ใจเย็นๆกันครับค่อยๆออกความเห็น
อ่านไปอ่านไป กลายไปด่ากันไปด่ากันมาสะแล้ว
ออกความเห็น หาทางช่วยเหลือ เสนอแนวทางป้องกัน
น่าจะเป็นอะไรที่ดีกว่าการมีวิจารณ์ความเห็นกันนะ
คนเราคิดเห็นต่างกัน มองมุมมองในแง่มุมที่ต่างกัน
ไม่รู้หรอกว่าใครจะเป็นอย่างไร
แต่ถ้ามีความเห็นทุกแง่มุม และเอามีคิดทบทวน
คิดว่าน่าจะมองเห็นทางออกหลายๆทาง
มากกว่ามองในมุมมองแค่มุมเดียว
ยังงัยก็ได้อยู่กระทู้แนะนำในอาทิตย์นี้
หวังว่าทางฟอร์ดจะเข้ามามองดูบ้างว่าเกิดอะไรขึ้นกับผู้บริโภคบ้าง
รถขายดีขึ้น แต่มาตราฐานการให้บริการก็ยังเหมือนเดิม
สุดท้าย จะกลายเป็นแค่เอารถสวยๆออกมาทำตลาดขายๆทิ้ง
โดยไม่คิดถึงผลระยะยาว มันก็กระไรอยู่
ทั้งนี้ ผมก็ไม่ได้มองว่าค่ายในวิเศษอะไร
อ่านๆไป แค่เห็นประเด็นรถเช่า ผมก็แปลกใจแล้ว เอามาเล่นกันหลายทีเลย
รถรุ่นไหนมันก็มีอะไรผิดพลาดกันบ้างในระบบสายการผลิต
แต่จะมากน้อย ขึ้นอยู่กับจำนวนถ้าคิดเป็นเปอร์เซ็นต์ที่ใช้งาน
ถามว่าค่ายแบนด์ดังๆ รถมีปัญหา เค้าให้เปลี่ยนคันใหม่ไหม
เท่าที่ทราบก็ไม่ใช่ทุกรายไป และส่วนน้อยด้วย
ยังงัยสิ่งที่ผมเห็นและแปลกใจคือ ตั้งแต่100 กิโลเมตรแรก
เกิดพบปัญหา และยังไม่ได้รับการแก้ไข ยังงัยผมก็ไม่ยอม
หรือไม่ก็อาจจะไปหาศูนย์บริการอื่นแทน(เห็นว่าอยู่ใน กทม คงหาได้ไม่ยาก)
ซึ่ง ผมไม่แน่ใจว่า ยังทนใช้ในความกังวลใจจน 800 กว่าโลได้อย่างไร
ในความคิดผม คิดว่า โอกาสที่ได้เปลี่ยนรถนั้น คงจะน้อยแทบจะไม่มี
ผมคงต้องทำใจในจุดนี้จุดหนึ่ง
แต่โอกาสที่แก้ไขให้เป็นปกติมีไหม ก็มี
แต่โอกาสที่จะกลับไปเป็นอีกไหม อันนี้ก็ไม่แน่
แต่ที่แน่ๆคือความมั่นใจที่จะใช้รถมันหมดไป
ยังงัยสะก็หวังว่าคงได้รับการบริการและเป็นที่น่าพอใจ
แม้ว่าจะไม่ได้ดีที่สุด
มีบางท่านที่มาแสดงว่าเห็นในนี้ เคลมนู้นซ่อมนี้ ยิ่งกว่ารถมือสองอีก
แต่สุดท้าย ถึงแม้จะไม่ได้รับบริการที่ดีมากมายอะไร
และไม่ได้ความพอใจในการตอบรับจากทางฟอร์ดนัก
แต่เท่าที่ทราบ ถ้าต่อให้ขายซื้อซาก เค้าก็ยังกลับมาซื้อรุ่นเดิมอีก
ยังงัยก็เช่นเดิม ขอให้จบลงที่ความสบายใจ ไม่มากก็น้อย
สุดท้ายแล้วอาจจะซ่อมและขายซื้อยี่ห้ออื่นก็ตาม
แต่ซื้อรถใหม่ในครั้งหน้า ก็ระวังสิ่งที่เกิดขึ้นไปแล้วด้วย
ของใหม่ ใครก็อยากได้ดีๆ อยากได้อะไรที่สมบูรณ์แบบ
แต่มันจะสมบูรณ์ไปได้ยาวนานแค่ไหนนั้น ก็ต้องแล้วแต่ความสมบูรณ์แบบที่คาดหวังตั้งแต่ตอนเลือกซื้อ
จะว่าไปตอนป้ายแดงยังถอยท้องขูดกันชนสีถลอกเลย