ความคิดเห็นที่ 1 เฟืองหน้าเล็กหลังเล็กครับ ช่วยไม่ให้สปริงตีนผียืดครับ จากคุณ : recoba เขียนเมื่อ : 4 ส.ค. 55 21:11:20 A:171.7.92.241 X: TicketID:362965

ความคิดเห็นที่ 2 เข้าเกียร์ P ครับ ไม่งั้นก็ดึงกุญแจไม่ออก จากคุณ : j เขียนเมื่อ : 4 ส.ค. 55 21:21:37 A:124.120.32.159 X: TicketID:362957

ความคิดเห็นที่ 3 เฟืองหน้าเล็กสุด เฟืองหลังเล็กสุด เฟืองแบบนี้ห้ามใช้ปั่นนะเพราะโซ่จะเอียงและบิดตัวสูงจะพังเอาได้  ก่อนทำการขี่ก็ให้เซทจานหน้ากลางทุกครั้ง จากคุณ : SGT.AIRMAN เขียนเมื่อ : 4 ส.ค. 55 21:26:44

ความคิดเห็นที่ 4 ถ้าจอดบังใครเอาไว้ ก็เข้าเกียร์ N แล้วอย่าลืมเอาเบรคมือลงนะครับ เดี๋ยวโดนพ่นสีทั้งคัน.... จากคุณ : K-T-O เขียนเมื่อ : 4 ส.ค. 55 21:29:51

ความคิดเห็นที่ 5 ><"   ข้างบนๆ   ไม่ใช่รถยนต์นะน้าาาาาา จากคุณ : A r t F u l l Y เขียนเมื่อ : 4 ส.ค. 55 21:32:21

ความคิดเห็นที่ 6 ไม่ต้องซีเรียสครับ จากคุณ : PiGsPy เขียนเมื่อ : 4 ส.ค. 55 21:45:00

ความคิดเห็นที่ 7 น้าๆอย่าอำกันซิ จากคุณ : อันดา อันดามัน เขียนเมื่อ : 4 ส.ค. 55 21:46:27

ความคิดเห็นที่ 8 ถ้าไม่ได้จอดไว้นานนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนมากกกกกกกกกกกกกกกกกกกกก ไม่ต้องซีเรียสครับ เกียร์อะไรก็ได้ แต่อย่างที่บอกนั่นแหละครับทางทฤษฎีแล้วหน้าเล็กหลังเล็กดีที่สุด แต่เชื่อมั้ยผมไม่เคยทำเลย ยิ่งรถคันแรกนะสิบปีกว่าปั่นกลับมาเกียร์ไหนก็จอดเกียร์นั้นแหละ สับจานและตีนผียังดีอยู่ shifter และเฟืองไปก่อนแล้ว จากคุณ : amscmu เขียนเมื่อ : 4 ส.ค. 55 22:03:32

ความคิดเห็นที่ 9 ผมไม่ค่อยปรับมาจานเล็กเลยเวลาจอด ปั่นมาเกียร์ไหนก็เกียร์นั้นเข้าซองก็ขึ้นบ้านละ 555+ จากคุณ : สะบายดีบางกอก เขียนเมื่อ : 4 ส.ค. 55 22:11:17

ความคิดเห็นที่ 10 ตามหลักการ ใช่ เป็นการคลายสปริง ไม่ได้ใช้ก็คลายสปริงให้มากที่สุด (ตีนผีบางรุ่น สลับกับตีนผีทั่วไป ใช้เฟืองเล็กสุดกลายเป็นว่าสปริงยืดมากสุด ลองไปส่องดูรถของตัวเองว่า สลับ หรือเป็นแบบปกติ) แต่ในความเป็นจริง อุปกรณ์พวกนี้ไม่ได้บอบบางขนาดนั้น ยืดสปริงแค่นี้ไม่ได้ทำให้สปริงล้า ไม่ได้เจอความร้อนสูงจนทำให้โครงสร้างในโลหะเปลี่ยน ไม่เสียคุณสมบัติสปริงครับ มันอบชุบมาดีแล้ว ทำได้ก็ดี แต่ไม่ได้ซีเรียสจริงจังว่าไม่ทำแล้วมันจะพัง จากคุณ : j เขียนเมื่อ : 4 ส.ค. 55 22:12:41 A:14.207.120.101 X: TicketID:268645

ความคิดเห็นที่ 11 ปกติปั่นกลับมาถึงซอยบ้านก็เช้าเกียร์เบาๆ ถึงบ้านก็จอดเลย จากคุณ : อ่อนนุช30 เขียนเมื่อ : 4 ส.ค. 55 22:16:30

ความคิดเห็นที่ 12 ถ้าปั่นประจำ ก็ไม่จำเป็นครับ ไม่ต้องซีเรียส ที่ทำแบบนั้น เพราะไม่อยากให้สปริงค์ตีนผีล้า ซึ่งมันไม่ได้ล้าง่ายๆ แต่ร้านขาย เขาก็จำเป็นต้องทำ เพราะไม่รู้จะขายได้เมื่อไหร่นั่นเองครับ จากคุณ : E22QV เขียนเมื่อ : 4 ส.ค. 55 22:25:52

ความคิดเห็นที่ 13 มาแอบเก็บข้อมูลครับมือได้ความรู้เยอะเลยครับ ยังไงซะก็ขอบคุณเจ้าของกระทู้และพี่ๆที่มาตอบด้วยนะครับ จากคุณ : supoj_dd เขียนเมื่อ : 4 ส.ค. 55 22:27:33

ความคิดเห็นที่ 14 อย่าไปอะไรกับมันมากครับ ยกเว้นจอดทิ้งเป็นเดือน ๆ ค่อยว่ากัน มันไม่พังไวขนาดนั้น จากคุณ : ไม่ผ่านการตรวจสอบ เขียนเมื่อ : 4 ส.ค. 55 22:49:31

ความคิดเห็นที่ 15 . . ถามต่อครับ  แต่เรื่อง การเลือกใช้เกียร์ เพื่อรักษาแนวเส้นตรงของโซ่ อันนี้ถือว่า ซีเรียสใช่ไหมครับ   ที่ควรหลีกเลี่ยงเป็นพิเศษคือ  จานหน้าใหญ่สุด  หลังใหญ่สุด  /  หน้าเล็กสุด หลังเล็กสุด แบบนี้ถูกต้องไหมครับ ? . . จากคุณ : A r t F u l l Y เขียนเมื่อ : 4 ส.ค. 55 23:07:55

ความคิดเห็นที่ 16 ^ ^ ^ ถูกต้องครับ จากคุณ : j เขียนเมื่อ : 4 ส.ค. 55 23:15:14 A:14.207.120.101 X: TicketID:268645

ความคิดเห็นที่ 17 ควรหลีกเลี่ยงแต่ไม่ใช่ว่าใช้ไม่ได้ครับ สำหรับตีนผีขายาว ใช้ได้หมด ไม่มีผลกับเกียร์และระบบ (แต่มีผลกับโซ่ระยะยาว) ซึ่งจริง ๆ มันใช้งานได้ ผมก็ใช้บ่อย เพราะขี้เกียจเปลี่ยนจานหน้า อย่าไปจริงจังมากอีกเช่นกัน จากคุณ : ไม่ผ่านการตรวจสอบ เขียนเมื่อ : 4 ส.ค. 55 23:39:45

ความคิดเห็นที่ 18 ผมจอดด้วยจานหน้าเล็กสุด หลังใหญ่สุดครับ (ของผมเปน reverse ครับ) จากคุณ : Meow-Meow (piggy_and_kitty) เขียนเมื่อ : 4 ส.ค. 55 23:40:37

ความคิดเห็นที่ 19 สารภาพว่า...งงมากค่า เกียร์ 24 speed เวลาจอดต้องทำไงอะคะ ปั่นเกียร์ 2 ตลอดเลย เพราะเข้าเกียร์ไม่เป็น ฮี่ฮี่ จากคุณ : เขียนบน iPhone (hollywood) เขียนเมื่อ : 4 ส.ค. 55 23:43:47

ความคิดเห็นที่ 20 รู้ว่าต้องเข้าเล็กสุดนะ แต่ไม่เคยทำเลย ลืมทุกที 555+ จากคุณ : Redrum เขียนเมื่อ : 4 ส.ค. 55 23:51:29

ความคิดเห็นที่ 21 ทำไว้ก็ดีครับ เพราะสายเกียร์เส้นนึงใช่ว่าถูกๆ ยังสงสัยจนถึงทุกวันนี้ทำไมอะไหล่จักรยานมันแพงจัง จากคุณ : ข้ามคืน เขียนเมื่อ : 5 ส.ค. 55 00:27:41

ความคิดเห็นที่ 22 สำหรับตัวผม...ทฤษฏีกับปฏิบัติ มักจะสวนทางกันเสมอ ผมขี่รถมากว่าห้าสิบปีแล้ว รู้เรื่ืองทฤษฏีพอสมควร แต่ก็ไม่ค่อยจะได้ทำอะไรตามมากเท่าไรเลย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเวลาจอด ซึ่งก็ไม่ใช่ตัวอย่างที่ดีนัก จากคุณ : tnu เขียนเมื่อ : 5 ส.ค. 55 00:57:34

ความคิดเห็นที่ 23 นิดๆหน่อยๆ พอจะถนอมน้องรถ ของเราได้ ทำไปเถอะครับ ให้เขาอยู่กับเรานานๆ ให้ใจเราห่วงเขา จักรยานมันยิ่งกว่า ยานพาหนะนะครับ จากคุณ : หลวงน้า เขียนเมื่อ : 5 ส.ค. 55 05:56:51

ความคิดเห็นที่ 24 ปั่นไห้สบายใจ ทำได้ก็ดีครับ ถ้าลืมก็ไม่เป้นไร ยังไงคิดว่า ไม่เสียกาอนขายทิ้งแน่นอน เหมือนกล้องและเลนส์แหละ น้าอาร์ท ทนอึดถึก ไม่เคยเสียแต่ขายไปก่อนทุกที อิอิ จากคุณ : kimji40d เขียนเมื่อ : 5 ส.ค. 55 08:34:24

ความคิดเห็นที่ 25 เดือนแรกเวลาจะจอดครับ... ใกล้ถึงบ้านประมาณ 10 เมตร (ปกติจะอยู่เกียร์เบาอยู่แล้ว) จะเปลี่ยนจานหน้าเป็นจานเล็กสุด... (จาน 1) แล้วจะค่อยๆไล่เฟืองหลังเปลี่ยนเป็นเฟืองเล็กสุด (เฟือง 8) ถึงบ้านก็จะจอดในสภาพนี้.... จากคุณ : pakakaew เขียนเมื่อ : 5 ส.ค. 55 09:21:54

ความคิดเห็นที่ 26 เดือนที่ 2 ปั่นมาเกียร์ไหนกจอดเกียร์นั้น แต่ส่วนใหญ่ก็จะปั่นเกียร์เบาอยู่แล้ว จานหน้าจานกลาง เฟืองหลัง 3 หรือ 4 โประสังเกตุตีนผี.. จากคุณ : pakakaew เขียนเมื่อ : 5 ส.ค. 55 09:25:00

ความคิดเห็นที่ 27 ปกติผมมักใช้เกียร์มัว ( กลัวเมียนะครับ) ไม่ค่อยมีปัญหาในระยะยาว ล้อเล่นขำๆนะตรับ ชอบจักรยานเหมือนกัน จากคุณ : สำเภาแก้ว เขียนเมื่อ : 5 ส.ค. 55 09:28:58

ความคิดเห็นที่ 28 ถ้าตีนผีล้า ก็อัดยาบ้าครับ เสริม m100 วิ่งฉิว จากคุณ : pique2002th เขียนเมื่อ : 5 ส.ค. 55 10:16:19

ความคิดเห็นที่ 29 เรื่องเกียร์ต้องห้าม ของผมจะไม่ใช้ ตามช่องสีเทาเนี่ยครับ trek 3900 ปี 09 ก็น่าจะยังใช้จำนวนซี่เฟืองเท่ากันกับปีอื่นๆ นะครับ ดังนั้นอัตราทดก็น่าจะใช้กันได้นะ จากคุณ : Redrum เขียนเมื่อ : 5 ส.ค. 55 11:44:01

ความคิดเห็นที่ 30 สะดวกก็ทำ ไม่สะดวกก็ไม่เป็นไรครับ จากคุณ : NAGOYA เขียนเมื่อ : 5 ส.ค. 55 12:49:28

ความคิดเห็นที่ 31 ปัญหานี้ไม่เกิดขึ้นกับผมอย่างแน่นอน เพราะรถผมไม่มีเกียร์ โชคดีจัง (จริงๆ แอบอิจฉา จขกท รถสวยมาก) จากคุณ : ผัดไทเส้นหมี่ เขียนเมื่อ : 7 ส.ค. 55 10:12:44