คิดไม่ตกระหว่างรถระดับราคาใกล้เคียงกัน กับอรรถประโยชน์ของมันครับ VOTE
|
|
|  | | Pajero Sport 2.5 GT (1 คน) |
|
| | |  | | CR-V 2.0 S (14 คน) |
|
| |
| | | | | Pajero Sport 2.5 GT (1 คน) | | | | CR-V 2.0 S (14 คน) | | |
จำนวนผู้ร่วมโหวตทั้งหมด 15 คน |
ระหว่าง CR-V E 2.0 2WD 2013 VS PJS 2.5 GT
ที่แรกตัดสินใจจะเอา PJS แล้วครับมีประเด็นให้กังวลอยู่ 2-3 เรื่อง
- ปัญหาพวงมาลัย Lock
- ศูนย์บริการ & บริการหลังการขาย(สุรินทร์,บุรีรัมย์)
- การบำรุงรักษา ระยะยาว,อะไหล่
- ตกลง 2.5 GT VG-T มันมีจอกลางไหมครับ ทำไมพวกเซลล์เขาชอบบอกว่า จอกลางเป็นของแถม+กล้องส่องถอยหลัง ได้แต่เครื่องเล่น DVD ALPINE
-= 1,175,000 บาท =- สีขาว + 15,000
++++++++++++++++++++++=======^^ @ ^^======++++++++++++++++++++++
ส่วน CR-V 2013 Model(เพิ่งเปิดตัวไปในบ้านเรา)
- นอกจากเครื่อง 2.0 ที่มัน(น่าจะ)อืดแล้ว มันซดน้ำมันเหมือนคนกระหายน้ำกลางทะเลทราบไหมครับ รบกวนท่านที่ใช้ ตัวเดิมมา Confirm ก็ได้ครับ
- รถ โมเดลใหม่...อาจจะมีปัญหาเล็กๆน้อยๆ หรือปัญหาใหญ่ตามมาไหมหนอ เช่น "ต๊อกๆ" บรรลือโลก
- การบำรุงรักษา ระยะยาว,อะไหล่
- ติดแก๊ส มันซะเลยจะดีไหมครับ
2.0 S แบบขับเคลื่อน 2 ล้อ ราคา 1,164,000 บาท
2.0 E แบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ราคา 1,274,000 บาท
สีขาว + 12,000
ตัว S ถูกกว่า PJS GT -11,000 บาท
ตัว E แพงกว่า PJS GT +99,000 บาท <=== เยอะแฮะ
การใช้งานหลักๆ
- ใช้งานแบบนั่งประจำ 2 คน
- อาศัยอยู่ ตจว.ไม่ค่อยวิ่งถนนลูกรัง แต่มีบ้าง...พวกถนน กรวด ไม่โหด ปกติขับรถค่อนข้างระวัง
- มีขนของ หนักบ้าง Load ที่ไม่เกิน 200 - 300 กิโล
- ความเร็วปานกลางปกติ 110 Km/h หรือ 120 - 140 Km/h ในเวลาเร่งรีบและแซงแต่ไม่บ่อย
| จากคุณ |
:
ยังมีวันพรุ่งนี้  
|
| เขียนเมื่อ |
:
19 ก.ย. 55 13:49:28
|
|
|
|
ความคิดเห็นที่ 1
