|
ระบบดูด จูนยังไง ไอเสียที่ออกมามันก็ไม่สมบูรณ์ พอไม่สมบูรณ์ ออกซิเจนเซ็นเซอร์ มันก็จะตรวจพบ แล้วรายงานไป ECU เพื่อให้ ECU ปรับน้ำมันที่หัวฉีด และระบบอื่นๆ แต่พอเวลาผ่านไป มันก็ไม่สามารถปรับได้ เพราะเราใช้แก๊ซ ไม่ได้ใช้หัวฉีดน้ำมัน ECU มันก็เลยโชว์ไฟเครื่องยนต์ขึ้น ในรถบางรุ่น พอมีไฟเครื่องยนต์ขึ้นสักระยะหนึ่ง ECU จะปรับระบบการทำงานของเครื่องยนต์เข้าสู่ Safe mode ซึ่งทำให้รถคุณวิ่งได้แบบแค่พอไปได้ ไม่มีกำลัง หรืออาจสตาร์ทไม่ติดก็ได้ แต่ถ้าไฟเครื่องยนต์ขึ้น แต่รถวิ่งได้ปกติ ก็ไม่ต้องทำอะไรก็ได้ บางทีไปให้ร้านติดแก๊ซแก้ เค้าไม่ได้ทำอะไรให้เราเหมือนที่ควรจะทำ แต่ใช้วิธีตัดสายไฟทิ้งเพื่อไม่ให้เราเห็นว่ามันโชว์ ทีนี้ต่อไปก็เลยยิ่งมีปัญหาใหญ่ ปกติการติดแก๊ซที่เป็นระบบดูด มันจะจูนได้ไม่สมบูรณ์อยู่แล้ว ต่างประเทศจะทำตัว ออกซิเจน์เซ็นเซอร์อีมูเลเตอร์ มาตัวหนึ่งติดเข้าไปเพื่อส่งสัญญาณเทียมไปให้ ECU รถเข้าใจว่า การปรับสมบูรณ์แล้ว ECU จะได้หยุดปรับการจ่ายน้ำมัน และไม่โชว์ไฟเอ็นจิน แต่เมืองไทย ไม่เห็นมีช่างที่ไหนสั่งเข้ามาติดให้เลย มีแต่ใช้วิธีตัดสายไฟทิ้ง ไม่ก็ติดเป็นระบบหัวฉีดไปเลย ก็สามารถปรับจูนให้สมบูรณ์ได้ครับ
| จากคุณ |
:
bearhug 
|
| เขียนเมื่อ |
:
6 ส.ค. 55 00:52:16
|
|
|
|
ไฟรูปเครื่องยนต์โชว์ Civic ตาโต LPG ระบบดูด
