ความคิดเห็นที่ 1 รอนานถือเป็นข้อเสียไหมครับ จองวันนี้ยังไม่รู้เลยจะได้ป้ายขาวเพื่อไปขอเงินภาษีคืนได้ทันเหรอป่าว จากคุณ : ค้างคาวเฒ่า เขียนเมื่อ : 28 ก.พ. 55 21:21:34

ความคิดเห็นที่ 2 ช่วงล่างกระด้าง ตามสไตล์ฮอนด้า อันนี้แอคคอดก็เป้น พวงมาลัยเบามือเกิน ผมไม่ชอบ แต่ผู้หญิงอาจชอบ จากคุณ : narah_phuri1 เขียนเมื่อ : 28 ก.พ. 55 21:23:40

ความคิดเห็นที่ 3 พวงมาลัยเบา ชอบคะ แต่ไม่ชอบที่เร่งไม่ขึ้น ขึ้นทางด่วนทีอยากจะบ้า จากคุณ : แต่ช่างมันเถอะ เขียนเมื่อ : 28 ก.พ. 55 21:26:06 A:124.122.210.249 X: TicketID:159640

ความคิดเห็นที่ 4 เครื่องวีเทคเป็นงี้และครับ 80เมื่อไหร่แรงสั่งทันใจ จากคุณ : hangkung เขียนเมื่อ : 28 ก.พ. 55 21:31:44

ความคิดเห็นที่ 5 ผมว่ารวมๆ เป็นรถที่ดีคันนึงครับ พวงมาลัยไม่เบาหรอกครับ ถ้าว่าเบา M2 เบากว่านี้อีก ช่วงล่างถือว่าใช้ได้ ในระดับราคานี้ แต่ยังเกาะถนนสู้ M2 Fiesta ไม่ได้ ส่วนเรื่องเร่งไม่ขึ้น ไม่จริงครับ ถ้าขับเป็นจริงๆ จะรู้เลยว่ามันขึ้นเร็วมาก บางคนสักแต่ว่าเหยียบ มันก็ไม่ช่วยให้ขึ้นเร็วหรอก ถ้าไล่รอบเป็น มันขึ้นเร็วพอสมควร Civic ไล่รอบลักษณะเดียวกัน ยังตามไม่ทันเลย จากคุณ : XenoType เขียนเมื่อ : 28 ก.พ. 55 21:33:55

ความคิดเห็นที่ 6 Civic เครื่อง 1800 ตามไม่ทันจริงหรอครับ จากคุณ : nuyguitar เขียนเมื่อ : 28 ก.พ. 55 21:41:58

ความคิดเห็นที่ 7 ใกล้ตกรุ่นแล้วอ่ะ จากคุณ : Grasshopper เขียนเมื่อ : 28 ก.พ. 55 21:51:39

ความคิดเห็นที่ 8 CITY  ถ้าตอนออกตัว เหยียบคันเร่งเยอะไป มันจะออกตัวที่เกียร์1 แล้วลากรอบ กว่าจะขึ้นเกียร์2 มันเลยดูเหมือนอืด      ถ้าอยากออกตัวเร็ว  ตอนออกตัวอย่ากดคันเร่งมาก  ค่อยๆเพิ่มคันเร่งเข้าไป  แล้วมันจะขึ้นเกียร์2ให้ ไล่รอบขึ้นไปเรื่อยๆ  มันจะพุ่งเห็นๆ ถ้าขับชินแล้ว จะได้ดั่งใจครับ    คนส่วนใหญ่ที่ว่าอืด เกิดจากการฟังคนอื่นพูด หรือไม่ก็ลองครั้งแรก ยังไม่ชินกับรถเท่านั้นเอง จากคุณ : Mr. Tracker เขียนเมื่อ : 28 ก.พ. 55 22:04:41

ความคิดเห็นที่ 9 ผมเห็นด้วยกับ คุณ Mr. Tracker ครับ ขับแจ๊ส รู้สึกว่าเกียร์หนึ่งมันทดไว้มาก พอขึ้นสอง/สาม ถึงจะไหลลื่น เวลาขึ้นเนินใครเผลอกดคันเร่งลึกหน่อย มันจะลงเกียร์ต่ำให้เร็วมาก ทำให้ดูเหมือนเครื่องมันตื้อๆ ผมว่าแจ๊ส/ซิตี้ มันชอบกดคันเร่งแผ่วๆมากกว่าครับ แต่ถ้ากดหนักๆตั้งแต่ออกตัวมันจะพุ่งได้เร็วมาก ต้องจับอาการเกียร์ให้ได้ครับ จากคุณ : dum.d เขียนเมื่อ : 28 ก.พ. 55 22:12:33

ความคิดเห็นที่ 10 เหล็กบางมากๆๆๆๆๆครับ ลองไปเคาะๆดู เค้าว่าผ่านมาตรฐานนะ แต่ผมลองให้แฟนเคาะดู เค้าตัดใจจากฮอนด้าไปครึ่งนึงเลย กับรุ่นก่อนMC นะครับ เบรคจึ๊กมากๆ กดนิดเดียวหัวแทบคะมำ ตัวใหม่ยังไม่ได้ลองเพราะ รอรถนานมากๆๆๆๆ เพราะตอนนี้ต้องรอให้โรงงานเปิดเดินสายการผลิต ตอนนี้กำลังเร่งกู้ระบบ ทดสอบอย่างเต็มที่ ให้ทันเดือนเมษายน แต่ก็ไม่มีใครยืนยันว่าจะเริ่มเดินเครื่องในเดือนเมษาได้จริงรึปล่าว จากคุณ : deletenumlock เขียนเมื่อ : 28 ก.พ. 55 22:15:10

ความคิดเห็นที่ 11 ตัวสูงๆ อย่างผม 180 cm นั่งขับไม่สะดวกครับ ปรับเบาะยังไงก็ไม่สะดวก ถ้าเป็น City ZX หรือก่อนหน้านั้น ผมว่าพอไหว (เฉพาะเรื่องเบาะ) พวงมาลัยเบาไปหน่อย ถ้าแบบ Mazda 2 หรือ Fiesta กำลังดี เครื่อง + เกียร์ ขับช่วงแรกไม่ได้ดั่งใจ(ผม) เท่าไหร่นัก เอาไว้มุดๆ ในเมือง ผมว่ามันไม่ทันใจเท่าไหร่ แต่หลังจาก 100 km/hr ไปนั้นถือว่าทำได้ดีเชียวครับ สุดท้าย ช่างกับอะไหล่ ทำผมเพลียมาตลอด แต่ก็ยังมีที่ดีๆ อยู่อีกเยอะครับ เลือกศูนย์ดูดีๆ ละกัน จากคุณ : สันโต๊ะ เขียนเมื่อ : 28 ก.พ. 55 22:19:04

ความคิดเห็นที่ 12 ที่ผมไม่ชอบอย่างเดียวคือ พวงมาลัย ขับแล้วรู้สึกว่าต้อง กะมากกว่า ไม่ค่อยคมเท่า m2 จากคุณ : hack3rb43 เขียนเมื่อ : 28 ก.พ. 55 22:33:47

ความคิดเห็นที่ 13 คห6 ผมไม่ได้เขียนว่า civic ไล่ไม่ทันนะครับ อ่านดีๆ ผมเขียนไว้ว่า ถ้าไล่รอบ ใช้รอบต่ำๆ การออกตัวของ city ขึ้นได้เร็วกว่า civic ครับ บอกได้คำเดียวว่า ถ้าสักแต่เหยียบ มันไม่ช่วยให้เร็วหรอกครับ แต่ถ้าเราเข้าใจวิธีการขับ การทำงานของเกียร์ มันขึ้นได้เร็วครับ โดยไม่ต้องใช้รอบสูง เกิน 2000 รอบเลย จากคุณ : XenoType เขียนเมื่อ : 28 ก.พ. 55 23:17:53

ความคิดเห็นที่ 14 ข้อเสียสำหรับผมสูง180 ตำแหน่งคนขับปรับเบาะต่ำสุดแล้วระยะห่างจากหัวถึงหลังคาเหลือประมาณฝ่ามือ แอร์ไม่เย็นเท่าโตโยต้าคือกว่าจะเย็นจะใช้เวลานานกว่า เครื่องยนต์จะเป็นแบบค่อยๆมาไมได้ปรู๊ดปร๊าดเหมือนโตโยต้า ถ้ารู้จังหวะคันเร่งขับมุดในเมืองก็ทำได้ดีคับ ตอนออกตัวถ้าเหยียบคันเร่งลงไปลึกมันจะเอื่อยๆเหมือนสมองมันช้านิดนึง แต่ถ้าค่อยๆเหยียบรอบจะมาไวกว่า พวงมาลัยค่อนข้างเบาแต่ผมชินกับมันรู้สึกชอบมากกว่าโตโยต้าน่ะ แต่เวลาใช้ความเร็วสูงๆมันเกาะถนนกว่าโตโยต้าน่ะรุ้สึกได้เลยถึงความต่าง และเห็นด้วยกับข้างบนครับว่า ถ้าขับเป็นการเร่งความเร็วในเมืองไม่เกิน2000รอบ ผมขับในเมืองแบบค่อยๆไปไม่เคยเกิน2000รอบเลย แก้ไขเมื่อ 28 ก.พ. 55 23:23:02 จากคุณ : บอนส์ เขียนเมื่อ : 28 ก.พ. 55 23:21:28

ความคิดเห็นที่ 15 ก็อยู่ในข้อดีนั่นแหละ เช่น ๑. มันยี่ห้อฮอนด้า ๒. ระบบไฟฟ้าเยอะ ๓. รถยังค่อนข้างใหม่ ใช้ลุยๆ ทิ้งๆ ทำใจยาก ๔. อยู่ในกลุ่มต้องการของโจร นี่เบาะๆ นะครับ มีอีกเพียบ จากคุณ : สยึมกึ๋ย เขียนเมื่อ : 28 ก.พ. 55 23:28:34

ความคิดเห็นที่ 16 สำหรับผม ผมว่าเหล็กมันบางไป โดยเฉพาะตรงช่วงใกล้ซุ้มล้อหลัง แบบว่าเคาะแล้วเริ่มลังเล ข้อดีเยอะมาก ผมว่ามันเป็นรถที่สวยมากคันหนึ่ง แค่อยากให้มันเหล็กหนากว่านี้แล้วจะขึ้นราคามากกว่านี้หน่อยก็ได้ จากคุณ : Guynes เขียนเมื่อ : 29 ก.พ. 55 00:33:22

ความคิดเห็นที่ 17 จากความคิดเห็นที่ 8และ9 ในฐานะที่ผมใช้ นิวซิตี้เหมือนกัน ผมถือว่านี่เป็นข้อเสียของรุ่นนี้ครับ เพราะว่าคันเร่งรุ่นนี้ก็เบาอยู่แล้ว ถ้ายังต้องมาพะวง ต้องค่อยๆ กดคันเร่งแบบเนียนๆรถถึงจะพุ่ง ผมขับมานาน แล้วผมยังไม่ค่อยชินเลยครับ ยิ่งได้ลองขับรถเพื่อน เช่น วีออส กับมาสด้าสองแล้ว สองยี่ห้อนั้นขับง่ายกว่าเยอะ อยากออกตัวแรงแตะคันเร่งปุ๊บ รถพุ่งทันที แต่กับนิวซิตี้ ถ้ากดคันเร่งระดับกลางๆเกียร์จะค้างที่เกียร์ หนึ่งขับแล้วรถจะรู้สึกตื้อๆ ถ้ากดแรงๆรถถึงจะพุ่งแรงเลย แต่ก็กลัวเปลืองน้ำมัน ต้องคอยค่อยๆเติมคันเร่งรถถึงจะพุ่งเหมือน กับ วีออสและมาสด้าสอง สรุปง่ายๆคือขับช่วงออกตัวจะขับยาก ต้องปรับตัวเข้าหารถเยอะทีเดียว แต่ถ้าวิ่งได้ความเร็วแล้วก็พุ่งดีมากครับ แล้วข้อเสียอีกอย่างก็คือ ช่วงล่างค่อนข้างกระด้างครับ แก้ไขเมื่อ 29 ก.พ. 55 00:39:02 จากคุณ : pop35 เขียนเมื่อ : 29 ก.พ. 55 00:33:31

ความคิดเห็นที่ 18 ขับเกิน 120 กินน้ำมันโคตรๆ กินกว่า vios แน่นอน จากคุณ : Souvenir17 เขียนเมื่อ : 29 ก.พ. 55 01:29:32

ความคิดเห็นที่ 19 ไม่ประทับใจช่วงล่าง กระเด้ง กระดอน มาก. อย่างอื่น ok ค่ะ จากคุณ : Maegutgle เขียนเมื่อ : 29 ก.พ. 55 01:48:15 A:110.49.242.33 X: TicketID:319420

ความคิดเห็นที่ 20 ไม่แถมประกัน เกลียดมันก็ตรงนี้แหละ จากคุณ : ท่านเต่า เขียนเมื่อ : 29 ก.พ. 55 01:49:34

ความคิดเห็นที่ 21 ภายในอึดอัดไปหน่อย ถ้าเทียบกับแจ็ส ของตกแต่งก็ไม่ค่อยมี เพราะรุ่นนี้ไม่มีที่ญี่ปุ่น จากคุณ : อาแปะมีพุง เขียนเมื่อ : 29 ก.พ. 55 02:26:31

ความคิดเห็นที่ 22 สำหรับผม เพราะมันเป็นยี่ห้อ Honda ครับ จากคุณ : Tony and The MAZE เขียนเมื่อ : 29 ก.พ. 55 02:49:28

ความคิดเห็นที่ 23 มันฟัง CD ไม่ได้ เซงเลย จากคุณ : voice from hell เขียนเมื่อ : 29 ก.พ. 55 03:23:07

ความคิดเห็นที่ 24 ค.ห.ที่ 14  ไม่รู้คุณขับ CITY  หรือว่าได้แค่เข้าไปลองนั่งนะ ด้านหน้าคนขับ CITY นั่งสบาย ที่สุดในคลาส 1500 แล้วมั้ง ผมสูง 186 ช่วง ช่วงหัวถึงหลัง คาเหลือเยอะพอสมควร  ถ้าได้แค่ ฝ่ามืออ่ะ นั้นมัน วีออส แล้วครับ   ผมขับ CIVIC ของพี่ ไปต่างจังหวัดยังรู้สึกเลยว่า  มันนั่งสบาย กว่า Civic อีกแฮะ      ส่วนเรื่อง ออกตัว ก็นานาจิตตัง บาง คนชอบ เหยียบเป็นมา แต่ น้องตี้ ไม่ไช่สไตล์นั้น กดหนักๆๆไม่ค่อยมา  เครื่อง มันขึ้นช้า มันรอรอบ จนเซ็ง  ยิ่งถ้าเจอ รถสวนเลน ต้อง เวลา หาจังหวะแซง :-)ไปหยุด ที่ 120 แล้ว :-)นิ่ง เข็มไม่ขึ้นเลย กดจนมิด :-)ก็ไม่ขึ้น  เซ้งเลย  140 อีก ช่วงเหมือนกัน ขึ้นไม่ทันใจ มันจะขึ้น เรื่อยๆๆๆๆ เหมือน คนไม่มีแรง ไม่ได้ ดั่งใจเลย  140+ เหยียบ จนมิด :-)ไม่ขึ้น แช่ อยู่อย่างนั้น ต้อง ถอนคันเร่ง แล้ว เหยียบใหม่ :-)จะค่อยๆๆๆขึ้น อย่างช้า จากคุณ : yolilyn (Yolilyn) เขียนเมื่อ : 29 ก.พ. 55 08:51:20

ความคิดเห็นที่ 25 ^ ^ ผมวิ่ง 120 ขึ้น 150 ก็ได้นะ เทคนิดเดิมครับ ไล่รอบ ถ้าเหยียบไปเลย มันขึ้นได้ช้ามากครับ แต่ถ้าไล่รอบเนียนๆ นี่ ขึ้นไวพอสมควร ส่วนใครบอกว่า ยี่ห้ออื่นเหยียบแล้วมา ไม่ต้องมานั่งคิดว่าจะค่อยๆ เหยียบ ผมว่าคุณก็ถูกเพียงแค่ครึ่งเดียว เพราะการที่คุณค่อยๆ ไล่รอบ มันจะส่งผลให้คุณประหยัดน้ำมันได้อีกครับ ดีกว่าที่จะเหยียบลงไปเลย ผมขับไม่ว่าจะคันไหน ผมก็ไล่รอบทุกคัน ค่อยๆ ไป ผมก็ไม่เห็นมีคันไหนมีบีบแตรไล่ว่าอืดเลย กลับกัน ผมต้องไปจ่อตูดคันหน้าอีก ต้องลดความเร็วอีก จากคุณ : XenoType เขียนเมื่อ : 29 ก.พ. 55 08:59:03

ความคิดเห็นที่ 26 เพื่อนบอกแอร์ไม่ค่อยเย็น เลยเปลี่ยนใจอย่างไม่ลังเลไปจองviosแทน ทั้งๆที่ศึกษาหาข้อมูลมาเป็นอาทิตย์ ถามหลายศูนย์เรื่องของแถม อยู่กรุงเทพ กลัวมากเรื่องอากาศร้อน เพราะโลกเราจะร้อนขึ้นเรื่อยๆ ถ้าหลบร้อนในรถไม่ได้ แล้วจะทำไงถ้าจะออกนอกบ้าน แก้ไขเมื่อ 29 ก.พ. 55 09:10:42 จากคุณ : tottori (tottori) เขียนเมื่อ : 29 ก.พ. 55 09:10:08

ความคิดเห็นที่ 27 เข้ามาดูข้อเสียครับ จากคุณ : คนมีตังค์ เขียนเมื่อ : 29 ก.พ. 55 09:25:56

ความคิดเห็นที่ 28 อืมข้อเสียหรอ... พวงมาลัยเบา...แต่ผมชอบ เร่งไม่ขึ้น...เคยขับจริงหรือ เพราะมันอืดตีนต้นเท่านั้น ตีนปลายสุดระทึก!! แอร์ไม่เย็น...เทียบกับยี่ห้ออื่นซึ่งมันเย็นกว่ามากก็เท่านั้น แต่ผมคิดว่ากำลังดี รถบางเฉียบ...มันบางที่สุดในกลุ่มเดียวกันมาตั้งนานแล้ว (แอบเซ็ง) ไฟตกตอนแอร์ทำงาน...เป็นมันทั้งตระกูลเลยอันนี้ แตรเบา...อันนี้ผมชอบ เวลาบีบทีนึงไม่ต้องกลัวโดนไล่ยิง!! รถร่อน...ก็รถมันแรงส์ มันก็ร่อนธรรมดา ลองวิ่งสัก 90 ดูสิ!! สบายมาก เก็บเสียงไม่ดี...ก็ไปแดมป์เพิ่มเอาทั้งคันเพิ่มอีกสองหมื่นเอง..เงียบแน่นอน ปล.ทุกอย่างต้องมีหลักฐาน ไม่ใช่นั่งเทียนมาเขียนเอามันส์ จากคุณ : ชิลลี่ฟู เขียนเมื่อ : 29 ก.พ. 55 09:41:32

ความคิดเห็นที่ 29 ตอบ คห24 ผมขับใช้งานเกือบจะทุกวันก็เทียบกับอัลติสพื้นที่ระหว่างหัวถึงหลังคามันน้อยกว่าอัลติสอีก คุณแน่ใจเหรอว่าสูง186แล้วพื้นที่ระหว่างหัวคุณกับหลังคาเหลือเกินฝ่ามือ ถ้าจริงช่วยถ่ายรูปมาให้ดูหน่อยครับ เพราะขนาดผมเองปรับเบาะต่ำสุดยังเหลือพื้นที่นิดเดียวเอง ที่คุณบอกว่าเหลือพื้นที่มาก คุณปรับเอนเบาะขนาดไหนหล่ะครับ จากคุณ : บอนส์ เขียนเมื่อ : 29 ก.พ. 55 11:05:04

ความคิดเห็นที่ 30 ทำใจละกัน  จองไปแล้วนิ จากคุณ : tooktikกะjenny เขียนเมื่อ : 29 ก.พ. 55 11:25:11

ความคิดเห็นที่ 31 ออกตัว..เเบบนิ่มๆครับ กลาง-ปลาย มาแบบถึงใจครับผม ปล..อาจเป็นข้อดีเพราะไม่ซดน้ำมัน ช่วงล่างกระด่างไปนิด... ภายในนั้งสบายสุดใน 1.5 บ้านเรา จากคุณ : กระเพราไข่เจียว เขียนเมื่อ : 29 ก.พ. 55 12:34:00

ความคิดเห็นที่ 32 สำหรับผม ข้อเสียอยู่ตรงคอนโซล มันมีเสียงดังกุก ๆ แต่ถ้าเปิดเครื่องเสียงจะไม่ได้ยินนะ กับงานประกอบภายนอก รอยต่อไม่เนียนเท่าไหร่(ระหว่างกันชนหลังกับตัวถังด้านซ้าย) นอกนั้นผมไม่มองว่าเป็นปัญหาครับ จากคุณ : gavee เขียนเมื่อ : 29 ก.พ. 55 12:41:42

ความคิดเห็นที่ 33 สำหรับผม มันเป็นรถที่ดีมากคันหนึ่งครับ เสียอย่างเดียว 0 ห่วยมากครับ ผมขอดูรถ ทำเราอย่างกะจะมาขอฟรีๆ ถ้าจะซื้อยังขนาดนี้ ถ้าซื้อไปแล้ว มีปัญหาจะขนาดไหน เลยตัดใจครับ เสียดายจังหวัดผมมี 0 เดียว จึงไม่มีให้เลือก แต่ค่ายคู่แข่งเค้ามีสาม 0 เลยครับ จากคุณ : Classic Joomla เขียนเมื่อ : 29 ก.พ. 55 13:42:20

ความคิดเห็นที่ 34 ค.ห.ที่ 29 ลองดูนะครับ มันเหลือเกินฝ่ามือไหม  บังเอิญ ผมถ่ายรูปเล่นๆๆไว้ แก้ไขเมื่อ 29 ก.พ. 55 16:54:20 จากคุณ : yolilyn (Yolilyn) เขียนเมื่อ : 29 ก.พ. 55 14:04:44

ความคิดเห็นที่ 35 สำหรับเรา พุ่งไม่ค่อยดี - - - ยอมรับ แต่พอขึ้น120 สามารถเร่งได้อีกถึง 160-170 สบายๆ กระด้าง - - - ยอมรับ ตามภาษา ฮอนด้า และราคา แอร์ไม่เย็น - - - ไม่ยอมรับ เย็นยะเยือกเลยล่ะ ของแต่งน้อย - - - ยอมรับ - -" แต่ "มันเยี่ยมแล้วอ่ะ ชอบๆ" :) จากคุณ : หมูซีอิ๊ว เขียนเมื่อ : 29 ก.พ. 55 15:43:31

ความคิดเห็นที่ 36 ผมนี่ละใช้อยู่ ออกรถตั้งแต่ มกราคม 52 ครับ รุ่น รองท๊อป ราคา 644,000 บาท จากความคิดเห็นที่ 28     อืมข้อเสียหรอ... พวงมาลัยเบา...แต่ผมชอบ   อันนี้ผมก็ชอบ เร่งไม่ขึ้น...เคยขับจริงหรือ เพราะมันอืดตีนต้นเท่านั้น ตีนปลายสุดระทึก!! ในกระทู้นี้ ทุกคนรวมทั้งผม พูดเรื่องตอนออกตัวช่วงต้นเท่านั้น แต่ปลายพุ่งแน่นอน แอร์ไม่เย็น...เทียบกับยี่ห้ออื่นซึ่งมันเย็นกว่ามากก็เท่านั้น แต่ผมคิดว่ากำลังดี เรื่องนี้เป็นเรื่องจริง เพราะรถแฟนผม MITSU LANCER CNG ติดฟิลม์แบบเดียวกันทุกอย่าง แอร์เย็นไวมาก ถ้าจอดตากแดด จะเห็นผลต่างได้ชัดเจน รถบางเฉียบ...มันบางที่สุดในกลุ่มเดียวกันมาตั้งนานแล้ว (แอบเซ็ง) เห็นด้วยครับ ไฟตกตอนแอร์ทำงาน...เป็นมันทั้งตระกูลเลยอันนี้   เห็นด้วยครับ แตรเบา...อันนี้ผมชอบ เวลาบีบทีนึงไม่ต้องกลัวโดนไล่ยิง!!  เห็นด้วยครับ รถร่อน...ก็รถมันแรงส์ มันก็ร่อนธรรมดา ลองวิ่งสัก 90 ดูสิ!! สบายมาก ลองขับมาสด้าสองแล้วจะรู้ถึงความต่างชัดเจนครับ เก็บเสียงไม่ดี...ก็ไปแดมป์เพิ่มเอาทั้งคันเพิ่มอีกสองหมื่นเอง..เงียบแน่นอน เรื่องเก็บเสียงผมไม่ซีเรียสครับ ปล.ทุกอย่างต้องมีหลักฐาน ไม่ใช่นั่งเทียนมาเขียนเอามันส์ เท่าที่ผมอ่านดู ก็ไม่มีใครนั่งเทียนเขียนเอามันนะครับ ถึงคุณจะเอารูปมาลง แต่ก็ไม่มีผลครับ เพราะก็ไม่เห็นทะเบียนและหน้าคนครับ ปล.รถทุกรุ่นย่อมมีข้อดี ข้อเสียครับ ไม่ว่าจะเป็น วีออส มาสด้าสอง ซิตี้ และเฟียสต้าครับ จากคุณ : pop35 เขียนเมื่อ : 29 ก.พ. 55 16:26:19

ความคิดเห็นที่ 37 "เร่งไม่ขึ้น...เคยขับจริงหรือ เพราะมันอืดตีนต้นเท่านั้น ตีนปลายสุดระทึก!! ปล.ทุกอย่างต้องมีหลักฐาน ไม่ใช่นั่งเทียนมาเขียนเอามันส์" สุดระทึก อะไรครับ หลังจาก 140+ มันก็ไม่ได้ขึ้นไรปรี้ดปร้าดอยู่แล้ว ตามธรรมชาติ เครื่อง 1500 อยู่แล้ว  แถม ค้าง ที่ 140 นาน ทีเดียว กว่าจะมา สรุป คือ จะแสดง ค.ห.ต้องแสดงหลักฐาน ไม่จำเป็นขนาดนั้นหรอกมั้ง จากคุณ : yolilyn (Yolilyn) เขียนเมื่อ : 29 ก.พ. 55 16:54:04

ความคิดเห็นที่ 38 มันรถกระป๋องเอามาหลอกขาย มาตรฐานของฮอนด้ามันต่ำลงกว่าเดิมเยอะพออะไรไม่ดีทางศูนย์เขาจะบอกว่าไม่มีปัญหาใช้ได้ มันเป็นมาตรฐานของฮอนด้า ให้พวกสาวกเขาเล่นกันไปเถอะ หมูทั้งหลายตื่นได้แล้ว รถอื่นดีๆก็มี ไม่ต้องฮอนด้าก็ใช้ได้ จากคุณ : ไม่รู้เรื่องอะไร?แต่ขอก่อน เขียนเมื่อ : 29 ก.พ. 55 20:18:57 A:110.168.99.221 X: TicketID:332225

ความคิดเห็นที่ 39 186 หนัก 130 ผมปรับเาะ ถอยหลังสุด มันก็ยัง ได้อยู่น่ะ ไม่อึดอัด ต้นอืดไม่อืดไม่รู้อ้ะ ผมเกียร์ธรรมดา ปรู๊ดปราด ตลอด เรื่องพวงมาลัย ยาง ติดรถห่วยมากหน้าแคบมันเลยเบา ผมเปลี่ยนยางกับแมกไป เกาะถนนดีขึ้นน่ะ น้ำหนักพวกมาลัยเพิ่มขึ้นด้วย แต่เวลาขับ 140 ขึ้น รถมันโหยงแห๊ะ เพราะรถผมไม่ได้โหลดด้วยหล่ะ จากคุณ : B_MaD เขียนเมื่อ : 1 มี.ค. 55 12:21:10

ความคิดเห็นที่ 40 ขับมาสามเดือนแล้ว ข้อเสียคือ เสาเอด้านหน้าบัง เข้าเกียร์เสียงดัง เสาข้างประตูด้านในลอกเป็นขุย ออกตัวอืด(แต่นิ่มดีไม่กระชากไม่เวียนหัว) ข้อดีคือนั่งสบาย กว้าง ขับเร็วไม่รู้สึกโคลงเท่าวีออส ส่วนแอร์มันก็เย็นนะ นอกจากรถตากแดดร้อนมากๆมา ถึงจะรู้สึกว่ามันไม่เย็นอ่ะ จากคุณ : มุบมิบ (X Dog) เขียนเมื่อ : 1 มี.ค. 55 13:03:05

ความคิดเห็นที่ 41 สีเดียวกันเลย ความคิดเห็นข้างบน  ข้อเสียเพิ่งสังเกตเมื่อเช้าค่ะ มาดูตรงข้างๆซุ้มล้อ อย่างข้างบนว่าแหละ โอ้โห บางจริงๆ  แล้วก็ ทำไมมันไม่เงียบเลยอะ ทำไมมันได้ยินเสียงข้างนอกชัดจัง จากคุณ : skanlaya เขียนเมื่อ : 1 มี.ค. 55 16:38:07

ความคิดเห็นที่ 42 ข้อเสียคือ รอนานนนนนนน  ไม่แถมประกัน  ของแถมบางรายการต้องซื้อเอา   บอบบาง  คุณหนู  เชลล์ห่วยแตกกกก  ไม่ง้อลูกค้า   ส่วนข้อดี Option ดีกว่ารถค่ายอื่น ๆ ในระดับที่ราคาใกล้เคียงกัน  มี Airbag , ABS มาให้ตั้งแต่รุ่นตำสุด  แรงม้าเยอะสุดในกลุ่ม 1500 CC  คือ 120 แรงม้า  บางค่าย 1500 CC เท่ากันแต่แรงม้า 110 ก็มีนะ  ลองศึกษาดูดี ๆ จากคุณ : Koh SC/KKU 34 เขียนเมื่อ : 2 มี.ค. 55 00:12:47