สรุปอาการของตัวเอง ตอนแรก เครื่องสั่นกระตุกมากเหมือนจะดับ ความร้อนของห้องเครื่องดูจะระอุมากแม้ไมล์วัดความร้อนจะอยู่กลางๆ สวิทช์เปิดปิดแก๊สไม่ตัดไปแก๊ส ตัดไปแก๊สทีไรสวิทช์ไฟตรงปุ่มเปิดปิดดับไปเลย ใช้แก๊สไม่ได้
ครั้งแรกเลยไปซ่อมร้านแถวนาเกลือ เปลี่ยนสายลมเส้นเล็กๆ ให้เพราะเส้นเก่าเปื่อย จูลล์เครื่องแล้วกลับบ้าน สุดท้ายใช้แก๊สไม่ได้อีกเหมือนเดิม
ไปร้านเจแก๊สเปลี่ยนดังนี้ค่ะ
วันแรก
อันแรก เปลี่ยนตัวเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิเพราะอันเก่าพัง ทำให้สวิทช์เปิดปิดแก๊สดับไม่ตัดไปแก๊สเพราะมันวัดอุณหภูมิไม่ได้
อันสอง Camp รัดท่อหลวมทำให้ข้อต่อที่ต่อกับหม้อน้ำรั่ว
อันสาม ตัวกรองแก๊ส
ผลที่ได้คือ ออกจากอู่รถเจ้ากรรมโชว์สปีริตแข็งแรงยิ่งนัก ขับกลับบ้าน ขับรอบเขื่อนคุณเธอไม่มีปัญหา
ช่างก็จูลล์เครื่องแล้วใช้แก๊สได้ตามปกติ ในวันแรกวันรุ่งขึ้นมีปัญหาคือ ขับไม่ถึงวันน้ำหายไปครึ่งถังทั้งที่เติมถึงขีดที่กำหนดก่อนออกจากร้าน ใช้แก๊สได้ แต่เมื่อรอบเครื่องต่ำลง เครื่องจะสั่น กระตุกๆ แต่จะน้อยกว่าตอนแรกก่อนซ่อม เครื่องอืดเหยียบไม่ขึ้นแต่อยู่ๆ เหยียบค้างไว้เครื่องจะพุ่งเองเบาๆ จากแรงที่เราเหยียบคันเร่ง เครื่องยังร้อนๆ ระอุเหมือนเดิม
วันที่สอง ไปพบช่างด้วยปัญหาจากผลของวันแรก ช่างเลยเช็คท่อน้ำอีกเส้นมันเป็นแบบข้อต่อเมื่ออีกสายใช้ได้รอยต่อที่ชำรุดเกิดแรงดันรั่วสายเดียวทำให้แรงดันออกมากน้ำจึงรั่วเร็วช่างก็เลยเปลี่ยนสายยางน้ำท่อใหญ่ให้ใหม่เพราะอันเก่าเจ้าของเดิมซ่อมไว้ลวกๆ โดยการใช้ข้อต่อไม่เปลี่ยนทั้งสายพลาสติกเลยกรอบรั่ว เสร็จก็จูลเครื่อง
ผลจากที่ซ่อมวันที่สอง คือ อยู่ในอู่ไม่มีปัญหาอะไร ช่างเอารถมาส่งที่บ้านแล้วก็ลองขับรอบๆ โครงการหมู่บ้านที่เราอยู่ก็ไม่มีปัญหาอะไร ช่างเลยกลับ
หนึ่งวันผ่านไปแก๊สใช้ได้ปกติ เครื่องไม่ร้อน เหยียบไม่อืด แต่ปัญหาเครื่องสั่นและกระตุกเหมือนจะดับยังไม่หายไปค่ะทั้งที่แก๊สก็ยังใช้ได้อยู่เหยียบให้รอบสูงขึ้นมันไม่กระตุกหรือสั่น แต่หากรอบตก จะสั่นและกระตุกเหมือนเดิมยิ่งขึ้นเนินน้อยๆ จอดรอไฟแดงนานๆ เครื่องยิ่งสั่นเหมือนจะดับเหมือนเดิม ต้องเปลี่ยนไปเป็นน้ำมันแทน
วันที่สาม ก็เอาปัญหาจากวันที่สองไปปรึกษาช่าง
ช่างก็ทำการล้างหัวเทียนและขัดเกลาให้สามารถใช้ได้ต่อไปอีกนานๆ พร้อมทำความสะอาดหัวฉีดแก๊ส ช่างบอกหัวฉีดสกปรก่ขัดขวางการทำงานของแก๊สทำให้แก๊สวิ่งไม่สะดวก เมื่อแก๊สวิ่งไม่สะดวกทำให้เครื่องสั่น ( อันนี้เราคิด ) เมื่อมีอะไรไปปิดทางเดินแก๊ส และมันวิ่งขาดช่วงไปถึงเครื่อง ทำให้มันกระตุกๆ ( อันนี้เราก็คิดแบบเดาๆ จากคำตอบของช่าง ) ก็จัดการทำความสะอาด แล้วจูลล์ใหมอีกรอบ
ผลที่ได้คือ
ช่างทำความสะอาดหัวเทียนแล้ว อาการมันไม่หายค่ะ ยังสั่นและกระตุกเหมือนจะดับเหมือนเคย แต่แก๊สไม่ดับนะคะแก๊สใช้ได้ปกติเลยจากการแก้ปัญหาตั้งแต่วันแรก ปัญหาเหยียบแล้วอืดรถไม่แล่น ปัญหาหมดไปในการซ่อมวันที่สอง
สุดท้ายช่างเลยบอกว่าคงเป็นที่หัวฉีดแก๊สแล้วล่ะ เพราะอุปกรณ์ที่ชำรุดอื่นๆ ก็เปลี่ยนใหม่หมดแล้ว คงเป็นที่หัวฉีดแก๊สของเราเนื่องจากหากล้างทำความสะอาดแล้วยังเป็นอยู่แสดงวันมันเสื่อมสภาพจนต้องเปลี่ยนตามกาลเวลาแล้วล่ะ เพราะหัวฉีดแก๊สของเรา เป็นรุ่นที่คนเค้าไม่ค่อยใช้กันแล้วมันเป็นหัวฉีดตั้งแต่รุ่นแรกๆ หรือรุ่นเก่า เราก็สี่ปีแล้วไม่ได้เปลี่ยนอะไรสักกะอย่างเลย เลยนัดช่างว่าพรุ่งนี้จะไปเปลี่ยนไอ้หัวฉีดนี่ หากไม่หายก็คงต้องไล่ปัญหาไปทีละอย่างเพราะช่างที่เคยดูให้เราก่อนหน้าร้านนี้เค้าก็ไม่ชำนาญมากนัก ไอ้เราก็ไม่มีความรู้เรื่องระบบแก๊สทำให้ไม่ได้บำรุงรักษามันเลยใช้อย่างเดียว พอมีปัญหาทีก็ต้องยกชุดแบบนี้
พรุ่งนี้ไปเปลี่ยนหัวฉีดเป็นอันใหม่ ผลเป็นอย่างไรจะเอามารีวิวอีกทีว่าจะให้ช่างดูที่ตัวถัง้ดวยว่าตัวถังมันยังปกติดีอยู่มั้ย เรื่องปัญหาระบบแก๊สแบบนี้ อยากให้เป็นปัญหาตัวอย่างไปเลย และจะได้เตือนคนที่ใช้ระบบแก๊สที่ไม่ค่อยดูแลมันด้วยว่า อย่าสักแต่ใช้มันอย่างเดียวแบบเราถึงเป็นผู้หญิงก็ต้องรู้จักบำรุงรักษาระบบแก๊สและรถตัวเองบ้าง ไม่ใช่รอให้มันเสียก่อนแล้วค่อยไปเช็ค เพราะดูอย่างเราพอมันเสียที ก็ต้องซ่อมยกชุดแบบนี้ ไม่คุ้มกันเลยค่ะ วันนี้ทางร้านก็ไม่ได้เก็บตังค์ เพราะยังไม่ทำอะไรแค่ทำความสะอาดหัวเทียนและหัวฉีดแก๊ส ก็ขอบคุณมากๆ ที่มีน้ำใจให้ลูกค้าอย่างเรา
ซ่อมเสร็จเดี๋ยวมาใหม่ เอารูปหัวฉีดแก๊สมาให้ดู อันนี้ตอนยังไม่เปลี่ยน
แก้คำผิดค่ะ
แก้ไขเมื่อ 03 ก.ย. 55 21:33:34
แก้ไขเมื่อ 02 ก.ย. 55 23:28:35
แก้ไขเมื่อ 02 ก.ย. 55 23:10:49
แก้ไขเมื่อ 02 ก.ย. 55 23:07:28
รีวิว + ภาพ น้ำมันตัดไปแก๊สไม่ได้ไฟสวิทช์ดับ เครื่องสั่น + ร้อน ที่ร้าน เจแก๊สรุ่งเรื่อง พัทยา บางละมุง ได้ใจไปเลย
