ความคิดเห็นที่ 1 คันที่สอง  ไม่เข็ดเชียงกงอีก  คราวนี้ซื้อร้านใกล้บ้าน เป็นเสือภูเขาบริดสโตน มือสองญี่ปุ่น รถราวๆปี 1992 เก่าดีจัง ในราคา 3800 ซื้อมาวันแรก ก็เปลี่ยนยางในสองเส้น 160 บาทเลย แบนตั้งแต่วันแรกที่ขี่เลย 555 น้ำหนักประมาณ 16 กก.  ล้อ 26 นิ้ว ใหม่ๆยังเห่อ ขี่ปั่นไป -มา บ้านกับที่ทำงาน  จอดในบ้านเลย ขยันยก ขึ้นลง ขี่ได้ประมาณ 100++กม. ใหม่ๆเห่อจัด ปั่นทั้งวัน ใช้ได้เกือบสามอาทิตย์ คราวนี้รู้สึกว่าชอบการขี่จักรยานมากขึ้น มองหาใหม่ดีกว่า คราวนี้เอาที่มันเล็กกระทัดรัด จะได้ใส่รถไปขี่เล่นที่ กทม.มั่ง เพราะเข้ากทม.ทุกอาทิตย์ วาดฝันไว้เลยว่าขยันยกขึ้นรถ ลงรถ เอาไปปั่นที่นี่ ที่นั่น ตั้งใจมาก --รถมือสองญี่ปุ่น เป็นรถที่มือใหม่มักจะมองเป็นอันดับแรก เพราะรู้สึกเหมือนว่าราคาถูกจัง ไม่ขี่ก็ไม่เป็นไร ไงก็ขาดทุนน้อยหน่อย เพราะมือความรู้สึกว่า ถ้าเบื่อก็ไม่เสียดายเงิน ดีกว่าไปซื้อใหม่ป้ายแดง คันตั้งเป็นหมื่นๆ เกิดเบื่อขึ้นมาเสียดายเงินแย่ ขอบอกได้เลยว่าคุณคิดผิดค่ะ..... --สองคันหมดไปแล้ว 7600  ไม่รวมค่าบำรุงรักษาค่าซ่อมนะคะ  ยิ่งถ้าขี่ไปโน่น นี่ เห็นเขาขี่กันสวยๆงามๆ รู้สึกว่า รถเขาสวยจัง ของเราขี้เหร่เนอะ จากคุณ : meboon เขียนเมื่อ : 22 เม.ย. 55 15:13:07

ความคิดเห็นที่ 2 คันที่สาม.....เป็นรถมินิ  ขนาดล้อ 20นิ้ว  เป็นรถที่เจ้าของเขาจอดขายในร้านจักรยานแห่งหนึ่ง   ตอนไปกำเงินไปเลย ตั้งใจจะไปดูเทรค สักคัน กะว่าเอาเสือภูเขาแน่ๆ เอาที่มันถอดล้อหน้าง่ายๆ จะได้ขนไปขี่ที่ กทม. ในวันหยุด เป็นรถมือสองอีกเช่นเคย  ราคา 23,000  บาท กำเงินไป หมื่นเศษ กะไปเอาเทรค 3900   ที่โดนเพราะรูปลักษณ์ มันยั่วยวนใจ    รถมินิ ล้อ 20 นิ้้ว นน. 12.50กก. รถมันสวย เท่ เพราะเจ้าของเก่าแต่งมาซะเพียบเลย ก็เลยขอลองคร่อม  ปรากฏว่าก็โอนะ  ตอนนั้นไม่รู้จักหรอกว่าระยะเอื้อมคืออะไร องศารถคืออะไร  ขี่ได้ปั่นไป ดูเบา ดูสวยงาม มีตั้ง 18 เกีบร์ ลองยกขึ้นรถ มีแกนปลดเร็ว ปลดง๊าย ง่าย   ถูกใจไปเสียทุกส่วน  ไม่ได้คำนึงถึงเลยว่า ท่าขี่ถูกต้องไหม ระยะเอื้อมเกินไปหรือเปล่า  ไซส์รถเหมาะกับคนที่สูงขนาดเราไหม นน.ตัวคนขี่เหมาะกับรถหรือเปล่า นี่คือข้อผิดพลาดอย่างมหันต์ ของเราเอง  ไม่ต้องไปโทษใครเลย เพราะความอยากได้ทั้งสิ้น ---รถมินิ ขนาด 20 นิ้วในบ้านเรา  90% เป็นรถที่ไซส์รวม  ขนาด ตั้งแต่ 16-18  เพราะฉะนั้น  ท่านใดที่จะซื้อรถมินิ สิ่งที่ต้องคำนึงก็คือ 1.ขนาดไซส์รถ  ให้วัดระยะจากหลักอาน ถึงคอรถ คันที่ซื้อมา 21 นิ้ว หลุยส์ การ์นู MV 5  เป็นรถที่เหมาะกับคนสูง แขนยาว ขายาว เรียกว่าขี่ไซส์ 17-18ได้สบาย   ถ้าเคยขี่ไซส์ 14-16 นี่ หมดสิทธิ์ ไม่งั้นต้องมาแก้ปัญหากันยาว มินิอีกยี่ห้อ Cannondale รุ่น Hooligan ราคา 35,000 บาท  ท่อบน 21.5นิ้ว ระยะเอื้อมสำหรับฝรั่งเลย เพราะสเตมยกเอียงออกด้วย แขนไม่ยาวจริง อย่าไปยุ่ง 2.องศารถ  ตอนที่ซื้อไม่มีความรู้เรื่ององศารถเลย  พอไปเจอคนที่เป็นเรื่องรถเข้า  เขาถามบอกว่าพี่ขี่รถยังไงดูขามันไม่เป็็นวงกลมเลย  อย่างนี้เมื่อยตาย --เขาก็เลยให้นั่งทรงตัวในท่าที่เราปั่นประจำ ให้บันไดอยู่ตรงกลางแล้ววางขา ปรากฎว่าองศาขามันไม่ 90องศา ตั้งฉากกับพื้น ทำให้เวลาปั่นไม่เป็นวงกลม ขี่ไกลๆจะเกิดปัญหาเมื่อยน่อง  ปวดหัวเข่า ข้อจะทำงานหนัก ประมาณนี้ --วิธีการแก้ปัญหา คือลดหลักอานลงมา  เพื่อให้องศาหัวเข่ากับข้อเท้า ให้ปั่นแล้วเป็นวงกลมมากขึ้น  เลื่อนเบาะมาข้างหน้าจนสุด  ก็ยังมีปัญหาอยู่ สรุปว่า การซื้อรถ ให้เลือกไซส์ให้เข้ากับตัวเรามากที่สุด   และองศาของรถให้เข้ากับสรีระของเรามากที่สุด เวลาปั่นไประยะเวลานานๆ หรือทางไกลๆ สิ่งเหล่านี้จะมีผลต่อการขี่จักรยานของเราตลอด จนกว่าจะเปลี่ยนแปลงหรือแก้ไข ซึ่งเป็นที่มาของจักรยานคันที่ 4 จากคุณ : meboon เขียนเมื่อ : 22 เม.ย. 55 15:31:41

ความคิดเห็นที่ 3 คันที่สี่  ล่าสุด เสือภูเขา  สเปเชี่ยลไลซ์ ฮาร์ดร๊อค สปอร์ต ปี 2012  ราคา 19,000 บาท ไซส์ XS ขนาด 13.5-14 นิ้ว เรียกว่าไซส์ P หรือไซส์เด็กเลย ตอนนี้ประสบการณ์เริ่มมีแล้ว  ของลองไซส์ วัดระยะเือื้อม  เล็งองศารถ เลย ขอลองปั่น เลื่อนหลักอานขึ้นลง  ปรากฏว่าเข้ากันได้ ไม่เอื้อม ไม่มีปัญหาเรื่ององศารถ ก็ซื้อมาเลย สีสันถูกใจ นน.มาก14 กก.หรือไม่เป็นไรเดี๋ยวไล่เปลี่ยนของแต่งใส่ให้เบา ไม่ต้องรอแล้ว ซื้อของแต่งเปลี่ยนใส่วันนั้นเลย   ตอนนี้ลงตัวมากๆ ใช้มาตั้งแต่ เดือนพฤศจิกายน จนปัจจุบัน 5เดือน ปั่นไปเกือบสองพัน กม.แล้ว ถูกใจมาก จากประสบการณ์ที่เขียนมายาว   --การเลือกซื้อรถของแต่ละคนก็มีเหตุผลของตนเองเป็นหลัก --ขนาดของรถ เป็นเรื่องที่ควรพิจารณาให้ละเอียดเป็นอับดับแรก --จุดประสงค์การใช้งานของรถ ถ้าขี่เพื่อออกกำลังกาย ต้องมองอนาคตสุขภาพของเราเป็นหลัก  อย่าให้จักรยานที่เราเลือกมา  มาำทำลายสุขภาพของเรา แทนที่จะแข็งแรง กลับมาปวดหลัง ปวดเข่า --นน.ตัวรถ ให้สัมพันธ์กับวิถีชีวิตประจำวันของเรา  เช่น ยก -ขึ้น -ลงรถ, บ้าน ,หอพัก, รถไฟ,รถไฟฟ้า ฯลฯ --งบประมาณ  ถ้ามีไม่มาก ก็ค่อยๆสะสมไปก่อน อย่าไปเป็นหนี้ เป็นสินเพราะความอยากได้ แต่ไม่พอดีกับงบประมาณ จะกลายเป็นเสียน้อยเสียยาก เสียมากเสียง่าย   --ก่อนซื้อรถ หาข้อมูลให้มากๆ ยิ่งถ้าไปขอลองตัวจริงๆได้ จะยิ่งดี และการลองรถแต่ละครั้ง ควรเอาความรู้สึกของเราเป็นหลัก ขี่สบาย ไม่เมื่อย ดีกว่าซื้อมาแล้วไม่ได้ขี่ --เพราะราคารถจักรยาน เป็นอะไรที่ราคาตกเอามากๆ  เกิน 50%ทุกชิ้น ตอนซื้อ แพงทุกชิ้น ตอนขาย ราคาตกเกินห้ามใจ  แต่จะเก็บไว้ก็รกบ้าน --ถ้าตั้งใจจะซื้อจักรยานจริงๆ ควรให้เพื่อน หรือแฟนไปด้วย ให้เขาช่วยดู เพราะเขาจะช่วยเตือนสติ คอยรั้งๆไว้ได้บ้าง ไม่ต้องรีบซื้อ  ไปคนเดียว แล้วอยากได้ ถูกแพงไม่คิดหน้าคิดหลังแล้ว  อันนี้ประสบการณ์ตรง...อิอิ ขอบคุณที่อ่านค่ะ  ทั้งหมดนี้เป็นความคิดเห็นส่วนตัวล้วนๆนะคะ ใครมีอะไรก็เสริมได้นะคะ จากคุณ : meboon เขียนเมื่อ : 22 เม.ย. 55 15:52:11

ความคิดเห็นที่ 4 ผมซื้อ มินิ เพราะกระทู้พี่ เลยนะครับ จะหนีน้องไปแล้วเหรอ จากคุณ : Gazz เขียนเมื่อ : 22 เม.ย. 55 16:08:05

ความคิดเห็นที่ 5 ไม่หนีค่ะ  ตอนนี้เก็บไว้ใช้สองคัน มินิ หลุยส์ยังอยู่ค่่ะ แต่งไปเพียบ พี่ไปบอกไว้ในกระทู้คุณแล้วจ้ะ มินิ ขี่ไปทำงาน -บ้าน   ไปตลาด แล้วก็ขนขึ้นรถไปปั่นที่กทม.กับเวลาไปเที่ยว ตจว.ค่ะ อีกคันปั่นตอนเช้า เสือภูเขาสเปฯ ค่ะ คันนี้ปั่นออกกำลังวันละ 1 ชม. จากคุณ : meboon เขียนเมื่อ : 22 เม.ย. 55 16:12:37

ความคิดเห็นที่ 6 จำได้....คันมินิ LG สวยมากเลยครับ จากคุณ : jan Hua เขียนเมื่อ : 22 เม.ย. 55 16:33:27

ความคิดเห็นที่ 7 จำมินิได้เหมือนกัน ว่าแต่ไม่ลองหมอบดูบ้างเหรอคะ จากคุณ : Bowbever เขียนเมื่อ : 22 เม.ย. 55 16:51:43

ความคิดเห็นที่ 8 กำลังหาข้อมูลอยู่พอดี ว่าจะซื้อเสือภูเขาเก่าญี่ปุ่นมาขี่ออกกำลังแถวบ้าน ไปเจอยี่ห้อเดียวกับคันปัจจุบันของจขกท.แต่เก่ามากเรียกว่าสภาพซากเลยดีกว่าเพราะยาง เกียร์ เบรก โซ่ เน่าสนิทสนิมบาน แต่ตัวถังเป็นอลูนิเนียมเลยรอดจากสนิม น้ำหนักก็รู้สึกว่าเบากว่าคันอื่นๆในร้านแต่ยังไม่ได้ถามราคา ถ้าสภาพที่บอกไปไม่ทราบว่าใครพอจะบอกราคาคร่าวๆได้บ้างครับว่าควรซื้อไม่เกินเท่าไหร่ จากคุณ : Slow เขียนเมื่อ : 22 เม.ย. 55 16:58:27

ความคิดเห็นที่ 9 รุ่นนี้ครับแต่เก่ามาก สติดเกอร์แหว่งไปเยอะเลย ปล.ภาพยืมจากอากู๋มานะครับ แก้ไขเมื่อ 22 เม.ย. 55 17:01:24 จากคุณ : Slow เขียนเมื่อ : 22 เม.ย. 55 17:00:20

ความคิดเห็นที่ 10 เริ่มแรกได้รับการชักชวนมาขี่จักรยานโดยเสือหมอบยืมขี่  ติดใจเลยทันที ทั้งๆที่ขี่ไปนิดๆหน่อย   พอมาซื้อรถเองกลับไม่ซื้อเสือหมอบ  เพราะราคาสูง และพิจารณาตัวเองว่าอยู่ห้องพัก พับสะดวกกว่า     แรงไม่มี ขี่ไปก็ไม่เร็ว อาการบาดเจ็บติดตัวก็เยอะ ไม่ได้อยากเป็นนักปั่นฯลฯ ได้รถพับมาก็ขี่ๆไปก็เพลินดี   แต่รู้สึกมันขาดอะไรไป    อัพเกรดไปอีกหลาย ก็ขี่หนุกขึ้นเยอะ แต่ก็รู้สึกว่ามันยังไม่ใช่   จะแต่งต่ออีกก็เริ่มลังเลว่าแล้วมันจะเป็นยังไง?   คิดไปคิดมา  กัดฟันทุบกระปุกอีกรอบ ซื้อหมอบซะเลย กะว่าขี่ไม่ไหวก็ขาย จะได้หายคาใจ มาวันนี้...ไมล์รวมของเสือหมอบเกือบเท่ารถพับแล้ว  ทั้งๆที่รถพับซื้อมาก่อนเกือบครึ่งปี ชินแล้ว กับการที่ต้องขนเสือหมอบขึ้นลงลิฟต์ทุกครั้งที่ออกไปปั่น  (แบกขึ้นลงบันไดด้วย) ชินแล้ว กับการที่ต้องถอดโน่นนี่ก่อนขนใส่รถเพื่อเดินทาง ชินแล้ว กับรถไม่มีขาตั้ง  ไม่มีบังโคลน  ไม่มีตระแกรงให้ขนของ ไม่มีสูบให้พกไว้อุ่นใจ ไม่มีที่ล๊อค ชินแล้ว กับการแต่งตัวเต็มยศ ทั้งๆที่ไม่ได้ปั่นเก่งอะไรเลย  (ก่อนหน้านี้ไม่กล้าแต่งแบบนี้เด็ดขาด) ชินแล้ว กับการที่โดนจักรยานประเภทอื่นๆสวนเอา แม้กระทั่งรถแม่บ้าน!!  เหลือแค่ซาเล้งที่ยังไม่เคยโดนสวน และกำลังพยายามปรับตัวให้ได้กับช่วงที่สภาพถนนแย่ๆอยู่ฮะ แม้ผมพึ่งเริ่มขี่ได้ยังไม่ครบปีแต่ได้เจอแบบนี้อีกหลายท่าน คืออยากหมอบแต่ลังเล แล้วไปซื้อโน่นนี่ สุดท้ายก็ต้องซื้อหมอบ นิทานเรื่องนี้เลยสอนให้รู้ว่า   อยากหมอบ  หมอบไปเลยครับ!!   ไม่ต้องลังเลหรือคิดมากฮะ จากคุณ : กำลังเตรียมตัวออกพอดี (แมวเหมียวร่าเริง) เขียนเมื่อ : 22 เม.ย. 55 17:30:22

ความคิดเห็นที่ 11 ปั่นเก่งจัง 5 เดือน 2 พันโลแล้ว จากคุณ : JerryEL เขียนเมื่อ : 22 เม.ย. 55 17:57:20

ความคิดเห็นที่ 12 ยังจำมินิ ของ จขกท ได้ดีครับ สวยบาดใจ ใครจะลืมลง เขียนแนะนำข้อคิดได้เยี่ยมครับ ไล่อ่าน ตรวจการบ้านแล้ว  ถูกต้องทุกข้อเลย 555 (ผมก็อ่านเก็บข้อมูล)  ถ้าเป็นมือใหม่ ผมเอง ก็ไม่อยากให้ซื้อมาลอง ไม่ใช่ลงทุนน้อยหน่อย แต่มันมักจะต้องเสียเงินเพิ่มไปหามือหนึ่งสวยๆ จนได้สิครับ กลายเป็นว่า รถคันแรก จะเอามาเป็นค่าแต่งรถได้ ก็เสียไปปล่าวอีก  อย่าคิดว่าซื้อมาแล้วจะเบื่อเลยครับ อย่างน้อยมีจักรยานติดบ้านไว้ ใช้งานเล็กๆ น้อยๆ สะดวกดีอยู่แล้วครับ จากคุณ : E22QV เขียนเมื่อ : 22 เม.ย. 55 18:21:57

ความคิดเห็นที่ 13 อธิบายได้ดีเป็นเรื่องที่มีประโยชน์มากครับ  จขกท จากคุณ : นิ้วจิ้ม เขียนเมื่อ : 22 เม.ย. 55 19:25:50

ความคิดเห็นที่ 14 อยากหมอบเหมือนคุณแมวเหมียวอยู่ แต่แถวบ้านผมถนนไม่ดีหน่ะสิ เซ็งเลย จากคุณ : ฤ เขียนเมื่อ : 22 เม.ย. 55 20:06:10

ความคิดเห็นที่ 15 หมอบ...ไม่เคยคิดจะขี่  เพราะสรีระไม่ได้ 5555 ขืนหมอบก็ติดพุงน่ะสิคะ  ลืมบอกข้อมูลเจ้าของกระทู้ อายุ 44 ค่ะ ส่วนสูง 158 ซม.  นน. 71-74 กก.  เป็นช่วงที่กว้างจริงๆ ก่อนปั่น นน.74  หลังจากปั่นมาหลายเดือนเหลือ 71  แต่ตอนนี้หน้าข้าวเหนียวมะม่วงกะทุเรียน   ก็จะเหวี่ยงขึ้นลง ระหว่าง 71-74  ไม่ต่ำไปกว่านี้และไม่สูงไปกว่านี้  เลยไม่มีความคิดที่จะปั่นหมอบ จักรยานทัวร์ริ่ง  เคยขี่ระยะหนึ่ง  ถ้าไม่เห็นอาจารย์ Jan Hua ก็เกือบลืมไปเลย  เพราะได้ขี่ระยะสั้นๆ ประมาณ 1เดือน ซื้อมือสองจากปทุมวัน  ราคา 7500  เป็นไจแอนท์ เอสเคป ทู ล้อ 700c.  คันนี้ที่ลืมเพราะขี่ได้ไม่นานก็รู้สึกว่าไม่ใช่  ก็เลยไปฝากร้านขายไป แล้วแลกเอาล้อ Ztr กับยาง Continental Race King มา จำไม่ได้ว่าต้องเพิ่มเงินไปเท่าไหร่ อืม รวมแล้วเป็นมือสองญี่ปุ่น 3 คัน เป็นเงิน 15,100 บาท เกือบได้ป้ายแดงมา 1คันเลยเชียว เริ่มปั่นจริงจังช่วงเดือนพฤศจิกายน หลังน้ำท่วมนี่เอง  ปั่นวันละ 1 ชม.ตอนเช้าก่อนไปทำงาน ตอนนี้ยังเตาะแตะที่ 19-21 กม./ชม.อยู่เลย เคยปั่นสูงสุด 30 กม. แต่อากาศร้อนมาก  คิดๆแล้ว รวม 5 คัน ปั่นไปได้ เกือบสามพัน กม. ปัจจุบันนี้เหลือแค่สองคัน  คือมินิ หลุยส์ ที่ต้องปรับแต่งรถให้เข้ากับการขี่และร่างกายพอสมควร และเสือภูเขาสเปเชี่ยลไลส์ ค่ะ จากคุณ : meboon เขียนเมื่อ : 22 เม.ย. 55 20:26:07

ความคิดเห็นที่ 16 ขอบคุณที่มาแนะนำให้ความรู้นะครับ ผมเป็นมือใหม่ พึ่งจัดหนักไปต้นเดือนนี้เองครับ เสือภูเขา Specialized เหมือนกัน จุดประสงค์หลักๆคือไว้เดินทางไปกลับที่ทำงาน (เที่ยวละ15 กม.) และไว้ออกกำลังครับ ถ้าปั่นไปเองได้ จะประหยัดค่าเดินทางเดือนละหลายพัน ปรึกษากับน้องที่ทำงานที่ปั่นมาเหมือนกัน เลยได้ Rockhopper มา (ไม่กล้าใช้เสือหมอบ มันต้องระวังพื้นถนนมาก) มีแรงจูงใจโดยการรูดบัตรครับ เป็นหนี้ไปหลายๆเดือนจะได้เตือนตัวเองว่า ต้องขี่ไปกลับให้ได้ (ตอนนี้ยังฝึกๆขี่อยู่เลย 55) จากคุณ : xx SlipNOTE Kevin Theater xx เขียนเมื่อ : 22 เม.ย. 55 20:38:54

ความคิดเห็นที่ 17 ในกรณี ที่หลายคนที่งบไม่ถึง  แล้วอยากได้มือสองญี่ปุ่นจริงๆ ให้คิดพื้นฐานอย่างนี้ 1.เฟรม  ถ้าเป็นเฟรมโครโมลี่  ให้อายุงานไม่เกิน 10ปี  สมมติว่า ถ้าเราซื้อเฟรมโครโมลี่ ราคาพื้นๆ อยู่ที่ 4000 ราคาป้ายแดง   ปีแรกลดราคาลงไปเลย 30-40% หลังจากนั้น ลดไปอีกปีละ 10% ฉะนั้น รถยิ่งเก่า ราคายิ่งไม่เหลือ --ถ้าได้เฟรมมาแล้ว ต้องดูโครงสร้างด้วยว่า เฟรมคด ร้าว  ปลายเฟรมแตกหัก ยับเยินหรือไม่  ถ้ามี ให้มองข้ามไปเลย --เฟรมญี่ปุ่นมือสอง หาเที่ยงตรงยากมาก เพราะขั้นตอนการขนส่ง กองทับๆกันมาก เฟรมต่อให้เทพยังไงก็ต้องมีปัญหาบ้างแหละ 2. ชุดขับเคลื่อน  ถ้าเดิมๆมากับรถญี่ปุ่นมือสอง  บอกได้เลย ว่าเหลือสภาพการใช้งานไม่เกิน 20-30%   --ขี่ไปเปลี่ยนเกียร์ไม่เที่ยงตรง  เกียร์รูด เกียร์เปลี่ยนเองซะงั้น   ออกตัวหนักๆเกียร์รูดหน้าทิ่ม อันตรายมาก --ขี่ๆไปเสียงเอี๊ยดๆ อ๊าดๆ รำคาญใจ ไม่มีความสุขในการขี่ 3.ชุดล้อ + ยาง --ล้อบิด ซี่ลวดเพี้ยน  สนิมกินขอบล้อ  ขอบล้อบาดยาง --ยาง+ยางใน หมดอายุ ต้องเปลี่ยนใหม่เมื่อซื้อมาขี่แน่นอน 4.จุดหมุน --กระโหลกเหลี่ยม ฝืด จาระบีเกลี้ยงเกลา ยิ่งขี่ยิ่งหนัก ปวดน่อง พาลเบื่อไม่อยากขี่ --ถ้วยคอ เป็นแบบเก่าจุดหมุนฝืด แขนจะล้า --สเตมขึ้นสนิม คอแฮนด์ สนิมก็ต้องมาไล่ความฝืด ถ้าเป็นโครโมลี่ ไม่ควรเกิน 3-4000  บาท ถ้าเป็นอลูมิเนียม ต่อให้ยี่ห้อเทพก็ไม่ควร 5000-8000 บาท ทั้งหมดเป็นความคิดเห้นส่วนตัวค่ะ จากคุณ : meboon เขียนเมื่อ : 22 เม.ย. 55 20:40:36

ความคิดเห็นที่ 18 เรื่องล้อ 700C  กับล้อ 26 นิ้ว ของเสือภูเขา ขึ้นอยู่กับรสนิยมและความถนัดของผู้ขี่เลย สภาพถนนบ้านเราบอกได้เลย ล้อ 700C  เสียเปรียบมาก เพราะจะเจอร่อง เจอสิ่งแปลกปลอมบนถนนตำรั่วเอาง่ายๆ ราคายางในก็ไม่ใช่ขี้ไก่ แพงกว่าชาวบ้านเขา  ปะก็ยาก แถมจุ๊บก็ต้องใช้ ตัวอแดปเตอร์เพื่อเติมลมอีก แต่เสือภูเขา ล้อ 26 นิ้ว ยางในมีหลายราคามาก ตั้งแต่ 60-200 ถึงหลายๆร้อย  ร้านไหนก็ปะได้ เติมลมได้ อะไหล่ บริการหลังขายเป็นสิ่งสำคัญค่ะ โดยเฉพาะ อยู่ต่างจังหวัด ต้องหาช่างจักรยานจริงๆ ไม่งั้นรถเราเละแน่นอนค่ะ ทุกวันนี้ใช้บริการร้านจักรยานใกล้บ้าน  ทุก 500 กม.ให้ร้านเขาล้างบำรุงรักษาให้ ค่าบริการครั้ง ละ 150 บาท ราคาเป็นมิตรดีค่ะ ปะยางครั้งละ 20 บาท  อยากได้ของแต่งอะไรก็ให้เขาสั่งให้ได้ ราคาพอๆกับในเน็ต ที่สำคัญเห็นของก่อนจ่ายเงินค่ะ สบายใจดี จากคุณ : meboon เขียนเมื่อ : 22 เม.ย. 55 20:48:18

ความคิดเห็นที่ 19 อ่านเป็นความรู้ค่ะ ....ขอบคุณนะคะที่มาแชร์ประะสบการณ์ดีๆ แบบนี้ค่ะ จากคุณ : ม่านใบไผ่ เขียนเมื่อ : 22 เม.ย. 55 21:01:05

ความคิดเห็นที่ 20 ขอบคุณครับ ที่มาแชร์ความรู้เรื่องจักรยานมาให้ฟังกัน จากคุณ : underdome เขียนเมื่อ : 22 เม.ย. 55 21:24:07

ความคิดเห็นที่ 21 ผมเลือกแบบพับ เพราะต้องใส่รถเก๋งครับ ยอมรับว่า แม้จะพับได้ แต่การยกเข้าออกรถเก๋ง สาวๆลำบากแน่ ต้องใช้แรงเยอะพอควร จากคุณ : NAGOYA เขียนเมื่อ : 22 เม.ย. 55 21:40:59

ความคิดเห็นที่ 22 ขอบคุณสำหรับประสบการณ์ครับ^^ จากคุณ : หอยทากตัวน้อย เขียนเมื่อ : 22 เม.ย. 55 21:42:17

ความคิดเห็นที่ 23 รู้สึกเสียดายเงิน ที่ซื้อรถมาไม่ตรงความต้องการเหมือนกันครับ เสีย ค่าเฟือง ค่าอานเบาะนั่ง ค่ายาง ค้าบรรได ค่ากระโหลก ค่าหมวก ซื้อมาไม่ใช่ ไม่ชอบ ก็ซื้อใหม่ ซื้อแล้ว  ซื้ออีก  ของเก่า กอง ๆ อยู่ รถ 3 คันแล้วเหมือนกัน จากคุณ : KU_EE เขียนเมื่อ : 22 เม.ย. 55 22:37:05

ความคิดเห็นที่ 24 กระทู้มีประโยชน์ครับ เยี่ยมเลย จากคุณ : มักน้อย เขียนเมื่อ : 22 เม.ย. 55 23:35:26

ความคิดเห็นที่ 25 ประมาณว่า ไม่ลองไม่รู้...ผิดเป็นครู อิๆ จากคุณ : merf1970 เขียนเมื่อ : 22 เม.ย. 55 23:52:48

ความคิดเห็นที่ 26 มีสองคันครับ คันแรก Giant Yukon ปี 2000 แม่ซื้อให้ตั้งแต่สอบเอนท์ติด พ่อกับแม่กัดฟันซื้อให้ เพราะเหนผมชอบมากอยากได้มาก เปนของขวัญที่เอนท์ติด ขี่อยู่สองปีกว่าแล้วก้อไม่ได้ขี่อีกเลย เพราะหลังๆมาใช้มอเตอร์ไซต์ไปเรียน เสาร์อาทิตย์ก้อไม่ค่อยว่างเลยไม่ได้ขี่ไปไหน ตอนได้มาใหม่ๆ ขี่ไปทั่วเมืองเชียงใหม่ ขึ้นดอยสุเทพ ล้มคว่ำตอนลงแต่ไม่เปนไรเท่าไหร่ ส่วนรถก้อไม่เปนไรแค่ถลอกนิดหน่อย คันที่สอง Giant เหมือนกันครับ เพิ่งซื้อมาเมื่อสองปีก่อน ซื้อพร้อมกับแฟน เฟรมเปน ATX (มั้ง จำไม่ได้แล้ว) แต่ก้อต้องจากลากันไปเพราะขี่แล้วเอาไปคว่ำบนเขา ไถลเพราะฝนตก ผมผละออกจากรถแล้วปล่อยให้่รถไถลไป แต่ดันตกเขา ทำเอาเฟรมเบี้ยวไปเลย ... จนตอนนี้ก้อกลับมาหานังเสือเฒ่าคันเดิม ซ่อมใหม่ เกือบทั้งคัน หมดไปพอๆกับซื้อ Trek 3900 ได้คันนึง (เหลือทอนอีกสองพันด้วย) เพื่อนก้อถามว่าทำไมไม่ขายเปนอะไหล่แล้วซื้อใหม่ ก้อเลยบอกว่า "ของมันมีอยู่แล้วจะซื้อใหม่ไปทำไม ซ่อมมันดีกว่า อีกอย่างเฟรมนี้แม่กุซื้อให้ ให้ตายยังไงกุก้อไม่ขาย อยากเหนมันวิ่งได้อีกครั้ง ถึงจะเก่าจะโทรมยังไงขัดเช็ดถูหน่อยก้อแจ่มแล้ว" ถ้าถามว่ามันคุ้มไม๊ ในเรื่องตัวเงินบอกได้เลยครับว่าไม่คุ้ม เพราะรวมราคาอะไหล่แล้วได้รถใหม่ๆ คันนึงเลย แถมหลายอย่างขาดไป อย่าง Disk หลังก้อใส่ไม่ได้ หลายอย่างหายากขึ้นอย่างหลักอาน 30,9 นี่หายากเอาเรื่อง แต่ความสุขทางใจมันคุ้มมากครับ ... ตอนซ่อมเสร็จน้ำตาจะไหล เพราะดีใจที่มันกลับมาวิ่งได้อีกครั้ง จากคุณ : meow-meow (piggy_and_kitty) เขียนเมื่อ : 23 เม.ย. 55 00:16:36

ความคิดเห็นที่ 27 อยากจะเน้นเตือนเหมือนกันครับ สำหรับรถพับ... เห็นหลายท่านคิดจะซื้ให้เด็กขี่.. เพราะเห็นคันมันเล็กๆ แต่ต้องไม่ลืมว่า รถพับออกแบบและผลิตมาให้ฝรั่งตัวสูง เฉลี่ย 180 ซ.ม. ขี่ ซื้อมาแล้วจะมีปัญหาเรื่ององศา.. และปัญหาจุกจิกมากมาย... ตั้งแต่เรื่องการพับ.. จุดหมุน ข้อต่อต่างๆ... ถ้าไม่จำเป็นต้องพับจริงๆ ก็ไม่ควรซื้อรถพับครับ... ผมซื้อมา 2 คันแล้ว คันแรกเป็น Dahon คันที่ 2 เป็น Chevy มือสองทั้งคู่ มือใหม่จะเริ่มขี่จักรยานไม่ว่าจะด้วยเหตุผลอะไร? ออกกำลังกาย ประหยัดค่าน้ำมัน.. แนะนำให้ซื้อรถใหม่ แกะกล่อง ป้ายแดง จะยี่ห้ออะไรก็ได้ (แต่ไม่แนะนำ จรเข้ LA Turbo ฯลฯ ทีขายตามห้าง) ดูประเภท TREK , Merida, Fuji จักรยานที่ยี่ห้อมาตรฐานหน่อย ราคาหมื่นต้นๆ พอมีให้ใช้.. เพราะผมก็ลองรถเก่ามาเกือบ 10 คันแล้วเหมือนกัน... จนมาจับ TREK 3900 คนละเรื่องเดียวกันกับรถมือสองเลย.. ราคาเริ่มต้นแค่หมื่นกว่าๆ นิดหน่อย แก้ไขเมื่อ 23 เม.ย. 55 00:30:15 จากคุณ : pakakaew เขียนเมื่อ : 23 เม.ย. 55 00:26:38

ความคิดเห็นที่ 28 ผมก็แนะนำเพื่อนผมอย่าซื้อเลยเก่าญี่ปุ่น ซ่อมก็ไม่เป็น ดูรถไม่เป็น แต่ดันไปเชื่อรุ่นน้องเขา สุดท้ายไปได้หมอบสับถังซื้อมาหกพันกว่า เราก็อยากจะบอกว่าซื้อแพงกว่านั้นแบบไม่ต้องซ่อมจะคุ้มกว่า รถใหม่หมื่นกลางๆก็ง่ายดี มันบอกกะว่าซื้อไม่แพงซ่อมแค่ห้าร้อย ทุกวันนี้หลักอานถอดไม่ออกต้องเป่าไฟ สุดท้ายต้องทำสี ขาจานก็เอาไม่ออกสนิมกินต้องเอาเลื่อยตัด แถมต้องต้องหาซื้อจานชุดใหม่ก็อีกสองพัน รวมๆยังไม่ได้วิ่ง ซึ่งผมเชื่อว่าสุดท้ายเดี๋ยวล้อลูกปืนซี่ลวดก็ไม่น่าจะรอด ผมก็ไม่อยากบอกว่ามือใหม่ดูไม่ขาด สุดท้ายเจ็บเลือดสาดผมเห็นมาเยอะ ถ้าซื้อออกจากร้านแนะนำให้เขาซ่อมให้วิ่งได้ก่อนจ่ายตังค์ บางท่านอย่าคิดว่าจะซื้อไปซ่อมต่อจะเอาแต่เฟรม ผมเห็นมาเยอะ รถเก่ามือใหม่ไปไม่ค่อยรอดครับ แก้ไขเมื่อ 23 เม.ย. 55 15:14:06 จากคุณ : หมาส้มสมหวัง (หมาส้มสมหวัง) เขียนเมื่อ : 23 เม.ย. 55 02:42:28

ความคิดเห็นที่ 29 ส่วนผมเพิ่งเริ่มปั่นจักรยานมาได้สัก 4-5 เดือนแล้วครับ  ระยะทางสักสองพันกว่าโล ปั่นอาทิตย์ละ 2-3 ครั้ง 40-90 กม.ต่อครั้ง   คันที่ 1 ซื้อจากเซียงกง 6500 เป็นมินิทัวริ่ง ล้อ 20 นิ้ว  ขี่ได้สองเดือนก็ขาย คันที่ 2 ซื้อจากร้านที่ตัดจากเซียงกงอีกที  ซื้อหลังจากคันแรก 2 อาทิตย์ครับ ล้อ 20 นิ้ว Giant Ediom ราคา 15000  แล้วมาอัพระบบขับเคลื่อน + โน่นนี่นิดหน่อย เบ็ดเสร็จรวมแล้ว สัก 30000 ได้   ยังใช้อยู่เรื่อยๆครับ คันที่ 3 Giant Fcr Hibrid ซื้อมือสองจากในเวป มา 16000 บาท  ขี่ดีครับ  คันนี้ไม่อัพอะไรเลย เวลาอยากขี่คันใหญ่ ก็เอาคันนี้มาขี่ คันที่ 4 ซื้อมือสองจากในเวปมา 35000 บาท Trigon มินิ ล้อ 20 นิ้ว เป็นคาร์บอนด์ทั้งคัน คันนี้ใช้จะน้อยกว่าเพื่อน เห่อครับ กลัวจะเป็นรอย  จะใช้ขีร่เฉพาะวันที่อากาศดีจริงๆ คันที่ 5 Alex Moulton ซื้อมาเฉพาะเฟรม  ไว้หาตังค์มาซื้อชิ้นส่วนเพิ่มให้ครบก่อนแล้วค่อยประกอบมาขี่ครับ คำนวนๆดู  ขี่มาสี่ห้าเดือน  เล่นเอากระเป๋าแฟบไปเยอะทีเดียว จากคุณ : ปลอมตัวมาหารักแท้ เขียนเมื่อ : 23 เม.ย. 55 08:53:26

ความคิดเห็นที่ 30 ขอบคุณค่ะสำหรับความรู้ที่แบ่งปัน อิชั้นขี่สองล้อมา13ปี คันนี้เป้นคันที่2 แนะนำว่าถ้าชอบขี่แบบทุกเส้นทางแต่เน้นทางครอสไม่เน้นความเร็ว ขี่เสร็จไม่อยากไปหาหมอนวดต่อ ถอยฟูลซัสมาจะเหมาะมากค่ะ ยิ่งน้ำหนักตัวเยอะๆ อายุมากแล้วยิ่งแจ่มเลย คันนี้รักมากเจ้าค่ะ ขี่แข่งขี่เที่ยวขี่ไปซื้อข้าวเหนียวมะม่วง ก้อเจ้าถึกนี้แร่ะ ไซส์13.5 เล็กคร่อมง่ายเหมาะกับสาวตัวสั้นป้อมม่อต้ออย่างอิชั้นเป้นที่สุดค่ะ คุณมีบุญเห็นรถอิชั้นแล้วพอจะนึกออกมั้ยค่ะ ว่าเราเคยเห้นกันป่าว จากคุณ : นกกินปลีพุงป่อง (นกกินปลีพุงป่อง) เขียนเมื่อ : 23 เม.ย. 55 12:09:25

ความคิดเห็นที่ 31 ขอบคุณทุกท่านที่เข้ามาอ่าน และตอบกระทู้ ยิ่งอ่านยิ่งแตกแขนงความรู้ดีมากๆค่ะ ปล. สำหรับคุณนกกินปลีพุงป่อง  ขอบคุณค่ะ ที่มาทักทาย  รถ13.5 อยากได้มั่งค่ะ แต่หาไซส์ไม่เคยได้ เดี๋ยววันไหนอากาศดี น้องจะไปรับ ขนใส่รถแลนด์แล้วเราไปปั่นตะลุยกินเยาวราช กะมนต์นมสดเสาชิงช้าค่ะ จากคุณ : meboon เขียนเมื่อ : 23 เม.ย. 55 13:05:53

ความคิดเห็นที่ 32 กรี้ดค่ะ คุณมีบุญหนักศักดิ์ใหญ่ คุงแม่ของอิชั้นสอนว่าไม่ให้ขึ้นรถไปกะคนแปลกหน้าน่ะค่ะแต่ ถ้าฟ้าสั่งมา อิชั้นพร้อมจะปั่นตามคุณมีบุญหนักศักดิ์ใหญ่ไปหาของหม่ำค่ะ ยินดีค่ะ จากคุณ : นกกินปลีพุงป่อง (นกกินปลีพุงป่อง) เขียนเมื่อ : 23 เม.ย. 55 13:32:45

ความคิดเห็นที่ 33 ขี่ Specialized Hardrock 2012 เหมือนกัน เพราะอยากได้เฟรม ไปลองขี่แล้วเฟรมปีนี้มันดีมากเลยขายคันเก่าย้ายอะไหล่มาใส่แทนชุดเดิม นี่ขายหมอบซิงเกิลสปีดไป เคยลองแล้วมันไม่ชอบเพราะขี้เกียจหลบฝาท่อ ขี่เสือแบบเดิมดีกว่า นี่กำลังอยากได้รถพับ เพราะขึ้นรถไฟฟ้าได้ ไปห้างพอแบกได้ไม่ต้องไปจอดกลัวหาย เพราะ เคยคิดจะเอาเสือภูเขาไปห้าง ติดที่จอดไม่ได้กลัวหายครับ รถพับเลยคิดว่าเหมาะกับการใช้ขี่เที่ยวมากกว่า ไอ้เสือไว้ออกกำลังเหมาะกว่าครับ จากคุณ : หมาส้มสมหวัง เขียนเมื่อ : 23 เม.ย. 55 15:33:59

ความคิดเห็นที่ 34 Specialized Hardrock 2012 ตัวนี้เฟรมดีมากครับ ไม่กระด้างมาก แต่พุ่งดีครับ ใครสนใจก็ไปหามาขี่ครับ ผมขี่มาหลายเฟรม M5 เฟรมสามหมื่นกลับไม่ถูกใจเท่าตัวนี้ซะงั้น เทียบอะไหล่อาจจะดูว่าไม่คุ้ม แต่ยี่ห้อนี้ปกติ เฟรมไม่ค่อยผิดหวังนะครับ ถ้าซื้อไปเผื่ออัพตัวนี้อนาคตดีครับ แก้ไขเมื่อ 23 เม.ย. 55 15:39:22 จากคุณ : หมาส้มสมหวัง เขียนเมื่อ : 23 เม.ย. 55 15:36:23

ความคิดเห็นที่ 35 ขอบคุณค่ะคุณหมาส้มสมหวัง รูปสวยจัง  ที่ใช้อยู่เป็นสีขาวลายแดง  ไม่มีตัวเลือกเลย ทั้งร้านมีขี่ได้คันเดียว ลองปั่นดูก็ชอบเลย  ซื้อมาไม่ผิดหวังค่ะ จากคุณ : meboon เขียนเมื่อ : 23 เม.ย. 55 16:12:51