ความคิดเห็นที่ 1 ลบครับ แก้ไขเมื่อ 01 พ.ค. 55 10:55:47 จากคุณ : The Deaw เขียนเมื่อ : วันแรงงาน 55 10:31:24

ความคิดเห็นที่ 3 ลบครับ แก้ไขเมื่อ 01 พ.ค. 55 10:56:56 จากคุณ : The Deaw เขียนเมื่อ : วันแรงงาน 55 10:32:54

ความคิดเห็นที่ 5 ลบครับ แก้ไขเมื่อ 01 พ.ค. 55 10:57:20 จากคุณ : The Deaw เขียนเมื่อ : วันแรงงาน 55 10:34:56

ความคิดเห็นที่ 7 . ลบครับ แก้ไขเมื่อ 01 พ.ค. 55 10:57:57 แก้ไขเมื่อ 01 พ.ค. 55 10:57:44 จากคุณ : The Deaw เขียนเมื่อ : วันแรงงาน 55 10:36:02

ความคิดเห็นที่ 9 . ลบครับ แก้ไขเมื่อ 01 พ.ค. 55 10:58:52 จากคุณ : The Deaw เขียนเมื่อ : วันแรงงาน 55 10:38:13

ความคิดเห็นที่ 10 ไม่รู้มีเรื่องลิขสิทธ์หรือเปล่านะ เคยมีคนเอามาลงแป๊บเดียวกระทู้ก็หายไปอ่ะครับ จากคุณ : SPLENDIDA เขียนเมื่อ : วันแรงงาน 55 10:38:22

ความคิดเห็นที่ 11 . ลบครับ แก้ไขเมื่อ 01 พ.ค. 55 10:59:13 จากคุณ : The Deaw เขียนเมื่อ : วันแรงงาน 55 10:40:23

ความคิดเห็นที่ 13 . จากคุณ : The Deaw เขียนเมื่อ : วันแรงงาน 55 10:41:04

ความคิดเห็นที่ 15 .ลบครับ แก้ไขเมื่อ 01 พ.ค. 55 11:00:56 จากคุณ : The Deaw เขียนเมื่อ : วันแรงงาน 55 10:45:24

ความคิดเห็นที่ 17 Ninja ราคา 160,000 แล้วหรอเนี่ย จากคุณ : เตี้ย ล่ำ ดำ แก่ เขียนเมื่อ : วันแรงงาน 55 10:50:24

ความคิดเห็นที่ 18 . จากคุณ : The Deaw เขียนเมื่อ : วันแรงงาน 55 10:56:19

ความคิดเห็นที่ 19 โชคดีที่อ่านทัน  ขอบคุณครับ จากคุณ : เปรตเวหา เขียนเมื่อ : วันแรงงาน 55 11:01:33

ความคิดเห็นที่ 20 เหลือ รูปนี้รูปเดียวนะครับ  นอกนั้นลบหมดแล้ว พี่ๆทั่นไหนมองๆสองรุ่นนี้อยู่ และอยากอ่าน มีใน Super Bike THAILAND ฉบับเดือนมีนาครับ เป็นเล่มอาจหาซื้อยาก  แต่ถ้าใช้ipad มีให้โหลดครับ เล่มละ 2.99 เหรียญ (มั๊ง) แก้ไขเมื่อ 01 พ.ค. 55 11:07:03 จากคุณ : The Deaw เขียนเมื่อ : วันแรงงาน 55 11:04:18

ความคิดเห็นที่ 21 เด่นด้อย กันคนละแบบจริงๆ เอาเป็นว่า คุณภาพตามราคาละกัน ขอบคุณครับ ... จากคุณ : The Titan เขียนเมื่อ : วันแรงงาน 55 11:07:48

ความคิดเห็นที่ 22 ราคาลงมั่วไป จากคุณ : R6 เขียนเมื่อ : วันแรงงาน 55 11:09:31 A:203.144.220.246 X: TicketID:341187

ความคิดเห็นที่ 23 แต่ CBR คุมง่ายกว่าจริงๆ แหล่ะ เคยลองแล้ว CBR ขี่ง่าย สบายๆ เป็นธรรมชาติ ผิดกับ Ninja รู้สึกว่า รถหนัก ต้องใช้ความพยายามมากกว่า ชุดหน้า ย้วยจริง ต้องเพิ่มความหนืดน้ำมันเข้าไปอีกระดับ ส่วนชุดหลัง เวบต่างประเทศบอกให้ปรับแข็งๆ เข้าไว้ จะรู้สึกดีขึ้น แต่บททดสอบต่างประเทศมันกลับสวนทาง กับ บททดสอบในไทยเลยแฮะ จากคุณ : เตี้ย ล่ำ ดำ แก่ เขียนเมื่อ : วันแรงงาน 55 11:16:09

ความคิดเห็นที่ 24 หนังสือระดับนี้ยังลงราคาตลาดผิดอีกหรือครับ ความผิดพลาดมันเยอะมากนะในหนังสือระดับนี้นะ รายละเอียดผิดเยอะมากในหนังสือ ทั้งสเปค ราคา จากคุณ : lollipops_cp เขียนเมื่อ : วันแรงงาน 55 11:30:27

ความคิดเห็นที่ 25 เคยอ่านเจอบ้างเหมือนกันครับ บางสกู็ป ยังลงรายละเอียดข้อมูลรถผิดพลาดอยู่ ไม่แน่ใจพลาดที่ข้อมูลหรือพลาดตอนจัดพิมพ์ จากคุณ : RnWT เขียนเมื่อ : วันแรงงาน 55 11:35:42

ความคิดเห็นที่ 26 เท่าที่อ่านทันนะ รถที่เอามาทดสอบนั้น แต่งเต็มจากศูนย์ ศูนย์น่าจะแจ้งราคารวมของแต่งมาด้วยแล้ว ... จากคุณ : The Titan เขียนเมื่อ : วันแรงงาน 55 11:45:51

ความคิดเห็นที่ 27 Ninja 250r 147,500บ. Cbr 250 no abs 100,000บ. Cbr 250 abs 115,000บ. ปล. Cbr 250 เป็นราคาตามที่ บ. ประกาศและขายกันราคานี้ในช่วงออกมาใหม่ๆ แต่พอขายดีเป็นที่สนใจมากก็โดนปั่นจนปัจจุบันแทบจะขายราคาไม่ค่อยเท่ากันเลยซักร้าน แก้ไขเมื่อ 01 พ.ค. 55 11:54:00 จากคุณ : SPLENDIDA เขียนเมื่อ : วันแรงงาน 55 11:52:34

ความคิดเห็นที่ 28 แสนหกแล้วหรือนี่*-* จากคุณ : marionet666 เขียนเมื่อ : วันแรงงาน 55 12:05:36

ความคิดเห็นที่ 29 ลงราคา NINJA 250 R มั่วแท้ ไปเอาราคามาจากใหนล่ะนั้น  คนเขียนทำการบ้านมาดีรึป่าว ถ้าราคา CBR 250 R  จะไม่แปลกใจถ้าขายเกินราคากลางนะ จากคุณ : krr150 เขียนเมื่อ : วันแรงงาน 55 12:15:36

ความคิดเห็นที่ 30 ลงราคาซะต่างกันเวอร์เชียว จากคุณ : Parachies เขียนเมื่อ : วันแรงงาน 55 12:18:36

ความคิดเห็นที่ 31 ราคาจากเว็บคาวาครับ จากคุณ : The Deaw เขียนเมื่อ : วันแรงงาน 55 12:28:17

ความคิดเห็นที่ 32 อ่านไปก็ไร้บอย Ninja250 เค้ามีให้ลอง ไปลองขี่ดู ถ้าชอบก็ซื้อ ถ้าไม่ชอบก็ไปซื้อ CBR250 ในตลาด 250 มีอยู่แค่ 2 ตัว แต่มีให้ลองแค่ตัวเดียว ลองตัวนึงไม่ชอบก็ไปซื้ออีกตัวนึงละกัน เพราะมีแค่นี้ จบ... และจากคนขี่ Ninja250 แนะนำเรื่องที่ถึงลองก็ไม่รู้ละกันครับ 1. ความร้อนตอนขี่ในเมือง ความร้อนจะขึ้นสูงปรี๊ด 2. เบรคที่ไม่มี ABS ขี่ในเมืองต้องระวังให้มาก ตอนรถเยอะๆ ไหลๆ ตาม TAXI พวกนี้ชอบเบรคกระทันหัน ถ้าซ้อน 2 เอาไม่ค่อยอยู่ ถ้าทิ้งระยะห่างไปรถหลังก็จี้ไล่ ตามพฤติกรรมการบี้ ชิง กันเลนในเมืองหลวง นอกนั้นถ้าขี่ ตจว. หรือทางโล่ง เกิน 80 ความร้อนไม่มีปัญหา ระยะเบรคควบคุมได้ดีกว่า จากคุณ : arrays เขียนเมื่อ : วันแรงงาน 55 12:41:23

ความคิดเห็นที่ 33 .ลบครับ แก้ไขเมื่อ 01 พ.ค. 55 11:00:56 จากคุณ : sakurax เขียนเมื่อ : วันแรงงาน 55 12:48:23

ความคิดเห็นที่ 34 บท ทด สอบ เชื่อถืออะไรไม่ได้ครับ 1.รถแต่ง ทั้งคู่ ไม่ใช่รถเดิมๆ 2.ฟิลลิ่ง เดิมๆ หายไปเยอะ 3.นินจา ใช้แฮน biker ทำให้กดช็อคอัำพหน้าลงไป ทำให้ หน้าทิ่มตูดโด่ง 4.ใส่ท่อสูตร ทั้งคู่ ทำให้แรงบิด และ พลกำลัง เปลี่ยนไป ผมไม่เข้าใจทำไม เขาไม่ ทดสอบด้วยรถ เดิมๆ ทั้ง 2รุ่น แต่เอารถแต่ง มาทดสอบ แล้ว มีการ ให้คะแนน ตัวรถอีก ด้วย ... ทั้งๆที่เป็นรถ แต่ง ไม่ใช่รถ แบบ เดิมๆ จากคุณ : siritach (siritach) เขียนเมื่อ : วันแรงงาน 55 14:43:36

ความคิดเห็นที่ 35 อย่าหาว่าโอเว่อร์นะครับ ถ้ามีโอกาสได้ลองคร่อมนินจาดูสักครั้ง จะลืมซีบีอาร์เลย นินจาดูมีราคากว่าแยะ ของแบบนี้มันต้องลองด้วยตัวเองครับ จากคุณ : Tubkwan เขียนเมื่อ : วันแรงงาน 55 15:20:50

ความคิดเห็นที่ 36 เอารถแต่งมาเทียบกัน ได้อะไร?? จากคุณ : tarn2527 เขียนเมื่อ : วันแรงงาน 55 15:35:54

ความคิดเห็นที่ 37 ผมคร่อมดูลแล้ว ZX14R นินจาตัวนี้ทำเอาผมลืมฟีลตอนไปคร่อม CBR1000RR ไปเลยจริง ๆๆครับ ฟิ้ววว นอกเรื่อง แก้่ไขจาก X แรงเกินไป ฮ่าๆๆ แก้ไขเมื่อ 01 พ.ค. 55 17:35:40 จากคุณ : อ.บิ๊กซ์ (kongnoo17) เขียนเมื่อ : วันแรงงาน 55 15:37:08

ความคิดเห็นที่ 38 #37 อ.บิ๊กซ์ X มันวิ่งแซง Z ไปแล้ว 55 ZX14 ไปลองแล้วเหมือนกัน นึกว่าจะน่ากลัว และขี่ยาก ถ้าไม่รวมน้ำหนักดูเหมือนจะขี่ง่ายด้วย เพราะรถมันทรงเตี้ยๆ ตาม arrow dynamic (มั้ง) (250 - Versys เป็นพันธุ์ตั๊กแตนไปเลย) แล้วก็ไม่อ้วนเท่าไหร่ แนวว่าขี่ไม่ยากแต่เข็นไม่ได้ 55 จากคุณ : arrays เขียนเมื่อ : วันแรงงาน 55 15:51:55

ความคิดเห็นที่ 39 ผมก็คิดเหมือนข้างบนนะ การทดสอบควรทำกับรถเดิมๆ จากโรงงานมากกว่านะ ไม่งั้นค่าต่างๆ ที่ทดสอบได้มันก็คงไม่เหมือนรถเดิมๆ แหล่ะนะ ส่วนเรื่องราคาเค้าจะรู้มั้ยว่ามันไม่ใช่ตามที่เค้าบอก ได้หาข้อมูลก่อนหรือเปล่า จากคุณ : SPLENDIDA เขียนเมื่อ : วันแรงงาน 55 19:11:19

ความคิดเห็นที่ 40 จะลบทำไม จากคุณ : freeriod01 เขียนเมื่อ : 2 พ.ค. 55 01:05:36

ความคิดเห็นที่ 41 ^ ^ ^ เค้าคงลบเพราะมีเพื่อนสมาชิกแนะนำว่าอาจละเมิดลิขสิทธิเนื้อหาและข้อมูลครับ ผมก็ซื้ออ่านนะเล่มนี้  แค่เอามาประกอบข้อมูลแต่ไม่ตรงกับที่ผมใช้งานจริงบนท้องถนนและที่วิเคราะห์มากถึง 100% เพราะรถทดสอบเป็นรถแต่งอุปกรณ์และทดสอบในสนามทดสอบ ไม่ได้ใช้ในการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน อาจตรงบ้างแต่ไม่ทั้งหมดครับ จากคุณ : Alexantonio เขียนเมื่อ : 2 พ.ค. 55 09:42:07

ความคิดเห็นที่ 42 2 ตัวนี้ เทียบกัน ไว้เยอะ ลองดูกระทู้เดิมๆ มีเชิงลึก เชิงวิเคราะห์ไว้หลายมุม ถ้าถามเดี๋ยวนี้ ผมว่า เลือกตามความชอบครับ รอบต้นแรงดี นั่งสบาย ทรงอวบ ใหญ่ ก็ CBR ถ้าเอาแรงปลาย ได้2 สูงค่อยนินจา จากคุณ : matube เขียนเมื่อ : 2 พ.ค. 55 10:16:31 A:58.8.230.239 X: TicketID:230347

ความคิดเห็นที่ 43 ตอบ26 รู้สึกว่ารถทั้งสองคันไม่ใช้รถแต่งเต็มจากศูนย์ครับ ในหนังสือก็ไม่ได้บอกที่มาของรถเลยครับ ว่าเป็นรถของใคร แต่งอะไรมากบ้าง จากคุณ : Olivier เขียนเมื่อ : 2 พ.ค. 55 21:42:52

ความคิดเห็นที่ 44 ราคาโคตรมั่วเลย Ninja 147,500 ทั่วประเทศ CBR 12x,xxx - 14x,xxx แล้วแต่ศูนย์ จากคุณ : james_shadow เขียนเมื่อ : 4 พ.ค. 55 13:43:43