

ความคิดเห็นที่ 7 RIP จากคุณ : เขียนบน iPhone (Pakinai) เขียนเมื่อ : 21 ก.พ. 55 13:52:11

ความคิดเห็นที่ 8 ใช้ EX มา 2 คันล่ะ ไม่เห็นเจอปัญหาอะไรเลยครับ ปล. จากคนใช้จริงนะครับ.....2 คัน วิ่งรวมกันเกิน 130,000 โล ล่ะ... จากคุณ : highskygate เขียนเมื่อ : 21 ก.พ. 55 14:22:32

ความคิดเห็นที่ 9 เดี่ยวจขกท.จะตกใจ รถผมปา 2.5vg มีเฟืองท้ายหอน ไม่ดังนักไม่ตั้งใจไม่ได้ยิน โช๊คเยิ้มเหรอ ผมเปลี่ยนลง mx-6 ไปแล้ว สปริงเหรอผมลง pedders ตอนนี้จะเป็น dobinson แล้ว ส่วนเห็นว่าแร็คพวงมาัลัย รถผมก็ปกติครับไม่มีปัญหา จากคุณ : seto16 เขียนเมื่อ : 21 ก.พ. 55 15:00:03

ความคิดเห็นที่ 10 ใช้อยู่ยังไม่เจอปัญหาครับ เรื่องโช็คไม้ต้องซีเรียสหลอกครับเปลี่ยนemuตั่งแต่ป้ายแดง ใช้ดีแมกก็แตกเหมื่อนกัน จากคุณ : แมงเม่าเป๋าตุง เขียนเมื่อ : 21 ก.พ. 55 15:06:47

ความคิดเห็นที่ 11 เพื่อนผมออก 2.5VG  มาบอกว่า เฟืองท้ายังหอนครับ มันจะเป็นอยู๋ช่วงนี้ ไม่ได้ดังตลอดครับ   ตอนนี้เลยไม่รู้ทำไง  เห็นบริษัทเค้าบอกว่า เป็นเรื่องปกติ เลยใช้ไปแบบนั้นครับ จากคุณ : โอvgs เขียนเมื่อ : 21 ก.พ. 55 15:23:08

ความคิดเห็นที่ 12 2.5 GT วิ่งสองหมื่นโล โช๊คหลังขวาเคลมไปแล้ว โช๊คหลังซ้ายผมว่ามันเยิ้มกว่าขวาอีกศูนย์ดันเช็ดออกแล้วให้ใช้ต่อ จากคุณ : whaw13 เขียนเมื่อ : 21 ก.พ. 55 15:53:16

ความคิดเห็นที่ 13 ขอบคุณทุก คห. น่ะครับ ผมนาจะทำตามคุณ seto16และ คุณ แมงเม่าเป๋าตุง  บอกน่ะครับ ^^" เสียเงินหน่อย แต่ก็อุ่นใจ จากคุณ : Dj_nonza เขียนเมื่อ : 21 ก.พ. 55 16:05:43

ความคิดเห็นที่ 14 ยินดีครับ แต่ถ้าเอานุ่มผมว่า อีมูไนโตรน่าใช้กว่าครับ mx-6 ผมว่ามันดีดแรงไปนิด ขอหยุ่นๆนิ่มดีกว่า แต่ถ้ารูดนี่แจ่มครับ mx-6 แต่หาสปริงให้เข้ายากหน่อยครับ เห็นว่าอีมูจับโดบินสันก็จบไปหลายคันแล้วครับ จากคุณ : seto16 เขียนเมื่อ : 21 ก.พ. 55 16:30:15

ความคิดเห็นที่ 15 เพื่อนผม เจอเฟืองท้ายหอน อ่ะครับ ... บ่นๆอยู่ ... ตรูเตือนแล้ว ไม่เชื่อ แล้วจะมาบ่นทามมายยยย นี่น้าชาย ออกมาอีกคัน เดี๋ยวก็รู้ ..... จากคุณ : เด็กบูรพา เขียนเมื่อ : 21 ก.พ. 55 22:03:59

ความคิดเห็นที่ 16 ของผม 2.5 VG 4Wd ใช้มาตั้งนานก็ยังไม่มีปัญหาครับ ใช้มาจะครบปีเเล้ว จากคุณ : supat3925 เขียนเมื่อ : 22 ก.พ. 55 02:55:08

ความคิดเห็นที่ 17 ของผม 2009 ได้ของปลอมครับ ไม่เจอสักปัญหาครับ จากคุณ : Heisenberg เขียนเมื่อ : 22 ก.พ. 55 11:22:35

ความคิดเห็นที่ 18  ของพี่ผมออกมาก็หอนครับ เตือนแล้วว่าอย่าไปเคลมเฟืองท้าย แต่ก็ไม่เชื่อผม สุดท้ายเปลี่ยนเฟืองมาแล้วหอนหนักกว่าเดิม ก่อนเคลมหอนช่วง 80 ดังหน่อย แต่ ช่วง 120 ไม่ค่อยได้ยิน หลังเคลมดังกว่าเดิมเยอะ ช่วง 110-120 หอนจนรำคาญ แนะว่าเฟืองดังอย่าเคลมเป็นดี รถคันนี้เจอสีกันชนหน้าร่อน กระจกบังลมหน้าร้าว รออยู่ว่าเมื่อไหร่จะเจอปัญหาต่อไป จากคุณ : steinsopp เขียนเมื่อ : 22 ก.พ. 55 19:10:36