ความคิดเห็นที่ 1 ฝาครอบเครื่องมันสั้นครับ จากคุณ : fiction (Fiction) เขียนเมื่อ : 20 ต.ค. 55 08:48:22

ความคิดเห็นที่ 2 น้ำหยดจากรอยต่อรางน้ำตรงศรแดง (ซึ่งตอนนี้ผมได้เอาซิลิโคนอุดไว้ก่อน) แล้วลงมาที่บริเวณฝาครอบเครื่องตรงศร ส้ม แล้วไหลตามร่องฝาครอบไปลงที่บริเวณศรเขียว ส่วนศรฟ้านั้นเป็นแผ่นกาวที่ผมนำมาติดกันไว้ทีหลังครับ จากคุณ : fiction (Fiction) เขียนเมื่อ : 20 ต.ค. 55 08:55:16

ความคิดเห็นที่ 3 ประโยคบอกเล่า... จากคุณ : แพะภูเขาเจ้าเล่ห์ เขียนเมื่อ : 20 ต.ค. 55 09:06:40

ความคิดเห็นที่ 4 ยังไม่เคยเปิดดูเลย คงใช้ๆ ไปไม่เปิดดูอ่ะ ...กลัวเจอ 555 พ่อตา กะ คนขับรถบริษัทที่ทำงานบอกว่าเป็นตรงจุดนี้ไม่เป็นไรนะ ถ้าเป็นข้างในสิ อันตราย พ่อตาบอกสิบล้อเป็นทุกคัน (เค้าเคยขับสิบล้อมาก่อน) อ่ะ ฟังหูไว้หู แต่จริงๆ รถใหม่มันก็ไม่น่าจะเป็นเร็วแบบนี้อ่ะนะ ลองหาใน Google BT-50 กะ H1 ก็เป็นนะ.......................... แก้ไขเมื่อ 20 ต.ค. 55 09:16:17 แก้ไขเมื่อ 20 ต.ค. 55 09:11:44 จากคุณ : นายHUT เขียนเมื่อ : 20 ต.ค. 55 09:09:27

ความคิดเห็นที่ 5 อีกหน่อยก็หมดสินั่น  สนิมกิน จากคุณ : สิงโตยนต์ เขียนเมื่อ : 20 ต.ค. 55 09:24:01

ความคิดเห็นที่ 6 Focus เก่าผมก็เป็น ต้องคอยถอดฝาครอบเครื่องมาเช็ค ไม่งั้นว่างๆ ก็ถอดฝาครอบเครื่องวิ่ง เดี๋ยวมันก็แห้ง สนิมนี่จำไม่ได้แล้วว่าช่างเค้าทำยังไง จำได้แต่ว่าตอนประเก็นฝารั่วครั้งล่าสุดที่ถอดออกมานี่ ไม่มีสนิมเหลือแล้ว ปล. อู่นอก ช่างศูนย์เก่านะครับ ไม่ได้เอารถเข้าศูนย์มาสองปีแล้ว จากคุณ : คนเดินดินกินข้าวแกง เขียนเมื่อ : 20 ต.ค. 55 09:26:41

ความคิดเห็นที่ 7 Web หัวไฟคุณจิมมี่ ให้ข้อคิดไว้แบบนี้ครับ - ถ้าเป็นแค่คราบสนิมน้ำ ทำความสะอาดก็ออกครับ และถือเป็นเรื่องปกติ ที่จะเกิดขึ้นได้ในรถทุกรุ่นทุกคัน ทุกยี่ห้อในสากลโกล ครับ ผมว่าวีโก้ผมที่ใช้อยู่ก็น่าจะเป็น แต่ผมไม่เคยแกะฝาครอบเครื่องออกมาดูเหมือนกันครับ ปล.แถมภาพสนิมที่เกิดกับ H1 อีกภาพ.... แก้ไขเมื่อ 20 ต.ค. 55 09:42:52 จากคุณ : นายHUT เขียนเมื่อ : 20 ต.ค. 55 09:40:06

ความคิดเห็นที่ 8 อีกนิด เมื่อวานไปศูนย์ Toyota ก็เลยไปมองๆ เครื่องวีโก้ดู เห็นสนิมเยอะๆ แบบ จุดที่อยู่ที่ลูกศร (ภาพเอามาจาก Net) แบบนี้มีผลอะไรมั้ยอ่ะ เคยมีเพื่อนสมาชิกใน NewRangerClub เป็นแบบนี้เหมือนกัน..... จากคุณ : นายHUT เขียนเมื่อ : 20 ต.ค. 55 10:07:15

ความคิดเห็นที่ 9 ไม่ดีแน่ ก็แจ้งทางศูนย์สิครับเผื่อเขาจะได้หาทางปรับปรุงได้ จากคุณ : ลองดู เขียนเมื่อ : 20 ต.ค. 55 10:19:10 A:27.55.12.139 X: TicketID:008482

ความคิดเห็นที่ 10 #8 ท่อร่วมไอเสีย  สนิมเกาะอย่างนั้นปกติครับ จากคุณ : สิงโตยนต์ เขียนเมื่อ : 20 ต.ค. 55 10:23:45

ความคิดเห็นที่ 11 RANGERใหม่เป็นเยอะรถผมยังไม่เคยถอดดูเลยกลัวเจอ จากคุณ : ยอดมาก เขียนเมื่อ : 20 ต.ค. 55 11:19:20

ความคิดเห็นที่ 12 ล่าสุดถามช่างที่ศูนย์โตโยต้า อยุธยามา เค้าบอกว่า สนิมที่รางหัวฉีด กะที่ตรงจุดลูกศรสีแดง ไม่มีผลต่อการใช้งาน อาจจะดูขัดตาเท่านั้นเอง เป็นเรื่องธรรมดาที่ต้องเป็นกันบ้างอ่ะครับ.... จากคุณ : นายHUT เขียนเมื่อ : 20 ต.ค. 55 12:44:31

ความคิดเห็นที่ 13 เพื่อนเราโดน อีกคน วันก่อน ก็ เฟียสต้า วันนี้ ranger เคลมเลย อย่าปล่อยไว้นาน จากคุณ : ซิมเปิ้ลแมน เขียนเมื่อ : 20 ต.ค. 55 12:56:06

ความคิดเห็นที่ 14 Mazda BT-50 Pro ก็เป็นจ้า อันนี้วิธีแก้ๆขของข้าพเจ้า จากคุณ : Crazypapsi เขียนเมื่อ : 20 ต.ค. 55 12:59:34

ความคิดเห็นที่ 15 คห 14 เล่นอย่างนี้เลยรึ จากคุณ : fiction (Fiction) เขียนเมื่อ : 20 ต.ค. 55 13:08:13

ความคิดเห็นที่ 16 เหล็กโดนน้ำ/ความชื้น สนิมกินแน่นอน ไม่ว่ายี่ห้อไหน จากคุณ : transnational เขียนเมื่อ : 20 ต.ค. 55 13:24:01

ความคิดเห็นที่ 17 ทำไมรถเก๋งผมไม่เป็นหว่า ไม่มีฝาครอบด้วย จากคุณ : Sympho เขียนเมื่อ : 20 ต.ค. 55 13:44:53

ความคิดเห็นที่ 18 ฝาก Link ให้ นายHut อ่านก่อนนะ จะได้ไม่ต้องพิมพ์มาก   http://newrangerclub.com/thread-23571-1-2.html จากคุณ : e-nang เขียนเมื่อ : 20 ต.ค. 55 15:05:53

ความคิดเห็นที่ 19 มันเป็นการออกแบบที่ผิดพลาด ควร เรียกรถกลับไปแก้ ไข ไม่ได้พิมพ์ส่ง ๆ โดยไม่หาข้อมูล  ดูรูปสะจะได้ฉลาด เครดิตรูปคุณ ink_4wd จากคุณ : e-nang เขียนเมื่อ : 20 ต.ค. 55 15:10:03

ความคิดเห็นที่ 20 เปิดตาอ่านก่อน เครดิตรูป คุณ ink_4wd จากคุณ : e-nang เขียนเมื่อ : 20 ต.ค. 55 15:11:49

ความคิดเห็นที่ 21 ใครใช้ Ranger แล้มีปัญหา เข้าไปเขียนข้อความได้ ตามนี้ https://www.facebook.com/FordThailand/app_176217385757369?filter=2 แก้ไขเมื่อ 20 ต.ค. 55 16:00:46 แก้ไขเมื่อ 20 ต.ค. 55 15:16:38 จากคุณ : e-nang เขียนเมื่อ : 20 ต.ค. 55 15:15:25

ความคิดเห็นที่ 22 วาง link ใหม่ https://www.facebook.com/FordThailand/app_176217385757369?filter=2 แก้ไขเมื่อ 20 ต.ค. 55 15:18:40 จากคุณ : e-nang เขียนเมื่อ : 20 ต.ค. 55 15:18:04

ความคิดเห็นที่ 23 เก่งเนอะ น่าจะออกแบบรถเองกันเลย จะได้ไม่มีปัญหา ^^ แก้ไขเมื่อ 20 ต.ค. 55 15:25:50 จากคุณ : นายHUT เขียนเมื่อ : 20 ต.ค. 55 15:21:09

ความคิดเห็นที่ 24 คนใช้ยี่ห้ออื่นเป็นไม่เห็นจะมีปัญหาอะไรแต่พอฟอร์ดเป็นมั่งปัญหาระดับชาติกันเลยทีเดียว Rep บนๆเค้าก็บอกก็เป็นกันทั้งนั้น H1 คันเป็นล้านๆยังเป็นเลย รถผมสนิมกินจานเบรคคงต้องเข้าไปเคลมซะแล้วสิแบบนี้ จากคุณ : Devilot เขียนเมื่อ : 20 ต.ค. 55 15:30:28

ความคิดเห็นที่ 25 เครดิตรูปคุณ khunsurapai จากคุณ : e-nang เขียนเมื่อ : 20 ต.ค. 55 15:31:44

ความคิดเห็นที่ 26 khunsurapai จากคุณ : e-nang เขียนเมื่อ : 20 ต.ค. 55 15:32:55

ความคิดเห็นที่ 28 เครดิตคุณ khunsurapai จากคุณ : e-nang เขียนเมื่อ : 20 ต.ค. 55 15:33:49

ความคิดเห็นที่ 29 #24  กรุณาอ่าน Link ที่ 18 ก่อน อย่าพิมพ์ส่ง ๆ จากคุณ : e-nang เขียนเมื่อ : 20 ต.ค. 55 15:39:19

ความคิดเห็นที่ 30 ผมก็ใช้เรนเจอร์ครับ ผมคงไม่เปิดดูหัวฉีดอ่ะ ใช้ๆ ไป มีปัญหาอะไรก็เข้าศูนย์ ส่วนเรื่องสนิม ก็ดูๆ ไปเรื่อยๆ ว่าผลสรุปจะลงเอยยังไง........ ที่ฝาครอบเครื่องรถผม ก็มีคราบน้ำเหมือนกัน...... ปล. โหวตกระทู้ให้แล้วครับ จะได้เป็นกระทู้แนะนำกะเค้าอีกกระทู้นึง บางทีจะได้มีคำตอบจากฟอร์ดออกมาบ้าง แก้ไขเมื่อ 20 ต.ค. 55 15:42:58 แก้ไขเมื่อ 20 ต.ค. 55 15:40:41 จากคุณ : นายHUT เขียนเมื่อ : 20 ต.ค. 55 15:39:36

ความคิดเห็นที่ 31 เครดิต saidew601 นี้หรือบริษัทรถที่พัฒนามา 100 ปี จากคุณ : e-nang เขียนเมื่อ : 20 ต.ค. 55 16:19:30

ความคิดเห็นที่ 32 นี่อีกคัน เครดิตภาพ คุณsaidew601 จากคุณ : e-nang เขียนเมื่อ : 20 ต.ค. 55 18:05:44

ความคิดเห็นที่ 33 คิดเล่น ๆ หัวฉีดมีแรงดันสูง ในคู่มือบอกการรับประกันจะต้องรอให้สนิมทะลุ  ถึงตอนน้ันน้ำมันก็จะฉีดออกมาขณะ เครื่องกำลังจุดระเบิดอยู่  ผมคิดเอาเอง อาจจะทำให้ ห้องเครื่องไฟไหม้  และไม่สามารถหาสาเหตุ ของการไหม้ได้ นึกแล้วเป็นห่วงบางท่านที่จะ รอให้มีปัญหาก่อน ไม่กล้าเปิดดู  ถึงตอนนั้นอาจจะเกิน ระยะรับประกันแล้วก็ได้   แก้ไขเมื่อ 20 ต.ค. 55 18:26:24 แก้ไขเมื่อ 20 ต.ค. 55 18:22:36 จากคุณ : e-nang เขียนเมื่อ : 20 ต.ค. 55 18:16:40

ความคิดเห็นที่ 34 โหวตครับ จากคุณ : Horsepower เขียนเมื่อ : 20 ต.ค. 55 18:41:30

ความคิดเห็นที่ 35 คห ที่2 ซิลิโคนผมว่าไม่น่าจะทนความร้อนได้สูงนัก กาวประเก็นหรือก้อนเหนียวดำๆไม่รู้ว่าจะทนความร้อนได้สูงกว่าไหม จากคุณ : 7vsm เขียนเมื่อ : 20 ต.ค. 55 19:30:37

ความคิดเห็นที่ 36 โหวดครับ เป็นคันเดียวจะไม่อะไรเลย เป็นกันเกือบทุกคัน จากคุณ : T_U_KIST เขียนเมื่อ : 20 ต.ค. 55 21:04:48

ความคิดเห็นที่ 37 โหวดเลยครับ ผมรับรถมาเมื่อวานนี้ ไม่รู้เป็นหรือป่าว ต้องเปิดดูละ จากคุณ : kuba (CarToONSeed) เขียนเมื่อ : 20 ต.ค. 55 21:37:16

ความคิดเห็นที่ 38 T6 ผมก็เป็น โหวตไปล่ะ รอคำตอบจาก ford จากคุณ : Lymphoma_man เขียนเมื่อ : 21 ต.ค. 55 10:45:53

ความคิดเห็นที่ 39 ผมก็เป็นครับ ของใช้งานครับ จะอะไรนักหนา หนอคนเรา สนิมกับเหล็กของคู่กันครับ เห้อๆๆๆ จากคุณ : นักเดินทาง (เพื่อพ่อแม่ลูกเมีย) เขียนเมื่อ : 21 ต.ค. 55 11:13:58

ความคิดเห็นที่ 40 กัวสนิมคร๊าบบ แว๊กๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ จากคุณ : อนุสรณ์ (anusorn5214) เขียนเมื่อ : 21 ต.ค. 55 13:34:53

ความคิดเห็นที่ 41 โหวตครับ จากคุณ : T_U_KIST เขียนเมื่อ : 21 ต.ค. 55 14:31:53

ความคิดเห็นที่ 42 เรื่องเหล็กกับสนิม ก็เข้าใจว่ามันต้องมี แต่สำหรับรถใหม่แล้ว ผมว่ามันเร็วไป สำหรับเหตุการณ์นี้ ฟอร์ดน่าจะแก้ไขได้ไม่ยากนะครับ ผมเองก็จองไว้ แต่ยังไม่ได้รับรถ หวังว่าฟอร์ดคงจะมีความชัดเจนในการแก้ไขปัญหาดังกว่าในเร็ววันนี้ โหวดอีก 1 เสียงครับ จากคุณ : c27 (chalie27) เขียนเมื่อ : 21 ต.ค. 55 16:02:40

ความคิดเห็นที่ 43 อ้าวเหรอ มันมีโอกาสที่จะซึมผ่านหัวฉีดลงไปไหมครับ แล้วพวกเครื่องยนต์เครื่องสูบน้ำหรือเครื่องรถแทรกเตอร์ต่างๆปล่อยตากแดดตากฝนไม่เจอปัญหานี้หรือเปล่าครับ ทางที่ดีฟอร์ดอธิบายปัญหาด้วยนะครับ ว่าจะส่งผลอะไรหรือไม่อย่างไร จากคุณ : ผมเอง (ฟ้าสีหมอก) เขียนเมื่อ : 22 ต.ค. 55 14:48:02

ความคิดเห็นที่ 44 T^T  ตอนนี้ฝาครอบเครื่องมีแต่รอยเท้าหนู  สนิมยังไม่เห็นมาก จับไม่หมดสักที >____< จากคุณ : ที่จริงแล้วเป็นเทวดา เขียนเมื่อ : 22 ต.ค. 55 15:08:02

ความคิดเห็นที่ 45 สนิมกับรถใหม่ และเป็นอะไรที่อยู่ข้างในขนาดนั้น มันเร็วเกินไปนะครับ คนอื่นว่าปกติ แต่ผมว่าไม่ปกตินะ ถ้เป็นที่จานเบรคว่าไปอย่าง หรือท่อร่วม ไอเสีย ก็พอเข้าใจ อืม..เป็นรุ่นที่ชอบอีกรุ่นนึงเหมือนกันนะ เรนเจอร์ เอ้ย... จากคุณ : Mr.Pong Roi-Et เขียนเมื่อ : 22 ต.ค. 55 15:34:54

ความคิดเห็นที่ 46 เออ นี่บ้างคนก็เกินไป มันอาจจะเป็นสนิมทุกคันทุกยี่ห้อก็จริง แต่นี่รถมันวิ่งได้ไม่ถึง 3พันโล มันควรจะเกินขึ้นมั้ย ของเรา มี อีซุ อยู่บ้านรถ 6ปีแล้ว ยังปกติ ถ้ารถเก่าเป็นมันก็คงจะปกติ แต่นี่รถใหม่ เป็น มันเร็วเกินไปป่าว จากคุณ : รักคนธรรมดา เขียนเมื่อ : 22 ต.ค. 55 15:56:01

ความคิดเห็นที่ 47 งานเข้าอีกแล้ว FORD จากคุณ : SigsauerP229 เขียนเมื่อ : 22 ต.ค. 55 16:46:26

ความคิดเห็นที่ 48 รถดีเชลรุ่นใหม่ๆ กลัวน้ำ.... จากคุณ : jacksu เขียนเมื่อ : 22 ต.ค. 55 17:39:07

ความคิดเห็นที่ 49 ฟอร์ดประเทศไทย.โปรดออกมาชี้แจงหนอยซิครับ. แก้ไขเมื่อ 22 ต.ค. 55 17:40:51 จากคุณ : ม่อนไม้ไผ่ เขียนเมื่อ : 22 ต.ค. 55 17:40:21

ความคิดเห็นที่ 50 เหล็กกับสนิม ใครเห็นก็ต้องตกใจครับ ใช้รถคันละเกือบล้าน นะครับ ไม่ใช่ถังสังกะสีใบละ 80 บางความเห็นไล่ไปออกแบบรถเองเลยทีเดียว VOC (Voice of customer) เคยได้ยินมั้ยครับ แปลก็คง เสียงบ่นลูกค้า มั้ง 55 คือผู้ผลิตก็ต้องรับฟังละครับ แล้วจะแก้ Lot ต่อไป หรือ ออกจดหมายแจ้งลูกค้าว่าไม่เป็นผลต่อการใช้งาน .. อะไรก็ว่ากันไป จากคุณ : toy1152 เขียนเมื่อ : 22 ต.ค. 55 18:30:36

ความคิดเห็นที่ 51 เดี๋ยวพอรถเริ่มเก่า เริ่มมีไอน้ำมันเครื่องเต็มห้องเครื่อง รับรองไม่มีสนิม จากคุณ : 2teen เขียนเมื่อ : 22 ต.ค. 55 18:31:24

ความคิดเห็นที่ 52 ถ้าจะมองว่าสนิมหัวฉีดปกติ ก็แล้วแต่ท่านเถอะ D-max ใหม่หมดไม่เห็นเป็นสักคัน เหอะๆๆ จากคุณ : เขียนบน Android (bodyseries) เขียนเมื่อ : 22 ต.ค. 55 20:23:55

ความคิดเห็นที่ 53 คห8 vigo ติดแก๊สด้วย จากคุณ : high_voltage_XL เขียนเมื่อ : 22 ต.ค. 55 22:12:07

ความคิดเห็นที่ 54 ผมว่าเดียวนี้งี่เง่าเรื่องสนิมมากๆๆๆเลยหรือไง เดียวที่ท่อไอเสีย เดียวที่จานเบรก เดียวที่นู้น นั่น นี้ เรียนจบ อนุบาล กันมาหรือไง คิดบ้างก่อนที่จะมาตั้งกระทู้ จากคุณ : ท้ง (ท้ง) เขียนเมื่อ : 22 ต.ค. 55 23:40:07

ความคิดเห็นที่ 55 เลือก material ผิดนะเนี่ย ควจเป็น SS 316 เป็นอย่างน้อยนะครับ carbon นี่จะเป็นแบบนี้แหละ จากคุณ : CHOTIN เขียนเมื่อ : 22 ต.ค. 55 23:43:28

ความคิดเห็นที่ 56 จานเบรคกะท่อไอเสีย มันเป็นธรรมดาครับ บางครั้งจอดนอกบ้าน พื้นเปียกความชื้อขึ้น เช้ามาสนิมแดงๆก็จะมา แต่ตามหัวน็อตหรือหัวฉีดอย่างที่จขกท.เจอ มันไม่ควรมีครับ จากคุณ : 2teen เขียนเมื่อ : วันปิยมหาราช 55 00:31:39

ความคิดเห็นที่ 57 ไหนโฆษณาซะดิบดีว่าทดสอบวิ่งทัวโลก ขี้โม้จริง จากคุณ : zaskar27 เขียนเมื่อ : วันปิยมหาราช 55 02:38:56

ความคิดเห็นที่ 58 คห14 ระวังมันหลุดเข้าไปใน สายพานนะคับ จากคุณ : red-racket เขียนเมื่อ : วันปิยมหาราช 55 08:35:54

ความคิดเห็นที่ 59 ถ้าเป็นรอบคราบสนิมน้ำ ก็คือเรื่องปกติ แต่เท่าที่ดูจารูป  เหมือนจะเป้น รอยสนิมเริ่มกินเข้าไปในเนื้อแล้วนะฮะ จากคุณ : ปลาโลมา_:P เขียนเมื่อ : วันปิยมหาราช 55 08:45:25

ความคิดเห็นที่ 60 Ford.ประเทศไทย ช่วยrecall รถหน่อยนะ.เพื่อชื่อเสียงที่ดีในอนาคต.อย่าปล่อยให้คนด่าอยู่อย่างนี้. จากคุณ : ม่อนไม้ไผ่ เขียนเมื่อ : วันปิยมหาราช 55 09:59:31

ความคิดเห็นที่ 61 กว่าจะกินหัวฉีดหมด นะครับ หมดประกันก่อนแน่ ได้จ่ายกันเต็มๆแน่!! ขอไปดูรถผม ก่อนดีกว่า  ขอบคุณมากครับที่มาบอกกัน แก้ไขเมื่อ 23 ต.ค. 55 10:36:19 จากคุณ : chaolove เขียนเมื่อ : วันปิยมหาราช 55 10:35:42

ความคิดเห็นที่ 62 รถยุโรปยี่ห้อดังที่บ้าน ภรรยาขับ   ผมไม่เคยตรวจสนิมเลย ขับได้ก็ขับต่อไป นี่ก็จองมาสด้า โปรไว้   ไม่รู้จะมีปัญหาอะไรรึป่าว แต่ถ้าจะให้มาโมดิฟาย  เอาโน่นมาใส่  เอานี่มาใส่  แก้ไขเอง  ผมไม่เอาดีกว่า จากคุณ : november sea เขียนเมื่อ : วันปิยมหาราช 55 11:12:28

ความคิดเห็นที่ 63 รถใหม่ วิ่งไม่กี่พันโล และเป็นตำแหน่งที่อยู่ข้างในด้วย มันไม่น่าจะเกิดขึ้นครับ ไม่งั้นเราจะซื้อรถใหม่ไปทำไมครับ ซื้อรถมือ 2 มือ 3 มาใช้ซะไม่ดีกว่าเหรอ เรื่องสนิมกับเหล็กกับความชื้น ใครเขาก็เข้าใจครับ ว่ามันเป็นของคู่กัน แต่มันก็ต้องมีระยะเวลาและตำแหน่งที่เกิด ที่มันสมเหตุสมผลกันหน่อย ไม่ใช่เอะอะก็บอกว่าที่อื่นก็เป็น ยี่ห้ออื่นก็เป็น.....ดูเหตุดูผลกันบ้างครับ ลองดูรถไถนา รถอีแต๋น ที่อยู่ตากแดดตากฝนในทุ่งนา มันยังไม่เป็นสนิมง่ายแบบนี้เลยครับ ส่วนใครที่เอาไปเปรียบเทียบกับจานเบรค กับท่อร่วมไอเสีย หรือท่อไอเสียต่างๆ นี่ก็ดูจะ "ปัญญาอ่อน" ไปหน่อยแล้วครับ จากคุณ : เมื่อไหร่จะอ้วน เขียนเมื่อ : วันปิยมหาราช 55 14:15:29

ความคิดเห็นที่ 64 แก้ไขเมื่อ 23 ต.ค. 55 14:49:05 จากคุณ : ง.งูเดินย่อง เขียนเมื่อ : วันปิยมหาราช 55 14:39:00

ความคิดเห็นที่ 65 น้ำหยดลงมา พอเครื่องติดมีความร้อนเดี๋ยวก็แห้งไปเอง เป็นกันเกือบทุกยี่ห้อแหละ ถ้ารอให้หัวฉีดทะลุแบบความเห็นที่ 33 ผมว่าเจ้าของรถจะไปก่อนมั้ง จากคุณ : จ่าปื๊ดสุ1000 (indexfuture) เขียนเมื่อ : วันปิยมหาราช 55 15:30:48

ความคิดเห็นที่ 66 รถผมสิบกว่าปียังไม่เป็นเลย หุหุ คิดดูกันเอาเอง จากคุณ : MachineGun เขียนเมื่อ : วันปิยมหาราช 55 17:13:59

ความคิดเห็นที่ 67 ขอบคุณ จขกท ที่บอกกล่าวให้ทราบ จากคุณ : ซานาดะ เขียนเมื่อ : วันปิยมหาราช 55 17:37:40

ความคิดเห็นที่ 68 ฟอร์ด ประเทศไทย ท่านจะเงียบเฉย.อยู่ได้อย่างไร จากคุณ : ม่อนไม้ไผ่ เขียนเมื่อ : วันปิยมหาราช 55 18:02:26

ความคิดเห็นที่ 69 รีบแก้ด่วนนนนนน จากคุณ : ps000000 เขียนเมื่อ : วันปิยมหาราช 55 18:23:33

ความคิดเห็นที่ 70 ได้ไปเข้าศูนย์เพื่อให้ช่างตรวจสอบแต่ก็ไม่ได้รับการแก้ไขใดๆ ได้คำตอบว่าเป็นสนิมที่ผิวเหล็กหล่อ แล้วก็บอกว่าที่อื่นๆก็เป็นสนิมชี้ให้ดูว่าเหล็กหล่อบริเวณเครื่องก็เป็น แล้วเอาหัวฉีดของรุ่นก่อนหน้านี้ให้ดูแล้วบอกว่านี่ของรถหลายปีแล้วยังไม่เป็นไรเลย ผมก็บอกว่า ก็นี่หลายปีแล้วมันยังไม่เป็นไร ของผม 3 เดือนแดงเถือกขนานนี้แล้วมันปกติเหรอ จากคุณ : fiction (Fiction) เขียนเมื่อ : วันปิยมหาราช 55 19:03:29

ความคิดเห็นที่ 71 ได้ยินปัญหานี้มานานแล้ว สำหรับ T6 เคยมีคนโทรฯเข้าไปปรึกษารายการ SPEEDTALK ทาง TRUE72 ก็เคยได้ยิน จริงๆก็แก้ปัญหาไม่น่ายาก ถ้าทาง FORD จะทำ ปล่อยให้ลูกค้าวิตกอยู่ได้ จากคุณ : จอมมารลุ่มน้ำปิง เขียนเมื่อ : 24 ต.ค. 55 00:35:23

ความคิดเห็นที่ 72 ศูนย์ตอบได้ man มาก เราว่านาย mail ไป หา FORD บริษัทแม่เลย ว่า รถ you นะ ออกแบบมายังไง รถใหม่ เป็นอย่างนี้กันเยอะ แล้วมี แนวทางแก้ไขอย่างไร น่าเห็นใจนะนายแฟนพันแท้ FORD ด้วย เห็นใช้มาตั้งแต่ RANGER ตัวแรก ขอให้แก้ปัญหาได้ไว ๆ ล่ะเพื่อน จากคุณ : ซิมเปิ้ลแมน เขียนเมื่อ : 24 ต.ค. 55 07:28:29

ความคิดเห็นที่ 73 นิดๆ หน่อยๆ เรื่องธรรมดาถ้ามันเป็นครบ4 หัว แต่นี่ดันเป็นอยู่หัวเดียว แถมเป็นเยอะอย่างรูป คห.30 ก็ไม่ไหว จากคุณ : เฮียเรียกพี่ เขียนเมื่อ : 24 ต.ค. 55 09:57:34

ความคิดเห็นที่ 74 ว่าแต่อุดซิลิโคนเอาไว้แบบนี้ น้ำไม่ขังอยู่ด้านในเหรอครับ หรือมีทางออกด้านอื่นอีก... กลัวสนิมจะไปเกิดอีกที่นึงแทน.... จากคุณ : อิสสระ เขียนเมื่อ : 24 ต.ค. 55 10:40:35

ความคิดเห็นที่ 75 กรรม ลูกค้าจริงๆ ทำไมเป็นแบบนี้ MAZDA ก็เป็น BT50Pro ผมใช้อยู่ เอาไปอัดกันสนิม แต่ที่ตัวเครื่องเนี่ย ปวดตับเลย ถามเซลล์ บอกว่าตามหลักวิทยาศาสตร์พี่ โดนอากาศ โดนน้ำ ก็เป็นคราบสนิม ผมไม่อยากบอกเลย ว่าผมเห็นหัวน๊อตทุกตัวเป็นสนิมหมด โอเค เข้าใจ ว่าท่านเคลือบมากับตัวถัง แล้วแค่หัวน๊อตสีท่านไม่แต้มมาเลย บริเวณข้อต่อ ทุกชิ้นงานที่ช่วงล่าง สนิมทั้งนั้น อยากได้รูจะไปถ่ายมาให้ ผมก็เซ็ง เพราะเมื่อก่อน ขับเก๋งมาตลอด ไม่มีนะ รอยคราบสนิมแบบนี้ หรือว่าUNSEENเฉพาะกระบะครับ สคบ. จะช่วยอะไรได้หรือไม่ หรือ จะได้คำตอบเดียวกันครับว่า มันปกติสุขดี อันนี้ ผมเบื่อฟัง ถ้าไม่เคยขับรถมาก่อนก็ว่าไปอย่าง แต่ตลอดมาขับเก๋ง ไม่เจอนะ นี่ป้ายแดงกระบะ รับรถก็มาด้วยเลยน้องหนิมเนี่ย ปวดตับ จากคุณ : mamoonn1 เขียนเมื่อ : 24 ต.ค. 55 10:51:17

ความคิดเห็นที่ 76 bt 50pro test ไม่รั่วจ้า จากยุทูบ http://www.youtube.com/watch?v=Ifu2nREe_1I&feature=youtu.be แก้ไขเมื่อ 24 ต.ค. 55 14:33:05 จากคุณ : พ่อน้องโบนัส เขียนเมื่อ : 24 ต.ค. 55 14:31:04

ความคิดเห็นที่ 77 ดูว่าตรงนี้มันขาดหายไปไหม จากคุณ : พ่อน้องโบนัส เขียนเมื่อ : 24 ต.ค. 55 14:32:26

ความคิดเห็นที่ 78 ฟอร์ดอีกแล้วหรือ จากคุณ : kaiwow เขียนเมื่อ : 24 ต.ค. 55 21:46:55

ความคิดเห็นที่ 79 แปลก.. ตรงที่เจ้าของรถเจอจุดที่คิดว่า..บกพร่อง... แต่ทำไมไม่เอาไปให้ 0 ดูแล้วแก้ไข... แต่เอามาโชว์ในห้องนี้... เพื่อ.... เออ...ถ้าเอาเข้า 0 แล้ว...เขาบอกว่าเป็นปกติ.. หรือเป็นทุกคันไม่ซ่อมไม่เคลมให้ก็ค่อยมาจัดหนักกัน... จขกท.ช่วยเคลียร์หน่อยเหอะ... ไม่เข้าใจ....รถใหม่เจอปัญหาแต่ไม่เข้า 0 จากคุณ : แทรกซึมทุกขุมขน เขียนเมื่อ : 25 ต.ค. 55 17:26:38 A:203.146.116.11 X: TicketID:371463

ความคิดเห็นที่ 80 อะไรกัน รางน้ำไหลใต้ฝากระโปรงเป็นพลาสติกหรอเนี่ย แถมมีรอยต่อตรงกลางอีก ตรงพื้นข้างล่าง ก็ดูเหมือนว่าจะเป็นซีลยาง พอใช้ไปนานๆหลายปี ซีลยางกรอบ ถ้าฝนตกล่ะทีนี้ น้ำจะเข้าห้องเครื่อง จากคุณ : The Peak เขียนเมื่อ : 25 ต.ค. 55 20:13:46

ความคิดเห็นที่ 81 คห.35 ซิลิโคน มัน เกาะแน่นกว่า พวกกาวปะเก็นคับ และทนความร้อนได้ระดับหนึ่ง เหมือน กับ ที่ใช้อุดขอบกระจก ต่างๆ อายุเป็นสิบๆปี แต่กาวปะเก็น แค่นิ้วถูๆมันก็ลอกแล้ว แต่ทนความร้อนได้มากกว่า จากคุณ : kayali เขียนเมื่อ : 25 ต.ค. 55 23:06:16

ความคิดเห็นที่ 82 ให้กำลัง จขกท ครับผมเป็นอีกคนที่ จองเรนเจอร์ไว้ เข้าใจครับว่า รถใหม่ สนิมไม่ควรเกิดกับ หัวฉีดที่มีน้ำรั่วซึม มาจากการออกแบบ แล้วรถราคาหลายแสนไม่ควรให้ ผุ้บริโภคมาแก้ไขเอง ทางศูนย์หรือทางฟอร์ดไทยแลนด์ควรจะ หาทางแก้ไข เพื่อความสบายใจกับผู้บริโภค และจะเป็นประโยชน์กับ ฟอร์ดเองมากกว่าที่ จะได้เห็นจุดดีจุดด้อย เผื่อที่จะพัฒนา รถให้ดียิ่งขึ้นไป จากคุณ : a14july เขียนเมื่อ : 26 ต.ค. 55 08:51:14 A:223.204.39.57 X: TicketID:375611

ความคิดเห็นที่ 83 ความคิดเห็นที่ 79   แปลก.. ตรงที่เจ้าของรถเจอจุดที่คิดว่า..บกพร่อง... แต่ทำไมไม่เอาไปให้ 0 ดูแล้วแก้ไข... แต่เอามาโชว์ในห้องนี้... เพื่อ.... เออ...ถ้าเอาเข้า 0 แล้ว...เขาบอกว่าเป็นปกติ.. หรือเป็นทุกคันไม่ซ่อมไม่เคลมให้ก็ค่อยมาจัดหนักกัน... จขกท.ช่วยเคลียร์หน่อยเหอะ... ไม่เข้าใจ....รถใหม่เจอปัญหาแต่ไม่เข้า 0 จากคุณ : แทรกซึมทุกขุมขน เขียนเมื่อ : 25 ต.ค. 55 17:26:38 A:203.146.116.11 X: TicketID:371463 เค้า เขาแล้วครับ แต่เขาทำธุรกิจ ไม่ค่อยว่างมาเล่นเนต ขอตอบแทนล่ะกัน พอดีรู้จักกัน ทางศูนย์แจ้งว่า เป็นปรกติ และ ไม่เคลมให้ คนจะซื้อ RANGER ลองเอาไปพิจารณาต่อเองครับ แต่แปลกจัง กระทู้นี้ไม่มี login FORD THAILAND เค้ามาอธิบายมั้งเนาะ แต่เห็นในกระทู้ เพลาหลุด กับ กระทู้ หมอ JFK ประตู ไม่เท่ากัน จากคุณ : ซิมเปิ้ลแมน เขียนเมื่อ : 26 ต.ค. 55 15:29:47

ความคิดเห็นที่ 84 เครดิต คุณSuriyasasook ดูแต่ละท่านต้องแก้ไขเองอย่างไร  ดูสะ จากคุณ : e-nang เขียนเมื่อ : 26 ต.ค. 55 17:59:47

ความคิดเห็นที่ 85 เครดิตคุณ บังวา จากคุณ : e-nang เขียนเมื่อ : 26 ต.ค. 55 18:19:06

ความคิดเห็นที่ 86 ดูอีกท่าน จากคุณ : e-nang เขียนเมื่อ : 26 ต.ค. 55 18:22:08

ความคิดเห็นที่ 87 อีกท่าน จากคุณ : e-nang เขียนเมื่อ : 26 ต.ค. 55 18:22:38

ความคิดเห็นที่ 88 และอีกท่าน จากคุณ : e-nang เขียนเมื่อ : 26 ต.ค. 55 18:24:43

ความคิดเห็นที่ 89 มีอีก จากคุณ : e-nang เขียนเมื่อ : 26 ต.ค. 55 18:25:16

ความคิดเห็นที่ 90 เคดิต อ tik จากคุณ : e-nang เขียนเมื่อ : 26 ต.ค. 55 18:35:20

ความคิดเห็นที่ 91 เจอเหมือนกันครับ แต่หาวิธีแก้ไขได้ เอามาแบ่งปันความรู้กันครับ ใช้ได้หรือไม่ ลองดู ไม่เสียหายครับ http://board.trekkingthai.com/board/show.php?forum_id=8&topic_no=198300&topic_id=200829 จากคุณ : Fordclub เขียนเมื่อ : 6 พ.ย. 55 16:53:41 A:49.48.83.32 X: TicketID:381052