 |
เิพิ่งขี่มอไซค์ (ในเมือง) มา4-5 ปี ก่อนหน้านี้ ก็นั่งรถเมล์ ขับรถยนต์มาหลายปีเห็นได้ชัดเลยว่ามี ( บางส่วน ) เป็นพระเอกแต่ในบอร์ด แต่บนถนน ไม่มีใครยอมใครหรอกครับ ทั้ง 2 ล้อและ 4 ล้อ ต่างคนต่างมีเหตุผลของตัวเอง ร้อนก็ร้อน รีบก็รีบ ใช่ครับ ทุกคนรีบเร่งที่จะไปธุระให้เสร็จทันเวลา เลยจำเป็นต้องทำอะไรบางอย่างเพื่อให้สดวกๆ
วันก่อนผ่านไปถนนสาธร ขนาดมีเลนให้มอไซค์วิ่ง ก็ยังไม่วาย ต้องมีเหตุให้ออกขวาอยู่ดี แล้วจะมีไปทำไม?
เวลารถติดกันยาวๆ ส่วนใหญ่เหมือนพร้อมใจกันตั้งแถวตรงๆ ให้มอไซค์วิ่งผ่าน แทรกตรงกลางได้ ตรงนี้ต้องขอขอบคุณในความมีน้ำใจ แต่ก็จะมีบางคันที่ไม่เหมือนชาวบ้านเค้า อันนี้ก็ต้องระวังกระจกมองข้างให้ดีๆ ละกัน ออกนอกประเด็นไปเยอะแล้ว กลับเข้ามาที่ กม.ที่อยากให้แก้
ผมมีความเห็นว่า ควรแก้และบังคับ ให้มอไซค์ทุกคัน มีสิทธิ์ทำประกันอุบัติเหตุชั้น 2-3 ได้ด้วย เวลามีปัญหาจะได้ไม่ต้องลำบากใจกันทั้งสองฝ่าย และรถที่จะวิ่งบนทางด่วน/มอเตอร์เวย์ บังคับให้แต่งกายรัดกุมตามระเบียบ,สภาพรถพร้อมสมบูรณ์,100 CC.+,มีประกันชั้น 2-3 มิฉะนั้นจะไม่มีสิทธิ์ใช้ทางพิเศษ ซึ่งตรงนี้จะมีเจ้าหน้าที่ตรงด่านเก็บเงิน คอยสอดส่องอย่างเข้มงวดก่อนขึ้นไป
สำหรับการวิ่งเลนขวาก็เช่นกัน ให้วิ่งได้เฉพาะรถที่ผ่านเงื่อนไขเดียวกับกับข้างต้น และถ้ามีปัญหาตรวจพบว่าไม่ผ่านเงื่อนไข จะโดนปรับเท่าไหร่ก็ว่ากันไป
ผมเชื่อว่าวิธีนี้จะทำให้ win win กันทั้งสองฝ่ายครับ เพราะว่าการที่มีมอไซค์วิ่งบนทางพิเศษ ใครๆ ก็กลัวครับ รถแต่ละคันวิ่งกัน 120+ เกิดเหตุอะไรขึ้นมา 2 ล้อ จะเป็นฝ่ายเจ็บหนักมากที่สุด ดังนั้นถ้าปล่อยให้ตาลุงแก่ๆ ใส่เสื้อกล้าม กางเกงขาสั้น รองเท้าแตะ ขึ้นทางด่วนขี่กินลมชมวิว 30-40 กม.-ชม. คงดูไม่ดีแน่ๆ ใช่มั้ยครับ
สุดท้ายครับ อยากให้คนที่ออกกฎหมายใหม่ เป็นคนที่มีประสปการณ์การขับขี่ ทั้ง 2 ล้อ และ 4 ล้อ ในชีวิตประจำวันจริงๆ ไม่ใช่พวกที่นั่งแต่ในห้องแอร์
จากคุณ |
:
สมาคมช่างกิโลขาย
|
เขียนเมื่อ |
:
4 พ.ค. 55 04:39:12
|
|
|
|
 |