ความคิดเห็นที่ 1 อะไรก็ตามที่คุณใช้มันจนถึงขีดสุดเป็นประจำมันก็สึกหรอ ได้เร็วกว่าปกติแหละครับ สำหรับเพลาครับ ผมไม่แน่ใจนะว่าจะเสียเร็วได้ขนาดไหน แต่ปกติพวงมาลัยที่มีระบบ power เนี่ยะมันจะใช้แรงดัน ของน้ำมันไฮโดรลิคซึ่งตัวปั้มจะส่งแรงดันมากขึ้นเรี่อย เมื่อมีการหมุนพวงมาลัย ฉะนั้นถ้าคุณหมุนพวงมาลัยจนสุด แรงดันนำมันในระบบก็จะมีแรงดันสูงที่สุดนั่นแหละ ทีนี้ถ้า มีแรงดันสูงสุดอยู่ตลอดเวลาในระบบ ผมว่าไม่ดีแน่ๆครับ จากคุณ : SCTL - [ 24 ธ.ค. 46 07:56:06 ]

ความคิดเห็นที่ 2 เพาเวอร์นั่นละจะเสียเร็ว เพราะมันจะร้องอืด ๆ ว่าไม่ไหวแล้ว จากคุณ : แจ้ (นายแจ้) - [ 24 ธ.ค. 46 08:04:02 ]

ความคิดเห็นที่ 3 ถ้าคุณเป็นเพาเวอร์มาจากโรงงาน เค้าจะมีตัวกั้นไว้ให้อยู่แล้ว (ตัวกันเลย) ที่เราเข้าใจว่าสุดจริง ๆ แล้วมันยังไม่สุดครับ จากคุณ : ช้างน้ำ - [ 24 ธ.ค. 46 08:30:07 A:203.144.152.230 X: ]

ความคิดเห็นที่ 4 ที่รู้มานะครับ(ผมก็ใช้ Accordอยู่) ช่างเขาบอกว่าตัวสร้างแรงดันของpump power ของ Honda มันไม่มีการตัดครับ หมุนมากก็สร้างมาก เวลาใช้ก็ต้องคอยระวัง แต่มันไม่ใช่เสียง่ายๆหรอกครับ เวลาจะU-Turn ก็ไม่ต้องหักรอซิครับ ปล่อยมันตรงหรือเลี้ยวนิดๆ ออกตัวแล้วค่อยหักเลี้ยว จากคุณ : ขาประจำพันทิพย์ - [ 24 ธ.ค. 46 09:03:15 ]

ความคิดเห็นที่ 5 หักพวงมาลัยเลี้ยวจนสุดบ่อยๆ แล้วเร่งออกตัวเร็วๆยิ่งไปกันใหญ่ รวมทั้งยางหุ้มเพลาขับด้วย เพิ่งรู้เหมือนกันว่า ของpump power ของ Honda ไม่ตัด ยังงี้ยิ่งต้องระวังตอนหักเกือบสุดด้วย จากคุณ : - - [ 24 ธ.ค. 46 09:10:45 A:203.149.46.16 X: ]

ความคิดเห็นที่ 6 เข้าใจว่าการหมุนพวงมาลัยไปสุดนั้นถ้าค่อยๆหมุนไม่น่าจะมีผลเสียครับ แต่ส่วนมากเมื่อเวลาหมุนเร็วๆจนสุดแล้วจะเกิดแรงเฉื่อยและกระแทกที่เพาเวอร์จนเกิดสึกหรอหรืออาจแตกหักเสียหายได้ง่ายครับ ดังนั้นถ้าต้องหมุนเร็วแรงๆก็ระวังให้เผื่อระยะไว้หน่อยครับแต่ถ้าค่อยๆสาวก็ไม่ต้องไปกังวลหลอกครับ จากคุณ : tok - [ 24 ธ.ค. 46 09:28:07 A:203.121.139.172 X: ]

ความคิดเห็นที่ 7 มันไม่ได้อยู่ที่สุดหรือไม่สุด มันอยู่ที่แรงที่ทำต่อพวงมาลัยถ้าเราฝืนมัน วาล์วมันจะปล่อยแรงน้ำมันไปช่วยทิศทางที่เราออกแรง ดังนั้นถ้าเราหักสุดแล้วเราไม่ออกแรงดึงค้างไว้ มันก็ไม่มีการส่งแรงดันไป แต่ถ้ายังไม่สุดแต่ฝืนพวงมาลัยมันก็มีแรงดันไปช่วย(แต่ล้อยังหมุนไปได้จึงดันไปที่ล้อ) ถ้าหมุนสุดแล้วยังดึงค้างไว้ แรงดันเพิ่ม แต่ล้อหมุนต่อไม่ได้ มันก็อัดอยู่ในแร็คนั่นแหละจนพัง ปั๊มเพาเวอร์ยี่ห้อไหนมันก็ไม่มีการตัดแรงดันหรอกครับ มันทำงานตลอดเวลาที่เครื่องหมุน แต่ใช้วิธีบายพาสที่แร๊คแทน ถ้าหมุนสุดแล้วออกรถ เพลามันมุมเกาะกันค่อนข้างน้อย ทำบ่อยๆน่าจะสึกหรอกว่า จากคุณ : หมูน่ารักจริงๆ - [ 24 ธ.ค. 46 09:38:59 ]

ความคิดเห็นที่ 8 ว่ากันถึงเรื่องเพลาขับ ต้องบอกว่า ไม่ว่ายี่ห้อไหนที่เป็นรถขับหน้า ถ้าหมุนสุด ลูกปืนที่เพลาขับทั้ง 2 ด้านในแต่ละข้าง จะรับแรงมากครับ เสียเร็วแน่ จากคุณ : 7 - [ 25 ธ.ค. 46 00:54:17 A:203.148.252.235 X:210.203.182.141 ]

ความคิดเห็นที่ 9 จริงครับ ปั้มพาวเวอร์พัง...ตามด้วยเพลาขับจะเสียเร็ว... จากคุณ : 5555 - [ 25 ธ.ค. 46 13:12:57 A:203.156.22.49 X: ]

ความคิดเห็นที่ 10 เพลาตามมาตรฐาน ควรมีอายุการใช้งาน นานกี่ปีครับ 4 ปีครึ่ง ได้ยินเสียงเพลาดังนี่ถือว่า ปกติไหมครับ จากคุณ : 1 - [ 25 ธ.ค. 46 19:07:47 A:169.210.9.128 X: ]