ความคิดเห็นที่ 1 เข้าศูนย์แพงเพราะเค้าไม่ได้รับซ่อมนี่ครับเค้าเปลี่ยนใหม่อย่างเดียว แต่ เข้าอู่นี่ทางอู่จะเช็คก่อนซ่อมได้ก็ซ่อม หมดสภาพก็เปลี่ยน วาวล์ยันไม่ใช่อาการเสียของเครื่องยนต์ครับแต่เป็นอาการของการสึกหรอของเครื่องยนต์อาการหนึ่งครับ จากคุณ : ทหารเก่า (seasanak) เขียนเมื่อ : 22 ก.ค. 55 17:44:00

ความคิดเห็นที่ 2 20000 นี่โอเวอร์ฮอลเครื่องได้เลยครับ ผมทำเครื่องอู่นอก สามหมื่นกว่า เปลี่ยนเยอะกว่าวาล์วเยอะ จากคุณ : Sympho เขียนเมื่อ : 22 ก.ค. 55 17:47:14

ความคิดเห็นที่ 3 ยาริส เป็นวาล์วไฮดรอลิค หรือแบบชิม ไม่แน่ใจ แต่ถ้าเจียรได้ พันนึงถูกนะ ใช้ได้อีกสั่หมื่นโล เจียรได้สักสามครั้ง เพราะบ่ามันจะบางลงเรื่อยๆ ค้นดูในเน็ต ช่างเล้ง รัชดา ซ.3 รับทำรถ taxi มีtoyota ไปทำเยอะอยู่ครับ จากคุณ : เดอะไรท์ เขียนเมื่อ : 22 ก.ค. 55 18:09:22

ความคิดเห็นที่ 4 เจียรได้ครับ , วาล์วยันจะเริ่มเป็นตอนเครื่องเย็น แต่เมื่ออาการหนัก เครื่องร้อนก็ยันเหมือนกัน   รถวิ่งแก๊ส ถ้าขับทางไกล หรือวิ่งเร็วๆมา ก่อนถึงที่หมายซัก 1 กิโล ให้กลับไปใช้น้ำมัน  หรือจะใช้แก๊สไปจนจอดก็ได้ แต่ควรติดเครื่องทิ้งไว้ซัก 5 นาที  ให้ความร้อนที่ฝาสูบ ระบายออกไปก่อน  ฝาสูบของรถแก๊ส มันร้อนกว่าใช้น้ำมันมาก จากคุณ : The Peak เขียนเมื่อ : 22 ก.ค. 55 18:13:12

ความคิดเห็นที่ 5 วาล์วยัน ถ้าวาล์วไม่แตกไม่ร้าวและบ่าวาล์วยังทรุดไม่มากสามารถใช้วิธีเปลี่ยนชิม(ถ้าเป็นชิมวาล์ว)หรือเจียร์ถ้วยใช้ได้ครับ ซึ่งก็ใช้ได้อีกระยะเวลาหนึ่ง (แต่ก็เป็นหมื่นโล) การเรื่องตัววาล์วไม่ต้องเปลี่ยนถ้าไม่แตกหรือร้าว  ส่วนใหญ่ที่มีปัญหาคือบ่าวาล์วทรุดซึ่งต้องเปลี่ยนฝาหรือตีบ่าวาล์วใหม่ครับ จากคุณ : amatsuka เขียนเมื่อ : 22 ก.ค. 55 18:16:18

ความคิดเห็นที่ 6 0 ไม่ซ่อมครับ เค้าเป็นช่างเปลี่ยน ไม่ได้ช่างซ่อม ช่างแก้ วาล์วยันตั้งได้ เจียได้้ ราคาค่าแรง 5พัน รวมๆ2หมื่น ถอยออกมาให้เร็วเลยครับ ถ้าเป็นเยอะขนาดต้องเปลี่ยน ผมซื้อฝาใหม่ทั้งฝา ประมาณ 5พัน ค่าแรงเปลี่ยน 1พัน รวมๆ ให้ตาย ไม่เกิน 7พัน (อู่นอกนะ) หาดีๆ ไว้ใจได้ จากคุณ : Etinity เขียนเมื่อ : 22 ก.ค. 55 18:17:24

ความคิดเห็นที่ 7 1.ถ้าถอดออกมาเจียร์ตามที่อู่บอก อาการวาล์วยันจะหายหรือไม่ครับ และ สามารถใช้ต่อไปได้อีกนานไหม <<<<< หายครับ ใช้ได้นาน  เท่าคราวที่แล้ว 2.จากข้อ 1 ถ้าถอดออกมาซ่อม โดยการเจียร์ตามที่อู่บอก จะมีผลกระทบกับอุปกรณ์ส่วนอื่นหรือไม่ครับ <<<<< ไม่มีผลอย่างมีนัยสำคัญครับ 3.แล้วถ้าเราซื้อวาล์วมาเปลี่ยน (ราคาตัวละประมาณ 3-400 บาท) โดยให้อู่เปลี่ยน เพราะค่าแรงไม่แพง เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจหรือไม่ หรือ ควรเอาออกมาซ่อมก่อน <<<<< เปลี่ยนวาล์วไม่ได้ครับ เพราะมันไม่ได้สึกที่วาล์ว มันสึกที่บ่าวาล์ว   4.ทำไมอาการวาล์วยัน ถึงได้เป็นตอนเฉพาะเครื่องเย็นครับ พอเครื่องร้อนแล้ว เบาแล้วเครื่องไม่ดับ <<<<< อาการวาล์วยันมันเกิดตลอดเวลาครับ แต่ตอนเครื่องเย็นมันเห็นชัดกว่า ตั้งวาล์ว สำหรับ vios yaris มี 2 วิธี 1. เปลี่ยนถ้วยวาล์ว 2. เจียถ้วยวาล์วเดิม ปรกติจะนิยมเจียกันครับ ให้ผลเหมือนกัน เพราะเปลี่ยนถ้วยวาล์วคือปลี่ยนถ้วยท่บางกว่าเดิม ตั้งวาล์วแบบที่อู่แนะนำและครับ ไม่เกิน 1000  บาท ปกติผมตั้งที่อู่ taxi ประมาณ 600 - 800 บาท ครับ จากคุณ : สปุ้กนิกปาปิยองกุ๊กๆ เขียนเมื่อ : 22 ก.ค. 55 18:18:41

ความคิดเห็นที่ 8 วาล์วยันน่าจะเป็นที่บ่าวาล์วทรุดมากกว่า ไปเปลี่ยนวาล์วมันจะหายแน่เหรอ น่าจะเปลี่ยนฝาสูบมากกว่า เจียร์ก้านวาล์วช่วยได้ระดับนึง ช่วยชะลอการเสียเงินก้อนไปได้อีกพักใหญ่ ๆ รถวิ่งมากี่กิโลแล้ว ตั้งวาล์วมากี่ครั้งแล้วครับ ปกติไม่ค่อยได้ข่าวโตโยต้าวาล์วยันนะ 0แอบมั่วหรือเปล่า จากคุณ : SuperBlackbird เขียนเมื่อ : 22 ก.ค. 55 22:01:05

ความคิดเห็นที่ 9 แพงเวอร์ครับ เครื่อง 2E ใช้เกือบแสนโล เอาไปตั้งวาวล์ ค่าตั้งวาวล์ 500 บาท (ไม่ใช่ศูนย์ แต่อู่มีมาตรฐานพอควร) ค่าซีลยางฝาครอบวาวล์ 200 บาท เบ็ดเสร็จ 700 บาท ใช้ต่อจนเกียร์พัง^^ จากคุณ : Alphadog เขียนเมื่อ : 22 ก.ค. 55 22:03:05

ความคิดเห็นที่ 10 สงสัยครับ ขอถามหน่อยครับ ทำไม วาวล์มันถึงยันได้ครับ ถ้าเราขับขี่ปกติ มันจะเป็นไม๊ครับ จากคุณ : kie001 (kook_ng) เขียนเมื่อ : 22 ก.ค. 55 22:10:42

ความคิดเห็นที่ 11 บ่าวาล์ว มันรับการกระแทกจากฝาวาล์ว ปิดเปิด ยิ่งถ้าใช้แก๊สร้อนๆ บ่าวาล์วมันก็สึกลงไป ผลคือ เวลาฝาวาล์วยกปิด มันเกิดร่องรั่วตามแนวประกบ ทำให้ปิดไม่สนิท เลยเรียกว่าวาล์วยัน คือยกวาล์วสุดแล้ว มันยังยันไว้ ปิดไม่สนิท ผลต่อการทำงาน ความดันในห้องจุดระเบิดรั่วไหล เครื่องยนต์ไม่มีกำลัง จากคุณ : อิๆ เขียนเมื่อ : 22 ก.ค. 55 23:07:16 A:115.87.185.110 X: TicketID:365239

ความคิดเห็นที่ 12 อาการประจำของรถใช้แกสครับ จากคุณ : นายลุงหมี เขียนเมื่อ : 23 ก.ค. 55 06:29:01

ความคิดเห็นที่ 13 โอ้...ขอบคุณทุกท่านมากครับ คำตอบเพียบเลย ห้องนี้เพื่อน ๆ ใจดีจังครับ (ปกติผมอยู่แต่ชายคา) ไว้เดียวผมจะเอาไปให้อู่ซ่อมก่อนแล้วกันครับ เจียร์ใช้ไปก่อน อ้อ....รถผมวิ่งมาประมาณ 1 แสนโลครับ ไม่เคยตั้งวาล์วเลยซักครั้ง T-T (ด้วยความไม่รู้ครับ) และ รถติดแก๊ส LPG ครับ จากคุณ : Piboonsak เขียนเมื่อ : 23 ก.ค. 55 08:14:23

ความคิดเห็นที่ 14 -ถ้ายันไม่มาก และกำลังอัดของแต่ละกระบอกสูบไม่ต่ำมาก น่าจะเจียร์ได้ (อยู่ได้ราวๆ30000-50000โล)  เจียร์ได้สัก2ครั้งมั้งครับ  แต่ของผมกำลังอัดไม่เหลือเลย+บ่าววาล์วทรุด  ต้องเปลี่ยนวาล์วไอเสียทั้ง8ตัว+ ทำบ่าใหม่ใช้วัสดุดีกว่าเดิม(เค้าการันตี200000กิโล)  + อะไหล่เล็กน้อย+น้ำมันเครื่อง+กรอง   รวมๆ 15600 บาท  (รถTIIDAครับ) จากคุณ : niknot66 เขียนเมื่อ : 23 ก.ค. 55 09:35:25

ความคิดเห็นที่ 15 #9 2E รู้สึกจะตั้งคนละวิธีนะครับ จากคุณ : พี่หมูนึ่ง เขียนเมื่อ : 23 ก.ค. 55 09:45:30

ความคิดเห็นที่ 16 ถ้า ยังไม่เคยทำอะไร ก็ เจียร์ ไป ก่อน เจียร์ สัก สองรอบ ก็ เก็บเงิน ตี บ่าวาล์วชุบแข็งใหม่ เปี่ยน วาล์วไอเสีย ยางตีนวาล์ว   หลักพันกลางๆ จากคุณ : ก้นกบ เขียนเมื่อ : 23 ก.ค. 55 09:47:19

ความคิดเห็นที่ 17 ถ้าไม่เคยตั้งวาวล์ ปฐมพยาบาลเบื้องต้นก่อนคือ 1.ไปตั้งวาวล์ ค่าแรงตั้งวาวล์ 2-400 บาท 2. ถ้ายันจนตั้งไม่ได้แล้ว แปลว่าบาวาวล์ทรุด เคยเห็นช่างใช้เหล็กชุบแข็งพอก บ่าวาวล์ แล้วเจียร์ให้เหมือนเดิม ราคาย่อมเยากว่าเปลี่ยนบาววาวล์ใหม่ (ตามคห. 16) จากคุณ : filmcrew เขียนเมื่อ : 23 ก.ค. 55 11:27:40

ความคิดเห็นที่ 18 อาการสลับกับวีออสผม เครื่องร้อนเบาดับ(เกียร์ออโต้) ตอนนี้ขายทิ้งไปแล้ว(กิเลสอยากได้รถใหม่) จากคุณ : ซ้ายน่องเหล็ก เขียนเมื่อ : 23 ก.ค. 55 15:48:47