ความคิดเห็นที่ 1 ผมว่าเด๋วนี้ อินเตอร์เน็ต เข้ามามีส่วนในชีวิตมากขึ้นครับ อีกทั้งคนรุ่นใหม่ที่ซื้อรถ เป็นพวก Gen Y หัวสมัยใหม่ ไม่ชอบตามใคร ฉะนั้น เค้าจะศึกษาข้อมูลก่อน มีรีวิวในเน็ตเยอะแยะ เลือกตามความคุ้มค่า และรสนิยมที่บ่งบอกถึงตัวตนเค้าเอง ทำให้ค่ายใหญ่ๆ ไม่ค่อยผูกขาดอีกต่อไป เหมือนเมื่อก่อน จากคุณ : via Android เขียนเมื่อ : 6 ส.ค. 55 22:36:03

ความคิดเห็นที่ 2 รุ่นเล็กที่ดูน่าสนใจกว่าครับ ทั้ง Ford Fiesta, Mazda2 และ Suzuki Swift มันดูน่าสนใจ สดใหม่กว่า เดิมๆ อย่าง Jazz Yaris และดูดีกว่า Brio ส่วน Chev ก็น่าจะเป็นเรื่องของความเร็วในการออกรุ่นใหม่ๆ ที่มีออกมาอย่างต่อเนื่อง จากคุณ : icanboy (icanboy) เขียนเมื่อ : 6 ส.ค. 55 22:41:58

ความคิดเห็นที่ 3 รถคันแรก จากคุณ : งก เขียนเมื่อ : 6 ส.ค. 55 22:46:25 A:115.67.129.148 X: TicketID:337828

ความคิดเห็นที่ 4 ค่ายหลักผลิตและส่งไม่ทันปริมาณความต้องการ "รถคันแรก" ครับ จากคุณ : vcomsci เขียนเมื่อ : 6 ส.ค. 55 22:50:12

ความคิดเห็นที่ 5 ถ้าไม่รีบจอง เงินแสนนึง คุณจะหายไปพริบตา จากคุณ : E20PBO เขียนเมื่อ : 6 ส.ค. 55 22:55:12

ความคิดเห็นที่ 6 คงสักระยะนึงแล้วจะกลับมาเหมือนเดิม จากคุณ : Wairoon เขียนเมื่อ : 6 ส.ค. 55 22:58:08

ความคิดเห็นที่ 7 เทียบกับราคา และสเปค ค่ายใหญ่เอาเปรียบมาก ลูกค้าสมัยนี้ ฉลาดขึ้น มันไม่ได้หมายความว่า ศูนย์ค่ายใหญ่จะเยอะ แล้วดี จึงจำเป็นต้องเลือก ค่ายรอง ศูนย์ก็มากพอเช่นกัน ยุคมันเริ่มเปลี่ยนไปทีละน้อย อะไหล่ ราคาก็ไม่ได้ถูกไปกว่ากันมาก ค่าซ่อมมันก็ไม่ได้ถูกต่างกัน ราคาขายต่อ มันก็ไม่ได้ทิ้งกันมาก และส่วนมาก คนซื้อรถค่ายรอง จะใช้รถยาว มากกว่าเปลี่ยนรถบ่อยๆ ลูกค้าสมัยนี้ ไม่ฟังคำพูดของเซลล์ ไม่ฟังคำพูดบอกต่อ ไปลองขับ ลองนั่งกันเลย ผมว่าเป็นสัญญาณที่ดีนะ พอลูกค้ามองคุณภาพรถมากขึ้น ค่ายรถ จะเอาคุรภาพรถ ที่ราคาเหมาะสม มาแข่งกัน สุดท้ายผลประโยชน์ตกอยู่กับผู้บริโภค แก้ไขเมื่อ 06 ส.ค. 55 23:12:41 จากคุณ : Staples เขียนเมื่อ : 6 ส.ค. 55 23:10:51

ความคิดเห็นที่ 8 กรณี Honda Brio เป็นตัวอย่างครับ คิดจะขายแต่แบร์น แล้วเป็นไง ทำรถออกมาห่วย ดูถูกคนซื้อ จากคุณ : nuttystar เขียนเมื่อ : 6 ส.ค. 55 23:15:03

ความคิดเห็นที่ 9 รถคันแรกของที่บ้านคือ CityZX  และพี่เขยได้รถจากบริษัทเป็น Civic เคยใช้ Altis แป๊ปนึง ตอนเอา Civic ไปซ่อม พอจะออกรถอีกคันก็ไป Mazda แล้วก็ Nissan ตอนนี้ให้ซื้อรถใหม่ ก็คงไม่ซื้อรถตลาด ราคาขายต่อ กับ อะไหล่เทียบเยอะมันไม่ดึงดูดขนาดนั้น มันอาจมาจาก ประสบการณ์การใช้งานก็ได้ ใช้แล้วชอบ ประทับใจ บอกต่อกัน เพราะ เดี๋ยวนี้ผู้บริโภคมีอะไร ก็มาแชร์กัน จากคุณ : KrUb-Club เขียนเมื่อ : 7 ส.ค. 55 01:14:06

ความคิดเห็นที่ 10 ยอดจอง ขอดูยอดขายจริงๆ เลยแล้วกัน เชื่อว่ายังไงคนส่วนใหญ่คงจะรอเงื่อนไขดีๆ จากมอเตอร์โชว์ดีกว่า จากคุณ : ็Hong Zu เขียนเมื่อ : 7 ส.ค. 55 01:48:28

ความคิดเห็นที่ 11 รถคันแรก + น้ำท่วม. ค่ายรอง ที่เป็นรองเพราะศูนย์น้อย. รถยังไม่มีปัญหายังไม่รู้สึกอะไร จากคุณ : chai13 เขียนเมื่อ : 7 ส.ค. 55 02:16:49

ความคิดเห็นที่ 12 ค่ายหลักผลิตและส่งไม่ทันปริมาณความต้องการ "รถคันแรก" ครับ ไม่น่าจะ ใช่ทั้งหมดนะ เพราะBrio  มีจอดรออยู่ มันอยู่ที่ ข้อมูล สามารถ เข้าถึงง่าย  มีการเปรียบเทียบ ข้อดีข้อเสีย กันมากขึ้น จากเมื่อก่อน คิดแต่ อะไหล่ กับ ราคา ขายต่อ  ตอนนี้ มา เทียบกันเรื่อง ออฟชั่น สมรรถนะ หน้าตารูปทรง ความประหยัด ความคุ้มค่า มากขึ้น จากคุณ : ก้นกบ เขียนเมื่อ : 7 ส.ค. 55 08:40:49

ความคิดเห็นที่ 13 คนรุ่นๆเก่าๆ ความคิดเก่าๆ เริ่มลงโลงไปเรื่อยๆแล้วครับ จากคุณ : viper_ttt เขียนเมื่อ : 7 ส.ค. 55 08:58:34

ความคิดเห็นที่ 14 คนเริ่มเบื่อ กับคำว่า ราคาขายต่อ ศูนย์บริการมากมาย ข้างบ้านบอกดี คนไทยจับต้องรถป้ายแดงได้ง่ายขึ้น จำนวนไม่น้อยเริ่มคิดว่า ถูกเอาเปรียบ และไม่คุ้มค่า จากการซื้อรถเจ้าตลาด มีการเปรียบเทียบรถจากญี่ปุ่น กับ ที่ขายในไทย   ราคาพอกัน แต่ Option หรือ อุปกรณ์ป้องกันต่างๆ มันหายไปใหนทำไมญี่ปุ่นมี เมืองไทยไม่มี เหมือนโดนเอาเปรียบ ซึ่งมวยรอง หรือรถที่ไม่ใช่เจ้าตลาด ใส่มาเต็มๆ บางทีไม่จำเป็นก็ให้ ฮ่าๆๆ จากคุณ : 3t3 เขียนเมื่อ : 7 ส.ค. 55 09:27:21

ความคิดเห็นที่ 15 สองสามเหตุผลครับ 1 เจ้าตลาดคิวยาว กลัวไม่ทันใช้ หรือ ไม่ทันภาษี 2 ไม่อยากซ้ำใคร อยากแตกต่าง หรือ มองเรื่องดีไซด์อย่างเดียวว่าสวย แปลก วิ่งน้อย 3 ฯลฯ สุดท้าย ผมมองว่า คนกลุ่มนี้ จะเข้าใจชีวิตการใช้รถของคนไทยมากขึ้นในอนาคต เมื่อรถมีอายุ เริ่มต้องซ่อมแซม บำรุงรักษา หรือ แม้แต่การขาย แต่ส่วนใหญ่น่าจะเริ่มเข้าใจตั้งแต่ตอนซ่อมแล้วอ่ะครับ ที่กล้าพูดเพราะ ใช้รถมาสามสี่ยี่ห้อแล้วครับ มีทั้งรถเจ้าตลาด รถแนว รถหรั่ง ไม่แปลกใจเลยครับว่า่ ทำไมรถเจ้าตลาดขายดีตลอด แม้ออกแบบเชยๆมาขายก็ตาม จากคุณ : ขอเกิดชาติเดียว เขียนเมื่อ : 7 ส.ค. 55 09:35:17 A:58.8.19.59 X: TicketID:038237

ความคิดเห็นที่ 16 เจ้าตลาดมีตัวเลือกให้น้อยครับ คือถ้าไม่ altis ก็ต้้อง civic ถ้าไม่ camry ก็ต้อง accord พอดีอยากได้ 5 ประตู เลยไปออก nissan tiida จากคุณ : นายตุ๋ง เขียนเมื่อ : 7 ส.ค. 55 10:02:02

ความคิดเห็นที่ 17 เพิ่มเติม.. คิดว่าเจ้าตลาดคิดว่าของตัวเองยังไงก็ขายได้ หลังๆเลยไม่ค่อยทำการบ้าน ไม่ค่อย active พี่โตก็ขาย altis ตัวเดิมมาแล้วไม่รู้กี่ปี (ถึงจะไมเนอร์แล้วก็เถอะ) หน้าตาตกยุคไปนานแล้ว พี่ฮอนก็คิดว่าแบรนด์ตัวเองแข็ง เอารถอะไรหน้าตาประหลาดแค่ไหนมาแปะตราฮอนด้าลูกค้าก็จะแห่กันไปซื้อหมด และทั้งสองเจ้าไม่ยอมเอารถรุ่นอื่นๆมาทำตลาดในประเทศไทยบ้างเลย มีตัวเลือกอยู่เจ้าละ 3 รุ่นแค่นั้น จากคุณ : นายตุ๋ง เขียนเมื่อ : 7 ส.ค. 55 10:06:47

ความคิดเห็นที่ 18 คนยุคใหม่ ศึกษา หาข้อมูลก่อนซื้อครับ ไม่ค่อยเชื่อคำบอกต่อ เท่าไหร่ เน้นคุณภาพ และความปลอดภัยเป็นหลัก ชอบทดลองขับ จะได้รู้เลยว่าชอบ รึป่าวครับ เจ้าตลาดชอบกั๊กสเปกรถ ไม่สมกับราคา ส่วนคำว่าราคาขายต่อ คงใช้ไม่ได้กบคนยุคใหม่ เพราะ ใช้แล้วใช้ไปยาวๆ ไม่ได้จะเอาไว้ขายบ่อยๆ ส่วนอะไหล่ แทบทั้งหมดก็ผลิตในประเทศแทบทั้งหมดแล้ว  คงไม่ต่างกับรถตลาดแล้ว จากคุณ : greentan เขียนเมื่อ : 7 ส.ค. 55 10:38:39

ความคิดเห็นที่ 19 ออฟชั่นครับ ศูนย์บริการเอาแค่ไม่น่าเกลียดก็พอ เพราะไงก็ต้องถกกันอยู่ดี หากจะต้องเคลมอะไรที่ชิ้นใหญ่หน่อยซักชิ้น จากคุณ : sayumpoo เขียนเมื่อ : 7 ส.ค. 55 11:27:15

ความคิดเห็นที่ 20 การเข้าถึงข้อมูลง่ายขึ้น รถแปลกๆ ไม่ใช่เรื่องลึกลับซับซ้อน หาข้อมูลให้ช่างดูตอนซ่อมว่ามันเสียตรงไหนยังไง คนที่เคยซ่อมมาแล้วใช้งานได้จริงซ่อมยังไง ช่างไทยก็ซ่อมตามได้แล้ว อันนี้สำหรับคนที่สนใจเรื่องรถพอประมาณนะครับ ถ้าใช้อย่างเดียว ก็เจ้าตลาดนั่นแหละ ดีแล้ว จากคุณ : คนเดินดินกินข้าวแกง เขียนเมื่อ : 7 ส.ค. 55 13:36:51

ความคิดเห็นที่ 21 1 เจ้าตลาด โตโยต้า ฮอนด้า อีซูซุ มีปัญหาเรื่องกําลังการผลิต.....โดยเฉพาะฮอนด้า หยุดผลิตไปเลย 2 นโยบายรถคันแรก ทําให้ไปดึงดีมานด์ทั้งแท้เทียมออกมา...แถมไปดึงยอดขายปีหน้ามาอีกด้วย ยี่ห้อไหน มีรถในสต๊อก ก็ขายได้หมด 3. ยี่ห้อรอง เปิดตัวรถรุ้นใหม่ออกมามาก เช่น Ford Ranger Mazda BT-50 Chevrolet Colorado....พวกอีโคคาร์รุ้นใหม่ๆจาก มิตซูฯ นิสสัน ซูซุกิ.... หลักๆมาจากนี้แหละครับ.... จากคุณ : Ebony&Ivory เขียนเมื่อ : 7 ส.ค. 55 13:56:52

ความคิดเห็นที่ 22 ปีนี้ผมว่ามันก็ขายดีทุกยี่ห้อ ผลพวงมาจากนโยบายรถคันแรกกระตุ้นให้คนรีบซื้อรถเพื่อให้ทันกำหนดเวลาคืนภาษีรถคันแรก ยอดขายเฉพาะรถยนต์นั่ง(รถเก๋ง)ประจำเดือนมิย.55 เรียงตามยอดขาย   1.โตโยต้า         20,482  คัน   2.ฮอนด้า           17,094  คัน   3.นิสสัน              7,325  คัน   4.มิตซูมิตชิ          4,492  คัน   5.มาสด้า             3,922  คัน   6.ฟอร์ด               2,597  คัน   7.ซูซูกิ                1,538  คัน   8.เชฟโลเลท         1,231  คัน จากคุณ : บ้านโอ๊ต-อิง เขียนเมื่อ : 7 ส.ค. 55 15:28:55