ความคิดเห็นที่ 1 โคโด้ รุ่นนี้ ไม่สวยเล๊ย....โดยเฉพาะตรงกระบะท้าย.. ปล. คห.ส่วนตัว จากคุณ : ป๋าไอ (ibara) เขียนเมื่อ : วันแรงงาน 55 12:18:21

ความคิดเห็นที่ 2 ผมชอบโคโลราโด้มาก แต่เสียดาย ความสูงขอบกระบะเตี้ย ขอบกระจกล่างเตี้ย ตำแหน่งวิทยุเตี้ย มรดกตกทอดมาจากดีแมกซ์ทั้งน้าน ถ้าแก้ดีไซน์ซักหน่อยจะเยี่ยมมากๆ แบบตอนเป็นรถ concept เลย อย่างน้อยตอนนี้ หน้าตรงๆ มันเท่มากเพราะมิติความกว้างตัวถังกว้างกว่าเพื่อนเลย ขอความสู ทั้ง 3 จุดที่พูดถึงข้างบนหน่อยเถอะหน่า (มิติของตัวกระบะน่าจะแก้ได้ ไม่แพง เพราะ Triton ก็เคยแก้มิติกระบะตัวเองมาแล้ว จากคุณ : เน็ดคุง เขียนเมื่อ : วันแรงงาน 55 12:32:10

ความคิดเห็นที่ 3 กระบะ 4 ประตู ดีแล้ว คนแก่จะได้นั่งสบาย และขนของได้ด้วย ยิ่งทำเกษตร ยิ่งควรออกรถกระบะ กระบะ cab หักภาษีสูงสุดแค่ 2 หมื่น แต่ 4 ประตูหักภาษีได้อย่างต่ำเกือบ 6 หมื่น บางรุ่นได้ถึง 7 หมื่น บางยี่ห้อซื้อ 4ประตูหักภาษีแล้ว แพงกว่า cab นิดเดียว วิ่งทางไกล ถ้าจะติดแกส ต้องเลือกเครื่องเบนซิน จากคุณ : knee-CMU (knee-CMU) เขียนเมื่อ : วันแรงงาน 55 12:53:17

ความคิดเห็นที่ 4 เห็นเวบโน้นบ่นเรื่องเครื่อง 2.8 ในคลิป บีที 50 (รึไงเนี่ย) ความเห็นผม เชฟสวยมาก นะครับ จากคุณ : ปัญญาประดิษฐ์ เขียนเมื่อ : วันแรงงาน 55 12:53:26

ความคิดเห็นที่ 5 เจอมากับตัวกระบะยกสูงสำหรับคุณปู่คุณย่าที่สูงอายุ เป็นอะไรที่ลำบากเหมือนกันครับ ขึ้นลงยากมาก ต้องมีคนช่วยอุ้มกันทีเดียวตอนท่านป่วย สี่ประตูตัวเตี้ยน่าจะดีกว่า ถ้าเผื่อคนสูงอายุถ้าต้องไปใหนมาใหนบ่อย จากคุณ : Kim (Yimkrim) เขียนเมื่อ : วันแรงงาน 55 13:12:53

ความคิดเห็นที่ 6 อยากให้เป็นแบบรูปล่าง ขอบกระบะสูงขึ้น ขอบล่างกระจกสูงขึ้น ตำแหน่งวิทยุสูงขึ้น แค่นี้ก็ดูใหญ่สู้ Ranger/BT-50 ได้แล้ว จากคุณ : เน็ดคุง เขียนเมื่อ : วันแรงงาน 55 13:17:12

ความคิดเห็นที่ 7 "....อ้อ เพิ่มอีกตัวเลือก ไตรตันสี่ประตูติดแก็สครับ..." --------------------------------- นี่แหละครับ สี่ประตูเบาะหลังนั่งสบายที่สุด และประหยัดค่าเชื้อเพลิง จัด triton ครับ ติด lpg จากคุณ : หมูลิน เขียนเมื่อ : วันแรงงาน 55 13:22:59

ความคิดเห็นที่ 8 ผมจอง Chevy 2.8 LTZ 4 ประตู ไปแล้วครับ ไม่ใช่ตัวยกสูงนะครับ ที่ไม่เอายกสูงเพราะ เดี๋ยวพ่อแ่ม่ขึ้นลำบาก ต่อให้ใส่บันไดก็ยังทุลักทุเลอยู่ดี และรถสูงๆ มันจะโคลงเคลงกว่าตามธรรมชาติ ตอนแรกผมดูไว้ ทั้ง ford, chevy และ isuzu แต่ ทั้ง ford และ isuzu ไม่รับรองว่าจะได้รถทันคืนภาษี isuzu ถามมา 2 - 3 ที่ ไม่มีของแถมใดๆ มีแต่จ่ายเพิ่มหลายหมื่นด้วยนะ รวมๆกลายเป็นเกิน 9 แสนไปเลย ตัดไปตัวแรก ตะกายไม่ถึงครับ ford รอรถนาน และไม่มั่นใจเรื่องศูนย์ คนใกล้ตัวก็ยัังบ่นเรื่องรออะไหล่นานมาก Chevy ก็ยังติดเรื่องศูนย์ที่ยังน้อย บริการไม่เป็นมาตรฐานเดียวกันทุกที่ อะไหล่ก็คงจะนานเหมือนๆ ford แต่เพราะมีการแชร์ร่วมกันระหว่าง chevy + isuzu ไอ้ที่เขาว่า checy มันก็คือ isuzu... นั่นแหล่ะ ผมคิดว่า ผมน่าจะใช้อะไหล่ isuzu ได้บางชิ้น หรือหลายชิ้น คิดว่าลดปัญหาอะไหล่หายากได้บ้าง แต่คิดว่า ตรงเครื่องเนี่ย เค้าคงแยกทางกันไปแล้ว เครื่องคนละตัวเลย อีกอย่าง ผมจัด 2.8LTZ ไป เครืองแรงแซงนิ่มๆไม่ต้องเค้น ถุงลมคู่ ไฟหน้าโปรเจ็คเตอร์  กระจกไฟฟ้าพับได้ กันขโมย และอื่นๆ ที่มันครบดี ลองขับดูก็ ok นะ จากคุณ : kosmo เขียนเมื่อ : วันแรงงาน 55 13:32:50

ความคิดเห็นที่ 9 คุณเป็นคนดี กตัญญู ขอให้ได้รถที่ถูกใจครับ จากคุณ : ผ่านการตรวจสอบ เขียนเมื่อ : วันแรงงาน 55 13:32:57

ความคิดเห็นที่ 10 เรื่องอื่นไม่รู้ แต่ผมว่า Chev สวยครับ Triton ดูไปดูมาเหมือนรถกะเทยอ่ะครับ ผมว่า Chev สวยกว่าเยอะ เครื่องก็แรงดีครับ อยากประหยัดก็ไปติดแก๊ส LPG เพิ่มครับ จากคุณ : Guynes เขียนเมื่อ : วันแรงงาน 55 13:39:38

ความคิดเห็นที่ 11 เป็นคำถามที่ดี ครับ ถามถึงระหว่าง ฟอร์ด กับ เชพฯ ผมเลือก ฟอร์ด แต่ถ้ามี มิตซูฯ มาแทรกแถมจะจับดมแก็สอีก ผมเอามิตซูแน่ๆ แต่เลือกตัว ซีซี.ต่ำ ด้วยหล่ะ เพราะภาษีต่อปี ต่างกันเยอะ ปล.อย่าไปยึดติดเรื่องศูนย์บิรการครับ อู่ไหนๆ ก้อรับรถคุณ ทั้งนั้นแหละซื้อรถทั้งที เอาให้ถูกใจตัวเอง ถึงแม๊จะขัดใจ กองเชียร์ คนในคลับ ก้อตาม จากคุณ : นกเอี้ยง เขียนเมื่อ : วันแรงงาน 55 13:48:06 A:75.155.219.150 X: TicketID:303937

ความคิดเห็นที่ 12 ปี 2014 TOYOTA ออกตัวใหม่ ทุนดร้า ครับ สวยเอาเรื่อง ปี 2014 ISUZU เขาก็จะออกแบบเครื่องยนต์ดีเซลล์ที่สามารถใช้การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่ต่ำกว่า 20 กิโลเมตร/ลิตร ครับ เป็นแบบสมองกล ไดเร็คอินเจ็คชั่นไฟฟ้า เอาง่ายๆตอนนี้ 2500 CC ไฮแลนเดอร์ แพลทตินั่ม18 กิโลเมตร/ลิตร วิ่ง 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ไปทดลองขับมาแล้ว All New isuzu ยกสูง 3000 ประหยัด 17.5 กิโลเมตร/ลิตร วิ่ง 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง รถขายดีไม่ใช่รถที่ดีเสมอไปแต่รถที่ขายดีคือรถที่ประชาชนนิยมใช้โดยเหตุผลต่างๆกัน จากคุณ : เวลาไม่เคยโกหก เขียนเมื่อ : วันแรงงาน 55 13:50:44

ความคิดเห็นที่ 13 ^ ^ เอาที่ไหนมาพูดครับว่าโตต้าจะเอาทุนดร้าเข้ามาทำตลาดน่ะ จากคุณ : Air_graphic เขียนเมื่อ : วันแรงงาน 55 14:09:23

ความคิดเห็นที่ 14 ส่วนตัวนะครับ ผมว่าสวยทั้งคู่นะ แต่ถ้าให้เลือก ผมเลือก Ranger ครับ ออพชั่นที่คุ้มราคากว่า และเข้าไปนั่งแล้วชอบกว่าครับ ดูอะไรหลายๆ อย่างมันเข้าท่าดี จากคุณ : นาเมะคุง เขียนเมื่อ : วันแรงงาน 55 14:32:20

ความคิดเห็นที่ 15 ฟอร์ดดีกว่าอีซุมากมายเลย ใ้ช้อยู่  เครื่องนิ่มกว่า แรงกว่า  ภายในวัสดุแน่นหนากว่า แต่โตต้าก็ไม่เลวนะ ขายต่อง่ายมาก  แค่คิดจะขาย แต่ยังไม่บอกใคร เพื่อนติดต่อมา 3 ราย ใช้ไปดีๆมีคนขอซื้อต่อตลอดทาง จากคุณ : d40khunjig เขียนเมื่อ : วันแรงงาน 55 14:52:36

ความคิดเห็นที่ 16 ผมก็ไม่ใช่คนกตัญญูมากครับ ตอนเด็ก อยู่่กับปู่มาตลอด อยากไปไหนกินอะไร เรียนอะไร ปู่ก็ทำให้  เป็นคนต่างจังหวัด ที่ไม่ได้มีสิ่งล่อตาล่อใจมากนักครับ เรียนจบมาทำงาน หาบ้านใกล้ที่ทำงานแล้วขี่มอเตอร์ไซค์ ก็สบายดี ตอนนี้ปู่ผมอายุ 94 แล้วแต่ยังไปไหนมาไหนได้สายตาดีอยู่ แต่ขาเริ่มอ่อนแรง เดินไกลไม่ไหว แต่ก็ยังขึ่มอเตอร์ไซค์ ห้าสิบซีซี สมัยผมใช้ไปเรียนมอต้นที่ตัวอำเภอได้อยู่ พักนี้ท่านมักจะคิดถึงบ้านเกิด ที่บุรีรัมย์ ให้ผมพาไปเที่ยวเยี่ยมพี่คนเดี่ยวที่อายุมากกว่า คนรู้จักที่โตมาด้วยกัน และลูกๆ หลานๆ ผมก็จับขึ้นมอเตอร์ไซ์ผูกติดกัน พาไป แวะพักกินหมากกลางทางเป็นระยะ โดยที่ท่านไม่บ่นปวดเมื่อย คงเพราะไม่อยากให้ผมซื้อรถยนต์กลัวจะต้องลำบากผ่อน ผมก็ไม่อยากเป็นหนี้ซื้อรถ ก็เลยกะเตงกันไปปู่กับหลาน แต่วันนี้มาถึงผมก็รู้สึกว่าอยากให้ท่าน ได้นั่งรถผมสบายๆ น่าจะดีกว่านะ เพราะได้ยินท่านเริ่มบ่นว่า รถสูงจังขึ้นคร่อม ลำบาก ขอบคุณความเห็นที่เข้ามาเตือนสติเรื่องรถสูงด้วยครับ ประกอบกับ ช่วงนี้แม่รับยายมาอยู่บ้าน คอยพาไปหาหมอบ้าง พาไปส่งนครนายกบ้าง ก็ใช้เหมาแท้กซี่พาไป เลยคิดว่าน่าจะซื้อนะครับ ก่อนหน้าที่บ้านนั่งแต่รถตู้รถเมล์ ครอบครัวไม่เคยมีรถยนต์มาก่อนครับ อาศัยขับของน้าๆ ญาติๆ นี่จะเป็นครั้งแรกที่คิดซื้อจริงๆจังๆครับ เป็นข้อมูลที่เล่าสู่กันฟังนะครับ เผื่อจะมีอะไรเสนอแนะนำ ก็ตามสะดวกครับ จากคุณ : จขกท (monkab) เขียนเมื่อ : วันแรงงาน 55 15:04:44

ความคิดเห็นที่ 17 อย่าได้แต่ดูครับ  อย่าเพิ่งตัดสินใจจนกว่าจะได้ลองขับ แต่ผมยอมรับครับว่าไม่ได้ลองขับ โคโลราโด บังเอิญให้ไปลองฟอร์ดมาก่อน จากคุณ : พันละที เขียนเมื่อ : วันแรงงาน 55 15:34:59

ความคิดเห็นที่ 18 ต้องลองขับดูครับ จากคุณ : ฟางกระจาย เขียนเมื่อ : วันแรงงาน 55 23:34:30

ความคิดเห็นที่ 19 พวกคนที่ลองทุกยี่ห้อแล้ว  บอกว่า โคโรลาโด้ดับเบิ้ลแคป ช่วงล่างวิ่งทางตรงนุ่มสุด และเกาะถนน เข้าโค้งดีที่สุด การตอบสนองของพวงมาลัย อยู่อันดับต้นๆของกลุ่ม จากคุณ : cocino เขียนเมื่อ : 2 พ.ค. 55 08:43:21

ความคิดเห็นที่ 20 ถ้าราคาใกล้เคียงกันเอาเครื่อง 2.8 ไว้ก่อนแหละ รถแรงทำยาก ใช้เงินมากกว่าจะได้ม้ามาแต่ละตัว แก้ไขเมื่อ 02 พ.ค. 55 14:31:10 จากคุณ : ตี๋แก้มป่อง เขียนเมื่อ : 2 พ.ค. 55 10:19:38

ความคิดเห็นที่ 21 ถ้าไม่มีรุ่นใหม่ออกมา ผมก็คงเลือก triton โดยไม่ลังเลเลย เพราะมันมีส่วนลดของแถม เยอะมากครับ แต่ตอนนี้ผมมีใจให้ bt-50 ไปแล้ว ตอนแรกก็จองcolorado เหมือนกันครับ แต่ดูไปแล้วมันยังไม่คุ้ม เพราะประกันก็ต้องจ่ายเอง ปัญหาก็มีพอสมควร ก็เลยเสียเงินฟรี 3พัน แต่ผมว่ามันสวยมากครับ โดยเฉพาะด้านหน้า จากคุณ : deram66 เขียนเมื่อ : 2 พ.ค. 55 11:38:09

ความคิดเห็นที่ 22 6# เฉาะได้เนียนมว๊าก ดูดีขึ้นเป็นกองเลย สำหรับ จขกท. ไทรทัน 4 ประตู ขับสองยกสูง เกียร์อะไรก็ได้ ก็ไม่เลวนะครับ แต่่ถ้ารับได้กับเกียร์ธรรมดา และไม่ได้เน้นบรรทุกหนักเกิน 1 ตัน 2.4+LPG ก็ไม่เลวครับ แต่ถ้าใช้รถคันนี้นานๆ ขอบอกว่าเกียร์ออโต้ไปเลย จบครับ ที่บ้านผมก็อยู่ตจว.นี่แหละ มีรถกี่คันๆก็เกียร์ธรรมดาหมด พอเปลี่ยนมาเป็นออโต้ คันต่อมาไม่มีใครมองเกียร์ธรรมดาอีกเลยครับ จากคุณ : deletenumlock เขียนเมื่อ : 2 พ.ค. 55 14:05:34

ความคิดเห็นที่ 23 ขอบคุณทุกความเห็นครับ เดี๋ยวจะพยายาม ไปขอลองเทสก์ไดร์ ครับ ก็กลัวเหมือนกัน เพราะไม่เคยมีรถเป็นของตัวเอง รถคนอื่นยังไงก็ขับได้ ไม่ปริปากบ่น มีเป็นของตัวเองกลัวเลือกแล้วไม่ดีอย่างที่คิดครับ จากคุณ : monkab เขียนเมื่อ : 3 พ.ค. 55 17:53:32