ความคิดเห็นที่ 1 2 จากคุณ : ton99 - [ 29 มิ.ย. 47 18:04:40 ]

ความคิดเห็นที่ 2 รูปนี้ใกล้ถึง แต่ยังไม่ถึง แก้ไขเมื่อ 29 มิ.ย. 47 18:18:44 จากคุณ : ton99 - [ 29 มิ.ย. 47 18:05:24 ]

ความคิดเห็นที่ 3 ET 0-402m จากคุณ : ton99 - [ 29 มิ.ย. 47 18:06:03 ]

ความคิดเห็นที่ 4 ฮอนด้าอะไร LXi ล่ะคับ เหยียบได้ตั้ง 200 เชียว แอคคอร์ดรึป่าว จากคุณ : model-T - [ 29 มิ.ย. 47 18:13:01 ]

ความคิดเห็นที่ 5 Civic Ek 96 Lxi  ครับ รูปข้างบนใช้เกียร์ 4 ทั้งหมดนะครับ แต่ถ้าขับบนเกียร์ 5 โดยไม่มีอะไรช่วย มันจะไหลไปช้าๆจนถึง 180km/h ตอนนี้ 160 km/h ก็เริ่มขึ้นช้าแล้ว แก้ไขเมื่อ 29 มิ.ย. 47 18:23:02 จากคุณ : ton99 - [ 29 มิ.ย. 47 18:22:30 ]

ความคิดเห็นที่ 6 แต่ถ้ามีรถบังลมให้ ใช้เกียร์ 5 ก็วิ่งได้ความเร็วระดับนี้ไม่ยากครับ จากคุณ : ton99 - [ 29 มิ.ย. 47 18:24:18 ]

ความคิดเห็นที่ 7 200 แต่รอบลากไป 7000 สงสารรถน่ะ แต่ honda ชอบทำรอบสูง ๆ อยู่แล้วนี่ผิดกับพี่ต้าแกชอบสุดที่ 6000+ นิดหน่อย(แต่ผมชอบอย่างหลังมากกว่านะ เวลาลืมตัวมันยัง limit ในตัวมันเอง) QM เห็นทีแรกตกใจ 15.096 แบกพระประธานมาพูดต่อหน้าผมก็ไม่เชื่อ แต่พอเห็น 17.024 อันนี้พอคุยกันได้ แต่เวลาสวยนะสำหรับ 1600cc. จากคุณ : เฮ้อ - [ 29 มิ.ย. 47 18:25:59 A:202.176.176.8 X: ]

ความคิดเห็นที่ 8 ฮอนด้านี่ไม่มีกล่องควบคุมความเร็วเหรอคับ เซฟิโร่ผมยังโดนล็อกที่ 180 เลยคับตอนแรกกะจะเอาออก แต่คิดไปคิดมาผมคงไม่กล้าวิ่งไปถึงขนาดนั้นแน่เลย จากคุณ : model-T - [ 29 มิ.ย. 47 18:38:23 ]

ความคิดเห็นที่ 9 ถ่ายคนละวันกันเหรอทำไมเลขไมล์มันไม่ใกล้กันเลยอ่ะครับ หรือว่า ไป set ไมล์มาให้เบาขึ้น ไม่ค่อยน่าเชื่อนะ จากคุณ : kaang - [ 29 มิ.ย. 47 18:42:45 A:192.168.2.181 X:203.150.193.201 ]

ความคิดเห็นที่ 10 โห.....ต้น....ไม่เสียวเหรอ สงสารรถด้วยแหละ จากคุณ : เกิดมาจน - [ 29 มิ.ย. 47 19:05:46 ]

ความคิดเห็นที่ 11 vios 1.5 VVTi M/T ทำได้ทุกคันครับ แถมหนึบกว่าด้วย จากคุณ : VVTi - Team - [ 29 มิ.ย. 47 19:23:50 A:203.151.15.171 X: ]

ความคิดเห็นที่ 12 แต่ที่สังเกตเห็นชัดๆ คือ เข็มน้ำมันกระดิกมา 1/4 ถังกับระยะประมาณ 10 กว่าโลเอง! จากคุณ : !Jukkroo - [ 29 มิ.ย. 47 19:50:13 ]

ความคิดเห็นที่ 13 เหมือนในรายการตลกเลยอ่ะครับ คุณ TON อุตส่าห์เอาพระมาติดไว้ที่เกจ์วัดความเร็ว แต่ขับซะตั้งสองร้อยอัพ พระท่านกระโจนลงรถตั้งแต่ตอนเลยร้อยเจ็ดสิบแล้วอ่ะครับ (ล้อเล่นนะครับ) รถคุณสภาพดีจัง จากคุณ : Non-Slim - [ 29 มิ.ย. 47 19:50:53 ]

ความคิดเห็นที่ 14 ใช้เวลากี่วิ จาก หยุดนิ่งครับ ? 0-200km/hr ลองเล่นๆก็ได้ตอนออกจากด่านเก็บตังค์ออกตัวเบาๆแต่ปล่อยไหลยาว ได้กี่วิกันครับ เห็นเวลา 402m ค่อนข้างดี เลยอยากรู้ว่าปลายไหลเร็วแค่ไหน สำหรับรถ 1600cc เท่าที่เห็นเกินคาดเยอะนะเนี่ยสำหรับเครื่องเดิมๆ [ถ้าไมใช่ไมล์อ่อนแบบบางรุ่นนะ] หรือไปทำไรมาบ้างอะครับ จากคุณ : ....4จุด - [ 29 มิ.ย. 47 20:07:19 ]

ความคิดเห็นที่ 15 ผมเคยลองแบบไม่จริงจังนะครับ จากด่านบนบูรภาวิถี ขาเข้า ออกจากด่านแบบปกติ แต่กดสุดนะ มีเสียจังหวะในช่วงเกียร์ 3 ทีนึง เนื่องจากโดนปาด เข็มชี้ 207km/h ตรงช่วงที่ถึงถนนศรีนครินทร์พอดี ระยะก็เกือบๆ 3 km/h น่าจะได้ ส่วนเวลาผมไม่ได้จับครับ รถไม่ได้ทำอะไรเลย นอกจากตัดเคทออกไปเท่านั้น จากคุณ : ton99 - [ 29 มิ.ย. 47 20:13:46 ]

ความคิดเห็นที่ 16 ผมก็รู้นะครับว่า Vios mt ก็วิ่งได้ระดับนี้ แต่เรื่อง Vios หนืบกว่านี้ผมขอค้านนะครับ จากคุณ : ton99 - [ 29 มิ.ย. 47 20:23:01 ]

ความคิดเห็นที่ 17 หาใครช่วยถ่ายเถอะครับ มันจะเบี้ยวไปมั่งก็ไม่เป็นไร จากคุณ : อากง - [ 29 มิ.ย. 47 20:54:48 ]

ความคิดเห็นที่ 18 V6 ของผมบินเลยอ่ะ เกือบตาย เหตุเพราะขึ้นสะพานแถวมอเตอร์เวย์ แล้วชะล่าใจไม่แตะเบรค ปรากฏว่ารถลอยเลยอ่ะ แต่ไม่เป็นไร หลังจากนั้น 80 เองไม่กล้าแย้ว จากคุณ : somwee - [ 29 มิ.ย. 47 23:07:17 A:203.156.42.115 X: ]

ความคิดเห็นที่ 19 แต่ผมชอบ 200 กม/ชม ที่ 4 พันกว่ารอบมากกว่าอะ ขับเพลินดีครับ อิอิอิอิ แต่ไงเจ้านี่ก็เจ๋งกว่าเซฟิโรผมเยอะอะ เจ้านั้นเหยีบยังไง ก็อนุญาติให้ 180 เท่านั้น เฮ้อ.. จากคุณ : ธนูไฟ - [ 30 มิ.ย. 47 00:25:47 ]

ความคิดเห็นที่ 20 แล้วในรุ่นเกียร์ auto เดิมๆเหมือนกันจะได้ top speed ขนาดนี้ไหมครับ ของผมแช่ยังไงก็ไม่เกิน 180 อ่ะครับ จากคุณ : กัลโช่ A70 - [ 30 มิ.ย. 47 02:23:46 ]

ความคิดเห็นที่ 21 200 แต่รอบลากไป 7000 นี่มันเกียร์4นี้ครับ เกียร์5ก็แค่5พันกว่าๆเองนิ แสดงว่าสภาพรถดีมากๆปี96ยังไปถึง200สบายๆ รถผมเคยลองไปได้ถึง180แบบพร้อมจะบินในทุกเมื่อ เลยไม่เอาแล้ว จากคุณ : superpock - [ 30 มิ.ย. 47 08:07:45 A:203.144.204.161 X: ]

ความคิดเห็นที่ 22 รูปที่ 1 ความเร็ว203กม/ชม. ที่ 6800 รอบเท่านั้นครับ ไม่ถึง 7000 รอบ รูปที่ 2 ความเร็วน่าจะประมาณ 205 กม/ชม. ที่ 6900 รอบเกือบจะถึง7000แล้ว ส่วนรูปที่ 3 คันขวาเป็นของต้น ส่วนคันซ้ายเป็นรถกระบะน่าจะวางเครื่องturbo เป็นการขับคนเดียวรอบที่ 3 จาก0-402 ได้ 17.024 วิ เป็นเวลาที่ดีมากสำหรับรถ 1600 รถตลาดซึ่งหาทำได้ไม่กี่ยี่ห้อ ดีกว่าซีซีมากกว่าหลายยี่ห้อด้วยซ้ำ อันนี้ขึ้นอยู่กับฝีมือ และเทคนิคการขับ เสียดายวันนั้นปอดแหก ไม่กล้าลง ไม่งั้นได้เก็บสถิติรถตัวเองไว้แล้ว วิออส เดิม ๆ ก็แรงครับ พักนี้ หนีไม่ค่อยออก ส่วนวิออส turbo นี่ เพื่อนๆไป test drive มาแล้ว บอกว่ายังไงเราๆก็โดนแน่ๆครับทั้งเครือง 1.6 1.7 1.8 2.0 2.2 2.4 ไม่ต้องหนีครับ ขนาดรถซีซีมากกว่า แรงม้ามากกว่าวิออส ยังโดนเลยครับ ทั้งต้น และปลาย ว่าแต่ ต้น ว่างหรือยัง...เหมือนเดิม จากคุณ : malldeff - [ 30 มิ.ย. 47 09:20:07 ]

ความคิดเห็นที่ 23 ขอถามคับ รูปที่ คห.2 เนี่ย มันมีอะไรมาบังลม ให้เหรอคับ ถึงวิ่งได้ ขนาดนั้น เพราะผมเข้าใจตามที่คุณบอก ตาม คห.6 ต้องมีรถวิ่งบังลมให้ แต่ตาม คห.2 เนี่ย ผมไม่เห็นจะมีอะไรบังเลย จากคุณ : อยากจะรุ้ (Morel) - [ 30 มิ.ย. 47 11:00:32 ]

ความคิดเห็นที่ 24 แบบนี้ต้องวัดกันครับ จากคุณ : falsi - [ 30 มิ.ย. 47 11:46:01 ]

ความคิดเห็นที่ 25 คุณต้นใส่ล้อกับยางเบอร์อะไรครับ 185/65R14 เหมือนเดิม หรือใหญ่ขึ้น หรือเล็กลงครับ เท่าที่รู้รุ่น LXi ทดเกียร์1-5 เหมือน VTi คือ 3.250 / 1.909 / 1.250 / 0.909 / 0.702 แต่เฟืองท้าย LXi 4.058 VTi 4.250 แรงม้า LXi 120/6400 VTi 127/6600 แรงบิด LXi 14.6/5500 VTI 14.7/5500 และ VTi หนักกว่าประมาณ 10 กก. เลยไม่แน่ใจว่าถ้าเป็น VTi จะได้เร็วกว่านี้หรือไม่ เพราะถ้าเกียร์4ก้อเลยขีดแดงไป (รอบตัดรึเปล่า) แต่ถ้าเกียร์5 จะไม่ถึงรอบแรงม้าสูงสุด แต่น่าจะไกล้แรงบิดสูงสุด ส่วนตอนผมลอง type Z Li ปี 2000 ตอนเพิ่งเปลี่ยนน้ำมันเครื่องครั้งแรก(ป้ายแดง) ยางเดิม 165/80R13 ลองถนนmotorway ช่วงไปพัทยา ได้ 180 แต่เหลืออีก และเสียงเครื่อง+รอบสูงมากๆ เลยผ่อน (ไม่มีวัดรอบด้วยอ่ะใครคำนวณรอบเป็นช่วยบอกด้วยครับ 180 เกียร์5 ทด0.771 เฟืองท้าย 4.058) แถมแม่ตื่นมาบ่นอีก ส่วนvios ๋J auto ปี2003 คันใหม่นี้ ล้อกระทะ ยาง 175/65R14เคยลองได้ 180 และยังเหลืออีก แถมรอบต่ำกว่ามากเลย เสียงเบากว่า (4พันกว่าๆ) แต่ถนนmotorway ขาเข้าช่วงบางปะกงมันไม่ว่างแล้วอ่ะ เลยไม่รู้ว่าไมล์รถคันไหนมันเพี้ยน เพราะวีออส 180 เสียงเงียบ และรู้สึกไม่เร็วเหมือนตอนขับ type Z 180 (ถ้าเทียบความรู้สึกเหมือนขับ type Z ที่140-150 เอง) จากคุณ : - - [ 30 มิ.ย. 47 13:13:34 A:161.246.50.225 X:161.246.1.32 ]

ความคิดเห็นที่ 26 อยากถามหน่อยว่า รถเดิมๆ วิ่งความเร็วขนาดนี้ ช่วงล่างรถคุณ เช่น โชคอัพ สปริง ฯลฯ มีการเซ็ต หรือเปลี่ยนแปลงอะไรบ้างไหม ของผม 150-160 ก็รู้สึกไม่มั่นใจแล้ว บอกหน่อยจะได้เป็น แนวให้กับรถตัวเองบ้าง จากคุณ : กัลโช่ A70 - [ 30 มิ.ย. 47 14:22:57 ]

ความคิดเห็นที่ 27 รถของพี่ ช่วงล่างดีมากๆๆๆๆๆ รถไม่สั่นเลย ถ่ายออกมาภาพชัด มาก ช่วงล่าง Civic ดีจรืงๆๆครั้บ จากคุณ : hoong134 - [ 30 มิ.ย. 47 16:21:42 ]

ความคิดเห็นที่ 28 ผมไม่รู้ว่าคันนี้ไมล์อ่อนหรือเปล่า แต่ที่แน่ ๆ VIOS นี่ไมล์อ่อนแน่นอน อ่อนมากด้วย ช่วงล่างก็งั้น ๆ แหละครับ แต่ที่พูด ๆ กันว่าหนึบ คงไปเทียบ toyota ด้วยกันเองแหละครับ เลยนึกว่า ok เพราะ toyota ขึ้นชื่อเรื่องช่วงล่างห่วยอยู่แล้ว จากคุณ : นรหกนกดห - [ 30 มิ.ย. 47 18:16:50 A:203.113.66.73 X:203.150.209.232 ]

ความคิดเห็นที่ 29 รถเดิมๆล้วนไม่ได้ทำอะไรครับ ตัดแคทออกเพียงอย่างเดียว ใช้ยาง 185/65 R 14 ตามโรงงานครับ ส่วนตัว VtiL ที่ผมเคยลองๆกันมา topspeed ที่เกียร์ 5 จะอยู่ที่ 5500rpm แต่คันนั้นเข็มเพี้ยนชี้ขึ้นไป 230km/h ซึ่งจากความเร็วที่คำนวณจะอยู่ที่ 207.14km/h เท่านั้น ส่วนเกียร์ 4 ไม่ได้ลองลากแช่นะครับ เลยไม่รู้ว่าลากได้ถึงเท่าไหร่ Lxi ลาก 4 ที่ 7000rpm ที่ความเร็วเดียวกัน VtiL ต้องลากถึง 7300rpm รอบตัดที่ 7500rpm ทั้งคู่ ท่านใดเคยลองลาก VtiL ช่วยมาบอกผมด้วยละกันนะครับ เรื่องเข็มไมล์ผมเคย test ให้ดูไปทีนึงแล้ว คนในรัชดาเก่าๆคงน่าจะเคยดูกันหมดแล้ว ใครไม่เชื่อผมก็ไม่ว่าอะไรครับ จากคุณ : ton99 - [ 30 มิ.ย. 47 18:39:01 ]

ความคิดเห็นที่ 30 เรื่องไมล์อ่อน รถส่วนใหญ่ปัจจุบันก็อ่อนๆกันทั้งนั้น เค้าทำได้ใกล้เคียง+-ไม่เกิน5% ก็ถือว่าใช้ได้ การเซทช่วงล่างของแต่ละยี่ห้อ มีจุดประสงค์ไม่เหมือนกัน หลายอย่าง เช่นแง่การขาย การตลาด คู่แข่ง ราคา การกำหนดนโยบายของบริษัทผู้ผลิต ฯลฯ สงสัยคงได้ขับแต่รถห่วย ๆ อย่างว่า จากคุณ : malldeff - [ 30 มิ.ย. 47 21:45:36 ]

ความคิดเห็นที่ 31 โอ้โห ผมว่ารถไม่เท่าไหร่เลยครับ ถ้าเทียบกับใจคุณ ทนได้ไงอ่ะครับ จากร้อยปลาย ๆ ไปกว่าจะสองกว่า ๆ ที่ถ่ายมา มันต้องใช้เวลาไม่น้อยอยู่นา ใจถึงจริง ๆ ยกนิ้วโป้ให้เลย... จากคุณ : ohmo - [ 30 มิ.ย. 47 22:07:14 ]

ความคิดเห็นที่ 32 คุณ ton99 ครับ มีคนลงเบอร์รอคุณไว้แล้วนะครับที่กระทู้ใน rcw ยังไงช่วยรีบติดต่อไปด้วยนะครับ จะรอนะครับ จากคุณ : รอครับ - [ 30 มิ.ย. 47 23:00:18 A:203.113.44.71 X: ]

ความคิดเห็นที่ 33 ไปลองเทสกันดีกว่าครับ จากคุณ : DC5 - [ 1 ก.ค. 47 00:04:34 A:203.172.44.102 X: ]

ความคิดเห็นที่ 34 จะเทสวันไหนก็บอกวันไว้ด้วยนะครับ จะได้ตามไปดูว่า ทำได้อย่างที่โม้ป่าว จากคุณ : it105 - [ 1 ก.ค. 47 13:54:10 A:202.28.124.35 X: ]

ความคิดเห็นที่ 35 เห็นพูดแต่ว่าความเร็วจากการคำนวณบ้างล่ะ ลองวิ่งจับไมล์กับรถคันอื่นบ้างล่ะ ทำไมไม่ทำอะไรที่มันชัดเจนแน่นอนกว่านี้ไปเลยล่ะครับ ถ้าไม่อยากซื้อนะ ยืม rev speed ของใครมาก็ได้ แล้วไปให้เค้าต่อให้แค่ไม่กี่ร้อยบาท มันวัดได้หมดแหละทั้งควอเตอร์ไมล์ อัตราเร่ง รอบ สารพัดจะวัดเลย ให้ชัดไปเลย แล้วก็ไปเทสกับเค้าไปเลยครับ จากคุณ : Black Monkey - [ 1 ก.ค. 47 14:55:24 ]

ความคิดเห็นที่ 36 REV SPEED นี่ยิ่งเพี้ยนหนักครับ โดยเฉพาะ 1/4 ไมล์นี่  แค่ออกตัวฟรี ค่าก็เพี้ยนแล้ว เพราะมันจำลองค่ามาจากสายสปีดแค่นั้น ล้อฟรีแต่ความเร็วขึ้น มันก็ทำงานแล้ว จริง ๆ การคำนวณนี่ก็ไม่ค่อยน่าเชื่อเท่าไรนะครับ เพราะเข็มวัดรอบที่หน้าปัดก็มีการเพี้ยนได้เหมือนกัน เอาแค่คลัทช์ลื่น มันก็เพี้ยนแล้ว ที่ดีที่สุดคือ GPS ครับ ชัวร์ป๊าด จับจากการเคลื่อนที่จริง ๆ ไปยืมของหนังสือรถมาสักเล่ม แต่พูดก้พูดเถอะ ทำไมถึงห่วงไอ้ความเร็วสูงสุดกันจริง มันจะได้ใช้สักกี่ครั้ง และกว่าจะได้ทีก็ต้องลากแล้วลากอีก ทรมานเครื่องกันแถว ๆ เรดไลน์นาน ๆ เนี่ยนะ รถบางคันความเร็วสูงสุดอาจจะได้ไม่ถึง 200 แต่แป๊บเดียวก็ถึง แบบนั้นไม่ดีกว่าเหรอครับ ผมว่าอัตราเร่งแซง น่าจะมีประโยชน์กับการใช้รถมากกว่านะครับ และที่สำคัญอีกอย่าง มันผิดกฎหมายนะครับ ขับสองร้อยแล้วถ่ายรูปมาลงเนี่ย เห็นคุณอุตส่าห์รณรงค์เรื่องไฟซีน่อนเถื่อนอยู่บ่อย ๆ ผมว่าอันนี้อันตรายกว่าซีน่อนเถื่อนเยอะเลยนะครับ ถึงคุณจะขับเก่งก็เถอะ สมมติคนเลนกลางที่ไม่สามารถเข้าใจในเรื่อง Approaching Speed เปลี่ยนเลนเข้าเลนขวามาหาคุณตอนคุณวิ่งที่ 200 นี่คุณว่าคุณจะแก้ไขทันเหรอครับ ยิ่งรถเดิม ๆ ด้วย ผมเคยผ่านอุบัติเหตุมาบ้างแล้ว เลยอยากฝากไว้เป็นอุทธาหรณ์ ว่าถ้ารถไม่พร้อมนี่ อย่าไปแช่เลยครับ เกิดไรแล้วไม่คุ้ม วิ่งเฉย ๆ อาจจะโอเค แต่ถ้าต้องเปลี่ยนเลนหรือเบรคกระทันหันนี่ มันอีกเรื่องนะครับ แก้ไขเมื่อ 01 ก.ค. 47 19:24:26 แก้ไขเมื่อ 01 ก.ค. 47 19:23:19 จากคุณ : shion - [ 1 ก.ค. 47 19:16:06 ]

ความคิดเห็นที่ 37 rsm เพี๊ยนก็จริงครับ แต่ก็ยังดีกว่าพูดไม่ติดตั้งเครื่องมืออะไรเลยอ่ะครับ อิอิ อย่างน้อยเอาไว้ดูรอบกะความเร็วก็ยังน่าเชื่อกว่าหน้าปัดนะครับ ความเร็วสูงสุดไม่ค่อยสน สนอัตราเร่ง อยากให้ลองกับซีวิค 2.0 ครับ ที่ว่าทิ้งทั้งต้นและปลายน่ะ จะทำได้จริงป่าว โคตรคาใจ ลองสักจาก 0-180 หรือ 20-180 อะไรก็ได้ จากคุณ : Black Monkey - [ 1 ก.ค. 47 20:09:45 ]

ความคิดเห็นที่ 38 318i ทำไมปลายไหลกว่า civic ภาค6 (small test) วันนี้ผมกับ พี่S50 ได้แอบไป test กันมา ตอนแรกว่าจะทดสอบกันเรื่องมาตรวัดความเร็ว ว่าของใครอ่อน ของใครแก่ โดยถนนที่ใช้ทดสอบกันก็คือบนโทล์เวย์ จากดินแดงไปลงที่หลักสี่แล้ววิ่งกลับมา จากคุณ : ton99 - [วันปิยมหาราช 17:23:48] -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- ความคิดเห็นที่ 1 ในการทดสอบนะครับ จะให้ 318 วิ่งที่ความเร็ว 60,80,100,120 km/h แล้วขับ civic ประกบ และอ่านค่าที่ได้จากมาตรวัดของ civic ผลออกมาเป็นดังนี้ครับ 60km/h(318)=60km/h(civic) 80km/h(318)=78km/h(civic) 100km/h(318)=99km/h(civic) 120km/h(318)=121km/h(civic) จากคุณ : ton99 - [วันปิยมหาราช 17:25:22] ความคิดเห็นที่ 2 ส่วนนี้จะเป็นการคำนวณความเร็วจากรอบเครื่องยนต์ ของ 318i ที่ 60 km/h ใช้รอบเครื่อง 1750rpm ที่เกียร์4 คำนวณจากรอบเครื่องได้ 66.66km/h ที่ 80 km/h ใช้รอบเครื่อง 2250rpm ที่เกียร์4 คำนวณจากรอบเครื่องได้ 85.71km/h ที่ 100 km/h ใช้รอบเครื่อง 2700rpm ที่เกียร์4 คำนวณจากรอบเครื่องได้ 102.85km/h ที่ 120 km/h ใช้รอบเครื่อง 3250rpm ที่เกียร์4 คำนวณจากรอบเครื่องได้ 123.80m/h ของ civic Lxi ที่ 60 km/h ใช้รอบเครื่อง 2000rpm ที่เกียร์4 คำนวณจากรอบเครื่องได้ 66.92km/h ที่ 78 km/h ใช้รอบเครื่อง 2600rpm ที่เกียร์4 คำนวณจากรอบเครื่องได้ 79.20km/h ที่ 99 km/h ใช้รอบเครื่อง 3250rpm ที่เกียร์4 คำนวณจากรอบเครื่องได้ 99.00km/h ที่ 121km/h ใช้รอบเครื่อง 4000rpm ที่เกียร์4 คำนวณจากรอบเครื่องได้ 121.84m/h จากคุณ : ton99 - [วันปิยมหาราช 17:25:47] ความคิดเห็นที่ 3 หลังจากนั้นเกิดอาการติดลมกันครับ จึงไปต่อที่ทางด่วนบางนา-บางปะกง คราวนี้เป็นการวิ่งหา top speed โดยเที่ยวแรกวิ่งออกจากบางนา civic Lxi ได้ 207-208km/hบนมาตรวัด 318i ได้ 200km/h บนมาตรวัด แต่...ครับ แต่ว่า 318i ไม่ได้ปิดแอร์ครับ โดย civic วิ่งอยู่ข้างหน้า 318i และระยะห่างของรถทั้งสองคันก็อยู่ห่างกันพอสมควร ทำให้ไม่สามารถทราบได้ว่าที่ความเร็วระดับ 200km/h ของแต่ละคันเป็นอย่างไร ส่วนขากลับวิ่งเข้าบางนา civic Lxi ได้แค่ 200 km/hบนมาตรวัด ส่วน318i คราวนี้ปิดแอร์วิ่งได้ 202km/h บนมาตรวัด โดย civic วิ่งอยู่ข้างหน้า 318i ไม่หางเหมือนครั้งแรก แต่ก็ไม่ทราบว่าที่ 200km/h ใครวิ่งกว่าใครอีก ส่วนระยะห่างระหว่างรถทั้งสองคันในระดับความเร็ว200km/h จะคงที่ จากคุณ : ton99 - [วันปิยมหาราช 17:26:04] ความคิดเห็นที่ 4 แล้ว...? จากคุณ : V.Putin - [วันปิยมหาราช 17:27:36] ความคิดเห็นที่ 5 เกียร์อะไรครับ ? จากคุณ : NKK - [วันปิยมหาราช 18:40:56] ความคิดเห็นที่ 6 ต้องขอโทษด้วยที่ไม่ได้เข้ามาเลย พอดีติดสอบ เห็นภาคผู้ชม เข้าใจกันผิดรึปล่าว ที่บอกว่าแข่งกันวัดฝีมือ เพราะผมไม่ได้คิดจะแข่ง แค่อยากรู้ความเร็วแบบที่คุณ 2 คนไปลองกันมา จากคุณ : KNOTT - [วันปิยมหาราช 18:43:05] ความคิดเห็นที่ 7 ดีครับ เคลียร์ดี จากคุณ : . - [วันปิยมหาราช 18:51:28] ความคิดเห็นที่ 8 รู้แต่ไร้สาระ จะมาโม้ว่ารถตัวเอง แรงว่างั้นเถอะ อีกหน่อยเดี๋ยวคนนี้ ก็จะมาขอ คนโน้น ท้า คนโน้น จะแข่งกับอีกคน ไม่มีอะไรทำเหรอ จากคุณ : เบื่อ - [วันปิยมหาราช 19:03:01] ความคิดเห็นที่ 9 คนข้างบนน่ะ กระทู้นี้เขาต่อเนื่องมาหลายวันแล้ว มือไม่พายก็อย่าเอาเท้าราน้ำ ถึงเป็นอย่างที่คุณว่า แต่ก็ดีกว่ามาโม้เฉยๆ ไม่ลงทุนอะไรเลย จากคุณ : ใช่บ่? - [วันปิยมหาราช 19:05:08] ความคิดเห็นที่ 10 รับทราบครับ ขออีกนิดได้ไหมครับ ลอง กดจนมิด กันทั้งสองคน ยาวๆ อยากรุ้ว่า ใครอยู่หน้าครับ อันนี้ก็จะได้เคลียร์ เรื่องหัวข้อที่ว่า ปลาย ใครไหล กว่ากันไงครับ ตอนนี้ ก็เลยยังไม่รุ้ว่า ปลายใครไหลกว่ากัน แล้วขออีกว่า จาก 60->Max นั้นของแต่ละครับ ทำกันได้ กี่นาที กี่วินาทีครับ จากคุณ : sr20de - [วันปิยมหาราช 20:14:17] ความคิดเห็นที่ 11 อัตราเร่งละไม่เห็นบอกเลย bMW น่าจะกินตั้งแต่ 100 ขึ้นนะใช่ไหม ไม่ใช่ความเร็วสูงสุด จากคุณ : จะดีกว่า - [วันปิยมหาราช 20:16:03] ความคิดเห็นที่ 12 ในการทดสอบบอกไม่ละเอียดเลยว่าเริ่มอัดที่ความเร็วเท่าไหร่แต่คงไม่ได้เริ่มจาก0แน่เพราะตีนต้น bm สู้ไม่ใด้แหงๆแถมยังเจอเกียร์กระปุกอีกน่าจะลอง 140 แล้วตีคู่ให้สัญญาณแล้วกดมิดพร้อมกันbmจะเสียเปรียบตรง auto นะผมว่าเพราะต้องเสียจังหวะลง kick downในขณะที่ civic เกียร์กระปุกคาเกียร์ 4 ไว้ใด้ในรอบสูงกว่าและน่าจะหารถมาอีกดูค่าเฉลี่ยหลายๆคันก็ดีครับ จากคุณ : poppy - [วันปิยมหาราช 20:50:38] ความคิดเห็นที่ 13 บอกไปแล้วไงครับว่าเป็น small test ยังไม่ได้เป็นการ test จริงๆ เรื่องอัตราเร่งและเวลา จึงไม่ได้วัดมาครับ เพราะลองกันแค่ top speed เท่านั้น เท่าที่ลองกันมานะครับพบว่าปลายได้พอๆกัน ส่วนเรื่องอัตราเร่งนะครับ เอาเป็นแบบคราวๆละกันเพราะว่าไม่ได้ตั้งใจวัดในส่วนนี้ 0-180km/h civic ทิ้ง 318iA อยู่พอสมควร ส่วนในช่วง 180-200km/h ผมว่าน่าจะพอๆกัน civic Lxi ลากแต่เกียร์4 อย่างเดียว โดยในช่วงที่ได้ 207-208km/h ใช้รอบเครื่องยนต์ 7000rpmนิดๆ และขากลับที่วิ่งได้ 200km/h ใช้รอบเครื่องยนต์ 6800rpm ส่วนรายละเอียดของ 318iA ต้องถามคุณ S50 ครับ เรื่องลองกันจริงๆนะครับ ผมขอประกาศหาอาสาสมัครเป็น รถ318i MT M43 (คุณ S50 แนะนำไว้) ใครมีช่วยลงเบอร์ หรือ e-mail ติดต่อกลับไว้ด้วยครับ ถ้าหารถไม่ได้ก็คงต้องเป็นรถของคุณ knott 318i MT M40 แทนนะครับ จากคุณ : ton99 - [วันปิยมหาราช 22:17:40] ความคิดเห็นที่ 14 มา แข่งกัน มะ จากรัง สิต ไป พระสมุทร เจดีย์ พระประแดง วิ่ง ทางธรรมดา ไม่ทางด่วน ดูซิว่าครัย ถึงก่อน ขอรถเครื่อง 1300 เกียร ธรรมดาซักคันยี่ห้อรัยก้อได้ อะโด่... จากคุณ : v - [วันปิยมหาราช 23:50:18] ความคิดเห็นที่ 15 อืมม์.....BM เกียร์ออโต้ ความเร็วปลายวิ่งได้พอๆกับ ซีวิคเกียร์ธรรมดา แล้วอัตราเร่งล่ะครับ ถ้าทดสอบได้ก็ดี แต่อย่าลืมเรื่องความปลอดภัยด้วยนะครับ ทั้งผู้ทดสอบและผู้ใช้ทางร่วมกัน รวมทั้ง " จ่า " ด้วยล่ะ จากคุณ : Sleeper (อย่าแหย่เสือหลับ) - [24 ต.ค. 44 01:42:01] ความคิดเห็นที่ 16 รวมทั้ง " จ่า " ด้วยล่ะ แก้เป็น --> ระวัง " จ่า " ด้วยล่ะครับ จากคุณ : Sleeper (อย่าแหย่เสือหลับ) - [24 ต.ค. 44 01:43:32] ความคิดเห็นที่ 17 ยอมรับแล้วครับ ว่า Civic Lxi No Vtec Manual อัตราเร่งช่วง 0-200 กมต่อชม ดีกว่า 318i Auto ครับ ส่วนพอ 318iA แช่ที่ 200 กมต่อชม นานๆ ก็ไม่สามารถ ร่นระยะ Civic Lxi ได้ ฉะนั้นสรุปว่า Civic Lxi ทะลุเพดาน 200 กมต่อชม ชัวส์ แต่ก็อีกแหละ ผมดัน ทะลึ่งไปเปิดแอร์ แบบรีบไปหน่อยน่ะ สำหรับข้อสรุปนั้น ยังไงดีเอ่ย เพราะรถผมเกียร์ Auto ย่อมเสียเปรียบอยู่หน่อยนึ่ง แถมม้าก็น้อยกว่าอีก อ่ะครับ ผมว่าถ้า 318i Manual M43 นี่มีลุ่น ครับ ว่าจะร่นระยะ Civic Lxi ได้ไหม คิดว่าคู่นี้สูสีมาก ครับถ้าเป็น Manual ด้วยกัน เพราะ 318iM นี้ ปลายไหลกว่า 318iA อยู่ 3 กมต่อชม และ 0-200 กมต่อชม ก็น่าจะดีกว่า 318iA พอควร ถ้าปิดแอร์ + เครื่องเสียง น่ะ จะเป็นคู่ที่สูสีมากๆ ส่วน Civic ไมล์บอก 207 กมต่อชม ผมว่า ความเร็วจริง น่าจะ 200 นิดๆน่ะ ไม่น่าถึง 207 กมต่อชม เพราะดูจาก Civic Lxi ไม่ยืดระยะห่วงออกจาก 318iA ออกไป แบบไหลๆ คือระยะ ค่อนข้างจะคงที่ แต่ห่างพอควร เพราะ เขาขึ้น 200 กมต่อชม ได้ไวกว่า เพราะถ้า 207 กมดต่อชม จริงๆ คง ค่อยๆ หายไป กับกลีบเมฆแล้ว ไม่มีวันที่ 318iA จะเห็นตูด หรอกครับ เพราะแช่ 200 กมต่อชม นานพอ สมควรน่ะครับ ถ้า318iA ปิดแอร์ แล้ว Civic รอจังหวะให้ 318iA ถึง 200 กมต่อชม ก่อน แล้วค่อยตามประกบ อันนี้จะรู้เลยว่าเกิน 200 กมต่อชมไปมากน้อยแค่ไหน หรือ ไม่ก็เอารถที่วิ่งเกิน 200 กมต่อชม มาประกบ Civic Lxi ก็รู้แล้วครับ ว่า Lxi วิ่งได้เท่าไหร่แน่ ผมเดาน่ะอยู่ระหว่าง 200-203 กมต่อชม น่ะ ครับ อาจจะเอา 325i Manual มาลองดูกับ Civic อีกครั้ง ก็ได้ ถ้าอยากรู้ว่า Civic Lxi วิ่งเท่าไหร่ น่ะครับ เพราะการวิ่งครั้งนี้ แค่ลองๆ เล่น ไม่มีกตืกาอะไร ไม่มีการกำหนดด้วยว่าออกตั้วจากความเร็วเท่าไหร่ แล้วได้เวลากี่ วินาที เป็นการแค่ลองดูแบบคร่าวๆ ครับ สรุปว่า Civic Lxi 1.6 Non Vtec วิ่งเกิน 200 กมต่อชมครับ ^.^ จากคุณ : S50 - [24 ต.ค. 44 08:15:09] ความคิดเห็นที่ 18 ส่วนตอนไปลองวัด เพื่อดู ว่าไมล์ใครอ่อน ใครแก่กว่ากัน น่ะครับ มันวัดยากมากๆ เลย เพราะ วิ่งช้าก็มีรถจี้ตูด วิ่งไวก็ มีรถ ข้างหน้า แต่จากที่ ดูคร่าวๆแล้ว ไมล์ Civic คันนี้ไม่อ่อนครับ ค่อน ข้างจะใกล้เคียง แต่ก็ต่างกันนิดๆ ครับ ถ้ามีระบบ Cruise Control จะเจ๋งเลยเพราะ ไม่ต้องมานั้งกะเท้าที่กดคันเร่ง ให้นิ่ง บางทีนิ่งแล้ว ความเร็วตก ต้องกดเพิ่ม พอความเร็วเกิน ก็ผ่อน ต้องรอจังหวะนานพอควรกว่าจะนิ่ง จริงๆ เป็นการ Test ที่ลำบากมากๆ เลยอ่ะ เรื่องไม่ล์ออ่นเนี่ย พอวิ่ง ไปกลับ จาก ดินแดน-หลักสี่ หลักสี่-ดินแดน ก็ยัง สรุปไม่ได้ 100 % ว่าไมล์ใครออ่น ไม่ล์ใครแก่กว่า ก็เลย มี Test Run รอบ 2 ครับ ทางด่วนบางนา-ชลบุรี เลย ยอมรับครับ ว่าเสี่ยง แต่ ผมจะเน้นมากๆ เลย ถ้า มีรถ ช้าอยู่ขวา จะไม่จี้ และ ถ้า ถึงด่านเมื่อๆ ไหร่ จะรีบๆ เบรคล่วงหน้า ไม่ตะบี้ตะบัน อัดๆ ไปแบบไม่รู้อะไรเป็นอะไร เพราะ ผมห่วงเรื่อง ความปลอดภัยมากๆ ครับ น้อง Ton99 เบรคแทบไม่ทัน แหนะ ผมต้องเปิดไฟสูงใส่ ให้รู้ว่าใกล้จะถึง ด่านเก็บตังค์แล้ว อ่ะ วิ่งไวๆ ต้องหัดมองไกลๆ และ มองป้ายเตือน ต่างๆ อย่าง ล่วงหน้า ไม่ใช่ตะบี้อัดอย่างเดียวครับ ^.^ จากคุณ : S50 - [24 ต.ค. 44 08:26:36] ความคิดเห็นที่ 19 จากที่ลองมา 2 รอบ ไปกลับ น่ะ ช่วง 180-200 กมต่อชม Civic Lxi ขึ้นไวกว่า 318iA มาก นี่เองเป็นผลให้ 318iA ตาม อยู่ด้วยระยะคงที่ ระยะหนึ่ง และระยะนี้เอง ก็ขึ้นอยู่กับว่า Civic Lxi ขึ้น 200 กมต่อชม ได้ไวแค่ไหน ถ้าขึ้นได้ไว และเร็วมาก ระยะ ที่พูดถึงก็จะมาก ขึ้น ครับ กว่า 318iA จะแตะ 200 กมต่อชม ก็ โดน Civic นำไปเยอะแล้ว แต่พอ 318iA แตะ 200 กมต่อชมแล้ว Civic Lxi ก็ไม่สามรถ ยึดระยะ 318iA ได้ อีกนั่นแหละ หรือว่ายึดได้ แต่ต้องใช้เวลา นานมากๆๆๆ เลยเปล่า อีกอย่าง ผมแค่กะจะ Test ว่า Civic Lxi คันนี้ถึง 200 กมต่อชม จริงไหม แค่นั้น ตกลง สรุปกันได้แล้ว น่ะครับ ว่า Civic Lxi Topspeed 200 กมต่อชม จริง ครับ ^.^ จากคุณ : S50 - [24 ต.ค. 44 08:32:53] จากคุณ : ton99 - [ 1 ก.ค. 47 23:03:11 ]

ความคิดเห็นที่ 39 ผมขอโทษพี่ S50 เอาไว้ล่วงหน้าละกันนะครับ หากข้อความที่ผม copy มา ทำให้พี่ S50 เดือดร้อน ขอบคุณ คุณ shion ด้วยครับ สำหรับคำเตือนที่ดี ความจริงรูปพวกนี้ผมถ่ายเอาไว้ตั้งแต่ปีที่แล้ว ตั้งใจไว้ว่าจะเก็บเอาไว้ดูเล่น เพราะผมรู้ว่ามันไม่เป็นการอันควรที่จะเอารูปพวกนี้มาโชว์ แต่เนื่องจากมีการกล่าวพาดพิงผมในทางที่เสียหายในกระทู้ที่ rcw http://rcweb.net/forums/?topic=236774.30 ผมจึงต้องขอชี้แจงความจริงให้รับทราบกัน จากคุณ : ton99 - [ 1 ก.ค. 47 23:32:24 ]

ความคิดเห็นที่ 40 หง่า ว่าแล้วลงท้ายก็ต้องเป็นแบบนี้ ในที่สุดก็ไม่ได้เทส เฮ้อ แก้ไขเมื่อ 01 ก.ค. 47 23:48:29 จากคุณ : Too Much Junkie Business - [ 1 ก.ค. 47 23:47:21 ]

ความคิดเห็นที่ 41 ไม่มีใครเค้าอยากดูกระทู้เก่าๆที่ลองกับ 318 อืดๆหรอกนะ จะเอามาลงแล้วลงอีกทำซากอะไร ปัญญาอ่อนรึเปล่า เรื่องพิมพ์น่ะใครก็พิมพ์ได้ ไปลองจริงๆทำไมไม่กล้าไป ไปท้าคนที่ rcw ไว้ซะใหญ่โต "ถ้าอยากเห็นว่าของจริงเป็นยังไง ก็ติดต่อผมมาละกัน" พอเค้าทิ้งเบอร์หรือเมลไว้ เอาเข้าจริงๆ ทำไมไม่กล้าไปทดสอบล่ะ กลัวอะไร ขอเพื่อนๆที่พันทิพเป็นพยานไว้นะครับ ว่าคุณ ton99 ไม่กล้าไปทดสอบจริงๆ คุณน่ะ จบแล้วครับ ton99 จากนี้ไป ถ้าไม่รู้ รบกวนให้หุบปาก อยู่เงียบๆด้วยนะครับ เบื่อครับ จากคุณ : ดูอยู่นานแล้ว - [ 2 ก.ค. 47 00:13:56 A:61.19.208.26 X:202.129.56.182 ]

ความคิดเห็นที่ 42 ผมก้อรอดูนะ คุณ ton99 อย่ากลืนน้ำลายตัวเองนะครับ มีคนรอดูรอเทสกันหลายสิบคันแล้วครับ คุณติดต่อกลับไปเลยครับ อย่าหลบหนี แล้วจะได้รู้ว่าคนไหนคือคนจิง ปล ผมว่าเค้าไม่ได้ว่าอะไรคุณเสียหายเลยนะดูแล้ว มีแต่คุณต้น ที่ไปดูถูกคนอื่นว่าไม่คิดวิทยาศาสตร์ ทั้งๆที่ดูแล้วเค้าสมเหตสมผลกว่าอีกนะ ปล ๒ ผมไม่ได้เข้าข้างฝ่ายไหนนะ จากคุณ : เคนนี่ - [ 2 ก.ค. 47 00:49:05 A:192.168.2.136 X:203.150.193.201 ]

ความคิดเห็นที่ 43 อ้าว ต้น ไปท้าอะไรในเวป rcw ล่ะเนี่ย จากคุณ : malldeff - [ 2 ก.ค. 47 08:59:01 ]

ความคิดเห็นที่ 44 ดูมาหลายวันแล้ว ว่าจะไม่โพส สังเกตุ รูปตาม คคหที่ 2เอ็นนิ้วหัวแม่มือใหญ่จังเลย นี้ถ้า ถึง 220 คง หัวใจวายตายก่อนแหงๆ อย่าซีเรียส ลองวันไหนโพส บอกกันมั้ง จะตามไปดู อยากเอา civic 2.0 ไปลองด้วยเหมือนกันแต่จนใจ ขายไปแล้ว จากคุณ : Bugs - [ 2 ก.ค. 47 09:18:55 ]

ความคิดเห็นที่ 45 55555555555 200 แรงโม้ จากคุณ : ป๊อด..ดด ไปเลย (Morel) - [ 2 ก.ค. 47 09:52:10 ]

ความคิดเห็นที่ 46 อาจจะ เซทไมล์ไว้เริ่มต้นที่ 100 แล้วก็รอบเครื่องเซทไว้ ที่ 5000 รอบ หรือเปล่า ก๊าก........กกกกกกกกก จากคุณ : มาป๊อดอีกรอบ (Morel) - [ 2 ก.ค. 47 09:57:54 ]

ความคิดเห็นที่ 47 รถธรรมดาๆ ที่ทำออกมาขายทั่วไปโดยยังไม่เปลี่ยนแปลงอะไรหรือเปล่าครับ น่ากลัวนะ ดูเหมือนจะไม่รักชีวิตตนเองสักเท่าใด คงยังเด็กอยู่ ชีวิตยังมีอะไรดีๆ ให้ทำอีกเยอะ การเอาชนะคะคานกันโดยชีวิตต้องมาเสี่ยงโดยปล่าประโยชน์จะมีความหมายอะไรกัน หากสูญเสียขึ้นมา อย่างมากคุณก็จากไป แต่ภาระการจัดงานศพ ภาระที่ต้องชดใช้ตามกฎหมาย คนที่อยู่ข้างหลังคงเดือดร้อนกันมากมาย หากคุณเป็นผู้นำของครอบครัว ลูกเมียคุณจะอยู่อย่างไร ใครจะเป็นคนเลี้ยงดูเขา ใครจะพาเขาไปห้างสรรพสินค้า ใครจะเป็นคนพาเขาไปทานสุกี้ ใครจะพาเขาไปเที่ยวทะเล หากคุณเป็นคนที่ต้องหาเงินให้กับครอบครัว อะไรที่เคยทำ เคยดูแลเมื่อคุณจากไปคนที่เหลืออยู่เขาจะทำอย่างนั้นได้อีกหรือไม่ รู้จักยอมแพ้กันบ้างเถอะครับ ชนะกับสิ่งที่ไร้สาระและอันตรายมันไม่น่าภาคภูมิใจอะไรเลย แก้ไขเมื่อ 02 ก.ค. 47 11:11:48 จากคุณ : Stereophony - [ 2 ก.ค. 47 11:06:51 ]

ความคิดเห็นที่ 48 อืม! ข้างบนพูดถูก เรื่องไม่เป็นเรื่องจริงๆ ว่าแต่ ฝีมือถ่ายรูปดีจัง ขนาดวิ่งอยู่200 ยังถ่ายได้นิ่งมากเลยนะเนี่ย เคยวิ่ง 200 แช่นานๆบนถนนยางมะตอย มันก็สะเทือนนิดๆแล้วนะ จากคุณ : เชื่อเขาเถอะ - [ 2 ก.ค. 47 12:31:30 A:203.113.36.7 X: ]

ความคิดเห็นที่ 49 ทำไมผมเคยขับ civic ตาโต Vtec ปี 98 auto สุดๆแล้ว(นานมากๆ) ได้แค่ 180 km/h เองอ่ะ จากคุณ : Nutt - [ 2 ก.ค. 47 15:24:51 A:203.144.252.236 X: ]

ความคิดเห็นที่ 50 ผมผิดเอง !!!!!!!!!!!!!!!!!!! ผมน่าจะเตือนคุณมานานแล้วเรื่องไปคงไปคุยไรอย่างเงี้ยแหล่ะ <ผมอ่านที่คุณให้ความเห็นบ่อยเหมือนกัน> ตอนนี้ก็แล้วแต่บุญกรรมคุณแล้ว เอาเป็นว่า เลือกสักทางแล้วกัน 1. คุณไปพิสูจน์กับ ทาง rcw เลย ผิดถูกว่ากันไป หรือไม่ก็ 2. คุณเงียบไปเอง แต่คุณคิดดูเอง แล้วกันว่าคนอื่นจะเห็นคุณเป็นไง จากคุณ : ^^! - [ 2 ก.ค. 47 15:56:58 A:192.168.0.6 X:203.144.212.163 ]

ความคิดเห็นที่ 51 ซัดมา200 จับพวงมาลัยมือเดียว อีกมือถ่ายรูป ~.,~ ถ้ายิ่งไม่ได้setอะไรมาเลย ผมว่าหวิวมากๆน้า จากคุณ : ป๊ะป๋า - [ 2 ก.ค. 47 17:40:42 ]

ความคิดเห็นที่ 52 ผมขับมิตซูอัลติม่านะครับ 4G63 เกียร์ธรรมดา ทะลุ 200 ขึ้นไปแบบกระฉูดเลย ที่เกียร์ 5 ไม่มีไหลเอื่อยๆขึ้นไปครับ วัดรอบยังไม่ถึงขีดแดงด้วยซ้ำไป หลังจากนั้นเครื่องก็ค่อยๆโทรม หลวมลงไป สรุปว่าไม่คุ้มครับ กับความมัน จากคุณ : เคยลอง - [ 2 ก.ค. 47 18:04:59 A:61.90.38.69 X: ]

ความคิดเห็นที่ 53 ดูช่อง9 มีเรื่องลอง0-100kmh VIOS TURBO ได้ 6.9 วิ เอง จากคุณ : - - - [ 2 ก.ค. 47 21:28:24 A:203.209.122.73 X: ]

ความคิดเห็นที่ 54 เสียทรง หมดรูปไปเลย เฮ้อ จากคุณ : หงอย - [ 2 ก.ค. 47 22:11:46 A:203.113.35.6 X: ]

ความคิดเห็นที่ 55 การชี้แจงอะไรกับคนบางคน  มันช่างยากเย็นเสียจริง ให้ดูรูปก็ยังไม่เข้าใจ คำนวณให้ดูก็ไม่เข้าใจ ยกเอากระทู้เก่าที่เคยไปลอง  เอามาให้ดูก็ยังไม่เข้าใจ ผมบอกว่าสงสัยอะไรให้ลงเบอร์เอาไว้  ก็ไม่ยอมลง แล้วจะเอายังไงกับผมครับ? ผมถามจริงๆเถอะ ว่าอยากรู้จริงๆหรือเปล่า?  หรือว่าแค่ต้องการที่จะด่าผมไปวันๆ? เบอร์ที่มีคนลงเอาไว้ผมโทรไปแล้วไม่มีคนรับนะครับ ไม่รู้ว่าหลับหรือติดธุระอยู่   เอาเป็นว่าพรุ่งนี้ผมจะโทรไปใหม่ ผมยังไม่ได้บอกเลยว่าจะเอายังไง ทำไมต้องตีโพยตีพาย มาหาเรื่องผมด้วย ตรงนี้ถึงเจ้าของ Accord 2.3 คันที่วิ่งได้ 240km/h นะครับ ผมบอกไปหลายรอบแล้วว่ารถผมไม่ได้ทำอะไร  นอกจากตัดแคทไปอย่างเดียว รถผมเอาไว้ใช้ขับในชีวิตประจำวัน   ไม่มีความจำเป็นต้องแต่งอะไรเพิ่มเติม รถผมรอบตัดที่ 7500rpm  และเป็นเกียร์ธรรมดา  ไม่ใช่เกียร์ออโต้อย่างรถคุณ ดังนั้นรอบมันจึงไม่ได้ตัดที่ redline  ผมบอกไปไม่รู้กี่รอบแล้ว Civic EK 96 1.6 ถ้าเป็นเกียร์ At (ออโต)  Exi VtiE จะวิ่งได้แถวๆ 180km/h เท่านั้น ถ้าเป็นเกียร์ Mt (ธรรมดา)  Lxi VtiL ถึงจะวิ่งได้เกิน 200km/h ครับ ส่วนรุ่นปี 99 ผมไม่เคยลอง  แต่มีคนบอกว่ามันลากไม่ได้เหมือนรุ่นปี 96 ตรงนี้ฟังเอาไว้เฉยๆละกัน ตรงนี้ถึงทุกท่านที่เป็นห่วงผมนะครับ ถ้าผมจะไปลองคงต้องหาสถานที่ที่ปลอดภัยลอง แน่นอนครับ ประเภทเอามาวิ่งกันบนถนนหลวง  ผมคิดว่าคงไม่ทำครับ ขอบคุณที่เป็นห่วงผมครับ แก้ไขเมื่อ 03 ก.ค. 47 18:42:04 แก้ไขเมื่อ 02 ก.ค. 47 23:39:50 แก้ไขเมื่อ 02 ก.ค. 47 23:36:47 จากคุณ : ton99 - [ 2 ก.ค. 47 23:35:41 ]

ความคิดเห็นที่ 56 เบอร์ที่ลงเอาไว้ ผมคงจะรอให้โทรกลับมาอย่างเดียว ส่วนผมนั้นไม่โทรไปหาอีกแล้วนะครับ ผมโทรไปแล้ว 2 ครั้งไม่รับ สักพักยิงกลับมาหาผม แต่ผมรับทัน ก็วางสายผมซะอย่างนั้น ผมโทรไปอีก 2 ครั้ง รับครั้งที่ 2 แต่ไม่พูดแล้วก็วางสายผมอีก ผมโทรไปอีกก็ไม่รับจนเข้ารับฝากข้อความ บอกให้รับทราบเอาไว้ให้รู้ เพราะเดี๋ยวจะหาเรื่องมาด่าผมอีก จากคุณ : ton99 - [ 3 ก.ค. 47 00:28:51 ]

ความคิดเห็นที่ 57 แล้วใครจะบอกผมได้มั่งเนี่ย ฮอนด้ามันไม่มี กล่องควบคุมความเร็วเหรอ ถึงเหยียบได้ กะจาย ซะงั้นน่ะคับ หรือรถปีใหม่ๆมานี่กดได้ไม่ยั้งกันทุกคัน จากคุณ : model-T - [ 3 ก.ค. 47 14:39:55 ]

ความคิดเห็นที่ 58 รถที่มันมาขายในเมืองมันไม่ค่อยตัดเร็วหรอกครับ เพราะไม่มีกฎหมายเหมือนญี่ปุ่นว่าวิ่งถึง 180 ปั๊บ ตัดปุ๊บ ที่เมืองไทย ส่วนมากรถมันก็ตัดแบบที่รถหัวฉีดทั่ว ๆ ไปตัด คือตัดที่รอบ ถ้าเป็นออโตก็ตัดเร็วหน่อย เกียร์ธรรมดาก็ช้าหน่อย อย่างของคุณต้นเค้าก็บอกแล้วว่าตัดที่ 7500 แต่ที่ดูจากรูปยังไม่ถึงครับ แค่ 7000 จากคุณ : shion - [ 3 ก.ค. 47 17:07:37 ]

ความคิดเห็นที่ 59 ผมยังข้องใจอยู่นิดนึงว่าที่บอกว่าเข็มไมล์ไม่เพี้ยน เพราะคำนวณจากรอบเครื่องมาแล้ว แต่แน่ใจได้อย่าไงครับ ว่ารอบเครื่องที่เอามาคำนวณนั้นไม่มี Error ที่หน้าปัดหริอแม้แต่ Error อื่น ๆ ที่ทำให้รอบขึ้นสูงเกินจริง เช่น คลัทช์ลื่น และถ้าค่า Error ตรงนั้นไปทำให้รอบเครื่องผิดไปจากรอบจริง และถ้าไมล์เพี้ยนอยู่แล้ว มันก็อาจจะคำนวณออกมาตรงกันได้นะครับ รอบเครื่องที่หน้าปัดนี่นอกจากจะไม่ตรงในบางครั้ง แล้วยังมักจะมี Compensator ที่คอยทำให้รอบไม่สวิงตามรอบจริงเวลาเดินเบาติดตั้งอยู่อีกด้วย คือผมแค่สงสัยน่ะครับ แต่ผมว่าถ้าคุณหา GPS มาลองได้จริง ๆ นี่รับรองเสียงวิจารณ์ต่าง ๆ คงเงียบลงไปเยอะแน่ แก้ไขเมื่อ 03 ก.ค. 47 18:33:56 จากคุณ : shion - [ 3 ก.ค. 47 18:32:57 ]

ความคิดเห็นที่ 60 เห็นด้วยกับ shion ค่ะ พิสุจน์ดูจะง่ายกว่า จากคุณ : kate - [ 3 ก.ค. 47 19:08:15 A:202.28.124.35 X: ]

ความคิดเห็นที่ 61 จากที่ผมคำนวณความเร็วจากรอบเครืองของรถหลายๆคัน จะพบว่าความเร็วที่คำนวณจะมากกว่าความเร็วจริงอยู่ประมาณไม่เกิน 5% ส่วนความเร็วที่ได้จากเข็มนั้น มักเอาแน่เอานอนไม่ค่อยได้ ต้องว่าเป็นคันๆไป เรื่องครัชลื่นนี้ตัดไปได้เลยครับ ถ้าผมรู้ว่าครัชลื่นแล้วผมไม่เอามาคำนวณแน่นอนครับ ผมเคยวิ่งประกบกับ 318iA E36มาแล้ว ซึ่งทุกคนคงรู้ดีว่ารถรุ่นนี้วิ่งได้ถึง 200km/h ได้แน่ อย่าง 318iA E46 ผมก็เคยลองเช่นกัน ผลที่ได้ก็คือว่า ผมแซง E46 ได้ แต่ E46 ทำได้แค่ตีคู่ผมเท่านั้น ตอนที่ตีคู่กันนั้นรถผมก็วิ่งได้ไม่ถึง 200km/h ด้วยซ้ำ ที่วันนั้นวิ่งได้แค่นั้นก็เพราะว่าน้ำมันเครื่องมันไม่ไหว ผมเองก็เคยคิดจะซื้อ GPS มาลองเล่นดูสักที จากที่เช็ค spec มาพบว่าที่ราคาไม่เกินหมืนนั้น มันจะมีค่าความคาดเคลื่อนอยู่ 5 เมตร ผมเลยลองเอามาคำนวณเล่นๆดูพบว่า ถ้าเอามาวัดความเร็วระดับ 200km/h ก็จะมีค่า Error อยู่ราว 10% ดูแล้วไม่แม่นเท่าไหร่ ผมจึงไม่ซื้อมา จากคุณ : ton99 - [ 3 ก.ค. 47 19:39:47 ]

ความคิดเห็นที่ 62 เอ่อ ผมหมายถึงรอบเครื่องที่เพี้ยนจากตัวหน้าปัดด้วยน่ะครับ เพราะถ้าตัวนี้เพี้ยน ความเร็วคำนวณก็ตัดทิ้งไปได้เลย อาจจะไปตรงกับหน้าปัดที่เพี้ยนอยู่แล้วก็ได้ รอบเครื่องเพี้ยน นี่พบได้หลายคันนะครับ บางทีเพี้ยนกันเป็นร้อยเลย ลองต่อ External Guage ดูนี่เห็นเลยว่าหน้าปัดมันเพี้ยนแบบเห็นได้ชัด วัดความเร็วยังเพี้ยนได้ วัดรอบก็ใช่จะไม่เพี้ยนนะครับ จริง ๆ เส้นรอบวงยางแต่ละรุ่นก็ไม่ค่อยได้มาตรฐานเท่าไรเหมือนกัน เห็นเบอร์เดียวกันเนี่ยแหละ แต่ขนาดผิดกันก็เยอะแยะ อาจจะเล็กกว่า ใหญ่กว่า ก้ได้ คุณมองว่าการคำนวณเป็นเรื่องของวิทยาศาสตร์ที่พิสูจน์ได้ แต่จริง ๆ ค่าที่เอามาคำนวณนี่ก็ควรที่จะปลอดจาก Error ให้หมดด้วยนะครับ เรื่อง GPS นี่ผมว่าลองติดต่อขอยืมหนังสือดีกว่าครับ ไอ้เครื่องตัวละไม่กี่ตังค์ตามเวบไซด์ เชื่อถือไม่ค่อยได้หรอก ก็แค่ยังสงสัยน่ะครับ แก้ไขเมื่อ 03 ก.ค. 47 20:21:52 จากคุณ : shion - [ 3 ก.ค. 47 20:18:08 ]

ความคิดเห็นที่ 63 เอางี๊สิครับ ถ้าติดต่อกันไม่ได้คุณ ton99 ก็ไปทิ้งเบอร์ไว้ ที่ rcw ก็ได้นี่ครับ จะได้รู้ไปเลยว่าใครคือคนจริง จากคุณ : Johnny Rotten - [ 3 ก.ค. 47 20:55:27 ]

ความคิดเห็นที่ 64 น่าสงสาร คุณต้นครับ พันทิปคนแบบนี้เยอะครับ ทำใจ จากคุณ : จอมยุทธ์กระบี่เพลงกระบี่ไหมฟ้า - [ 3 ก.ค. 47 22:35:01 ]

ความคิดเห็นที่ 65 ไม่สงสัยครับ รถคุณต้นทำได้จริงๆ แบบ ..... เผลอตัวเผลอใจนั่งรถคุณต้นมาแล้วครับ จากคุณ : กล้วย910 - [ 3 ก.ค. 47 22:44:44 ]

ความคิดเห็นที่ 66 เครื่องวัดทุกชนิดมันต้องมี error กันทั้งนั้นละครับ เพียงแต่ว่าเราจะยอมรับค่า error ของมันได้หรือเปล่าเท่านั้นเอง อย่างรถผมรอบต่างกัน 100rpm ความเร็วต่างกันแค่ 3.05km/h ต่อให้เพี้ยนไปสัก 100-200rpm ค่า error ยังมีแค่ 3% เองครับ รถเก๋ง 1.6-1.8 เกียร์ออโต้สมัยนี้วิ่ง topspeed ได้แถว 190km/h กันทั้งนั้น ได้ลมดีๆช่วยหน่อยจะไหลไป 200km/h ก็ไม่แปลกอะไร อย่างรถ Civic 1.7 Vti mt topspeed ก็ทะลุ 210km/h รถผม 1.6 mt วิ่งเกิน 200km/h ทำไมกลับเป็นเรื่องแปลก อยากจะบอกว่าไม่ใช่แค่รถ 1.6 แล้วนะครับ ทุกวันนี้ Vios 1.5 mt ก็วิ่งเกิน 200km/h ได้ แถมยังมีแรงม้าน้อยกว่ารถผมอีก ผมขอถามคุณ Johnny Rotten หน่อยนะครับว่า คุณกล้าทิ้งเบอร์โทรคุณไว้ที่รัชดาหรือเปล่า ไม่ต้องตอบผมก็รู้ว่าคุณไม่ลงแน่ แต่ที่ไม่ลงไว้ ก็ไม่ใช่เพราะว่าคุณไม่กล้าใช่ไหมครับ เหตุผลนี้ผมกับคุณก็รู้ๆกันอยู่ครับ ในกระทู้ของ rcw ก็มีสมาชิกของ rcw อยู่ 2-3 คนที่บอกว่าวิ่งได้เหมือนผม น่าจะเป็น EG 1คัน และ EK 2 คัน ถึง hrcw จะมีคนเยอะก็เถอะ ผมว่าน่าจะหากันไม่ยาก ถ้าไม่อยากให้เบอร์ผมก็หาลองกันเองก่อนก็ได้ รถพวกนั้นน่าจะวิ่งดีกว่ารถผมเสียอีก ขอย้ำอีกทีนะครับว่ารถผมเป็น Civic Lxi ปี96 เกียร์ธรรมดา ประเภทไปลองตัวเกียร์ออโต้มาแล้วมาบอกว่าวิ่งเท่านั้นเท่านี้ ผมขอเถอะ เล่น Honda อยู่ ก็น่าจะรู้ว่ารถ Honda เกียร์ออโต้ กับเกียร์ธรรมดา มันวิ่งต่างเยอะ แต่ทำไมต้องแกล้งทำเป็นไม่รู้กันด้วย สงสัยจริงๆ? จากคุณ : ton99 - [ 3 ก.ค. 47 22:55:51 ]

ความคิดเห็นที่ 67 วันนั้นผมก็ไม่ได้ตั้งใจทำให้ น้ากล้วย ต้องเสี่ยงชีวิตกับผมหรอกนะครับ ผมเองก็รู้ครับว่ารถระดับนี้ มันไม่เหมาะที่จะไปวิ่งด้วยความเร็วระดับนั้น แต่วันนั้นผมอยากรู้ว่า Vios วิ่งได้เท่าไหร่ ก็เลยขับตามไปดู ปกติทุกทีเวลาที่ผมจะขับเร็วแบบนั้นผมจะถามคนที่นั่งไปกับผมก่อน วันนั้นผมก็ไม่ได้ถามก่อนซะด้วย ขอโทษจริงๆครับ แต่วันนั้นท่าทางน้ากล้วยดูจะเหมือนรู้เห็นเป็นใจกับผมนะ ^_^ จากคุณ : ton99 - [ 3 ก.ค. 47 23:04:02 ]

ความคิดเห็นที่ 68 เค้าเรียกว่า สมยอมต่างหาก ...... จากคุณ : กล้วย910 - [ 3 ก.ค. 47 23:13:49 ]

ความคิดเห็นที่ 69 ผมก้อใช้BM นะคับ โคยส่วนตัวคือว่าที่คุนต้นพูดมา ผมไม่ค่อยเชื่อเท่าไรง่ะ เพราะที่คุณบอกว่า คุนแซง E46 และเขาแซงคุนกลับไม่ได้ ได้แค่ตีคู่อะ คือผมว่ามันเป็นไปได้น้อยมากเลยอ่ะ เอาแค่เขา คิกดาว ผมก้อว่าน่าจะทิ้งห่างCivic'96 คุนแบบ1-2ช่วงตัวรถเรยนะ ปลาย 200 อาจจะเปนไปได้ แต่ต้นจะแซงBmชนิดตามไม่ทัน ที่เขาตีคู่นี่ผมว่าเขาคงไม่อยากแข่งกะคุนด้วยมั้ง ผมว่ามันแปกๆง่า จากคุณ : BMW E85 M54 3.0i - [ 3 ก.ค. 47 23:29:03 A:203.155.227.7 X: ]

ความคิดเห็นที่ 70 จากกระทู้ T1244353 เหตุบังเอิญเมื่อ civic Lxi เจอกับ 318iA E46 บนด่วนบางนา-บางปะกง เป็นเรื่องมันๆ เล่าเอาหนุกๆ อย่าซีเรียสมากนะครับ จะด่าจะว่าผมก็ยอม แต่ขอเล่าหน่อยนะครับ พอดีบ่ายวันนี้ผมขับรถกลับมาจากระยอง ตอนแรกคิดว่ากะจะขับแบบประหยัดน้ำมันดูสักหน่อย สัก 18+km/L ผมใช้ความเร็วช่วง 100-120km/h วิ่งมา300+km หมดน้ำมันไม่ถึง 20ลิตร แต่ครับแต่ ผมวิ่ง 110km/h อยู่บนทางด่วนบางนา เลยแม่น้ำบางปะกงไปหน่อยนึง (ประมาณหกโมงกว่าๆ เริ่มมืดพอดี) มี 318i วิ่งแซงรถผมดังฟ่าว... กะว่ามี 160+km/h เลยเปลี่ยนใจลองดูหน่อยนึงว่า E46 วิ่งดีกว่า E36 ขนาดไหนจึงขับตามไปดู ตอนแรก E46 ก็วิ่งอยู่แถวๆ 160-170km/h ผมก็ขับแซงไปด้วยความเร็วแถวๆ 190km/h ทันใดนั้น E46 ก็เหยียบตามมาเลยครับ ผมคิดในใจเลยครับว่าคราวนี้มันแน่ ผมขับชลออยู่ที่ 170km/h พอ E46 มาถึงแล้วผมก็กดต่อทันทีเลยครับ ตอนนี้ผมก็เริ่มไล่ E46 ใหม่ แล้วก็แซง E46 คันนั้นด้วยความเร็วแถวๆ190km/h แล้วรถผมก็ขึ้นไปสุดได้แค่ 200km/h เอง พอระยะเริ่มห่างผมก็ถอนคันเร่งรอให้ E46แซงกลับไปใหม่ คราวนี้ E46 วิ่งมา พร้อมกระพริบไฟสูงให้ ผมก็กดต่อตามไป โดยขับตามท้าย E46 ในช่องเดียวกัน เนื่องจาก2เลนซ้ายมีรถวิ่งอยู่ พอรถว่างผมก็เข้าเลนกลางแซงแล้วก็แซงขึ้นไปอยู่ข้างหน้า E46 แต่คราวนี้แซงไม่ค่อยขาดแบบคราวก่อนแล้ว แถมรถก็ขึ้นมาสุดได้190นิดๆเอง ส่งสัยว่าน้ำมันเครื่องเริ่มแย่แล้ว เพราะว่าลากเกือบๆ 7000rpm มานานจะสิบนาทีแล้ว มาตอนนี้ผมเป็นฝ่ายถูกไล่บ้าง ตอนนี้ E46 ขับมาจ่อท้ายเลย แล้วเข้าเลนกลางกำลังจะแซงผม แต่รถขึ้นได้แค่ตีคู่กันเท่านั้น(อย่างกับหนัง) วิ่งไปไปเกือบกิโลแล้วก็ยังตีคู่กันอยู่ที่ความเร็วแถวๆ 195km/h พอดีเลนกลางมีรถวิ่งอยู่ E46 ก็เลยกลับมาขับตามหลังผมเหมือนเดิม แต่ผมก็ยังกดไม่ปล่อย และ E46 ก็ไม่ปล่อยผมไปเหมือนกัน ทันใดนั้น มี NEO สีแดงวิ่งออกจากเลนกลางมาตัดหน้าผม คราวนี้ทั้งผมและ E46 ทั้งบีบแตรทั้งยกไฟสูงกันยกใหญ่ ผมเบรคจนเหลือระยะสักประมาณ 10 เมตรจากNEO พร้อมคิดในใจว่าชนแน่ และกำลังตั้งสติเตรียมรับกับการชนที่กำลังจะเกิดขึ้น แต่แล้ว NEO คันนั้นก็หักกลับไป ผมกับ E46 ก็เลยรอดไป ผมก็จะเริ่มเบาแล้วแต่ E46 ยังไม่เบาก็เลยมาต่ออีกยกนึง และผมก็กดต่อไปจนถึง 197km/h แต่คราวนี้ E46 ที่ขับตามท้ายทิ้งระยะห่างจากผมมากกว่าคราวที่แล้ว โดยวิ่งเหมือนกับที่วิ่ง กับพี่ S50 เลย จนถึงด่านเก็บเงิน ผมก็มองไปทาง E46 คันนั้นเผื่อว่าจะยกไม้ยกมือคุยกัน แต่E46 ไม่มองมาทางผมเลย ก็เลยอดคุย เรื่องก็จบแต่เพียงเท่านี้ครับ จากคุณ : ton99 - [26 ธ.ค. 44 01:09:44] 318iA E46 ตัว 1900cc นะครับ ผมมีแต่ spec ของตัว E46 2.0 อย่างเดียวซะด้วยสิ ตามธรรมชาติของ BMW จะเซ็ท topspeed ไว้ที่เกียร์สุดท้าย ซึ่งจะทำให้ที่ความเร็วเฉียดๆ 200km/h นั้นไม่สามารถ kickdown ได้แล้วครับ ใครที่ใช้ E46 รุ่นที่ผมบอกเข้ามาช่วยบอกอีกละกันว่า kick ได้ไม่ได้ จากคุณ : ton99 - [ 4 ก.ค. 47 00:13:34 ]

ความคิดเห็นที่ 71 เอ๊ะ น้ากล้วย พูดแปลกๆแฮะ จากคุณ : ton99 - [ 4 ก.ค. 47 00:16:54 ]

ความคิดเห็นที่ 72 เอารถไปออกกำลังกาย แบบนี้ บ้าง ก็ดี ผมสิ ทำแทบไม่ค่อยได้ เจอกฏหมายห้ามขับเกินร้อย เมืองที่ผมอยู่ เฮ้อ อยากกลับไปเป็นวัยรุ่นซิ่งรถจิงๆ จากคุณ : Yellow Temperance (Yellow Temperance) - [ 4 ก.ค. 47 07:13:04 ]

ความคิดเห็นที่ 73 เท่าที่อ่าน คคห.70 คิดว่า e46 ขับแช่มากกว่า พอคุณแซงได้ ก็ชลอแช่ให้ e46ขึ้น แล้ว ไล่แซงกลับที่ 190 เหมือนเดิม แสดงว่า e46 ขับแช่ครับ แล้วที่เขาพริบไฟใส่คุณเพราะ เตือนมากกว่า ว่า อย่ามายุ่งกะตรู ตรูกะลังรีบ ไม่บ้าไปเล่นด้วยหรอก หรือไม่ระหว่างที่ตามหลังมา เขาอาจจะเห็น รถคุณวิ่งแกว่งๆก็ได้ ใครก็ไม่รู้ แซงตรูไป 2 รอบแล้วยัง มาชละอีก ถ้าไม่อยู่บนทางด่วน มรึงโดนตรู กดนิ้ว กลิ้งไปแล้ว แล้วที่ไล่ตอนหลังหน่ะ เขาอาจจะเริ่มหมั่นไส้ก็ได้ ก็เลยไล่จี้แต่ไม่ยอมแซง ไม่ใช่ว่าแซงไม่ได้ แต่อยากจี้ ดูรถวิ่งแกว่งๆก็ได้ อีกอย่าง อย่าไปโทษน้ำมันเครื่องเลย เล่ามาซะภาคภูมิใจ เกือบทำให้คนอื่นเดือดร้อนหล่ะไม่ว่า ว่าแต่รถคุณทะบียนอะไรหล่ะ ถ้าเจอจะได้ วิ่งห่างๆ กลัวคนบ้าหง่ะ จากคุณ : ผู้เห็นอนาคต - [ 4 ก.ค. 47 19:09:08 A:61.90.43.75 X: ]

ความคิดเห็นที่ 74 โหห ต้น นายแน่มากเลยยนะ เล่นกะ E46 ยาว ๆ เคยเล่นก็ 330i สุดยอดมาก เห็น BMW เป็นไม่ได้เลยเรา(แต่ถูกดูดท้ายนะ อิ อิ ) วันหน้าก็ใส่น้ำมันเครื่อง ดี ดี ไปเลย ผมว่า คห.73 อย่ามันแต่ปากดีกว่านะ พูดเพ้อเจ้อไปเรื่อย... ทำไม่ได้อย่างเขา ก็เงียบ ๆ ไปซะ...ใจมด จากคุณ : malldeff - [ 4 ก.ค. 47 22:50:05 ]

ความคิดเห็นที่ 75 ตอนนั้นผมใช้น้ำมัน Caltex Energy 5w-30 ครับ น้ำมันตัวนี้ช่วงเปลี่ยนใหม่ๆลืนดีใช้ได้เลย แต่พอใกล้ๆหมื่น km มันจะไม่ค่อยไหว ถ้าขับแช่หนักๆจะเห็นทันทีเลยว่ารถมันวิ่งถอยลง พูดถึง 330i นี้ผมก็เคยลองขับตามดูเหมือนกัน ช่วง 180km/h ไปแล้ว ก็โดนกดหายเหมือนกัน แต่มีอยู่ช่วงนึงผมมีจังหวะส่งมาดี เลยได้เกาะลมท้าย 330i วิ่งขึ้นไปถึง 215km/h ผมว่าคนขับ 330i คงหงุดหงิดเหมือนกัน อย่างผมก็เคยโดย Corolla Altis 1.8G เกาะลมท้ายอยู่ที รู้สึกหงุดหงิดเอาการครับ เที่ยวแรกผมขับตามแล้วแซง แซงขาดด้วย กะว่าจะขอลองอีกที คราวนี้คนขับ 1.8G ไม่ยอมแซง ดันมาขับแปะท้ายผม คราวนี้ละหนีไม่ออกเล จากคุณ : ton99 - [ 5 ก.ค. 47 14:02:50 ]

ความคิดเห็นที่ 76 318i e46 ปลายได้ แถวๆ 215km/hr แน่นอนถ้าคนขับไม่ปอดหรือตกใจที่รถตัดหน้า เลยไม่กล้ากดต่อมาก e30 เก่าๆ เดิมๆ ยังได้ 200 ไม่ยากเลยถ้าเครื่องไม่โทรมเกินครับ 318i e46 ประเทศไทย 1900cc [รหัสเครื่อง N42 ?] 4สูบ 143ม้าครับ ต้นค่อนข้างอืดแต่ปลายไหลพอสมควร redline ที่ 6000รอบ ไม่เคยลองเองเพราะไม่มีเพื่อนคนไหนใช้รุ่นนี้ ส่วนใครจะแรงกว่าไม่รู้ เพราะe46 หนักกว่า civicเยอะมากเหมือนกัน แต่ถ้าช่วงล่างเดิมๆทั้งคู่ผมถือหาง e46 อะ แช่ยาวได้นานกว่าแน่นอนไม่เครียดจริงๆ แต่เอ ผมว่าเรื่อง 330i เวอร์ไปหรือเปล่าครับ ถ้าเขาเอาจริงคงไม่ได้แม้กระทั่งตามลมหรอกครับ เครื่องตัวนี้แรงจริงๆนะครับ แรงกว่า accord V6 เยอะเลย[spec ม้าน้อยกว่าตัวนึง แต่วิ่งจริงไหงคนละเรื่อง] ปลายเขาได้ 240 จริงๆไม่มีแรงโม้นะครับ ผมว่าเขาแช่ยาวมาไม่ได้ซิ่งไรมากกว่า พอดีคุณตามมาต่อท้าย เขาก็ไม่สนใจจะหนีไงล่ะ เพราะถ้าหนี แค่กด ก็ทิ้งแล้วล่ะครับ พอดีแปลกใจน่ะ เพราะผม ก็e30 แก่ๆหัวใจ BMW 6 สูบ 2.5 ลิตร เก่าๆ 0-200 km/hr ก็40กว่าวิ ยังแซง 730Li ลำบากเลย[เคยตามจากหยุดนิ่งด่านจ่ายตังค์ จนไต่ระดับไปถึงที่ 200 บนด่วนรามอินทราขาออก เขาหลบให้ถึงแซงได้ที่ 220 คิดว่าถ้าเขาเอาจริงก็คงแซงไม่ได้หรอก เพราะปลายไหลไม่ได้เท่าเขา] ขนาดรถหนักขนาดนั้น ถ้า 330i ผมไม่เชื่อว่าจะวิ่งแย่กว่าS7 ที่ผมเจอหรอกครับ รถมันทำได้แต่คนใจไม่ถึงหรือไม่ก็ไม่อยากจะเล่นด้วยมากกว่าครับ #74 ผมว่าคนเคยขับ BMW ถ้ายังมีใจวัยรุ่นอยู่ กล่าเล่นหน่อยคงเคยขับเกิน 200กันทุกคนแหละครับ เพราะรถทุกคันมันออกแบบมาให้ได้ถึงสบายๆ บนautobahn อยู่แล้ว ไม่ได้เป็นเรื่องแปลกอะไรเลยสำหรับความเร็วระดับนี้น่ะครับ [บนถนนดีๆนะ] จากคุณ : ....4จุด - [ 5 ก.ค. 47 21:20:09 ]

ความคิดเห็นที่ 77 ผมว่าคุณพูดเกินจิงไปหน่อยนะ e46 318 ก้อไม่ค่อยน่าเชื่อละ แต่คราวนี้บอกว่าตาม 330 ทัน ผมว่ามะน่าจะเปงไปได้นะ ไม่ใช่เพราะว่า 330 เขาไม่อยากแข่งกะคุนนะคับ เพราะถ้าสมมติเขาแข่งกะคุนขึ้นมา แล้วเริ่มด้วยความเรวเท่ากัน แล้วเขาไม่ปล่อยคันเร่งนะ อย่าว่าแต่จี้ตามลมเขาให้ไหลไปที่215เลยคับ....((แต่คุนอาจจะทำได้ก้อได้นะ ยังไงคุนลองไปที่สนามพีระวันที่ 11 นี้มั้ยคับ พวกbm เขามีmeeting กัน ผมก้ออยากเห็นตอนคุนอัดกะ318จิงๆซะทีว่าจะแซงได้จิงๆป่าว)) จากคุณ : BMW E85 M54 3.0i - [ 5 ก.ค. 47 22:08:02 A:203.155.227.23 X: ]

ความคิดเห็นที่ 78 โม้ฉิบหายเลย 555 ปัญญาอ่อนว่ะ d16y กะ 330 เนี่ยนะ ปลายเนี่ยให้เป็น b18 cr ยังไล่ยากเลยครับท่าน เอิ๊กกๆๆ จากคุณ : ควายต้นเอ๊ยย - [ 5 ก.ค. 47 23:39:06 A:203.113.44.73 X: ]

ความคิดเห็นที่ 79 นั่นสิ ดู คคห.75 ยังมาคุยอีกว่า โดนดูดตูด วิ่งไม่ออก ถ้าไม่โดน วิ่งห่างไปแล้ว เอิ๊กกก.... จากคุณ : ถั่วดำ - [ 6 ก.ค. 47 10:06:34 A:203.113.37.9 X: ]

ความคิดเห็นที่ 80 http://www.bmwsociety.com/board/showboard.asp?id=18735 http://www.bmwsociety.com/board/showboard.asp?id=18747 จากคุณ : ถั่วดำ - [ 6 ก.ค. 47 10:32:11 A:203.113.37.9 X:203.113.86.116 ]

ความคิดเห็นที่ 81 สรุปง่ายๆคือ 1.โม้ 2.มั่ว 3.รถใกล้พังเข็มจึงเพี้ยนไปเยอะ 4.ไม่ยอมรับความจริง ถ้าแน่จิงก็ไปพีระเถอะพี่ ไม่ก็กลับตัวกลับใจสังคมยังให้อภัยอยู่ จากคุณ : i_george - [ 6 ก.ค. 47 12:24:13 ]

ความคิดเห็นที่ 82 น่าสงสารเครื่องนะ  เครื่องแคมเดี่ยวประหยัดๆ แต่มาโดนบี้ซะขนาดนั้น แก้ไขเมื่อ 06 ก.ค. 47 15:28:55 แก้ไขเมื่อ 06 ก.ค. 47 15:22:25 จากคุณ : tuituitui - [ 6 ก.ค. 47 15:19:10 ]

ความคิดเห็นที่ 83 ตามสบายครับ จะเชื่อหรือไม่เชื่อก็แล้วแต่จะคิดเอาเองครับ ผมไม่ได้บังคับให้ใครมาเชื่อผมอยู่แล้ว แต่ผมอยากจะบอกอะไรให้นะครับว่า ในโลกนี้มันมีสิ่งที่คุณไม่รู้อีกเยอะ ถ้าคุณมัวใช้แต่ความคิดเดิมๆของคุณ คุณจะไม่มีทางรู้อะไรใหม่ๆได้เลย คนที่รู้จักผมถึงจะรู้ว่าผมเป็นยังไง ถ้าอยากรู้จักผม แต่ไม่อยากทิ้งเบอร์โทรไว้ ลอง mail มาคุยกับผมก่อนก็ได้ครับ ที่ puttipongh@yahoo.com คนที่ลงเบอร์โทรไว้ใน rcw เขาโทรมาคุยกับผมแล้ว เท่าที่คุยกันน่าจะเป็นการลองกันเป็นการส่วนตัวมากกว่า เพราะเขาก็รู้ว่า เรื่องบางอย่างเอามาบอกคนใน net แล้วมันป่วยการครับ ถึงคุณ 4จุด 318iA E46 ตัว 2.0 topspeed จากโรงงานอยู่ที่ 214km/h เองครับ ส่วนตัว 1.9 นั้นผมจำไม่ได้ว่าได้เท่าไหร่ แต่ไม่ถึง 210km/h แน่ๆ ซึ่งปกติแล้ว topspeed ที่วิ่งกันได้จริงๆจะทำได้น้อยกว่าที่โรงงานบอกอยู่เล็กน้อย เรื่อง 330 ผมไม่ได้บอกนะครับว่าวิ่งกันถนนโล่งๆ ถ้าวิ่งกันโล่งๆผมคงหมดสิทธิตาม จังหวะที่ผมเกาะเขาได้นั้น ผมมีจังหวะส่งบวกกับเขาเสียจังหวะเองด้วย ผมเลยเกาะได้ ถ้าวัดกันที่รถอย่างเดียวผมก็บอกอยู่แล้วว่าโดนกดหาย เรื่องใจไม่ถึงหรือไม่อยากจะเล่นนั้นตัดไปได้เลย เพราะถ้าไม่มีแล้ว คงจะไม่ตามมาเล่นกับผมได้ถึงขนาดนี้หรอกครับ ที่เป็นอย่างนี้ได้เพราะคนขับคันนั้น มีจังหวะและการ control รถ ยังไม่ดีพอเท่านั้นเอง ส่วนบางคนที่เข้าใจอะไรยาก ผมคงช่วยอะไรไม่ได้ คงต้องปล่อยให้เป็นไปตามเวรกรรม จากคุณ : ton99 - [ 6 ก.ค. 47 18:07:54 ]

ความคิดเห็นที่ 84 แล้วบีเอ็มให้ไปลองที่พีระจะไปด้วยรึป่าว หรือแค่ปากดีเฉยๆ จากคุณ : มล - [ 6 ก.ค. 47 18:18:36 A:192.168.2.55 X:203.150.193.201 ]

ความคิดเห็นที่ 85 วันที่ 11 BMS เขามี meeting ที่พีระ กันอยู่แล้วน่ะครับ ใครอยากไปลองก็ไปได้เลย ตัวค่อนข้างแรงรุ่นเล็กสุด ถึงแรงมากก็น่าจะไปกันหลายคัน [เดิมๆแรงนะ ไม่ใช่เครื่องตัวแข่งหรือM3] เขาบอกกันมา แต่ผมก็ไม่ได้ไปอะ แต่ถ้าเจอ e30 เก่าๆ บนทางด่วน แล้วรถว่างๆ ก็ลองกันเล่นๆหน่อยนะ อิอิ เสาร์อาทิตย์ผมวิ่ง ด่วนรามอินทราเกือบทุก สัปดาห์ ขึ้นจากพระราม9 หลังจากขึ้นจากโค้งข้าม ถนนลาดพร้าวแล้วกดยาว ก็จะได้แถวๆ 220 ที่เกือบๆข้าม ถ.เกษตร-นวมินทร์พอดี ถ้ารถไม่เยอะน่ะ อยากดูจริงๆ ว่า 330i ยังหนีไม่ออกจะขนาดไหนอะครับ รถผมเครื่องเดิมๆของ e30 325i นะ std จากโรงงานเลยแต่มาวางในรถผมที่เป็น body 318i เก่าเท่านั้นเอง แต่เครื่องผมมันโตกว่าเยอะนี่เนาะ ไปเทียบกันก็คงไม่ได้หรอก เรื่อง e46 318i อันนี้อย่างที่บอกไม่มีเพื่อนใช้ เลยไม่รู้ข้อมูลจริงๆ ว่าวิ่งดีแค่ไหน แต่เท่าที่เคยได้ยินก็ 210-215 ที่แถวๆ 6พันรอบน่ะแหละ อาจจะมากหรือน้อยกว่านั้นก็คงแล้วแต่คนแล้วแต่สถานการณ์ด้วย แต่เรื่องแปลกนะครับBMW หลายคันกดmax speedได้เกิน ที่โรงงานเคลมมา เพราะส่วนใหญ่โรงงานจะเคลมที่ 6พันรอบ แต่มันยังไม่ตัดหรอกลากไปอีกหน่อยก็เกิน spec ได้แล้ว อย่างของผมจริงๆ คงได้แถวๆ 210-215ที่6พัน[คู่มือ 325i เขาก็บอก max speed ที่ 6พันรอบ] แต่ลากไปได้ 220 นิดๆ ที่ แถวๆ 6200 [รอบตัด 6500 แต่ใจไม่ถึงแล้วล่ะครับ] แต่ขึ้นช้ามากๆ เกือบ10 วิเลยล่ะจาก 200ถ้วนๆน่ะ เฟืองท้ายเดิมๆผมจัดไปหน่อยด้วย [4.1] ปลายหดหายไปเยอะเลย แต่อ่านจากกระทู้ที่ rcw คุณแรงเกือบๆ b16a อีกหรือครับ โอ ผมเคยเจอ civic3door +B16a แต่ไม่รู้ว่าทำไรมาไหม มาจอดต่อตูด [ไม่มีรถจอดข้างๆผมเลยนะ ตั้งใจต่อตูดคันเดียวเลย] ที่ไฟแดงหน้าธรรมกาย ตอนเช้า พอออกตัวเขาแซงผมแบบตามไม่ทันเลย ห่าง 2ช่วงคันไปนิ่งๆจนเกือบถึงอีกไฟแดงนีงทางเข้าตลาดไท ที่ 160 km/hr พอดี[เกือบๆ 1ก.ม.] ตอนออกตัวนี่มันแรงกว่า accord V6 ซะอีก[อันนี้เคยเล่าแล้ว] ผมเลยยิ่งแปลกใจว่าแล้ว d16y บน body คุณมันแรงมากใกล้ๆ เครื่องตัวแรงเลยหรือครับ[Type R] ทั้งๆที่แรงม้าต่อน้ำหนักตามตัวเลขโรงงาน รถคุณ คงน้อยกว่าเยอะพอสมควรเลยล่ะ แต่รถแรง ใจคนไม่แรง นี่ก็มีผลเยอะเหมือนกันนะครับ อิอิ เจอมาเยอะ รถเดิมๆ เครื่องเดิมๆที่ไม่ธรรมดา แต่ขับกันย่องๆ ก็ไม่แปลกครับ แต่ยังไงขับรถเร็วๆ ก็รอตอนโล่งๆ กันนะครับ มีจังหวะ มีถนน ทางปลอด ก็ค่อยกดกันสนุกๆ ออกกำลังกายกันหน่อย [เห็นซิ่งกันตอนรถติดๆ เยอะๆแซงกันเลนพิเศษ เลนข้างทาง แถวๆ ถนนวงแหวน แล้วปวดหัวน่ะ เคยถ่ายรูปมาลงด้วยนะอิอิ ] จากคุณ : ....4จุด - [ 6 ก.ค. 47 19:45:18 ]

ความคิดเห็นที่ 86 คุณ 4จุด ลองได้เลย เมลล์ไปหา ต้น ได้เลยครับ สนุก ๆ จากคุณ : malldeff - [ 6 ก.ค. 47 21:42:18 ]

ความคิดเห็นที่ 87 ผมน่ะเชื่อว่าเกียร์ธรรมดาน่ะมันไปได้ถึง 200 อยู่แล้ว แต่ผมว่าสิ่งที่น่าคิดคือระยะเวลาที่ใช้ไปจาก 0 ถึง 200 รวมถึงสภาพแวดล้อมที่แถว ๆ ความเร็วนั้นมากกว่า   ลิมิตในการควบคุมรถระดับนี้แบบปลอดภัยมันหมดตั้งแต่แถว ๆ 160-170 แล้ว การที่จะไปเค้นเพื่อให้ได้ถึงสองร้อย  เนี่ย มันอาจจะไม่คุ้มนะครับ พวก e36หรือ e46 ที่คุณไปแปะเค้าเนี่ย เค้าขับกันสบาย ๆ แต่กับซีวิคนี่ต้องใช้คำว่า เครียด แล้วนะครับ  แล้วบางทีเค้าอาจจะไม่ได้เล่นกับคุณจริง ๆ จัง ๆ เท่าไรก็ได้ อย่าง 330I นี่ก็คงแค่ไปตามรอบที่เกียร์ห้าอยู่ แต่ของคุณนี่ทะลุเรดไลน์ที่เกียร์สี่ไปแล้ว และเรื่องใจเนี่ย มันก็วัดกันยาก จะไปเหมาว่าเค้าเล่นด้วยก็อาจจะไม่ถูกนัก เพราะ 330เค้าเหยียบไปเรื่อย ก็ถึงระดับนั้นไม่ยาก และที่ 200 นิด ๆ ในบีเอ็มมันก็เรื่องปกติครับ ไม่ต้องใจถึงอะไรมากมายนักหรอก และอย่าไปสรุปว่าเค้าจังหวะหรือคอนโทรลไม่ดีเลยครับ ตัวคุณจะเสียเอง ที่สรุปแบบนี้ เพราะคุณไม่มีทางรู้ว่าคนขับคันนั้นเค้าเป็นอย่างไรเลย เค้าอาจจะไม่ได้เล่นเลยอย่างที่บอกก็ได้ แก้ไขเมื่อ 06 ก.ค. 47 22:21:28 แก้ไขเมื่อ 06 ก.ค. 47 22:19:55 แก้ไขเมื่อ 06 ก.ค. 47 21:48:55 จากคุณ : tarm - [ 6 ก.ค. 47 21:47:17 ]

ความคิดเห็นที่ 88 Engine 4-cylinder; 8 valves 1895 cc; Digital Motor Electronics System (DME) Transmission 4 speed EH automatic transmission with Shift/Interlock and steptronic Max. Power 118 bhp(87KW) at 5500rpm Max. Torque 180 Nm at 3900rpm Acceleration 0-100 km/h 12.2 seconds Top Speed 202 km/h Avg. Fuel Consumption 9.1liter/100 km BMW Retail Cash Price 318iA MY2001: 1,980,000 318iASE: 2,199,00 ************************* ประมาณ 1.5-2 วิคับ B16A std วิ่งอยู่ 15 กลางๆ-ปลายๆ D16A จะวิ่งอยู่ประมาณ 16ปลายๆ-17 คับ :D จากคุณ pom-gambino6 เมื่อวันที่ 25 ธันวาคม 44 เวลา 11:48:39 AM ************************** ผมไม่รู้ว่ารถคุณ 4จุด วิ่ง 0-402m ได้เท่าไหร่ ส่วน Accord 3.0 เท่าที่ผมเคยเห็นผ่านๆตาว่าได้ 16.5 (ถ้าผิดต้องขออภัย) เรื่อง 330i ผมว่าผมเขียนเคลียร์แล้ว คงไม่อธิบายต่อแล้ว ใครจะจิตนาการไปขนาดไหน ก็สุดแล้วแต่จะคิดกันไปเองละกัน ส่วนเรื่องจะคุยหรือลองอะไรขอให้ติดต่อผมมาก่อนจะดีกว่าครับ จากคุณ : ton99 - [ 6 ก.ค. 47 22:30:56 ]

ความคิดเห็นที่ 89 ผมเองก็ไม่ได้ขับรถเก่งอะไรหนักหนาหรอกนะครับ แต่ผมก็พอรู้ว่าคนขับรถคันที่ผมเจอนั้นกำลังทำอะไรอยู่ ผมพิมพ์อะไรไปมันก็ป่วยการครับ เมื่อคนอ่าน อ่านด้วยใจอคติ ทุกครั้งที่จะอ่านอะไรจากผม ผมแนะนำว่าต้องทำใจให้เป็นกลางก่อน ถ้าใจไม่เป็นกลาง คุณจะไม่ได้ประโยชน์อะไรจากผมเลย จากคุณ : ton99 - [ 6 ก.ค. 47 22:55:24 ]

ความคิดเห็นที่ 90 พี่ตามพูดถูกครับ บางทีเค้าอาจจะไม่ได้เล่นด้วยก็ได้ครับ จากคุณ : กล้วย910 - [ 6 ก.ค. 47 22:56:59 ]

ความคิดเห็นที่ 91 อ่าไหงเครื่องข้างบนมันคนละตัวแล้วล่ะครับ  เพราะตัวที่ขายไทย มันมี 143 ม้า ดู spec E46 จาก www.bmw.co.th นะครับ http://www.bmw.co.th/thai/products/3series_engine.htm ********************************** 318i,318iSE เครื่องยนต์ : 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว 1,995 ซีซี.[**เอ๊ะมันเปลี่ยนเป็น 2พันซีซี ตั้งแต่เมื่อไรกัน] ระบบ Valvetronic และ Double VANOS   ระบบขับเคลื่อน : อัตโนมัติ 5 จังหวะแบบ Steptronic   กำลังสูงสุด : 143 แรงม้า (105 กิโลวัตต์) ที่ 6,000 รอบต่อนาที   กำลังบิดสูงสุด : 200 นิวตันเมตร ที่ 3,750 รอบต่อนาที   อัตราเร็วสูงสุด : 0-100 กม./ชม.  9.3 วินาที   ความเร็วสูงสุด : 218 กม./ชม.   อัตราการเผา : ผลาญเชื้อเพลิง  7.2 กม./ลิตร   น้ำหนักตัวรถ 1,346(1,385)   น้ำหนักบรรทุกสูงสุด 1,805(1,845)   น้ำหนักบรรทุก 460   น้ำหนักลงเพลา (หน้า/หลัง) 860/1,005   ราคา (เงินสด) : 318i: 2,190,000 บาท 318iSE: 2,490,000 บาท ******************************  323i,323iSE   เครื่องยนต์ : 6 สูบแถวเรียง 24 วาล์ว 2,394 ซีซี. Double VANOS   ระบบขับเคลื่อน : อัตโนมัติ 5 จังหวะแบบ Steptronic   กำลังสูงสุด : 184 แรงม้า (135 กิโลวัตต์) ที่ 5,800 รอบต่อนาที   กำลังบิดสูงสุด : 240 นิวตันเมตร ที่ 3,600 รอบต่อนาที   อัตราเร็วสูงสุด : 0-100 กม./ชม.  8.6 วินาที   ความเร็วสูงสุด : 223 กม./ชม.   อัตราการเผา : ผลาญเชื้อเพลิง  10.5 กม./ลิตร น้ำหนักตัวรถ 1,470(1,425)   น้ำหนักบรรทุกสูงสุด 1,820(1,870)   น้ำหนักบรรทุก 500   น้ำหนักลงเพลา (หน้า/หลัง) 905/1,050   ราคา (เงินสด) : 323i: 2,590,000 บาท 323iSE: 2,790,000 บาท   *************************** อันนี้ 330i http://www.bmw.co.th/thai/products/330ia.htm   เครื่องยนต์ : 6 สูบแถวเรียง 4 วาล์ว 2,979 ซีซี. ระบบควบคุมการทำงาน แบบอิเล็กทรอนิกส์ DME ดิสเบรค 4 ล้อ พร้อม ABS และ DSC   ระบบขับเคลื่อน : อัตโนมัติ 5 จังหวะแบบ Steptronic   กำลังสูงสุด : 219 แรงม้า (161 กิโลวัตต์) ที่ 5,800 รอบต่อนาที   กำลังบิดสูงสุด : 300 นิวตันเมตร ที่ 3,500 รอบต่อนาที   อัตราเร็วสูงสุด : 0-100 กม./ชม.  7.2 วินาที   ความเร็วสูงสุด : 240 กม./ชม.   อัตราการเผา : ผลาญเชื้อเพลิง  9.1 ลิตร/100 กม.  น้ำหนักตัวรถ 1505   น้ำหนักบรรทุกสูงสุด 1930   น้ำหนักบรรทุก 500   น้ำหนักลงเพลา (หน้า/หลัง) 930/1075 ราคา (เงินสด) : 330i: 3,550,000 บาท 330iSE: 3,600,000 บาท   ********************************* ส่วนรถผม 0-100km/hr แถวๆ 9 วิต้นๆนะ 160-200km/hr เกือบๆ 20 วินะ 0-200km/hr ก็แถวๆ 40วิกว่าๆ ไม่ได้จับเป๊ะๆแบบคุณต้นเพราะขับออกจากด่านเก็บเงินอะคงเป็นบรรทัดฐานอะไรไม่ได้ Quarter mile ไม่เคยจับ แต่มีคนใช้เครื่องตัวเดียวกันบน body เดียวกันเครื่องเดิมๆเหมือนกัน[เคยคุยกับเจ้าตัวเขายืนยันว่าเดิมทุกอย่าง] ได้แถวๆ 16.9 วิ น่ะแหละในหนังสือ นักเลงรถตอนต้นปี ถ้าผมขับเองคงห่วยกว่านี้ เพราะผมเปลี่ยนเกียร์ช้าง่ะ ยอมรับเลยฝีมือไม่มีทางนี้แล้วเครื่องผม6สูบแรงบิดมาเร็วก็จริงแต่มันไหลปลายมากกว่าง่ะช่วง 3ปลายๆ-4พันต้นๆ นี่จี๊ดๆเลยล่ะ  ส่วน V6 ที่เคยเจอต้นตามไม่ทันเลย[แต่ไม่ห่างแบบb16aนะ] แต่ตามแซงได้ที่ แถวๆ 160-170อะครับกดยาวไป200เลยเหมือนกัน   แต่ไม่รู้ว่าป้าคนขับแกใจไม่กล้าพอหรือเปล่า แต่ตอนแรกก่อนเจอไฟแดงแกก็ตามจี้ตูดผมที่ 180 กว่าๆอะครับผมปล่อยแซงไป สักพักก็เจออีก คราวนี้พอตีคู่กันที่ 180 ผมกดแซงค่อนข้างสบายๆนะครับ  แต่คิดในแง่ดีคงเพราะที่เจอเป็นป้ายแดง+คุณป้าขาซิ่งนิดหน่อย เลยไม่กล้าเหยียบแรงๆแบบผมกระมัง แต่อันนี้ไม่เวอร์นะครับ อัตราส่วนน้ำหนักต่อแรงม้าที่แบกไว้ไว้เขาดีกว่าผมไม่มากเท่าไร ยิ่งถ้านับเรื่องเกียร์ด้วยผม M/T ได้เปรียบเยอะกว่า auto 5เกียร์อยู่แล้วล่ะ   ส่วนเรื่องนัดกันหุๆ ตอนนี้คงยังไม่ได้อะครับเสาร์นี้มีสอบเซอร์ฯ  แต่ถ้าอยากเจอ BMW กันเยอะๆ ก็เจอที่พีระวันอาทิตย์ได้ครับ แก้ไขเมื่อ 06 ก.ค. 47 23:10:32 จากคุณ : ....4จุด - [ 6 ก.ค. 47 23:07:42 ]

ความคิดเห็นที่ 92 อ่าน เพลิน ดีแหะ จากคุณ : E-Boat - [ 7 ก.ค. 47 00:10:03 ]

ความคิดเห็นที่ 93 E46 ตัวที่ผมเจอมันเป็นตัว 1.9 ไม่ใช่ 2.0 นะครับ spec ตามที่ผมลงมาน่ะถูกแล้ว พีระวันอาทิตย์นี้ผมคงไม่ไป เพราะว่าผมไม่ว่าง และผมก็ไม่รู้จักใครในนั้นซะด้วย ส่วนวันเสาร์นี้ผมกะไว้ว่าจะนัดคุย+ลองนิดหน่อบ กับคนที่โทรมาหาผม /////////////////////////// พูดถึง 330i นี้ผมก็เคยลองขับตามดูเหมือนกัน ช่วง 180km/h ไปแล้ว ก็โดนกดหายเหมือนกัน แต่มีอยู่ช่วงนึงผมมีจังหวะส่งมาดี เลยได้เกาะลมท้าย 330i วิ่งขึ้นไปถึง 215km/h ผมว่าคนขับ 330i คงหงุดหงิดเหมือนกัน /////////////////////////// ผมพิมพ์อยู่แค่ 4 บรรทัดเท่านั้นก็แปลกันไปต่างๆนานา วันที่เจอ 330i วันนั้นเป็นวันอาทิตย์ ช่วง 4-5 โมงเย็น บนบูรภาวิถีขาเข้า รถเยอะเอาการ เริ่มแรกผมก็ขับตามปกติ แต่ 330i คันนั้นมุดซ้ายมุดขวามาแต่ไกล ผมก็เลยลองขับตามไปดู ไอ้ผมมันก็ชอบตามไปดูอยู่แล้วครับ เขามุดหนี ผมก็มุดตาม แต่พอผมมุดตามไปสักพัก ผมก็ไม่เอาแล้ว เพราะว่า 330i คันนั้นมุดไม่เก่งเอาเสียเลย จังหวะขาดๆเกินๆตลอด ผมเลยขอตามดูห่างๆแทน โดยจังหวะที่มุดตามในช่วงแรกนั้น ทำให้ผมพอรับรู้ถึงความแรงของ 330i ได้พอสมควร โดยช่วงที่มุดผ่านกลุ่มรถได้แล้ว 330i ก็ยืดทิ้งผมไปเลย ซึ่งผมก็บอกอยู่แล้วว่า "ช่วง 180km/h ไปแล้ว ก็โดนกดหายเหมือนกัน" ผมไม่ได้บอกเลยว่าตามทัน หรือ 330i หนีไม่ออก หลังจากที่ผมมุดกันคนละไลน์กับ 330i แล้ว ผมก็มีจังหวะขึ้นได้ แต่ก็โดน 330i สวนเอาง่ายๆเลย ซึ่งก็ไม่แปลก แต่ผมก็ไม่ยอมหรอกนะ เพราะอย่างนี้มันสู้กันได้ เครื่องเขาแรงกว่า แต่จังหวะผมดีกว่า ลุ้นสนุกครับ จนมาถึงช่วงนึงที่ 330i เสียจังหวะอยู่ข้างหน้า ส่วนผมนั้นวิ่งตามมาอยู่ข้างหลัง ผมส่งมาด้วยความเร็วเฉียดๆ 200km/h ส่วน 330i นั้นกำลังเร่งความเร็วขึ้นมา แล้วผมก็ได้จังหวะเกาะลมท้ายดึงรถผมจาก 200km/h ขึ้นไป 215km/h อยู่ในแค่ช่วงอึดใจ (ซึ่งปกติความเร็วจาก 200km/h ขึ้นไปมันต้องใช้เวลาพอสมควร) พอรถผมขึ้นไปถึง 215km/h แล้วผมก็ต้องผ่อนเนืองจากข้างหน้ามีรถ หลังจากนั้นรถก็เริ่มเยอะขึ้นๆ มุดไปมุดมาสักพักผมก็เลิกตาม จากคุณ : ton99 - [ 7 ก.ค. 47 00:18:40 ]

ความคิดเห็นที่ 94 ไหนบอกใครอยากลองก้อนัดไป พอ BMW นัดทำไม มาอ้างว่าไม่รู้จักหล่ะคุณ ลองในสนามด้วยจะได้รู้เรื่อง แถมยังปลอดภัย จากคุณ : แกลบ - [ 7 ก.ค. 47 01:24:00 A:192.168.2.178 X:203.150.193.201 ]

ความคิดเห็นที่ 95 อย่าเพ้อเจ้อ คห94. ใครจะบ้าไปล่ะหือ civic คันเดียว BMWทั้งฝูง ไม่บ้า ก็โง่แล้ว ไม่รู้จักใครเลยยังเสร่อไป อย่างนี้ เชิญ BMW สักคันที่ว่าเจ๋ง มาแล้วมาลองกับ RCW ล่ะที่สนามน่ะ คุณจะกล้าไปมั๊ย เวร... เค้านัด เค้านัดกันคันต่อคัน..... จากคุณ : malldeff - [ 7 ก.ค. 47 08:08:11 ]

ความคิดเห็นที่ 96 จริงๆ อาจจะเป็น 318i เอาโลโก้ 330 มาติดก็ได้ใครจะรู้ อย่าเหมามั่วไปหมดดิว่าเป็น 330 เค้าทำงี้ก็เยอะแยะ จากคุณ : dudeboy - [ 7 ก.ค. 47 11:28:10 ]

ความคิดเห็นที่ 97 เฮ้อ! มีแต่รถแรงๆกันทั้งนั้นเลย งานนี้ 3s beam ต้องคลานเข้าเลนซ้ายไปดูที่แข่งกันหน่อยแล้ว งานนี้ honda จับกับ bm น่าหนุกๆ จากคุณ : ปลาทองแท้ (ปลาทองแท้) - [ 7 ก.ค. 47 13:00:53 ]

ความคิดเห็นที่ 98 จะไปกลัวอะไรเค้า กลัวเค้าจะทำร้ายหรือไง คุณท้าไว้เองก้อต้องไป ผมเชื่อว่าถ้าbmw ท้า เค้าก้อกล้ามางาน RCW ผมใช้ honda จากคุณ : RCW - [ 7 ก.ค. 47 13:16:46 A:192.168.2.205 X:203.150.193.201 ]

ความคิดเห็นที่ 99 จากความเห็น 83 " คนที่รู้จักผมถึงจะรู้ว่าผมเป็นยังไง " รบกวนใครที่รู้จัก ช่วยขยายความให้หน่อยครับ คุณกล้วย910 ก็ได้ครับ จากคุณ : ผู้อ่าน - [ 7 ก.ค. 47 16:51:21 A:203.113.34.11 X: ]

ความคิดเห็นที่ 100 ณ วันนี้ยังไม่มีคนจาก bm มาคุยอะไรกับผมสักคนเลย ถ้ามาคุยมานัดกันจริงๆผมคงไม่หนีไปไหนหรอก ผมไม่เหมือนคนบางคนที่เก่งแต่ใน net ถึงคนที่ 99 ถ้าอยากรู้ว่าผมเป็นไงก็ลงเบอร์โทรไว้สิครับ หรือว่าจะ mail เบอร์โทรมาก็ได้ ถึงคุณจะด่าผมไว้เยอะผมก็ไม่ไปทำอะไรคุณหรอก อยากรู้จักผม แต่ดันไปถามคนอื่นว่าผมเป็นไง ตลกหรือเปล่าครับ จากคุณ : ton99 - [ 7 ก.ค. 47 19:28:29 ]

ความคิดเห็นที่ 101 ผมเป็นคนเขียนไว้ในความเห็น 99 ครับ ผมไม่เคยด่าคุณ หรือออกความเห็นใดๆในกระทู้นะครับ ผมไม่ใช่ใครที่คุณคิดว่าเป็นฝ่ายตรงข้ามกับคุณใดๆทั้งสิ้น ที่ผมยกคำพูดนั้นมา ไม่ใช่จะหาเรื่อง หรืออะไรทั้งสิ้น ก็เห็นคุณพยายามอธิบายอะไรมาเยอะดี ก็เลยอยากทราบว่าคุณเก่งอย่างไร ไม่ได้มีเจตนาอย่างอื่นใดๆทั้งสิ้นครับ ที่ผมถามคนอื่น ก็เพราะอ่านมาคุณพูดว่า "คนที่รู้จักผมถึงจะรู้ว่าผมเป็นยังไง" ผมก็เลยถามคนที่รู้สึกว่าน่าจะรู้จักคุณ ก็อ่านจากในกระทู้นี้ และดูเหมือนคุณกล้วย910 น่าจะรู้จักกับคุณ ก็เลยอยากฟังคำขมคำวิจารณ์ของเขาว่าคุณเก่งอย่างไร มีคุณสมบัติยอดเยี่ยมอย่างไร ถ้าผมรู้จักคนที่รู้จักคุณผมก็คงถามแล้วละครับว่า นายคนนี้มันเก่งยังไงเหรอ จะให้ผมถามคุณยังไงละครับ ว่าคุณเก่งยังไง พูดมาซิ แล้วคุณจะตอบผมยังไงละครับว่าคุณเก่งอย่างนั้นอย่างนี้ มันก็คงทำให้คุณอึดอัดที่จะตอบขมตัวเอง ผมว่าถามจากคนที่คุณรู้จักน่าจะเป็นการสุภาพกว่า และถ้าไม่ต้องการให้ผมถามท่านอื่นๆ จะบรรยายสรรพคุณคร่าวๆให้ฟังเองเลยก็ได้ครับ โดยส่วนตัวผมก็คงไม่ถึงกับอยากรู้จักกับคุณ แค่เพียงอ่านๆมา ก็อยากรู้ว่าคุณเก่งยังไงเท่านั้นครับ กรุณาเข้าใจเจตนาของผมด้วยนะครับ จากคุณ : ผู้อ่าน - [ 7 ก.ค. 47 21:03:09 A:203.113.34.12 X: ]

ความคิดเห็นที่ 102 ตอบคุณผู้อ่านครับ .... ใจเย็นๆ อย่าเพิ่งทะเลาะกันนะๆๆ คุณต้นเป็นไงเหรอครับ .... เป็นคนดีครับไม่โกหกหลอกลวงแน่นอน ไม่ขี้โม้ แกพูดจริงทำจริงครับ เรื่องซีวิควิ่งได้เกิน200 ผมก็เคยนั่งรถต้นครั้งนึง ยืนยันว่า เกิน 200 นิดๆครับ แต่เรื่องใครวิ่งกินใคร ...... ผม no comment ครับ เพราะมีปัจจัยหลายๆอย่าง ที่ทำให้ใครขึ้น หรือไม่ขึ้นก็ได้ แม้กระทั้งคนนั่งข้างก็มีผล ส่วนถ้าอย่างจะพิสูจน์ ผมยินดีเป็นสื่อกลางให้ครับ จะจัดที่สนาม หรือ ลองกันบนทางด่วน (อันนี้อันตรายนะ) ผมก็ยินดีครับ ที่จะเป็นสักขีพยานให้ จากคุณ : กล้วย910 - [ 7 ก.ค. 47 22:33:30 ]

ความคิดเห็นที่ 103 เห็นด้วยกับ 2คคห. ข้างบน จากคุณ : นักวิจารณ์ - [ 8 ก.ค. 47 09:59:09 A:203.113.36.12 X: ]

ความคิดเห็นที่ 104 ลองกันดูสิ ครับ จะได้ หมดข้อข้องใจกันกัน ทุกคนเป็นเพื่อนๆๆๆนะ ครับ ปล. ขอถามหน่อยครับ ผมเอง ตินา ปี93 วิ่งจากกทม ไป บางปะกง บนทางยกระดับ วิ่งสูงสุดได้ประมาณ 200 นี่ รถผมไมล์อ่อนป่าว ใช้ แม็ก15 ยาง 195-50-15 เดิม ครับ รถลอยมาก คันนี้เก่าเก็บ วิ่งมา 60000กม. จากคุณ : tk - [ 8 ก.ค. 47 11:03:31 A:203.156.22.138 X: ]

ความคิดเห็นที่ 105 "ผมเองก็เคยคิดจะซื้อ GPS มาลองเล่นดูสักที จากที่เช็ค spec มาพบว่าที่ราคาไม่เกินหมืนนั้น มันจะมีค่าความคาดเคลื่อนอยู่ 5 เมตร ผมเลยลองเอามาคำนวณเล่นๆดูพบว่า ถ้าเอามาวัดความเร็วระดับ 200km/h ก็จะมีค่า Error อยู่ราว 10% ดูแล้วไม่แม่นเท่าไหร่ ผมจึงไม่ซื้อมา " ton99 อาจมีค่าความคลาดเคลื่อน อยู่ 5 เมตร จาก Target ครับ แต่ไม่ได้หมายถึง วัดความเร็วของวัตถุที่ใช้ความเร็วคงที่พลาด คุณต้นเข้าใจซะใหม่นะครับ จากคุณ : . (เสี่ยวจับกัง) - [ 8 ก.ค. 47 17:50:59 ]

ความคิดเห็นที่ 106 GPS ตัวที่ผมได้ spec มา  มันวัดความเร็วจากต่ำแหน่งที่เคลื่อนที่ไป หารด้วย 1 วินาที ในเมื่อมันวัดต่ำแหน่งพลาด  ความเร็วที่มันคำนวณได้ก็พลาดตามไปด้วย ส่วนตัวอื่นผมไม่รู้ว่ามันจะมีวิธีวัดแตกต่างกันหรือเปล่า เจ้าเพื่อนผมที่มันเป็นคนขายมันบอกว่าถ้าอยากแม่นๆต้องตัวละ แสนขึ้น ไม่ไหวครับ แก้ไขเมื่อ 08 ก.ค. 47 21:18:10 จากคุณ : ton99 - [ 8 ก.ค. 47 21:15:54 ]

ความคิดเห็นที่ 107 เรื่อง GPS ผมคงไม่เชื่อสายไมล์ ไปมากกว่าดาวเทียม 3 ดวงบนหัวหรอก ส่วนเรื่อง ความเร็วของคุณ ผมว่า ไม่ใช่ก็ใกล้เคียงอยู่แล้วครับ รถ LANCER CK2 1800 MT ม้าน้อยกว่า d16 y ก็ได้ที่ 208 kmh ซึ่งยังไม่ TOP เหลืออีกหน่อย (ตีเฮดเดอร์ และใช้GPS จับ) ขับรถเล็กขับแบบ touring ไม่สนุกหรอก รถหกสูบเค้าเร่งจาก 140 ไป 180 แค่ 4-5 วิ แค่นี้ก็ไม่ต้องตามแล้ว จะตามเอาก็ได้ แต่ถ้าเจอ trip ระยะกลางๆเช่น นครสวรรค์ ไปตาก แค่นี้ก็ล้าแล้ว bmw นี่ เกียรให้มาใช้ทางไกลกันสบายๆ ทอร์ค เกียร 4- 5 กว้างๆ ใช้บนทางหลวงแผ่นดินขนาดใหญ่ ไม่ต้องมุดไปไหน สับกันที่ 140-180 ให้ขึ้นลงได้เร็ว จะมันกว่า วิ่งแช่เร็วๆ แล้วเสี่ยงมุด รอที่ตายนะครับ(รถเล็กชอบเสียดายความเร็วที่ตัวเองสะสมมา เลยชอบมุด ตายกันก็เพราะแบบนี้) อย่างไรก็ดี ขอชมว่ารถคุณ ton สมบูรณ์ดีมาก และเสียใจกับรถที่ต้องโดนคุณชำเรา แต่การขับแบบ ดูด ตามที่เล่ามา ถือว่าคุณยังไม่เป็นผู้ใหญ่พอ อยากเล่น ก็รอที่โล่งๆ แล้ว รักษาระยะ ไปดีกว่า เล่นกันยาวๆ ทางไกล สัก 4-50โล มันส์กว่า จากคุณ : . (เสี่ยวจับกัง) - [ 8 ก.ค. 47 21:51:25 ]

ความคิดเห็นที่ 108 ทุกวันนี้ปกติผมก็จะขับไม่เกิน 110km/h ที่ขับเร็วๆอย่างที่เห็นๆกัน นั้นนานๆผมตั้งใจขับอย่างนั้นสักที ถนนเมืองไทยเส้นที่ผมกล้าเหยียบอย่างสบายใจ มีอยู่ไม่กี่ที่เองครับ กรณีที่เจอกับ 330i นั้น ผมว่าเกือบ 2 ปีแล้วน่าจะได้ จังหวะที่ผมเกาะลมท้ายนั้นผมมองทะลุไปข้างหน้าก่อนแล้วครับ ถึงได้กล้าขับแบบนั้น และที่สำคัญคือ ผมหาจังหวะลมดูดแบบนี้มานานแล้วครับ ส่วนช่วงที่มุดนั้น ผมจะเว้นช่วงเอาไว้พอสมควร แต่พอขับตามไปสักพักแล้วผมจึงเลิกตามไลน์เขามุด เพราะว่าเสียวครับ จากคุณ : ton99 - [ 8 ก.ค. 47 23:14:32 ]

ความคิดเห็นที่ 109 ใครก็ชอบแบบนี้แหล่ะ อยากรู้ว่ารถตัวเอง วิ่งได้สุดแค่ไหน ผมก็เป็นครับ วิ่งจนหมดไมล์จนเข็มไมล์วิ่งชนปุ่มเซต0 แต่เดี๋ยวนี้ให้ไปขับแบบนั้น ไม่เอาแล้วครับ กลัวยางระเบิด หรืออะไรตัดหน้านิดนึง จะยึดอะไรเป็นที่พึ่งดีล่ะหว่า จากคุณ : กล้วย910 - [ 9 ก.ค. 47 00:14:30 ]

ความคิดเห็นที่ 110 ถ้าจะลองอีกแนะนําให้ลองบรูพาวิถีขาออกบ้างเพราะลมจะปะทะแรงมากจะได้รู้กันว่ารถใครแรงและหนึบกว่ากัน แต่ที่แน่ๆวิ่ง200 มือไม่ว่างมาถ่ายรูปง่ายๆแน่ จากคุณ : ติ๊นา ขอชม - [ 9 ก.ค. 47 01:35:29 A:203.155.226.154 X: ]

ความคิดเห็นที่ 111 รูปข้างบน ก็วิ่งอยู่บนบูรพาวิถี ไม่ใช่เหรอ จากคุณ : นักข่าว - [ 9 ก.ค. 47 09:15:05 A:203.113.37.7 X:203.113.86.116 ]

ความคิดเห็นที่ 112 อยากเล่นถนนยาวๆ ขับสาย ตาก-ลำปางดิ ระยะทาง 150กม.ทำความเร็วเฉลี่ย 180km/hr ได้มาแล้ว ถ้าเป็นตรงช่วง นครสวรรค์-ตาก มีหลายช่วงถนนเสีย ขับเร็วๆ แล้วสงสารรถอะ แล้วรถก็เยอะกว่า ตำรวจก็เยอะด้วย ตั้งด่านเป็นพักๆ แต่เลยตากไปโล่งกว่าเยอะ จากคุณ : ....4จุด - [ 9 ก.ค. 47 19:38:50 ]

ความคิดเห็นที่ 113 ก่อนที่จะเปลี่ยนกันไปคุยกันเรื่องอื่น ผมขอสรุปจุดประสงค์ของผมในการตั้งกระทู้นี้ก่อนนะครับ เริ่มจากเรื่อง topspeed ถึงแม้ว่ารูปที่ผมถ่ายเอามาลงจะไม่ใช่รูปที่ความเร็ว topspeed แต่ผมขอยืนยันว่า topspeed ของ Civic Lxi ที่ผมทำได้อยู่ที่เกียร์ 4 ที่ 7000rpm ได้ความเร็ว 207km/h บนหน้าปัด และ 213.23km/h จากการคำนวณจากรอบ ซึ่งถ้ามีตัวแปรภายนอกมาช่วย ก็สามารถทำให้รถวิ่งได้ความเร็วที่มากกว่านี้ได้ แต่ผมจะไม่เรียกความเร็วนั้นว่า topspeed ต่อมาเรื่อง เวลา 0-402m ผมเคยไปจับเวลา 0-402m ที่ mmc อยู่ครั้งนึง โดยวิ่งจับเวลาทั้งหมด 3 รอบ โดย 2 รอบแรกนั้นมีพี่ malldeff นั่งอยู่ด้วย ได้เวลา 17.413 วินาที และ 17.116 วินาที ตามลำดับ และรอบสุดได้ผมขับคนเดียวได้เวลา 17.024 วินาที ซึ่งถ้าขับดีๆน่าจะได้เวลาที่ดีกว่านี้อีกนิดหน่อย ส่วนเรื่องอื่นผมไม่มีหลักฐานอะไรมาให้ดู บอกลอยๆไปก็คงจะไปล้างความคิดของใครไม่ได้ เพราะขนาดมีรูปให้ดูชัดๆ บางคนก็ยังทำเป็นไม่รู้เรื่องกันเลย เอาเป็นว่า ถ้าอยากรู้ว่าความจริงเป็นยังไง หรือว่าอยากจะลองรถเล่นๆกับผมสนุกๆ หรือมีเรื่องสงสัยลอง mail มาคุยกับผมก่อนก็ได้ที่ puttipongh@yahoo.com ส่วนใครที่ชอบหาเรื่องด่าผมไปวันๆ ถ้าคิดว่าทำแล้วมีความสุขก็เชิญทำต่อไปครับ ผมไม่ถือสา จนถึงณวันนี้มีเพียงแค่ คุณต่อจาก rcw คนเดียวเท่านั้นที่ติดต่อพูดคุยกับผม คนอื่นๆจาก rcw และจาก bmw ยังไม่มีมานะครับ โปรดช่วยกระจายข่าวให้ถูกต้องตามความเป็นจริงด้วย ขอบคุณ จากคุณ : ton99 - [ 9 ก.ค. 47 22:54:49 ]

ความคิดเห็นที่ 114 รถผมเป็นรถเดิมๆไม่ได้ทำอะไรเพิ่มเติม มีเพียงแค่ตัดแคทออกเพียงอย่างเดียว spec ก็ตามข้างล่างครับ Honda Civic 96 1.6 LXi MT เครื่องยนต์รหัส D16Y4 ความจุ=1590cc ความกว้างxช่วงชัก=75.0mmx90.0mm อัตราส่วนกำลังอัด=9.4:1 กำลังสูงสุด=120ps /6400rpm แรงบิดสูงสุด=14.6kg-m /5500rpm อัตราทดเกียร์ เกียร์1=3.250 เกียร์2=1.909 เกียร์3=1.250 เกียร์4=0.909 เกียร์5=0.702 เฟืองท้าย=4.058 จากคุณ : ton99 - [ 9 ก.ค. 47 22:58:47 ]

ความคิดเห็นที่ 115 civicตัว LXi นั้นจะมีรอบปลายมากกว่าตัว VTi นิดนึงครับ แต่รอบต้นๆนี่ไม่ได้กินVtecหรอก ผมเคยใช้ตัว EXi ส่วนแฟนใช้ VTi ครับ จากคุณ : bigBird - [ 11 ก.ค. 47 15:44:02 A:192.168.5.68 X:203.150.193.202 ]