ความคิดเห็นที่ 1 อืมมม อยากรู้เหมือนกันครับ ถ้าไม่เมื่อยซะก่อน ผม D ค้างแล้วเหยียบเบรกค้างตลอดเลยครับ ไม่ว่าหยุดนานแค่ไหน ถ้าเมื่อยก็ถึงจะเปลี่ยนมา N จากคุณ : สาหร่ายเซลล์เดียว เขียนเมื่อ : 4 พ.ย. 55 04:09:17

ความคิดเห็นที่ 2 แบบ 2ครับ จากคุณ : joe (aircraftdesigner) เขียนเมื่อ : 4 พ.ย. 55 04:10:05

ความคิดเห็นที่ 3 ผมใช้ N เหยียบเบรคมือ ไฟเขียว เหยียบเบรคมืออีกรอบ เลื่อนมาเกียร์ D ทุกครั้ง ดี ไม่ D ก็คงต้อง รบกวนมืออาชีพด้านเข้าเกียร์ชี้แนะอีกครั้งครับ จากคุณ : ครูตู้ (ครูตู้) เขียนเมื่อ : 4 พ.ย. 55 05:22:32

ความคิดเห็นที่ 4 อยากรู้เหมือนกันครับ รอฟัง จากคุณ : Nae_beaw เขียนเมื่อ : 4 พ.ย. 55 05:47:53

ความคิดเห็นที่ 5 ถ้าจอดนานก็เปลี่ยนมา N ครับ แล้วแต่จังหวะ ต่องคำนวณเอาเอง  ขี้เกียจเหยียบเบรคให้เมื่อยเท้า  รถมีหลายเกียร์ใช้ให้ครบ แต่ไม่ต้องถึงกับไป p  มีบางคนใช้ p เลย สังเกตเวลาออกตัวไฟถอยจะติดแวบหนี่งเพราะลากจาก p ผ่านมา D จากคุณ : kent (Kent) เขียนเมื่อ : 4 พ.ย. 55 05:59:03

ความคิดเห็นที่ 6 แบบ 2 ครับ ผมไม่รู้แต่อ่านมา เกียร์ออโต้ใช้ความฝืดทำงาน จะมีความฝืดได้ก็ต้องเกิดแรงดันของเหลว ภายในตัวเกียร์มีหลายห้อง N จะมีแรงดันต่ำกว่าทุกตำแหน่ง  เอาไว้ใช้ตอนจอดรถดับเครื่อง แล้วเผื่อให้คนอื่นเข็น D ถ้าหยุดรถแล้วเหยียบเบรค เซ็นเซอร์จะทำงานตรวจจับอยู่ครับ ถ้าเปลี่ยนเกียร์ไปมาระหว่าง D N D P N... อะไรทำนองนี้โดยรถไม่ได้เคลื่อนที่ แรงดันของไหลในเกียร์จะลดจะเพิ่ม มันจะทำำให้เกียร์เสื่อมเร็วครับ อ่านต่อมาว่า ถ้าไปสอบใบขับขี่แถวๆยุโรป แล้วตอบแบบ เจอไฟแดง เปลี่ยนเกียร์ไปมา สอบตกครับ จากคุณ : Narin-nar เขียนเมื่อ : 4 พ.ย. 55 06:14:28

ความคิดเห็นที่ 7 เกิน 1 นาทีผมจะไว้ที่ N ครับ ไม่ถึงนาทีก็ D+เหยียบเบรค ส่วน P ไว้จอดที่บ้านอย่างเดียว กลัวใครมากระแทกตรูดแล้วจะเป็นหนัก จากคุณ : tassapon_k เขียนเมื่อ : 4 พ.ย. 55 06:17:30

ความคิดเห็นที่ 8 ผมก็ทำสลับไปมาแหละครับ คงไม่ส่งผลเสียเท่าเราสลับไปมาเวลาถอยเข้าจอดในห้าง อิอิ จากคุณ : johnlee เขียนเมื่อ : 4 พ.ย. 55 06:59:26

ความคิดเห็นที่ 9 แบบ1 ประหยัดน้ำมัน + ไม่เมื่อยขา แบบ2 ถนอมเกียร์ แต่ผมจะทำประมาณ คห7 ครับ จากคุณ : AnMe เขียนเมื่อ : 4 พ.ย. 55 07:05:02

ความคิดเห็นที่ 10 ผมเห็นด้วยกับ คห.7ครับ ไว้ที่ N ต้องดึงเบรคมือไว้ด้วยนะ เพราะผมทำเป็นประจำ จากคุณ : foo@cake เขียนเมื่อ : 4 พ.ย. 55 07:34:51

ความคิดเห็นที่ 11 แบบ 2 เข้าเกียร์ D + เหยียบเบรคหรือดึงเบรคมือไว้ ถ้าเป็นระยะเวลานานเกินไป ต้องระวังพวกยางแท่นเครื่องจะเสื่อมอายุเร็วกว่าปกติ เพราะรถมีแรงสั่นกว่าปกติจากการที่รอบเดินเบาลดลง แต่ถ้าเป็นรถติดช่วงสั้นๆ ส่วนตัวผมเห็นว่าเข้าเกียร์ D + เหยียบเบรคไว้ไม่เสียหายอะไรครับ ไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์บ่อยๆ ช่วยถนอมเกียร์ แต่การปลดเกียร์ (เข้าเกียร์ N) + เบรคค้างไว้หรือจะดึงเบรคมือแทนก็ได้ จะปลอดภัยจากการไหลไปชน เพราะบางทีการเข้าเกียร์ D + เหยียบเบรคไว้ เราอาจเผลอปล่อยเบรคโดยไม่รู้ตัวได้ สำหรับรถขับเคลื่อนล้อหน้า ถ้าเข้าเกียร์ D + ดึงเบรคมือโดยไม่เหยียบเบรคไว้รถอาจจะกระตุกตามจังหวะคอมแอร์ทำงาน จากคุณ : คืนใจให้กัน เขียนเมื่อ : 4 พ.ย. 55 07:54:40

ความคิดเห็นที่ 12 ถ้าแยกมีไฟนับถอยหลัง  ถ้าต้องรอไม่เกิน 100 วินาที ผมเหยียบเบรค และดึงเบรคมือไว้ครับ ถ้าเกิน 100วิ ก็เข้า N ดึงเบรคมือ  พอเหลือ 10วิ ก็เหยียบเบรค เข้า D พอเหลือ 1วิ ก็ปลดเบรคมือ จากคุณ : Mr. Tracker เขียนเมื่อ : 4 พ.ย. 55 08:19:30

ความคิดเห็นที่ 13 เห็นหลาย ๆ คน เวลาจอดรถติด บนทางด่วนหรือไฟแดง เล่นใส่ P กันเลยนะครับ ตามหลังมา นี่เห็นบ่อยมากครับ จากคุณ : Marine Red เขียนเมื่อ : 4 พ.ย. 55 08:19:52

ความคิดเห็นที่ 14 อิอิ ของผมใกล้ๆจะหยุดก็ใส่ N ถอนคลัช ใส่ 1 กดคลัชแช่ไว้ เมื่อยขาจะแย่ จากคุณ : เขียนบน Android (bodyseries) เขียนเมื่อ : 4 พ.ย. 55 08:25:26

ความคิดเห็นที่ 15 ใส่ P ไว้ ระวัง เพื่อนชนตูดนิดเดียว แต่จะเสียเกียร์ทั้งลูก นะครับ จากคุณ : bubble_bua เขียนเมื่อ : 4 พ.ย. 55 08:32:02

ความคิดเห็นที่ 16 พี่ 6 ผมมีใบขับขี่ที่ยุโรป เรียนขับรถที่โน่นด้วย พอติดไฟแดงเขาให้ใส่เกียร์ว่าง เข้าเบรคมือนะพี่ หนังสือหนังหาตอนเรียนก็ยังอยู่กับผม แต่นานแล้วนะไม่รู้เขาเปลี่ยนหรือยัง เขาว่าปลอดภัยกว่า ไอ้เรื่องเกียร์เสื่อมนี่เขาถือเป็นการสึกหรอจากการใช้งานเสียก็ต้องซ่อมกันไปครับ ฟังๆเขาก็มีเหตุผลดี รถมันไปจ่ออยู่ทางแยกมีแรงขับเคลื่อนไปจ่อไว้ที่ล้อมันจะดีหรือ แต่เมืองไทยร้อนๆ ติดนรกอาจจะต้องอีกแบบมัง แต่ยุโรปนี่ที่ผมเรียนเกียร์ว่างแน่ครับ จากคุณ : ล เขียนเมื่อ : 4 พ.ย. 55 08:38:22 A:27.55.5.243 X: TicketID:008482

ความคิดเห็นที่ 17 ยังไงก้ได้ครับ ตามเหตุการณ์ จอดแบบเดียว พลักN ก้เดียวพลักกลับอีก จอดนานๆ เหยียบเบรกก็เมื่อย  สุดท้าย เวลาจอด ถ้าไม่ใช่ช่องจอดรถ จอดรถขวางทางคนอื่น อย่าใส่ P  และเบรกมือครับ ตอนติดไฟแดงด้วยนะครับ อย่าใช้ P เกิดรถมาชนท้าย เกียร์อาจไปสวรรค์ จากคุณ : kimji40d เขียนเมื่อ : 4 พ.ย. 55 08:59:24

ความคิดเห็นที่ 18 ขนาดเจ้าของอู่ซ่อมเกียร์ แกยังบอกว่า โอกาสที่จะพัง เพราะกะอีแค่โยก N >> D หรือ D >> N มีน้อยมาก   เข้า D ไว้ เปลืองน้ำมัน แถม เพลากลาง แท่นเครื่อง ต้องรองรับตลอด ที่เสียๆ กัน เพราะคลัช เกียร์ 1 มีน้อยมาก ส่วนใหญ่จะเสียจากสาเหตุอื่นมากกว่า จากประสบการณ์ผม แต่ละคันวิ่งไปหลายแสนโล อายุการใช้งานสิบกว่าปี   ยังไม่เคยจะมาพัง เพราะไอ้เรื่องเปลี่ยนเกียร์เข้า N ไป D บ่อยๆ เลย จากคุณ : GUDJA-MAN เขียนเมื่อ : 4 พ.ย. 55 09:06:56

ความคิดเห็นที่ 19 ของผมจะดูจังหวะเวลาที่ติดครับถ้าติดไฟแดงนานเกิน 60 วินาที จะเข้าที่ N เพราะตอนเรียนคนสอนเค้าบอกว่ามันจะกินน้ำมันน้อยกว่าเพราะเกียร์ N จะทำงานเบากว่า D ส่วนถ้าติดไฟแดงต่ำกว่า 30 วินาที จะเข้า D แล้วดึงเบรคมือเพราะถ้าระยะเวลามันสั้นไปที่จะเปลี่ยนไป N การเปลี่ยนเกียร์ N กับ D บ่อยเกินไปในระยะเวลาใกล้กันดูจะไม่เป็นผลดีกับเกียร์นะครับ จากคุณ : Cinnamon_Cake เขียนเมื่อ : 4 พ.ย. 55 09:16:47

ความคิดเห็นที่ 20 ติดเกิน 30 วินาที  เข้า N ดึงเบรคมือ ติดไม่ถึง 30 วินาที อยู่ D เท้าเหยียบเบรค ถ้าไม่จำเป็นผมจะไม่เข้า D มันอันตรายกว่าถ้าเกิด ไอ จาม หรือเผลอก้มหยิบของ แล้วเท้าหลุดออกจากเบรค หรือดึงเบรคมือไม่ดีรถก็ยังวิ่งไปได้ จากคุณ : -- (รักสาวอุบล) เขียนเมื่อ : 4 พ.ย. 55 09:19:27

ความคิดเห็นที่ 21 มีทั้งสองแบบคับ แล้วแต่สถานการณ์ จอดนานหรือไม่นาน ก็ค่อยว่ากันไป จากคุณ : hTC One X (ซุ่มซ่ามทำกาแฟหกใส่โน๊ตบุ๊ค) เขียนเมื่อ : 4 พ.ย. 55 09:25:59

ความคิดเห็นที่ 22 จอดนานเกิน 10 วินาที ใส่ เกียร์ N ได้เลยครับ ที่มันจะเสีย เพราะความร้อน ที่สะสม ที่น้ำมันที่บรรจุอยู่ในคลัทซ์ นั่นแหละ เพราะคลัทซ์ในเกียร์ ออโต เป็นคลัทซ์ที่ใช้น้ำมัน ถ้าเราใส่เกียร์ D แล้วเหยียบเบรกไว้ คลัทซ์ก็จะทำงาน อยู่ตลอดเวลา แต่เนื่องจากเหยียบเบรกไว้ มันก็มีแรงต้าน เมื่อมีแรงต้าน ก็เกิดความร้อนสะสมขึ้นเรื่อยๆ นั่นเป็นเหตุให้ น้ำมัน เสื่อมสภาพเร็ว และลองดูเอง เถอะ อย่าเชื่อผม ตอนเหยียบเบรกใส่เกียร์ D ไว้ กับตอน ใส่เกียร์ N ไว้ แล้วลองจับความรู้สึกดูเอง ว่าตอนไหนรถมันรับภาระหนักกว่ากัน จากคุณ : kuromonkey เขียนเมื่อ : 4 พ.ย. 55 09:30:31

ความคิดเห็นที่ 23 10 วิขึ้นไปผมก็ไป N แล้วครับ ขี้เกียจเหยียบเบรคค้างไว้ เมื่อยตรีนคร้าบ จากคุณ : หน้ามืด...จัง เขียนเมื่อ : 4 พ.ย. 55 09:32:23

ความคิดเห็นที่ 24 จอดติดไฟแดง ผมไม่ใส่ P ครับ  กลัวเวลาไฟเขียวแล้วรีบจนใส่เกียร์ผิด   และก็ไม่ค่อยชอบสัญญาณไฟถอยจากคันหน้าเหมือนกัน  มันเสียวครับ จากคุณ : flux.mut เขียนเมื่อ : 4 พ.ย. 55 09:58:11

ความคิดเห็นที่ 25 ปฏิบัติตาม ค/ห ที่ 23 เช่นเดียวกัน คันเก่าขับมา 7 ปี ไม่เห็นมันจะเป็นอะไรเลย จากคุณ : wavido_1976 เขียนเมื่อ : 4 พ.ย. 55 10:00:14

ความคิดเห็นที่ 26 เข้า N ไว้มันไม่พังหรอกครับ  ที่สำคัญ มันไม่เปลืองน้ำันัน และไม่เมื่อยเท้าด้วย จากคุณ : ton99 เขียนเมื่อ : 4 พ.ย. 55 10:57:21

ความคิดเห็นที่ 27 ถ้ายังไม่เห็นแนวโน้มว่ารถข้างหน้าจะขยับ ก็ใส่ N +เบรกมือ แต่ถ้าเริ่มขยับ ๆ กันแล้วก็ไม่ต้อง N ครับ ค้างไว้ที่ D เหยียบเบรกไว้ อย่าไปคิดเยอะครับ เรื่องเกียร์พัง ผมทำแบบนี้มาตลอดไม่เห็นคันไหนพัง จากคุณ : NaM_pRiG เขียนเมื่อ : 4 พ.ย. 55 11:37:06

ความคิดเห็นที่ 28 ถ้าอยากออกตัวไวก็ D เหยียบเบรค ถ้ารอขบวนก็ N เบรคมือ ถ้าจอดแล้วออกนอกรถ ก็ P เบรคมือ จากคุณ : LOSTinHOME เขียนเมื่อ : 4 พ.ย. 55 12:10:43

ความคิดเห็นที่ 29 ความคิดเห็นที่ 16 ขอบคุณมากครับ พูดถึงเมืองนอกผมไม่เคยไปก็ได้แต่ฟังไว้ครับ มีคนรู้จริงมาบอกก็ขอบคุณครับ จากคุณ : Narin-nar เขียนเมื่อ : 4 พ.ย. 55 12:39:18

ความคิดเห็นที่ 30 ดูรายการสปีดทอร์ค  ที่เขาไปทำสกู๊ปพอเศษร้านซ่อมเกียร์ที่ดังที่สุดร้านหนึ่ง  เถ้าแก่บอกว่าการเลื่อนเกียร์เมื่อจอดติดไฟแดงบ่อย  แทบจะไม่ทำให้เกียร์พังเลย   ประหยัดน้ำมันอีกต่างหาก  ส่วนใหญ่เกียร์เสียจากสาเหตุอื่นมากกว่าครับ จากคุณ : ซอร์บอนน์ เขียนเมื่อ : 4 พ.ย. 55 14:03:28

ความคิดเห็นที่ 31 เมื่อยก็ N +เบรคมือ เกียร์ P กรณีเดียวคือจะดับเครื่องดึงกุญแจรถออก จากคุณ : FC_Barcelona01 เขียนเมื่อ : 4 พ.ย. 55 14:12:38

ความคิดเห็นที่ 32 ใครจะยังไงก็ช่างแต่ดิฉัน N เมื่อเข้าไฟแดง(ถ้ารู้ว่านาน) + เหยียบเบรค หรือถ้าเมื่อยก็ดึงเบรคมือเลย จากคุณ : เจมส์ & ปังคุง (ลิงกะหมา) เขียนเมื่อ : 4 พ.ย. 55 15:01:20

ความคิดเห็นที่ 33 ติดไฟแดง เข้า N ทุกครั้งครับ ถ้ารถไหลก็จะดึงเบรคมือ ถ้าไม่ไหลก็เข้าเกียร์เฉยๆ... รถติดเมื่อติดหยุด เข้า N ทุกครั้งเหมือนกัน รถคันเก่า Jazz GD 2005 วิ่งไปเกือบๆ แสนเจ็ด... เกียร์ยังปกติครับ ปล. ตอนนี้ขายไปแล้ว ไปอุปการะแจ๊ส ใหม่ แทน จากคุณ : เขียนบน PC (mahnoitammada) เขียนเมื่อ : 4 พ.ย. 55 15:52:13

ความคิดเห็นที่ 34 พบในเวปของ.....club หนื่ง บอกว่า เมื่อต้องหยุดรถในขณะเครื่องยนต์ทำงานในช่วงการจราจรติดขัดหรือติดไฟแดง ที่ถูกต้องคือเหยียบเบรคโดยคงตำแหน่งเกียรไว้ตำแหน่ง D แต่ถ้าเมื่อยให้ดึงเบรคมือแทนการเหยียบเบรค แบบนี้ระบบเพืองและครัชจะหยุดหมุนไม่มีการสึกหรอใดๆเลยครับ และพบบทความของ อ.ธเนศร์ เสนีวงศ์ ณ อยุธยาและ อ.ชาญ เจียรประดิษฐ์(อู่กรุงเทพ) อธิบายว่า ในเกียร์มีแรงดันหลายบาร์ การเปลี่ยนจาก D-N-D ทอคร์คอนเวอร์เตอร์จะสึกหรอมาก อายุการใช้งานจะสั้นลง อ่าน comment ก็ยังไม่ได้ขอสรุป  แต่ขอบคุณทุกๆ comment จากคุณ : ต้นอ่อน เขียนเมื่อ : 4 พ.ย. 55 18:30:48

ความคิดเห็นที่ 35 เอาอย่างนี้ดีกว่า รถเกียร์ออโต้สมัยใหม่เริ่มมีไอเดิลโหมดแล้ว เหยียบเบรคสักพักมันเข้า N ให้เลยหละครับ พอไฟเขียวก็เหยียบคันเร่ง ต่อไปคงไม่ต้องมาห่วงกันแล้วมังว่าจะต้องเข้าเกียร์อะไร เพราะตอนนี้เขาห่วงเรื่องมลพิษด้วยพอเข้าเกียร์เหยียบเบรคไว้ รถมันมีโหลดควันพิษมันออกมามากกว่าครับ จากคุณ : ลองดู เขียนเมื่อ : 4 พ.ย. 55 20:59:05 A:27.55.13.223 X: TicketID:008482

ความคิดเห็นที่ 36 เมื่อหยุดรถในกรณีติดไฟแดง ต้องปลดเป็นเกียร์ว่าง (ตัว N)   ถ้าพื้นถนนไม่ราบเสมอกัน หรือรถไหล ให้ใช้เท้าเบรก  ในกรณีที่รถติดอยู่กับคอสะพานขาขึ้นเท่านั้น  จึงจะใช้ D แล้วเหยียบเบรกไว้  (ไม่ควรใช้ N ) ระหว่างใช้เกียร์ N กับ D แล้วเหยียบเบรก  เหยียบเบรกได้ทั้งสอง แต่ตัว N เมื่อปล่อยเบรกแล้ว (ในกรณีที่พื้นถนนราบเสมอกัน) รถจะไม่เคลื่อนตัว  แต่ D เมื่อปล่อยเบรกแล้วรถจะเคลื่อนตัวไปข้างหน้าทันที http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V12880723/V12880723.html จากคุณ : instructor เขียนเมื่อ : 4 พ.ย. 55 21:37:21

ความคิดเห็นที่ 37 เดี๋ยวนี้สัญญาณไฟจราจรมีเลขกำกับไว้ ซึ่งก็ดีเหมือนกัน ถ้ามันนับถอยหลังอยู่ไม่เกินสิบกว่า เราจะแค่เหยียบเบรคและใส่เกียรDอยู่ แต่ถ้าไปเจอไฟแดงสามสิบขึ้นเราใส่เกียร์Nค่ะ จากคุณ : เสียงจากบ้านนา เขียนเมื่อ : 4 พ.ย. 55 23:14:30

ความคิดเห็นที่ 38 เกินกว่า 20 ก็ปลดมา N แล้วดึงเบรคมือ เหลือ 10 วิ จ้อง ถึง 5 วิเมื่อไหร่เข้า D เตรียมปล่อยเบรค ให้เครื่องมันอยู่ที่รอบเดินเบาดีกว่า แล้วเราก็ไม่เครียดด้วยว่าจะเผลอลืมปล่อยเบรคตอนอยู่เกียร์ D เมื่อไหร่ จากคุณ : rbko เขียนเมื่อ : 5 พ.ย. 55 09:58:47