ความคิดเห็นที่ 1 เนื่องจากที่บ้าน ต้องการรถกระบะ สี่ประตู ขับสี่ เกียร์ออโต้  รุ่นท็อป เพื่อไว้ใช้สำหรับการเข้าสวนยาง และ วิ่งขึ้นลง  กรุงเทพ-เขาค้อ แทบทุกสัปดาห์ ตัวเลือกกระบะ รุ่นใหม่ทั้งหมด ก็มี -isuzu   -ford -chevy -mazda ตอนแรกไม่ได้คิดไรมาก เลยเล่น แบรนด์ตลาดไว้ก่อน ก็ไปจอง v-cross ไว้ แต่เซลล์เลื่อนส่งรถ แถมยังคิดไม่ซื่อ ก็เลยถอนจองซะเลยจะดีกว่า จากคุณ : k_newlife เขียนเมื่อ : 12 พ.ค. 55 21:52:42

ความคิดเห็นที่ 2 หลังจากนั้นจึงได้ลอง ไปเดินดูรถในงานมอร์เตอร์โชว์   ดูตั้งแต่ ford mazda chevy Ford wildtrack 3.2  รูปทรงสวย ดุดัน แต่ดูขาดความหรูหราไปนิดเนื่องด้วย กระจังหน้า กระจกข้าง มือจับ เป็นสีดำ เมทัลลิก หมดเลย  ภายใน ลองนั่งแล้วรู้สึกว่าอึดอัดไปนะ คือจริงๆรถตัวโตขนาดนั้นแต่ทำไมภายในนั่งแล้วดูอึดอัดพิกล  จุดตัดสินใจ คือหลังจากที่ได้ไปลองขับ คือช่วงล่าง ไม่รู้ว่าจะกระเทือนไปไหน  ต่อให้ความเร็วสูงจะเกาะแค่ไหน แต่ช่วงคลานๆแล้ว กระเทือนขนาดนี้ ก็ไม่ไหวนะ  เลยตัด ford ออกไป   Mazda 3.2 4x4  รถดีทุกอย่าง ช่วงล่างดี  พวงมาลัยคม   เครื่องแรง  แต่รับไม่ได้เรื่องรูปทรงจริงๆ พยายามจะมองให้มันสวยแต่ก็ไม่ไหวจริงๆ Chevy  2.8 Ltz 4x4 รูปทรงภายนอกสวยงาม ดูหรูหรา  มองครึ่งคันหน้าให้ความรู้สึกเหมือน suv มากกว่า กระบะ เห็นแล้วใช่เลย  ภายในนั่งแล้วรู้สึกโปรงโล่งกว่า ford พอสมควร  ลองขับคร่าวๆที่งานเสร็จ จองทันที จากคุณ : k_newlife เขียนเมื่อ : 12 พ.ค. 55 21:55:38

ความคิดเห็นที่ 3 ขนาดและรูปลักษณ์ภายนอก Corolado รุ่นนี้   มีความ ยาวxกว้างxสูง อยู่ที่  5347 x 1882 x 1790  mm ซึ่งหากมองดูจากสายตาแล้วจะเห็นได้ชัดว่า มีความใหญ่โตกว่ากระบะยุคก่อนๆอย่างเห็นได้ชัด  โดยเฉพาะความกว้าง ไม่รู้จะกว้างไปไหน จากคุณ : k_newlife เขียนเมื่อ : 12 พ.ค. 55 21:58:17

ความคิดเห็นที่ 4 กระจังหน้าของรุ่นนี้ใช้แนวทางการออกแบบยุคใหม่ของ chevy   สังเกตได้จาก cruze  captiva  หรือแม้กระทั่ง sonic ที่กำลังจะเปิดตัวในปลายปีนี้ด้วย  ไฟหน้าของ colorado ถ้าเป็นรุ่น Top LTZ จะได้โคมแบบ โปรเจคเตอร์ แต่ถ้าเป็นรุ่นกลาง LT จะได้โคมจานฉายแบบมัลติรีเฟล็กเตอร์   อ้อแล้วไฟตัดหมอก ก็ยังเป็นโคมแบบโปรเจคเตอร์ด้วย ซึ่งน่าจะลดการแยงตาเพื่อนร่วมทางไปได้พอสมควร จากคุณ : k_newlife เขียนเมื่อ : 12 พ.ค. 55 22:01:54

ความคิดเห็นที่ 5 กระจกมองข้างเป็นแบบโครเมี่ยม พร้อมไฟเลี้ยวแบบ LED  มือจับประตู ก็ขลิบโครเมี่ยมมาให้ด้วย จากคุณ : k_newlife เขียนเมื่อ : 12 พ.ค. 55 22:04:50

ความคิดเห็นที่ 6 และที่ชอบเป็นพิเศษคือ มีกาบข้างสีดำตรงชายล่างมาให้ด้วย จากคุณ : k_newlife เขียนเมื่อ : 12 พ.ค. 55 22:06:09

ความคิดเห็นที่ 7 ขอบกระบะหลังด้านบน มีสติกเกอร์บอกรุ่น คือ Z71 4x4 หลายคนอาจจะงงว่า Z71 คืออะไร   เท่าที่ผมรู้ก็คือรถกระบะของ chevy ทุกรุ่น ถ้าเป็นรุ่นยกสูงหรือขับสี่ ไม่ว่าจะที่เมืองไทยหรือ อเมริกา จะเรียกว่า Z71 จากคุณ : k_newlife เขียนเมื่อ : 12 พ.ค. 55 22:07:29

ความคิดเห็นที่ 8 ไฟท้าย ในรุ่น LTZ นั้นจะได้เป็นแบบ LED ให้ความสว่างไสวพอดูเลยทีเดียว จากคุณ : k_newlife เขียนเมื่อ : 12 พ.ค. 55 22:09:32

ความคิดเห็นที่ 9 ในรุ่น 4x4 LTZ 4ประตูนั้น จะได้ ราวหลังคามาด้วย จากคุณ : k_newlife เขียนเมื่อ : 12 พ.ค. 55 22:11:53

ความคิดเห็นที่ 10 ภายใน และอุปกรณ์ อำนวยความสะดวก คอนโซลหน้า ดีไซน์ได้ทันสมัย และดูล้ำยุคดี   ระบบปรับอากาศเป็นแบบอัติโนมัติ มีHeater มาให้ด้วย เครื่องเสียง เป็นวิทยุ cd mp3 เล่นได้ 1 แผ่น สามารถต่อเชื่อม usb และ bluetooth จากโทรศัพท์ได้  ซึ่งจากที่ได้ลองฟังเสียง ก็ต้องถือว่าใช้ได้เลยทีเดียว ฟังได้ชิวๆ ไม่ต้องไปเสียเงินเปลี่ยนให้เปลือง เหนือวิทยุขึ้นไปก็จะมี ช่องเก็บของพร้อมฝาปิดมาให้ พวงมาลัยเป็นแบบ multi function ด้านซ้ายนั้น จะเป็นสวิทควบคุมเครื่องเสียง ส่วนทางด้านขวา จะเป็นสวิทของ ครุยส์คอนโทรล จากคุณ : k_newlife เขียนเมื่อ : 12 พ.ค. 55 22:16:15

ความคิดเห็นที่ 11 เรือนไมล์ได้รับแนวทางการออกแบบจาก chevrolet camaro ถามว่าดูสวยงามมั้ย สวยครับ ดูย้อนยุคแบบทันสมัย   แต่มีข้อเสียคือการจัดเรียงตัวเลข ซึ่งจะโค้งไปตามเรือนไมล์ทำให้อ่านค่าความเร็วได้ยาก และดูลายตา ถ้าจะเหลือบตามองนิดๆแบบรถอื่นๆนั้น ก็จะมองได้ลำบากอยู่พอสมควร ยังดีที่หน้าจอแสดงผลกลาง สามารถแสดงผลบอกความเร็วเป็นตัวเลขแบบดิจิตอล   ซึ่งจอแสดงผลกลางนี้สามารถแสดงข้อมูลได้หลายอย่างมาก เดี่ยวจะค่อยๆบอกไปในหัวข้อถัดไป จากคุณ : k_newlife เขียนเมื่อ : 12 พ.ค. 55 22:18:55

ความคิดเห็นที่ 12 สวยครับ จากคุณ : KNC เขียนเมื่อ : 12 พ.ค. 55 22:19:38

ความคิดเห็นที่ 13 มาดู หน้าจอกลางกันครับว่า สามารถแสดงผลอะไรได้บ้าง โดยการแสดงผลหน้าจอ จะแสดงผลหลักๆอยู่ สองเมนูคือ trip fuel menu และ vehicle menu เรามาดู trip fuel menu กันก่อนว่าแสดงผลอะไรได้บ้าง จากคุณ : k_newlife เขียนเมื่อ : 12 พ.ค. 55 22:22:23

ความคิดเห็นที่ 14 สามารถดู ความเร็วเป็นตัวเลข ดิจิตอลได้ จากคุณ : k_newlife เขียนเมื่อ : 12 พ.ค. 55 22:24:19

ความคิดเห็นที่ 15 สามารถดูระยะทางได้ สอง trip จากคุณ : k_newlife เขียนเมื่อ : 12 พ.ค. 55 22:25:44

ความคิดเห็นที่ 16 ระยะทางที่สามารถวิ่งได้จากน้ำมันที่เหลือ จากคุณ : k_newlife เขียนเมื่อ : 12 พ.ค. 55 22:27:23

ความคิดเห็นที่ 17 อัตราการกินน้ำมันเฉลี่ย จากคุณ : k_newlife เขียนเมื่อ : 12 พ.ค. 55 22:28:40

ความคิดเห็นที่ 18 ความเร็วเฉลี่ย จากคุณ : k_newlife เขียนเมื่อ : 12 พ.ค. 55 22:30:52

ความคิดเห็นที่ 19 ปริมาณน้ำมันที่ใช้ไป จากคุณ : k_newlife เขียนเมื่อ : 12 พ.ค. 55 22:32:41

ความคิดเห็นที่ 20 อุณหภูมิภายนอก จากคุณ : k_newlife เขียนเมื่อ : 12 พ.ค. 55 22:34:41

ความคิดเห็นที่ 21 สามารถตั้งเวลาระหว่าง trip ได้ด้วย จากคุณ : k_newlife เขียนเมื่อ : 12 พ.ค. 55 22:37:02

ความคิดเห็นที่ 22 มาดู vehicle menu จากคุณ : k_newlife เขียนเมื่อ : 12 พ.ค. 55 22:39:15

ความคิดเห็นที่ 23 volt battery จากคุณ : k_newlife เขียนเมื่อ : 12 พ.ค. 55 22:40:51

ความคิดเห็นที่ 24 ตั้งเตือนความเร็วได้ จากคุณ : k_newlife เขียนเมื่อ : 12 พ.ค. 55 22:42:49

ความคิดเห็นที่ 25 อุณหภูมิของเหลวในระบบส่งกำลัง จากคุณ : k_newlife เขียนเมื่อ : 12 พ.ค. 55 22:45:03

ความคิดเห็นที่ 26 ชั่วการใช้รถทั้งหมด ตั้งแต่ สตาร์ทเครื่องครั้งแรก จากคุณ : k_newlife เขียนเมื่อ : 12 พ.ค. 55 22:46:30

ความคิดเห็นที่ 27 เบาะนั่งคู่หน้านั้น  ดีไซน์รูปทรงได้สวยงาม   แทบจะถอดแบบมาจากตัวรถต้นแบบเลยก็ว่าได้   ซึ่งทางเชฟเองก็เคลมว่าออกแบบเบาะนั่ง โดยยึดจากสรีระของคนไทยเป็นหลัก ซึ่งจากที่ผมได้นั่งดูก็สบายตัวพอสมควร โดยเฉพาะเบาะรองหลัง รองรับแผ่นหลังได้เต็มแผ่นหลังดีมากๆ หมอนรองหัวก็ดีไซน์ได้ดี ดีไซน์ได้เป็นหมอนรองหัวจริงๆ ไม่ใช่เป็นหมอนดันหัว พิงแล้วไม่ปวดต้นคอ ส่วนเบาะรองนั่งรู้สึกว่าส่วนรองนั่งสั้นไปนิดเดียว นิดเดียวจริงๆ   อ้อ เบาะด้านคนขับนั้น สามรถปรับได้ด้วยไฟฟ้า 8 ทิศทาง ซึ่งโดยรวมๆถือดีกว่ากระบะยุคก่อนๆเยอะมากๆ จากคุณ : k_newlife เขียนเมื่อ : 12 พ.ค. 55 22:48:58

ความคิดเห็นที่ 28 เดี่ยวมาต่อ พรุ่งนี้ครับ คืนนี้ขอนอนก่อนครับ  พรุ่งนี้เจอกัน ^^ จากคุณ : k_newlife เขียนเมื่อ : 12 พ.ค. 55 22:50:16

ความคิดเห็นที่ 29 จบซะแล้วยังไม่จุใจเลย จากคุณ : tom_per เขียนเมื่อ : 12 พ.ค. 55 22:52:32

ความคิดเห็นที่ 30 สวยมากค่ะ เป็นรถที่อยากได้มากๆ จากคุณ : นางพญาปลวกภูเขาไฟบัลลัยกัลป์ เขียนเมื่อ : 12 พ.ค. 55 22:58:29

ความคิดเห็นที่ 31 หลังจากได้ดู จขกท. รีวิว หน้าจอกลาง เลขอยากถามผู้รู้ท่านอื่นว่า หน้าจอกลางของอีซูซุ เป็นเหมือนเชฟ หรือเปล่าครับ จากคุณ : 350Z_fairlady เขียนเมื่อ : 12 พ.ค. 55 22:59:54

ความคิดเห็นที่ 32 เอาไป 3 กิ๊ฟ กับ 1 โหวต ก่อน คราบ พรุ่งนี้มาต่อนะคราบ ^^ จากคุณ : รถไม่หรูยังจะนั่งไปด้วยกันไหม เขียนเมื่อ : 12 พ.ค. 55 22:59:56

ความคิดเห็นที่ 33 เมื่อวานเหนแถวบ้าน สีขาว โหลดเตี้ย มองไกลๆนึกว่ารถเก๋ง เป็นกะบะที่สวยมากครับ แก้ไขเมื่อ 12 พ.ค. 55 23:21:27 จากคุณ : ^BmwM5^ เขียนเมื่อ : 12 พ.ค. 55 23:21:08

ความคิดเห็นที่ 34 ชอบทุกอย่างด้านหน้า ยกเว้นกระบะท้าย จากคุณ : longtime เขียนเมื่อ : 12 พ.ค. 55 23:37:33

ความคิดเห็นที่ 35 เชฟยกสูงต้องสี่ประตูตัวนี้เลย ส่วนตัวเเคปต้องจับโหลดใส่เเม็กหน้าหว้างๆ งี้เเวีนได้ใจจริงๆ จากคุณ : oopz!136 เขียนเมื่อ : 12 พ.ค. 55 23:39:50

ความคิดเห็นที่ 36 สวย ถูกใจ เอาไป 3 กิ๊ฟท์ครับ จขกท จากคุณ : หนุ่มซาเล้ง เขียนเมื่อ : 12 พ.ค. 55 23:47:23

ความคิดเห็นที่ 37 รถน่าใช้ + อ๊อปชั่นแยะ จากคุณ : u4511703 เขียนเมื่อ : 12 พ.ค. 55 23:49:44

ความคิดเห็นที่ 38 ตัวเลขดูกว้างดีแฮะ ... เป็นรายการเดียวที่ผมชอบ รถรุ่นใหม่ ยิ่งกว้าง ยิ่งดี น่าจะมีให้สักสองเมตรด้วย ซ้ำไป จากคุณ : สยึมกึ๋ย เขียนเมื่อ : 13 พ.ค. 55 00:05:13

ความคิดเห็นที่ 39 จะรอติดตามต่อไปครับ รถสวยมากครับ และอยากทราบอัตราบริโภคน้ำมันด้วย วันนี้เจอตัวทอป 4x4 2.8 LTZ  เหมือน จขกท. แต่เป็นสีขาว มองด้านหน้า ช่างเหมือน SUV จริงๆ จากคุณ : จอมมารลุ่มน้ำปิง เขียนเมื่อ : 13 พ.ค. 55 00:26:48

ความคิดเห็นที่ 40 สวยมากๆครับ รู้สึกภายในอกแบบได้ลงตัวมากเลย จากคุณ : cometz เขียนเมื่อ : 13 พ.ค. 55 01:09:19

ความคิดเห็นที่ 41 แปลกใจและงงตัวเลขเรือนไมล์ ทำไมคันที่ผมทดลองขับตัวขับสองถึงเรียงคนละแบบ เรียงตั้งตรง ไม่ได้เอียงตามโค้งแบบนี้ จากคุณ : cool runner เขียนเมื่อ : 13 พ.ค. 55 01:09:24 A:171.4.86.53 X: TicketID:256003

ความคิดเห็นที่ 42 สวยทั้งภายนอก ภายใน ผมว่าลงตัวกว่าทุกยี่ห้อ จากคุณ : พะงาบคุง เขียนเมื่อ : 13 พ.ค. 55 01:26:56

ความคิดเห็นที่ 43 ตัวท๊อปน่าจะให้เครื่องเสียง DVD+GPS  มาเลยนะครับ หรือเค้ามีให้เลือก จากคุณ : Sympho เขียนเมื่อ : 13 พ.ค. 55 01:28:45

ความคิดเห็นที่ 44 อาจได้เจอคันจริง ขึ้นเขาค้อทุกสัปดาห์เหมือนกันครับ^^ หาซื้อรถไว้ใช้วิ่งขึ้นลงเขาค้อเหมือนกัน แต่ภรรยาอยากได้ที่คนนั่งได้มากหน่อย เดิมก็รอดูเชฟtrailblazer พอเทียบแล้วไปจองปาเจโร่แทนครับ จากคุณ : . (คนชอบเต่า) เขียนเมื่อ : 13 พ.ค. 55 06:20:13

ความคิดเห็นที่ 45 สวยครับรุ่นนี้ออกแบบลงตัวมาก จากคุณ : A-cccycl เขียนเมื่อ : 13 พ.ค. 55 07:49:51

ความคิดเห็นที่ 46 สวยงามครับ โหวตให้ครับ ปล.ผมก็ใช้ colorado แต่รุ่นเก่า อิอิ ปี 2010 จากคุณ : เขียนบนโต๊ะคอมฯ (sia cha) เขียนเมื่อ : 13 พ.ค. 55 08:25:10

ความคิดเห็นที่ 47 มารอครับ จากคุณ : ซ้ายน่องเหล็ก เขียนเมื่อ : 13 พ.ค. 55 08:54:04

ความคิดเห็นที่ 48 จริงๆมารีวิว ไม่ต้องไปแขวะ คู่แข่งก็ได้มั่ง  ผมแฟนฟอร์ดT6  ที่ว่าแบบนั้น แล้วแต่ชอบมั่ง ครับ เพราะผมว่ามันกว้างสบายๆมากครับ    ผมไม่เคยว่า เซฟ เลยทางใครทางมัน ชอบใครชอบมัน ครับ  โชคดีกับรถใหม่ครับ จากคุณ : สิงห์บิดรุ่นเก่า (เพื่อพ่อแม่ลูกเมีย) เขียนเมื่อ : 13 พ.ค. 55 09:05:44

ความคิดเห็นที่ 49 โดยรวมสวยดีครับ ตินิดเดียว ล้อน่าจะทำให้ดูใหญ่กว่านี้ ดูแล้วเหมือนล้อเล็กไปครับ จากคุณ : ซิมเปิ้ลแมน เขียนเมื่อ : 13 พ.ค. 55 09:39:18

ความคิดเห็นที่ 50 หรูหราดีจัง จากคุณ : boy and girl เขียนเมื่อ : 13 พ.ค. 55 10:02:51

ความคิดเห็นที่ 51 มาต่อกันเลยครับ ด้านเบาะนั่งด้านหลังนั้น  ก็ออกแบบได้น่านั่งกว่ารถกระบะยุคก่อนๆ ขึ้นเยอะ พนักพิงไม่ตั้งชันเหมือนกระบะยุคก่อนๆแล้ว  นั่งพิงได้สบายมาก โดยเฉพาะส่วนรองสโพก รองรับได้ดีมากๆ แต่ถ้าจะให้สบายขึ้นอีกนิด ขอส่วนพิงหลังช่วงบนหนานุ่มกว่านี้อีกสักนิดก็จะดีมากๆครับ   อ้อ รุ่นนี้สามารถดึงตรงกลางมาเป็นที่เท้าแขนได้อีกด้วย เพิ่มความสบายได้อีกเยอะพอสมควร จากคุณ : k_newlife เขียนเมื่อ : 13 พ.ค. 55 11:16:49

ความคิดเห็นที่ 52 รูป พนักพิงเบาะหลังครับ จากคุณ : k_newlife เขียนเมื่อ : 13 พ.ค. 55 11:20:45

ความคิดเห็นที่ 53 ขออภัยรูปซ้ำครับรูป  พนักพิงเบาะหลังพร้อมที่วางแขน จากคุณ : k_newlife เขียนเมื่อ : 13 พ.ค. 55 11:23:49

ความคิดเห็นที่ 54 ส่วนเบาะรองนั่งด้านหลังนั้น คล้ายๆกับด้านหน้า ก็คือส่วนรองนั่งสั้นไปนิด นิดเดียวจริงๆ  (ตัวผมสูง 175 )   แต่ก็อย่างว่าถ้าเพิ่มส่วนรองนั่งเข้าไปก็จะไปเสียพื้นที่ตรงที่วางขาไปอีก เพราะฉนั้นก็ต้อง บาลานซ์กันไปในแต่ละเรื่อง ซึ่งโดยรวมๆ ก็ถือว่าออกแบบได้ขนาดนี้ก็ดีมากๆแล้ว   ส่วนพื้นที่เหนือศรีษะด้านหลังนั้นสบายหายห่วงครับ ผมสูง 175 ยังเหลือที่อีกเกือบๆ 1 ฝ่ามือ จากคุณ : k_newlife เขียนเมื่อ : 13 พ.ค. 55 11:28:45

ความคิดเห็นที่ 55 ชอบมากเรื่องความกว้างครับ รูปโฉมก็ชอบ แต่ไม่ชอบกระบะท้ายเช่นกัน อยากให้ดูบึกๆ กว่านั้น แต่กลับออกเป็นแนวเพรียวตาม Isuzu ส่วนด้านหน้า Chev โมมาดีมากๆ ดูบึก ใหญ่และกว้างครับ ปล.หรือว่าต้องดัดแปลงไปเอากระบะหลังของ Ranger มาวางหว่า 555 ไม่แน่ดู perfect ไปเลยนะเฮ้ย ^^ จากคุณ : เน็ดคุง เขียนเมื่อ : 13 พ.ค. 55 11:31:00

ความคิดเห็นที่ 56 แผงข้างประตูเบาะหลังครับ   ที่แผงข้างบุหนังมาให้ด้วย แต่ที่เท้าแขนดันไม่บุหนังมาให้ เป็นเหมือนกันทั้ง ด้านหน้าด้านหลังเลย จากคุณ : k_newlife เขียนเมื่อ : 13 พ.ค. 55 11:33:57

ความคิดเห็นที่ 57 แผงข้างประตูและที่วางแขนเบาะคู่หน้า บุหนังที่แผงข้างมาให้เช่นกัน แต่ดันไม่บุตรงที่วางแขนมาให้   จุดนี้รวมถึง ที่เท้าแขนตรงกลางของเบาะคู่หน้าด้วย เป็นอีกจุดนึงที่ผมอยากจะติ จากคุณ : k_newlife เขียนเมื่อ : 13 พ.ค. 55 11:38:48

ความคิดเห็นที่ 58 ช่วงล่างของ colorado รุ่นนี้ได้มีการปรับปรุงเปลี่ยนแปลงหลายๆอย่าง เพื่อการขับขี่ที่ดีขึ้นโดยช่วงล่างด้านหน้านั้น ได้เปลี่ยนจาก ทอร์ชั่นบาร์ โช้คอัพ มาเป็น สตรัทคอยล์สปริง   ส่งผลให้ความรู้สึกในการควบคุมบังคับรถนั้น นุ่มแน่นหนึบขึ้นกว่าสมัยก่อนที่เป็น ทอร์ชั่นบาร์อยู่พอสมควร ซึ่งตอนที่เป็นทอร์ชั่นบาร์นั้นทั้งเชฟและ ดีแม็ก ก็โดนว่าในเรื่องช่วงล่างว่านุ่มแบบย้วยๆ ซึ่งถ้าเป็นรุ่นปัจจุบันนั้นอาการ โยนๆย้วยๆในรุ่นเดิมนั้น หายสนิทแล้วครับ  ส่วนช่วงล่างด้านหลังนั้น ได้ปรับเปลี่ยนจาก เอาแหนบไว้ใต้เพลา มาเป็นแหนบเหนือเพลาแล้ว ส่งผลให้ได้ความสูงเพิ่มขึ้นมาอีกพอสมควร  โช้คอัพจากรุ่นเดิมที่เอามายันไว้ทางด้านหลังหมด ก็ได้เปลี่ยนกลับมาเป็นไขว้แทยงกันแล้ว ซึ่งจุดนี้จะแตกต่าง กับ ดีแม็ก รุ่นใหม่หมด ซึ่งยังติดตั้งโช้คอัพในรูปแบบเดิมคือยันไปทางด้านหลังทางเดียวกันหมด จากคุณ : k_newlife เขียนเมื่อ : 13 พ.ค. 55 11:44:54

ความคิดเห็นที่ 59 ช่วงล่างด้านหน้า สตรัทคอยร์สปริงครับ จากคุณ : k_newlife เขียนเมื่อ : 13 พ.ค. 55 11:49:33

ความคิดเห็นที่ 60 ช่วงล่างด้านหลังแบบ แหนบเหนือเพลา ส่งผลให้รถสูงขึ้นอีกพอสมควร จากคุณ : k_newlife เขียนเมื่อ : 13 พ.ค. 55 11:52:11

ความคิดเห็นที่ 61 รุ่น 4X4 LTZ นั้น จะได้ล้ออัลลอย ขอบ 17" พร้อมยาง 255 65 R17 ซึ่งโดยส่วนตัวผมคิดว่า ให้ยางมาเล็กไปหน่อย  จริงๆน่าจะให้ มาสัก 265 65 R17 ตัวรถโดยรวมจะดูบึกบึนกว่านี้อีกเยอะครับ จากคุณ : k_newlife เขียนเมื่อ : 13 พ.ค. 55 11:56:29

ความคิดเห็นที่ 62 ความรู้สึกที่ได้สัมผัสช่วงล่างของ colorado ตัวนี้นั้น เป็นช่วงล่างที่ให้ฟีล ว่าเหมือนเรากำลังขับรถหนักๆ แน่นๆคันนึงอยู่ คือไม่ใช่ฟีลคล่องเหมือนขับรถเก๋ง แบบที่ bt50 เป็น เพราะเจ้าตัวนี้ไม่ใช่  และช่วงล่างก็ไม่ได้ตึงตังขนาดที่ ranger t6 เป็น คือเป็นช่วงล่างที่นุ่มๆ แน่นๆ หนักๆ เหมือนขับ suv คันโตๆ คันนึง ขับในเมืองไม่ค่อยคล่องเท่าไร เพราะพวงมาลัยไม่ค่อยคม เท่า bt50-ranger แต่ถ้าวิ่งทางใกลยาวๆ สบายๆหายห่วง พวงมาลัยหนักแน่น ช่วงล่างนั่งสบายไม่กระด้าง  เรื่องฟีลช่วงล่างนั้นถือว่าความนุ่มนวลค่อนข้างใกล้เคียงกับ bt50 และนุ่มกว่า ranger ชัดเจน จากคุณ : k_newlife เขียนเมื่อ : 13 พ.ค. 55 12:10:50

ความคิดเห็นที่ 63 จากที่ผมขับมาทางใกลยาวๆนั้น ช่วงความเร็วที่ขับสบายๆ ไม่เครียดของ colorado ตัวนี้นั้นคือ ช่วงความเร็วที่ไม่เกิน 150 เกินจากนี้จะเริ่มรู้สึกแล้วว่าตัวรถจะเริ่มลอยนิดๆแล้วแต่ก็ไม่ถึงกับ หวิว แต่อย่างได เพียงแต่ต้องใช้สมาธิในการขับขี่มากขึ้นสักเล็กน้อยเท่านั้น ซึ่งตรงจุดนี้ ranger น่าจะทำได้ดีกว่า เพราะเซ็ตช่วงล่างมาแข็งหนึบซะขนาดนั้น  ซึงตรงจุดนี้ก็ต้องแรกกัน เราอยากได้รถขับเดินทางสบายๆ ก็ต้องยอมแรกเรื่องความนิ่งในยามความเร็วสูง ซึ่งจุดนี้ผมรับได้เพราะ ผมคงไม่วิ่ง 160 ทุกวันหรอก อย่างเก่งเต็มที่ 150 ก็เร็วแล้ว รถกระบะ ไม่ใช่รถเก๋งต่อให้เซ็ทช่วงล่างมาเทพแค่ไหนยังไงก็หนี กฎธรรมชาติไม่พ้น จากคุณ : k_newlife เขียนเมื่อ : 13 พ.ค. 55 12:15:15

ความคิดเห็นที่ 64 ถามนิดนึงครับ ไม่ทราบจริงๆ พื้นฐานรุ่นนี้คือ อีซุซุหรือเปล่าครับ จากคุณ : gboy เขียนเมื่อ : 13 พ.ค. 55 12:18:58

ความคิดเห็นที่ 65 ระบบเบรคและระบบควบคุมการทรงตัว และระบบความปลอดภัย ของรุ่นนี้ถือว่าจัดเต็มเป็นอย่างยิ่ง โดยระบบเบรคนั้น จะเป็นแบบหน้า ดิสก์ หลัง ดรัม พร้อมระบบ -ABS แบบ 4 channel ป้องกันล้อล็อค พร้อม EBD กระจายและควบคุมแรงเบรก ทั้งสี่ล้อ -PBA ระบบช่วยเบรคกระทันหัน -HBA ระบบช่วยเพิ่มแรงเบรคฉุกเฉิน -CBC ระบบช่วยรักษาสมดุลเบรคในขณะเข้าโค้ง ตัวช่วยในการทรงตัวก็จะมี -ESP ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว -TCS ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีและป้องกันการลื่นไถล ส่วนระบบป้องกันหลังเกิดเหตุก็จะมี -AIRBAG คู่หน้า พร้อมเข็มขัดนิรภัยแบบสามจุดทั้ง 5ที่นั่ง จากคุณ : k_newlife เขียนเมื่อ : 13 พ.ค. 55 12:22:47

ความคิดเห็นที่ 66 อีกจุดนึงที่ ผมชอบก็คือ ไฟหน้าของรุ่นนี้สามารถปรับระดับสูงต่ำจากภายในได้ด้วยครับได้ด้วยครับ ตอบ คุณ gboy รุ่นนี้ใช้พื้นฐานในการออกแบบร่วมกับ isuzu  แต่ในรายละเอียดหลายๆอย่าง นั้น colorado แตกต่างจาก isuzu มากพอสมควรครับ ไม่ว่าจะเป็นระบบไฟฟ้าในรถ เครื่องยนต์  การจัดวางช่วงล่าง การเซ็ตช่วงล่าง  โครงสร้างตัวรถ และ แชสซี ของเชฟมีคานขวางถึง 8 จุด แต่ isuzu มีเพียง 7 จุด จากคุณ : k_newlife เขียนเมื่อ : 13 พ.ค. 55 12:38:46

ความคิดเห็นที่ 67 เครื่องยนต์ รุ่นนี้จะเป็นเครื่องยนต์ duramax 2.8 รหัสเครื่องยนต์คือ XLD28 ความจุกระบอกสูบ  2776 CC ความกว้างกระบอกสูบ x ระยะชัก  94 x 100 mm   อัตราส่วนกำลังอัดอยู่ที่  16.0 : 1 ให้กำลังสูงสุด 180HP (132KW) @ 3800 RPM   แรงบิดสูงสุด 470 NM @2000RPM   ถือเป็นครั้งแรกของ Colorado ที่ใช้เครื่องยนต์ของตัวเองโดยไม่พึ่งพาเครื่องยนต์ของ isuzu  ซึ่งถือว่าเป็นเรื่องดีกับผู้ซื้อ เพราะทำให้สามารถเปรียบเทียบให้เห็นถึงความแตกต่างได้ชัดเจนขึ้น ลูกค้าตัดสินใจได้ง่ายขึ้น   และที่สำคัญ ทางเชฟระบุว่า เครื่องยนต์รุ่นนี้ เข้าเช็ค เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกๆ 20000Km ครับ จากคุณ : k_newlife เขียนเมื่อ : 13 พ.ค. 55 12:51:06

ความคิดเห็นที่ 68 และที่สำคัญ ระบบไฟ และ ECU รวมถึงระบบ COMMONRAIL  นั้นเป็น BOSCH ทั้งระบบครับ ดังนั้นจึงค่อนข้างมีความน่าเชื่อถือได้พอสมควรเลยทีเดียว จากคุณ : k_newlife เขียนเมื่อ : 13 พ.ค. 55 13:14:32

ความคิดเห็นที่ 69 รุ่นนี้ได้แบตเตอรี่ เป็นแบบแบ็ตแห้ง พร้อมกล่องและฝาปิดเก็บรายละเอียดได้เรียบร้อยพอสมควรเลยทีเดียว จากคุณ : k_newlife เขียนเมื่อ : 13 พ.ค. 55 13:18:30

ความคิดเห็นที่ 70 จริงหรือป่าวครับที่ว่าตัวท็อป2.8T 0-100km/hวิ่งสู้ตัวเก่า3.0T ไม่ได้อะครับ แต่ได้เรื่องประหยัดขึ้นนิดหน่อย จากคุณ : revitalize เขียนเมื่อ : 13 พ.ค. 55 13:21:02

ความคิดเห็นที่ 71 รถสวยมากครับ จากคุณ : Mr.nobreak เขียนเมื่อ : 13 พ.ค. 55 13:21:26

ความคิดเห็นที่ 72 แต่ที่ผมไม่ชอบเลยก็คือ หม้อกรองอากาศ พี่แกกะไม่ให้ เราถอดมาเป่ากันเองเลยใช่มั้ย เล่นยึดน็อต 6 เหลี่ยม มาซะ 6 ตัวเลยเทีเดียว จากคุณ : k_newlife เขียนเมื่อ : 13 พ.ค. 55 13:21:58

ความคิดเห็นที่ 73 ตอบคุณrevitalize วิ่งดีกว่า3.0 VGS ตัวเก่าแบบคนละเรื่องเลยครับ มาดูกันครับว่าตัวเลขในช่วงต่างๆ เป็นไง มาดูตัวเลขในช่วงต่างๆที่ผมลองจับเองเล่นๆ ดีกว่า   อัตราเร่งออกตัว 0-100  ลองจับเวลาไป 5 ครั้ง เร็วที่สุดคือ 10.9 ช้าที่สุด 11.6 วินาที   ช่วง 80-120 เร็วที่สุด 8.3 ช้าที่สุด 8.7 วินาที   ความเร็วสูงสุดที่ทำได้คือ 185 ล็อกความเร็วไว้ เห็นตัวเลขแล้วรู้สึกไงกันบ้างครับ  รถกระบะหนัก 1.9 ตัน ซึ่งถ้ารวมน้ำหนักตอนที่ผมลองวิ่งด้วยแล้ว   อาจมีถึง 2 ตันหน่อยๆด้วยซ้ำ  ทำตัวเลขได้ดีขนาดนี้  กับเครื่อง 2.8 L สำหรับผม ถือว่าแรงมากกกกครับ  บางทียังคิดเลยว่าแรงเกินไปสำหรับรถกระบะหรือเปล่า จากคุณ : k_newlife เขียนเมื่อ : 13 พ.ค. 55 13:28:14

ความคิดเห็นที่ 74 ส่วนระบบส่งกำลังจะเป็นแบบอัติโนมัติ 6 จังหวะ โดยสามารถเลือกเปลี่ยนเกียร์เองด้วยตัวเองได้  ฟิลลิ่งของเกียร์ลูกนี้ให้อัตราทดที่ค่อนข้างต่อเนื่องดี และที่สำคัญเปลี่ยนเกียร์ได้นุ่มนวลมาก  โดยที่ความเร็ว 100km/h ที่เกียร์ 6 จะใช้รอบเครื่องแค่ 1600RPM เท่านั้น จากคุณ : k_newlife เขียนเมื่อ : 13 พ.ค. 55 13:42:26

ความคิดเห็นที่ 75 อัตราสิ้นเปลือง  เส้นทางที่ผมใช้ขับวัดอัตราสิ้นเปลืองนั้น คือ เขาค้อถึงราชบุรี และราชบุรีถึงเขาค้อ  รวมระยะทางแล้วก็ 1000km กว่าๆ เริ่มวัดจากอยุธยาหลังจากอัดน้ำมันจนเต็มถัง วิ่งไปจนถึงราชบุรี ความเร็วเฉลี่ย 130-150 km/h  วนทำธุระในเมืองเล็กน้อย  ขับ ขับกลับมาจนถึงสายเอเซียช่วงอยุธยา เข้าปั๊มเติมอีกรอบ จากคุณ : k_newlife เขียนเมื่อ : 13 พ.ค. 55 13:51:06

ความคิดเห็นที่ 76 ใช้ระยะทางวิ่งทั้งหมดจนเติมน้ำมัน คือ 314.4 km  เติมน้ำมันไปทั้งหมด 29.459L เป็นเงิน 925.6  คำนวณออกมาเป็นอัตราสิ้นเปลือง ได้ 10.67 km/l  คิดเป็นเป็นเงินแล้วก็ตก กิโลละ 2.94 บาท ถามผมว่ากินมั้ย สมเหตุสมผลครับ ออกจะประหยัดกว่าที่คิด ด้วยซ้ำ วิ่งเร็วขนาดนั้น ยังทำอัตราสิ้นเปลืองได้เท่านี้ ผมว่าดีเกินคาดแล้วครับ จากคุณ : k_newlife เขียนเมื่อ : 13 พ.ค. 55 13:55:32

ความคิดเห็นที่ 77 สรุปครับ หากคุณต้องการกระบะที่ให้ความรู้สึกในการขับขี่ใกล้เคียงรถเก๋งที่สุด BT50  คือคำตอบครับ จากที่ผมได้ลองขับมา พวงมาลัยคมไว สั่งเลี้ยวเป็นเลี้ยว ครับ ช่วงล่าง นุ่มและหนึบครับ ฟีลลิ่งช่วงล่างดีกว่าโคโลราโด้นืดหน่อย คือกระเดียดไปทางรถเก๋ง แต่เจ้าโด้พยายามจะทำตัวเป็น SUV ตัวหนักๆครับ และถ้าคุณเป็นพวกตีนหนักโดยธรรมชาติ ผมว่า RANGER WILDTRACK  3.2 น่าจะตอบสนองความต้องการของคุณได้ครับ ซึ่งจากที่ผมได้ลองขับตัว 2.2 ยกสูงนั้น ช่วงล่างเซ็ตมาได้แบบว่า หนึบ หนึบจนผมว่ามันหนึบจนกระด้างเกินไปหรือเปล่า จากที่ตอนแรก ผมจะซื้อเจ้า wildtrack 3.2 แต่พอได้ลองขับแล้วรู้สึกได้เลยว่าแข็งเกินไปที่จะใช้ขับแบบสบายๆครับ เลยตัดออกไปจากตัวเลือกเลยเพราะรับไม่ได้กับช่วงล่างที่กระด้างเกินความจำเป็น แต่ถ้าเป็นคนที่ชอบซิ่งชอบมุดผมว่าช่วงล่างของ ranger น่าจะสนองความต้องการของคุณได้พอสมควร แต่สำหรับผมแล้วผมอยากได้รถขับสบายๆ Ranger เลยไม่ใช่สำหรับผมครับ   สุดท้ายนี้ หากคุณต้องการรถกระบะ ที่ให้ความรู้สึกในการขับขี่เหมือนขับ SUV      Chevy Colorado คือคำตอบครับ  ไม่ว่าจะเป็นการตกแต่งภายใน อุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่ครบครันเป็นอย่างยิ่ง  ฟิลลิ่งของช่วงล่าง ที่นุ่มแน่น ให้ความรู้สึกเหมือนขับรถที่หนัก เครื่องแรง ดึงดี ขับขี่ทางใกลสบายๆ  Colorado เลยครับ ขอบคุณทุกท่านที่เข้ามาอ่านครับ   มีอะไรเพิ่มเติมก็สอบถามกันได้ในกระทู้เลยครับ ^^ จากคุณ : k_newlife เขียนเมื่อ : 13 พ.ค. 55 14:00:18

ความคิดเห็นที่ 78 อยากทราบว่า 3.0 vgs ของ d-max กับ 2.8 ของเชฟ ใครแรงกว่ากันครับ จากคุณ : kaiwow (kaiwow) เขียนเมื่อ : 13 พ.ค. 55 14:08:24

ความคิดเห็นที่ 79 เคยใช้ 3.0 LT Z71  ตัวพี่อยู่สามปี เป็นปิคอัพคันเดียวที่เคยใช้ ถึงได้รู้ว่าโลกมันเปลี่ยนไปแล้วจริงๆ  ยังคิดถึงอยู่ตลอด เป็นรถที่ดีมากๆ จากคุณ : 068 เขียนเมื่อ : 13 พ.ค. 55 14:17:58

ความคิดเห็นที่ 80 ตอบคุณ kaiwow เครื่อง 2.8 เชฟ 180hp แรงบิด 470 Nm isuzu  3.0VGS 177hp แรงบิด 388 NM ซึ่งจากที่ผม ลองขับ isuzu มา บอกได้เลยครับ ว่า colorado แรงกว่าพอสมควรครับ จากคุณ : k_newlife เขียนเมื่อ : 13 พ.ค. 55 14:18:32

ความคิดเห็นที่ 81 อยากลอง470NM@2000RPM จากคุณ : ลองขับน่ะ(ฮา) (ซ้ายน่องเหล็ก) เขียนเมื่อ : 13 พ.ค. 55 14:21:12

ความคิดเห็นที่ 82 สุดยอดครับ จากคุณ : kaiwow (kaiwow) เขียนเมื่อ : 13 พ.ค. 55 14:30:33

ความคิดเห็นที่ 83 ราคาเท่าไร แล้วได้โปรโมชั่นอะไรบ้าง ศูนย์ไหนครับ จากคุณ : malldeff เขียนเมื่อ : 13 พ.ค. 55 15:06:08

ความคิดเห็นที่ 84 อยากทราบอัตรากินน้ำมัน ตอนความเร็ว110km/hr ด้วยครับ จากคุณ : YO-HO เขียนเมื่อ : 13 พ.ค. 55 15:34:53

ความคิดเห็นที่ 85 1.ผมอยากทราบว่า เฟืองท้ายมี Differential Lock เหมือน Ranger ตัว 3.2 หรือไม่ครับ 2.การเก็บเสียงในห้องโดยสารเป้นอย่างไรบ้างครับ 3. ไฟหน้าเป็น Xenon ไหมครับ ขอบคุณครับ จากคุณ : เขม่า เขียนเมื่อ : 13 พ.ค. 55 16:35:56

ความคิดเห็นที่ 86 ชอบตรงหน้าจอ แสดงข้อมูละเอียดดีครับ แต่น่าจะมีระบบนำทางให้ด้วย แก้ไขเมื่อ 13 พ.ค. 55 16:45:51 จากคุณ : Teynako เขียนเมื่อ : 13 พ.ค. 55 16:45:04

ความคิดเห็นที่ 87 รถสวย วิวสวย ขอบคุณครับ จากคุณ : 2ndHand_Fanclub เขียนเมื่อ : 13 พ.ค. 55 18:17:25

ความคิดเห็นที่ 88 ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ ตามเข้ามาเยี่ยมคนเขาค้อ เช่นกัน เราคงเคยสวนผ่านกันบ้างล่ะ จากคุณ : Trit-on-tour เขียนเมื่อ : 13 พ.ค. 55 19:06:54

ความคิดเห็นที่ 89 คุณหยึม ผมไปดู ลองนั่งตัวจริงมาแล้วครับ ผมว่าทั้งเชพ และอีซูสุ ความกว้างมาจากโป่งล้อนะครับ ตัวรถจริงๆ แคบกว่าฟอร์ดชัดเจนครับ น่าจะแค่พอๆ กับวีโก้ แต่ภายใน ฟอร์ดขอบกระัจกสูง + ใช้โทนสีดำ เลยดูไม่กว้างมาก อาจต้องลองใช้ตลับเมตรวัดความกว้างขอบกระจกด้านล่างซ้ายขวาเทียบกันดู แต่ตอนนี้ในตลาด ผมให้ฟอร์ด มาสด้า กว้างสุด ใหญ่สุดแล้ว จากคุณ : legion เขียนเมื่อ : 13 พ.ค. 55 19:09:31

ความคิดเห็นที่ 90 ha  ๆ โคโลลาโด้กับ อีพูผุ ก็เรียกกันง่าย ๆ แฝดคนละฝา เหมือนกับ เรนเจอร์และบีที50โปรใหม่   แตกต่างกันแค่นิด ๆ หน่อย ๆ แค่นั้น ก็ยินดีกับรถที่ชอบครับ การขับรถแล้วเรามีความสุขกับมันถือว่า ดีมากแล้วครับ ดีกว่าขับอยู่บนท้องถนนแล้วเที่ยว ดู รถชาวบ้านแทน อิ ๆ สรุป รุ่นไหน ยี้ห้อไหน ก็มีทั้งดีและไม่ดีในตัวมันทั้งนั้นละครับ อยากเปรียบมวยกันมาก ๆ ไม่งั้น ไม่มีบทจบหรอกครับ ฮา ๆ จากคุณ : หมี่หุ้น เขียนเมื่อ : 13 พ.ค. 55 20:08:24

ความคิดเห็นที่ 91 คุณ malldeff จองในงาน มอร์เตอร์โชว์ ครับ กับศูนย์เชฟสุขาภิบาล3 ของแถมก็มี   ประกัน วิริยะ ซ่อมศูนย์ ค่าจดทะเบียน ไลเนอร์ ผ้ายางกระดุม ปูเต็มพื้นรถ หมอนรองคอ เชฟ หมวก เชฟ 2 ใบ กระเป๋าเดินทางเชฟ คุณ เขม่า ตัวนี้ไม่มีเฟืองท้ายแบบ ดิฟเฟอร์เรนเชียล ครับ มีแค่ลิมิเต็ดสลิป การเก็บเสียง เสียงจากใต็ท้องรวมทั้งเสียงยาง ทำได้ค่อนข้างดีครับ แต่เสียงลมตอนวิ่งเกิน 140 ไปแล้วก็พอมีให้ได้ยินบ้างเล็กน้อยครับ ไม่ถึงกับน่ารำคาญแต่อย่างได ตัวนี้เป็นหลอด ฮาโลเจน ธรรมดาครับ เพียงแต่ว่าสามารถหรับระดับได้จากภายในรถครับ คุณ legion ผมเคยลองวัดแล้วครับตอนไปเดินในงานมอร์เตอร์โชว์ผมเอาตลับเมตรไปด้วย ภายในเชฟกว้างกว่าฟอร์ด ประมาณ 1CM ครับ จากคุณ : k_newlife เขียนเมื่อ : 13 พ.ค. 55 21:01:32

ความคิดเห็นที่ 92 เกือบเสร็จผมไปเหมือนกันสำหรับรุ่นนี้ ติดที่เบาะหนังภายใน ไม่รู้ใช้ส่วนใหนคิดทำมาซะครีมขาวเชียว กะไม่ให้ใครนั่งเลย กับการประกอบภายใน อยากให้ไปลองสังเกตุดูแถวๆเหนือปุ่มปรับกระจกไฟฟ้า ชิ้นส่วนยังเกย กันอยู่ แต่ภายนอกผมว่า หล่อมาก สรุปติดที่ภายในล้วนๆ ถ้า minorchange แก้ไขภายในให้ดูดีกว่านี้ ไปได้สวยครับ จากคุณ : CELEBREX เขียนเมื่อ : 13 พ.ค. 55 23:28:38

ความคิดเห็นที่ 93 กว่าจะอ่านจบยาวเลย ขอบคุณ จขกท มากเลยนะครับ จากคุณ : S-G-A เขียนเมื่อ : 14 พ.ค. 55 00:11:21

ความคิดเห็นที่ 94 ชอบรูปทรงของเจ้าโด้อยู่ ลองขับตัว 2.5 แคปยกสูง ผมว่ามันย้วยในแนวหน้าทิ่ม ท้ายยกมากไป คือแกว่งแบบกระดกๆๆ แล้วก็ไม่มีตัวสี่ประตูให้ดูเลย (ที่ขอนแก่น เมื่อเดือน มค ตอนที่ต้องการจองรถ) ไม่มีรถให้ลอง ไม่รู้จะจองยังไง แล้วตัว 2.5 ออโต้  ออฟชั่น ราคา สู้ฟอร์ดไม่ได้ เลยจัด ตัว 6at 4door มาแล้ว ช่วงล่างมันเด้งจริงๆครับ  แต่อย่างอื่นพอใจ หมดประกันคงหาทางแก้ จากคุณ : โอ๊ะเอ๊ะ เขียนเมื่อ : 14 พ.ค. 55 00:41:58

ความคิดเห็นที่ 95 จะสวยไปไหนครับ....แจ่ม จากคุณ : @สนสามใบ@ เขียนเมื่อ : 14 พ.ค. 55 09:00:10

ความคิดเห็นที่ 96 เก็บเข้าคลังกระทู้แล้วครับ ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ จากคุณ : cocino เขียนเมื่อ : 14 พ.ค. 55 09:11:53

ความคิดเห็นที่ 97 ขอบคุณครับ จขกท. จากคุณ : malldeff เขียนเมื่อ : 14 พ.ค. 55 14:11:41

ความคิดเห็นที่ 98 สุดยอด จากคุณ : mairuna เขียนเมื่อ : 14 พ.ค. 55 18:00:41

ความคิดเห็นที่ 99 เคยใช้ตัวเก่าที่กินน้ำมันเครื่องอยู่พักนึง ก็ใช้ดีครับ แต่ตัวใหม่นี้สวยจริง ๆ จากคุณ : เสื้อยืดกางเกงยีน เขียนเมื่อ : 14 พ.ค. 55 18:27:08

ความคิดเห็นที่ 100 เจ๋งครับ จากคุณ : 180cc (ปะเกิ๊บปะเกิ๊บ) เขียนเมื่อ : 14 พ.ค. 55 19:09:15

ความคิดเห็นที่ 101 เข้ามาดูอีกที ตอนนี้ น้อง โด้ เราได้ขึ้นกระทู้แนะนำซะและ  ^^ จากคุณ : k_newlife เขียนเมื่อ : 14 พ.ค. 55 20:02:24

ความคิดเห็นที่ 102 เป็นรุ่นที่ผมชอบมาก แต่ คุณนายชอบพี่โต เฮ้อ ได้แต่ไปลองนั่งดูลูบคลำแล้วเก็บไปนอนฝัน จากคุณ : Minismall เขียนเมื่อ : 14 พ.ค. 55 20:53:48