ความคิดเห็นที่ 12
-สมรรถณะ ดีกว่าเครื่องเดิมเยอะว่ากันตั้งแต่ต้นยันปลาย
ม้าห่างกัน52ตัว แรงบิดห่างกัน50-55Nm
-ได้เป็นเกียร์autoก็ดีในแง่ที่ว่าใช้งานสบาย อัตราทดของพวกเบนซ์ยุคกลไกถ้าดูดีๆแล้วค่อนข้างจะจัดกว่ารถญี่ปุ่น
สำหรับคนที่ใช้230Eอยู่แล้วและอยากที่จะพักเท้าซ้ายบ้างผมว่าดีครับ
-การบำรุงรักษาเจ้าเครื่องบล็อคนี้ไม่มีอะไรมากครับ ให้คิดกับมันเหมือนเป็น230Eที่มีลูกสูบเพิ่มขึ้นมา2ลูก ระบบการสั่งงานจุดระเบิดและหัวฉีดก็มีรูปแบบที่คล้ายกัน ใครที่ดูแล230Eได้300Eก็ไม่ใช่ปัญหาครับ
ใช้น้ำมันเครื่องที่ค่อนข้างดีถึงดีมาก เปลี่ยนถ่ายตรงตามกำหนด หมั่นเช็คสภาพหัวเทียน ถ้าใช้ดีๆจะทนเหมือนCorolla1600
รถผมเครื่อง2600แต่เป็นบล็อคที่เกือบเหมือน300EคือM103เหมือนกัน ใช้มาจะ290,000แล้ว อวัยวะที่เปลี่ยนไปก็มีวาล์วไอดีสูบที่หก และแหวนลูกสูบ 230Eที่บ้านรุ่นน้องก็300,000และเปลี่ยนไปแค่แหวนลูกสูบเหมือนกัน
อุปกรณ์อื่นนอกเครื่องที่จะต้องเปลี่ยนเมื่ออายุมากๆก็เห็นจะได้แก่ตัวสั่งจุดระเบิดและตัวจ่ายน้ำมัน เจ้าตัวหลังนี่ห้ามยุ่งห้ามแกะ ของผมเจ๊งเพราะมีคนแอบเอาไปแมะ
-ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนเครื่องผมว่าหลักหมื่นอาจจะไม่อยู่
ผมเคยลองคิดที่จะขยายลูกสูบรถผมกับเปลี่ยนฝาสูบเป็นของ300Eนั่นก็ล่อซะห้าหมื่นแล้ว ถ้าเอาให้วางใจจริงผมอยากให้มีแสนนิดๆเป็นอย่างต่ำ ถ้าเหลือก็ยังเอาไปทำอย่างอื่นได้ เครื่อง300Eมีอยู่พักนึงที่ราคาลงมากจนเหลือหลักหมื่น แต่ตอนนี้ผู้คนที่ใช้เบนซ์จนชำนาญเค้ารู้กันแล้วว่าเจ้าบล็อคนี้ได้ชื่อเรื่องทนทานกว่าM110และแรงกับประหยัดได้ไม่แพ้M104เลยมีคนถามหาเยอะ
เมื่อวางเครื่องเสร็จจะต้องลงมือเปลี่ยนสปริงหน้าเป็นของรุ่น6สูบแค็มเดี่ยว ย้ำว่า6สูบแค็มเดี่ยว เพราะถ้าเอาของ6สูบแค็มคู่(E280,300E-24)มาใส่หน้าจะเชิดยังกะเครื่องบินMustang โช้คอัพถ้าของเดิมเป็นBilsteinเบอร์1ก็ควรเปลี่ยนเป็นเบอร์สอง เฉพาะเรื่องช่วงล่างนี่ก็ไปแล้วหมื่นนึงเป็นอย่างต่ำ
ผมตอบแบบไม่มีอะไรแอบแฝงนะ ฮ่า
เรื่องวางเครื่องกับเปลี่ยนแค่เกียร์ ผมว่าคุณเจ้าของกระทู้ต้องชั่งใจแล้วว่าจริงๆอยากได้อะไรกันแน่
อยากสบายเท้าซ้ายเฉย
หรืออยากสบายเท้าซ้ายด้วยและแรงด้วย
ส่วนตัวผมคิดว่าถ้าไม่ได้เดินทางต่างจังหวัดบ่อยจริงและไม่ค่อยกดเกิน140บ่อยๆ หรือโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าfocusการใช้งานในเมืองเป็นหลัก ผมว่าเปลี่ยนแค่เกียร์ก็พอครับ 230Eจริงๆผมว่าก็ไม่ได้อืดอะไร เครื่องเดิมถ้าสภาพดีก็วิ่งเกิน190ได้แล้ว ไม่รู้จะไปวิ่งที่ไหน
ส่วนเรื่องwebเบนซ์ในไทย
-ฺBenzuser มีฝาแฝดที่ชื่อBenzusers.comซึ่งก็ดูค่อนข้างกร่อยจริงแต่ก็เข้าไปpostถามได้นี่ครับ อีกหน่อยอาจจะยุบboardนี้ทิ้งไปรวมกับบอร์ดVIP ซึ่งอาจจะให้สมัครเข้าไปได้เลย ใช้ได้เลยฟรี3เดือน ถ้าคุณรู้สึกไม่อยากอยู่กับเราก็ถือว่าโอเคเพราะ1000นึงไม่ใช่เงินน้อยๆ(ซึ่งผมก็จ่ายไปแล้ว) แต่ถ้าอยู่3เดือนแล้วชอบอยากอยู่ด้วยก็ต้องรบกวนจ่าย1000นึงต่อปี สมาชิกเรามีไม่มาก ถ้าสมมติมี500-600คันก็คงจะเก็บค่าloginถูกลงเยอะ
เว็บของคอเบนซ์ยังมีอีกแห่งหนึ่งที่ผมสนใจเข้าไปดูบ่อย เว็บนี้ต้องสมัครแต่ไม่มีการเสียเงิน ทว่าเป็นเว็บอเมริกัน สำหรับบางท่านอาจจะมีอุปสรรคเรื่องภาษากับวัฒนธรรมบ้าง แต่ที่ผมชอบเข้าไปเพราะหลายท่านใช้เบนซ์มากว่า3คันและมักมีประสบการณ์ในการซ่อมรถด้วยตัวเองสูงครับ
http://www.mercedesshop.com/shopforum/forumdisplay.php3?s=&forumid=5
ยังไงก็ขอให้เจ้าของกระทู้ทำรถสำเร็จตามวัตถุประสงค์โดยไม่มีเรื่องปวดหัวครับ
จากคุณ :
V.Putin/ragdoll260@hotmail.com (V.Putin) 
- [
15 ก.ย. 46 16:54:03
]
|
|
|
