ความคิดเห็นที่ 1 เบ็นซ์ก็คือเบ็นซ์ครับ จากคุณ : แมวเหมียวปากมอม เขียนเมื่อ : 20 พ.ค. 55 20:46:14

ความคิดเห็นที่ 2 น่าใช้ครับ รถมันอายุเป็น 10-20 ปีแล้ว ค่าอะไหล่จึงไม่ได้โหดน่าเลือดเหมือนสมัยใหม่ๆแ้ล้ว สรุป จับต้องได้ครับ จากคุณ : อยากได้E 280 W124 เขียนเมื่อ : 20 พ.ค. 55 20:58:24

ความคิดเห็นที่ 3 คำว่าน่าใช้ของท่านเป็นแบบไหนหละครับ ? ถ้าต้องการเก๋งขนาดใหญ่ ยี่ห้อหรู ไม่แคร์เรื่อง ความสดใหม่ ผมว่า มันน่าใช้มากคันหนึ่งเลย ครับท่าน จากคุณ : สยึมกึ๋ย เขียนเมื่อ : 20 พ.ค. 55 21:19:20

ความคิดเห็นที่ 4 น่าใช้แบบขนคนขนของอ่ะครับ ความใหม่ไม่แคร์เลยขอสบายและใหญก็พอครับ จากคุณ : Gentlemen เขียนเมื่อ : 20 พ.ค. 55 21:26:19 A:125.25.2.37 X: TicketID:353184

ความคิดเห็นที่ 5 ตัว 2.8 ค่าซ่อมไม่หนักเท่าพวก option 500 เพราะช่วงล่างเป็น Hydroric Balance เคยอ่านผ่านตาว่าถ้าเสียให้เตรียมเงินไว้ประมาณ 3 แสน  แต่อย่างไรก็ตามก็ต้องเตรียมเงินไว้ประมาณ 30 % ไว้บูรณะให้กลับมาสมบูรณ์ ..... ยกเว้นจะขับไปซ่อมไปครับ ( โดยส่วนตัวคิดว่าทำทีเดียวให้จบเสียค่าแรงน้อยกว่าครับ ) ติดแก๊สได้ครับ ได้ข่าวว่ากิโลละประมาณ 3 บาท ค่าติดแก๊สได้ยินว่าประมาณ 4-5 หมื่นบาทครับ จากคุณ : thaveeca (Thaveeca) เขียนเมื่อ : 20 พ.ค. 55 21:36:04

ความคิดเห็นที่ 6 ผมว่าคุณโบทแห่ง สปีด ชาแนล น่าจะให้คำตอบกระจ่างกว่าครับ ท่านนี้ กูรู รถเบนซ์ เลยครับ จากคุณ : ปอกระสา เขียนเมื่อ : 20 พ.ค. 55 21:45:18

ความคิดเห็นที่ 7 เสียต่างจังหวัดก็เรียกรถสไลด์กลับครับ ถ้าใช้รถยุโรปมาก่อน ผมว่าสักวันก็ได้ใช้บริการ ไม่กี่พันหรอกครับพี่เรียกวันนี้เดี๋ยวดึกๆก็มารับแล้ว เจ้าของก็นั่งกลับมากับรถสไลด์นั่นแหละครับ จากคุณ : ลองดู เขียนเมื่อ : 20 พ.ค. 55 21:56:14 A:27.55.11.70 X: TicketID:008482

ความคิดเห็นที่ 8 เครื่องเดิมอย่าไปติดแก๊ส พังมาหลายคันแล้ว ต้องขายซากกันเลยทีเดียว เครื่อง 2.8 เดิมๆ 6-7 กม./ลิตร ด้วยความที่มันเป็น S Class ค่าซ่อมบำรุงแพงเอาการ ประตูดูดพังข้างนึงก็เหยียบแสนแล้วครับ ซื้อรถเก่ายังไงก็ต้องซ่อมครับ ซื้อมาแล้วเผื่อเงินทำระบบใหม่ซัก 2-3 แสนนะครับ จากคุณ : กวงน้อย (กวงน้อย) เขียนเมื่อ : 20 พ.ค. 55 23:35:42

ความคิดเห็นที่ 9 ซื้อได้ครับเลือก เอส หน้านะครับ เป็น 320 นะครับ 280 เล็กไป ช่วงล่างทุกชิ้น 80000 + - ครับ ประตูดูด ส่วนใหญ่เดี๋ยวนี้ซ่อมได้ สบาย ติดแก๊ส หัวฉีด ก็ ok ลองดู benzowner.net ครับได้คำตอบมากมาย ใช้รถเก่าต้องทำใจ ครับ ต่อให้ทำดียังไง ไป ตจว. ทีไรมีเสียวครับ รถ 15-20 ปีเนี่ยพรอมเสียทุกชิ้นส่วนนะครับ ถ้าไม่แคร์ ก็ โอเคเลย จากคุณ : sooroo14 เขียนเมื่อ : 21 พ.ค. 55 00:42:58

ความคิดเห็นที่ 10 เคยใช้และขายไปแล้ว s280ME ยังเสียดายอยู่เลยครับ ประตูดูดซ่อมปั้ม 7-8 พันบาท ถ้าปั้มใหม่ 1.6 หมื่นโดยประมาณ ไม่ใช่เป็นแสน รถดีแต่ต้องมีค่าซ่อมปรับปรุงอย่างน้อยน่าจะ 100,000 สำหรับพวกอะไหล่ ช่วงล่าง อะไหล่มีทุกชิ้น พยายามหารุ่นปีหลังๆดูปีผลิตได้จาก vincode ของรถไป check ใน net หรือไม่ก็ดูที่สายเข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารหน้า รถผมปี 1997 เติม gasohal 91 ได้ตามคู่มือ ในเมือง 6-7.5 กมต่อลิตร นอกเมือง 8-10 ต่อลิตร จากคุณ : เจน (Dreamflyer) เขียนเมื่อ : 21 พ.ค. 55 05:24:24

ความคิดเห็นที่ 11 เห็นอะไหล่เชียงกงแยะมากเลยครับ จากคุณ : issaravtis (issaravtis) เขียนเมื่อ : 21 พ.ค. 55 07:24:43

ความคิดเห็นที่ 12 ใช่ที่เขาเรียกว่า " รุ่นปราบเสี่ย " หรือเปล่า ลองถามราคาอะไหล่ก่อนครับ ประตูดูดก็หลายแล้ว ระบบอื่นๆอีกหล่ะ รอเปลี่ยนกันอีกเยอะ เพราะรถอายุเยอะ จากคุณ : Rendezvous เขียนเมื่อ : 21 พ.ค. 55 08:09:48

ความคิดเห็นที่ 13 ผมอายุ 25 ใช้ C180 w202  ผมว่าเหมาะกะวัยรุ่นที่สุดเลย เเต่พอเจอS500 W140 ตัวนี้ ทำให้ลืมความเเก่ของรถได้เลย สีดำเงาๆ โหดมากกกก เหมือน เจ้าพ่อ เลย 5555+ จากคุณ : ผู้ชายสีเทา เขียนเมื่อ : 21 พ.ค. 55 10:17:15

ความคิดเห็นที่ 14 เคยอ่านเรื่องรุ่นนี้เหมือนกันครับ สมัยเล่นเบนซ์คันแรกก็กลัวมากๆ w140 ปราบเสี่ยๆ แต่พอได้เบนซ์ตากลมมาอีกคัน w140 อะไหล่มันไม่ได้แพงเลย แล้วนั่งสบายมากๆ ฉีกแข้ง ฉีกขาได้สบาย  เพราะรถมันใหญ่โคตรๆ ขับในเมืองคงไม่ใช่เรื่องดี แค่ผมขับตากลมก็รู้สึกว่ามันใหญ่เกินสำหรับวิ่งในเมืองแล้วครับ จากคุณ : musuko เขียนเมื่อ : 21 พ.ค. 55 11:23:26

ความคิดเห็นที่ 15 ส่วนตัวผมใช้ S500L อยู่ครับ ถ้าเป็นซัก สิบปีที่แล้วราคาซ่อมก็โหดอย่างที่หลาย ๆ ท่านบอกไว้ แต่ถ้าเป็น ณ ปัจจุบันนี้แล้วอะไหล่ไม่ได้แพงอย่างที่คิดกันหรอกครับ W140 เป็นรถที่ตัวถังใหญ่ ถ้ามองเครื่อง 280 ก็จะดูเล็กไปซักนิด อยากให้เริ่มมองที่ 320 ครับ ถ้าเลือกได้ก็ 500 ครับ พวก แอร์จอสั้นยาว เกียร์ 5 speed คันเร่งไฟฟ้า ฯลฯ หรือ พวกออฟชั่นทั้งหลายแหล่ ไว้ลองศึกษาดูอีกทีก็ได้ครับ และก็ควรเลือก S หน้า อย่างที่ สมาชิกด้านบนแนะนำไว้ครับ พวก S280 , S320, S500 แต่อย่าแค่มองที่โลโก้แปะหลังนะครับ   ซ่อมบำรุงทั่วไปก็ไม่แพง อะไหล่ใหม่ลองเดินตามวัดโสมครับมีหลายร้านให้เลือกสอบถามราคา พวกของเหลวจำพวกน้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ เฟืองท้าย ก็ปกติตามรถทั่ว ๆ ไป นอกจาก พวก 500 หรือ 600 ที่จะเปลืองค่าน้ำมันเครื่องเพิ่มขึ้นกว่าชาวบ้านเค้า ส่วนเรื่องติดแก๊ส เพื่อความประหยัด ก็ไม่มีปัญหา จะ 6 สูบ 8 สูบ 12 สูบ ถ้าเครื่องเป็น M104 , M119 ไม่นับเครื่องหัวโหนก ในรุ่นแรก ๆ นะครับ ช่างแก๊สไทยทำได้สบายมาก ส่วนภาษีพวก 500 ก็แพงหน่อย ปัจจุบันก็อยู่ปีละ เจ็ดพันกว่า ๆ ครับ ถ้า cc น้อยกว่าก็ลดหลั่นกันไปตามความจุของกระบอกสูบ ถ้าจะเอาหน้าตาวัยรุ่นคงไม่ตอบโจทย์ เพราะอายุ อานามเค้าเยอะอยู่ครับ แต่ถ้าเอานั่งสบาย เดินทางไกลสะดวก  ก็ตอบโจทย์ได้เลย ส่วนเรื่องไป ตจว. แล้วเสีย รุ่นนี้ช่างเบนซ์ที่เปิดทั่ว ๆ ไปก็ซ่อมกันได้ครับ ไม่ยุ่งวุ่นวายต้องใข้ STAR เคลียร์ทุกอย่างเหมิอนกับพวก w220 ซ่อมไม่ได้ก็ slide ครับ ขับรถเก่าต้องรู้จักกับรถยกไว้ ครับ ^^ ประตูดูด ก็ไม่ใข่อะไรที่น่ากลัว อะไหล่เซียงกงเยอะมากครับ ยิ่งช่วงนี้พ่อค้านำเข้าหน้าใหม่เยอะแยะมากมาย ครับ ว่ากันที่หลักพันสำหรับ ปั๊มประตูดูดมือสอง ครับ กระปุกดูดในประตู ก็หลักร้อยครับ แต่ทั้งนี้ ทั้งนั้น ยังไงเค้าก็คือรถเก่า ต้องมีซ่อม มีบำรุงกันแน่นอนครับ ลองหาข้อมูลเพิ่มเติมดูได้ครับ ใน Google ช่วยได้เยอะมาก แล้วก็ขอให้ได้รถที่ถูกใจนะครับ จากคุณ : กอล์ฟ นะ จ๊ะ เขียนเมื่อ : 21 พ.ค. 55 12:15:28

ความคิดเห็นที่ 16 คนเล่นเบนซ์เค้าเรียกรุ่น " ปลาวาฬ " ช่างซ่อมเค้าเรียก "รุ่นปราบเสี่ย" เค้าบอก ธรรมดาเสี่ยเอาเบนซ์เข้าอู่ ต้องทำให้เสร็จตามนัด  ห้ามเลท เดี๋ยวโดนโวย  มาถึงเสี่ยก็จะไปที่แคชเขียร์แล้วก็ควักบัตรมา รูดปรึ๊ด รูดปรึ๊ด แต่พอใช้รุ่นนี้  ก่อนจะรูด เสี่ยต้องขอดูบิลก่อนทุที แล้วก็ค่อยๆรูด แก้ไขเมื่อ 21 พ.ค. 55 19:06:15 จากคุณ : แพะภูเขาเจ้าเล่ห์ เขียนเมื่อ : 21 พ.ค. 55 19:05:24

ความคิดเห็นที่ 17 เห็นเจ้านายใช้ S280 อยู่  เห็นบิลเข้าศูนย์มาแต่ละทีเครียดแทน แต่เบนซ์ก็คือเบนซ์ ตอนนี้แกออก E250 มาอีกตัว แต่ก็ยังขับ S280 อยู่เรื่อยๆ เคยนั่งครั้งสองครั้ง นิ่มแน่นดีมาก จากคุณ : Donkey เขียนเมื่อ : 22 พ.ค. 55 21:56:12