ความคิดเห็นที่ 1 หลายต่อหลายหนที่เห็นรถแก๊สไม่ว่าจะเป็น LPG หรือ NGV เกิดไฟไหม้รถ บางส่วนเกิดจากการติดตั้งแก๊สที่บกพร่อง บางส่วนเกิดจากน้ำมัน รถคันนี้ผมติดตั้งแก๊สเอง กับการทำงานด้านอู่มาหลายปี เลยอยากเอามาบอกกันต่อ " จะได้ใช้รถแก๊สกันอย่างมีความสุข " จุดสังเกตุที่ 1 - ท่อน้ำมันไหลกลับ/ท่อส่งน้ำมันเข้ารางหัวฉีด ท่อเส้นนี้จะเป็นท่อส่งน้ำมันกลับถัง แรงดันจะถูกอัดผ่าน Regulator ท้ายรางหัวฉีด หลังจากผ่านการใช้งานไปนานๆอาจเสื่อมสภาพ กรอบและเปราะ ยิ่งถ้าเป็นรถใช้แก๊สมีการตัดปั๊มติ๊ก ท่อจะไม่มีน้ำมันเลี้ยงและจะร้อนมากกว่าปกติทำให้เสื่อมสภาพลงได้ง่าย หรือกรณีไม่ตัดปั๊มติ๊ก(ในระบบหัวฉีด) ก็ต้องเช็คสภาพเพราะท่อเส้นนี้จะได้รับแรงดันอยู่ตลอดเวลาที่เราใช้แก๊สอยู่ .....ในรถผมเองท่อเส้นนี้ถูกเปลี่ยนออกไปแล้ว ใช้ท่อสานภายในมีเส้นใยทนทานกว่าท่อติดรถมาก ตอนท่อเส้นนี้แตกผมได้กลิ่นน้ำมันเบ็นซินบางๆ ถ้าได้กลิ่นรีบตรวจดู จากคุณ : equ เขียนเมื่อ : 9 มิ.ย. 55 10:06:06

ความคิดเห็นที่ 2 จุดสังเกตุที่ 2 - Regulator เป็นตัวควบคุมแรงดันน้ำมันในรางหัวฉีด หลังจากใช้งานไปนานๆ อาจรั่วได้ เท่าที่สังเกตุ ถ้าตัดปั๊มติ๊กตอนใช้แก๊สจะรั่วง่ายกว่า แต่กับรถบางรุ่นอย่าง Cefiro A33 เจ้า Regulator แตกบ่อยมาก จากคุณ : equ เขียนเมื่อ : 9 มิ.ย. 55 10:10:43

ความคิดเห็นที่ 3 วิธีเช็คว่า Regulator รั่วหรือเปล่า ให้ถอดท่อยางที่ตัวมันออกก่อน เวลาเครื่องติดอยู่สังเกตุว่ามีน้ำมันเบ็นซินดันผ่านท่อออกมาหรือไม่ ถ้ามีแสดงว่าผ้ายางด้านในแตกไปแล้วรีบหาเปลี่ยนโดยด่วน แต่ก่อนที่ Regulator จะรั่วอาจจะมีอาการตามนี้ครับ 1. ใช้แก๊สอยู่แต่เปลืองน้ำมัน 2. สตาร์ทเครื่องใหม่ๆ(ตอนเช้า) เครื่องเดินไม่เรียบทิ้งไว้ซักพักค่อยดีขึ้น 3. เวลายกคันเร่งมีเสียงระเบิดเบาๆจากท่อไอเสีย (เผาไหม้ไม่หมด) 4. มีกลิ่นเบ็นซินจากท่อไอเสียมากกว่าปกติ บางครั้งมีควันขาว จากคุณ : equ เขียนเมื่อ : 9 มิ.ย. 55 10:18:04

ความคิดเห็นที่ 4 ขอบคุณ คุณ equ  มากค่ะสำหรับข้อมูล ดี แต่!! ติชมนิดนึง รูปที่ 2 คือ ตัวใหนคะ ชี้จุดหน่อยค่ะ ..^_^!! เค้าเป็นผู้หญิงอ่ะไม่รู้จัก แต่อยากดูแล และสังเกตุรถตัวเองบ้างค่ะ.... ขอบคุณค่ะ จากคุณ : ไม่ร้อนให้มันรู้ไป (ไฟใต้น้ำ) เขียนเมื่อ : 9 มิ.ย. 55 10:18:08

ความคิดเห็นที่ 5 จุดสังเกตุที่ 3 - ซีลรางหัวฉีด/ยางรองหัวฉีด พอดีดันเป็นจุดที่มีปัญหาเลยได้ถ่ายรูปไว้เยอะหน่อยรองมาดูกันน่ะครับ สังเกตุเห็นคราบน้ำมันไหมครับ จากคุณ : equ เขียนเมื่อ : 9 มิ.ย. 55 10:20:50

ความคิดเห็นที่ 6 ค.ห.4 ครับ รองเทียบรูปจาก 2 - 3 จะเห็นความต่างครับ เป็นตัวที่มีเข็มขัดรัดอยู่ข้างๆมีท่อลมเสียบอยู่ครับ ในรูปที่ 3 ท่อลมจะถอดออกไว้ข้างๆ ....มาต่อกำลังจะถอดแล้ว ขอถอดสายไฟก่อน ส่วนมากรางหัวฉีดเขาจะยึดไว้ง่ายๆครับ ในรูปมีน็อตยึดรางแค่สองตัวเองครับ แต่ถ้าไม่เคยถอดออกมาเลยมันจะแน่นมาก เครื่องมือที่ใช้ต้องดีหน่อยไม่งั้นหัวน็อตอาจรูดน่ะครับ จากคุณ : equ เขียนเมื่อ : 9 มิ.ย. 55 10:25:56

ความคิดเห็นที่ 7 หลังจากถอดน็อตยึดรางหัวฉีดแล้วผมพลิกรางขึ้นมาได้เลยครับ จะเจอะกับพอร์ทของหัวฉีดเป็นช่องสำหรับเสียบหัวฉีด ยางรองหัวฉีดมันติดรถมาตั้งแต่แรก อายุไม่มากแค่ 17 ปีเอง ดูจากสภาพแล้วเรียกได้ว่าเน่าสนิท แก้ไขเมื่อ 09 มิ.ย. 55 10:49:52 จากคุณ : equ เขียนเมื่อ : 9 มิ.ย. 55 10:29:32

ความคิดเห็นที่ 8 เจ้านี้ละครับ ตัวปัญหาของผม เป็นยางแต่แข็งเป็นหินเลย หมดสภาพของซีล โยนทิ้งอย่างเดียว จากคุณ : equ เขียนเมื่อ : 9 มิ.ย. 55 10:32:12

ความคิดเห็นที่ 9 ไปหาซื้อมาใหม่ไหนๆก็ถอดออกมาแล้ว ให้เปลี่ยนทั้งหมดน่ะครับ มี่ 4 หัวต้องยกหมด 4 ตัว 100 เดียว แต่รางหัวฉีดด้านบนก็มี o-ring อยู่ด้วยถ้าจะเปลี่ยนให้ดึงหัวฉีดออกจากรางได้เลย แต่แนะนำว่าถ้ามันไม่รั่วก็อย่าถอดครับ จากคุณ : equ เขียนเมื่อ : 9 มิ.ย. 55 10:35:10

ความคิดเห็นที่ 10 ก็ล้างทำความสะอาดซักหน่อยก่อนใส่คืน ถ้าซีลใหม่ๆสังเกตุดูครับ มันจะสูงบ่านิดหน่อย เวลาใส่รางคืนมันจะกดเข้าไปเอง ไม่ต้องกลัวว่ามันหลวม จากคุณ : equ เขียนเมื่อ : 9 มิ.ย. 55 10:39:32

ความคิดเห็นที่ 11 ชัดเจนเลย เหลือตรงหัวฉีดนี่แหละ ที่เห็นรอยรั่วซึม แต่ยังไม่ได้เปลี่ยน ไม่กล้าถอดด้วย สงสัยต้องลองรื้อมาเปลี่ยนมั่งแล้ว จากคุณ : DevilDogTG เขียนเมื่อ : 9 มิ.ย. 55 10:41:06

ความคิดเห็นที่ 12 ประกอบกลับ แล้วลองติดเครื่องดูครับ ให้เอาน้ำเปล่ามาฉีดดูด้วยถ้าใส่ซีลไม่ดีมันจะรั่วแล้วดูดน้ำเข้าไปครับ จุดสังเกตุหลักๆก็จะมีอยู่เบื้องต้นเท่านี้ครับ แต่อยากแนะนำให้เปิดฝากระโปรงรถสังเกตุง่ายๆ จมูกดมกลิ่น หูฟังเสียง ตาดูเอา มีอะไรที่ผิดสังเกตุจะได้แก้ไขทันก่อนจะเกิดเหตุน่ะครับ จากคุณ : equ เขียนเมื่อ : 9 มิ.ย. 55 10:48:40

ความคิดเห็นที่ 13 มีประโยชน์มากครับ ขอบคุณที่นำมาเผยแพร่ เดี๋ยวจะไปดูรถผมบ้าง จากคุณ : Titleblock เขียนเมื่อ : 9 มิ.ย. 55 11:04:09

ความคิดเห็นที่ 14 ดีจัง แบบนี้ เก็บไว้ได้เลย จากคุณ : napatn เขียนเมื่อ : 9 มิ.ย. 55 11:20:51

ความคิดเห็นที่ 15 กดเก็บเข้าคลังกระทู้ก่อนเลย   กำลังศึกษาแก๊สอยู่ครับ จากคุณ : ทำใจนิ่งๆ เขียนเมื่อ : 9 มิ.ย. 55 11:27:57

ความคิดเห็นที่ 16 ขอบคุณครับ จากคุณ : นายกาฟิวส์ เขียนเมื่อ : 9 มิ.ย. 55 12:04:23

ความคิดเห็นที่ 17 ของผมวิ่งแล้วน้ำมันลดมากครับ และมีกลิ่นเบซินจากไอเสียมากกว่าปกติ ตรงกับ คห 3 เลยครับ ไปให้หลายอู่ดูแล้วหาสาเหตุไม่เจอ เดี๋ยวกลับไปบ้านจะลองดูนะครับ ขอบคุณครับ จากคุณ : shuttershot เขียนเมื่อ : 9 มิ.ย. 55 13:43:59

ความคิดเห็นที่ 18 รถผม A33  สตาร์ทตอนเช้าจะสะอึกทีนึง  หลังจากนั้นเครื่องจะเดินไม่เรียบ อาการเหมือนเบิ้ลเครื่องเบาๆ สัก 30วินาทีก็หาย แล้วเดินเป็นปกติ  ตอนรถวิ่งน้ำมันไม่ลด  แต่ ปัญหาคือเติมน้ำมัน 500บาท วิ่งน้ำมันตอนออกจากบ้าน กับ ก่อนถึงบ้าน วันละ 2กม. นอกนั้นเป็นแก๊ส  ใช้ได้สัก 10วัน  น้ำมันจะหมดถังครับ อาการอย่างนี้เป็นเพราะอะไรครับ เปิดห้องเครื่องก็ไม่มีกลิ่นน้ำมัน จากคุณ : cefiro (*U*) เขียนเมื่อ : 9 มิ.ย. 55 14:39:04

ความคิดเห็นที่ 19 ^ ^ A33 ถ้ามีอาการใช้น้ำมันมากกว่าปกติ ผมแนะนำให้เช็คตาม ค.ห. 3 ก่อนครับ Regulator จะอยู่ท้ายเครื่อง แต่ท่อลมจะดึงยากหน่อยครับ ถ้าท่อลมของ Regulator มีน้ำมันซึมๆอาจจะไม่ได้กลิ่นครับ เพราะมันจะถูกดูดเข้าทางท่อร่วมไอดีเอาไปเผาไหม้ครับ เวลาตรวจสอบให้ทดสอบตอนใช้น้ำมันน่ะครับ เวลาวิ่งแก๊สน้ำมันอาจไม่ลดถ้ามีการตัดการทำงานของปั๊มติ๊กครับ ...ผมเดาตามอาการที่บอกมาน่ะครับ ลองตรวจสอบตามขั้นตอนเบื้องต้นก่อนครับ จากคุณ : equ เขียนเมื่อ : 9 มิ.ย. 55 14:59:24

ความคิดเห็นที่ 20 ck5 แก๊สหัวฉีดจูนแมพแล้ว ไม่ตัดติ๊ก วิ่งน้ำมันแล้วเหม็นไอเบนซินมมากได้กลิ่นมาจาก ห้องเครื่อง และคาดว่าน่าจะมาจากหม้อดักไอน้ำมัน  เพราะตอนแรกสุดมันไม่มีสายต่อจากช่องที่เขียนว่า tank ตอนนี้ก็ต่อกลับไปแล้ว  เหม็นน้อยลงแต่ก็ยังไม่เหม็นอยู่ ปกติไหมครับ..เพราะไม่ได้ตัดติ๊ก จะแก้ไขอย่างไรได้ไหม จากคุณ : puri puri pon pon เขียนเมื่อ : 9 มิ.ย. 55 16:55:14

ความคิดเห็นที่ 21 ^ ^ ไม่ค่อยปกติครับ แต่แนะนำให้หาสวิทช์มาคร่อมสายไฟเลี้ยงปั๊มติ๊กก่อน ถ้าตัดปั๊มแล้วกลิ่นหายไปอาจมีรั่วในระบบครับ จากคุณ : equ เขียนเมื่อ : 11 มิ.ย. 55 08:32:52

ความคิดเห็นที่ 22 ขอบคุณมากครับ  ๆ ^^ จากคุณ : BK-Monkey เขียนเมื่อ : 11 มิ.ย. 55 12:29:13

ความคิดเห็นที่ 23 ขอบคุณครับ จากคุณ : *U* เขียนเมื่อ : 12 มิ.ย. 55 07:52:28