ความคิดเห็นที่ 1 จัดเครื่องเซ่นตอบแทนไปก่อนเลย จากคุณ : loongneng เขียนเมื่อ : 6 มิ.ย. 55 15:02:31

ความคิดเห็นที่ 2 ถ้าท่านว่า RX ใกล้เคียง แปลว่า ท่านชอบเสียงเครื่องยนต์ที่ รอบมันจัดมากๆ ทะลุ ๑๐,๐๐๐ รอบต่อนาทีไปแล้ว ก็เท่านั้น เอง ผมว่า รายการนี้ มีคนไม่ชอบเยอะเหมือนกัน อย่างพวกเล่นฮาร์เลย์ ขอบเสียงต่ำ ห่างๆ เดินเบาที่ต่ำที่สุด ยิ่งนาทีดังสักครั้งสองครั้งได้ โคตรหวาน (มันจะมีเหรอฟะ ?) จากคุณ : สยึมกึ๋ย เขียนเมื่อ : 6 มิ.ย. 55 15:05:49

ความคิดเห็นที่ 3 มันจะดังบะหลึ๋บ ๆ ใช่มั๊ยป๋ายึ๋ม  คือ ผมสงสัยนะครับ  เพราะด้วยสรีระเครื่องคือ 4 สูบเรียงเหมือนกัน  ทำไมเสียงที่ออกจากท่อทำไมไม่เหมือนกันนะครับ   อ้อ  เอาเทียบเฉพาะกับรถสปอร์ตเด้อครับ ประเภทครูซเซอร์คงไม่เข้าเกณฑ์ที่ผมสงสัยอะครับ ปล.เพิ่มข้อความ แก้ไขเมื่อ 06 มิ.ย. 55 15:11:08 จากคุณ : loongneng เขียนเมื่อ : 6 มิ.ย. 55 15:09:14

ความคิดเห็นที่ 4 ท่อมันไม่เหมือนกันนี่ครับ.. จากคุณ : InBox เขียนเมื่อ : 6 มิ.ย. 55 15:11:30

ความคิดเห็นที่ 5 รอบต่ำ กะ รอบสูง เลยครับ   มอไซค์วิ่ง 100 ที่ 5000 รอบ ++ แล้วแต่ CC รถยนต์ไม่ถึง  3000 รอบ เรดไลน์มอไซค์ อยุ่ที่ หมื่นกว่ารอบ แล้วแต่รุ่น ส่วนรถยนต์ ถ้าไม่ได้ทำมา 5000 ก้อแทบตื้อแล้วครับ กลัวสูบทะลุออกมาเดินเล่น จากคุณ : Jackkrit_P เขียนเมื่อ : 6 มิ.ย. 55 15:13:36

ความคิดเห็นที่ 6 เครื่อง BB มันรอบจัดกว่าครับ เสียงเลยหวานเสนาะหู แค่เดินเบาก็เกินพันรอบต่อนาทีแล้วครับ จากคุณ : Lexon เขียนเมื่อ : 6 มิ.ย. 55 15:14:13

ความคิดเห็นที่ 7 มันเกี่ยวกับรอบเครื่องยนต์ครับ BB ปาเข้าไปหมื่นกลางๆรอบ รถยนต์ 6-7พันรอบเอง ถ้าเอา4สูบรอบจัด เสียงก็ใกล้เคียงเช่นรถ F1 สมัยก่อนยุคนึงที่ทำเครื่อง 4 สูบก็ใช่ย่อย รอบปาเข้าไปเกือบ 2 หมื่นรอบ ส่วนเครื่อง RX-8 ที่เพราะๆก็เพราะว่ารอบเครื่อง rotary ตัวนี้มันรอบจัดไงครับ 9 พันกว่ารอบ ลองฟังพวกเครื่อง 4AGE-20v ของyamahaที่ลงแข่งก็ได้ เพราะเหมือนกัน ปาเข้าไปหมื่นกว่ารอบ เสียงหวานเลย แก้ไขเมื่อ 06 มิ.ย. 55 15:17:46 จากคุณ : Bluedoft เขียนเมื่อ : 6 มิ.ย. 55 15:16:57

ความคิดเห็นที่ 8 แสดงว่าหลักๆคือรอบเครื่อง  ปัจจัยรองลงไปมีอีกมั๊ยครับ จากคุณ : loongneng เขียนเมื่อ : 6 มิ.ย. 55 15:19:59

ความคิดเห็นที่ 9 เบนซินติดโบ 6 สูบเรียง หรือ วี8 อย่าง1UZ ทำท่อดีๆ ก็หวานนะครับ หรือว่ารถบ้านๆน้ำตาลน้อยเลยไม่ค่อยหวาน จากคุณ : johnlee เขียนเมื่อ : 6 มิ.ย. 55 15:20:57

ความคิดเห็นที่ 10 เสียง BB ที่ว่าหวานนั้น มาจากที่หูเราไม่ดีพอ ที่จะแยกแยะจังหวะคายไอเสียที่ถี่มาก ลองดูรถมอเตอร์ไซค์สูบเดียว เวลาเดินเบาเสียงก็จะออก ตับ..ตับ.. ซึ่งเมื่อเป็นสี่สูบ(ออกท่อเดียว) เสียงมันก็จะชิดกันมากขึ้น ตับตับตับตับ แบบเหลื่อมกัน ยิ่งพอเวลาบิดให้รอบเครื่องไวขึ้น เสียงที่ออกมานั้นก็จะยิ่งถี่ขึ้น จนกลายเป็น บรื้นนนนนนน แต่รถยนต์นั้นมีรอบเครื่องที่ต่ำกว่า แถมทางเดินไอเสียยังยาวอีก และหม้อพักก็ใบใหญ่ ทำให้เสียงที่ออกมาไม่เร้าใจเท่า จากคุณ : NSR250R เขียนเมื่อ : 6 มิ.ย. 55 15:41:57

ความคิดเห็นที่ 11 ป๋าหยึม อยากฟัง 1-2 รอบต่อนาทีต้องไปฟังในเรือเดินสมุทรปรับ แต่ว่าเครื่องมันจะ 10 สูบขึ้นไปนะ จากคุณ : justic เขียนเมื่อ : 6 มิ.ย. 55 15:44:00

ความคิดเห็นที่ 12 http://www.youtube.com/watch?v=6MOCa2vHU6w&feature=related เสียงแบบนี้หรือเปล่าที่ชอบ จากคุณ : Eastern Far away เขียนเมื่อ : 6 มิ.ย. 55 15:47:27

ความคิดเห็นที่ 13 ชอบแบบนี้น่ะครับ Toce Brothers โดยเฉพาะการวิ่งรอบที่3 รอบขึ้นจัดดีครับ จากคุณ : บ่าวชากังราว เขียนเมื่อ : 6 มิ.ย. 55 16:00:21

ความคิดเห็นที่ 14 ไปสนาม พีระ หวาน แน่นอน ครับ บางคัน เสียงดีกว่าBB อีก จากคุณ : เด็กอู่ เขียนเมื่อ : 6 มิ.ย. 55 16:01:51 A:171.4.143.200 X: TicketID:213619

ความคิดเห็นที่ 15 ตามนั้นครับ รอบมันจัดต่างกัน ลองดูรถสูบเดียวรอบต่ำ ดีเซล เช่น KUBOTA เสียงนี่ ตรัป ๆ ๆ ๆ เลยนะท่าน ไครรู้บ้างว่า red line พวกนี้อยู่ประมาณ กี่ rpm นอกเรื่องนะครับ ผมอยากรู้ จากคุณ : vscap เขียนเมื่อ : 6 มิ.ย. 55 16:47:58

ความคิดเห็นที่ 16 เออ ว่าแต่รถตุ๊กๆสามล้อ กับ รถกะป้อ นี้ เครื่องยนต์สเปคใหนอ่ะ ยืนหันหลังให้นึกว่าบิ๊กไบค์ทุกที่ แก้ไขเมื่อ 06 มิ.ย. 55 16:50:55 จากคุณ : vscap เขียนเมื่อ : 6 มิ.ย. 55 16:50:11

ความคิดเห็นที่ 17 ^ ^ ^ แถวบ้านผมสามล้อไดฮัทสุเครื่องสามสูบ  คันไหนทำท่อมาละก็ ถ้าไม่เห็นละนึกว่ารถแต่งวิ่งมาทุกที จากคุณ : loongneng เขียนเมื่อ : 6 มิ.ย. 55 18:10:26

ความคิดเห็นที่ 18 ไม่ต้องสี่สูบหรอกครับ รถกระป๊อบางคันเซ็ทมาดีๆเสียงนี่หวานสุดยอด จากคุณ : Hamy Lynn Lee เขียนเมื่อ : 6 มิ.ย. 55 18:25:03

ความคิดเห็นที่ 19 เรอะ? ผมชอบแบบนี้มากกว่านะ(คลั่งเลยล่ะ) จากคุณ : Alphadog เขียนเมื่อ : 6 มิ.ย. 55 18:25:07

ความคิดเห็นที่ 20 แบบคห.19 นี่ อารมณ์มัสเคิลคาร์  แบบนี้ก็ชอบครับ  โหด ดิบ เถื่อน จากคุณ : loongneng เขียนเมื่อ : 6 มิ.ย. 55 18:44:33

ความคิดเห็นที่ 21 รถโมมาเต็ม วิ่งลากเกียร์ ลากรอบยาวๆ ในสนามแข็ง เสียงก็ไพเราะ หวานแหววเหมือนกัน จากคุณ : Etinity เขียนเมื่อ : 6 มิ.ย. 55 18:48:56

ความคิดเห็นที่ 22 BB วิ่งกันหมื่นกว่ารอบ Honda ที่ว่ารอบจัดๆแล้ว 9000rpm นี่ก็เรียกว่าสุดๆเหมือนกัน พวกแต่งเต็ม อย่างมากก็ 10000rpm แต่หายาก ลักษณะท่อ ลักษณะของความเร็วการไต่รอบ เครื่อง BB มันก็ไม่เหมือนรถอีกเหมือนกัน ที่แน่ๆเครื่อง BB ลูกสูบเล็กกว่า วิ่งรอบจัดได้ดีกว่า จากคุณ : ถัง เขียนเมื่อ : 6 มิ.ย. 55 19:12:47

ความคิดเห็นที่ 23 ลองใช้วัสดุเดียวกันดูสิครับ จากคุณ : Bongza เขียนเมื่อ : 6 มิ.ย. 55 19:34:33

ความคิดเห็นที่ 24 ลองฟังพวกเครื่อง 4AGE-20v ของyamahaที่ลงแข่งก็ได้ เพราะเหมือนกัน ปาเข้าไปหมื่นกว่ารอบ เสียงหวานเลย แก้ไขเมื่อ 06 มิ.ย. 55 15:17:46 จากคุณ : Bluedoft ***** เหยียบให้ถึง 11,000 รอบ นะ 666 จากคุณ : monsungja เขียนเมื่อ : 6 มิ.ย. 55 20:55:19

ความคิดเห็นที่ 25 ความยาวของท่อไอเสีย น่าจะมีผลด้วยรึป่าว เหมือนเคยเห็นบางกระทุ้เค้าว่าไว้ จากคุณ : Prarinya_Amrsk เขียนเมื่อ : 6 มิ.ย. 55 22:11:54

ความคิดเห็นที่ 26 ยิ่งนาทีดังสักครั้งสองครั้งได้ สงสัยจะเป็นเสียงพลุตะไลแล้วครับ จากคุณ : CCBlue เขียนเมื่อ : 6 มิ.ย. 55 22:15:02

ความคิดเห็นที่ 27 มันขึ้นอยู่ที่รอบเครื่อง กับ ท่อ เอารถยนต์ไปแต่งท่อ แล้วลากไป 6 พันรอบขึ้น เสียงก็หวานแบบรถยนต์ สมัยก่อนมีคนขับลากรอบกันเยอะ แต่นั่นมันสมัยน้ำมันลิตรละ 15 บาทนะ สมัยนี้มันเปลี่ยนไปแล้ว ใครออกรถใหม่แทนที่จะถามว่าแรงแค่ไหน ก็ต้องเปลี่ยนเป็นถามว่าประหยัดแค่ไหนแทน คุณเลยไม่ค่อยได้ยินเสียงหวานบนท้องถนน แต่ถ้าอยากได้ยินเต็มๆ ก็ไปเกาะขอบสนาม แก้ไขเมื่อ 06 มิ.ย. 55 22:33:07 จากคุณ : arrays เขียนเมื่อ : 6 มิ.ย. 55 22:32:26

ความคิดเห็นที่ 28 RX 8 มันเครื่อง ROTARY ลูกสูบสามเหลี่ยมหมุนรอบตัวเอง แค่ 1300 CC อัดทีเกือบหมื่นรอบต่อนาที ปล่อยม้าออกมา 200 กว่าตัว แต่แดรกน้ำมันกระจาย จากคุณ : raksapondet เขียนเมื่อ : 6 มิ.ย. 55 23:18:46

ความคิดเห็นที่ 29 เสียงหวานต้องคันนี้เลย จากคุณ : raksapondet เขียนเมื่อ : 6 มิ.ย. 55 23:20:17

ความคิดเห็นที่ 30 เห่ยยยยยย รู้จัก VTEC น้อยไปซะแล้วววววว จากคุณ : borborz เขียนเมื่อ : 7 มิ.ย. 55 01:16:49

ความคิดเห็นที่ 31 ช่วงชักไม่เท่ากันคับ รถยนยาวกว่า BB สั้นกว่า จากคุณ : nirun_-145 เขียนเมื่อ : 7 มิ.ย. 55 03:11:16

ความคิดเห็นที่ 32 ผมว่าหลักๆน่าจะเหมือนกันด้านบนครับ ช่วงชักที่สั้นกว่า...ชักสั้นดันเร็ว รอบมากเร็วเสียงเลยหวาน พวกรถกระป๊อก็เหมือนกัน วิ่งธรรมดาก็เสียงหวานได้ รอบเครื่องยนต์ก็มีผลส่วนหนึ่งแต่ไม่มากนัก เพราะที่รอบ 4-5 พันของ BB เสียงก็หวานแล้ว รอบยิ่งสูงเสียงก็ยิ่งหวาน รถยนต์วิ่ง 4-5 พันเสียงก็ยังไม่หวาน ยิ่งทำท่อสั้นยิงตรงเสียงยิ่งแตกไปกันใหญ่ แต่ถ้าลากกันไป 7-8 พันก็เริ่มเพราะแต่ก็เป็นเสียงคนละอย่างกับ BB จากคุณ : Taztoyo เขียนเมื่อ : 7 มิ.ย. 55 08:03:07

ความคิดเห็นที่ 33 เสียง VTEC แท้ๆ จากคุณ : Taztoyo เขียนเมื่อ : 7 มิ.ย. 55 08:06:42

ความคิดเห็นที่ 34 ขึ้นอยู่กับหลายๆงคประกอบด้วยครับ ทั้งความจุ  การออกแบบฝาสูบ ห้องเผาไหม้ ระยะช่วงชัก*ขนาดลูกสูบ จำนวนลูกสูบ  การจุดระเบิด  ขนาดเฮดเดอร์ ท่อ วัสดุที่ใช้ รวมไปถึง หม้อพักนั่นละครับ จากคุณ : ปลาโลมา_:P เขียนเมื่อ : 7 มิ.ย. 55 09:36:54

ความคิดเห็นที่ 35 ,, ผมกลับชอบเสียงหวีดของ Turbo ตอนทำลมมากกว่าอ่ะ ,, ,, รู้สึกสะใจเล็กๆ ตอนได้ยิน ,, ,, แต่เสียงเครื่องนี่มันขึ้นอยู่กับท่อ และ RPM ชึ่งหูผมน่าจะไม่ถึง ,, จากคุณ : pseudomorph เขียนเมื่อ : 7 มิ.ย. 55 10:07:03

ความคิดเห็นที่ 36 คห.32 รถผมแบบนั้นเลย  ยิงตรงพักปลายใบเดียว แต่ได้แค่ 6,450 รอบก็ตัดละ จากคุณ : loongneng เขียนเมื่อ : 7 มิ.ย. 55 11:00:27

ความคิดเห็นที่ 37 เสียงหวานมันเป็นยังไงง่ะ มันมีแต่เสียงสูง เสียงกลาง เสียงต่ำ เสียงสูงก็รอบจัด เสียงต่ำก็รอบต่ำ จากคุณ : puylogin เขียนเมื่อ : 7 มิ.ย. 55 11:15:04

ความคิดเห็นที่ 38 รอบมัน น้อยไปมัง ตอนนี้ ใช้ 3 สูบ  ถ้าเอาท่อ แทบใส่ คงเดินเบาเหมือน ฮาเล่ย์  เวลาเร่งมี ตั๊บๆๆ  ด้วย จากคุณ : ก้นกบ เขียนเมื่อ : 7 มิ.ย. 55 11:23:34

ความคิดเห็นที่ 39 RX-7 Quad Rotor แก้ไขเมื่อ 07 มิ.ย. 55 15:05:20 จากคุณ : AMIYAMA เขียนเมื่อ : 7 มิ.ย. 55 15:05:07

ความคิดเห็นที่ 40 4 สูบเรียง เสียงเพราะกว่าพวก Er ที่มี 2 สูบ นะั http://toetaerider.com/ จากคุณ : luxnakub เขียนเมื่อ : 2 ก.ค. 55 21:23:52