ความคิดเห็นที่ 1 ข้อ 1 นี่เป็นไปไม่ได้หรอก   ลักษณะนิสัยของคนไทยเปลี่ยนไปเยอะมากแล้ว ขนาดตาม ตจว ที่เขาทำให้จอดรถเลนที่ 2 แล้วเลนซ้ายสุดไว้ให้รถช้า รถออกจากซอยวิ่ง  ยังมีบางคน บางคัน จอดซ้ายสุดอยู่เลย   สักแต่ว่าจะจอด ข้อ 2 ... ยากครับ ถ้าพวกออกกฏหมายยังไม่ลงมาปั่นเอง โดนเองกับตัว อะไรๆก็คงไม่พัฒนา อย่าไปหวังอะไรกับ ตร จร  ...  ร้อยละ 99  ไม่ได้เงิน ไม่ขยับหรอก จากคุณ : o_extreme เขียนเมื่อ : 30 มิ.ย. 55 00:19:07

ความคิดเห็นที่ 2 พอดีแถวบ้านพอมีเลนจักรยานอยู่บ้าง.. บางส่วนก็ให้ขึ้นไปปั่นบนทางเท้า... แต่เป็นไปไม่ได้ครับ เพราะทางเท้า คนเดินถนนก็ไม่ค่อยหลีกทางให้ แถมยังจะด่าให้ด้วยว่าขึ้นมาปั่นบนทางเท้าทำไม? อุปสรรคก็เยอะ.. หลายแห่งมาทางลาดลงให้เวลาเจอะถนนซอย .. แต่บางแห่ง (ที่ทำใหม่) ไม่มีทางลาด ก็ต้องจอด แล้ว ยกลง.. มีคนบอกว่าทางแดงๆ ที่ผมคิดว่าเป็นทางจักรยาน ความจริงไม่ใช่ทางจักรยาน แต่เป็นแนววางป้าย วางท่อ เสาไฟฟ้า.. สงสัยจะจริง.. แต่ตอนนี้ขอใช้ช่องทางนี้ก่อนแล้วกัน... บางครั้งต้องการความเร็วก็จะลงไปปั่นบนถนน... ก็ปั่นบนทางเท้า.. มันคือแทรคทางวิบากนั่นเอง... จากคุณ : pakakaew เขียนเมื่อ : 30 มิ.ย. 55 08:28:34

ความคิดเห็นที่ 3 ไม่คาดหวังอะไรเลยครับ เพราะการวางผังเมือง ไม่เคยคิดเรื่องการใช้จักรยานมาตั่งแต่แรก อาจทำได้ดีในถนนบางเส้น และบางเส้น ก็ไม่เหมาะในการทำเลย แต่ก็ไม่สำคัญไปกว่า คนที่ใช้รถใช้ถนน จะมองจักรยานเหมือนเพื่อนร่วมทางหรือเปล่าเท่านั้นล่ะครับ ถนนมีอยู่เท่านี้ ความคิดผม ก็แบ่งๆ กันใช้ไป ผมก็ไม่ได้ปั่นแต่จักรยานอย่างเดียว ผมก็ใช้ทั้งรถยนต์ และมอเตอร์ไซค์ด้วยเช่นกันครับ จากคุณ : E22QV เขียนเมื่อ : 30 มิ.ย. 55 09:45:38

ความคิดเห็นที่ 4 กลัวการออกถนน แต่พยายามอยู่ครับ     ไม่มั่นใจก็ลงเข็นข้ามแยกเอา หรือบางทีก็ยอมเลี้ยวซ้ายไปก่อนแล้วจูงกลับมา หรือรถติดมากๆแล้วซ้ายสุดมีตระแกรงท่อระบายน้ำ ผมจะขึ้นไปด๊อกแด๊กบนฟุตบาทเอา จากคุณ : แมวเหมียวร่าเริง เขียนเมื่อ : 30 มิ.ย. 55 09:47:00

ความคิดเห็นที่ 5 คุณมีสิทธิเลือกทางขี่ของตัวเองครับ อย่าเอาความปลอดภัยลมๆแล้งๆเป็นข้ออ้างไม่รู้ว่ามันจะได้เมื่อไร เลี่ยงอันตราย ไม่ใส่หูฟัง ก็รู้ว่ามันอันตราย แต่ยังใส่ ถ้าใส่เพื่อฟังapp ในการเทรนก็ไม่ว่ากันครับ ใส่หมวกกันน๊อค จากหนักเป็นเบาเห้นมาเยอะแล้ว ขี่ไม่เหม่อ ชมนกชมไม้ไม่มองรอบตัว มัวแต่หญิง ข้างหน้าเบรค ก็ลงไปกอง ไม่กลัวหมาแต่หลบออกไปหารถเมล์(มันไม่กัดขาเราง่ายๆ เพราะว่ามันต้องเล็ง) ถึงมีเลนจักรยาน มันก็ไม่ได้ปลอดภัยขึ้นครับ เห็นๆอยู่ ขี่ๆก็เห็นว่าัมันอันตรายกว่าขี่เลนปรกติอีก จากคุณ : K-T-O เขียนเมื่อ : 30 มิ.ย. 55 10:23:41

ความคิดเห็นที่ 6 คนไม่เคยโดนรถยนต์ชนไม่รู้หรอกครับว่ามันอันตรายขนาดไหนที่เราปั่นจักรยานในทางร่วมกับรถใหญ่... ผมเคยโดนคนขับรถ "เมาแล้วขับ" ชน "ชนแล้วหนีด้วย" ตัวเองไปตื่นโรงพยาบาล... จับตัวคนชนไม่ได้.. โชคดีที่มีตำรวจอยู่แถวนั้น และพาส่งโรงพยาบาล โชคดีที่ไม่โดนรถคันอื่นชน หรือทับ เพราะนอนสลบอยู่กลางถนน.. เราก็เป็นประชาชนคนหนึ่งนประเทศนี้.. อยากเรียกร้องขอสิทธิ์พื้นฐานของประชาชน คือความปลอดภัย... ถึงจะมีเลนจักรยานแล้วยังเกิดอุบัติเหตุ.. แต่ผมว่ามันจะลดน้อยลง เพราะตอนนี้มีคนขี่จักรยานกันเยอะ... โดยเฉพาะถนนนอกเมือง หรือชานเมือง.. อย่างน้อยก็ต้องขี่ออกมาต่อรถประจำทาง หรือระบบขนส่งมวลชน อยากเรียกร้องที่จอดจักรยานที่ปลอดภัยด้วย โดยเฉพาะตามห้างสรรพสินค้า.. พวกยามชอบมองว่าจักรยานเป็นพลเมืองชั้น 2 ที่จอดรถจักรยานจะถูกเบียดบังจากมอเตอร์ไซค์ .. แต่ก็ไม่ว่ากันครับ.. ขอบคุณที่ทำที่จอดรถจักรยานให้... มีที่ราวเหล็กสำหรับคล้องโซ่ให้ด้วย.. แต่มันไม่พอครับ เพราะพลเมืองจจักรยานเยอะขึ้นเรื่อยๆ จากคุณ : pakakaew เขียนเมื่อ : 30 มิ.ย. 55 13:18:31

ความคิดเห็นที่ 7 เลนจักรยานแยกต่างหากจากถนน บนทางเท้าดีที่สุดครับ บนถนนต่อให้ตีเส้นแบ่งไว้ก็อันตรายอยู่ดี ข้อ 1 เป็นไปไม่ได้ ข้อ 2 เป็นไปได้ ค่อยๆไป ช้าเร็วขึ้นอยู่กับมีคนใช้มากน้อย ข้อ 3 อันตรายไป ไม่ควรทำ จากคุณ : ภูผาฟ้าทะเล เขียนเมื่อ : 2 ก.ค. 55 11:46:23