ความคิดเห็นที่ 17
ผมกลับเห็นขัดแย้งกับคุณน่ะครับ คือหลัก ๆ แล้วมันก็ต้องเลือกระหว่าง สิ่งที่ถูกใจคุณ กับสิ่งที่คนอื่นเค้าบอกครับ
1. ราคาตก ขายต่อลำบาก ไม่คุ้ม แล้วมันจะอะไรกันนักหนา จะซื้อรถทีมัวแต่ต้องมาคิดถึงราคาขายต่อ รถจะขายต่อดีต้องสีเงิน สีทอง ไม่ควรเปลี่ยนโน่นเปลี่ยนนี่ ไม่ควรทำสี ฯลฯ โอ้ย... ไม่ใช่ไม่สนใจเรื่องราคาขายต่อนะ แต่มันไม่ใช่ประเด็นน่ะ ผมเรียนจบปริญญายังไม่สนใจไม่รับปริญญาเลย เรียนแทบตายผมสนใจแค่ความรู้ที่ได้และใบรับรองและใบเกรด (เขาเรียกอะไรจำไม่ได้) ไม่ใช่ใบปริญญาและรูปตอนรับปริญญาหรือการสวมชุดครุย ผมอยากให้ทบทวนเรื่องราคาขายต่อครับ เพราะว่ายังไง ๆ มันก็เกี่ยวกับเงิน แล้วรถเนี่ย มันก็สึกหรอลงทุกวัน(ไม่ได้แปลว่าราคาตกทุกวัน) ซักวันมันต้องเสื่อมสภาพจนต้องเปลี่ยนคันครับ การเลือกรถที่ดีก็หมายถึงเม็ดเงินที่จะคิดเป็นมูลค่าในอนาคตครับ ส่วนเรื่องทำสีใหม่, โมดิฟายต่าง ๆ ถ้ามั่นใจว่าทำแล้วดีหรือดีกว่าของเดิมก็เอาเหอะครับ แต่หลาย ๆ อย่างโมดิฟายดีขึ้นบางด้าน กลับต้องแลกด้วยข้อด้อยบางด้านแหละครับ
เรื่องสีรถ ถ้าชอบรถสีดำ สีขาว ก็ขอให้มั่นใจว่ารักษาสภาพสีให้ดี คอยตรวจรอยขีดข่วน รักษาเคลือบสีให้รถสวย มันก็ดีต่อรถไงครับ ถ้าใช้รถแล้วรักษาสีให้ดีไม่ได้ เลือกสีรถเงิน ๆ ทอง ๆ เนี่ย มันจะเห็นร่องรอยความเสื่อมโทรม ขูดขีดได้ดีกว่าไงครับ
2. Mazda กินน้ำมัน ไม่ทราบคุณเคยเข้าไปเว็บ mazdaclub.net มั้ย สมาชิกเพียบ กระทู้ในนั้นอัพเดตบ่อยมาก คนคุยกันเพียบ คนขับ Mazda ในไทยมีเพียบ ส่วนเครื่อง 2,000 กินน้ำมัน อ้าวยังงี้เค้าจะทำเครื่อง 2,000 มาขายทำไม ผมก็คิดคำนวณดูแล้วถึงระยะและเส้นทางมันก็ใช้ได้
No Comment - เรื่องประหยัดเป็นส่วนหนึ่งที่ต้องคำนึงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสียจนทำให้ต้องไม่ซื้อรถยี่ห้อนี้ (ยี่ห้ออื่นเปลืองกว่าก็มี)
3. จะตกรุ่น ทำไมไม่เอารุ่นใหม่ อ้าว ก็อยากได้อยู่หรอกรุ่นใหม่ ๆ น่ะ หรือยี่ห้ออื่นที่เพิ่งออกรุ่นใหม่ ๆ น่ะ แต่ผมรับไม่ได้จริง ๆ กับรถที่อัพราคาซะสูง ทำไฟให้ดูหรู ทำภายในให้ดูหรู เน้นความหรู ตัวถังใหญ่ ๆ กว้าง ๆ ผมขับคนเดียวนะครับ อาจมีแฟนนั่งหน้า มีแม่นั่งหลังก็เท่านั้นและนาน ๆ ที คนส่วนใหญ่มีแนวคิดแบบวัตถุนิยม ชอบความหรูหรา รถสมัยใหม่นี้เลยขายดี ราคาตั้งซะแพง แพงเกินความเป็นจริง แล้วรุ่นนี้มันจะตกรุ่นก็จริงแต่มองถึงความคุ้มค่าทางด้านคุณภาพเปรียบเทียบกับราคา ไม่ใช่ค่านิยมว่าต้องขับรถรุ่นใหม่ ใช้ได้นาน ขายได้ราคาดีในภายหลัง
โห เรื่อง Model Change นี่ นานาจิตตังนะครับ ตอนซื้อถูกมันก็จะขายถูก (จากข้อ 1 คุณไม่ค่อยสนใจเรื่องราคาขายอยู่ใช่ไหมครับ) ข้อนี้อยากให้ทบทวนให้รอบคอบอ่ะครับ เปลี่ยนโมเดลนี่หมายถึงเทคโนโลยีเครื่องยนต์ การตกแต่งภายใน รูปทรงตัวถังที่ใหม่กว่ากันประมาณ 4 ปีเลยนะครับ, ถ้าไม่รีบใช้รถมาก รอให้ Mazda Three เห็นภาพชัดเจนขึ้น เห็นราคาชัดเจนขึ้นค่อยตัดสินใจก็ได้ครับ (อย่าเพิ่งไปตัดโอกาส Mazda Three ครับ)
4. ทำไมไม่เอามือสอง ก็คำนวณแล้วซื้อมือสองรุ่นที่อยากได้น่ะ พอบวกดอกเบี้ยรถราคามือสองบวกเงินดาวน์บวกอะไรต่าง ๆ เรียบร้อย รวมถึงค่าผ่อนต่อเดือน มันไม่ต่างกันมาก อยู่ในระดับที่รับได้ ไม่เกินงบที่ตั้งไว้ 5. ทำไมไม่ดาวน์เยอะ ๆ จะได้ผ่อนเบา ๆ ก็อยากอยู่หรอกนะ รถเป็นแค่ปัจจัยที่สำคัญในชีวิต แต่ไม่ใช่สิ่งที่สำคัญที่สุดในชีวิต ที่จะต้องเอาเงินมากมายมาหมดกับมัน ผมมีภาระความจำเป็นอย่างอื่นต้องทำต้องรับผิดชอบอีก ไม่ใช่เอาเงินมาทุ่มกับรถหมด ยิ่งดาวน์เยอะ ก็เสียดอกยิ่งน้อยครับ จ่ายค่าดาวน์ให้มากพอ แล้วให้เงินแต่ละเดือนเราเหลือพอสำหรับเหตุฉุกเฉิน และเก็บไว้ใช้อย่างอื่นครับ
6. จริง ๆ น่ะตอนแรกผมกะจะซื้อ Jazz ด้วยซ้ำไป เอารุ่นกลาง ๆ พอ ไม่แพงมาก เอ้าก็ดันมาติกันหลายคนว่ารถกระป๋อง รถเล็กไม่เหมาะกับงาน ไม่โก้ รถสำหรับวัยรุ่น รถสำหรับคนดูรถไม่เป็น ฯลฯ โฮ่ เล่นเอาเราเสีย Self ไปเลย เลยไม่กล้าคิดซื้อเลย จนตอนนี้พาลไม่ชอบไปเลย คนละจุดประสงค์การขับขี่เลยนะครับ ถ้านั่งในเมือง มีกิจกรรมท่องเที่ยว ไม่ชอบขับความเร็วสูง ๆ Jazz ก็เป็นรถเหมาะจะซื้อเหมาะจะขับนะครับ, Protege ที่คุณเล็งมันสมรรถนะสูง เครื่องแรง สำหรับใช้งานต่างจังหวัดความเร็วสูง ๆ อ่ะครับ (ไมมัน Contrast กันจังล่ะครับ)
7. แค่อยากใช้รถไปทำงาน ทำไมไม่หารถอะไรก็ได้ใช้ล่ะ อ้าวก็แล้วคนพูดนี่ทำไมไม่ไปซื้อมิร่ามาขับล่ะครับ คุณก็ต้องบอกมาครับ ว่าต้องการอะไรบ้างในรถคันใหม่นี้ครับ สภาพใหม่ ไม่มีปัญหาจุกจิก เอาไว้ใช้เดินทางได้อย่างมั่นใจว่าไม่รวนเร แล้วต้องดูสวยดูดีคุ้มเงินค่าผ่อนด้วยหรือเปล่า
ฟัง ๆ แล้วผมกลับมีความเห็นชวนให้คุณยิ่งเบื่อยิ่งอารมณ์เสียหรือเปล่าครับ แค่อยากเตือนให้รับฟังข้อความบางอัน มันก็มีเหตุผลให้พิจารณาครับ แต่ไม่ได้ให้คุณเลือกแบบนี้แบบตายตัวอ่ะครับ :)
จากคุณ :
Non-Slim
- [
7 ก.ค. 47 21:44:21
]
|
|
|