ความคิดเห็นที่ 1 1. ถ้าเป็นรถใช้แก๊สน่ะครับ ยิ่งถ้าเป็น Mixer บางครั้งกล่องมันจะจำค่าผิดครับ ลองถอดแบตฯขั้วลบออกซักพักเพื่อรีเซ็ทระบบ แล้วลองดูอีกทีครับ 2. ถ้าเป็นรถใช้น้ำมันอย่างเดียว บางครั้งถ้ามอเตอร์คุมรอบเดินเบาชำรุดถึงล้างไปก็ไม่มีประโยชน์ครับ คงต้องหามาเปลี่ยน ราคาของเชียงกงไม่แพงมากแต่ถ้าอยากได้ของใหม่คงต้องกัดฟันซื้อครับ จากคุณ : equ เขียนเมื่อ : 13 พ.ย. 55 08:06:40

ความคิดเห็นที่ 2 น่าจะเป็นที่เซนเซอร์ปีกผีเสื้อหรือ TPS จากคุณ : phongp เขียนเมื่อ : 13 พ.ย. 55 08:15:17

ความคิดเห็นที่ 3 ขอบคุณครับ เป็นแก้สหัวฉีดครับ ตั้งแต่เกิดอากาศก็ลองขับน้ำมันมาอาทิตย์นึงแล้วครับ อาการก็เกิดเหมือนกัน คือ ลืมบอกจุดสังเกตุ อีกอย่างครับ เวลาหยุดนิ่งแล้ว รอบเดินเบาก็ค่อยๆ ขยับขึ้นมาปกติครับ (ประมาณ 700-800) อาการรอบตกวูบ จะเกิดเฉพาะตอนเหยียบครัช ปล่อยคันเร่ง ผ่อนตอนเข้าสี่แยก หรือยูเทิร์นครับ บางทีดับไปเลย ขอบคุณมากครับ จากคุณ : MachineGun เขียนเมื่อ : 13 พ.ย. 55 09:07:45

ความคิดเห็นที่ 4 อาการที่กล่าวมา  ไม่ใช่ระบบแก๊สแน่ๆ - กรองอากาศ ใกล้ตันมั้ยครับ? - EACV  ถอดมาดู  แล้วล้างลิ้นปีกฯไปพร้อมๆกันเลย - ฮอนด้านี่ ละเอียดนิดนึง  เรื่องเซนเซอร์องศาลิ้นเร่ง(TPS   ให้ตั้งให้ตรงนะครับ    วัดไฟตอนตำแหน่งลิ้นปิดสนิท ต้องได้ 0.48 V  บางคันร่วงไปที่ 0.44 V  หรือสูงเกิน ไปที่ 0.52 V ก็มีครับ - เสร็จพวกนี้แล้ว เช็คระยะห่างวาล์วหน่อยว่า มียันรึเปล่าครับ จากคุณ : พีสคุง เขียนเมื่อ : 13 พ.ย. 55 09:38:47

ความคิดเห็นที่ 5 ลเหม็นกลิ่นน้ำมันป่าว อาการนี้ตีไว้ 2 1. TPS sensor เสื่อม 2. regulater น้ำมัน ตัวปรับแรงดันน้ำมัน เสีย ค้าง หรือรั่วเข้าไปในท่อ ไอดี หรือค้างโดยเปิดมากไป ซึ่งทำให้ น้ำมันหนาเกิน ในรอบเครื่องต่ำ จึง เกิดน้ำมันท่วมบางสูบ และจุดระเบิดไม่ครบ เรยวูบ วิธีเชคดูที่ google จากคุณ : unji (rukface) เขียนเมื่อ : 13 พ.ย. 55 10:10:36

ความคิดเห็นที่ 6 ลองปิดแอร์ดูครับ ว่าหายหรือเปล่าอาจจะเกี่ยวกับคอมมันดึงแรงเครื่อง ถ้าหาย ก็ไล่ดูว่าเป็นที่อะไร น้ำยาแอร์มากไป, ชดเชยรอบเดินเบาผิดปรกติ จากคุณ : เฮียเรียกพี่ เขียนเมื่อ : 13 พ.ย. 55 13:38:42