ความคิดเห็นที่ 1 ปวดตรูด นี่เพราะที่ผ่านมาปั่นน้อยไป  ตรูดท่านยังไม่ได้ upgrade ให้ทนต่อน้ำหนักต่อเนื่องนาน ๆ  ปั่นๆไปเดี๋ยวตรูดจะ upgrade ความทนขึ้นมาเอง   อานเวลาปรับสูงสุดไม่ใช่ว่าจะดี เพราะเมื่อท่านบันไดอยู่ตำแหน่งต่ำสุดนั่นคือจะมีแรงกดลงมาที่ตรูดท่าน ทำให้ท่านปวดได้  ที่ควรคือเวลาปั่นปกติถ้ามองจากด้านหลังก้นของท่านไม่ควรจะย้ายซ้าย-ขวามาก นั่นหมายถึงว่าท่านได้วางก้นลงบนอานตามปกติแล้ว ปวดหลังปวดไหล่ก็คงแนวๆ เดียวกันคือยังไม่ชินกับการปั่นเยอะ ๆ   ปั่นหมอบแรก ๆ ก็ตอบยาก ลำพังแค่เบาะขึ้นลง เลื่อนเข้าออก ก้มเงย กว่าจะปรับเข้าที่ผมใช้เวลา 1 เดือน(ขี่เกือบทุกวันนะ)   ขี่ ๆ ไปค่อย ๆ ปรับไป   ขอแค่ซื้อรถให้ตรงไซส์ก็เป็นดี หมอบ ถ้าจะให้ดีให้เลือก stem ยาว ๆ ไว้นิดจะสวย ประมาณว่า 100-120mm เลือกรถให้เล็กเผื่อยืด stem ออกไว้จะดีกว่า ส่วนยี่ห้อ กับ size รอฟังจากคนอื่นเอาละกัน  ส่วนตัวผมของ Trek กับ Giant จากคุณ : Maverick เขียนเมื่อ : 27 ก.พ. 55 20:52:53

ความคิดเห็นที่ 3 @1 ไม่ทราบว่าหลักการปรับเบาะมีอย่างไรบ้างครับ ผมปั่นมานานแล้วก็ยังไม่เข้าใจซักที ตอนนี้รู้แค่ว่าถ้าปั่นแล้วปวดต้นขาด้านหน้า ปรับให้สูงขึ้น 1 มม. แล้วเทสต์ดู ถ้าเป็นต้นขาด้านหลังก็ปรับลงมา อยากทราบหลักการปรับมุมเงย เลื่อนหน้าหลังครับ ปล. เวลาผมปั่นรอบขา 110 ต้องเขยิบมานั่งด้านหน้าเบาะแทน ไม่งั้นมันโยกมากๆ ปกติไหมครับ แก้ไขเมื่อ 27 ก.พ. 55 21:08:08 จากคุณ : Ulquiorra เขียนเมื่อ : 27 ก.พ. 55 21:02:24

ความคิดเห็นที่ 4 #2 ถ้าผมปรับให้ต่ำ ผมจะเมื่อยต้นขาเร็วครับ กดหนักไม่ค่อยได้   พอลองยืดเบาะขึ้นก็จะสบายขึ้นครับ  แต่พอผมยืดขึ้นไปเรื่อย ๆ ก็จะรู้สึกว่าก้มเยอะไปและปวดก้นในระยะทางปั่นที่เท่ากัน 50km+ มุมก้มเงย ผมใช้วิธีนี้ครับ work สุดสำหรับตัวผม คือปรับให้อยู่แนวระดับ ตั้งรถตรง  เอาระดับน้ำวางบนเบาะเลยให้ฟองน้ำอยู่ตรงกลาง(คือได้ระดับ)   ผมไม่ชอบให้ก้ม และเงย  เพราะรถไม่สวย  แต่ผมจะเลื่อนรางเบาะเข้ามาข้างหน้าครับเกือบสุดเพราะผมรู้สึกว่าผมนั่งสบายที่ท้ายๆเบาะ เพราะพื้นที่สัมผัสก้นจะเยอะ  และจะเลือกเบาะที่ไม่เว้าไม่โค้งครับแบบเรียบ เช่น Fizik Aerione ประมาณนั้นหรือ Velo ก็มี ที่เหลือผมก็จะค่อย ๆ ปรับขึ้นลงอย่างเดียวครับ อย่าให้ขาตึงจนเกินไปเวลาเหยียดสุด   แต่จะอะไรก็ตาม เอาที่ตัวเองสบายเข้ากว่าครับ ไม่มีหลักการตายตัว   ตอนนี้รถผมได้เหมือนในรูปนี้ครับ  แม้ว่าจะรุ่นนี้ สีนี้ อะไหล่นี้ แต่ประกอบเองครับ ไม่ได้ซื้อสำเร็จ  สวยเรียบๆดี   http://www.giant-bicycles.com/en-us/bikes/model/tcr.advanced.2/9006/48838/ จากคุณ : Maverick เขียนเมื่อ : 27 ก.พ. 55 21:36:54

ความคิดเห็นที่ 5 ด้วยความเคารพ...หนูเป็นเพื่อนกับbpcmarket ตั้งแต่ 4 ขวบ...เมื่อวานไปปั่นด้วยกัน รถไซส์เล็กไปจริงๆค่ะ ถ้าปรับเบาะอีก คงต้องต่อท่อแป๊บแล้วค่ะ ส่วนการupgrade ตรูดนั้น...เกรงว่าเพื่อนอาจต้องผ่าตัดหัวเข่าก่อนตรูดด้านค่ะ จึงอยากรบกวนพี่ในห้องนี้ ช่วยแนะนำ"หมอบ" สักรุ่นให้เพื่อนหนูด้วยค่ะ...อยากให้เพื่อนได้ปั่นอย่างมีความสุข ^___________^ ขอบคุณนะเจ้าคะ จากคุณ : JanSoul เขียนเมื่อ : 27 ก.พ. 55 22:01:29

ความคิดเห็นที่ 6 เจอมาที่ thaimtb  เลย save เก็บไว้ครับ   วัดช่วง inseam แล้วดูตามนี้ครับ เอาพอเป็นไกด์ไลน์ inseam วัดโดยยืนตรง วัดจากพื้นขึ้นมาถึงฝีเย็บ  วัดยังไงถาม อากู๋ดูครับ ผมสูง 174cm แต่ช่วง inseam ผม 83cm  ผมขี่ Trek size 54 เอง, Giant size S จริงๆ Trek ผมอยากได้ 52 ด้วยซ้ำ เพราะอยากยืด stem ออกไปอีกนิด จักรยานมันก็ปั่นได้หมดหนะครับ ถามใครคนขี่ยี่ห้อไหนก็มักจะเชียร์ยี่ห้อนั้น   ส่วนผมที่เชียร์ Trek กับ Giant เพราะรุ้สึกว่ามันคุ้มเงินดี brand ดี     Trek 1.1 ก็คงอยู่ในงบ บริการดี brand ดี  ส่วน Giant ไม่ค่อยทราบเหมือนกันจะอยู่ในงบที่รุ่นไหน แม้ว่าจะหงุดหงิดกับตัวแทน แต่.. แม่มมม รถมันดี  กดเป็นมา แถมไหลดี Fuji ก็ OK นะ จากคุณ : Maverick เขียนเมื่อ : 28 ก.พ. 55 00:06:39

ความคิดเห็นที่ 7 เห็นรูปจากกระทู้ของคุณผู้หญิงหน้าม้าไว้หนวดแล้ว รถไซส์เล็กเกินไปมาก ๆ ถ้าปรับเบาะขึ้นสูงกว่านี้อีกไม่ได้แล้ว ก็ต้องเปลี่ยนรถแล้ว ถ้าจะขี่ยาว ๆ ขี่เป็นเวลานาน ๆ ที่ปวดหลัง ตรูด เพราะน้ำหนักถ่ายมาที่หลัง ตรูดมากเกินไป ดูจากการขี่ของจขกท.แล้ว น้ำหนักแทบจะถ่ายลงมาเต็ม ๆ เลย ถ้าเป็นรถถูกขนาด อย่างน้อย แขนที่ค้ำกับแฮนด์ก้อจะช่วยถ่ายน้ำหนัก รับน้ำหนักไปส่วนนึง อย่างเสือหมอบคนส่วนใหญ่คิดว่าขี่แล้วจะปวดหลัง แต่จริง ๆ หลังรับน้ำหนักน้อยมาก อาจจะเมื่อยแขนมากกว่า แต่ที่เมื่อยแน่ ๆ คือคอ เพราะต้องแหงนเพื่อดูทาง จากคุณ : j เขียนเมื่อ : 28 ก.พ. 55 00:16:23 A:27.130.14.2 X: TicketID:268645

ความคิดเห็นที่ 8 เสือหมอบไม่เกิน2หมื่นบาท ผมใช้ Fuji Roubaix 3.0 (ปี2011) หมอบฟูจิ มีไซส์54 และ 56  ยังไงก็ขี่ได้แน่ครับ  ตามงบได้ทอน1พัน   สนบอก เดี๋ยวแจกแจงรายละเอียดให้ครับ เพราะก่อนซื้อเลือกอยู่นานมากกว่าจะมาได้กับคันนี้ ถ้าอยากได้ตัวลิมิเต็ท สีเกลี้ยงๆ ล้อขอบสูง  เพิ่มอีก2พัน(roubaix custom) http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=367&t=429838 ปล. สงสัยต้องหาเวลาถ่ายรูปสวยๆซะที  ลงรูปรถตัวเองทีไรมีแต่เบลอๆ - - แก้ไขเมื่อ 28 ก.พ. 55 00:32:29 จากคุณ : แมวเหมียวร่าเริง เขียนเมื่อ : 28 ก.พ. 55 00:31:07

ความคิดเห็นที่ 9 ถ้าในงบไม่เกิน 20000 ผมว่า giant กับ trek 1.2 ครับ น่าสนใจครับ เพราะหลายคนที่ได้ปั่นเจ้า 2 ตัวนี้ บอกว่าในระดับราคานี้ มันพุ่งและไหลดีครับ ผมก็ว่าจะเอา trek 1.2 นี่แหละครับ เพราะมีตัวแทนอยู่ใกล้บ้าน และบริการดี เห็นเปิดราคา แบบลดสุด ๆ แล้วอยู่ที่ 19,000 ใจพร้อมคนพร้อม แต่ตอนนี้ อยู่เชียงราย อากาศไม่พร้อม ฝุ่นควันเยอะมาก ส่วนการเลือกรถดูจาก ช่วงขาก่อน อย่างผม สูง 175 ช่วงขา แค่ 77 ถ้าเป็นหมอบ size 52 แต่บางคนก็แนะนำให้ 54 ได้ ผมก็ต้องไปลองคล่อมดูก่อน เพราะรถแต่ละยี่ห้อ มันต่างกัน อย่างรถเสือภูเขาโครโมผม size 18 ก็จริง แต่มันท่อบนตรงไม่เอน เหมือนรถรุ่นใหม่ ถ้าเป็นรถรุ่นใหม่ szie 17 ครับสำหรับผม จากคุณ : shotokan เขียนเมื่อ : 28 ก.พ. 55 08:38:43

ความคิดเห็นที่ 10 roubaix custom ตัวนี้ดีไหมครับ เห็นเขาบอกขอบสูงอลูมันจะหนัก พอปั่นไปยาวๆไหลดี แต่เขาไม่แนะนำกันอะ  มันสวยดีนะ อยากได้เหมือนกัน จากคุณ : Honza_Like a ku เขียนเมื่อ : 28 ก.พ. 55 19:45:55

ความคิดเห็นที่ 11 ถ้าคิดว่าจะซื้อไปแล้วหยุดแค่นี้อ่ะน่าสนครับ  ล้อขอบสูงก็จริง แต่มันไม่ถึงกะสูงปรี๊ด  เหมือนล้อแข่งนะ ถ้าคิดว่าซื้อไปแล้วอาจจะแต่งต่อก็อย่าเลย   ตัวคอสตอมนี้เหมือน3.0 ต่างที่สีกะขอบล้อ และยาง แพงกว่าสามพัน จากคุณ : แมวเหมียวร่าเริง เขียนเมื่อ : 28 ก.พ. 55 22:06:51