ความคิดเห็นที่ 4
จาก web site Thai Driver ของคุณวรพล
http://www.thaidriver.net/008-testdrive/testpeugeot406.htm
ตัวอย่างราคาจำหน่ายของรถยนต์ในระดับเดียวกับเปอโยต์ 406 ในประเทศเยอรมนี
เปอโยต์ 406 759,000 บาท
วอลโว่ เอส40 780,000 บาท
บีเอ็มดับเบิลยู 318ไอเอ อี46 870,000 บาท
เมอร์เซเดส-เบนซ์ ซี180 W202 1,060,000 บาท
โตโยต้า คัมรี 824,000 บาท
ฮอนด้า แอคคอร์ด 870,000 บาท
(หมายเหตุ-เป็นราคาโดยประมาณในช่วงต้นปี 2000 และบางรุ่นเป็นการนำเข้า)
พอมาเปรียบเทียบราคากับรถยนต์รุ่นข้างต้นในไทย หลายรุ่นทำให้ผมงงมากครับ !
ในประเทศเยอรมนี ทุกรุ่นมีราคาใกล้เคียงกัน แต่พอมาจำหน่ายในไทยประกอบในประเทศเหมือนกัน ระดับตัวรถยนต์และสมรรถนะก็ใกล้เคียงกัน แต่ทำไมราคาโดดขึ้นไปกว่า เปอโยต์ 406 เพียบ เช่น
ในไทย วอลโว่ เอส40 แพงกว่า 500,000 บาท (ในเยอรมนีเกือบเท่ากัน) บีเอ็มดับเบิลยู 318ไอเอ แพงกว่า 800,000 บาท (ในเยอรมนี 318ไอเอ แพงกว่า 100,000 กว่าบาท) เมอร์เดส-เบนซ์ ซี180 แพงกว่าถึง 1,400,000 บาท (ในเยอรมนี ซี180 แพงกว่า 300,000 กว่าบาท) ซื้อเปอโยต์ 406 ได้ถึง 2 คันแล้วเงินยังเหลือ
ความงงก็หายไป เมื่อนึกได้ว่า...รถยนต์ระดับนี้ไม่ใช่สินค้าควบคุมราคา ผู้ผลิตผู้จำหน่ายจะตั้งราคาเท่าไร แตกต่างจากราคาในตลาดโลกเท่าไร ก็ตามสะดวก ขึ้นอยู่กับผู้ซื้อว่าจะรับได้หรือไม่เท่านั้นเอง
จากคุณ :
JUB
- [
5 พ.ย. 46 15:54:43
A:203.144.212.38 X:160.1.212.144
]
|
|
|
