ความคิดเห็นที่ 1 แก๊สโซฮอลล์ 91 ครับ ใช้กับ มอเตอร์ไซค์ทุกคันในบ้านทั้งแบบ 2T และ 4T เพราะมันถูกที่สุด จากคุณ : Uncle_Pong เขียนเมื่อ : 9 ส.ค. 55 00:09:42

ความคิดเห็นที่ 2 โซฮอล์ 91 ครับ เพราะถูกสุดในระดับที่รถใช้ได้ จากคุณ : OvaltineRibbon เขียนเมื่อ : 9 ส.ค. 55 00:15:57

ความคิดเห็นที่ 3 ใช้ เบนซิน 91 ครับ เพราะเติมโซฮอลแล้วไม่ค่อยประทับใจ ถึงเติมแล้วจะรู้สึกว่าเราเร่งดีขึ้นเล็กน้อยก็ตาม เติมกับ DTX 125 และ Ninja 250 จะ Start ติดยากกว่าเบนซิน เติมกับ CBR 600 RR แล้วซดน้ำมันมากกว่าเบนซินอย่างเห็นได้ชัดเจน จากคุณ : Mac5738 เขียนเมื่อ : 9 ส.ค. 55 00:16:33

ความคิดเห็นที่ 4 E20 สำหรับนินจาเพราะถูกสุดที่เติมได้และอยากลอง G91 สำหรับเวฟตัวเก่าเพราะไม่มั่นใจว่าจะเติม E20 ได้ครับ ขอบคุณครับ จากคุณ : เขียนบน XPERIA NEO-V สีขาว (koda@บางมด) เขียนเมื่อ : 9 ส.ค. 55 00:34:08

ความคิดเห็นที่ 5 แก๊ส 91 เพราะถูกกกกกกก จากคุณ : loongneng เขียนเมื่อ : 9 ส.ค. 55 00:45:11

ความคิดเห็นที่ 6 น้องๆ.. โซฮอลล์ 91 เต็มถัง จากคุณ : gidd009 เขียนเมื่อ : 9 ส.ค. 55 00:55:25

ความคิดเห็นที่ 7 Sonic โซฮอล์ 95 CBR250 E20 จากคุณ : INDEXMASTER เขียนเมื่อ : 9 ส.ค. 55 00:57:41

ความคิดเห็นที่ 8 โซฮอลล์ 91 ครับ  cbr150 คาร์บู จากคุณ : ฟ้าสาง...ที่บางโพ เขียนเมื่อ : 9 ส.ค. 55 00:57:58

ความคิดเห็นที่ 9 เติมเบนซิน91ครับ เหตุผลตามท่านด้านบน เคยลองเติมโซฮอลแล้วเหมือนกัน .. จากคุณ : changraider (changraider) เขียนเมื่อ : 9 ส.ค. 55 01:15:12

ความคิดเห็นที่ 10 ผมเติม(Shell) วี-พาวเวอร์ ไนโตร พลัส    อารมณ์ล้วนๆ  ..........ความรู้สึก  รถมันกระปรี้กระเปร่า ขึ้น แก้ไขเมื่อ 09 ส.ค. 55 01:45:16 จากคุณ : ปาร์ค135ltd'06 (วันนี้ เพื่อวันข้างหน้า) เขียนเมื่อ : 9 ส.ค. 55 01:44:00

ความคิดเห็นที่ 11 เบนซิน 91 ของปิโตรนาสครับ... จากคุณ : นายHUT เขียนเมื่อ : 9 ส.ค. 55 04:18:36

ความคิดเห็นที่ 12 เบนซิน 91 ครับ จากคุณ : thamma_kkh เขียนเมื่อ : 9 ส.ค. 55 06:35:51

ความคิดเห็นที่ 14 เบนซิน 91 จากคุณ : =Razzo= เขียนเมื่อ : 9 ส.ค. 55 07:00:24

ความคิดเห็นที่ 15 E20 ตั้ง 0 โล ยัน 5 หมื่นโล CBR150i จากคุณ : eiiy.a4yOb เขียนเมื่อ : 9 ส.ค. 55 07:33:32

ความคิดเห็นที่ 16 วิ่งใกล้ ๆใช้..............เบนซิน 91 ทางไกลใช้..............โซฮอล์ 95 อัตราสิ้นเปลืองพอ ๆ กัน........เก็บส่วนต่างของราคาเอาไว้กินกาแฟครับผม จากคุณ : LIFE RIDER เขียนเมื่อ : 9 ส.ค. 55 07:35:21

ความคิดเห็นที่ 17 เติมของ Shell 95 วี-พาวเวอร์ ไนโตร พลัส   รู้สึกแรงเลยเติมมาตลอด จากคุณ : Eric (โหดกระโดดยิง) เขียนเมื่อ : 9 ส.ค. 55 07:59:55

ความคิดเห็นที่ 18 เบนซิน91 เพราะจอดมากกว่าขี่ จอดนานๆถ้าเป็นแกสโซฮอล์จะมีคราบขุยขาวๆตรงฝาถ้งน้ำมัน ทำให้รูกุญแจฝืด เติมแกสโซฮอล์91 ตอนเดินทางจริงๆ เก็บส่วนต่างไว้กินกาแฟ จากคุณ : ไก่จิกตีน เขียนเมื่อ : 9 ส.ค. 55 08:07:50 A:223.205.223.1 X: TicketID:252022

ความคิดเห็นที่ 19 โซฮอล e20 เพราะสกปรกน้อยสุดในตัวเลือก แต่อีกไม่นาน CBR250 ขนหญ้า จะกิน E85 แระ จากคุณ : อ.บิ๊กซ์ (kongnoo17) เขียนเมื่อ : 9 ส.ค. 55 08:12:24

ความคิดเห็นที่ 20 เติมโซ 95 ครับ เพราะขี่รถทุกวัน+ซัดรอบสูงต่อเนื่องนานๆ อัตราสิ้นเปลืองไม่ต่างกันแบบมีนัยยะสำคัญ ไม่แคร์เรื่องท่อยาง เพราะของใช้งานยังไงมันก็ต้องมีเสื่อมมีเปลี่ยน เจอทั้งความร้อน ทั้งเบนซินมันก็มีแตกกรอบเป็นปกติ เห็นหลายคนกังวลบอกโซไม่ดี กัดยางยางเสื่อมไว มันไม่ได้พังเร็วกว่ากันแบบครึ่งๆซะหน่อย จากคุณ : ต้นฝ้ายริมระเบียง เขียนเมื่อ : 9 ส.ค. 55 08:35:23

ความคิดเห็นที่ 21 รุ่นเก่ารุ่นไหนเติมได้ไม่ได้ไม่รู้แต่ที่รู้ honda Dream excel ของผม 14 ปี มาแล้ว ทาน E20 ได้ไม่ต้องจูน ขับ 60-70 ในกทม.ได้ (32*3)/2= 48 กิโล/ลิตร จากคุณ : PATCHAYAS เขียนเมื่อ : 9 ส.ค. 55 08:42:42

ความคิดเห็นที่ 22 เติม  วี-พาวเวอร์ ไนโตร พลัส ครับ... เหตุผลไม่มี ความรู้สึกล้วนๆ จากคุณ : Jeff เขียนเมื่อ : 9 ส.ค. 55 08:56:52

ความคิดเห็นที่ 23 เติมทุกอย่างเลยเเต่หลักๆก็โซ 91 อี 20  โซ95 เติมในยามที่เข้าปั้มเเล้วรอ โซ 91 นาน 91 เติมในยามที่ต้องออกทริปที่มีการขึ้นเขาลงห้วยคับ จากคุณ : mojihead เขียนเมื่อ : 9 ส.ค. 55 09:01:18

ความคิดเห็นที่ 24 หลักๆคือ โซฮอลล์ 91 เพราะ Spec รถมันบอกว่าใช้ได้ ราคาไม่แพง แต่ถ้าเดือนไหนเงินเหลือบ้าง ก็เป็นโซฮอลล์ 95 จากคุณ : DarKK เขียนเมื่อ : 9 ส.ค. 55 09:05:35 A:119.63.94.131 X: TicketID:343395

ความคิดเห็นที่ 25 เบนซิน 91 ครับ Wave 100 คาบู เคยลอง E10 แล้วตอนเครื่องเย็นสตาร์ทยากเกินไป 3-4 รอบกว่าจะได้ไป จากคุณ : LiTtLe miLAnEllO เขียนเมื่อ : 9 ส.ค. 55 09:14:01

ความคิดเห็นที่ 26 ของผม ขับ  NSR-RR (ตากลม)   เติมปกติ คือ โซฮอล์ 95 ครับ นึกครึ้ม ๆ  ก็ โซฮอล์ 95 ไนโตรมีเทน ของ เชล์ ครับ  --> สี่งที่แตกต่างจาก โซ95 พื้น ๆ คือ ผมมองว่า ได้ กำลังมา เยอะขึ้น และดูจะทานน้ำมันน้อยลงนะครับ(คิดไปเองหรือเปล่าก็ไม่รู้) เพราะทดลองขับจากระยะทาง กรุงเทพ- เขาแหลม(กาญฯ) เติม โซฮอล์ 95 ราคา 350 บาท หมด  แต่ขากลับ เติมจาก เขาแหลม -กรุงเทพ เติมโซฮอล์ 95 ไนโตรมีเทน ยังเหลือวิ่งอีก นิดหน่อย เกือบ20 โล แก้ไขเมื่อ 09 ส.ค. 55 09:16:23 จากคุณ : NSR ตากลม (กุ๊กครับ) เขียนเมื่อ : 9 ส.ค. 55 09:15:53

ความคิดเห็นที่ 27 ZX-14 เติม95ครับ แต่ถ้าออกทริปจะเติมโซฮอล95 แล้วจะวิ่งให้หมด จากนั้นก็จะเติม95ทิ้งไว้ในถังตลอด น้ำมันเต็มถังตลอดครับ กลัวสนิมในถัง จากคุณ : bigBirdS เขียนเมื่อ : 9 ส.ค. 55 09:22:15

ความคิดเห็นที่ 28 โซฮอลล์ 91 ครับ วิ่งทุกวันเลยเติมแบบประหยัดสุด จากคุณ : unrated เขียนเมื่อ : 9 ส.ค. 55 09:42:25

ความคิดเห็นที่ 29 E20 ครับ ส่วนตัวรถเช็คศูนย์ตลอดทุกระยะ เติมอะไรไปแยกไม่ค่อยออกครับ แต่ E20 คุ้มเงินสุดครับ จากคุณ : แข้งบวม เขียนเมื่อ : 9 ส.ค. 55 09:43:58

ความคิดเห็นที่ 30 แก๊ส 91 กับ er6nและนินจา250  ครับ เพราะเติมเบนซิน91 แล้วไม่เห็นถึงความแตกต่างครับ สตาร์ทง่ายพอๆกัน จากคุณ : Greenbay เขียนเมื่อ : 9 ส.ค. 55 09:52:42

ความคิดเห็นที่ 31 เบนซิน 91 ครับ คิดแบบบ้าๆ น้ำมั้น 100% คงจะดีที่สุด ไม่เห็นด้วยครับ ถ้าจะบอกว่าพลังงานทางเลือก แล้วมายกเลิกการผลิต จากคุณ : Kun Tom เขียนเมื่อ : 9 ส.ค. 55 11:14:20

ความคิดเห็นที่ 32 91 เพียวครับ เพราะ คิดว่าดีที่ สุด(คิดเอาเอง) 55+ จากคุณ : aik-Q เขียนเมื่อ : 9 ส.ค. 55 12:02:42

ความคิดเห็นที่ 33 ผมใช้ แก๊ส91 กับ gsxr1000 k7 ตลอดเลยครับ ถูกดีครับไม่ได้แตกต่างอะไรเลยกับ น้ำมันอื่นๆลองหมดเเล้วครับ จากคุณ : ่ำื่BoY เขียนเมื่อ : 9 ส.ค. 55 12:05:25 A:183.88.251.218 X: TicketID:262766

ความคิดเห็นที่ 34 รถมอไซค์ รถเก๋ง โซ91 ครับ ถ้ากระบะใช้เบนซินได้ ก็ โซ91 เหมือนกันครับ จากคุณ : Groupใต้ดิน เขียนเมื่อ : 9 ส.ค. 55 12:17:32

ความคิดเห็นที่ 35 เบนซิน91ครับ โนวาแดช เคยลองโซฮอล95 สตาร์ทติดยากมาก จากคุณ : Ok, boss เขียนเมื่อ : 9 ส.ค. 55 12:35:15

ความคิดเห็นที่ 36 รถเก๋ง  + มอเตอร์ไซด์ เบนซิน 91 ทั้งหมดครับ จากคุณ : หมีขี้เกียจ เขียนเมื่อ : 9 ส.ค. 55 12:53:20

ความคิดเห็นที่ 37 โอ้...ขอบคุณทุกท่านครับ ผมคนนึงที่ไม่ประทับใจกับโซ 95 กับ sonic ตอนพักกลางวันตอนจะไปกินข้าว สตาร์ทติดไม่ยากแต่ต้องเบิ้ลสักพักไม่งั้นดับ จนรุ่นพี่ที่ทำงานถามว่าจะเบิ้ลหาอะไร ก้เลยตอบไปว่า "ผมเพิ่งเปลี่ยนเป็นโซฮอล์พี่ลองดูอาการดิ" และทางกลับบ้านส่วนใหญ่มีแต่ปั้มเอสโซ่ ก็เลยคิดว่าถ้าเอสโซ่ยังขายเบนซินก็จะกลับไปใช้เบนซินเหมือนเดิมครับ จากคุณ : arrays เขียนเมื่อ : 9 ส.ค. 55 13:04:25

ความคิดเห็นที่ 38 E85 เต็มถังครับ ^.^ (CBR คาบิว) จากคุณ : 13beat เขียนเมื่อ : 9 ส.ค. 55 13:04:50

ความคิดเห็นที่ 39 ผมเติมแก๊ส91 กับ gsxr1000 07 ตลอดเลยครับ ส่วนตัวเคยลองมาหมดเเล้ว ทั้ง91 แก๊ส95 ไนโตรพลัส และก็ 97เพียว<มาเล> โดยส่วนตัวชอบ 97ที่สดแล้วครับ เพราะมันถูกมากลิตรนึง20กว่าๆแต่ ถ้าเติมปรกติก็แก๊ส91 ไม่มีความแตกต่างกันเลยทั้งอัตรราเร่งหรือว่าอะไร หรือว่าผมไม่รู็สึกก็ไม่รู็นะ เติมทีจอด 1 2 เดือนค่อยขี่ทีมาปีกว่าๆ ก็ไม่เหนจะเป็นอะไรนะครับ เดินทาง 140 กินน้ำมัน เท่ากันเลยกับ 91 อาจจะมีแตกต่างมาก คาดว่า 1ถังวิ่งต่างกัน ไม่เกินโลเดียวกับ ผมวิ่งหาดใหญ๋ นครศรี1 ถัง ยังเหลือเติม 550 1 ถังครับ จากคุณ : ลองดครับ เขียนเมื่อ : 9 ส.ค. 55 13:20:19 A:183.88.251.218 X: TicketID:262766

ความคิดเห็นที่ 40 ผมเติมแก๊ส91 กับ gsxr1000 07 ตลอดเลยครับ ส่วนตัวเคยลองมาหมดเเล้ว ทั้ง91 แก๊ส95 ไนโตรพลัส และก็ 97เพียว<มาเล> โดยส่วนตัวชอบ 97ที่สดแล้วครับ เพราะมันถูกมากลิตรนึง20กว่าๆแต่ ถ้าเติมปรกติก็แก๊ส91 ไม่มีความแตกต่างกันเลยทั้งอัตรราเร่งหรือว่าอะไร หรือว่าผมไม่รู็สึกก็ไม่รู็นะ เติมทีจอด 1 2 เดือนค่อยขี่ทีมาปีกว่าๆ ก็ไม่เหนจะเป็นอะไรนะครับ เดินทาง 140 กินน้ำมัน เท่ากันเลยกับ 91 อาจจะมีแตกต่างมาก คาดว่า 1ถังวิ่งต่างกัน ไม่เกินโลเดียวกับ ผมวิ่งหาดใหญ๋ นครศรี1 ถัง ยังเหลือเติม 550 1 ถังครั จากคุณ : ลองดครับ เขียนเมื่อ : 9 ส.ค. 55 13:24:06 A:183.88.251.218 X: TicketID:262766

ความคิดเห็นที่ 41 ใช้ 91 ธรรมดา เป็นส่วนใหญ่ครับ แต่ถ้าไปไหน ยาว ๆ ก็ โซฮอล 91 - 95 แล้วแต่จะหาเติมได้ จากคุณ : bomb003 เขียนเมื่อ : 9 ส.ค. 55 13:47:50

ความคิดเห็นที่ 42 E 20 เต็มถัง Air Blade คาร์บู จากคุณ : muttorl เขียนเมื่อ : 9 ส.ค. 55 13:59:55

ความคิดเห็นที่ 43 ทุกคัน E10 91 แต่ถ้าตัวพันบางคัน จะบอกว่าต้อง E10 95 เท่านั้น ครับ จากคุณ : ทองม้วนกลมๆ เขียนเมื่อ : 9 ส.ค. 55 14:40:01

ความคิดเห็นที่ 44 Scoopy i ผม เติม E 20 อะครับ   ถูกสุดละ  จากคุณ : Ice_Lavender เขียนเมื่อ : 9 ส.ค. 55 19:24:10

ความคิดเห็นที่ 45 เติม 91 95บ้าง E10 95บางครั้ง แต่พอ E10 91 กว่าจะรันให้เครื่องเข้าที่ตอนเช้าๆนานมาก ถ้ารีบวิ่งๆไปดับตลอด เลยกลับมาเติม3อย่างแรก จากคุณ : DeathWood เขียนเมื่อ : 9 ส.ค. 55 22:29:43

ความคิดเห็นที่ 46 ฟีโน่ เดิมเติม 91 ตลอด หลังๆ 91 แพง เลยเปลี่ยนเป็น 95 E10 ครับ วิ่งปกติเหมือนเดิม... สตาร์ทก็ปกติ... จากคุณ : w@@n เขียนเมื่อ : 10 ส.ค. 55 01:55:31

ความคิดเห็นที่ 47 E20 ninja 250 เต็มถัง 460 บาท เติม 91 เล่นซะ 500 กว่าๆ เหวอไปเหมือนกันครับ จากคุณ : กระแตตาโต เขียนเมื่อ : 10 ส.ค. 55 08:45:51

ความคิดเห็นที่ 48 คห 26 อาจเป็นเพราะทางเขา ขาไปเป็นขาขึ้นเขา ขากลับเป็นทางลงเขาหรือเปล่าครับ รถเล็ก เวฟ 125 แก๊ส 91 อย่างเดียว คันใหญ่ ก็แล้วแค่ คิวไหนคนน้อย ก็เข้าคิวนั้น แก๊ส 91 หรือ เบนซิน91ได้หมดครับ ยังไม่เห็นความแตกต่างเลยครับ (นอกจากราคา) จากคุณ : Nipon_V-Max เขียนเมื่อ : 10 ส.ค. 55 17:50:09