ความคิดเห็นที่ 1 ถามร้านที่ซื้อมาสิครับ  ไม่ต้องอาย  เรื่องอย่างนี้ต้องปั่นเอง ลองเอง  อ่านอย่างเดียวไม่รู้เรื่องหรอกครับ จากคุณ : blitzs เขียนเมื่อ : 5 ก.ค. 55 11:25:11

ความคิดเห็นที่ 2 เริ่มต้นที่เกียร์ 1 แล้วปั่นไปเรื่อย ถึงความเร็วระดับนึงจะรู้สึกว่าเราเร่งไม่ได้มากกว่านี้ เราก็ขึ้นเกียร์ 2 แล้วปั่นไปเรื่อย ถึงความเร็วระดับนึงจะรู้สึกว่าเราเร่งไม่ได้มากกว่านี้ เราก็ขึ้นเกียร์ 3 แล้วปั่นไปเรื่อย ถึงความเร็วระดับนึงจะรู้สึกว่าเราเร่งไม่ได้มากกว่านี้ ฯลฯ เวลาปั่นขึ้นทางลาดชัน ก็ใช้เกียร์ต่ำๆเข้าไว้ จะทำให้คุณปั่นได้ง่ายขึ้น จากคุณ : อิสระแห่งสายลม เขียนเมื่อ : 5 ก.ค. 55 11:46:11

ความคิดเห็นที่ 3 ลองเล่น ลองเปลี่ยนเกียร์ดูเลยครับ ของอย่างนี้ต้องลองด้วยตัวเองเลย เดี๋ยวก็เข้าใจเอง นานมาแล้ว ผมก็เริ่มแบบนี้แหระ จากคุณ : E22QV เขียนเมื่อ : 5 ก.ค. 55 11:57:53

ความคิดเห็นที่ 4 ผมไม่แน่ใจว่ามีจานหน้ากี่ใบ ถ้าจานหน้ามี 3 ใบ ผมแนะนำให้ใช้จานกลางไปก่อน ใช้จานหน้าอันกลางไปเรื่อยๆ ยังไม่ต้องเปลี่ยนก็ได้ เปลี่ยนแต่เกียร์เฟืองหลังก็พอ เกียร์เฟืองหลัง ยิ่งมีขนาดใหญ่ยิ่งช่วยผ่อนแรง มันจะเบา แต่ไปได้ช้า เหมาะกับการขึ้นเนิน ขึ้นสะพาน เฟืองหลังตัวเล็กลง จะหนักขึ้น แต่จะทำให้ขี่ได้เร็วขึ้น หลักการเข้าเกียร์คือ ห้ามเข้าเกียร์ขณะรถหยุดอยู่กับที่ เกียร์ถูกออกแบบให้เข้าได้เวลาที่เราปั่น ถ้าเรากดเปลียนเกียร์แต่ไม่หมุนบันได เกียร์มันจะไม่เปลี่ยน แนะนำแค่นี้ก่อนแล้วกันครับ ที่เหลือจริงๆแล้ว พอขี่ไปเรื่อยๆ ก็จะเข้าใจมากขึ้นเองครับ จากคุณ : pongvirgin เขียนเมื่อ : 5 ก.ค. 55 12:24:42

ความคิดเห็นที่ 5 จำไว้นิดนึง -ถ้าจอดอยู่ หรือวิ่งช้าๆ หรือกำลังไต่เนิน เปลี่ยนเกียรแล้วอย่าย่ำปั่นไดสุดแรง  โซ่ขาด หรือฟันเกรี๋ยนเอาง่ายๆนะครับ รอบแรกเนิบๆไปก่อนพอโซ่ไต่เฟืองแล้วแล้วค่อยใส่เต็มที่ -ขี่ๆอยู่ก่อนจะเปลี่ยนเกียร  ฟรีขาจิ๊ดนิดนึงก่อนสับเกียร  เพื่อลดแรงตึงในโซ่  ยืดอายุการใช้งานได้ -อย่าใช้เฟืองต้องห้าม     คือแนวที่มันเบี่ยงกันมากๆ  ตามรูป   เฟืองจะสึก ไม่ก็ถลอกทั้งโซ่ทั้งสับจาน ไม่ก็โซ่บิดมากไปจนขาด จากคุณ : แมวเหมียวร่าเริง เขียนเมื่อ : 5 ก.ค. 55 13:00:27

ความคิดเห็นที่ 6 ที่เหลือไปลองเอาครับ   จำง่ายๆ   หน้าใหญ่หลังเล็ก --->เร็ว  หน้าเล็กหลังใหญ่--->ไต่ทางชัน ถ้าไม่รู้จะเริ่มยังไง  เอากลางๆเข้าไว้ครับ  หน้ากลางๆ(ถ้ามี1หรือ2จาน อะไรก็เอาเหอะ)  หลังกลางๆ   **ขี่แล้วหนักขาเหลือเกินกว่าจะหมุนจานได้แต่ละรอบ   ลดตัวเลขที่มือขวาลง(เปลี่ยนเฟืองหลังใหญ่) **ขี่แล้วเบาขาเหลือเกิน  เหมือนบันไดจะไปไวกว่าขา  เพิ่มตัวเลขที่มือขวา(เปลี่ยนเฟืองหลังเล็ก) เหมือนเกียรรถยนต์แหละ  ตีนต้นเลขน้อยๆ ตีนปลายเลขเยอะๆ แก้ไขเมื่อ 05 ก.ค. 55 13:07:07 จากคุณ : แมวเหมียวร่าเริง เขียนเมื่อ : 5 ก.ค. 55 13:04:45

ความคิดเห็นที่ 7 เหมือนเกียร์รถแหละครับ เกียร์สูงความเร็วสูง เกียร์ต่ำความเร็วต่ำขึ้นเนิน เกียร์ต่ำ 1-1 1-2 1-3 1-4 1-5 เกียร์กลางๆ 2-4 2-5 2-6 2-7 2-8 เกียร์สูง  3-5 3-6 3-7 3-8 3-9 จากคุณ : หมาส้มสมหวัง เขียนเมื่อ : 5 ก.ค. 55 13:06:41

ความคิดเห็นที่ 8 รถสวย จากคุณ : nranee เขียนเมื่อ : 5 ก.ค. 55 16:11:00

ความคิดเห็นที่ 9 แค่อย่าใช้เกียร์ต้องห้าม หรือเกียร์ว่างปั่นก็พอ โซ่อาจจะพังได้ แนะนำ ปั่นไป 900 ไร่เลย ไป-กลับ สัก 3 วัน ก็ใช้เกียร์เป็นแล้ว คนปั่นเยอะแยะ ถ้าเปลี่ยนเกียร์คล่องและแรงขาพอได้แล้ว ก็ค่อยปั่นขึ้นแท่นพระ แก้ไขเมื่อ 05 ก.ค. 55 19:28:29 จากคุณ : mynameism เขียนเมื่อ : 5 ก.ค. 55 19:17:19

ความคิดเห็นที่ 10 สับๆ ไปเลยครับ ไม่ต้องคิดมาก มันไม่ใช่ของที่ทำให้ยากขนาดต้องกลัว ปั่นๆ อยู่รู้สึกว่าเบาไปก็สับดู ปั่นๆ อยู่รู้สึกว่าหนักไปก็สับดู เดี๋ยวก็รู้เอง แค่สับแล้วอย่าเหยียบหนัก อย่าสับให้มันเยื้องกันมาก สับยังไงก็ได้ ให้รู้ปั่นแล้วรู้สึกว่าไม่ใช้แรงขามาก เน้นที่จำนวนรอบ นาทีละ 90 รอบกำลังดี จากคุณ : Redrum เขียนเมื่อ : 5 ก.ค. 55 20:01:34

ความคิดเห็นที่ 11 ผมอ่านจากที่นี่ครับ http://www.bikeloves.com/trick/trick04.shtml จากคุณ : แพะเมืองหงส์ เขียนเมื่อ : 5 ก.ค. 55 21:42:01

ความคิดเห็นที่ 12 เริ่มคล่องละครับเกียร์ แต่ตอนนี้ ปวดตูดด สุดๆ จากคุณ : เจียงใหม่ฮ้อนขนาด เขียนเมื่อ : 5 ก.ค. 55 21:44:56

ความคิดเห็นที่ 13 ^^ ^^ ปวดตรูด ปั่นบ่อยๆ เดี๋ยวก็ชินจ้า จากคุณ : ปั่นฉิว (เที่ยวตลอด) เขียนเมื่อ : 5 ก.ค. 55 22:24:10

ความคิดเห็นที่ 14 ปั่นทางเรียบปกติ ใช้ 2-4 2-5 2-6 ก็โอเคแล้วใช่ป่าวครับ จากคุณ : เจียงใหม่ฮ้อนขนาด เขียนเมื่อ : 5 ก.ค. 55 23:01:46

ความคิดเห็นที่ 15 ^ ใช่แล้วครับ 2-7 ตามลม ทำได้ถึง 30 เย็นนี้เอง เป็นครั้งแรกเลย แล้วช่วงท้ายๆ เจอฝนเปียกปอนก่อนถึงบ้าน มันดี จากคุณ : RageMachine เขียนเมื่อ : 6 ก.ค. 55 02:05:08

ความคิดเห็นที่ 16 ต่อจาก 2-6 ผมไม่ไป 2-7 แฮะ ผมตบกลับมา 1-5 แบบว่ากลัวเยื้องเยอะ 555+ ส่วนตัว ผมเริ่มที่ 2-4 พอได้ 20 ก็ไป 2-5 พอได้ 24 ก็ไป 2-6 ลากไปถึง 30 เลย ก็ไม่ไหวล่ะ จะมาใช้ 1-5 ก็ตอนลงสะพานเท่านั้นแหละ หรือไม่ก็ตอนอัดเพื่อชิดขวาเข้ากลางถนนไปรอไฟแดง ที่ต้องอัดไม่ให้รถบี้ตูดที่ราวๆ 34-35 ปล.รถสวยขนาดดดดดด จากคุณ : Redrum เขียนเมื่อ : 6 ก.ค. 55 10:20:38

ความคิดเห็นที่ 17 2-4 ขาผมไปไม่ทัน - - เวลาปั่นพวก 2-3 2-4 นี่คือต้องปั่นช้าๆ ใช่ป่ะครับ หรือผมเข้าใจผิดไป แต่ตอนนี้ ปั่นแต่ 2-6 รู้สึกว่ามันพอดีๆ ได้ใช้แรงขา จากคุณ : เจียงใหม่ฮ้อนขนาด เขียนเมื่อ : 6 ก.ค. 55 11:23:35

ความคิดเห็นที่ 18 ^ ^ #17 แม่นแล้วๆ ให้เป็นธรรมชาติที่สุด จากคุณ : ZiaSong เขียนเมื่อ : 6 ก.ค. 55 20:25:00

ความคิดเห็นที่ 19 สำหรับหมอบ จากคุณ : ZiaSong เขียนเมื่อ : 6 ก.ค. 55 23:07:02