 |
-รถต้องดีเกียร์ใช้เป็นและแม่นยำ ใช้ครบแน่นอน
-น้ำพกไปสองขวด ขวดแรกเปล่า, ขวดสองเกลือแร่
-อัดน้ำเกลือแร่ไปก่อนขึ้น 1 ขวด เกเตอเรดสุดยอดมาก
-เตรียมอาหารเพิ่มแรงระหว่างทาง เช่น power gel GU, กล้วยตาก
-ต้องเคยปั่นต่อเนื่อง 60-80 กม. ขึ้นไปแบบไม่พักได้ (รอดแน่นอน)
-ห้ามคนเดียวเด็ดขาดอันตรายหัวใจวายเมื่อฮาร์ทเรทสูงให้หยุดพักจูงเอา เวลาลดลงค่อยขึ้นปั่น หาเพื่อนไปด้วยสัก 1 คน
-ขึ้นจากปราจีนนับจากด่านไป 10 กม.จะถึงน้ำตกเหวนรก (ผ่านช่วงนี้ไปได้รอดแน่นอน)
-เวลาเจอทางลงส่งเพื่อขึ้นเนินให้ใส่จานหน้าใหญ่ หลังเล็ก อัดซัดลงไปเลย พอรถขึ้นเนินเริ่มหมดแรงส่งค่อยสับหน้าลงมากลางหรือเล็ก หลังค่อยสับเบาไปเรื่อยตามรอบขาแรงขาอย่าเบามากให้มีแรงย้ำไปเรื่อย
-เวลาหมดแรงจริงให้รีบปลดคลีตก่อนไม่งั้นล้ม
-เวลาส่งลงเนินขาลงเขาใหญ่ให้ใช้เกียร์หนัก ถ้าเบามากรถจะวืดเวลาปั่นอาจเสียหลักล้มเอาได้
-ลงเขายาวให้เบรคหน้า+หลังย้ำไปเรื่อยๆอย่าแช่ แช่มากเบรคเฟด อตร. มากแหกลงเขาหลายคนแล้ว ถาม อ.ชานไม้ ดูได้ว่าแหกลงเขาเป็นไง
-ลมยางให้เติมไว้กลาง แข็งมากไม่ดีลงเขา อตร., อ่อนขึ้นลำบากเอาพอดีๆพอ
-เกียร์ หน้า+หลัง เวลาขึ้นเขาห้ามกดเปลี่ยนพร้อมเด็ดขาด
-เกียร์เปลี่ยนขณะไต่ขึ้นเนินขณะกำลังอัดปั่นกดจานอยู่ห้ามเปลี่ยนโซ่จะขาดได้ เทคนิคให้หยุดปั่น 1 วิกดเปลี่ยนแล้วก็กดต่อได้เลย
-เวลาหมดแรงลงจูงรถ พอลงจากรถเสร็จขณะจูงให้ตั้งเซทเกียร์หนักไว้เพราะเวลาเราขึ้นปั่นถ้าไม่ทำตามมันจะวืดเสียบคลีตไม่ติด ล้มได้
-ผู้ที่ใส่คลีต SPD ของชิมาโน่ ไม่แนะนำเอาใส่ขึ้นเขาเพราะเวลายกตัวปั่นจานข้อเท้าบิดตัวมันอาจจะหลุดได้ (ถ้าจะใช้จริงตั้ง + ให้สุดแน่นตึบไปเลย) ล้มมาหลายแล้วโชคดีแหก โชคร้ายเย็บเจอจานบาด
-บาร์เอนรถ MTB มีประโยชน์มากเวลาขึ้นเขาสุดยอด (ไปลองเองแล้วจะรู้)
-ขึ้นเขารถที่ช็อคหน้าปรับล็อคได้ กดล็อคไปเลยนะจะได้ไม่เสียแรงกด, เวลาขย่มจะได้ไม่ล้ม แต่เวลาลงให้ปรับคืนคนที่มีสายรีโมทจะแจ่มมาก
แก้ไขเมื่อ 20 พ.ย. 55 20:48:12
| จากคุณ |
:
SGT.AIRMAN  
|
| เขียนเมื่อ |
:
20 พ.ย. 55 20:45:01
|
|
|
|
|
ต้องฝึกนานขนาดไหนครับถึงจะปั้นขึ้นเขาใหญ่ได้ครับ
