ความคิดเห็นที่ 1 แล้วสรุปแล้วรถเป็นอะไรหรา ตามมาอ่าน 2กระทู้ละ ยังงงๆ ฝาสูบ มันเปิด แล้วปิดได้ แต่ถ้าเปิดเสื้อสูบละ งานเข้า เพราะจะประกอบกลับมันต้องเปลี่ยนปะเก้น ตั้งวาล์วใหม่ สรุปรถเป็นอะไร จากคุณ : hellobkk เขียนเมื่อ : 23 พ.ค. 55 19:32:16

ความคิดเห็นที่ 2 ขอเล่าเท้าความตั้งแต่วันเสาร์ที่ 19 พค. 2555 นะคะ เราได้โทรไปนัดศูนย์ เพื่อจะเอารถเข้าไปเช็คอาการเบาแล้วดับค่ะ นัดไว้ตอนเช้า เอารถเข้าไปถึง ชื่อของเราก็อยู่คิวที่ 4 แต่เราเอารถไปถึงตอน 9 โมงเช้าค่ะ เมื่อไปถึงก็จอดรออยู่ที่จุดรับรถ และมีพนักงานมารับรถปกติ เราก็เข้าไปนั่ง รอในห้องรับรองลูกค้า รถเราก็จอดอยู่อย่างนั้นจน 10 โมงครึ่ง ถึงมีพนักงาน เอาใบแจ้งขออนุญาตทำการเช็ครถมาให้เราเซ็นต์ยินยอมเพื่อจะเริ่มทำการ เช็ค เมื่อเซ็นต์เรียบร้อยก็นั่งรอต่อไปค่ะ ได้ทำจริง ๆ ตอน 11 โมงกว่าค่ะ.. ใช้เวลารอไปเกือบ 3 ชั่วโมง แฟนเราก็ออกไปดูตอนช่างเช็ค ช่างได้วัดแรง ดันลูกสูบและพบว่าแรงดันของลูกสูบที่ 3 และ 4 ตก จากนั้นก็มานั่งรอใน ห้องรับรองลูกค้า เพื่อรอใบเสนอราคาซ่อม แต่ก็นั่งรอไปจนเกือบเที่ยง ก็ไม่ มีใครมาแจ้ง รถก็ไม่มีช่างคนไหนทำอยู่ ก็เลยเดินไปถามเจ้าหน้าที่ เค้าก็ ตามช่างมาให้ ช่างบอกว่าต้องเช็คอาการต่อตอนบ่าย... งงค่ะ...ช่วยแจ้งลูกค้านิดนึงได้มั๊ยคะ จะให้นั่งรอไปถึงเมื่อไร เราก็เลยไป บอกเจ้าหน้าที่ว่า จะออกไปธุระ คงทิ้งรถไว้ เพราะมาตั้งแต่เช้ายังไม่รู้เลยว่า จะซ่อมไม่ซ่อม หรืออาการมันเป็นยังไง ฝากให้น้องโทรบอกด้วย เมื่อเช็ค อาการเสร็จแล้ว และโทรแจ้งด้วยก่อนจะทำการซ่อมอะไรต่อไป น้องก็รับปาก เราก็ออกมาและกลับมารอที่บ้าน ต้องนั่งแท๊กซี่กลับมาค่ะ กลับมารอจนถึงบ่าย 3 ครึ่ง ไม่ได้รับการติดต่อใด ๆ จากศูนย์เลย เราก็โทร ไปถาม ปรากฎว่าช่างบอกว่าเช็คเบื้องต้นเสร็จแล้ว แต่ยังบอกรายการซ่อม ไม่ได้ เพราะต้องขออนุญาตเจ้าของรถ เพื่อเปิดฝาสูบก่อน เราก็บอกไปว่า ไม่ได้รับการติดต่อจากศูนย์เลย แล้วจะทำต่อได้ยังไง เอารถ เราไปทิ้งไว้ทั้งวัน แต่ไม่มีอะไรคืบหน้าเลย เราเลยเข้าไปที่ศูนย์กว่าจะไปถึง ก็ 4 โมงกว่าแล้ว เพราะรถติดมาก ช่างบอกว่าต้องเปิดฝาสูบแต่เปิดวันนี้คง ไม่ทันแล้ว เพราะศูนย์ปิด 5 โมงครึ่ง เราก็เลยโวยไปว่าแล้วทำไมไม่แจ้งเรา เค้าให้หัวหน้าช่างมาคุย ซึ่งตอนแรกหัวหน้าช่างได้ขอโทษขอโพยและบอก ว่าจะทำเรื่องลดพิเศษค่าแรงให้จาก 440 เหลือแค่ 220 หรืออะไรประมาณนี้ แต่พอเรายืนยันจะเอารถกลับ หัวหน้าช่างไปเช็ครถเราอีกทีและให้คำแนะนำ ว่าไม่ควรขับออกไป เพราะแรงมันไม่มีแล้ว โดยเช็ครอบเครื่องยนต์ให้ดู เรา ก็เลยถามว่า ถ้าจะแก้ปัญหาเบาแล้วดับและแรงดันสูบตกแบบนี้ทำอย่างไร ได้บ้างและค่าใช้จ่ายเท่าไร อันนี้เป็นรูปที่เค้ายกฝาสูบออกไปแล้วค่ะ จากคุณ : fantastic GiRL เขียนเมื่อ : 23 พ.ค. 55 19:50:23

ความคิดเห็นที่ 3 Ford Tierra จากคุณ : เจ๋งอ่ะ... เขียนเมื่อ : 23 พ.ค. 55 19:52:35 A:14.207.171.168 X: TicketID:066145

ความคิดเห็นที่ 4 คิดถูกเละ....ที่ไม่ออกรถค่ายนี้ จากคุณ : กระเพราไข่เจียว เขียนเมื่อ : 23 พ.ค. 55 19:55:25

ความคิดเห็นที่ 5 วันนั้นหัวหน้าช่างบอกว่าฝาสูบน่าจะโก่ง อาจจะต้องเปลี่ยนฝาสูบหรือทำการ ไสฝา แต่เค้าไม่แนะนำการไสฝาเพราะมันจะร้อนและระบบต่าง ๆ อาจจะ เปลี่ยนไป ไม่เหมือนเดิม ช่างแนะนำว่า เอาอย่างนี้ให้เราทิ้งรถไว้และอนุญาต ให้ทางศูนย์เปิดฝาสูบเพื่อเช็คอาการ แล้วค่อยมาดูราคาซ่อมจริง ๆ ว่าจะ เท่าไร จะทำหรือไม่ทำก็แล้วแต่เราอีกที ค่อยมาคุยกันก็ได้ เราก็สอบถามเราคาเปิดฝาและเช็คอาการ ช่างบอกว่าประมาณ 2200 บาท และเราก็ถามช่างว่าถ้าซ่อมให้ใช้ได้ประมาณเท่าไร ช่างบอกน่าจะอยู่ที่ 3-4 หมื่นเลย เราก็โอเครับได้กับราคานี้ แต่ก็อยากเอารถกลับ แล้วค่อยเอา มาให้เปิดฝาสูบอีกทีวันจันทร์ ช่างก็บอกว่าไม่อยากให้ขับ กลัวมีปัญหาจอด ทิ้งไว้ที่ศูนย์ก็ได้ เราก็เลยจอดทิ้งไว้ แก้ไขเมื่อ 23 พ.ค. 55 19:57:11 จากคุณ : fantastic GiRL เขียนเมื่อ : 23 พ.ค. 55 19:56:33

ความคิดเห็นที่ 6 ก็เพราะมันขี้เกียจประกอบไงหละ มันถึงบอกว่าไม่อยากให้ขับกลัวมีปัญหา เลวจริงๆ จากคุณ : งก เขียนเมื่อ : 23 พ.ค. 55 19:59:29 A:115.67.96.100 X: TicketID:337828

ความคิดเห็นที่ 7 น่ากลัวมากเหมือนโดนบังคับยังไงไม่รู้ ... โหวตครับ จากคุณ : crystal เขียนเมื่อ : 23 พ.ค. 55 20:03:18

ความคิดเห็นที่ 8 อื้อหือ เทียรา ไม่น่าเข้าศูนย์แล้วหละครับ ผมใช้ฟอร์ดมาหลายคัน เหมือนมันทำรถมามีอายุการใช้งาน แบบฝรั่งมังครับเสียก็ทิ้งเลย เรื่องเปิดเครื่องแล้วงบประมาณบานนี่มีโดนมาหลายคนแล้ว ลองหาช่างข้างนอกทำหละครับ กูเกิลดูก็ได้ จากคุณ : ลองดู เขียนเมื่อ : 23 พ.ค. 55 20:04:52 A:27.55.11.22 X: TicketID:008482

ความคิดเห็นที่ 9 ที่ศูนย์นี้เสียค่าตรวจเช็ค +ค่าเปิดฝาเท่าไหร่ครับ 2000 ตามที่ตกลงไว้หรือเปล่าครับ จริงๆ ถ้าเราไม่ทำ ก็เป็นสิทธิ์ของเรา แต่ก็มีค่าตรวจเช็คตามที่ตกลง  ถ้าเราไม่ทำ ก็ต้องประกอบกลับคืน น๊อตทุกตัวใส่ให้ครบ เพราะคิดเงินอยู่ในค่าตรวจสภาพอยู่แล้ว แต่บางกรณีรถอาจจะขับไม่ได้จริง เพราะปะเก้นพวกนี้ ถ้ามีการเปิดก็ต้องเแลี่ยนใหม่ ซึ้งต้องก็ต้องใช้รถลาก  แต่อยากรู้ว่าค่าตรวจเช็คเท่าไหร่ครับ เคสนี้ ไม่รวมค่ารถยก จากคุณ : hellobkk เขียนเมื่อ : 23 พ.ค. 55 20:04:56

ความคิดเห็นที่ 10 โดยช่างบอกว่าต้องใช้เวลาเช็คสองวัน จะประเมินราคาซ่อมได้อีกทีน่าจะ วันพุธ เรายังถามว่าทำไมต้องเปิดฝาสูบถึงจะรู้ว่าต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนไหนบ้าง เพราะเราก็เข้าใจว่า รถแต่ละรุ่นก็น่าจะมีรายการอะไหล่อยู่แล้ว น่าจะบอกได้ เลย ไม่จำเป็นต้องเช็คนานถึง 2 วันด้วยซ้ำ ช่างยืนยันว่าต้องแกะดู เพราะรถ มันมีรุ่น มีปี มีเดือนผลิต หรือสั่งเข้ามาวันไหน อาทิตย์ไหนอีกด้วย O_o' ก่อนออกไปเราบอกช่างไว้ว่า วันจันทร์จะเปิดฝาให้โทรบอกด้วย ไม่มีการ ติดต่อใด ๆ จากศูนย์เช่นเคยค่ะ พอวันอังคารเราก็โทรไปถามอาการตอนบ่าย ได้รายการอะไหล่ที่ต้องเปลี่ยนและค่าแรงทั้งหมดประมาณ 73000 บาทค่ะ อันนี้ใบรายการอะไหล่ใบที่หนึ่ง จากคุณ : fantastic GiRL เขียนเมื่อ : 23 พ.ค. 55 20:05:16

ความคิดเห็นที่ 11 ตามหลักการแล้วถ้าช่าง ใช้เครื่องเช็คกำลังอัดแล้ว ช่างก็ควรจะ แจ้งเจ้าของรถว่าจะมีค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ โดยมากจะต้องตีราคาเผื่อเอาไว้อยู่แล้ว แต่0 กลับบอกขอเปิดฝาสูบก่อน ไม่เป็นมืออาชีพเลย เกิดเหตุการแบบนี้ เจ้าของรถไม่ทำ บอกให้ประกอบกลับ ควรจะต้องทำ เพราะผิดจากขั้นตอนการทำงานเอง(คิดค่าแรง เปิดฝา+ปิดฝา+ค่าของอื่นๆ) หรือในกรณีตกลงกับเจ้าของได้ก็อีกเรื่องนึง แก้ไขเมื่อ 23 พ.ค. 55 20:07:38 จากคุณ : kobe30 เขียนเมื่อ : 23 พ.ค. 55 20:05:31

ความคิดเห็นที่ 12 เดี๋ยวขออนุญาตโพสต์ยาวเลยนะคะ เดี๋ยวจะตอบคำถามอีกทีค่ะ ^^ ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ รายการที่ให้มา จะเห็นว่าบางรายการก็ไม่เกี่ยวกับอาการเบาแล้วดับแม้แต่ น้อยเช่นพวกชุด Timing ต่าง ๆ แต่ช่างก็ยืนยันให้เปลี่ยนเพราะมันถึงเวลา เปลี่ยนตามระยะแล้ว ใบรายการที่ 2 ค่ะ จากคุณ : fantastic GiRL เขียนเมื่อ : 23 พ.ค. 55 20:09:16

ความคิดเห็นที่ 13 รายการพวกนี้ไม่รวมฝาสูบนะคะ ซึ่งฝาสูบเทียร่าเช็คราคาในเว็บมาประมาณ 39000 บาท ราคาโหดมากค่ะ แต่ศูนย์ยืนยันราคาให้เราไม่ได้นะคะ เราต้อง จองและจ่ายมัดจำแล้วเท่านั้น ถึงจะบอกราคาได้อีกที แปลกค่ะ เวลาเราจะสั่งซื้อของอะไร เราก็ควรจะรู้ราคาไม่ใช่เหรอคะ ไม่ใช่ สั่งไปก่อน ถ้าราคามาเป็นแสน ซื้อรถใหม่ไม่ดีกว่าเหรอคะ รายการอะไหล่ที่ ช่างให้มาทั้งหมดรวมค่าแรงแล้วประมาณ 35000 บาทและราคาฝาสูบอีก เกือบสี่หมื่น รวมแล้วเจ็ดหมื่นกว่า เป็นเพื่อน ๆ จะทำกันมั๊ยล่ะคะ รถเก่า ขนาดนี้แล้ว T T จากคุณ : fantastic GiRL เขียนเมื่อ : 23 พ.ค. 55 20:13:00

ความคิดเห็นที่ 14 ราคาในการเช็คและเปิดฝาสูบศูนย์คิดที่ 2118.60 บาทค่ะ ซึ่งเป็นสิ่งเดียวที่ เราคุยกับศูนย์นี้แล้วรู้สึกว่า เค้าจริงใจและทำให้เราได้ตามที่พูดค่ะ จากคุณ : fantastic GiRL เขียนเมื่อ : 23 พ.ค. 55 20:15:18

ความคิดเห็นที่ 15 ถ้าค่าซ่อมเกิน 40,000 นี่ผมไม่ซ่อมแล้วนะ เปลื่ยนเครื่องใหม่ึุคุ้มกว่า ดูจากรายการแล้วไล่เปลื่ยนหมดทุกอย่างเลยอะ รถวิ่งมากี่โลแล้วครับ รถเคยหม้อน้ำแห้งมั้ย จากคุณ : Arai_เนี่ย เขียนเมื่อ : 23 พ.ค. 55 20:17:25

ความคิดเห็นที่ 16 เมื่อราคาออกมาขนาดนี้ เราก็มาคุยกับหัวหน้าช่าง ซึ่งเค้าก็เรียกทีมช่าง ทั้งหมดมา และทำให้เราดูว่าเค้าเช็คอะไรไปบ้าง ทางศูนย์ได้เอาฝาสูบมาให้ เราดูและบอกว่ามันโก่ง เมื่อให้วัดดูว่าโก่งไปเท่าไร วัดได้อยู่ที่ประมาณ 0.2 มิลค่ะ จากคุณ : fantastic GiRL เขียนเมื่อ : 23 พ.ค. 55 20:18:38

ความคิดเห็นที่ 17 และช่างก็เติมน้ำมันเบนซินลงบนฝาสูบ เพื่อแสดงให้เราดูว่าวาล์วรั่วหรือเปล่า เพราะใบรายการมีให้เปลี่ยนวาล์วทั้งหมด 8 ตัวทั้งไอดีและไอเสียค่ะ เราเห็น ว่าตอนเช็คแรงดันสูบครั้งแรก พบแค่ว่าสูบ 3-4 แรงดันตก แต่ทำไมเวลา เปลี่ยนวาล์วถึงเปลี่ยนทั้งหมด 4 สูบเลย ช่างแสดงแบบนี้ค่ะ จากคุณ : fantastic GiRL เขียนเมื่อ : 23 พ.ค. 55 20:20:41

ความคิดเห็นที่ 18 โดยช่างให้เราดูว่าวาล์วตัวไหนรั่วบ้าง ซึ่งก็พบว่าตัวสุดท้ายน้ำมันซึมลงเห็น ได้ชัด แต่ตัวที่ 1 กับ 2 น้ำมันเรายังไม่เห็นความแตกต่างว่าลดลงไปหรือ เปล่า เพราะช่างเช็ดออกซะก่อน เราพยายามหาจุดที่เราพอจะรับได้กับค่าซ่อม โดยที่อันไหนยังพอใช้ได้ ก็จะยังไม่เปลี่ยน แต่ช่างก็ยืนยันว่าต้องเปลี่ยนวาล์วทั้งหมด ถ้าเราเปลี่ยน ฝาสูบใหม่ ยังไงวาล์วก็ต้องเปลี่ยนทั้งชุดค่ะ รูปนี้น้ำมันลดไปอย่างเห็นได้ชัด จากคุณ : fantastic GiRL เขียนเมื่อ : 23 พ.ค. 55 20:23:13

ความคิดเห็นที่ 19 เปลี่ยนเครื่องดีกว่า จากคุณ : MitsuGrandis เขียนเมื่อ : 23 พ.ค. 55 20:23:44

ความคิดเห็นที่ 20 เปรียบเทียบกันทั้ง 4 สูบค่ะ จากคุณ : fantastic GiRL เขียนเมื่อ : 23 พ.ค. 55 20:26:03

ความคิดเห็นที่ 21 0.2มิลหรือ 0.2 เซนอ่ะครับ มันคนละหน่วยกันเลยนะ ถ้า 0.2มิล ไม่ต้องเปลี่ยนฝาหรอกครับ มันแก้ได้ ไสได้ ถ้าเค้าจริงใจ ถ้า 0.2 ไม่น่าเรียกฝาโก้ง สงสัยกะฟันเราเรื่องฝาสูบเนี้ยแหละผมว่า จากคุณ : hellobkk เขียนเมื่อ : 23 พ.ค. 55 20:27:18

ความคิดเห็นที่ 22 วาล์ว ตรงนั้น ถ้าเป็นอู้นอก ขัดเอาได้ มันมีผงขัด ถ้ามันถึงที่สุดก็ต้องเลี่ยนวาล์ว แต่ไม่ได้เกี่ยวกับฝาสูบ กะฟันกันเห็นๆ ศูนย์นี้ จากคุณ : hellobkk เขียนเมื่อ : 23 พ.ค. 55 20:31:01

ความคิดเห็นที่ 23 หลังจากนั้นเราก็เลยเข้ามาคุยกับหัวหน้าช่างอีกรอบ ซึ่งเราก็บอกว่าเราตั้งใจ จะมาซ่อม และที่ให้เปิดฝาสูบเพราะหัวหน้าช่างก็บอกกับเราว่าค่าซ่อม ประมาณ 3-4 หมื่น ซึ่งเรารับได้ ณ ราคานั้น แต่พอทำจริง ๆ กลับราคาไปถึง 7 หมื่นกว่าบาท เกือบสองเท่า ดาวน์รถใหม่ได้เลยนะนั่น หัวหน้าช่างก็ยืนยันว่ามันควรจะต้องทำตามรายการนี้ ไม่ควรลดอะไรลงแล้ว เพราะทุกรายการจำเป็นต้องทำทั้งหมด เค้าก็เสนอทางเลือกว่าถ้าไม่ทำก็ยก รถออกไปทำที่อื่นที่สะดวกก็ได้ เราก็เป็นห่วงค่ารถยก และตอนนั้นยังไม่รู้ จะเอาไปทำที่ไหน บ้านเราอยู่ต่างจังหวัดค่ะ เลยไม่รู้จักอู่แถวนี้เท่าไร เราคุยกันว่าจะทำยังไงได้บ้าง เพราะถ้าเราทำที่ 7 หมื่นกว่า คุณหัวหน้าช่าง ก็บอกว่ามันรับประกันอะไรไม่ได้ เพราะรถติดแก๊สด้วย บอกไม่ได้เลยว่าจะ กลับมาเป็นอีกเมื่อไร เราถามเค้าว่ามีทางเลือกอะไรบ้าง เค้าก็บอกว่าถ้าไม่ สะดวกทำก็ต้องยกรถออกไป หรือไม่งั้นก็ทิ้งรถไว้ให้เค้าตีราคาก็ได้ เราลองให้เค้าตีราคาดู ช่างตีให้ต่ำมากเราก็เลยตัดทางเลือกนี้ออกไป เพราะ เราเคยตีกับเต็นท์ได้ราคาดีกว่าที่นี่ 7-8 หมื่นด้วยซ้ำ เรายังไม่ขายเลย แต่ก็ เข้าใจ เพราะตอนนี้รถมันถอดเป็นชิ้น ๆ ด้วยซ้ำ ใครจะอยากซื้อ T T จากคุณ : fantastic GiRL เขียนเมื่อ : 23 พ.ค. 55 20:32:16

ความคิดเห็นที่ 24 0 มันเปลี่ยนลูกเดียวทุกยี่ห้อแหล่ะครับ ฮอน กับโตที่ใช้อยู่ ก็เป็น เอะอะ เปลี่ยน ไม่ซ่อมหรอก ดังนั้นจะซ่อม ต้องอู่นอกเท่านั้นครับ ทุกค่าย แต่ 0 ต้องแจ้งเจ้าของรถก่อนนั่นคือสิ่งที่ถูก ผมเคยเข้า 0 ค่ายอื่น ถ้าไม่สนิทกับเจ้าของ 0 ก็หาคนโทรแจ้งยาก ทั้ง ๆ ที่เป็น 0 เดียวกัน แต่ต่างกันที่เจ้าของ อยู่ หรือไม่อยู่ ตามนั้นครับ ยิ่งค่ายนี้ ยิ่งหา 0 ดี ๆ ยาก เพราะนาน ๆ ที จะมีเคสมาให้ซ่อม ขอให้หายไว ๆ นะครับ จากคุณ : กาแลนท์เขียวเมืองนนท์ เขียนเมื่อ : 23 พ.ค. 55 20:36:17

ความคิดเห็นที่ 25 อยากให้กระทู้แบบนี้ย้อนเวลาไปได้ตอนเทียรามันออกใหม่ๆจังครับ ตอนนั้นในคลับคุยกัน โอยรถซื้อมาใช้ ไม่ขายต่อ เรื่องอะไหล่ก็ไม่กลัวสั่งได้ บริษัทแม่ออกใหญ่โต ตอนนี้ก็ลองมาดูราคาฝาสูบเอาก็แล้วกันครับ วาว์ว ปะเก็นอีก ไอ้เราก็เตือน เพราะผมมีฟอร์ดแอสปาย กะลาจานจ่ายร้าว คอยย์ก็ทำท่าจะไม่ดี พี่รู้ไหมอะไหล่ต้องซื้อยกจานจ่ายเลยราคาจำได้เกือบสองหมื่นบาทกับรถราคาตอนนั้นแสนนิดหน่อย พอบอกก็ไม่เชื่อกันเป็นหมูไม่กลัวน้ำร้อน ทำอย่างกับรถเทพมันจะไม่เสีย ไม่พัง ผมมันเจอซ่อมมาก่อนมาก่อนก็เตือนไว้ พอคุยกันแบบนี้ก็ได้แต่ส่ายหัว ตอนนี้คนเก่งจะเป็นอย่างไรบ้างก็ไม่รู้ จากคุณ : ลองดู เขียนเมื่อ : 23 พ.ค. 55 20:36:53 A:27.55.11.22 X: TicketID:008482

ความคิดเห็นที่ 26 เราก็ต้องกลับมาเหลือสองทางเลือกคือจะทำที่นี่ด้วยราคาเท่านี้หรือเอาไป ทำที่อื่น เราก็ถามเค้าไปว่าประกอบกลับให้เราคืนละกัน ค่าปะเก็นหรือค่า อะไรที่จำเป็นในการใส่ฝาสูบกลับ ให้คิดราคามาเลย เราจะได้ขับออกไปหา ที่ทำเอง เพราะถึงเรายอมจ่ายตังค์ ฝาสูบก็ต้องรออีกอย่างต่ำเดือนนึงอยู่ดี ช่างบอกว่าใส่ให้คืนไม่ได้ รื้อฝาสูบแล้ว ไม่มีใครใส่คืนได้หรอก แรงดันมัน เปลี่ยนแล้ว ยังไงก็ขับไม่ได้ ต้องซ่อมอย่างเดียว เราก็บอกว่าเราเอารถเข้า ศูนย์มาโดยการขับมา อาการที่ก็คือเบาแล้วดับ ดับบ้างอะไรบ้าง ก็สตาร์ตติด แล้วก็มาจนได้ แล้วอาการแบบนี้เราก็ใช้มาทั้งอาทิตย์แล้วด้วย ความร้อนก็ ไม่ได้ขึ้นอะไร เข็มความร้อนปกติ น้ำก็ไม่แห้ง แล้วฝาจะมาโก่งกับอะไร เปิด แล้วก็น่าจะปิดคืนได้ ช่างก็ไม่ยอมทำอย่างเดียวค่ะ สุดท้ายเราไปคุยกับทางแคชเชียร์เพื่อเคลียร์รถออก ทางนั้นเค้าก็เห็นใจและ ให้เราคุยกับหัวหน้าเค้าทางโทรศัพท์ แต่สุดท้ายก็กลับมาคุยกับหัวหน้าช่าง คนเดิมอีกรอบ เพราะคุณหัวหน้าแคชเชียร์ลางานวันนี้ หัวหน้าช่าง ไม่รับผิด ชอบอะไรทั้งนั้นค่ะ บอกแค่ว่ารถเรายังไงก็ขับไม่ได้อยู่แล้ว... สุดท้ายเราก็ออกมาจากศูนย์นี้แล้วค่ะ และไม่คิดจะกลับไปอีกฟอร์ดโฟกัส ตัวใหม่ที่พ่อเราจองไว้ เราก็จะยกเลิกค่ะ ลาทีศูนย์ฟอร์ด จากคุณ : fantastic GiRL เขียนเมื่อ : 23 พ.ค. 55 20:39:43

ความคิดเห็นที่ 27 ตอนนี้ล่าสุดรถเราไปอยู่ที่อู่ตามที่สมาชิกฟอร์ดคลับแนะนำค่ะ ช่างรับรถไว้ แล้ว เสียค่าใช้จ่ายในการยกรถออกไปจากศูนย์ 1500 บาทค่ะ จากคุณ : fantastic GiRL เขียนเมื่อ : 23 พ.ค. 55 20:41:53

ความคิดเห็นที่ 28 เพิ่งจะมาบอกตอนท้ายๆว่ารถติดแก๊ส แค่เปลื่ยนวาว์ลบนวาว์ลก็หายแล้ว รถไม่เคยฮีทฝามันไม่โก่งได้หรอก ศูนย์นี้ฟันเต็มๆ จากคุณ : Arai_เนี่ย เขียนเมื่อ : 23 พ.ค. 55 20:42:15

ความคิดเห็นที่ 29 ถ้าทำที่ศูนย์ผม ว่า เค้าคงปิดศูนย์ฉลอง เพราะฟันซะเละเลย เงินที่ได้ ปิดศูนย์นอนเล่นๆได้ 2อาทิตย์ จากคุณ : hellobkk เขียนเมื่อ : 23 พ.ค. 55 20:47:26

ความคิดเห็นที่ 30 เปลี่ยนเครื่องใหม่ ได้เกียร์มาด้วย ยังไม่ถึงราคานี้มั้ง จากคุณ : zangkasi_revolution เขียนเมื่อ : 23 พ.ค. 55 20:48:48

ความคิดเห็นที่ 31 สิ่งที่เราติดใจจากศูนย์ฟอร์ดศูนย์นี้ก็คือ ในการเปิดฝาสูบ ทำไมไม่แจ้งลูกค้าด้วยว่า เปิดแล้วจะไม่ปิดคืนให้ ต้องลากกลับเท่านั้น ไม่อย่างนั้นคุณก็จ่ายค่าซ่อมแสนแพง เพราะถ้าช่าง บอกเราตั้งแต่วันเสาร์ ว่าใส่กลับคืนไม่ได้แบบนี้ เราจะไม่เปิดฝาเด็ดขาดค่ะ แต่ไม่ได้บอกเรา...เมื่อเปิดไปแล้ว ทางเลือกของเราก็น้อยลงและทำให้เรา ต้องมาเสียค่ารถลากโดยไม่จำเป็นรวมกับค่าเช็ค+ค่าเปิดฝาของทางศูนย์อีก สรุปแล้วเราเสียไป 3500 บาทโดยที่รถไม่ได้ทำอะไรเลย และยังแย่กว่าเดิม อีกด้วย ปกติรถขับได้ เบาดับ แรงตกแต่ก็ขับได้ค่ะ แต่ตอนนี้ไม่ต่างจากเศษเหล็ก อะไรเลย T T จากคุณ : fantastic GiRL เขียนเมื่อ : 23 พ.ค. 55 20:50:22

ความคิดเห็นที่ 32 เห็นแล้วนึกภาพ Fiesta ขายได้เยอะมาก ถ้าอีกสี่ห้าปีข้างหน้าศูนย์ฟอร์ดไม่พัฒนาให้ดีพอ อะไหล่ไม่ถูกแล้วดันแพงเว่อร์ๆ ตอนคงมีการโพสด่าเยอะกว่าตอนนี้อีก จากคุณ : whaw13 เขียนเมื่อ : 23 พ.ค. 55 20:53:24

ความคิดเห็นที่ 33 รู้และศูนย์ไหน จากคุณ : ParkZaaa เขียนเมื่อ : 23 พ.ค. 55 20:56:44

ความคิดเห็นที่ 34 ฟอร์ดรุ่นนี้ เป็นฝาแฝดกับ Mazda 323 Protege ครับ มันเป็นรถญี่ปุ่น เทคโนโลยีญี่ปุ่นล้วน ไม่ใช่ฝรั่ง ยุโรป อะไร ฟอร์ดไทยแลนด์ ยุคปัจจุบันที่เป็นสายตรงจากฟอร์ดมอเตอร์คัมปะนี อาจจะ ไม่ชำนาญเท่า มาซดา ฝั่งญี่ปุ่นก็ได้ แต่ไหน ๆ ก็ ไหน ๆ แล้ว ถ้าค่าซ่อมมันแพงนัก ลองมองหา เครื่องมือสองของมาซดามาลงก็ได้ครับ 2-3 หมื่นก็น่าจะจบทั้งเครื่องทั้งเกียร์ แต่ยังไงรบกวน จขกท บอกสักนิดได้ไหมครับว่า รถวิ่งไปกี่กิโลแล้ว เคยทำเครื่องโอเวอร์ฮีทจนน็อกดับไปบ้างรึเปล่าครับ ไม่ได้เป็นการซ้ำเติม จขกท นะ แต่บอกตรง ๆ ว่า ผมมีความเห็นตรงกับคุณ ลองดู ใน คห.ที่ 25 เป็นที่สุด เวลาซื้อรถ ถ้าคุณซ่อมรถเองไม่เป็น อยากให้คำนึงถึงศูนย์บริการ และอะไหล่ให้มาก ๆ ครับ ยิ่งรถตลาดที่หาอู่ทั่วไปได้ง่าย ๆ ไม่ต้องพึ่งศูนย์เป็นหลักได้ยิ่งดี หลายคนที่ไม่แคร์เรื่องราคาขายต่อ คิดว่าจะใช้ไปตลอดกาล แต่สุดท้ายก็ไม่สามารถใช้ได้นานอย่างใจคิด เพราะรถมันไม่ทนทานพอที่จะ ใช้งานได้ยาว ๆ ขนาดนั้น และเมื่อต้องซ่อมก็เจอปัญหาค่าอะไหล่แพง ศูนย์บริการแก้ปัญหาให้ไม่ได้ จึงต้องจบด้วยการขายทิ้ง และแน่นอน ราคาขายต่อก็เป็นไปตามที่คาดไว้ เซ็งกับฟอร์ดจริง ๆ กลับมาแจ้งเกิดคราวนี้ ก็อุตส่าห์ลุ้นให้ทำตัวเป็นรถตลาดในฝั่งสัญชาติยุโรปมั่ง แต่ก็ทำตัวเองแบบเป็นแบบนี้ สงสัยพวกรถเทพพวกนี้ คงต้องให้บรรดาเทพเขาใช้ละมั๊ง คนใช้รถเทพ ๆ เขาต้องซ่อมรถเองเป็น หาอะไหล่เองได้ คนเดินดินอย่างพวกเรา คงต้องใช้รถตลาดจากญี่ปุ่นตามเดิม จากคุณ : The Greatest บัตรผ่าน เขียนเมื่อ : 23 พ.ค. 55 21:02:44 A:110.169.204.67 X: TicketID:102965

ความคิดเห็นที่ 35 อ่านแล้ว ไม่กล้าซื้อ ford เลย จากคุณ : REX-REX เขียนเมื่อ : 23 พ.ค. 55 21:12:24

ความคิดเห็นที่ 36 คุณ hellobkk รถเราเข้าศูนย์ด้วยอาการเบาแล้วดับค่ะ แต่ถ้าถามว่าเป็นอะไร เราก็ยังไม่รู้เลยค่ะ ^^  ต้องรอที่อู่เค้าเช็คอีกทีเบื้องต้นเค้าจะเช็คให้ว่าฝาสูบ โก่งขนาดไหน เพราะศูนย์เช็คให้ที่ 0.2 มิล ทางอู่เค้าบอกว่ามันไม่น่าจะมี ปัญหาอะไร อาจจะเจียร์บ่าวาล์วช่วยได้ค่ะ หรือถ้ามันมากกว่านั้นก็จะหาฝาสูบ มือสองเปลี่ยนให้ค่ะ คุณเจ๋งอ่ะ..ใช่ค่ะฟอร์ดเทียร่า ^ ^ คุณกระเพราะไข่เจียว..จริง ๆ ใช้มาก็ไม่ค่อยจุกจิกเท่าไรนะคะ แต่ซ่อมทีปากเหงื่อเลยค่ะ คุณงก...สงสัยจะอย่างนั้นล่ะค่ะ ยังไงก็ไม่ยอมประกอบคืนให้ค่ะ คุณcrystal...เราก็คิดว่ามันมัดมือชกกันค่ะ ถ้าทำแบบนี้ ไม่ซ่อมก็ต้องเสียค่าลากออกไป คุณลองดู...ตอนนี้ได้ช่างข้างนอกแล้วคะ พร้อมค่ารถลาก ^ ^ คุณhellobkk...ค่าตรวจเช็คเป็นสิ่งเดียวที่เราประทับใจกับที่นี่ค่ะ เพราะเหมือน ที่บอกไว้ทุกอย่าง เรื่องการประกอบคืน เราก็ยืนยันว่าพวกปะเก็นหรือวัสดุ สิ้นเปลืองก็ให้คิดราคามาเลย แต่ศูนย์ไม่ยอมทำท่าเดียวเลยค่ะ คุณkobe30...ใช่ค่ะ เราคิดว่าทั่วไปก็ควรเป็นแบบนั้น รถของเพื่อนเราน้องต้า เข้าศูนย์เรื่องอาการเบาแล้วดับ แต่ก็ไม่ต้องเปิดฝาเช็คแต่อย่างดัน วัดแรงดัน ตีราคา ตกลงซ่อมก็จบแล้วค่ะ แต่นี่เปิดแล้ว พอไม่ซ่อมกับทางศูนย์ ก็ไม่สน ใจอีกเลย ประกอบกลับก็ไม่ทำ ทั้ง ๆ ที่ค่าใช้จ่ายเราก็ยินดีจ่าย ส่วนเรื่องตกลง เราถามเค้าแล้วว่ารถเราดี ๆ เข้ามา ขับได้แค่เบาแล้วดับ แต่นี่ขับไม่ได้เลย แถมต้องมาเสียค่าเปิดที่ไม่ได้ประโยชน์อะไร เสียค่ารถยกอีก ศูนย์รับผิดชอบ อะไรได้บ้าง เค้าไม่รับผิดชอบใด ๆ ทั้งสิ้นค่ะ คุยกันอยู่เกือบชั่วโมงค่ะ เสีย เวลาทำมาหากินมากค่ะ เหนื่อยใจจริงๆ คุณArai_เนี่ย...เราก็คิดแบบนั้นค่ะ ว่าถ้าแบบนี้ยกเครื่องใหม่ไม่ดีกว่าเหรอ แต่ปัญหาไม่ได้โวยวายศูนย์เรื่องราคาซ่อมแพงค่ะ โวยเพราะรถเราขับออก ไปไม่ได้ค่ะ รถเราวิ่งมาสองแสนกว่าโลแล้วค่ะ ติดแก๊สตอนประมาณแสนกว่าโล หม้อน้ำ เคยแห้งครั้งนึงค่ะ เมื่อประมาณ 3 ปีที่แล้วซึ่งตอนนั้นเกิดจากท่อน้ำรั่วค่ะ แต่ซ่อมแล้วและไม่ได้เจียฝาสูบค่ะ เพราะตัวเครื่องไม่ได้เป็นอะไรค่ะ คุณMitsuGrandis...ตอนนี้ไปที่ option เปลี่ยนฝาสูบมือสองก่อนค่ะ ^^ คุณhellobkk...ยืนยัน 0.2 มิลค่ะ ช่างที่อู่ก็บอกค่ะ ว่าถ้าวัดค่าโก่งได้ประมาณ นี้ก็อาจจะไม่ต้องเปลี่ยนฝาสูบก็ได้ค่ะ เค้าจะเช็คให้อีกที พรุ่งนี้จะโทรมาบอกค่ะ อู่ที่เราเอาเข้าไปก็บอกแบบนี้ค่ะ ว่าจะเช็คให้และไปดูที่วาล์วอีกทีค่ะ คุณกาแลนท์เขียวเมืองนนท์...ศูนย์ที่บ้านต่างจังหวัดเรา ซึ่งเราใช้มาตั้งแต่ออกรถ เค้าแจ้งทุกครั้งค่ะว่าจะทำอะไร และแจ้งก่อนทำเพื่อให้เราทราบค่าใช้จ่ายค่ะ เมื่อรถเสร็จก็จะโทรบอกค่ะ และถ้าเอารถเข้าไปซ่อมเค้าจะเช็คเบื้องต้นก่อน ประเมินราคาและบอกรายละเอียดเราพร้อมเวลาที่คาดว่าน่าจะเสร็จค่ะ เราจะ ได้รู้ว่าต้องรอหรือไปเดินเล่นที่ไหนดี แต่ศูนย์นี้ไม่บอกอะไรเลย นั่งรอจน เที่ยงเลยค่ะ... จริง ๆ เราว่าศูนย์ก็มีดีมีแย่ทุกยี่ห้อค่ะ แต่ที่ไม่ใช้ฟอร์ดอีกแล้วเพราะศูนย์มี น้อยค่ะ สู้น้องต้ากับน้องด้าไม่ได้มีศูนย์เยอะ เราก็เลือกได้ค่ะ การแข่งขัน บริการก็จะสูงได้ด้วยค่ะ ^^ คุณลองดู...จริง ๆ ใช้แล้วก็ชอบนะคะ แต่ไม่บูชาค่ะ เจอไม่ดีก็บอกไม่ดีค่ะ คุณArai_เนี่ย...ขอโทษทีค่ะ พอดีเล่าลำดับความที่เอาเข้าศูนย์อยู่ค่ะ รถติด แก๊สค่ะ และก็เคยความร้อนขึ้นแต่เป็นมา 3 ปีแล้วค่ะ ตอนนั้นเช็คฝาสูบแล้ว ค่ะ ไม่มีปัญหาค่ะ แต่ท่อน้ำรั่วเฉย ๆ เปลี่ยนท่อน้ำก็จบแล้วค่ะ ไม่เคยเจอ ปัญหาอีกเลย แล้วก็อาการเบาแล้วดับเพิ่งมาเป็นค่ะ คุณzangkasi_revolution...ใช่ค่ะเช็คราคามา 38000 เท่านั้น ^^ จากคุณ : fantastic GiRL เขียนเมื่อ : 23 พ.ค. 55 21:19:04

ความคิดเห็นที่ 37 ตอบคุณ The Greatest บัตรผ่าน รถเราวิ่งไปสองแสนกว่าโลแล้วค่ะ ติด LPG ค่ะ และก็เคยความร้อนขึ้นค่ะ แต่เป็นมาตั้งแต่ 3 ปีที่แล้วและไม่มีปัญหาอะไรอีก เรื่องพวกนี้แจ้งศูนย์ไว้หมดแล้วค่ะ เค้าก็บอกแต่ว่ารถความร้อนขึ้นขับไม่ได้ แต่ตอนที่เราขับเข้าไปศูนย์เมื่อวันเสาร์ ความร้อนปกติค่ะและน้ำก็ไม่แห้งค่ะ เห็นด้วยเช่นกันค่ะ เรื่องอะไหล่และศูนย์บริการ เรื่องแบบนี้ต้องลองด้วยตัวเองค่ะ ถึงจะรู้ เพราะดอกเบี้ยศูนย์เปอร์เซ็น ช่วงล่างหนึบ ๆ และโปรโมชั่นงาม ๆ มันยั่วใจค่ะ 555 จากคุณ : fantastic GiRL เขียนเมื่อ : 23 พ.ค. 55 21:25:39

ความคิดเห็นที่ 38 เอาใจช่วยครับ ซ่อมออกมาก่อนเถอะครับ รถยังสวยอยู่เลยสีก็สวยดี ซ่อมเสร็จแล้วใช้อีกสักพักเถอะครับ เดี๋ยวก็ลืมๆแล้วว่าเคยเสีย ซ่อมได้ครับ ผมเองก็เคยสายพานไทมมิงขาด เปลี่ยนวาว์ยกชุดเหมือนกัน ซ่อมแล้วก็หายครับ เอาเวลาไปทำอย่างอื่นดีกว่า เดี๋ยวก็หายครับ แต่เจ็ดหมื่นนี่ผมว่าเกินไปจริงๆ จากคุณ : ลองดู เขียนเมื่อ : 23 พ.ค. 55 21:30:17 A:27.55.11.22 X: TicketID:008482

ความคิดเห็นที่ 39 ศูนย์ที่ไหนอ่ะ ไม่ไหวจริงๆ น่าจะบอกชื่อด้วย เหมือนเล่าสู่กันฟัง จะได้เตือนเพื่อนๆไม่ให้เสียท่า โหวตให้ จากคุณ : Petercopdi เขียนเมื่อ : 23 พ.ค. 55 21:31:20

ความคิดเห็นที่ 40 ขอบคุณคุณลองดูอีกครั้งนะคะ...ซ่อมรอบนี้คงไม่ขายแล้วค่ะ ตอนแรกว่าจะ เอาไปเทิร์นรถใหม่เลย แต่รถใหม่เราคงไม่ติดแก๊สแล้ว ก็เลยคิดว่าจะเก็บ ฟอร์ดไว้ใช้ดีกว่าค่ะ เผื่อจ่ายค่าน้ำมันไม่ไหว ^ ^ คุณ Petercopdi หลังบ้านละกันนะคะ... จากคุณ : fantastic GiRL เขียนเมื่อ : 23 พ.ค. 55 21:39:54

ความคิดเห็นที่ 41 ก็ขอให้ได้ช่างดี ๆ นะครับ มันน่าจะเป็นข้อดีอีกอย่างที่ฟอร์ดคันนี้ ยังเป็นญี่ปุ่นอยู่ น่าจะหาฝาสูบมือสองได้ไม่ยาก หรือถ้าราคามันหนักหนานัก ก็ยกเครื่องมือสองจากญี่ปุ่นทั้งเครื่องก็ได้ ผมเคยอยู่ญี่ปุ่นพักนึง รถที่นั่นใช้งานไม่เยอะหรอกครับ อายุ 7-8 ปี วิ่งแค่ 3-4 หมื่น กม. เยอะแยะ อายุการใช้งานขนาดนี้เขาก็เปลี่ยนคัน แยกชิ้นส่วนมาขายบ้านเราแล้ว คิดไปแล้วพวกฟอร์ดยุโรปอย่างยุคปัจจุบันน่ากลัวกว่าครับ ถ้าเกิดตัวรถมีปัญหา แล้วเจอศูนย์และอะไหล่แบบนี้ช้ำใจตาย อะไหล่เซียงกงคงหาไม่ง่ายเหมือน พวกฟอร์ดญี่ปุ่นยุคเก่า ส่วนเรื่องใช้แก๊สนั้นอย่าคิดมากครับ คิดถึงค่าใช้จ่ายที่ประหยัดได้เมื่อเทียบกับน้ำมัน แล้วแบ่งเงินจำนวนนั้นมาซ่อมบำรุงบ้างก็ยังประหยัดกว่าวิ่งน้ำมันครับ จากคุณ : The Greatest บัตรผ่าน เขียนเมื่อ : 23 พ.ค. 55 22:13:16 A:58.11.234.158 X: TicketID:102965

ความคิดเห็นที่ 42 ตกลงศูนย์ไหนครับ จากคุณ : XenoType เขียนเมื่อ : 23 พ.ค. 55 23:19:43

ความคิดเห็นที่ 43 ลากไปสยามออโต้ ที่นั้นชำนาญรถฟอร์ดปัญหาน่าจะหมดได้เร็วแล้วละครับ จากคุณ : whaw13 เขียนเมื่อ : 23 พ.ค. 55 23:55:40

ความคิดเห็นที่ 44 #32 เฟียสต้า หรือรุ่นใหม่ๆอะไหล่ไม่แพงขนาดนั้นหรอกครับ ผมก็พึ่งเปลี่ยนฝาสูบเฟียสต้ามา 1.9 หมื่น ประเก็น 610 บาท แบบนี้เรียกว่าแพงหรือเปล่า รอของสามวันเอง จากคุณ : Devilot เขียนเมื่อ : 24 พ.ค. 55 01:41:40

ความคิดเห็นที่ 45 ศูนย์ใหญ่ไม่จริงจังกับศูนย์ย่อย ผลเสียเวลาเค้าด่า เค้าก็ด่าที่ยี้ห้อ เหมารวมทุกรุ่น ไม่ได้ด่าแค่ตัวศูนย์  ถึงจะมีศูนย์น้อย แต่ถ้าบริการดี มีมาตรฐาน จริงใจ ต้อนรับด้วยความสุภาพ รับรองถึงมีน้อยก็ไม่มีใครด่าหรอก มีแต่คนอยากซื้อรถ จากคุณ : hellobkk เขียนเมื่อ : 24 พ.ค. 55 08:02:29

ความคิดเห็นที่ 46 ประกอบคืน ค่าอะไหล่กับของเหลว คงพอๆกับเอารถมาลากไป ไหนๆก็ต้องซ่อมแล้ว ลากไปก็ดีนะ ได้อู่ที่ไว้ใจด้วย จะเปลี่ยนเครื่อง เปลี่ยนฝา หรือทำอะไรว่ากันอีกที ลองคิดให้อีกมุมครับ จากคุณ : Big BuBu เขียนเมื่อ : 24 พ.ค. 55 08:14:56

ความคิดเห็นที่ 47 ขอให้รถกลับมาอยู่ในสภาพปรกติไว ๆ นะครับ จากคุณ : << joi_little >> เขียนเมื่อ : 24 พ.ค. 55 08:41:29

ความคิดเห็นที่ 48 เปิดหัวใบเสร็จไปเลยครับ จะไปปิดไว้ทำไม เราพูดความจริง มันก็เป็นสิธของเราที่จะนำมาเปิดเผอย เพื่อนๆจะได้รู้ และไม่เข้าไปใช้บริการมัน จากคุณ : นายหูตูบ เขียนเมื่อ : 24 พ.ค. 55 09:22:51

ความคิดเห็นที่ 49 ขอฟอร์เปิดศูนย์แท้ บริหารโดยฟอร์เองสักสองสามศูนย์ก็พอ เอาแค่รับเคลม กับปัญหาทางเทคนิคนี่หละครับ เอาช่างมาจากเมืองนอกก็ได้ จะได้เป็นที่ฝึกอบรมด้วย แค่นี้ก็จบ ไอ้ช่างฝรั่งนี่แค่มีจดหมายเวียนผมว่าแย่งกันสมัครมาไทยกันจนสายไหม้ แถมถ้าเกิดหลงเสน่ห์สาวไทยเมื่อไหร่ขี้คร้านจะมีอู่ดีๆเพิ่มขึ้นมาอีก จากคุณ : จบ เขียนเมื่อ : 24 พ.ค. 55 10:03:40 A:27.55.2.135 X: TicketID:008482

ความคิดเห็นที่ 50 เห็นด้วยกับคุณ Big Bubu ครับ ประกอบคืนเพื่อขับใช้งาน เจอค่าน้ำมันเครื่อง ค่าประเก็น ค่าแรง ผมว่าน่าจะประมาณ ครึ่งหมื่นได้ครับ ผ่าเครื่องไปแล้วยังไงก็ต้องซ่อมหละครับ (หากเจออาการเสีย)  อย่างกรณีนี้ลากรถแค่พันกว่าบาท หากประกอบกลับจะแพงกว่ามากครับ ดังนั้นเรื่องนี้ ผมว่าช่างเขาแนะนำถูกต้องแล้วหละครับ แต่ประเด็นคือ ค่าซ่อม และ ค่าอะไหล่ที่แพงเวอร์ 30000 กว่าบาท เฉพาะเปลี่ยนวาล์ว จะเปลี่ยนฝาสูบ  มีอีก เกือบ 40000 นี่ยังไม่รวม เปลียนลูกสูบ เปลี่ยนแหวน นะเนี่ย หากกรณีที่ต้องยกเครื่อง เปลี่ยนทั้งลูกสูบ ปลอกสูบ เปลี่ยนแหวน ไม่เป็นแสนเลยเหรอ  ราคานี้นอกจากสูบเลือดสูบเนื้อแล้ว ยังกินเนื้อกินหนัง ให้เจ้าของเหลือแต่กระดูกด้วยซิครับ ตอนนี้ก็ยินดีกับ จขกท. แล้วครับ ได้รู้จักอู่นอกดีๆ ต่อไปก็เลิกเข้า ศูนย์ ได้แล้ว และ ก็มาเป็นลูกค้าประจำของอู่นี้เถอะ ปล. ปกติ รถยนต์ติดแก๊ส ประมาณ 100000 กม. จะมีอาการแบบที่ จขกท. เจอนี่แหละครับ จากคุณ : *John* เขียนเมื่อ : 24 พ.ค. 55 11:11:13

ความคิดเห็นที่ 51 คุณ XenoType หลังบ้านนะคะ คุณ whaw13 รอทางอู่โทรมาบอกอาการอยู่ค่ะ แต่คุยกับช่างแล้วรู้สึกดีกว่าคุยกับศูนย์ค่า ^^ คุณ Devilot ดีใจด้วยค่ะที่ฝาสูบราคาน่าคบแล้ว แต่ระยะยาวก็ต้องดูอีกทีค่ะ เพราะรถเราใหม่ ๆ ก็รอของไม่นาน ไม่ค่อยได้ซ่อมอะไร แต่พอเก่าแล้วอะไหล่หายากค่ะ มือสองก็แพงกว่าเจ้าอื่น... คุณ Big BuBu ตรงนั้นเรารับได้ค่ะ แต่อยากให้ได้รถที่สภาพพอขับได้ออกไปเท่านั้น เรื่องค่าใช้จ่ายที่เยอะกว่ารถลาก ก็ไม่มีปัญหาค่ะ ประเด็นอยู่ที่ว่าทำไมศูนย์ยืนยันไม่ประกอบเลย ทั้ง ๆ ที่ลูกค้ายอมเสียตังค์ค่ะ คุณ<< joi_little >> ขอบคุณมาก ๆ เลยค่า จากคุณ : fantastic GiRL เขียนเมื่อ : 24 พ.ค. 55 11:24:42

ความคิดเห็นที่ 52 ดีใจด้วยนะครับ ที่รถได้ไปถึงมือผู้เชี่ยวชาญแล้ว อู่นอกดี ๆ ที่ซ่อมฟอร์ดเก่ง มีเยอะครับ ยิ่งถ้าเกิดที่ กทม. ก็สบายใจได้ ที่สำคัญ ราคามิตรภาพ ครับ จากคุณ : กาแลนท์เขียวเมืองนนท์ เขียนเมื่อ : 26 พ.ค. 55 10:47:40

ความคิดเห็นที่ 53 มาดูความจริงใจของศูนย์ฟอร์ดกันค่ะ จากคุณ : fantastic GiRL เขียนเมื่อ : 28 พ.ค. 55 09:59:03