|
***** ตัวเลขด้านขวาอย่าไปสนใจว่าเป็นเลขอะไร ให้ดูมิเตอร์แอมป์ตรงกลางก็พอ อย่างของ จขกท เป็นแบต 7 แอมป์ ก็สามารถชาร์ตให้มิเตอร์แอมป์ขึ้นอยู่ระหว่าง 3.5-5 แอมป์ ก็ได้ จะได้ไม่ต้องรอนาน ส่วนตอนชาร์ตจะเอาน้ำใส่ขัน ฤ กล่องก็ได้ ให้ระดับน้ำตอนที่วางแบตไปแล้วอยู่สูงสุดไม่เกินขีด min เป็นการระบายความร้อนเวลาชาร์ตไปในตัว ที่เหลือก็จะใช้จับเวลาเอา ฤ ดูว่าแต่ละช่องเซลล์มีฟองแก๊สผุดขึ้นมาพร้อมกันหมด ฤ ยัง ถ้าขึ้นพร้อมกันหมด ฤ แบตเริ่มอุ่นก็ใช้ได้แล้วเน้อ 666
***** ตัวเลข 1/10 C นั้น ที่จริงเป็นตัวเลขว่ากระแสชาร์ตจะต้อง ไม่ต่ำกว่า ไม่งั้นนอกจากจะเสียเวลาชาร์ตนานแล้ว ถ้าเป็นแบตเก่าที่แผ่นตะกั่วมีตะกอนเกาะหนา ความต้านทานภายในเพิ่มขึ้น กระแสชาร์ตแค่นั้นบางทีก็ทำให้ชาร์ตไม่เข้าด้วยซ้ำไป กระแสชาร์ตที่ดีที่สุดก็ควรอยู่แถว 1/2-1 C ยิ่งกระแสชาร์ตในรถไม่ต้องพูดถึง แรงกว่าความจุของแบตติดรถด้วยซ้ำไป 666
| จากคุณ |
:
monsungja 
|
| เขียนเมื่อ |
:
28 ส.ค. 55 22:30:13
|
|
|
|
การชาร์จแบต ผมทำถูกแล้วใช่ไหมครับ ?
