|
ลองคิดตามนะครับ
1. คุณต้องดูว่า ต้นทุนน้ำมันดิบที่เราซื้อกี่บาท เอาราคา Dubai แล้วกันเพราะเราซื้อจากแหล่งนั้น
2. คุณต้องดูว่า น้ำมันดิบมันกลั่นออกมาได้อะไรบ้าง มันมีทั้งผลิตภัณฑ์ที่ขายได้ราคามากกว่าน้ำมันดิบ และ ถูกกว่าน้ำมันดิบ
ฉะนั้นการกำหนดราคาของผลิตภัณฑ์จะเป็นไปตามหลัก Demand & Supply บางที Diesel ต้องการเยอะราคาก็แพง LPG ต้องการเยอะราคาก็แพง ราคาเพิ่งลงมาจาก $1330 มาที่ $600
ทุกวันนี้ราคาที่ขายให้ครัวเรือนถูก Cap ไว้ที่ $330 ฉะนั้นขายยังไงก็ขาดทุนครับ ในเมื่อต้นทุนเราไม่ได้เป็น 0 บางคนมองแค่ว่าเฮ้ย มันมาจากหลุมในประเทศผ่านโรงแยกก๊าซ แต่ไม่ได้ดูเลยว่า หลุมก็ต้องประมูลสัมปะทาน ท่อก็ต้องลงทุนวาง โรงแยกก๊าซก็ต้องลงทุน แต่คนพวกนั้นไม่ได้มองต้นทุนในการผลิตเลย
ส่วนที่ถามว่า ไม่ต้องอิงได้มั๊ย ทุกวันนี้ก็ไม่ได้อิงครับ แต่ควรจะอิงเพราะว่า LPG มันแอบขนส่งกันง่าย มีข่าวจับลักลอบขนอยู่เรื่อยๆ แล้วทุกวันนี้เพราะความต้องการภาคขนส่งที่เพิ่มขึ้นจน LPG ในประเทศไม่พอ ต้องนำเข้า จึงควรลอยตัวครับ ส่วนภาคครัวเรือนจะ Cap ไว้ก็สมควรครับ แต่พวกเอามาจุดไฟปั่นล้อไม่ได้ก้อให้เกิด Value added ใดๆ ควรจะจ่ายด้วยตัวเองครับ
แล้ว ปตท. ซื้อน้ำมันดิบมากลั่นครับ โดยกลั่นโดยโรงกลั่นในเครือครับ
| จากคุณ |
:
coolknott  
|
| เขียนเมื่อ |
:
15 ส.ค. 55 17:59:43
|
|
|
|
พรุ่งนี้ LPG ภาคขนส่งขึ้นราคา 25สต. รถดมแก๊สไปเติมกันจ้า [ย้ายจาก : รถ-ประดับยนต์]
