ความคิดเห็นที่ 1 +++++วันนั้น ผบ.ไปด้วย แต่ยังไม่ซ้อนท้าย ...มีแต่เพื่อนผบ. อยากลองนั่งคร่อมดู...คนขับตัวหมี ๆ คนซ้อนตัว ไม่เล็ก ผลเลยเป็นดังภาพ ฮ่าาาาาาา เรื่องความสูง ผมขอข้ามไปครับ นั่งคนเดียว ขายังงอได้ แม้ไม่สวมรองเท้า...(โย่งเกิ๊นนนนนนน) น้องเค้าซ้อนไม่เกิน 10 กม. ก้อขอโบกมือลา กลับไปนั่งรถยนต์กะผบ. ผมก้อขี่ตามสะดวก เลย เหออๆๆๆ อาจจะไม่ถูกต้องตามหลักการ  รันอิน ซักเท่าไหร่สำหรับการขับขี่ ของผมนะครับ...ไม่ได้จะบอกว่ามันดี หรือไม่ดียังไง...แต่ผมก้อทำแบบนี้ แหละ เพราะเอามาใช้งาน ...ก้อใช้กันไปตามความถนัด ลองวัดอัตรา"ซด" ไอ้น้องบ่าววี เวอร์ชันโอโม่ ดู จับครั้งแรก เติมน้ำมันเต็มที่ สุราษฏร์ แล้วบึ่งกลับบ้าน ที่นครศรี มาเติมอีกที ในวันรุ่งขึ้นที่ อ.ท่าศาลา ลักษณะการใช้งาน ...ความเร็ว เดินทาง 130 กม.ต่อชม. ยืนพื้นมีเกิน ไป 160-170 บ่อยครั้ง แต่ครั้งละไม่นาน เลขไมล์เริ่มต้นใช้งาน 2 กม. วิ่งไป 182.8 กม. เติมน้ำมันเต็มถัง ในครั้งแรก ...แล้วเติมเต็มถังอีกที ได้10.39 ลิตร อัตราซด เมื่อกด แบบไม่ห่วงน้ำมัน อยู่ที่ 17.5938 กม.ต่อลิตร แก้ไขเมื่อ 08 ก.ย. 55 23:41:10 จากคุณ : mantu เขียนเมื่อ : 8 ก.ย. 55 21:29:07

ความคิดเห็นที่ 2 +++++วันรุ่งขึ้น ก้อ เริ่มปั่นระยะทางอีกครั้ง ...ไม่ได้ไปไหนไกลครับ กลับไปศูนย์ คาวาซากิอีกรอบ...เพราะเพื่อน ๆ พี่ ๆ ที่เค้าขี่กันอยู่ก่อนแล้ว ได้เวลานำรถไปเช็คระยะ ...ผมเองก้อลาเผื่อไว้แล้ว 2 วัน งานนี้เลยตามไปด้วยคน ออกกันแต่เช้า จากนครศรีธรรมราช ราว ๆ 7 นาฬิกา...ไปถึง ไม่น่าเกิน 9 นาฬิกา...แต่เจ้ากรรมเราดันไปติด"เด็ก"...ห่างจากจุดเป้าหมายราว ๆ ไม่เกิน 300 เมตร....ยาวเหยียดเลยครับกับขบวนพาเหรดของน้อง ๆ เค้า ฮ่าาาาาาาาาาาา จากคุณ : mantu เขียนเมื่อ : 8 ก.ย. 55 21:33:20

ความคิดเห็นที่ 3 +++++ทำไรไม่ได้ จอดสนิท ราว ๆ 15 นาที ...ดับเครื่องแล้ว รอสถานเดียว ฮ่าาาาาาาา รถคุณเปิ้ล ที่ เข้าไปเช็คระยะ 6000 กม. จากคุณ : mantu เขียนเมื่อ : 8 ก.ย. 55 21:35:16

ความคิดเห็นที่ 4 +++++อีกคัน เป็น ER สีขาวเข้าเช็คระยะ 1000 กม. ...ส่วนตากล้อง CBR 250 ตามมาเที่ยว อิอิ จากคุณ : mantu เขียนเมื่อ : 8 ก.ย. 55 21:36:22

ความคิดเห็นที่ 5 ปาดครับ รถงามครับพี่ จากคุณ : TARASIN เขียนเมื่อ : 8 ก.ย. 55 21:36:47

ความคิดเห็นที่ 6 +++++หลังจากเช็ครถกันเสร็จสรรพ ก้อใกล้เวลาเที่ยงแล้วครับ....เลยหาสถานที่ เติมพลังคนกันบ้าง...ได้รับคำแนะนำ ให้ลองวิ่งเส้นทาง อ.ดอนสัก มุ่งเป้าไปยัง ต้นธารรีสอร์ท จำได้เลา ๆ ว่าผมเคยไป ...เลยอาสานำทาง...แต่ก้อยังหลงฮาาาาาาา http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2010/05/V9298165/V9298165.html ปัจจุบัน มีการปรับเปลี่ยนไปแยะเหมือนกันครับ สำหรับอาคารสถานที่ ...เห็นชัด ๆ ก้อป้ายด้านหน้าเนี่ยแหละ ว่าแล้วก้อถ่ายเก็บไว้เป็นหลักฐานกันนิดดดดดดดดด จากคุณ : mantu เขียนเมื่อ : 8 ก.ย. 55 21:40:34

ความคิดเห็นที่ 7 +++++สั่งอาหารทานกันง่าย ๆ แต่อิ่ม ใช้ได้...เล่นเอาแทบจะตาลอยตอนขี่กลับบ้านกันเลย ฮ่าาา หลังจากอิ่มแล้วก้อบึ่งกลับบ้านกันเลยครับ ความเร็วเดินทาง พอสมควร ...วันนี้ไม่ได้วัดอัตราการกินน้ำมันแล้ว เพราะขี่เพลินลืมจด ครับ... ผ่านไปสองวัน ปั่นระยะทางไปได้ราว ๆ 500 กม. แล้ว แก้ไขเมื่อ 08 ก.ย. 55 21:44:19 จากคุณ : mantu เขียนเมื่อ : 8 ก.ย. 55 21:41:37

ความคิดเห็นที่ 8 ไปเช็คระยะ เหมือนไปออกทริป(ไกลเกิ๊น) เลยแฮะ ลุงหมี  ... กร๊ากกก จากคุณ : babyfresh เขียนเมื่อ : 8 ก.ย. 55 21:45:02

ความคิดเห็นที่ 9 +++++ผ่านไปสองวัน ...ด้วยตำแหน่งท่านั่ง ที่ไม่ต้องก้ม นั่งหลังค่อนข้างตรง...กับเบาะกว้าง ๆ มันเลยทำให้รู้สึกว่า ...เอ ...ยังไม่เหนื่อยล้าแฮะ ว่าแล้วรุ่งเช้า เลย หาเรื่องปั่นระยะทางกันอีกรอบครับ...เป้าหมาย วันนั้น คือไปอุทยานนกน้ำทะเลน้อย...สะพานเอกชัย...จ.พัทลุง และขากลับเรามา ชมวิว กันแถวบ้านท่าข้าม จ.นครศรีธรรมราช รวบรวมเหล่า คนอยากขี่รถเที่ยวได้ สี่คัน(รวมผมด้วย) ER2009 ของพี่ปาล์ม ER2012 ของคุณเปา CBR2010 ของปุ้ม และเจ้าบ่าววี ของผมเอง นัดเจอกันตรงปั๊มน้ำมัน สามแยกสวนผัก เวลาราว ๆ 11 นาฬิกา จากคุณ : mantu เขียนเมื่อ : 8 ก.ย. 55 21:50:18

ความคิดเห็นที่ 10 +++++แชะ รูปก่อนเดินทาง...สามหน่อผู้ไม่กลัวแดด...แต่ละคนอยากเที่ยวกันตัวสั่นแล้ว 55555555...เติมน้ำมันกันพร้อมรบ แล้วก้อยิงตรงไปยัง ทะเลน้อยกันเลยครับ จากคุณ : mantu เขียนเมื่อ : 8 ก.ย. 55 21:52:06

ความคิดเห็นที่ 11 +++++จอดครั้งแรกแวะมา ตรงจุดชมวิวทะเลน้อย...อยู่ก่อนถึงทะเลน้อย จะมีป้ายอยู่ด้านซ้ายมือ(เล็ก ๆ หน่อย)...ถ้ามาเช้า ๆ คงอากาศดีไม่น้อยครับ...ผมเดินทางมาถึงกันราว ๆ เที่ยงแล้ว ฮ่าาาาาาา แดดดีชะมัดเลย จากคุณ : mantu เขียนเมื่อ : 8 ก.ย. 55 21:53:33

ความคิดเห็นที่ 12 +++++แว้บจุดสองมายังตรงสะพานเอกชัยกันเลย ผมมาบ่อย ๆ แต่ก้อยังชอบที่นี่ไม่เคยเปลี่ยนครับ เสียดายนิดตรงที่วันนี้ไม่เห็นควายน้ำ...สงสัยไปออกรอบ เอิ้กกกกกก จากคุณ : mantu เขียนเมื่อ : 8 ก.ย. 55 21:56:21

ความคิดเห็นที่ 13 +++++ย่างเข้าวันที่สาม...ก้อเริ่มบดหน้ายางได้พอประมาณ...สองวันที่ผ่านมาเริ่มปรับตัว เข้าหารถ เพื่อหาตำแหน่ง การวางตัว และจัดท่าก่อนเข้าโค้ง...ตะก่อนนี้ผมชินกับท่านั่งก้ม ๆ จากรถแนว ๆ สปอร์ต...จนมาตัวที่ขี่อยู่ก่อนหน้านี้ก้อยังกึ่งๆ สปอร์ตอยู่หน่อยนึง พอเริ่มจับจังหวะ น้องบ่าววีได้ก้อเลยลองโยก ซ้าย  โยก ขวา ตามแต่ลักษณะโค้งจะให้ ...รอชินกว่านี้อีกนิด...คงสนุกขึ้นอีกไม่น้อยครับ ในเรื่องของยาง...ถ้าขับขี่บนถนนแห้ง ผมมองว่าสำหรับถนนต่างจังหวัดยางตัวนี้ ก้อพอรับไหว(ในตอนนี้ เพราะมันยังใหม่ ฮ่าาาาาาา)...ส่วนถนนเปียกยังไม่ได้ลองครับ ฟ้าแจ้งจางปางเลย... แก้ไขเมื่อ 08 ก.ย. 55 22:00:44 จากคุณ : mantu เขียนเมื่อ : 8 ก.ย. 55 21:59:13

ความคิดเห็นที่ 14 +++++หลังจากนั้นก้อแวะทานข้าวเที่ยง กันแถว ๆ ทะเลน้อยนั่นเลย...เสร็จแล้วก้อบึ่งไป บ้านท่าข้าม หาโค้งสวย ๆ ย่องกันอีกนิดก่อนกลับบ้าน ครับ ส่วนภาพที่เหลือ ก้อตามนี้ครับ... จากคุณ : mantu เขียนเมื่อ : 8 ก.ย. 55 22:04:48

ความคิดเห็นที่ 15 ขอปาดก่อนก็แล้วกัน    รถสวยมาก ยินดีด้วยสำหรับคู่ขาคันใหม่ครับ จากคุณ : KIRAKAN เขียนเมื่อ : 8 ก.ย. 55 22:11:07

ความคิดเห็นที่ 16 +++++จบวันที่สาม ทำระยะทางไปแล้ว 700 กว่ากม.วันนี้ลองจับวัดอัตราการกินน้ำมันครั้งที่สอง (เมื่อวานไม่ได้วัด)...สำหร​ับทริปไปทะเลน้อย...เติมน้ำ​มันเต็มถังจากทริป ไปศูนย์คาวาซากิ ...แล้ววิ่งไปทะเลน้อย ...ขึ้นเขาท่าข้าม ...ณจุดนี้ เปลืองรอบ ลากรอบ วิ่งอยู่ สองเที่ยว ...เติมน้ำมัน เมื่อวิ่งไป246 กม. ..เติมน้ำมัน 13 ลิตร คิดเป็น 18.92 กม.ต่อลิตร ตอนถ่ายคลิป ให้เพื่อนซ้อน...แล้วเจ้าตัวคนซ้อนถ่ายไประหว่างผมขี่...จับอาการช่วงล่าง ไปพร้อม ๆ กัน...ถ้าเอาจริง ๆ ซ้อนสองคงต้องปรับความหนืด อีกนิดหน่อยเพราะขี่ ๆ ไปหลายโค้งเริ่มมีอาการโยนให้เห็นบ้าง แต่ก้ออยู่ในเกณฑ์"เอาอยู่"...แต่หากมีสัมภาระพ่วงด้วย...ควรจะปรับครับ ไม่งั้นล่ะย้วยแหง๋มมมมมมมมมมมมมมม จากที่ลองบนพื้นที่ค่อนข้างชัน ทำให้พอทราบได้ว่า พลกำลัง แรงบิด แม้ว่ามีคนซ้อน ค่อนข้างดีเลยทีเดียว...ไม่ต้องคอยลดเกียร์มากนัก(แต่ต้องใช้ให้สัมพันธ์กับรอบเครื่องด้วย) ผ่านไปสามวัน ก้อยัง ไม่ถึง 1000 ฮ่าาาาาาาา จากคุณ : mantu เขียนเมื่อ : 8 ก.ย. 55 22:11:45

ความคิดเห็นที่ 17 จัดไปยาว ๆ พี่น้องเอ้ย จากคุณ : un750 เขียนเมื่อ : 8 ก.ย. 55 22:17:20

ความคิดเห็นที่ 18 +++++พฤหัส รับรถ ศุกร์ เสาร์  ออกเที่ยว อาทิตย์ ขอหยุด พักหายใจ วันนึง ก่อนเริ่มทำงาน วันอังคารฟ้าเปิด...ผมก้อลองขี่เส้นทางไปทำงาน ที่ค่อนข้างคุ้นชิน...ผ่านไป 1 วันทำงาน บวกระยะทางเพิ่มมาอีก 120 กม. รวม ๆ แล้ว ได้ 900 กม. กับอีกนิดหน่อย แล้วก้อจอด อยู่อีกหลายวันเพราะฝนเทตลอด จนวันเสาร์ที่ 8 ก.ย. 2555 เลยได้ฤกษ์ เอารถไปศูนย์อีกรอบ(กว่าจะถึง ก้ออีก140 กม.) ได้ระยะถ่ายน้ำมันเครื่องพอดี แล้วน้องบ่าววีก้อโดนรื้อ ครั้งแรก ถ่ายน้ำมันเครื่อง  เปลี่ยนใส้กรอง   ที่นี่เค้าใช้น้ำมันเครื่อง โมตุล สังเคราะห์ ผมเลยไม่ต้องพกน้ำมันเครื่องไปเองครับ แก้ไขเมื่อ 08 ก.ย. 55 23:49:07 แก้ไขเมื่อ 08 ก.ย. 55 23:48:10 จากคุณ : mantu เขียนเมื่อ : 8 ก.ย. 55 22:17:56

ความคิดเห็นที่ 19 +++++ระหว่างรอก้อแอบคร่อมวิบาก ค่ายนี้ไปด้วย...ผาดแรก เออ มันสูงดีแฮะ เหมาะกะคนขายาว ๆ แบบผมเลย....น้องที่ไปด้วยกันอีกคน บอก พี่แมน ๆ คร่อมเลย คร่อมปุ๊ป KLX 250 กลายเป็น KSR ในบัดดล T ________________ T หมีควายจริง ๆ จากคุณ : mantu เขียนเมื่อ : 8 ก.ย. 55 22:20:43

ความคิดเห็นที่ 20 +++++เอ หรือมันจะเป็นKSR ตัวใหม่ จากคุณ : mantu เขียนเมื่อ : 8 ก.ย. 55 22:23:53

ความคิดเห็นที่ 21 ผมก็คน นครศรีธรรมราชครับ :D ปลายปีว่าจะไปออก Versys เหมือนกัน ผมเห็น ER ในหมู่บ้านแถวถนนอ้อมค่าย ใช่แก๊งพี่ป่าว จากคุณ : arinOOrina เขียนเมื่อ : 8 ก.ย. 55 22:32:31

ความคิดเห็นที่ 22 +++++วันนี้ลูกค้ามาเช็คแยะ มาก...ผมไปตั้งแต่เช้ากว่าจะเสร็จ เกือบเที่ยงเลยทีเดียว หาอะไรทานรองท้องกันแถว ๆ นั้นแล้วก้อกดยาวกลับบ้านกันเลย ทีแรกกะว่าเสร็จไว จะไปแร่ด ๆ แถวเขื่อนรัชประภา ครับ...แต่มีนัดช่วงบ่ายเลยกลับเลยดีกว่า...พ้นรันอินแล้ว ผมก้อเพิ่มคันเร่งอีกนิดตอนเดินทางกลับ... รอบนี้ไปน้องอีกคน ขี่ไปด้วยกัน กับCBR 250 ของผมเอง...ยางBT003RS ขนาดยางหน้า หลัง เท่ากับสเปคโรงงาน...ลมยาง หน้าหลัง 29 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว...ท่อไม่เดิม ...วิ่งไปแล้ว ราว ๆ 15000 กม. รอบนี้อยากจะเทสต์ อะไรบางอย่าง เกี่ยวกับ ความแข็งอ่อนของไมล์ดิจิตอลทั้งสอง รุ่นนี้ดูซักหน่อย แล้วสิ่งที่พบก้อคือ...ความเร็วบนหน้าปัดเรือนไมล์ จะต่างกันคร่าว ๆ ประมาณ 10 กม. ตีนปลายดีที่สุดของCBR วันนี้ อยู่ที่ราว ๆ 173-174 ตามหน้าปัดเรือนไมล์ติดรถ... ส่วนบ่าววีลองกดคันเร่ง ทำได้อยู่ราว ๆ 192-195 ตามหน้าปัดเรือนไมล์ติดรถครับ แก้ไขเมื่อ 08 ก.ย. 55 22:38:53 จากคุณ : mantu เขียนเมื่อ : 8 ก.ย. 55 22:37:01

ความคิดเห็นที่ 23 KSR ตัวใหม่ ไม่ใช่มั้งครับ  KLX 250 ไม่ใช่เหรอครับ พี่ตัวสูงดีจังครับ KLX 250  นี่สูงมากเลยนะ (สำหรับผม ) ยินดี กับ รถใหม่นะครับ อย่าลืมไปแนะนำตัวกับสมาชิก CVT ( Clubversys )นะครับ ^ ^ จากคุณ : redgarudon เขียนเมื่อ : 8 ก.ย. 55 22:42:58

ความคิดเห็นที่ 24 ^ ^ ^ คือ อีตาแมน มันหมายความว่า ตัวมัน คล่อม KLX250 ปั๊บ รถย่อส่วนเหมือนกับคนทั่วไปขี่ KSR อ่ะคับ จากคุณ : un750 เขียนเมื่อ : 8 ก.ย. 55 22:56:00

ความคิดเห็นที่ 25 +++++หลังจากที่ใช้งานมาเพียงเล็กน้อยราว ๆ แค่ 1000 กม.นิด บอกเรื่องราวเกี่ยวกับตัวรถเท่าที่พอจะสัมผัสได้ แบบเล่าสู่กันฟัง ประมาณนี้ครับ อัตราเร่ง...เกียร์ 1 ...ให้ระวังการเดินคันเร่งนิดนึง...เพราะหากคุณออกตัวแบบกดคันเร่งแยะ ๆ อาการ ล้อหน้า ลอยจะมาเอง แบบไม่ต้องรีดคลัทซ์ช่วย...หรือขี่ออกตัวเรื่อย ๆ แล้วกดพรวดเดียวหมด...ก้อลอยอีกเช่นกัน...(ตกลงมันดีหรือไม่ดี ฮ่าาาาาาา) ผมไม่เคยขับรถใหญ่กว่านี้ครับ ...แต่ตั้งข้อสังเกตุนิดนึงสำหรับ การเข้าเกียร์ จากเกียร์ว่างเป็นเกียร์ 1 กำคลัทซ์สุดแล้ว ตบเกียร์...เสียงมันจะดัง...ปั่กกกกกกกกกกกกกกก...เคยชินแต่กับอีกเจ้านึงมันเงียบ ๆ แรก ๆ ตกใจอยู่เหมือนกัน....หลัง ๆ ชักชิน อิอิอิ การต่อเกียร์ จาก1-6 ไม่ต้องใช้รอบมากครับ...แรงบิดดี ถึง ดีมาก...ขี่ง่าย  ไต่ความเร็วช่วง ต้นถึงกลางค่อนข้างไว... จากตำแหน่งเกียร์ 6 หากขี่อยู่ราว ๆ 100 แล้วจะเร่งแซง ก้อสามารถเพิ่มคันเร่งต่อไปได้เลย ไม่ต้องเชนจ์เกียร์ลงมาก้อได้ครับ...แต่หากต้องการความดุดัน ลดมาอีกเกียร์ ...โอยซี๊ดดดด มือเบรค  และ มือคลัทซ์...ให้มาแบบปรับระดับได้ทั้งสองฝั่ง ...ผมนิ้วยาวเลย ชอบตรงนี้มาก...คาดว่าส่วนนี้คงไม่หาของแต่ง เพราะส่วนตัวค่อนข้างพอใจแล้ว ตำแหน่ง คันเกียร์ และเบรค....อันนี้ผมเองชินกับตำแหน่ง อีกค่ายนึงซะมาก...พอเป็นคาวาซากิเลย รู้สึกไปเองว่า มันต่ำกว่า ที่เคยใช้งาน...เลยต้องปรับ ตำแหน่งให้คันเกียร์ กระดกขึ้นอีกนิด...เช่นเดียวกับฝั่งเบรค  ที่ให้ความรู้สึกต้องกดลึก มากกว่าเก่า...ผมก้อบปรับให้มัน"เชิด" อีกหน่อย...พอใส่บู๊ทแล้วก้อ ลงตัวกว่าเก่า(อันนี้แล้วแต่ถนัดครับ) เบรค...หลังจากพ้นระยะ 300 กม.เริ่มรู้สึกเบรคเริ่มเข้าที่ครับ จากตอนใหม่ ๆ มันเหมือนจะยังลอย ๆ โดยเฉพาะด้านหลังที่ใช้งานครั้งแรก ๆยังเหมือนไม่จับนัก ยาง...อย่างที่ระบุไว้ในตอนต้น...ว่า ณ ตอนนี้ ยังโอเค สำหรับถนนต่างจังหวัด...ยังกดโค้งบนถนนแห้งได้ดี...ในระดับนึง...คงต้องลองอีกทีในรูปแบบจิมคาน่า ว่าหากต้องใช้งานหนักๆ จะมีอาการแบบไหนครับ อัตราการกินน้ำมัน...ผมขี่แบบไม่ประคองคันเร่ง...กระแทกส่ง...ลากรอบ...และใช้ความเร็ว หลายๆ ช่วง...ทุกช่วงเกิน 100 กม.ต่อชม. จนไปยันความเร็วสูงสุดในบางครั้ง....ซึ่งเป็นลักษณะการ"ใช้งาน"เฉพาะที่ผมใช้....อาจได้ตัวเลขที่ไม่สวยงาม...แต่เป็นการใช้งานที่ผมต้องเจอ คำนวณไว้ เพื่อให้สามารถกำหนด ระยะทางต่อการเติมน้ำมันหนึ่งถังได้อย่างคร่าว ๆ ครับ...ถ้าใช้งานแบบเดินคันเร่งคงที่ คง"สวย"กว่านี้ แต่นั่นคงไม่ได้ตอบอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง แบบ "ความจริง"ซักเท่าไหร่...เอาว่าผมรับได้ละกัน(กัดฟันกรออออออออออออออออออด 555555555) ขอบคุณเพื่อน ๆ ที่ร่วมเดินทางทุก ๆ คนครับ...ทุกคนน่ารักมาก...ไว้มีโอกาสดีดี มาขี่ด้วยกันอีกครั้ง เน้ออออออออออออออ ขอบคุณ ผบ.ที่เข้าใจ และให้โอกาสผมเดินตามเส้นทางที่ผมชอบและรักที่จะทำมัน ขอบคุณ ผองกากแกงค์ ที่ช่วยนำรถมายั่วยวน....สร้างเสริม ทักษะ ด้านการขับขี่ และยุยงส่งเสริมให้ สนุกกับการขับขี่ ขอบคุณพันทิพย์ที่เอื้อเฟื้อพื้นที่สำหรับแบ่งปันความรู้สึกดีดีครับ ขอบคุณที่ติดตาม จากคุณ : mantu เขียนเมื่อ : 8 ก.ย. 55 22:57:38

ความคิดเห็นที่ 26 +++++TARASIN.....ขอบคุณก๊าบพ้มมมมมมมมม อยากใส่ของแต่ง อีกแต่ตอนนี้งบหมดค้าบฮ่าาาาาา +++++นังอุ้ม.....นี่ใกล้สุดล่ะที่มีรถขาย...แต่ไปเช็คที ได้เที่ยว อิอิอิ +++++KIRAKAN .....ขอบคุณครับพ้มมมมมมมมม +++++นังอั้น.....ขอบจายที่ช่วยแปล ฮ่าาาาาาาาาา..รู้ทันตรูตัลหลอดดดดดดดดด +++++arinOOrina.....ถ้าER แถว ราชพฤกษ์อ่ะใช่เลยครับ.....ออกรถเมื่อไหร่แวะมาทักทายกันบ้างนะครับ +++++redgarudon.....ความหมายตามที่ตาอั้นบอกแหละครับ มุข ๆๆ...CVT 453 คับพ้มมม แก้ไขเมื่อ 08 ก.ย. 55 23:21:36 จากคุณ : mantu เขียนเมื่อ : 8 ก.ย. 55 23:08:16

ความคิดเห็นที่ 27 แข่งกันป่าว เข็นแข่งกัน  หุหุ จากคุณ : krr150 เขียนเมื่อ : 8 ก.ย. 55 23:12:03

ความคิดเห็นที่ 28 +++++พี่เอก...ยอมมมมมมมมมมมมมมมมมม...หนักอิ๊บอ๋ายเลยพี่ T   T จากคุณ : mantu เขียนเมื่อ : 8 ก.ย. 55 23:15:22

ความคิดเห็นที่ 29 CBR 250 ไปด้วย ตามกันทัน  เปล่าครับนั้น แลดู CBR ตัวเล็กไปเลยอ่าครับ คนละไซด์เลย หุหุ พี่สูง 200 ปะครับเนี้ย สูงมากมาย เวอร์ซิส เนี้ย ขาผมยังไม่รู้จะถึงเลยเปล่า 555 เห็นพี่นั่งซะขางอ ได้เลย แล้ว CBR พี่ไปทำไรมาบ้างครับเนี้ย ได้ 170 นิดเลย อ่า แต่ตาม GPS คงต้องลบ ไป 10 ใช่ปะครับ เคยได้อ่าน ๆมา ยังไง ช่วยแถลงไขให้ผมทราบหน่อยนะครับ ครับ พอดีเพิ่งได้ CBR มาประมาณจะครบอาทิตย์ละครับ ยังไม่ได้ลองวัด อะไรดูเลย ขอบคุณสำหรับการรีวิว มากเลยครับชอบดีครับ จากคุณ : แบ่งปั่นรอยยิ้ม (สูงหรือต่ำใช่เงินทองแต่สูงต่ำม) เขียนเมื่อ : 8 ก.ย. 55 23:25:22

ความคิดเห็นที่ 30 +++++แบ่งปั่นรอยยิ้ม (สูงหรือต่ำใช่เงินทองแต่สูงต่ำม...หลายคำถาม ผมทะยอยตอบละกันครับ ขี่ไปด้วยกัน รถที่วิ่งกว่าต้อง ประคองคันเร่ง ให้ คันตามไปได้แบบไม่เครียดครับ...ไปด้วยกันก้อควรจะถึงพร้อม ๆ กัน... คันนี้รถผมเอง ผมเลยพอรู้ว่ามันทำความเร็วได้เท่าไหร่ แต่สำคัญอยู่ที่คนขับขี่ด้วยว่า เค้าพร้อม มากน้อยแค่ไหน...ซึ่งแต่ละคนไม่เท่ากัน ผมสูงราว ๆ 185 ครับ...แต่ลักษณะช่วงขาจะยาว ไปหน่อย...เลยคร่อมได้แบบไม่ต้องเหยียดครับพ้ม CBR เดิม ๆ นี่แหละครับ...แต่เช็ค กรองอากาศใหม่เปลี่ยนบ่อยๆ...หัวเทียนเช็คบ่อย ๆ ...น้ำมันเครื่อง เปลี่ยนเอง เกรดโอเค ๆ นิด ๆ กับใส่สังเคราะห์...มีไม่เดิมคือท่อสูตรใบนึงครับ ทำความเข้าใจคำว่า"ความเร็วที่ดีที่สุด"ก่อนครับ...มันจะเป็นช่วงเวลา แค่ช่วงนึงที่ ทุกอย่างได้จังหวะเหมาะครับ...ลมไม่โต้...รอบกวาดไปได้...ทางโล่งพอที่จะมีปลายให้ไหล...แต่ถ้ากดๆ แบบ แป๊ป ๆ มันจะไปตัน ๆ แถว 165-166 ครับ ...แต่ระยะทางนี่ ยาวพอดูกว่าจะไหลขึ้นไปได้ ครับ กับGPS ผมยังไม่เคยวัดเลยครับ...มีน้านันท์ เคยทำไว้ ก้อต้องลบออกราว ๆ 10 ครับ จากคุณ : mantu เขียนเมื่อ : 8 ก.ย. 55 23:34:43

ความคิดเห็นที่ 31 ตาร้อนน ผ่าวๆ *0* จากคุณ : ตัวตลกของคนข้างๆ เขียนเมื่อ : 9 ก.ย. 55 00:46:11

ความคิดเห็นที่ 32 รุ่นนี้ เข้าเกียร์ 1 ต้องดังครับ ไม่ดังต้องเข้า ศูนย์ เพื่อตรวจเช็ค. ^^ จากคุณ : AudaS เขียนเมื่อ : 9 ก.ย. 55 05:53:03

ความคิดเห็นที่ 33 คุณแมนรอลุงด้วยลุงแก่แล้ว จากคุณ : ลุง500 เขียนเมื่อ : 9 ก.ย. 55 06:04:37

ความคิดเห็นที่ 34 ว้าว พี่แมน อิจฉา  ถอยปีต่อปีเลยนะครับเนี่ย ^ ^ ว่าแต่พี่ตัวใหญ่จริง อะไรจริง  ตัวใหญ่ๆ สูงๆแบบนี้ สาวชอบ น้อง สูงหรือต่ำใช่เงินทองแต่สูงต่ำม  CBR250 ถ้าวิ่ง 160 กว่าๆ GPS จะอยู่ 140 กลางๆ จากคุณ : เตี้ย ล่ำ ดำ แก่ เขียนเมื่อ : 9 ก.ย. 55 07:36:09

ความคิดเห็นที่ 35 รถสวย อ่านเพลิน ตัวสูงดีจังครับ เอาเจ้าเวอซิสสบายๆ เลย ... จากคุณ : Reki เขียนเมื่อ : 9 ก.ย. 55 08:25:35

ความคิดเห็นที่ 36 เยี่ยมเลยครับน้าแมน แต่เช็คระยะ ไกลไปนะครับ อิอิ จากคุณ : spry_dragon เขียนเมื่อ : 9 ก.ย. 55 08:43:28

ความคิดเห็นที่ 37 เข้าเกียร์หนึ่งต้องกระทืบแบบนิ่มนวลครับ ไว้เจอกันจะทำให้ดู ฟังรายการรันอินแล้วคันยิกๆ มีโอกาสเมื่อไหร่ขี่ลงใต้มั่งดีกว่า จากคุณ : โอ๊ยเจ็บ เขียนเมื่อ : 9 ก.ย. 55 09:05:20

ความคิดเห็นที่ 38 +++++ตัวตลกของคนข้างๆ...จั๊วะ...หูยของพี่แค่น้ำจิ้ม...ของน้าพรตสิ ซี๊ดจริง ๆ +++++AudaS ... รับทราบครับพ้มม... ได้ฟิล มาก เลย เพราะรู้แล้วว่า อ๋อ เกียร์ 1 ลงแล้ว อิอิ +++++พี่ลุง... แหะแหะ ยังระมัดระวังอยู่ครับพี่ลุง เพราะผบ.บอกไว้กลิ้งมะไหร่ โดนขายเรียบฮ่าาา +++++แต๊ก... หยอดกระปุกจนตัวซีดเหมือนกันครับ = = แถมผบ.เปิดช่องเลยต้องรีบไขว่คว้า ก่อนโควต้าจะปิด  ฮ่าาา ...ส่วนตัวใหญ่ ๆ ตาอั้นมันเรียกผม ไอ้หมี อ่ะT   T +++++Reki...ครับ...แต่ถ้าใส่กางเกงฟิต ๆ หน่อยก้อข้ามยากเหมือนกัน =..= งานนี้เดฟหมดสิทธิ์ เอิ้กกกก +++++กอล์ฟ...ใจจร้า...ระยะทางไม่ใช่ปัญหา เพราะมันต้องไป...ผบ. ว่าไม่ได้ เด๋วไม่ได้วารันตี +++++พี่รันตี/โอ๊ยเจ็บ... งั้นผมว่าพี่ ออกทริปมาสอนเข้าเกียร์ 1  เลยดีกว่าครับ...^________^ แรงบันดาลใจอีกอย่างที่ผมอยากจะทำให้ได้ แม้เพียงเศษเสี้ยวของพี่เค้า ดูเอาจากคลิปนี้ครับ...เล่นซะ เชื่องเป็นแมวเลย แก้ไขเมื่อ 09 ก.ย. 55 09:13:59 จากคุณ : mantu เขียนเมื่อ : 9 ก.ย. 55 09:12:28

ความคิดเห็นที่ 39 ถ้าของพี่พรต ไม่ใช่แค่ร้อนผ่าวๆแล้วพี่ แบบนั้น ตาผมจุดบุหรี่ติดแล่ว T^T จากคุณ : ตัวตลกของคนข้างๆ เขียนเมื่อ : 9 ก.ย. 55 09:58:04

ความคิดเห็นที่ 40 - versys ผมเที่ยบไมล์กับ GPS (nuvi710) ค่อนข้างตรงครับ. - คห.11 คุณ mantu เปลี่ยนโช้คอัปใหม่ หรือครับ หรือรถปี2513 สีโช้คเปลี่ยนด้วย - ออกมาแป็บเดียวเลขไมล์จะแซงผมแล้ว(ผมออกมา 5 เดือนแล้ว) อิอิ จากคุณ : thamma_kkh เขียนเมื่อ : 9 ก.ย. 55 10:16:24

ความคิดเห็นที่ 41 เยี่ยมครับไม่ถึงอาทิตย์ไป1000 โลแล้ว ต่อไปสงสัยถึงคราวจัดของแต่งครับ ว่าง ๆ เข้ามาคุยกันในคลับเวอร์ซีสไทยแลนด์ครับ มีเพื่อน ๆ อยู่ทางนั้นหลายท่านครับ  เดินทางปลอดภัยครับ จากคุณ : นายยกซด เขียนเมื่อ : 9 ก.ย. 55 11:09:42

ความคิดเห็นที่ 42 สีขาวงามเลยครับ ได้แต่ รอ ๆ ๆ รอตังค์ 555 clip super tenere เห็นแล้วปรี้ด มันเล่นยัง bmx เลย จากคุณ : ซิมเปิ้ลแมน เขียนเมื่อ : 9 ก.ย. 55 11:30:41

ความคิดเห็นที่ 43 อย่างเท่เลย       ผมว่าคงเป็นมังกี้มากกว่า KSR ครับ 5 5 5 จากคุณ : HighwayRider เขียนเมื่อ : 9 ก.ย. 55 11:43:43

ความคิดเห็นที่ 44 +++++จั๊วะ....เด๋ววันหลังตามไป ดูตัวเป็น ๆ ดีกว่า...อิอิอิ +++++thamma_kkh ...ตัวรถสีขาวจะได้ช็อคอัพสีแดงครับ ผม...สงสัยให้มาแก้เลี่ยน ฮ่าาา +++++นายยกซด ... ครับพ้มมมมมม...ตอนนี้ก้อเอาไปแอบเนียน ๆ อยู่เหมือนกันครับ มีอะไรแนะนำเพิ่มเติม ด้วยนะครับ   ^___________^ +++++ ซิมเปิ้ลแมน ...ดูจากรูปจะไม่ค่อยเห็นเหลี่ยมสัน เท่าไหร่ครับ ...ตัวเป็น ๆ ผมรักมันแล้ว แหะแหะ +++++HighwayRider... เด๋ววันหลังคร่อมชาลี ให้ดูเลยดีกว่า 555555555555555 วันไปเช็คเจอรถ คุณเจมส์  เอามาลงของแต่ง...ผมได้เห็นใส่กล่องข้างสองใบ GIVI V35 ซึ่งชอบเป็นทุนเดิมอยู่แล้ว ชักอยากลองขึ้นมาเลย ซี๊ดดดดดดดดดดดด จากคุณ : mantu เขียนเมื่อ : 9 ก.ย. 55 12:14:14

ความคิดเห็นที่ 45 สงสัยต้องไปหาวิบากคันเล็กมาฝึกบ้างละ เห็นเขาขีแล้ว คันมือจัง 55 แก้ไขเมื่อ 10 ก.ย. 55 00:04:12 จากคุณ : Nipon_V-Max เขียนเมื่อ : 9 ก.ย. 55 15:10:38

ความคิดเห็นที่ 46 CBR 250 ทดสเตอร์หลังและ"วิ่งลงควน"และ หมอบ ถูกต้องหรือเปล่าครับ ถึงได้ 170+ จากคุณ : SolidWorks เขียนเมื่อ : 9 ก.ย. 55 15:54:35

ความคิดเห็นที่ 47 Versys เป็นรถที่ผมชอบมาก ๆ ตั้งใจจะซื้อตั้งแต่แรก แต่เพราะตัวเองสูงแค่ 175 และอยากได้รถที่สามารถยืนได้เต็มเท้าทั้งสองข้าง ก็เลยต้องมาขับ ER6N แทน ยินดีกับรถใหม่ด้วยครับ ผมได้มาสี่เดือนแล้ว เพิ่งขับได้ 1,000 กม. เอง ปิดเทอมนี้ต้องหาเวลาออกทริปบ้างแล้ว ^ ^ จากคุณ : Lonely Kop เขียนเมื่อ : 9 ก.ย. 55 16:29:12

ความคิดเห็นที่ 48 ชอบมากครับ versys  ^ ^ แต่ความสูงไม่พอง่ะ T..T ลำพัง Ninja 650 ก็ต้องเขย่งข้างเดียวแล้ว . .  กลัวใช้งานทั่วไปไม่สะดวก จากคุณ : marionet666 เขียนเมื่อ : 9 ก.ย. 55 16:35:17

ความคิดเห็นที่ 49 +++++Nipon_V-Max...ถ้าคันต้องเกาครับอิอิ +++++SolidWorks...เสตอร์เดิมครับไม่ได้ทด ...หมอบและตามลมใช่ครับ แต่ไม่ได้ วิ่งลงควนเน้อออออออ น้องคนที่ขับน้ำหนักน้อยกว่าผม ร่วม 10 กก. โหลดที่แบกน้อยกว่าผมขี่เองครับพ้ม +++++Lonely Kop...ให้มันได้ยืดเส้นยืดสายบ้างนะครับ เด๋วตะคริวจับ +++++marionet666 ...ดีแล้วครับที่มองเรื่องการใช้งาน ก่อน...ผมเองก้อมองจุดนี้เหมือนกัน จากคุณ : mantu เขียนเมื่อ : 9 ก.ย. 55 17:51:54

ความคิดเห็นที่ 50 ***ไปเราไป ไปภูทับเบิก  ไปเปิดโลกไปลุยด้วยกัน ฮาๆๆๆๆๆฮิ้วๆๆๆๆๆๆๆ จากคุณ : หยงขายหมู เขียนเมื่อ : 10 ก.ย. 55 10:56:25

ความคิดเห็นที่ 51 คลิปตาม คห 38 คนขี่ตัวใหญ่จริงๆ แต่หลายๆอย่างก็เป็นสกิลเอ็นดูโร่ในระดับพื้นๆถึงกลางอยู่แล้วครับ จากคุณ : สมัญตาชีวบุตร (omega_13) เขียนเมื่อ : 10 ก.ย. 55 11:19:56