ความคิดเห็นที่ 1 เพื่อนผมใช้ Soluna รุ่นเก่าที่คู่มือให้เติม 95 แต่เขาเติม 91 มาตลอด ตอนนี้กว่าแสนโล แล้ว เขาเป็นคนขับสุภาพ ไม่ลากรอบและพยายามไม่ให้เกิน 3000 รอบ ตอนนี้ผมเพิ่งได้รถใหม่ที่ใช้ 95 เหมือนกัน ก็เพิ่งลองเติม 91 ไป เนื่องจากไสตล์การขับเหมือนๆ กัน ก็ลื่นดีปกติ Octane สูงมีไว้ป้องกันการ knock ที่เกิดจากความร้อนในห้องเผาใหม้สูงเกินไป ทำให้จุดระเบิดเองก่อนที่ spark plug จะทำการจุดระเบิด แต่ถ้าการขับทั่วไปที่รถไม่ติด ไม่เร่งรอบสูง ความร้อนปกติ โอกาสที่จะเกิดการ knock ก็มีน้อยแม้ว่าจะเป็น 91 ก็เถิด นี่คือทฤษฎี การปฏิบัติขึ้นอยู่กับคุณ เพื่อนผมทำเป็นตัวอย่างเห็นว่าไม่เป็นไร ผมก็เลยลองบ้าง แต่ไม่แนะนำสำหรับคนทั่วไป ถ้าเครื่องผมจะพังในสองแสนโล ผมก็ไม่เดือดร้อนครับ เพื่อนผมก็กว่าแสนห้าแล้ว ยังไปได้ดี อยากลองวิชาบ้าง ก็แค่นั้น ถ้าได้ยินเสียงเข็กๆ คือมีการ knock เมื่อไร ก็จะเปลี่ยนเป็น 95 ครับ แต่ยังไม่ได้ยิน แม้ว่าบางคนบอกว่ามันมีการ knock แล้วเราไม่รู้เอง ถ้า knock จริงน่าจะมีเสียงหรือกำลังตก แต่นี่ยังไม่มี ระยะยาวจะมีผลหรือเปล่า ผมไม่แน่ใจ แต่ผมมีเงินเปลี่ยนเครื่องได้ครับ เอาเงินที่ save ลิตรละบาทนี่แหละ สองแสนโลคงได้สักสองหมื่นมั้ง แก้ไขเมื่อ 10 ก.ย. 46 18:19:27 จากคุณ : K.Senior - [ 10 ก.ย. 46 17:49:19 ]

ความคิดเห็นที่ 2 เพื่อนๆครับ น้ำมัน premium grade ในอเมริกาแค่ 91ครับ เขาใช้กัน 87 89 91 ครับ จากคุณ : ืnavapott (navapott) - [ 10 ก.ย. 46 21:17:01 ]

ความคิดเห็นที่ 3 คุณอยู่รัฐไหนครับถึงได้เป็น 87 89 91 ? แถวๆ East Cost เป็นแต่ 87 89 93 ครับ จากคุณ : bUzZ - [ 11 ก.ย. 46 03:46:12 ]

ความคิดเห็นที่ 4 ถ้ากำลังอัดต่ำกว่า 9.5 ต่อ 1 ใช้ 91 เกิน 9.5 ต่อ 1 ใช้ 95 จากคุณ : tongtg - [ 11 ก.ย. 46 08:08:42 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ถ้าใช้แล้วไม่มีเสียงวาล์วเขกก็ใช้ได้ จากคุณ : spidy - [ 11 ก.ย. 46 10:47:54 A:168.120.12.180 X: ]

ความคิดเห็นที่ 6 ไม่ค่อยแน่ใจ ลองดู คห. อื่น อาจมีคำตอบที่ชัดเจน แต่รู้สีกว่าอเมริกา ใช้ MON (แต่จากตัวเลขเหมือนว่าจะเป็น anti-knock index) ไม่ได้ใช้ RON เหมือนบ้านเรา และประเทศอื่นๆ ซึ่งน้ำมันตัวเดียวกัน RON จะสูงกว่า MON (โดยทั่วไปประมาณ 10 มี+- ) และ anti-knock index = ( RON+MON ) / 2 ฉะนั้น 93 ของเขาสูงแล้วครับ ไม่งั้น พวกรถจากยุโรปก็ใช้ไม่ได้สิครับ อย่ารอให้เขกเลยครับ สงสารเครื่องมัน ลองฟังดี ๆ มันจะมีเสียง light knock ก็แสดงว่า octane ไม่เหมาะสมแล้วครับ และการเกิด light knock ก็ทำให้ประสิทธิภาพเครื่องตกครับ ( เกิด cycle to cycle variation สูง ) จากคุณ : Mr.Moon - [ 11 ก.ย. 46 20:53:56 A:202.44.4.24 X: ]

ความคิดเห็นที่ 7 เติมได้นะแต่ถ้าใช91 น่าปรับไฟให้แก่หน่อยนะ ข้อเสียคือไฟแก่เครื่องร้อนเร็วมีความสึกหรอมากขึ้น หรืออีกวิธีเติม 91 ครึ่งนึง95 ครึ่ง ค่อย ๆเพิ่ม 91 เรื่อย ๆ จนหมดถัง มีเพื่อนใช้ซาฟิร่าอยู่ก็ทำอย่างนี้ไม่เห็นมีปัญหาไรครับ ไม่ได้ปรัวไฟนะ จากคุณ : rai_sa_ra - [ 12 ก.ย. 46 14:45:56 A:203.147.25.160 X:192.168.201.12 ]

ความคิดเห็นที่ 8 ไม่ปรับไฟทั้งนั้นครับ เติม 91 เพียวๆ เลย หลังจากซื้อมาที่เจ้าของเติม 95 ก็ยังรู้สึกลื่นดี ไม่มีสะดุด เสียงปกติ แต่นี่แค่สัปดาห์เดียว ไว้มีอะไรแล้วจะโพสต์มาบอก เครื่องผมไม่สงสารหรอกครับ เขาออกแบบมาทนทานอยู่แล้ว รถมีไว้ใช้ และอยากลองวิชา เพื่อนมันทำได้ เราก็จะลองทำบ้าง ก็แค่นั้น การขับรถก็เป็นความสุขอย่างหนึ่งตรงที่รถวิ่งเรียบ ตอบสนองทันใจ ตอนนี้ 91 บางจากที่เติมยังเป็นแบบนี้ เครื่องเงียบ ออกตัวดี ยังขับมันดี เมื่อไรมันสะดุด รับรองเปลี่ยนไป 95 แน่ ไม่ปรับไฟ เพราะกลัวขับไม่มัน จากคุณ : K.Senior - [ 12 ก.ย. 46 22:59:30 ]