 |
ขอบคุณมากครับสำหรับ Review
ส่วนตัวได้ไปดูตัวจริงมาแล้วครับ 2.0G
ภายนอก ส่วนตัวผมมองว่า เหมือนเอาโฉมเดิม
มาขัดเกลาให้มีกลิ่นอาย Lexus มากขึ้น
ถามว่าดูหรูขึ้นมั้ย หรูขึ้นครับ ดูดีขึ้นมั้ย ดีขึ้นครับ
สวยมั้ย สวยครับ แต่... สวยขึ้นมั้ย ไม่ครับ สวยพอๆ กับของเดิม
และดูแล้วเหมือนโครเมี่ยมจะเยอะขึ้นด้วย แต่ก็ยังไม่ถึงกับลิเก
ยังไงโครเมี่ยมที่เยอะขึ้นผมว่ามันก็จัดไว้ถูกที่ถูกทางอยู่
กระจังตัวธรรมดา ดูในรูป เรียนตามตรงว่า เห่ย
แต่คันจริง เออ ดูดีหนิ มีลวดลายดี ถ้าลดขนาดโลโก้ได้จะดีมากกว่านี้อีก
ไฟท้าย เทียบกับโฉมเดิม minor change ผมชอบของเดิมมากกว่า
โฉมใหม่ดูไม่มีอะไรน่าตื่นเต้นเลย เรียบๆ มากไปนิด
นอกนั้นโดยรวมก็โอเคแล้วครับ ยกเว้นกรอบกระจกประตู
เหมือนเอาของเดิมมาปรับนิดหน่อยแล้วแปะ ผลคือ เสา C เทอะทะ
ดึงดูดความสวยไปหมดเลย โฉมต่อไปขอออกแบบใหม่นะ
ส่วนภายใน ดูในรูปตอนแรก แทบร้อง ทำไมโฉมเดิมดูดีกว่าเยอะเลย
โฉมใหม่นี่ ฮืมมมม ออกแบบมาได้ไง ทื่อและแก่มาก
เอาแค่ลายไม้ยาวๆ มาคาด ตรงกลางก็ทำคอนโซลตรงๆ มาเลย
ปุ่มแอร์นี่รับไม่ได้จริงๆ แผงประตูก็ โอ๊ย จะเหมือน Lexus ทั้งที
ก็น่าจะทำให้ดีกว่าโฉมเดิมหน่อย อันนี้ไม่มีอะไรดึงดูดเลย
พอมาดูคันจริง ความรู้สึกคือ ดูดีกว่าในรูปพอสมควร
คอนโซลก็จัดมาโอเค ลายไม้ยาวๆ ก็มีขนาดเล็กดี สร้างความดึงดูดได้
คอนโซลกลางตำแหน่งปุ่มก็จัดมาเหมือนรถทั่วไปใช้ง่าย
ส่วนแผงประตูก็ดูดีพอสมควร
สิ่งที่ขอชมเชยอย่างนึงคือ การเลือกใช้วัสดุและงานประกอบ
วัสดุหลายๆ อย่างในรถ ทำเอาโฉมเดิมหมดความน่าใช้ทันที
ไม่ว่าจะเป็น หนังบนคอนโซล สัมผัสดีมาก ส่วนสีดำบนแผงประตู
วัสดุที่ใช้ก็ถือว่าดี ปุ่มกดต่างๆ สัมผัสดีครับ
ฟองน้ำ งานตัดเย็บ ตะเข็บต่างๆ ดูดีมีรสนิยมจริงๆ
แต่สิ่งที่กล่าวมาทั้งหมดกับภายในยังไงก็ยังคงยืนยันความเห็นเหมือนเดิมครับ
ว่าดีไซน์ ทื่อและแก่ จริงๆ งานเดิมๆ ไม่มีความรู้สึกแปลกใหม่เท่าที่ควร
เรื่องนี้ถ้าจะแก้ปัญหา ไม่ยากครับ เอาคอนโซลตัว US มาใส่ จบ ไม่ต้องออกแบบใหม่
เอาแค่ส่วนไหนตกแต่งก็เอาลายไม้เข้าไปใส่ เพราะผมชอบดีไซน์คอนโซลตัว US มากกว่า
ส่วนต่อมาเบาะครับ ความรู้สึกดีครับ เบาะหน้าโอบกระชับนั่งสบายดี มีแววว่านั่งนานไม่เมื่อย
ส่วนเบาะหลัง ผมว่าเหมือนตัวเนื้อเบาะจะโอบผมน้อยกว่าเดิม แต่ตัวเบาะนั่งสบายกว่าเดิมครับ
แถมนั่งลงไปแล้วเบาะไม่จมเหมือนโฉมเดิมกับ Sonata ถือว่าสบายใกล้เคียง Teana แล้ว
แต่มีสิ่งหนึ่งที่ขอติดังๆ เลย หมอนศีรษะเบาะหลังตรงกลาง ทำไมไม่ทำแบบแยกปรับระดับได้
โฉมเดิมทำได้ เจ้าอื่นทำได้ แต่ไหงโฉมกลับตัดออกให้มาเป็นนูนๆ ติดเบาะแทนหล่ะเนี่ย
ที่เหลือคือเรื่องออพชั่นและราคา
2.0G ที่ไปดูมา พวงมาลัยเหลือแต่สวิตช์เครื่องเสียงด้านซ้ายเพียวๆ เลย
ผมว่า 1.299 ล้านบาท สิ่งที่ได้คือเครื่องเดิม เกียร์ 4 speed เดิม แถมบางอย่างหายไป
เช่น Cruise Control , Rain sensor , ม่านประตูหลัง , Bluetooth แต่ได้ไฟหน้า HID แทน
ผมมองว่า ตัวนี้ไม่คุ้มค่าจริงๆ เลยครับ เครื่องกับเกียร์ก็ขึ้นชื่อเรื่องกินจุอยู่แล้ว ออพชั่นที่มีประโยชน์หายไปอีก
เทียบคู่แข่งแล้ว...
Accord 2.0 EL ขาย 1.28 ล้านบาท ได้ทั้ง Cruise Control , เซนเซอร์ถอยหลัง , ถุงลมข้าง , ล้อ 17"
หรือแม้แต่ Teana 200XL ขาย 1.24 ล้านบาท ได้ทั้ง Keyless Entry , Cruise Control , เซนเซอร์ถอยหลัง
ดูแล้วคู่แข่งดูน่าใช้กว่าจริงๆ ครับ
2.5G ที่เปิด catalog เทียบดูแล้ว
ผมว่า 1,499,000 บาท กับสิ่งที่ได้เพิ่มจาก 2.0G คือ เครื่องใหม่ เกียร์ใหม่
และมี Cruise Control , DVD , Bluetooth , เซนเซอร์รอบคัน , กระจกปรับแสงอัตโนมัติ , ล้อ 17"
ก็ดูเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าขึ้นมาบ้างนะ แต่ทว่า เทียบกับคู่แข่ง...
อย่าง Teana 250XV CD ขาย 1.52 ล้าน ที่ถึงแม้จะไม่มี DVD , Bluetooth แต่ก็มี Keyless Entry , ควบคุมการทรงตัว VDC
, เบาะเมมโมรี่ , ถุงลมข้าง มาให้
สรุปแล้ว ผมว่ารุ่นธรรมดา ไม่คุ้มค่าที่จะตัดสินใจซื้อเลยครับ คู่แข่งน่าสนใจกว่าจริงๆ
ต่อมารุ่น Hybrid แต่ละตัวย่อยที่ให้เลือก เทียบราคากับสิ่งที่ได้ จัดว่ากลางๆ ไม่มากไม่น้อยกว่าคู่แข่งเท่าไหร่
แต่จะมีก็ตัว Navi นี่แหละครับ
ที่เพิ่มออพชั่นบางอย่างของ 3.5 มาให้ เช่น เบาะหลังเอนได้ , สวิตช์ควบคุมตอนหลัง , แอร์แยกตอนหลัง บลาๆ
ทำให้ราคาโดดไปไกลลิ่วถึง 1.869 ล้านบาท ผมว่าราคามันเริ่มจะเทียบชั้นรถ premium ไปแล้ว
ผมว่าถ้าเล่นตัวนี้ กัดฟันเพิ่มไปเลานรถ premium ที่ราคา 2 ล้านกลางๆ ขึ้นไปจะดีกว่า
สรุป ถ้าให้ผมซื้อ ผมเลือกตัว Hybrid CD หรือไม่ก็ DVD คุ้มค่าสุดครับ นอกนั้นคู่แข่งคุ้มกว่า
รุ่นธรรมดาส่วนตัวก็เข้าใจนะว่าที่ทำออพชั่นมาไม่สมประกอบแบบนี้ อาจจะเป็นการหลีกทางให้กับ Prius minor change
เพราะได้ยินมาว่า minor คราวนี้ จัดหนัก จัดเต็ม จริงๆ แถมมีรุ่นที่ราคาได้ยินคร่าวๆ คือทะลุ 1.3 ล้านกลางๆ แล้วด้วย
ก็เลยต้องทำ Camry ให้เซฟออพชั่นไว้หน่อย เพื่อจะได้ไม่แย่งตลาดคนบ้าออพชั่นกับ Prius
แต่... ออพชั่นบางอย่าง ก็ต้องดูด้วยว่ารถราคาระดับนี้ อย่างไหนควรมี อย่างไหนควรตัด
เพราะการให้ออพชั่นมาแบบนี้ อาจจะเสียความคุ้มค่ากับราคาไปในสายตาของกลุ่มคนเฉพาะรถระดับนี้
ที่ไม่ใช่กลุ่มตลาดเดียวกับ Prius และอาจทำให้เขาตัดสินใจเลือกซื้อคู่แข่งที่ให้ของมาคุ้มกว่าในที่สุด
ยังไงฝาก Toyota ไปคิดเป็นการบ้านหน่อยแล้วกันครับ อย่าเชื่อในแบรนด์ตัวเองมากไป
| จากคุณ |
:
name.mm (นาเมะคุง)   
|
| เขียนเมื่อ |
:
17 มี.ค. 55 18:48:08
|
|
|
|
|
Review New Camry ฉบับบ้านๆ....มาให้ชมกันเล่นๆครับ
