|
ในเมือง Phantom มุดง่าย ออกตัวไว ช่วงเกียร์ชิด เบรคดี ไฟหน้าห่วย อะไหล่โคตรแพง
นอกเมือง ทางยาว Boss ทรงตัวดี นั่งสบาย อืดไปนิดตอนออกตัว แต่ไหลยาว
ช่วงเกียร์ห่าง เบรคเน่า ไฟหน้าแจ่มโคด
อะไหล่ หาง่าย / ยาก พอกัน แต่ส่วนใหญ๋ อะไหล่ภายนอก ไฟห้นา กระจก สติ๊กเก้อร์ ฝาข้าง บังโคลน ไฟหน้า ไฟท้าย ไฟเลี้ยว ของแพนท่อม แพง "ชิกหัย"
เอาว่า..ถ้ากลิ้ง คนขี่แพนธ่อม อ้วกกกค่าซ่อม คนขี่บอส แค่ มึน ๆ
อะไหล่ภายใน แพนธ่อมก็ยังแพงกว่าอยู่ดี แต่ไมมาก ถ้าเครื่องพัง.. ค่าซ่อมบอส ถูกกว่าแพนธ่อมนิดหน่อย
ทั้งบอส ทั้งแพนธ่อม ราคา "นิ่ง" มาสามปีเต็ม ไม่มีลดลง แถมยังดันทำท่าจะขึ้นด้วย.
เมื่อสี่ปีก่อน ผมขายแพนธ่อมตัวกุญแจบนตัวแรก ไปในราคาสี่หมื่น ทุกวันนี้ ซื้อขายกัน สี่หมื่นนิด ๆ
ส่วนตัวสุท้ายลายไฟ ตอนนี้ หกหมื่น.. ป้าดดดดดอะไรจะแพงขนาดนั้น.
| จากคุณ |
:
Mr-32 
|
| เขียนเมื่อ |
:
2 ก.ค. 55 09:38:10
|
|
|
|
Phantom 200 VS Boss 175
