ความคิดเห็นที่ 1 เรายังไม่รวยเหมือนญี๋ปุ่น ในปัจจุบัน ก็มีการตรวจสภาพรถเกิน 7 ปี แท็กซี ก็มีจำกัดอายุ ผมว่ามันดีกว่าเมื่อก่อนเยอะนะ สรุป ยังไม่ควรมี จากคุณ : lo เขียนเมื่อ : 10 ก.ค. 55 21:04:06 A:182.53.10.166 X: TicketID:283016

ความคิดเห็นที่ 2 คือว่า เป็นคนรายได้น้อยนะครับ  วันหนึ่งไม่กี่บาท เดือนหนึ่งเก็บได้ไม่กี่สตัง กว่าจะเก็บหอมรอมริบได้พอจะซื้อรถมือสองราคาแสนบาท  ก็ปาไปหลายปีแล้ว ถ้าขืน "จำกัด" อายุรถ.  รถที่ใช้อยู่.. คงชั่งได้โลละไม่กี่สตางค์ แล้วจะเอา "ปัญญา" ที่ไหน  ไปซื้อรถใหม่ ๆ ขับ ไอ้จะให้อดมื้อ กินมื้อ  หรือให้ลูกอดนม.. เอาเงินมาซื้อรถก็ใช่ที่ จึงขอ "ไม่เห็นด้วย"  กับกติกานี้ครับ ถ้าจำไม่ผิด  ญี่ปุ่นจะให้ใช้รถ อายุแค่ 4 - 5 ปี แต่เมืองไทยให้ผ่อน 7 ปี.. ขำ กิ้ง... จากคุณ : Mr-32 เขียนเมื่อ : 10 ก.ค. 55 21:05:01

ความคิดเห็นที่ 3 ลดภาษีก่อนไหม ถ้าราคารถถูกกว่านี้ ก็คงทำได้ เพราะใครๆก็อยากได้รถใหม่แทนรถเก่าอยู่แล้ว พัฒนาขนส่งมวลชนด้วย ถ้ามันสะดวกสบาย ทั่วถึง คนจะใช้รถส่วนตัวน้อยลง คุณรู้ไหมขนส่งมวลชนต่างจังหวัดมันลำบากขนาดไหน จากคุณ : BKforever บีเค ฟอร์เอฟเวอร์ เขียนเมื่อ : 10 ก.ค. 55 21:05:10

ความคิดเห็นที่ 4 สำหรับเมืองไทย กฎหมายนี้อาจจะเป็นพิษต่อคนไทยครับ 1. ในแง่ขยะ การจัดการขยะทั่วไปในเมืองไทย ยังชุ่ยกว่าประเทศญี่ปุ่นเยอะ 2. ในแง่เศรษฐกิจ รายได้เฉลี่ยคนไทยต่อราคารถ มันห่างกันมากไปครับ คนไทยไม่มีปัญญาซื้อรถกันบ่อย ๆ บางคนผ่อนมันทั้งชาติแล้วนะครับ 3. รถใหม่จะแพงขึ้นครับ เพราะทุกวันนี้ก็เป็นอย่างนั้น คนต้องการเยอะ แต่ราคาไม่เคยลง ปรับโฉมที่นิด ๆ หน่อย ๆ ขึ้นเป็นหมื่น ๆ สรุปว่ามันเป็นพิษกับคนไทยแล้วกันครับ จากคุณ : Crayon เขียนเมื่อ : 10 ก.ค. 55 21:06:37 A:101.108.175.122 X: TicketID:158059

ความคิดเห็นที่ 5 เห็นด้วยถ้าภาษีลดแล้ว civic เหลือคันละ 3-4 แสนอย่างที่มันควรจะเป็น ไม่ใช่คันละล้าน จากคุณ : Diablo Corneo เขียนเมื่อ : 10 ก.ค. 55 21:14:05

ความคิดเห็นที่ 6 พี่คิดมากไป รถมันสำคัญอยู่ที่เจ้าของกับคนขับ ลองไปศึกษาเรื่องฐานประชากรของไทยดูก่อนนะครับ ถ้าประชากรรุ่นเบบี้บูมพากันล้มหายตายจากไปหมด เชื่อว่าท้องถนนจะโล่ง หายไปเยอะเหมือนกัน เพราะจำนวนประชากรเรามันมาเพิ่มเป็นแบบเรขาคณิตมาหลังจากสงครามโลกครั้งที่สองนี่แหละครับ นี่มาปีหลังๆก็ลดจำนวนไปแล้ว รอหน่อยครับสักสิบปี ยี่สิบปี น่าจะมีได้เห็น จากคุณ : ลองดู เขียนเมื่อ : 10 ก.ค. 55 21:26:22 A:27.55.6.140 X: TicketID:008482

ความคิดเห็นที่ 7 จะมีทำไมในเมื่อรถมันยังใช้ได้ จากคุณ : FFK-KZ@Fiesta เขียนเมื่อ : 10 ก.ค. 55 21:28:46

ความคิดเห็นที่ 8 มองภาพรวมหรือยังครับหรือแค่ใช่อารมณ์มองว่ารถเยอะรถติดเพราะรถเก่า กำจัดรถเก่าเพื่อ เพื่อสภาพแวดล้อมหรอ? เพื่อให้รถน้อยลงหรอ? ผมว่ามันปลายเหตุมากกว่า รถเยอะ -----> แล้วระบบขนส่งมันดีไหมละครับ อย่าไปนับบริเวณที่มีรถไฟฟ้าเลย ลำพังแค่เรียก Taxi สักคันยังมีปัญหาเลย ส่งรถ ก๊าซหมด หมาป่วย รถติด บลาบลาบลา สภาพแวดล้อม ----> ที่มันไม่ดีนี้เพราะรถเก่าหรอครับ มันไม่ใช่เลย สภาพโดยรวมมันหลายปัจจัย หรือไม่จริง มันต้องแก้ที่องค์รวม เรื่องนี้เรื่องเยอะกันเลยทีเดียว ทำอะมันทำได้เรื่องจำกัดอายุรถ แต่รายได้ประชากรบ้านเรามันไม่เหมือนประเทศอื่นนะครับ ราคารถก็ไม่ใช่ถูกๆ ไหนจะคุณภาพของรถอีก ใครจะมาเปลี่ยนรถทุกๆ 5 ปีละครับ ตามความเป็นจริง 5 ปีบางคนยังผ่านไม่หมดเลยหรือไม่จริง เอาเงินไปพัฒนาให้ความเจริญมันขยายไปตามจังหวัดต่างๆบ้างดีกว่า ขนาดบางจังหวัดบางพื้นที่ยังไม่มีไฟฟ้าใช้เลย จากคุณ : Sotuska เขียนเมื่อ : 10 ก.ค. 55 21:39:11

ความคิดเห็นที่ 9 ผมโหวตไม่เห็นด้วย แต่ก็อยากให้รัฐเอาจริงกับการตรวจสภาพรถประจำปี เมื่อรถอายุเกิน 7 ปี ให้ทำจริงๆจังๆ  รถเก่าที่สภาพไม่ดีจะได้ต่อทะเบียนไม่ได้ เลิกใช้ไปเอง  ส่วนรถที่ดูแลรักษาดีก็ให้ใช้ต่อไป จากคุณ : กัมโม่ เขียนเมื่อ : 10 ก.ค. 55 21:47:37

ความคิดเห็นที่ 10 เดี๋ยวก่อน.... พูดกันไปเรื่อย... ที่ญี่ปุ่นเขามีกฏหมายจำกัดอายุรถกันที่ไหนเล่า เคยอยู่ที่นั่นมาหลายปี ล่าสุดก็เพิ่งกลับมา รถที่นั่น อายุเกินสิบปีวิ่งกันตรึม ยิ่งรถอายุราว ๆ ยี่สิบปีก็มีให้เห็นบ่อย ๆ (แต่สภาพปิ๊ง ๆ ทั้งนั้น) ที่ญี่ปุ่นไม่ได้จำกัดอายุรถยนต์นะครับ เน้นว่าไม่มีกฏใด ๆ ในการจำกัด อายุรถ รถจะมีอายุกี่ปีก็ใช้ได้ไม่ว่ากัน ขอแค่ให้ผ่านเกณฑ์การตรวจสภาพก็ละกัน ที่โน่นเขาเน้นเรื่องตรวจและปรับสภาพรถให้ดี ให้ผ่านเกณฑ์ก่อนที่จะต่อทะเบียนให้ ก็เหมือน ๆ กับ ตรอ. ของเราที่ต้องตรวจสภาพของรถที่มีอายุเกิน 7 ปีขึ้นไป ทุก ๆ ปีก่อนที่จะต่ออายุได้ แต่ที่ญี่ปุ่นจะตรวจทุก ๆ 2 ปีเมื่อรถมีอายุเกิน 3 ปีขึ้นไป และการตรวจสภาพรถยนต์ของเขาเข้มงวด ตรวจละเอียด เช่นสภาพใบปัดน้ำฝน สภาพยาง ความหนาผ้าเบรค ไอเสีย และจิปาถะ ที่สำคัญ ตรอ ของเขาก็ซื่อสัตย์ ว่ากันไปตามเกณฑ์ ผ่านก็ว่าผ่าน ไม่ผ่านก็ทำการซ่อมแซมให้ผ่าน และค่าแรงในการ ซ่อมมันโหดมาก ดังนั้นรถที่อายุเยอะและโทรม ค่าซ่อมปรับสภาพจะโหดจนทำให้ เจ้าของไปซื้อคันใหม่ดีกว่าครับ จากคุณ : The Greatest บัตรผ่าน เขียนเมื่อ : 10 ก.ค. 55 21:52:42 A:124.122.120.126 X: TicketID:102965

ความคิดเห็นที่ 11 ว่าจะตอบแล้ว   กด refresh เจอ #10 ถูกใจเลย แต่ให้กิฟไม่ได้ จากคุณ : kosmo เขียนเมื่อ : 10 ก.ค. 55 21:57:19

ความคิดเห็นที่ 12 เอาเงินมาบดทิ้งแบบนั้น ก็ออกกฎหมายห้ามซื้อขายรถไปเลยดีกว่า คนที่มีอยู่แล้วก็ขับไปจนกว่าจะพัง พังแล้วห้ามซื้อใหม่ ไปไหนมาไหนก็ขี่ม้าขี่ช้างเอา จากคุณ : ช่างคอม เขียนเมื่อ : 10 ก.ค. 55 22:00:08

ความคิดเห็นที่ 13 ไม่ต้องจำกัด 4-5 ปีก็ได้ แต่น่าจะจำกัดประมาณ อืมม 10-15 ปีอะไรแบบนี้ น้องชายเพิ่งเริ่มทำงาน ซื้อรถโตต้าโดเรม่อนมาแปลงแล้วขับ คาดว่าน่าจะเกิน 20 ปีไปแล้ว ก็เกินไป จากคุณ : geekgal เขียนเมื่อ : 10 ก.ค. 55 22:01:58

ความคิดเห็นที่ 14 ไม่สามารถให้ กิฟท์ คคห.10 ได้ เพราะตอน tsunami ยังเจอซากรถรุ่นเก่าๆ เพียบเลยครับ แสดงว่า ก็ยังมีรถรุ่นเก่าๆ วิ่งกันอยู่ แต่สภาพดีทั้งนั้น จากคุณ : FyGI เขียนเมื่อ : 10 ก.ค. 55 22:10:25

ความคิดเห็นที่ 15 เวรแท้ กำลังศึกษา เรื่อง รถคลาสสิค อยู่ แล้วจะทำงัยละท่าน ครับ จากคุณ : วิตามิน เค เขียนเมื่อ : 10 ก.ค. 55 22:12:33

ความคิดเห็นที่ 16 ถ้าระบบขนส่งสาธารณะขนาดใหญ่ของเราครอบคลุมทั่วเมืองจนถึงชานเมืองแล้วเมื่อไหร่ ก็สมควรจำกัดอายุการใช้งานรถ หรืออย่างน้อยถ้าจะใช้ก็ต้องผ่านการตรวจสภาพที่เข้มงวดกว่าเดิม แต่ถ้ายังไม่ถึงวันนั้นก็ยังไม่ควรทำครับ จากคุณ : เกียรตินำ เขียนเมื่อ : 10 ก.ค. 55 22:20:05

ความคิดเห็นที่ 17 สิ่งที่ผมอยากบอกคือ ผมไม่เห็นด้วยกับมาตรการใดๆ ก็ตามที่ ทำให้เกิดการจำกัดอายุสิ่งของครับ ดูเหมือนเป็นกฎที่ออกมา เพื่อเอื้อนายทุนมากกว่าเอื้อประชากรในชาติเสียอีก กลัวเขา ขายของไม่ได้ ถึงกับต้องออกกฎบังคับให้ทิ้งเลยทีเดียว ! อีกอย่าง สภาพแวดล้อม มันไม่ได้เกี่ยวกับรถใหม่หรือเก่าตรง ไหนหรอกครับ ถ้าตรวจสภาพผ่าน ก็คือผ่าน และ หากรักจะ ตรวจ ก็ต้องตรวจทั้งรถใหม่ และ รถเก่า เพราะรถใหม่หลายคัน ที่ผ่านตาผมมา ก็ทำลายสิ่งแวดล้อมได้ไม่น้อยเลย เพราะผ่าน การปรับแต่ง เพื่อให้มันแรงขึ้นมา ใครอยากได้รถใหม่ก็ซื้อเอาครับ ส่วนคนใช้รถเก่าก็ไม่มีความ ผิดอะไร ให้ต้องไปจำกัดสิทธิเขานี่ครับ เขาจะใช้ให้ครบพัน ปีมันก็เรื่องของเขา จากคุณ : สยึมกึ๋ย เขียนเมื่อ : 10 ก.ค. 55 22:34:40

ความคิดเห็นที่ 18 อย่าหลอกตัวเองเลยครับ ประเภท ขนส่งมวลชนยังไม่ดี เลยจำเป็นต้องมีรถ บ้านเรา ใช้รถ เพื่อรักษาหน้าตา มากกว่าครึ่ง ขนาดบ้านกับที่ทำงานอยู่ในแนวรถไฟฟ้า ยังขับรถไปทำงาน จากคุณ : พันละที เขียนเมื่อ : 10 ก.ค. 55 23:26:08

ความคิดเห็นที่ 19 ผมใช้รถเพราะเดินทางไปทำงานครับ ไม่ใช่หน้าตา เพราะรถผมเก่า 13 ปีแล้ว (เห็นรถคนื่นก็อิจฉาเหมือนกันแหล่ะ) ผมทำงานเป็นครูบนดอย เพราะ 1. เคยขึ้นรถจะกลับบ้าน ไม่มีที่นั่ง เอ้า ไม่เป็นไรยืนก็ได้ เขาไม่ให้ซื้อตั๋วเพราะบ้านผมมันใกล้ เขาจะขายให้คนไกลๆ ได้ตังค์เยอะกว่า (ผมคงเข้าใจไม่ผิด) ยอมรับว่าโกรธ เจ็บใจมาก แต่ทำอะไรไม่ได้ ต้องลำบากให้แม่เหมารถมารับที่ขนส่ง (ลำบากแม่อีก) 2. ช่วงหมดเทศกาล หลังจากกลับไปเยี่ยมบ้าน ผมต้องนั่งรถโดยสารจากบ้านผมจริงๆ ที่มีแม่อยู่ 3 ต่อกว่าจะถึงโรงเรียน  อ่ะ...ไม่เป็นไร แต่บางทีรีบแล้ว ไม่ทันรถโดยสารที่บางวันมีถึงเย็น บางวันไม่มี ผมต้องขอให้พี่ที่โรงเรียนมารับ (ลำบากคนอื่นอีก) (วันปกติผมพักห้องเช่าห่างจากโรงเรียน 50 กม. เพราะต้องอยู่กับแฟน) 3.จนผมเบื่อต้องขี่มอเตอร์ไซค์เอา เหนื่อยหน่อย แต่ได้ไปแน่ๆ แต่กลัวตายด้วย (เคยยางแตกบนดอยเปลี่ยว เหยียบใส่อะไรไม่รู้ น่ากลัวมาก มืดแล้ว แทบร้องไห้ โชคดีที่มีคนจอดรับ) 4.เคยเกิดอุบัติเหตุในห้องน้ำ กระเบื้องปูพื้นมันแตก เฉือนเนื้อเท้าแหว่ง ไปอนามัย ก็ปิด ขี่มอไซค์ออกมา ก็มืด  โรงพยาบาลไกลมาก ทางเปลี่ยว เลยขี่กลับ ทนไปทั้งคืน ตอนเช้าไป หมอบอกทำไมไม่มาตั้งแต่แรก (ก็มาไม่ได้อ่ะครับกลัวตายมากกว่า) ไอ้พวกคุณ คนที่อยู่ในที่สะดวกสบาย ไปมาสะดวก อย่ามาทำเป็นพูดเลย สุดท้ายต้องไปเอามือสองเก่าๆมา สองแสน ไปมาสะดวก ไม่ต้องกังวลเรื่องเวลาตอนนี้ก็ยังผ่อนไม่หมดเลย มีอะไรข้องใจอีกไหมครับ พวกชอบคิดแทนคนอื่น แก้ไขเมื่อ 11 ก.ค. 55 00:50:05 จากคุณ : BKforever บีเค ฟอร์เอฟเวอร์ เขียนเมื่อ : 11 ก.ค. 55 00:49:27

ความคิดเห็นที่ 20 ไม่ควรครับ ของ ๆ เรา ๆ ท่าน ๆ ซื้อมา มันก็สิทธิ์ของเราสิครับว่าจะใช้ไปนานเท่าไหร่ แล้วจะเที่ยวออกกฎมาบังคับให้ทิ้งหลังจากเท่านั้นเท่านี้นี่มันเรื่องอะไรกันล่ะครับ แต่เราควรจะเข้มงวดเรื่องการตรวจสภาพรถยิ่งกว่านี้ครับแบบที่ #10 บอกนั่นแหละ จากคุณ : ... เขียนเมื่อ : 11 ก.ค. 55 01:44:23 A:110.168.27.38 X: TicketID:163756

ความคิดเห็นที่ 21 รอให้เราเป็นโลกที่1 ก่อนครับ จากคุณ : vq2000 เขียนเมื่อ : 11 ก.ค. 55 07:32:33

ความคิดเห็นที่ 22 ตามความเห็น 10 บอกว่าญี่ปุ่นไม่มีกฎหมายนี้ดังนั้นประเทศไทยก็ไม่ควรมี ถ้าจะรักษาสิ่งแวดล้อม และ เพื่อให้รถน้อยลงบ้างซักนิดผมเสนอแบบนี้ 1.เข้มงวดในการตรวจสภาพรถอายุเกิน 7 ปีขึ้นไป 2.ออกกฏหมายกำหนดมาตรฐานการปล่อยเหมือนกับมาตราฐานยูโร 3.สนับสนุนการใช้รถยนต์ไฮบริด น้ำมัน E85 รถยนต์ไฟฟ้า 4.เร่งระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนให้เสร็จภายใน 10 ปี 5.ปรับปรุงระบบรถไฟ ระบบการขนส่งทางน้ำ รถเมล์ขนส่งมวลชน 6.ลดการเติบโตของ กทม.ไปกระจายความเจริญที่ปริมณฑลและเมืองหลักของแต่ละภาค เป็นแผน 10 ปี จากคุณ : mrsorn เขียนเมื่อ : 11 ก.ค. 55 07:35:59

ความคิดเห็นที่ 23 ขยะ ยี่ปุ่น บ้านเรา เก็บ มาใช้ ขยะจากบ้านเรา จะเอาไปกำจัดที่ไหนหว่า แถม บ้านเรา ถนนหนทาง ก็ยังมีระบบ สาธารณะ ไม่ครอบคลุม จากคุณ : ก้นกบ เขียนเมื่อ : 11 ก.ค. 55 08:43:06

ความคิดเห็นที่ 24 มีปัญญาทำระบบขนส่งมวลชนให้ได้ดีเหมือนญี่ปุ่นซะก่อนเถอะครับ ค่อยมาคิดจำกัดอายุรถแบบญี่ปุ่น    จะเอาอย่างคนอื่นก็ดูด้วยว่าภาพรวมเค้าเป็นยังใง เมืองเค้าเล็ก พื้นที่มีจำกัด และระบบขนส่งมวลชนเค้าดีเป็นอันดับต้นๆของโลกครับ เค้าถึงต้องมีกฏหมายออกมาคุมกำเนิดรถยนต์ ขืนบ้านเราบ้าจี้คุมตามเค้าทั้งๆที่ระบบขนส่งมวลชนยังกากๆแบบนี้ คนจะตายเพราะรถตู้ รถเมล์ซิ่งเพิ่มขึ้นอีกเยอะ จากคุณ : dayong เขียนเมื่อ : 11 ก.ค. 55 09:25:37

ความคิดเห็นที่ 25 ดีครับ ถ้าอยากให้พ่อค้ารวย ผู้บริโภครับกรรม เอามาตรฐานประเทศรวยมาใช้ประเทศที่คนจนเยอะ รัฐบาลใหนประกาศออกมาคงคว่ำง่ายๆ จากคุณ : คุณม้าน้ำ เขียนเมื่อ : 11 ก.ค. 55 09:50:45

ความคิดเห็นที่ 26 รถยนต์ คันละ 1 ล้านบาท เงินเดือน 1.5 หมื่นบาท ผ่อนเดือนละ 9 พันบาท ค่าน้ำมัน เดือนละ 3-4 พันบาท ค่ากิน 2 พันบาท หมดล่ะ จากคุณ : sunness เขียนเมื่อ : 11 ก.ค. 55 09:58:39

ความคิดเห็นที่ 27 เท่าที่ทราบกฎหมายของญี่ปุ่นไม่ได้จำกัดอายุรถค่ะ  แต่เขามีกฎหมายที่ว่า รถยิ่งเก่าภาษียิ่งแพง เหมือนกดดันให้ซื้อรถใหม่ไปในตัว ยิ่งตอนนี้ประเทศญี่ปุ่นสนับสนุน รถไฮบริด รถไฟฟ้า ภาษีของรุ่นประเภทนี้จะมีการลด หรือมีการสนับสนุนจากภาครัฐบาล  พอดีมีแฟนเป็นคนญี่ปุ่น เขาเพิ่งซื้อแจ๊สไฮบริดไป บอกว่าทางศูนย์ลดภาษีให้ คนถึงหันมาใช้รถไฮบริดกับรถยนตร์ไฟฟ้ากันเยอะขึ้น จากคุณ : harusame เขียนเมื่อ : 11 ก.ค. 55 11:15:00

ความคิดเห็นที่ 28 ประเทศจีนพื้นที่ใหญ่กว่าไทยกี่ร้อยเท่า สหรัฐอเมริกา พื้นที่ใหญ่กว่าเราที่ร้อยเท่า เอาแค่เมืองหลวงเค้าก็ใหญ่กว่า กทม.เราแล้ว ระบบขนส่งเค้าทำไมทำไ้ด้ดี ขนาดพื้นที่ไม่ได้กำหนดมาตรฐานการทำขนส่งมวลชนครับ อยู่ที่การบริหารจัดการ ก็เห็นพูดกันมาทุกรัฐบาล ถ้าการเมืองไทยมัวกัดกันแบบนี้ ก็คงชาติหน้า อ้อ...แล้วก็ทำให้รายได้ประชากรดีมากๆก่อนนะ ไม่งั้นจะเอาตังค์ไหนไปเปลี่ยนรถใหม่เรื่อยๆ จากคุณ : BKforever บีเค ฟอร์เอฟเวอร์ เขียนเมื่อ : 11 ก.ค. 55 11:16:07

ความคิดเห็นที่ 29 เป็นไปไม่ได้เพราะเศรษฐีและนักการเมืองจะเดือดร้อนไปด้วย อิอิ จากคุณ : crystal เขียนเมื่อ : 11 ก.ค. 55 11:18:46

ความคิดเห็นที่ 30 ผมว่าเดินทางด้วยรถสาธารณะ ยังไงก็ลำบากกว่ารถส่วนตัว ต่อให้มันครอบคลุมหรือดีแค่ไหน อย่างน้อยก็ต้องเดินไปที่สถานนีต่างๆ ข้าวของอีกจิปะถะที่เก็บในรถจะต้องมาพกติดตัว ฝนตก แดดออก ฝุ่นควัน จากคุณ : Theaters เขียนเมื่อ : 11 ก.ค. 55 12:46:33

ความคิดเห็นที่ 31 ผมยังนึกไม่ออกเลยว่า เราจะจำกัดอายุรถไปทำไม ? ... และผมมั่นใจว่า ถ้าต่อทะเบียนเรื่องมากขนาดนั้น บ้านเรา จะใช้รถเถื่อน ไม่ต่อทะเบียนกันแหงๆ แค่ทุกวันนี้ ต่อทะเบียนรถ ต้องทำ พรบ. กับ บริษัทเอกชน ผมว่ามันก็เส็งเคร็งแย่อยู่แล้ว อดสูพออยู่แล้ว จะให้จำกัด อายุรถอีก ... ยิ่งเลวร้ายหนักเข้าไปอีก จากคุณ : สยึมกึ๋ย เขียนเมื่อ : 11 ก.ค. 55 12:48:05

ความคิดเห็นที่ 32 อย่ามองแค่กรุงเทพจังหวัดเดียวครับ คนอยู่ต่างจังหวัดเขายังไม่มีขนส่งมวลชนหลายแบบอย่าง กรุงเทพครับ อยู่กรุงเทพใช่ว่าจะไม่มีปัญหานะครับ ดูง่ายๆ TAXI เมื่อไหร่จะแก้ปัญหาเรื่อง เรียกแล้วไม่ไปได้ซะที รถตู้ขับเหมือนกับขับแข่งในเกมส์ จากคุณ : pop35 เขียนเมื่อ : 11 ก.ค. 55 14:07:07

ความคิดเห็นที่ 33 ไม่ควรอย่างยิ่งเพราะรถผมอายุเกิน 8 ปีแล้วครับ เก่าสุดก็ 52 ปี ไม่เคย มีรถป้ายแดงกับเขาซักกะที TT จากคุณ : I_am_Patrick (I_am_Patrick) เขียนเมื่อ : 11 ก.ค. 55 18:58:04

ความคิดเห็นที่ 34 รถผม 20 กว่าปีแล้วยังใช้ได้ดีอยู่... ไม่เคยจอดตายบนถนนกีดขวางทางจาจร... ทุกเช้าสตาร์ท ครั้งเดีบวติด ไม่เคยเกเร... จะมีปัญหาหม้อน้ำบ้าง แต่ก็แค่จอดเติมน้ำ แล้วไปต่อ หาร้านซ่อมหม้อน้ำ... ถ้ารถดูแลดีๆ 30 ปี 50 ปี ก็ใช้ได้... แต่ที่มีปัญหาปัจจุบัน เพราะรถไม่ค่อยจะดูแลกัน จากคุณ : pakakaew เขียนเมื่อ : 11 ก.ค. 55 21:42:33

ความคิดเห็นที่ 35 ตรวจสภาพรถไม่เห็นทำอะไรเลยแค่ขูดเลขตัวถังกับคัชซีแปะใส่กระดาษก็มาเก็บเงินแล้วเอาไปต่อทะเบียนได้ ประกันบางที่ต่อทะเบียนให้ก็ไม่เห็นต้องเอารถไปตรวจเลยเสียเงินให้หน่อยก็เรียบร้อย จากคุณ : เจ้าพ่อหลังเขา เขียนเมื่อ : 11 ก.ค. 55 21:52:35

ความคิดเห็นที่ 36 ผมไม่เห็นด้วยที่จะมาจำกัดอายุรถเก่า แต่เห็นด้วยถ้าจะเก็บภาษีรถยนต์ 4 ล้อ เป็นรายเดือน ในจำนวนเงินขั้นต่ำ 10000 บาทต่อเดือน ใครไม่มีความจำเป็นต้องใช้รถเพื่อทำให้เงินงอกเงยมาเยอะจริงๆ นั่งรถเมล์ รถสองแถว รถกะป้อ รถบขส ไปดีกว่า ผมว่าอย่ามาอ้างว่านั่งรถเมล์ รถตู้ไม่ได้เลยครับ สมัยก่อนตอนพวกคุณยังไม่มีตังกันก็ยังนั่งกันได้ หรือย้อนไปอีกสมัยก่อนเมื่อนานมากแล้ว ที่รถมันยังไม่เยอะ รถยังไม่ติดเท่าทุกวันนี้ ประมาณ 30 ปีที่แล้ว ยังเดินทางกันได้ ถ้าเก็บภาษีแบบนี้ได้ ก็จะมีเงินเข้ารัฐต่อปี 120000 บาท ต่อรถ 1 คัน รถในเมืองไทยมีหลายล้านคัน สามารถนำเงินหลายแสนล้านต่อปี ไปพัฒนาระบบขนส่งให้ดีขึ้นเยอะเลยครับ แก้ไขเมื่อ 11 ก.ค. 55 21:58:23 แก้ไขเมื่อ 11 ก.ค. 55 21:57:50 จากคุณ : panumas05 เขียนเมื่อ : 11 ก.ค. 55 21:55:54

ความคิดเห็นที่ 37 ^ ^ รับรองว่า รถจะวิ่งเถื่อน โดยไม่ต่อทะเบียน เพราะมันแพงเกิน จากคุณ : สยึมกึ๋ย เขียนเมื่อ : 12 ก.ค. 55 05:13:30

ความคิดเห็นที่ 38 คห. #26 เงินเดือนหมื่นห้า ซื้อรถคันละล้าน ไม่เกินไปหรอคะ จากคุณ : geekgal เขียนเมื่อ : 12 ก.ค. 55 21:10:52

ความคิดเห็นที่ 39 ส่วนเรื่องตรวจสภาพรถ ทางขนส่งก็ไม่เห็นตรวจอะไรมาก แต่เห็นรถเก่าๆ ยังควันดำ ปล่อยทำลายสิ่งแวดล้อมและคนข้ามถนนอยู่เหมือนเดิม บางคนอาจอยู่แต่ในรถ ไม่เคยออกมาเดินข้างถนน ไม่รู้หรอกว่ามันเหม็นแค่ไหน ยิ่งตอนกลางคืน เปิดไฟสูง เปิดไฟซีนอน ลำบากคนธรรมดาไม่มีรถกันทั้งนั้น จากคุณ : geekgal เขียนเมื่อ : 12 ก.ค. 55 21:12:18

ความคิดเห็นที่ 40 จำกัดเป็นบางจังหวัดที่รถติดๆ มากๆ ก็ได้ กทม ไรอย่างนี้ ไม่ต้องพูดถึงต่างจังหวัด ถ้ารถไม่เยอะ ก็ปล่อยๆ ไป จากคุณ : geekgal เขียนเมื่อ : 12 ก.ค. 55 21:13:06