|
ประวัติจักรยานบริดจสโตน บริดจสโตน บริษัทผู้ผลิตยางรถยนต์ แห่งหนึ่งในโลก ที่ผลิตจักรยานด้วย เริ่มตั้งแต่ปี ๑๙๔๕ พ่อค้าชาวญี่ปุ่น Shojiro Ishibashi เริ่มผลิตจักรยาน มีชื่อว่า Ishibashi ที่แปลว่า สะพานหินในภาษาญี่ปุ่น
การขนส่งราคาถูก หลังสงครามโลกครั้งที่๒ โลกได้รับผลจากสงคราม ต้องการการขนส่งราคาถูก Ishibashi ตอบสนองความต้องการโดยผลิตจักรยาน นอกจากผลิตยาง .โรงงานที่เดิมผลิตแต่ล้อยางเครื่องบิน ก็เริ่มผลิตจักรยาน อย่างจริงจัง เริ่มต้นในปี ๑๙๔๕ และในปี ๑๙๔๙ บริษัทเปลี่ยนชื่อเป็นบริษัทจักรยานบริดจสโตน ปี 1950 เริ่มเป็นหุ้นส่วนกับบริษัท Fuji Precision Engineering เพื่อจักรยานที่มีพลังขับเคลื่อนนุ่มนวล .
การปรับปรุง เป็นเวลาหลายปี ที่บริษัท ประสบความสำเร็จในการสร้างชื่อให้กับตนเอง เริ่มต้นสายการผลิต เช่น RB, MB, XO, CB และ Rivendell , RB คือสายการผลิตจักรยานถนน มีทั้ง RB-1, RB-2, RB-3 และ RB-T. RB-1, ขายในราคาที่เป็นเจ้าของได้ ได้รับความนิยมกับผู้ใช้แข่งขันชอบความเร็ว ปี ๑๙๘๐ จึงเริ่มสายการผลิต จักรยานเสือภูเขา ซีรี่ MB บริษัท บริดจสโตนเป็นบริษัทแรกที่ทำเช่นนั้น สายการผลิตเสือภูเขาประสบความสำเร็จและมีความสะดวกคล่องตัวกว่าการออกแบบก่อนหน้านั้น
การออกแบบของผู้ใช้ บริษัทจักรยานบริดจสโตน มีการพัฒนามาเป็นลำดับ ,เริ่มแต่ประมาณ ปี ๑๙๘๘ ที่เปิดโอกาสผู้ใช้จักรยานออกแบบจักรยานของตนเอง, ในช่วงเวลาเดียวกัน บริดจสโตน ปรับปรุงการออกแบบจักรยาน ให้มีน้ำหนักเบา ,ปี ๑๙๙๐ บริษัทเริ่มสายการผลิต Radac ซึ่งเป็นเฟรมจักรยานที่เบาที่สุด ใช้วัสดุผสมระหว่าง aluminumกับceramic
สิ่งท้าทาย บริดจสโตนเผชิญกับความท้าทายจากบริษัทจักรยานชั้นนำ เช่น GT Dyno และ Hamilton. สิ่งท้าทายอื่นรวมทั้งการลดลงของการผลิตภายในประเทศและจำนวนอุบัติเหตุที่เพิ่มขึ้น ซึ่งเป็นผลจาก ผลิตภัณฑ์ราคาถูกแต่คุณภาพแย่ ปัญหาต่อมาที่บริดจสโตนต้องเผชิญ คือ ผลิตภัณฑ์จักรยานที่ได้รับการยอมรับ ตามมาตรฐานสมาคมจักรยาน ขณะเดียวกันก็ยังคงปรับปรุงในคุณภาพผลิตภัณฑ์ของบริษัทต่อไป
อ้างอิง livestrong.com
จากคุณ |
:
Stuff_shirt
|
เขียนเมื่อ |
:
14 ต.ค. 55 17:53:44
|
|
|
|
|